CN103231967B - 连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，该连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮包括：返绳轮及返绳轮连接部，返绳轮通过返绳轮连接部连接于上横梁上方，其特征在于，包括两个返绳轮，两个返绳轮均转轴连接于两连接槽钢，返绳轮连接部包括横梁连接部，两连接槽钢及横梁连接部通过固定装置固定连接；横梁连接部包括连接轴、两连接卡板，横梁连接部通过连接轴转轴连接于上横梁，两连接卡板分别卡设于上横梁上下两侧，上横梁与连接卡板将设有减震垫。本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，可靠性强，提高了安全性能；有效防止震动及噪声的传递；把负荷均匀多点分布；结构更加稳定，防止变形；有效防止曳引绳跳槽或脱。

Description

连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮

技术领域

本发明涉及电梯轿厢制造领域，尤其涉及一种连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的导轨之间。

返绳轮是电梯不可缺少的一个部件。

现有技术中的轿顶返绳轮与上横梁通过“U”形抱箍钢性、平行安装，用料较多，同时容易传递振动及噪声；其与上横梁采用整块的减震垫，不仅浪费材料，同时不能很好的进行受力分布，另外，各连接部位采用焊接的方式连接，其连接成效不可控，可靠性差。

发明内容

本发明的目的在于克服以上的不足，提供一种连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮。

本发明提供的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，包括：返绳轮及返绳轮连接部，返绳轮通过返绳轮连接部连接于上横梁上方，其特征在于，包括两个返绳轮，两个返绳轮均转轴连接于两连接槽钢，返绳轮连接部包括横梁连接部，两连接槽钢及横梁连接部通过固定装置固定连接；横梁连接部包括连接轴、两连接卡板，横梁连接部通过连接轴转轴连接于上横梁，两连接卡板分别卡设于上横梁上下两侧，上横梁与连接卡板将设有减震垫。

在一些实施方式中，连接卡板包括上连接卡板及下连接卡板，上连接卡板及下连接卡板相互平行，且与连接轴垂直；连接轴与上连接卡板固定连接，与下连接卡板活动连接。

在一些实施方式中，连接轴外壁设有螺纹，与下连接卡板下方通过螺母与连接轴配合，调节上连接卡板及下连接卡板间的距离。

在一些实施方式中，减震垫包括多块，多点式分布于下连接卡板与上横梁之间。

在一些实施方式中，两连接槽钢水平设置，且其轴线位于水平方方向上，返绳轮转轴连接于两连接槽钢之间，连接槽钢与上连接卡板之间通过固定螺栓固定连接。

在一些实施方式中，两连接槽钢之间通过稳定框架连接。

在一些实施方式中，上连接卡板为两层。

在一些实施方式中，返绳轮外设有挡绳罩，挡绳罩连接于返绳轮连接部。

在一些实施方式中，挡绳罩为底部开口的矩形罩体，矩形罩体非开口的两角出设有过绳通道。

在一些实施方式中，两连接槽钢两端连接有第一挡绳杆，矩形罩体下端开口处设有第二挡绳杆。

本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮与现有技术相比具有以下优点：

1.本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其连接部分均采用固定螺栓固定连接，避免焊接应力产生的不可控质量问题，可靠性强，提高了安全性能。

2.本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，采用连接轴与上横梁点接触式连接，在节约材料的同时，有效防止震动及噪声的传递。

3.本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，减震垫多点式分布，把负荷均匀多点分布，同时可通过增减减震垫来只有搭配不同载重的电梯。

4.本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，采用整体式挡绳罩，使挡绳效果更佳；且与返绳轮连接部相连，提高了整体稳固性。

5.本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其上连接卡板为两层叠加组合而成，受力合理，排除和应力聚力。

6.本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，将两个返绳轮安装于同一个钢性槽钢上，使结构更加稳定，防止变形。

7.发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，于所述矩形罩体下端开口处设有第二挡绳杆，有效防止曳引绳跳槽或脱槽。

附图说明

图1为本发明一种实施方式的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮结构示意图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例及附图对本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮作进一步的详细说明。

图1示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图所示，本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，包括：返绳轮10及返绳轮连接部20，返绳轮10通过返绳轮连接部20连接于上横梁上方。

如图所示，包括两个返绳轮10，两个返绳轮10均转轴连接于两连接槽钢222，返绳轮连接部20包括横梁连接部202，两连接槽钢222连接于横梁连接部202，两连接槽钢222及横梁连接部202通过固定装置固定连接。

