TWM614637U - 輪圈加工機之結構 - Google Patents

Abstract

一種輪圈加工機之結構，該加工機係包括二夾具，二該夾具係對稱且相平行地安裝於該加工機的兩側，該加工機之二該夾具係可同時承載複數個輪圈，並依序傳輸進行輪圈的擠壓結合以及下放集收的加工作業，大幅節省人力成本，且二該夾具之承接板體以及下放板體係經由該第二平移氣缸達到同步位移狀態，使該承接板體以及該下放板體具有同步的輪圈接放狀態，以令加工後的輪圈可再受到該下放板體抵靠緩衝，不僅可避免輪圈直接由高處掉落，更是防止輪圈間因碰撞而損傷者，有助於提升該輪圈完整性。

Description

輪圈加工機之結構

本創作係關於一種加工機，尤指一種輪圈加工機之結構。

現行之自行車輪圈製造方法，通常都先將合金材料抽拉成長條狀，再依欲成形輪圈之規格，裁切成適當之長度，並利用捲圓機將裁切後之條狀素材壓彎成圓形，最後再將輪圈撐開，於開口之兩端間提供插銷予以銜接固定，進而形成一完整之圓形輪圈；然而目前輪圈之撐開方式還是以人力為之，不僅需要較多的人力成本，且效率低、工時長，相當不符合產業之經濟效益，而且透過人力撐開之輪圈，由於撐張力道無法標準如一，易有施力過大而變型之疑慮，造成成品不良率的增加，提升結構加工成本，且又再長時間的工作時間下，其手臂所能提供之力道會逐漸被消耗，進而影響輪圈被撐開之速度及效率，大幅降低成品製造量。

有鑑於此，本創作人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述缺失，提供一種輪圈加工機之結構。

上述加工機係包括二夾具，二該夾具係對稱且相平行地安裝 於該加工機的兩側，其中，所述夾具設一平台，該平台係利用二立桿將一第一平移氣缸浮設於該平台上方，且二該立桿間係於該平台上表面設有一第二平移氣缸以及一第三平移氣缸，該第一平移氣缸係帶動一升降氣缸水平位移，該升降氣缸係連動一吊架上下位移，該吊架兩端部間之寬度係超過二該立桿，且該吊架兩端部皆往下設有二水平接桿，二該水平接桿上表面皆設有一限位立柱，該第二平移氣缸係帶動一承接板體，該承接板體係平貼該平台上表面並向外滑動位移，且該承接板體下方係經由二銜接桿同步帶動一下放板體，又該平台係於該承接板體的兩側凸設有二限位板體，二該限位板體的上表面皆設有一限位柱，該第三平移氣缸係帶動一夾靠板體，該夾靠板體係位於該承接板體上方且相互平行。

較佳地，所述立桿為伸縮桿，並可經由二該立桿調整該第一平移氣缸的高度。

較佳地，所述水平接桿皆設有一長孔槽，並經由該長孔槽提供該水平接桿於該吊架的兩端部位移調整。

較佳地，所述限位板體皆設一長孔槽，並利用一螺栓通過該長孔槽將該限位板體可水平調整地組設於該平台上表面。

較佳地，所述第三平移氣缸係連結帶動一滑塊，該滑塊上表面設有二連結立柱，再將該夾靠板體可升降調整地安裝於二該連結立柱上。

較佳地，該加工機設一上支撐架、一內支撐架、二沿著該內支撐架兩端延伸出之水平滑軌、一面對該內支撐架且連結二該水平滑軌前端之前支撐架、一介於該內支撐架、二該水平滑軌以及該前支撐架間之加工空間，以及一位於該加工空間下方之輪圈放置空間，該上支撐架懸吊設 一插銷配置單元，該內支撐架設有一擠壓單元，二該水平滑軌係供二該夾具組裝，二該夾具之平台下表面皆設一滑軌座，並經由該滑軌座可位移調整地安裝所述水平滑軌上，該輪圈放置空間係容設一裝載台車。

