UA127875C2 - Обпалювальна машина - Google Patents

Abstract

Обпалювальна машина (1), що включає рухому колосникову решітку (2) для транспортування насипного матеріалу уздовж напрямку (Т) транспортування від зони (5) нагрівання для нагрівання та/або сушіння матеріалу в зону (6) охолодження для охолодження матеріалу охолоджувальним газом, зонт (7), який розташований над рухомою колосниковою решіткою (2) і має першу секцію (8) зонта в зоні (5) нагрівання і другу секцію (9) зонта в зоні (6) охолодження, і два рекупераційних газоходи (11) для направляння відпрацьованого охолоджувального газу із другої секції (9) зонта в першу секцію (8) зонта, причому рекупераційні газоходи (11) розташовані на протилежних сторонах зонта (7), зміщені в поперечному напрямку відносно зонта (7) і з'єднані з другою секцією (9) зонта V-подібним колекторним газоходом (15), причому кожний рекупераційний газохід (11) з'єднаний з першою секцією (8) зонта щонайменше одним каналом (14) подачі газу і має щонайменше один продувний отвір (16) для пилу, розташований в найнижчій частині (11.1) рекупераційного газоходу (11) для видалення продувкою пилу із рекупераційного газоходу (11).

Description

Галузь техніки

Винахід відноситься обпалювальної машини з зонтом, що позначається також як зонт

РИПАпІ.

Рівень техніки

У чавуноливарному металургійному виробництві обпалювальні машини зазвичай використовують для агломерації дрібнозернистих частинок насипного матеріалу по техпроцесу огрудкування та/або сушіння. Вихідний зернистий матеріал піддають термічній обробці по ходу його транспортування на рухомій колосниковій решітці. Рухома колосникова решітка, яка може використовуватися в сушильних машинах або огрудкувачах, виконана у вигляді нескінченного ланцюга обпалювальних візків (або решітчастих спікальних візків), які рухаються уздовж рейок.

Обпалювальні візки завантажують насипним матеріалом, і вони проходять через машину для обпалювання або сушіння окатишів, у якій їх піддають термічній обробці.

Для здійснення термічної обробки насипного матеріалу обпалювальна машина на ділянці огрудкування має технологічну лінію з декількома зонами термообробки, розрахованими на різні температурні режими. Наприклад, можуть бути передбачені одна або декілька зон сушіння, за якими ідуть зона підігріву і зона обпалювання, причому остання є значною мірою відповідальною зоною для техпроцесу огрудкування. Після цього рухома колосникова решітка зазвичай проходить через одну або декілька зон охолодження, у яких активне охолодження здійснюють, як правило, шляхом пропущення потоку охолоджувального газу через насипний матеріал. Аналогічно, розповсюдженим рішенням є пропущення потоку газу (що складається, наприклад, із повітря або іншого технологічного газу) через насипний матеріал у зонах сушіння, підігріву талабо обпалювання. Потік газу може використовуватися для забезпечення більш ефективного сушіння або нагрівання або для забезпечення підведення достатньої кількості кисню для згоряння (твердого, рідкого або газоподібного) палива для нагрівальних цілей.

Щоб належним чином направляти потоки газу через насипний матеріал і ізолювати різні зони одна від одної і від зовнішньої атмосфери, передбачені група дуттєвих коробів під рухомою колосниковою решіткою і зонт над рухомою колосниковою решіткою. Дуттєві короби і зонт з'єднані (більш або менш) герметичним способом з рухомою колосниковою решіткою. Як правило, передбачений щонайменше один дуттєвий короб для кожної з вищезгаданих зон, а

Зо зонт розділений на різні секції, які припадають на ці зони. Кожний з дуттєвих коробів і кожна із секцій зонта можуть бути з'єднані щонайменше з одним газоходом або каналом, або для подачі або для відводу газу. Потік газу через такий канал підсилюють, як правило, за допомогою одного або декількох вентиляторів.

Для більш ефективного нагрівання матеріалу в зоні підігріву або в зоні обпалювання і економії енергії розповсюдженим рішенням є з'єднання щонайменше однієї із цих зон з зоною охолодження за допомогою рекупераційного газоходу, через який відпрацьований охолоджувальний газ (що має температуру, наприклад, близько 400 "С) направляють у зону підігріву або зону обпалювання. Відповідно до одного конструктивного виконання, відомого з рівня техніки, рекупераційний газохід є або вбудованим в саму верхню частину зонта, або розташованим над зонтом. Газ впускають у зону обпалювання через один або декілька з'єднувальних газоходів. Часто ці газоходи містять камеру згоряння з горизонтальними пальниками, де газ нагрівають від його вже підвищеної температури до температури, необхідної для здійснення відповідно техпроцесу сушіння або огрудкування. Більшість камер і газоходів захищена внутрішньою вогнетривкою футеровкою для забезпечення термоізоляції і для протистояння підвищеним температурам протягом тривалого періоду часу.

Серйозним недоліком обпалювальних машин, відомих з рівня техніки, є тривалість і частота періодів зупинок, необхідність яких зумовлена ушкодженнями вогнетривкого матеріалу.

Більшість цих ушкоджень не викликається підвищеними температурами як такими.