横梁连接部202包括连接轴2021、两连接卡板2022。横梁连接部202通过连接轴2021转轴连接于上横梁；两连接卡板2022分别卡设于上横梁上下两侧；上横梁与连接卡板2022间设有减震垫2023。连接卡板2022包括双层上连接卡板2201及下连接卡板2202。上连接卡板2201及下连接卡板2202相互平行，且与连接轴2021垂直；连接轴2021与上连接卡板2201固定连接，与下连接卡板2202活动连接连接轴2021外壁设有螺纹，与下连接卡板2202下方通过螺母与连接轴2021配合，调节上连接卡板2201及下连接卡板2202间的距离。减震垫2023包括多块，多点式分布于下连接卡板2202与上横梁之间。

两连接槽钢222水平设置，且其轴线位于水平方方向上，连接槽钢222开口向外。返绳轮10转轴连接于两连接槽钢222之间。连接槽钢222与上连接卡板2201之间通过两连接块2010固定连接，两连接块2010也为槽钢，其开口向外。连接槽钢222与连接块2010之间、连接块2010与上连接卡板2201之间通过螺栓固定连接。两连接槽钢222之间通过稳定框架0201连接。

如图所示，返绳轮10外设有挡绳罩101，挡绳罩101连接于返绳轮连接部20。挡绳罩101为底部开口的矩形罩体，矩形罩体非开口的两角出设有过绳通道1011。两连接槽钢222两端连接有第一挡绳杆1111，矩形罩体下端开口处设有第二挡绳杆1112。

综上，本发明的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，避免焊接应力产生的不可控质量问题，可靠性强，提高了安全性能；有效防止震动及噪声的传递；把负荷均匀多点分布，同时可通过增减减震垫来只有搭配不同载重的电梯；安装于同一个钢性槽钢上，使结构更加稳定，防止变形；有效防止曳引绳跳槽或脱槽。

Claims (7)

1.连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，连接于轿厢架上横梁，包括：返绳轮（10）及返绳轮连接部（20），所述返绳轮（10）通过所述返绳轮连接部（20）连接于所述上横梁上方，其特征在于，包括两个所述返绳轮（10），所述两个返绳轮（10）均转轴连接于两连接槽钢（222），所述返绳轮连接部（20）包括横梁连接部（202），所述两连接槽钢（222）及横梁连接部（202）通过固定装置固定连接；所述两连接槽钢（222）两端连接有第一挡绳杆（1111）；所述返绳轮（10）外设有挡绳罩（101），所述挡绳罩（101）连接于所述返绳轮连接部（20）；所述挡绳罩（101）为底部开口的矩形罩体，矩形罩体非开口的两角出设有过绳通道（1011）；所述矩形罩体下端开口处设有第二挡绳杆（1112）；

所述横梁连接部（202）包括连接轴（2021）、两连接卡板（2022），所述横梁连接部（202）通过所述连接轴（2021）转轴连接于上横梁，所述两连接卡板（2022）分别卡设于所述上横梁上下两侧，所述上横梁与所述连接卡板（2022）之间设有减震垫（2023）。

2.根据权利要求1所述的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其特征在于，所述连接卡板（2022）包括上连接卡板（2201）及下连接卡板（2202），所述上连接卡板（2201）及下连接卡板（2202）相互平行，且与所述连接轴（2021）垂直；所述连接轴（2021）与所述上连接卡板（2201）固定连接，与所述下连接卡板（2202）活动连接。

3.根据权利要求2所述的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其特征在于，所述连接轴（2021）外壁设有螺纹，与所述下连接卡板（2202）下方通过螺母与所述连接轴（2021）配合，调节上连接卡板（2201）及下连接卡板（2202）间的距离。

4.根据权利要求1或3所述的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其特征在于，所述减震垫（2023）包括多块，多点式分布于所述下连接卡板（2202）与所述上横梁之间。

5.根据权利要求4所述的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其特征在于，所述两连接槽钢（222）水平设置，且其轴线位于水平方方向上，所述返绳轮（10）转轴连接于所述两连接槽钢（222）之间，所述连接槽钢（222）与所述上连接卡板（2201）之间通过固定螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其特征在于，所述两连接槽钢（222）之间通过稳定框架（0201）连接。

7.根据权利要求6所述的连接可靠的防震动双轮式轿顶返绳轮，其特征在于，所述上连接卡板（2201）为两层。