較佳地，該擠壓單元包括相面對滑移作動之二靠合滑座、一擠壓鋼板以及複數個抵靠座，二該靠合滑座係安裝於該內支撐架上，並相面對位移作動，該擠壓鋼板係形成圓環狀且未接合具有二端部，二該端部係分別連結於二該靠合滑座，並將該擠壓鋼板限制於該加工空間內，所述抵靠座皆具有一伺服馬達，並將所述抵靠座朝下另以所述伺服馬達安裝於該內支撐架以及該前支撐架，使所述抵靠座至少齊平該擠壓鋼板的下緣，且利用所述伺服馬達帶動所述抵靠座於該擠壓鋼板內側、外側間偏擺作動。

較佳地，所述夾具之下放板體係低於該擠壓鋼板下緣。

較佳地，所述伺服馬達係經由一心軸帶動該抵靠座作動，除了提供該抵靠座偏擺位移外，另一方面還可帶動該抵靠座升降位移，使該抵靠座位於該擠壓鋼板內側時可再上升高過該擠壓鋼板下緣。

對照先前技術之功效：該加工機之二該夾具係可同時承載複數個輪圈，並依序傳輸進行輪圈的擠壓結合以及下放集收的加工作業，大幅節省人力成本，且二該夾具之承接板體以及下放板體係經由該第二平移氣缸達到同步位移狀態，使該承接板體以及該下放板體具有同步的輪圈接放狀態，以令加工後的輪圈可再受到該下放板體抵靠緩衝，不僅可避免輪圈直接由高處掉落，更是防止輪圈間因碰撞而損傷者，有助於提升該輪圈完整性。

10:加工機

11:上支撐架

12:內支撐架

13:水平滑軌

14:前支撐架

15:加工空間

16:輪圈放置空間

20:插銷配置單元

30:擠壓單元

31:靠合滑座

32:擠壓鋼板

321:端部

33:抵靠座

331:伺服馬達

332:心軸

40:夾具

41:平台

411:立桿

42:滑軌座

43:第一平移氣缸

44:第二平移氣缸

45:第三平移氣缸

46:升降氣缸

461:吊架

462:水平接桿

463:長孔槽

464:限位立柱

47:承接板體

471:銜接桿

472:下放板體

48:限位板體

481:長孔槽

482:螺栓

483:限位柱

49:夾靠板體

491:滑塊

492:連結立柱

50:裝載台車

〔第1圖〕係本創作之立體圖。

〔第2圖〕係本創作之夾具放大圖。

〔第3圖〕係本創作之夾具局部放大示意圖。

〔第4圖〕係本創作之夾具帶動該承接板體以及夾靠板體之示意圖。

〔第5圖〕係本創作之加工機未作動且經由二該夾具放置複數個輪圈之示意圖。

〔第6圖〕係本創作之加工機未作動且經由二該夾具放置複數個輪圈之前視圖。

〔第7圖〕係本創作之二該夾具將該些輪圈輸送至承接板體之示意圖。

〔第8圖〕係本創作之複數個輪圈疊放於二該夾具承接板體之前視圖。

〔第9圖〕係本創作之承接板體以及夾靠板體作動之作動圖。

〔第10圖〕係本創作之輪圈掉落至該加工空間且受限於該擠壓鋼板內之示意圖。

〔第11圖〕係本創作之輪圈掉落至該加工空間且受限於該擠壓鋼板內之俯視圖。

〔第12圖〕係本創作之擠壓單元擠壓結合該輪圈之示意圖。

〔第13圖〕係本創作之抵靠座向外偏移脫離該擠壓鋼板內側且該輪圈往下掉落之示意圖。

〔第14圖〕係本創作之輪圈抵靠疊設於所述下方板體之示意圖。

〔第15圖〕係本創作之承接板體以及下放板體同步接放輪圈之作動圖。

〔第16圖〕係本創作之輪圈往輪圈放置空間掉落集收之示意圖。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：