Виражаючись точніше, пил, який уноситься потоком газу в рекупераційний газохід і далі в камеру згоряння, накопичується і плавиться або висушується під дією підвищених температур, утворюючи шлак, який частково налипає на вогнетривку футеровку. Оскільки шлак зазнає температурних змін, що призводять до розширення і стискання, те поєднані зусилля впливу на вогнетривкий матеріал викликають його ушкодження. Це зумовлює необхідність в холодній зупинці обпалювальної машини, щоб видалити шлак і відремонтувати вогнетривку футеровку.

Це досить витратний за часом процес, який призводить до додаткових витрат і зменшує продуктивність установки.

Технічне завдання

Таким чином, завдання даного винаходу полягає в зменшенні загального часу на зупинку обпалювальної машини. Це завдання вирішене завдяки обпалювальній машині згідно з п. 1 бо формули винаходу.

Загальний опис винаходу

Винаходом передбачена обпалювальна машина з новим конструктивним виконанням зонта обпалювальної машини, що позначається також як зонт РиИйАпі. Машина містить рухому колосникову решітку для транспортування насипного матеріалу уздовж напрямку транспортування - від зони нагрівання для нагрівання матеріалу в зону охолодження для охолодження матеріалу охолоджувальним газом. Далі по тексту напрямок транспортування, а також протилежний напрямок позначають також як "поздовжній" напрямок. Рухома колосникова решітка, саме собою зрозуміло, містить нескінченний ланцюг обпалювальних візків, які рухаються уздовж рейок. В обпалювальній машині залізорудні окатиші висушують і/або обпалюють, піддаючи їх впливу відповідно високої температури. У цьому випадку насипний матеріал складається з "сирих" залізорудних окатишів. Загалом, рухома колосникова решітка рухається уздовж напрямку транспортування, уздовж щонайменше двох різних зон, а саме - зони нагрівання і зони охолодження. Власне кажучи, зоною нагрівання є зона, у якій тепло передають на насипний матеріал. Цей вираз може відноситися і до зони сушіння (з помірно високими температурами, наприклад від 300 "С до 400 "С), але зазвичай це відноситься зони підігрівання або обпалювання (з високими температурами, наприклад від 900 "С до 1400 С).

Цілком зрозуміло, що зона нагрівання не обов'язково повинна бути першою зоною уздовж напрямку транспортування і що між зоною нагрівання і зоною охолодження також може бути щонайменше одна додаткова зона. Так чи інакше, насипний матеріал транспортують від зони нагрівання до зони охолодження, де його охолоджують охолоджувальним газом. У цьому контексті вираз "охолоджувальний газ" відноситься, як правило, до звичайного повітря, а в більш широкому змісті воно відноситься до будь-якого газу або газових сумішей, які використовують для охолодження насипного матеріалу. Як правило охолоджувальний газ має приблизно температуру навколишнього середовища до того, як він вступить у контакт з насипним матеріалом, однак після цього може мати температуру в декілька сотень градусів

Цельсію. Краще, охолоджувальний газ підводять як висхідний потік газу, який протікає через насипний матеріал.

Обпалювальна машина також містить зонт, що розташований над рухомою колосниковою решіткою і має першу секцію зонта в зоні нагрівання і другу секцію зонта в зоні охолодження.

Зо Зазвичай перша і друга секції зонта є з'єднаними або безпосередньо, або за допомогою іншої проміжної секції зонта. Як правило, зонт вкриває зверху щонайменше більшу частину рухомої колосникової решітки більш-менш герметичним способом. При цьому різні зони, в яких підтримують різні температури, як правило, є розділеними розділовими стінками або перегородками, які, щонайменше, мінімізують будь-який газообмін. Відповідно, навіть якщо перша і друга секції зонта є безпосередньо з'єднаними одна з одною, їх внутрішні об'єми, як правило, є розділеними в плані газообміну. Ширина зонта зазвичай більш-менш відповідає ширині власне рухомої колосникової решітки. Для протистояння підвищеним температурам усередині зонт може мати зовнішній шар, виконаний з металу, і внутрішній шар, виконаний з вогнетривкого матеріалу, який також може позначатися як вогнетривка футеровка.

Обпалювальна машина містить також два рекупераційних газоходи для направляння відпрацьованого охолоджувального газу із другої секції зонта в першу секцію зонта. "Відпрацьованим охолоджувальним газом" є, як само собою зрозуміло, охолоджувальний газ, який уже був використаний для охолодження насипного матеріалу, а отже, має підвищену температуру. Відносно великий вміст енергії в ньому використовують для сприяння або інтенсифікації нагрівання насипного матеріалу в зоні нагрівання. Цілком зрозуміло, що, крім двох рекупераційних газоходів, зона нагрівання може бути з'єднана і з іншими джерелами газу.

Рекупераційні газоходи, як правило, мають зовнішній шар з металу і можуть також мати вогнетривку футеровку. Це стосується і інших газоходів, опис яких наведено далі по тексту.

Обпалювальна машина містить два рекупераційних газоходи, що розташовані на протилежних сторонах зонта РПйАпі. Кожний із цих рекупераційних газоходів поперечно зміщений відносно зонта так, що один рекупераційний газохід знаходиться "з лівого боку", а інший - "з правого боку". Рекупераційні газоходи з'єднані з другою секцією зонта М-подібним колекторним газоходом (колектором), а з першою секцією зонта - щонайменше одним каналом подачі газу і мають декілька продувних отворів для пилу, що розташовані у їхній нижній частині для продувки пилу з рекупераційних газоходів. Якщо дивитися зверху, то колекторний газохід має М-подібну або вильчату форму, причому одна половина живить один з рекупераційних газоходів, а інша половина живить інший рекупераційний газохід.

