UA56124C2 - Ліфт (варіанти) - Google Patents

Abstract

Відповідно до даного винаходу щонайменше один кінець тросів (8) ліфта прикріплений до напрямної рейки (4, 7) для ліфта. Відповідно до одного варіанта виконання ліфт у цілому так підвішений за допомогою цих тросів (8), що вертикальні зусилля передаються напрямними рейками (4...7) на дно (27) шахти (1). Перевага винаходу полягає в тому, що ліфт легко встановлюється і вертикальні зусилля передаються напрямними рейками (4...7) на дно (27) шахти (1), що дозволяє полегшити конструкцію стінок шахти.

Description

Опис винаходу

Данное изобретение относится к конструкции лифта, которая может бьіть использована в жильх зданиях и 2 сооружениях.

В лифтах, имеющих привод с ведущим шкивом, конць! тросов обьічно прикрепленьі к шахте лифта или к анкеровке в машинном отделении в верхней части шахтьї лифта. Другие конць зтих тросов обьчно прикрепленьі! с помощью пружинньїх злементов. Таким образом, отводнье блоки лифта обьічно установлень! в шахте лифта или в машинном отделении, но также известньі отводнье блоки, установленнье на направляющем 70 рельсе лифта.

Известна конструкция лифта, описанная в ОЕ 2 523 345. Известная конструкция лифта, состоит из кабинь лифта, противовеса лифта, направляющих рельсов лифта, направляющих рельсов противовеса, машинного оборудования лифта, троса лифта и, по меньшей мере, одного отводного блока для перемещения кабинь! лифта вертикально в шахте лифта. 19 Недостатком зтого и других известньїх конструктивньїх решений является то, что для тросов лифта требуется прочное анкерное крепление в зданий и что положение зтого анкерного крепления относительно здания, лифта, шахтьї лифта, машинного оборудования лифта и отводньїх блоков должно бьть точно определено. Позтому закрепление тросов лифта при монтаже конструкции известньми способами требует длительного времени, поскольку сначала в шахте лифта или в машинном отделенийи должен бьіть установлен держатель для злемента крепления троса.

Задачей изобретения является создание такой конструкции лифта, в которой конструктивньюе злементь установлень! таким образом, что обеспечивают упрощение и ускорениег монтажа лифта в шахте лифта, что способствует снижению производственньх затрат при проведений монтажньх работ.

Поставленная задача решается тем, что в лифте, содержащем кабину, противовес, направляющие рельсь с 22 лифта, направляющие рельсьі противовеса, машинноє оборудованиє лифта, трос и по меньшей мере один Го) отводной блок для перемещения кабинь!ї вертикально в шахте лифта, согласно изобретению, трос прикреплен к одному направляющему рельсу лифта, а машинное оборудование установлено на другом направляющем рельсе лифта.

Поставленная задача решается также тем, что в лифте, содержащем кабину, противовес, направляющие М 30 рельсьі лифта, направляющие рельсь! противовеса, машинное оборудование лифта, трослифта и,по меньшей «с мере, один отводной блок для перемещения кабиньії лифта вертикально в шахте лифта и вспомогательное оборудованиє лифта, согласно изобретению, кабина вместе со своим оборудованиєм подвешена на (77 направляющих рельсах путем закрепления обоих концов троса, машинного оборудования и вспомогательного Ге) оборудования лифта на одном из направляющих рельсов для лифта или противовеса.

Зо Целью данного изобретения является создание нового лифта с устройством для крепления тросов лифта, о позволяющего упростить операцию установки тросов лифта и сократить ее продолжительность. Другой целью данного изобретения является устранение необходимости монтажньїх оснований для злементов крепления тросов лифта, установленньїх в его шахте или в машинном отделений. Дополнительной целью данного /«Ф изобретения является исключение передачи вертикальньїх усилий от тросов лифта на здание или стенки З 70 шахти. с Преимущество данного изобретения состоит в уменьшениий продолжительности и общей стоимости з» операции установки лифта. Для зтого направляющие рельсьі лифта крепятся первьми к стенкам шахть! лифта известньім образом, например, к балкам С-образного сечения.