首先，先請參閱第1、2、3、4圖所示，一種輪圈加工機之結構，其包含：一加工機10，該加工機10設一上支撐架11、一內支撐架12、二沿著該內支撐架12兩端延伸出之水平滑軌13、一面對該內支撐架12且連結二該水平滑軌13前端之前支撐架14、一介於該內支撐架12、二該水平滑軌13以及該前支撐架14間之加工空間15，以及一位於該加工空間15下方之輪圈放置空間16，該上支撐架11懸吊設一插銷配置單元20，該內支撐架12設有一擠壓單元30，二該水平滑軌13係分別組裝一夾具40，該輪圈放置空間16係容設一裝載台車50，其中，該擠壓單元30包括相面對滑移作動之二靠合滑座31、一擠壓鋼板32以及複數個抵靠座33，二該靠合滑座31係安裝於該內支撐架12上，並相面對位移作動，該擠壓鋼板32係形成圓環狀且未接合具有二端部321，二該端部321係分別連結於二該靠合滑座31，並將該擠壓鋼板32限制於該加工空間15內，所述抵靠座33皆具有一伺服馬達331，並將所述抵靠座33朝下另以所述伺服馬達331安裝於該內支撐架12以及該前支撐架14，使所述抵靠座33至少齊平該擠壓鋼板32的下緣，且利用所述伺服馬達331帶動所述抵靠座33於該擠壓鋼板32內側、外側間偏擺作動，二該夾具40係對稱且相平行地安裝於該加工機10兩側的水平滑軌13，所述夾具40皆具有一平台41，該平台41的下表面皆設一滑軌座42，並經由該滑軌座42可位移調整地安裝所述水平滑軌13上，所述夾具40之平台41係利用二立桿411將一第一平移氣缸43浮設於該平台41上方，所述立桿411為伸縮桿，可經由二該立桿411調整該第一平移氣缸 43的高度，且二該立桿411間係於該平台41上表面設有一第二平移氣缸44以及一第三平移氣缸45，該第一平移氣缸43係帶動一升降氣缸46水平位移，該升降氣缸46係連動一吊架461上下位移，該吊架461兩端部間之寬度係超過二該立桿411，且該吊架461兩端部皆往下設有二水平接桿462，所述水平接桿462皆設有一長孔槽463與該吊架461組裝，並經由該長孔槽463提供該水平接桿462於該吊架461的兩端部位移調整，且二該水平接桿462上表面皆設有一限位立柱464，該第二平移氣缸44係帶動一承接板體47，該承接板體47係平貼該平台41上表面並向外滑動位移，且該承接板體47下方係經由二銜接桿471同步帶動一下放板體472，該下放板體472係低於該擠壓鋼板32下緣，又該平台41係於該承接板體47的兩側凸設有二限位板體48，所述限位板體48皆設一長孔槽481，並利用一螺栓482通過該長孔槽481將該限位板體48可水平調整地組設於該平台41上表面，且所述限位板體48的上表面皆設有一限位柱483，該第三平移氣缸45係帶動一夾靠板體49，其中該第三平移氣缸45係連結帶動一滑塊491，該滑塊491上表面設有二連結立柱492，再將該夾靠板體49可升降調整地安裝於二該連結立柱492上，藉此將該夾靠板體49位於該承接板體47上方且相互平行，又該加工機10之輪圈放置空間16係容設一裝載台車50。

其結構之使用狀態，再請參閱第5至8圖所示，該加工機10作動前，二該夾具40之二該水平接桿462高於該承接板體47以及該夾靠板體49，並相對內移超過該承接板體47的前端部，以供複數個輪圈60的疊設放置，且二該夾具40之承接板體47端部係比該夾靠板體49之端部凸出，該加工機10實際作動時，首先透過該插銷配置單元20將該些輪圈60之接縫61撐開， 並同時將複數個插銷62各別置入該些輪圈60之接縫處，接著利用二該夾具40之升降氣缸46將該吊架461下降位移，使二該夾具40之水平接桿462齊平該承接板體47，再經由二該夾具40之第一平移氣缸43連動該吊架461向外平移，以令二該夾具40之水平接桿462退出該些輪圈60底部，並使該些輪圈60轉嫁疊放於該承接板體47上並受到兩側的限位柱483限制，而該吊架461則再經由該升降氣缸46以及第一平移氣缸43上升並內移復位，以供下次加工的輪圈60疊設放置。