Кожний рекупераційний газохід є поперечно зміщеним, що означає, що він зміщений уздовж горизонтального напрямку, перпендикулярного напрямку транспортування. "Горизонтальний бо напрямок" і "вертикальний напрямок" у даному контексті прив'язаний до напрямку прямовисної лінії коли обпалювальна машина перебуває у своєму робочому стані. Інакше кажучи, щонайменше одна частина рекупераційного газоходу не є розташованою горизонтально над зонтом. Виставляння рекупераційного газоходу за вертикаллю відносно зонта може бути вибрано на відмітці вище, на рівні з ним або нижче, ніж виставляння зонта за вертикаллю.

Рекупераційні газоходи з'єднані з другою секцією зонта М-подібним колекторним газоходом.

Колекторний газохід, через який відпрацьований охолоджувальний газ рухається потоком із другої секції зонта в рекупераційні газоходи, також може мати вогнетривку футеровку. Крім того, рекупераційні газоходи з'єднані з першою секцією зонта щонайменше одним каналом подачі газу, як правило, декількома каналами подачі газу. Ці канали подачі газу використовують для подачі або введення газу, що надходить із другої секції зонта, у першу секцію зонта. Як правило, кожний канал подачі газу має вогнетривку футеровку.

При тому, що рекупераційні газоходи використовують для направляння газу і вони, отже, мають значною мірою герметичний зовнішній кожух, кожний рекупераційний газохід має щонайменше один, як правило, декілька продувних отворів для пилу, що розташовані в його нижній частині. У контексті винаходу цією нижньою частиною рекупераційного газоходу називається, насамперед, найнижча частина, тобто "днище" рекупераційного газоходу. Оскільки пил уноситься потоком газу в рекупераційний газохід, те більша частина цього пилу рано чи пізно щонайменше на деякий час осідає в нижній частині. Завдяки наявності продувного(-их) отвору(-ів) для пилу весь пил, що заходить в отвір, продувається з рекупераційного газоходу, як правило, під дією сили тяжіння. Кожний продувний отвір виходить у простір за межами рекупераційного газоходу, зонта, каналу подачі газу і колекторного газоходу. При тому, що певна кількість газу також може вийти з рекупераційного газоходу через відповідний продувний отвір, ця кількість може бути витримана на малому або навіть дуже малому рівні в порівнянні із загальною кількістю газу, що протікає через рекупераційний газохід. Прохід через продувний отвір для пилу за межі рекупераційного газоходу може перекриватися клапаном, наприклад, подвійною маятниковою заслінкою або двоконусним клапанним затвором, щоб виключити непотрібні протікання газу. Такий клапан може розташовуватися, наприклад, всередині або нижче продувних отворів для пилу, наприклад в продувному газоході (див. також опис далі по тексту), з яким він з'єднаний. Площа поперечного перерізу окремого продувного отвору може бути досить невеликою, становлячи, наприклад, від 195 до 5595 площі (внутрішнього) поперечного перерізу рекупераційного газоходу, але при цьому може бути також і більшою.

Завдяки наявності продувних отворів для пилу попереджають або, щонайменше, значно зменшують скупчення пилу всередині рекупераційного газоходу і каналу(-ів) подачі газу. Те ж саме стосується і утворення шлаку, завдяки чому також зменшують ушкодження вогнетривкої футеровки, що викликаються розширенням і стисканням шлаку. Отже, може бути зменшений загальний час виведення в зупинки, а загальний час експлуатації може бути оптимізований.

В контексті винаходу канал подачі газу і колекторний газохід можуть розглядатися як частина рекупераційного газоходу, тому можна припустити, що і в каналі подачі газу або в колекторному газоході розташований щонайменше один продувний отвір для пилу.

Краще, обпалювальна машина містить пристрої для збирання пилу, що видаляється продувкою з рекупераційного газоходу. Такими пристроями можуть бути ємності, які встановлені стаціонарно, щоб збирати пил, що виходить із рекупераційного газоходу через продувні отвори. При цьому, наприклад, коли окрема ємність виявляється заповненою, її можна замінити порожньою ємністю або спорожнити, залишаючи на своєму місці. Такі пристрої для збирання пилу можуть також містити в собі транспортувальне обладнання - стрічковий транспортер або т.п., що збирає пил і транспортує його в потрібне місце. Зазвичай пил можна використовувати повторно, наприклад, щоб формувати нові окатиші або направляти на інші повторні цикли за типом брикетування або іншим способом. При цьому повторне завдання пилу в технологічній лінії може здійснюватися автоматично або, щонайменше, частково автоматично.

При тому, що представляється можливим, щоб кожний продувний отвір безпосередньо сполучався з зовнішнім простором, кращим є рішення, щоб до кожного продувного отвору був приєднаний продувний канал. Для сприяння переміщенню пилу під дією сили тяжіння кращим є рішення, щоб продувний канал простягався вниз, насамперед проходив вертикально. Нижній кінець продувного каналу може бути виставлений на відмітці вище або всередині вищезазначених пристроїв для збирання пилу, що знижує ризик забруднення пилом навколишнього середовища в межах обпалювальної машини.