Каждьй конец троса лифта прикреплен к одному из направляющих рельсов. На концах направляющих 45 рельсов могут бьіть вьіполненьі отверстия для установки злементов крепления троса на заводе. Машинноє і-й оборудование лифта, также как и отводной блок, установлень на направляющем рельсе, так что все

Ге»! вертикальнье силь от лифта передаются через направляющие рельсьй на дно шахтьі. Следовательно, зти вертикальнье силь! не действуют на стеньі здания. Таким образом, точное положение лифта определяется - направляющими рельсами, и лифт не оказьівает вертикального давления на здание. ка 20 Поскольку тросьіь лифта прикрепленьь направляющему рельсу, отпадает необходимость в установке монтажньхх оснований для злементов крепления троса, благодаря чему время установки сокращается.

Т» Вес прикрепленньїхх к направляющему рельсу тросов, кабиньї лифта и противовеса, поддерживаемьх тросами, а также вес прикрепленного к направляющему рельсу машинного оборудования лифта, иначе говоря, почти вся весовая нагрузка от всех злементов, обеспечивающих функцию подьема, передается направляющими рельсами на дно шахть лифта. Исключаєтся передача через дно шахть или стеньі внутренних

ГФ) нагрузок от зтих злементов. Примером известного решения, имеющего недостатки, которне исключаются в юю данном изобретении, является лифт, в котором тросьії прилагают к машинному оборудованию лифта, установленному на дне шахтьї, и к самому дну шахть! направленное вверх тяговое усилие. Изобретение также позволяет исключить трудозатрать! и расходьі, связаннье с анкерньім креплением машинного оборудования в 60 здании.

Далее описьівается вариант вьіполнения изобретения со ссьілками на чертежи, на которьх: фиг.1 схематично изображаеєет лифт с тросами, установленньіми согласно изобретению; фиг.2 изображает поперечньйй разрез злемента для крепления троса, и фиг.3 изображает сверху злемент для крепления троса. бо На фиг.1 кабина 2 лифта 29 перемещается вертикально по первому направляющему рельсу 4 и второму направляющему рельсу 5 лифта, установленньм в шахте 1 лифта. Противовес З также перемещается вертикально по установленньім в зтой же шахте первому направляющему рельсу 6 и второму направляющему рельсу 7 для противовеса. В целях лучшей иллюстративности стенки шахть! лифта, за исключением нижних частей двух стенок 15, не показань. Лифт 2 и противовес З поддерживаются и приводятся в движение с помощью троса 8 для лифта. Трос 8 имеет два конца и состоит из нескольких параллельньх тросов (см. фиг.3).

Машинное оборудование 14 лифта установлено на верхнем конце направляющего рельса 5. Двигатель машинного оборудования лифта представляет собой двигатель дискового типа, а машинное оборудование снабжено ведущим шкивом. Машинное оборудование лифта здесь детально не описьіваєтся, поскольку не 7/0 является предметом данного изобретения. Один из двух концов троса прикреплен к верхнему концу первого направляющего рельса 4 для лифта с помощью злемента 9 для закрепления троса, откуда зтот трос идет к ведущему шкиву машинного оборудования 14, установленному на верхнем конце второго направляющего рельса 5 для лифта. Затем трос идет к отводному блоку 13 противовеса З и далее вверх ко второму злементу для крепления троса, установленному на верхнем конце второго направляющего рельса 7 для противовеса. 7/5. С помощью зтого второго злемента 10 другой конец троса прикреплен к направляющему рельсу 7. Зтот второй злемент 10 для крепления троса может бьіть идентичен изображенному на фиг.2 первому злементу 9, но он может бьїіть вьіполнен без пружинньїх злементов.

Поскольку тросьії и машинное оборудование лифта установлень! на направляющих рельсах, как зто описано вьіше, то вертикальнье нагрузки от лифта передаются направляющими рельсами на дно 27 шахть 1.