然後，再由第9、10圖所示觀之，二該夾具40再經由該第三平移氣缸45連動該夾靠板體49往該些疊設於該承接板體47上之輪圈60方向位移，並利用二該夾具40之夾靠板體49將下方第二個順位的輪圈60夾持限制，此時再經由該第二平移氣缸44將該承接板體47內縮位移，以令最下方的輪圈60往下掉落至該加工空間15，並疊設於該些抵靠座33上方，進而容設於該擠壓鋼板32內部進行該輪圈60的結合作業，而該輪圈60掉落後，二該夾具40則馬上再經由該第二平移氣缸44將該承接板體48位移推出，並同時利用該第三平移氣缸45將該夾靠板體49位移縮回，以令該些輪圈60得以再往下掉落並疊設於二該夾具40之承接板體48上。

再者，該輪圈進行擠壓作動時，再由該第11至16圖所示觀之，該擠壓單元30之二該靠合滑座31相對向內位移靠合，並連動該擠壓鋼板32的兩端部321靠合，據此將該輪圈60之接縫61擠壓靠合，同時利用該些插銷62達到該輪圈60接縫61的插接固定，俾以完成該輪圈60的加工作業，最後再將該擠壓單元30之二該靠合滑座31向外位移分開，使該擠壓鋼板32鬆開該輪圈60，再經由該些伺服馬達331驅動該些抵靠座33向外偏擺至該擠壓鋼板 32外側，以令以擠壓加工後的該輪圈60得以往該輪圈放置空間16掉落，由於該承接板體47已復位伸出以供未加工的輪圈60疊放，並同步連動該下放板體471往該擠壓鋼板32的下方位移，此時該加工後的輪圈60掉落時會先抵靠於二該下放板體471上，以避免該輪圈60直接由高處掉落至該裝載台車50上，達到輪圈60掉落時的緩衝保護目的，而當二該夾具40再經由該第三平移氣缸45帶動該夾靠板體49夾持下方第二順位的輪圈60，並經由該第二平移氣缸44帶動該承接板體47位移內縮將最下方的輪圈60掉落至加工空間15時，此時該下放板體472俾會同步位移內縮脫離已加工的該輪圈60底部，使已加工的該輪圈60得以掉落至該裝載台車50上進行集收，藉由上述加工步驟程序，俾可將複數個輪圈60依序插銷並結合固定，達到自動化並節省人力成本的功效者。

此外，所述伺服馬達331係經由一心軸332帶動該抵靠座33作動，如第13圖所示，除了提供該抵靠座33偏擺位移外，另一方面還可帶動該抵靠座33升降位移，使該抵靠座33位於該擠壓鋼板內側時可再上升高過該擠壓鋼板32下緣。

藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：該加工機10之二該夾具40係可同時承載複數個輪圈60，並依序傳輸進行輪圈60的擠壓結合以及下放集收的加工作業，大幅節省人力成本，且二該夾具40之承接板體47以及下放板體472係經由該第二平移氣缸44達到同步位移狀態，使該承接板體47以及該下放板體472具有同步的輪圈60接放狀態，以令加工後的輪圈60可再受到該下放板體472抵靠緩衝，不僅可避免輪圈60直接由高處掉落，更是防止輪圈60間因碰撞而損傷者，有助於提升該輪圈60完整性。

綜上所述，本創作確實已達突破性之結構設計，而具有改良之新型內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本創作未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出新型專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

唯以上所述者，僅為本創作之一較佳實施例而已，當不能以之限定本創作實施之範圍；即大凡依本新型申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

10:加工機

11:上支撐架

12:內支撐架

13:水平滑軌

14:前支撐架

15:加工空間

16:輪圈放置空間

20:插銷配置單元

30:擠壓單元

31:靠合滑座

32:擠壓鋼板

321:端部

33:抵靠座

331:伺服馬達

40:夾具

50:裝載台車

Claims (9)