При тому, що вибір пристроїв для нагрівання матеріалу в зоні нагрівання, загалом, не лімітований в межах обсягу винаходу, кращим є рішення, щоб обпалювальна машина містила в собі декілька пальників для нагрівання матеріалу в зоні нагрівання, причому пальники є 60 направленими вниз. Ці пальники можуть бути пристосовані для спалювання будь-якого виду газоподібного, рідкого або навіть твердого палива (наприклад, вугілля). "Направлені вниз" означає, що кожний пальник пристосований таким чином, щоб створювати полум'я, що має компонент переміщення вниз. Таке конструктивне виконання допомагає виключити проблеми, пов'язані з горизонтально направленими пальниками, наприклад, перегрів вогнетривкої футеровки або згинання пальників під дією тепла і гравітації. Крім того, використання направлених вниз пальників може привести до покращення розподілу тепла над постіллю з окатишів і може виключити необхідність у перенаправляння полум'я пальників. Слід зазначити, що вони (пальники) є основними причинами фактичного ушкодження вогнетривких матеріалів у відомих з рівня техніки топкових камерах і нахилених газовідводах (вибоїни від полум'я пальників).

Відповідно до одного конструктивного виконання, щонайменше деякі пальники є направленими вертикально вниз. Альтернативно або додатково, щонайменше деякі пальники є направленими навскіс відносно вертикального напрямку. Якщо пальники є направленими навскіс, вони можуть бути нахиленими убік напрямку передбачуваного потоку газу, щоб підтримувати цей потік газу.

Щонайменше деякі пальники можуть розташовуватися в другій секції зонта. У цьому випадку ці пальники, як правило, є змонтованими на перекритті, тобто в самій верхній частині другої секції зонта. Вони можуть бути направленими вертикально вниз і/або можуть бути нахиленими в поздовжньому напрямку. Альтернативно або додатково, щонайменше деякі пальники можуть бути розташовані щонайменше в одному каналі подачі газу. Останній варіант відповідає, скоріше, непрямому нагріванню насипного матеріалу, у той час як перший варіант може мати на увазі безпосереднє нагрівання, при якому полум'я пальників направляють на власне насипний матеріал. Як правило, пальники в каналі подачі газу є щонайменше нахиленими в поперечному напрямку (для підтримки потоку газу убік зонта), але при цьому, додатково, можуть бути також нахиленими в поздовжньому напрямку. Крім того, щонайменше один пальник може бути розташований в М-подібному колекторному газоході. Цей щонайменше один пальник також може бути нахиленим в поздовжньому напрямку і, факультативно, нахиленим в поперечному напрямку. Пальник у колекторному газоході може використовуватися, головним чином, під час періоду розігрівання обпалювальної машини після холодного пуску і може відключатися під час

Зо нормальної експлуатації. Також, щонайменше деякі пальники можуть бути розташовані щонайменше в одному рекупераційному газоході. Ці пальники можуть використовуватися також, головним чином, під час періоду розігрівання. Пальники можуть встановлюватися відповідно до різних компонувальних схем у певних зонах, щоб забезпечувати задане технічними умовами підведення енергії. Завдяки різним компонувальним схемам і контролю роботи пальників може бути отриманий гармонізований профіль розподілу температур по всій постілі (насипного) матеріалу.

Оскільки кожний рекупераційний газохід зміщений у поперечному напрямку (Її, факультативно, зміщений у вертикальному напрямку) відносно зонта, то представляється можливим, щоб канали подачі газу були виставлені перпендикулярно відносно напрямку транспортування. В залежності, наприклад, від положення рекупераційного газоходу за вертикаллю кожний канал подачі газу може бути виставленим горизонтально або з нахилом.

При цьому - розраховуючи на забезпечення і посилення потоку газу із другої секції зонта в першу секцію зонта - кращим може бути рішення, якщо щонайменше один канал подачі газу буде виставлений навскіс відносно напрямку транспортування. Насамперед, якщо брати за початок другу секцію зонта, відповідний канал подачі газу може бути нахиленим у тому напрямку, у якому розташована перша секція зонта і який є загальним передбачуваним напрямком потоку газу. "Виставляння навскіс" охоплює варіанти конструктивного виконання, у яких канал подачі газу є прямим, а також варіанти конструктивного виконання, у яких канал подачі газу є вигнутим або зігнутим.

Аналогічно, М-подібний колекторний газохід може бути виставленим навскіс відносно напрямку транспортування.

Відповідно до одного конструктивного виконання канали подачі від двох рекупераційних газоходів розташовані окремо один від одного і можуть бути приєднаними до протилежних боків першої секції зонта. Це конструктивне виконання може бути застосованим, насамперед, якщо положення рекупераційних газоходів за вертикаллю значною мірою відповідає такому положенню зонта. Відповідно до іншого конструктивного виконання щонайменше один канал подачі газу є Т-подібним з'єднанням між рекупераційними газоходами і першою секцією зонта.