На направляющих рельсах также смонтированьї известнье вспомогательнье узльі оборудования, такие как закрепленньій на направляющем рельсе 5 регулятор ограничитель 30 скорости и закрепленное на направляющем рельсе 4 устройство 33 для указания положения лифта. Регулятор-ограничитель 30 скорости содержит замкнутую петлю 32 троса, один конец которой проложен вокруг отводного блока 31, установленного на нижней части направляющего рельса 5. Как известно, регулятор-ограничитель скорости обеспечиваєт с остановку лифта, например, с помощью предохранительного устройства.

Устройство 33 для указания положения лифта включает в себя два тонких троса 34, прикрепленньїх своими і) верхними и нижними концами к направляющему рельсу 4 с помощью кронштейнов. Между зтими тросами 34 закрепленьї металлические пластиньі 35, указьивающие положение лифта при прохождениий мимо них чувствительного злемента 36, движущегося вместе с лифтом 29. На фиг.1 изображено только одно из «г зо Возможньх предлагаємьх устройств для крепления троса лифта. В предлагаемом устройстве для крепления троса также может бьїть предусмотрено крепление троса к одному из направляющих рельсов, а машинного с оборудования лифта - к нижнему концу другого направляющего рельса. На фиг.2 изображен вертикальньй «- разрез злемента 9 крепления троса лифта. Зтот злемент имеет форму коробки, открьітой спереди и сверху.

Каркас данного злемента крепления состоит из соединенньїх друг с другом нижней пластинь! 20, задней ісе)

Зв ПпЛВаСсТИНЬ 21 и двух боковьїх пластин 28. Нижняя пластина 20 вьіполнена с отверстиями 26, число которьх ю соответствует числу тросов лифта, с проходящими через каждое из зтих отверстий поддерживающими злементами 22 для троса. Злемент 22 для поддержки троса состоит из вьіполненного в виде болта тела 24 с гайкой 23 и шайбой на его верхнем конце. Между шайбой и пластиной 20 находится пружинньїй злемент, предпочтительно винтовая пружина 25. Нижний конец поддерживающего злемента вьіполнен с коническими « отверстием, в котором находится петля троса 8, и трос посредством зтой петли с помощью расширительного в с болта закреплен в зтом коническом отверстии. Таким образом, трос лифта поддерживается на нижней пластине . 20 пружиной. К задней пластине 21 винтами 19 прикрепленьії два фланца 18, с помощью которьїх злемент 9 а прикреплен к направляющему рельсу 4 винтами 17. На фиг.З показан вид зтого злемента крепления сверху.

Направляющий рельс 4 прикреплен к стенке 15 шахть! лифта с помощью прижимньх планок 16. Зти прижимнье планки 16 не препятствуют вертикальному движению рельса. Линия А-А указьіввает место разреза, показанного с на фиг.2. Очевидно, что изобретение не ограничивается описанньім вьіше вариантом вьіполнения и допускает различнье изменения в пределах формуль изобретения.

Claims (7)

1. - Формула винаходу з 50
2. Їх» 1.
3. Лифт (29), содержащий кабину (2) лифта, противовес (3) лифта, направляющие рельсь (4, 5) лифта, направляющие рельсь (6, 7) противовеса, машинное оборудование (14) лифта, трос (8) лифта и по меньшей мере один отводной блок (11, 12, 13) для перемещения кабиньі лифта вертикально в шахте лифта,
4. отличающийся тем, что один из концов троса (8) прикреплен к направляющему рельсу (4) лифта, а машинное оборудование установлено на другом направляющем рельсе (5) лифта.
5. (Ф) 2.
6. Лифт (29), содержащий кабину (2) лифта, противовес (3) лифта, направляющие рельсь (4, 5) лифта, ГІ направляющие рельсь (6, 7) противовеса, машинное оборудование (14) лифта, трос (8) лифта, по меньшей мере один отводной блок (11, 12, 13) для перемещения кабиньії лифта вертикально в шахте лифта и бо Вспомогательное оборудование (30, 33) лифта, отличающийся тем, что кабина лифта (2) вместе со своим оборудованием подвешена на направляющих рельсах путем закрепления обоих концов троса (8), машинного оборудования (14) и вспомогательного оборудования (30, 33) лифта на одном из направляющих рельсов (4, 5, 6,
7. 7) для лифта или противовеса. б5