1. 一種輪圈加工機之結構，該加工機係包括二夾具，二該夾具係對稱且相平行地安裝於該加工機的兩側，其中，所述夾具設一平台，該平台係利用二立桿將一第一平移氣缸浮設於該平台上方，且二該立桿間係於該平台上表面設有一第二平移氣缸以及一第三平移氣缸，該第一平移氣缸係帶動一升降氣缸水平位移，該升降氣缸係連動一吊架上下位移，該吊架兩端部間之寬度係超過二該立桿，且該吊架兩端部皆往下設有二水平接桿，二該水平接桿上表面皆設有一限位立柱，該第二平移氣缸係帶動一承接板體，該承接板體係平貼該平台上表面並向外滑動位移，且該承接板體下方係經由二銜接桿同步帶動一下放板體，又該平台係於該承接板體的兩側凸設有二限位板體，二該限位板體的上表面皆設有一限位柱，該第三平移氣缸係帶動一夾靠板體，該夾靠板體係位於該承接板體上方且相互平行，藉此，該承接板體以及該下放板體係經由該第二平移氣缸達到同步位移狀態，令該承接板體以及該下放板體具有同步的輪圈接放狀態，以令加工後的輪圈可再受到該下放板體緩衝放置，以避免輪圈間碰撞損傷。
2. 如請求項1所述之輪圈加工機之結構，其中，所述立桿為伸縮桿，並可經由二該立桿調整該第一平移氣缸的高度。
3. 如請求項1所述之輪圈加工機之結構，其中，所述水平接桿皆設有一長孔槽，並經由該長孔槽提供該水平接桿於該吊架的兩端部位移調整。
4. 如請求項1所述之輪圈加工機之結構，其中，所述限位板體皆設一長孔槽，並利用一螺栓通過該長孔槽將該限位板體可水平調整地組設於該平台上表面。
5. 如請求項1所述之輪圈加工機之結構，其中，所述第三平移氣缸係連結帶動一滑塊，該滑塊上表面設有二連結立柱，再將該夾靠板體可升降調整地安裝於二該連結立柱上。
6. 如請求項1所述之輪圈加工機之結構，其中，該加工機設一上支撐架、一內支撐架、二沿著該內支撐架兩端延伸出之水平滑軌、一面對該內支撐架且連結二該水平滑軌前端之前支撐架、一介於該內支撐架、二該水平滑軌以及該前支撐架間之加工空間，以及一位於該加工空間下方之輪圈放置空間，該上支撐架懸吊設一插銷配置單元，該內支撐架設有一擠壓單元，二該水平滑軌係供二該夾具組裝，二該夾具之平台下表面皆設一滑軌座，並經由該滑軌座可位移調整地安裝所述水平滑軌上，該輪圈放置空間係容設一裝載台車。
7. 如請求項6所述之輪圈加工機之結構，其中，該擠壓單元包括相面對滑移作動之二靠合滑座、一擠壓鋼板以及複數個抵靠座，二該靠合滑座係安裝於該內支撐架上，並相面對位移作動，該擠壓鋼板係形成圓環狀且未接合具有二端部，二該端部係分別連結於二該靠合滑座，並將該擠壓鋼板限制於該加工空間內，所述抵靠座皆具有一伺服馬達，並將所述抵靠座朝下另以所述伺服馬達安裝於該內支撐架以及該前支撐架，使所述抵靠座至少齊平該擠壓鋼板的下緣，且利用所述伺服馬達帶動所述抵靠座於該擠壓鋼板內側、外側間偏擺作動。
8. 如請求項7所述之輪圈加工機之結構，其中，所述夾具之下放板體係低於該擠壓鋼板下緣。
9. 如請求項7所述之輪圈加工機之結構，其中，所述伺服馬達係經由一心軸帶動該抵靠座作動，除了提供該抵靠座偏擺位移外，另一方面還可帶動該抵靠座升降位移，使該抵靠座位於該擠壓鋼板內側時可再上升高過該擠壓鋼板下緣。

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