Інакше кажучи, "плечі Т-профілю" з'єднані з рекупераційними газоходами, а "ніжка Т-профілю" з'єднана з першою секцією зонта. бо Як зазначено вище, кожний рекупераційний газохід, краще, з'єднаний з першою секцією зонта декількома каналами подачі газу. Ці канали подачі газу розташовані, як правило, послідовно уздовж напрямку транспортування. Це означає, що загальний потік газу, що початково проходить через рекупераційний газохід, є поділюваним на часткові потоки газу, що проходять через окремі канали подачі газу. Це також означає, що швидкість потоку газу при проходженні через рекупераційний газохід зменшується з відведенням газу через кожний канал подачі. Якщо поперечний переріз (тобто, площа поперечного перерізу) рекупераційного газоходу постійний за всією його довжиною, то це могло б привести до значних різниць у швидкості газу. Щоб уникнути цього кращим є рішення, щоб поперечний переріз щонайменше одного рекупераційного газоходу збільшувався убік М-подібного колекторного газоходу. Як правило, поперечний переріз збільшується східчасто, тобто так, що рекупераційний газохід може мати, наприклад, першу секцію з малим поперечним перерізом, другу секцію із проміжним поперечним перерізом і третю секцію з більшим поперечним перерізом. На додаток до цього, канали подачі газу можуть мати оптимізовану аеродинамічну конструкцію.

Оскільки кожний рекупераційний газохід зміщений у поперечному напрямку відносно зонта, представляється можливим забезпечувати доступ окремо до будь-якої частини обпалювальної машини вибірково, у напрямку зверху. Так само, як згадувалося вище, рекупераційний газохід може бути розташований у положенні за вертикаллю, аналогічному такому для зонта, тобто рекупераційний газохід і зонт можуть знаходитися приблизно в тому ж самому положенні за вертикаллю. Ці обставини можна використовувати для спрощення будівельних робіт і технічного обслуговування. У кращому конструктивному виконанні обпалювальна машина містить підйомник, який виконаний з можливістю розташування над зонтом і над кожним рекупераційним газоходом. Підйомник (наприклад, кран), який може бути обладнаний системою горизонтально переміщуваних балок підйомника для забезпечення зміни (робочого) положення, може використовуватися для виборчого доступу до зонта або щонайменше до одного рекупераційного газоходу зверху. Насамперед, такий підйомник може бути встановлений на постійній основі всередині будівлі обпалювальної машини.

Для додаткового спрощення будівельних робіт і технічного обслуговування кращим є рішення, щоб щонайменше один рекупераційний газохід містив у собі декілька послідовних сегментів газоходу уздовж його довжини, які розташовані для індивідуальної заміни. Ці сегменти

Зо газоходу можуть виготовлятися попередньо, включаючи виконання вогнетривкої футеровки, а потім можуть установлюватися і з'єднуватися один з одним на місці монтажу обпалювальної машини. Сегменти газоходу можна посувати на їхнє місце або з їхній місця за допомогою підйомника, як описано вище. Цілком зрозуміло, що використання таких сегментів газоходу зменшує тривалість періоду будівельних робіт і час на зупинку, необхідний для технічного обслуговування. Сегменти газоходу виконані з можливістю їх заміни окремо, що означає, що один сегмент газоходу можна демонтувати і заміняти, не прибігаючи до демонтажу сусідніх сегментів газоходу. Щонайменше, декілька сегментів газоходу можуть бути ідентичними, що також допомагає спрощувати початковий етап будівельних робіт або заміну сегментів газоходу.

Відповідно до одного прикладу виконання сегменти газоходу можуть бути трубчастими секціями певної довжини і мати круглий поперечний переріз. Додатково або альтернативно, щонайменше один канал подачі газу та/або колекторний газохід може містити в собі декілька елементів, що йдуть послідовно уздовж його довжини, які розташовані для індивідуальної заміни.

У деяких випадках бажано мати швидкий доступ усередину рекупераційного газоходу. Це може бути випадок, коли потрібно швидке охолодження внутрішнього простору рекупераційного газоходу або якщо необхідно виконати огляд внутрішнього простору. У такій ситуації операція з витаскуванням одного з послідовних сегментів газоходу, розташованих у поздовжньому напрямку, могла б зайняти занадто багато часу. Ця обставина може бути врахована в одному конструктивному виконанні, в якому щонайменше один рекупераційний газохід містить два сегменти газоходу, що виконані з можливістю їх поділу в поперечному напрямку. Ці сегменти газоходу також можуть позначатися як напівтруби або, у загальному значенні, як частково трубні сегменти. Насамперед, один із сегментів газоходу може розташовуватися над іншим, і цей верхній сегмент газоходу може зніматися окремо. Напрямок поділу проходить поперечно напрямку, у якому простягається рекупераційний газохід. Насамперед, це може бути вертикальний напрямок, так що один елемент може підніматися з іншого елемента.

За аналогією з рекупераційним газоходом, зонт може містити в собі декілька сегментів зонта, розташованих для індивідуальної заміни. Це, насамперед, може стосуватися першої секції зонта, яка піддана впливу умов з більш екстремальними температурами з боку зони нагрівання, а отже, більш імовірно вимагає технічного обслуговування або ремонту. У цьому випадку, знову ж, кожний сегмент зонта може виготовлятися попередньо, включаючи виконання бо вогнетривкої футеровки. При виробництві будівельних робіт окремі сегменти зонта з'єднують таким чином, що один сегмент зонта можна демонтувати і заміняти, не прибігаючи до руху сусідніх сегментів зонта.

Із цілого ряду міркувань може бути бажаним впливати на потік газу усередині рекупераційного газоходу або каналів подачі газу. Наприклад, можна впливати на робочі характеристики обпалювальної печі в процесі експлуатації, якщо подавати в одну частину зони нагрівання більшу або меншу кількість відпрацьованого охолоджувального газу із зони охолодження. При цьому навіть представляється цілююом можливим повністю блокувати потік газу усередину і з певної частини системи, щоб виконати огляд або технічне обслуговування, у той час як інші частини обпалювальної машини продовжують залишатися в робочому режимі.

Для кожної із цих цілей кращим є рішення, щоб щонайменше один рекупераційний газохід і/або щонайменше один канал подачі газу містив у собі вентильний елемент для впливу на потік газу.

Короткий опис креслень

Нижче як приклад наведений опис кращих варіантів конструктивного виконання згідно з винаходом з посиланням на креслення, що додаються, де:

Фіг. 1: вигляд в аксонометрії обпалювальної машини з зонтом РПїЇАпі відповідно до першого конструктивного виконання згідно з винаходом,

Фіг. 2: вигляд зверху на обпалювальну машину за фіг. 1,

Фіг. 3: обпалювальна машина за фіг. 1 у вигляді збоку, в перерізі,

Фіг. 4: обпалювальна машина за фіг. 1 у вигляді спереду, в перерізі,

Фі. 5: обпалювальна машина у вигляді спереду, в перерізі, відповідно до другого конструктивного виконання,

Фіг. 6: частина обпалювальної машини у вигляді зверху, в перерізі, відповідно до третього конструктивного виконання,

Фіг. 7: частина обпалювальної машини у вигляді зверху, відповідно до четвертого конструктивного виконання,

Фі. 8: частина обпалювальної машини у вигляді зверху, відповідно до п'ятого конструктивного виконання, і

Фі. 9: обпалювальна машина у вигляді спереду, в перерізі, відповідно до шостого конструктивного виконання.

Зо Опис кращих варіантів конструктивного виконання

На фіг. 1-4 показана обпалювальна машина 1 відповідно до першого конструктивного виконання згідно з винаходом. Обпалювальна машина містить дві рейки З рухомої колосникової решітки 2, на якій декілька обпалювальних візків 22 задають нескінченний ланцюг рухомої колосникової решітки. Під верхньою гілююю рухомої колосникової решітки 2 розташовано декілька дуттєвих коробів 4, які герметичним способом з'єднані з обпалювальними візками. Над рухомою колосниковою решіткою 2 розташований зонт 7, який задає, щонайменше, значною мірою герметичне ущільнення над рухомою колосниковою решіткою 2. Рухома колосникова решітка 2 пристосована для транспортування залізорудних окатишів уздовж послідовно розташованих зон обпалювальної машини 1, насамперед із зони обпалювання 5, де здійснюють сушіння сирих окатишів, уздовж напрямку транспортування Т у зону б охолодження. Процес сушіння здійснюють під першою секцією 8 зонта 7. У зоні 6 охолодження висушені окатиші охолоджують висхідним потоком газу, який надходить через дуттєві короби 4, проходить через рухому колосникову решітку 2 і заходить у зонт 7 або, більш конкретно, у другу секцію 9 зонта.

Як показано на фіг. З, перша секція 8 зонта і друга секція 9 зонта розділені ущільнювальною перегородкою10, що простягається вертикально.

Два рекупераційних газоходи 11 розташовані зі зсувом у поперечному напрямку відносно зонта 7. Як можна бачити, насамперед, на фіг. 4, кожний рекупераційний газохід розташований у положенні на тій же самій відмітці за вертикаллю, що і зонт 7. Рекупераційні газоходи 11 розташовані на протилежних сторонах зонта 7 і конструктивно виконані симетричними. Кожний з них з'єднаний з першою секцією 8 зонта декількома каналами 14 подачі газу, які виставлені горизонтально і поперечно до напрямку транспортування Т. Крім того, обидва рекупераційних газоходи 11 з'єднані з другою секцією 9 зонта М-подібним колекторним газоходом 15. Функція рекупераційних газоходів 11 полягає в тому, щоб направляти відпрацьований охолоджувальний газ із другої секції 9 зонта в першу секцію 8 зонта. Відповідний потік газу може встановлюватися або підсилюватися за допомогою вентиляторів, які на фігурах не показані.

Оскільки частина потоку газу виходить через кожний канал 14 подачі газу, то загальний потік газу через рекупераційний газохід 11 зменшується при проходженні з боку другої секції 9 зонта уздовж довжини першої секції 8 зонта. Ця обставина врахована у рішенні зі східчастим зменшенням поперечного перерізу рекупераційного газоходу 11. Перша частина (газоходу) має бо більший діаметр, друга частина має проміжний діаметр, а третя частина має малий діаметр.

Таким чином, хоча витрата газу і значно зменшується, однак швидкість потоку газу зменшується тільки помірною мірою. Кожний рекупераційний газохід 11 має форму труби з круглим поперечним перерізом, як це можна бачити також на фіг. 4.

Крім отворів убік колекторного газоходу 15 і каналів 14 подачі газу, він (рекупераційний газохід) має декілька продувних отворів 16, розташованих у нижній частині 11.1 рекупераційного газоходу 11. Від кожного продувного отвору 16 починається продувний канал 17, який простягнеться вертикально вниз. У кожному продувному каналі 17 розташований клапан 24, наприклад подвійна маятникова заслінка або двоконусний клапанний затвор, щоб виключити непотрібні протікання газу через продувний канал 17. Поперечний переріз кожного продувного каналу 17 може бути набагато меншим, ніж поперечний переріз рекупераційного газоходу 11, що додатково допомагає зменшити кількість газу, яка може виходити через продувний канал 17.

Коли відпрацьований охолоджувальний газ направляють через рекупераційний газохід 11, він є навантаженим значною кількістю пилу, який може осідати в рекупераційному газоході 11 і каналах 14 подачі газу. Цьому значною мірою протидіє наявність продувних отворів 16, через які пил під дією сили тяжіння продувають із рекупераційного газоходу 11. Клапани 24 можуть відкриватися періодично, щоб забезпечувати падіння пилу вниз, через продувний канал 17. У нижнього кінця кожного продувного каналу 17 розташований короб 18 для збирання пилу із рекупераційного газоходу 11. Замість коробів 18, розміщених під продувними каналами 17, також може використовуватися конвеєрна система, щоб транспортувати пил у потрібне місце.

Наприклад, пил можна використовувати повторно при виробництві нових окатишів або в інших повторних циклах за типом брикетування або іншим способом.

Як показано у вигляді в поперечному перерізі на фіг. 4, зонт 7 має прямокутний поперечний переріз у першій секції 8 зонта, причому рекупераційні газоходи 11 мають круглий поперечний переріз. Кожний із цих елементів має виготовлений з металу зовнішній кожух із внутрішньої футеровкою з вогнетривкого матеріалу. Для спрощення будівельних робіт і технічного обслуговування обпалювальної машини 1 як зонт 7, так їі рекупераційні газоходи 11 складаються з декількох сегментів 12 зонта/сегментів 13 газоходів, що розташовані для індивідуальної заміни. Аналогічно, канали 14 подачі газу і колекторний газохід 15 можуть містити в собі декілька сегментів газоходу, що розташовані для індивідуальної заміни. Інакше кажучи, окремий сегмент 13 газоходу можна демонтувати і заміняти, не прибігаючи до демонтажу сусідніх сегментів газоходу. На фігю. 4 як приклад показаний сегмент 13 рекупераційного газоходу 11, який був переміщений підйомником 19, змонтованим над зонтом 7 і рекупераційними газоходами 11. Оскільки рекупераційні газоходи 11 розташовані осторонь від зонта 7 приблизно в тому ж самому положенні за вертикаллю, то балка 20 підйомника 19 може виставлятися на відносно низьку висотну відмітку. Отже, підйомник 19 легко може бути розміщений в межах будівлі 24 обпалювальної машини 1.

У конструктивному виконанні, показаному на фіг. 1-4, необхідне тепло для сушіння окатишів у зоні обпалювання 5 генерують за допомогою декількох пальників 23, які змонтовані на перекритті першої секції 8 зонта. Пальники 23 направлені вертикально вниз.

На фіг. 5 у вигляді спереду, у поперечному перерізі показане друге конструктивне виконання обпалювальної машини 1, яке, значною мірою, є ідентичним першому конструктивному виконанню. При цьому в цьому випадку, пальники 23 змонтовані на каналах 14 подачі газу і направлені навскіс відносно вертикального напрямку М. Насамперед, вони нахилені убік передбачуваного напрямку потоку газу, тобто убік зонта 7. Це може допомагати в плані підтримки або посилення потоку газу. Необхідно відзначити, що пальники 23, альтернативно, можуть бути направленими вертикально вниз, будучи при цьому змонтованими на каналах 14 подачі газу.

На фіг. 6 у вигляді зверху, у поперечному перерізі показана частина обпалювальної машини 1 відповідно до третього конструктивного виконання, яке, значною мірою, ідентичне першому конструктивному виконанню. У цьому конструктивному виконанні передбачено декілька рухомих вентильних елементів 21 у рекупераційних газоходах 11 і каналах 14 подачі газу. При використанні цих вентильних елементів потік газу може блокуватися, зменшуватися або перенаправлятися в потрібному напрямку.

На фіг. 7 у вигляді зверху, у поперечному перерізі показана частина обпалювальної машини 1 відповідно до четвертого конструктивного виконання, яке відрізняється від першого конструктивного виконання тим, що канали 14 подачі газу виставлені не перпендикулярно відносно напрямку транспортування Т, а навскіс. Інакше кажучи, канали 14 подачі газу нахилені убік напрямку транспортування Т так, що потік газу з рекупераційного газоходу 11 повинен зазнати тільки незначної зміни напрямку, коли він заходить у канал 14 подачі газу. Це також 60 може допомагати збільшенню потоку газу.

На фіг. 8 у вигляді зверху, у поперечному перерізі показана частина обпалювальної машини 1 відповідно до п'ятого конструктивного виконання, яке, значною мірою, ідентичне четвертому конструктивному виконанню, але при цьому має спеціальну (компонувальну) конфігурацію пальників 23. На кожній зі сторін колекторного газоходу 15 розташований один пальник 23. Цей пальник 23 нахилений в поперечному, а також у поздовжньому напрямку. Крім того, декілька вертикально виставлених пальників 23 розташовано в кожному рекупераційному газоході 11 або зонті 7. Усі ці пальники 23 можуть включатися тільки під час фази розігрівання після холодного пуску обпалювальної машини 1. Крім того, декілька пальників 23 розташовано в каналах 14 подачі газу. Ці пальники також нахилені в поперечному і поздовжньому напрямку, головним чином, щоб підсилювати потік газу під час нормальної експлуатації обпалювальної машини. Цілком зрозуміло, що показана тут (компонувальна) конфігурація пальників може бути використана з мінімальним ступенем адаптації в будь-якому варіанті конструктивного виконання - першому, другому або третьому.

На фіг. 9 показана обпалювальна машина 1 у вигляді спереду, у поперечному перерізі, відповідно до шостого конструктивного виконання. Тут рекупераційні газоходи 11 також зміщені в поперечному напрямку відносно зонта 7, причому розташовані значно вище, ніж у першому конструктивному виконанні. Також і форма в каналів 14 подачі газу інша. Насамперед, кожний канал 14 подачі газу є Т-подібним з'єднанням, яке з'єднує рекупераційні газоходи 11 і зонт 7 один з одним. Також, як приклад, показаний сегмент 12 зонта 7, який був переміщений підйомником 19, змонтованим над зонтом 7 і рекупераційними газоходами 11.

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАЛЬНИХ ПОЗНАЧЕНЬ

1 обпалювальна машина 14 канал подачі газу 2 рухома колосникова решітка 15 колекторний газохід

З рейка 16 продувний отвір 4 дуттєвий короб 17 продувний канал 5 зона обпалювання 18 короб 6 зона охолодження 19 підйомник 7 зонт 20 балка підйомника 8 перша секція зонта 21 вентильний елемент 9 друга секція зонта 22 обпалювальний візок 10 ущільнювальна перегородка 23 пальник 11 рекупераційний газохід 24 клапан 111 нижня частина т напрямок транспортування 12 сегмент зонта У вертикальний напрямок 13 сегмент газоходу

Claims (13)

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Обпалювальна машина (1), що включає: рухому колосникову решітку (2) для транспортування насипного матеріалу уздовж напрямку (Т) транспортування від зони (5) нагрівання для нагрівання та/або сушіння матеріалу в зону (6) охолодження для охолодження матеріалу охолоджувальним газом, Зо зонт (7), який розташований над рухомою колосниковою решіткою (2) і має першу секцію (8) зонта в зоні (5) нагрівання і другу секцію (9) зонта в зоні (6) охолодження, і два рекупераційних газоходи (11) для направляння відпрацьованого охолоджувального газу із другої секції (9) зонта в першу секцію (8) зонта, причому рекупераційні газоходи (11) розташовані на протилежних сторонах зонта (7), зміщені в поперечному напрямку відносно зонта (7) і з'єднані з другою секцією (9) зонта М-подібним колекторним газоходом (15), причому кожний рекупераційний газохід (11) з'єднаний з першою секцією (8) зонта щонайменше одним каналом (14) подачі газу і має щонайменше один продувний отвір (16) для пилу, розташований в найнижчій частині (11.1) рекупераційного газоходу (11) для видалення продувкою пилу із рекупераційного газоходу (11).

2. Обпалювальна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що містить пристрої (18) для збирання пилу, що видаляється продувкою із рекупераційного газоходу (11).

3. Обпалювальна машина за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, що до кожного продувного отвору (16) приєднаний продувний канал (17).

4. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що містить декілька пальників (23) для нагрівання матеріалу в зоні (5) нагрівання, причому пальники (23) є направленими вниз.

5. Обпалювальна машина за п. 4, яка відрізняється тим, що щонайменше деякі пальники (23) направлені вертикально вниз і/або щонайменше деякі пальники (23) направлені навскіс відносно вертикального напрямку (М).

6. Обпалювальна машина за п. 4 або 5, яка відрізняється тим, що щонайменше деякі пальники (23) розташовані в другій секції (9) зонта, щонайменше деякі пальники (23) розташовані щонайменше в одному каналі (14) подачі газу талабо щонайменше один пальник (23) розташований щонайменше в одному колекторному газоході (15).

7. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що щонайменше один канал (14) подачі газу виставлений навскіс відносно напрямку (Т) транспортування.

8. Обпалювальна машина за будь-яким із пп. 1-7, яка відрізняється тим, що щонайменше один канал (14) подачі газу є Т-подібним з'єднанням між рекупераційними газоходами (11) і першою секцією зонта.

9. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що поперечний переріз щонайменше одного рекупераційного газоходу (11) збільшується у бік щонайменше одного колекторного газоходу (15).

10. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що щонайменше один рекупераційний газохід (11) містить декілька послідовних сегментів (13) газоходу уздовж його довжини, що розташовані для індивідуальної заміни.

11. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що зонт (7) містить декілька сегментів (12) зонта, розташованих для індивідуальної заміни.

12. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що щонайменше один рекупераційний газохід (11) або щонайменше один канал (14) подачі газу містить вентильний елемент (21) для впливу на потік газу.

13. Обпалювальна машина за будь-яким з попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що містить підйомник (19), який виконаний з можливістю розташування над зонтом (7) і над кожним рекупераційним газоходом (11). сей у я че й , й е о в, полям » я 7 ре од ЗІ в, ше : Ж чех осі о - й я Си ЕК Лев й - др З й у жк Вк -ї КЕ 4 Че че о» Ух о я 5. 8 б и к у Ж си Со де ж ре . АВ «аа я 21 здо 11 а І а Не зи ве я я т-во ов вч Кр

Кн. о. мб со о г о Кк кн я и зд Фе г я о у Ва є а и у З ї " че й о Ж З - 5 У Фіг о