TWM582476U - 一種可自動收折之電動車 - Google Patents

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Abstract

一種可自動收折之電動車，該可自動收折之電動車主要設有一前車架、前輪、下把手架、轉向把手、前車架後側設置一齒輪組A，前車架後方設置一旋轉活動軸與後車架連結；一後車架，該後車架設有軌道與滑動架結合，該滑動架連結一線性制動器，該線性制動器前方設有線性制動器支持座以連結一連接座，該連接座連結一連接軸與前車架結合，後車架前方設有可上下移動之輔助輪架及輔助車輪，該輔助輪架後方設置一組齒輪組B與齒輪組A相結合；一滑動座椅，該滑動座椅設有座椅支持架，該座椅支持架設有滑動槽，該座椅支持架前方設有滑動座椅架及定位鈕，座椅支持架下方連接四連桿，該四連桿連結後車架並設有一支持架與滑動架結合；一電磁閥插銷組，設於後車架下方用以定位滑動架；一活動飾板，設於前後車架連接處，用以遮蓋連接縫隙。
本創作一種可自動收折之電動車，整體結構新穎、創新達到實用之功效。

Description

一種可自動收折之電動車
本創作系為一種可自動收折之電動車，尤指一種可自動或手動收折之電動車，本創作可提供使用者在收折及移動收藏之便利性，對於使用者外出欲將電動車置放於車上或暫時擺放在其他空間減少了佔用的空間，整體結構新穎、創新達到實用之功效。
傳統的電動車一般都沒有收折的功能，若有此功能大都也只是手動收折，對於行動不便的人而言不甚便利，為此如何解決電動車收折及移動收藏之便利性即是需要克服的問題。
本創作系為一種可自動收折之電動車，可提供使用者在收折及移動收藏之便利性，而深具實用性。
為達前述目的，本創作系公開了一種可自動收折之電動車，主要包括：一前車架，該前車架前方設有一組前輪上方連結下把手架及轉向把手，前車架後側設置一齒輪組A，前車架後方設置一旋轉活動軸與後車架連結；一後車架，該後車架設有軌道與滑動架結合，該滑動架連結一線性制 動器，該線性制動器前方設有線性制動器支持座以連結一連接座，該連接座連結一連接軸與前車架結合，後車架前方設有可上下移動之輔助輪架及輔助車輪，該輔助輪架後方設置一齒輪組B與齒輪組A相結合；一滑動座椅，該滑動座椅設有座椅支持架，該座椅支持架設有滑動槽，該座椅支持架前方設有滑動座椅架及定位鈕，該座椅支持架下方連接四連桿，該四連桿連結後車架並設有一支持架與滑動架結合，一電池閥插銷組，設於後車架下方用以定位滑動架；一活動飾板，設於前後車架連接處，用以遮蓋連接縫隙，後車架後方尚設有後車輪、馬達。
本創作當欲收折時首先將椅背收折打平，再將定位鈕拉開令滑動座椅得以經滑動槽向後滑動，之後按壓啟動設於車體後側的自動收折按鈕(非重要結構不予贅述及畫圖標號)，此時啟動電磁閥插銷組令其兩側插銷向內縮退脫離相對應之定位孔，再啟動線性制動器向前推進連動滑動架，滑動架藉由軌道一起向前推進，與此同時線性制動器支持座所連結之連接座與連接軸往前推動繼而推動旋轉活動軸連動前車架緩緩向上並往後方收折，在前車架收折的同時齒輪組A隨之轉動，與此同時經齒輪組A之連動帶動齒輪組B轉動令輔助輪架及輔助車輪往下移動直至地面頂起車體，另一方面，在滑動架往前推進的同時拉動支持架跟著往前移動此時支持架連動四連桿往前並往下移動並連動滑動座椅一併往下收折，當滑動座椅收折到達定位後前車架之下把手架也同時壓住滑動座椅完成整體收折程序，在收折的過程中活動飾板得以自動收折，收折完成後是後輪與輔助車輪支撐整個電動車，當欲收藏電動車時可將車體直立起來換由前輪與輔助車輪支撐電動車以減少佔用置放的空間，並可推動至收藏位置置放，反之啟動自動還 原按鈕後車體即依照前述所有程序自動還原。
本創作之特點在於經由啟動線性制動器即可令滑動座椅及前車架同步收折定位，又具減少收藏空間及外出時方便放置於車上及減少置放的空間，達到實用的目的。
本創作亦可手動收折但僅是切換一些開關並未改變本創作之結構，為此亦不予贅述，特此說明。
1‧‧‧前車架
11‧‧‧前輪
12‧‧‧下把手架
13‧‧‧轉向把手
A14‧‧‧齒輪組
15‧‧‧旋轉活動軸
2‧‧‧後車架
21‧‧‧軌道
22‧‧‧滑動架
23‧‧‧線性制動器
24‧‧‧線性制動器支持座
25‧‧‧連接座
26‧‧‧連接軸
27‧‧‧輔助輪架
28‧‧‧輔助車輪
B29‧‧‧齒輪組
3‧‧‧滑動座椅
31‧‧‧座椅支持架
32‧‧‧滑動槽
33‧‧‧滑動座椅架
34‧‧‧定位鈕
4‧‧‧四連桿
41‧‧‧支持架
5‧‧‧後車輪
6‧‧‧馬達
7‧‧‧電磁閥插銷組
71‧‧‧定位孔
8‧‧‧活動飾板
第1圖系本創作之立體示意圖。
第2圖系本創作之側視示意圖。
第3圖系本創作之輔助輪下移示意圖。
第4圖系本創作之前車架折收示意圖。
第5圖系本創作之折收組合示意圖。
第6圖系本創作之底部示意圖。
第7圖系本創作之電池閥插銷組示意圖。
第8圖系本創作之活動飾板示意圖。
第9圖系本創作之活動飾板折收中示意圖。
第10圖系本創作之活動飾板折收完成示意圖。
本創作之構成內容及其它特點，將可於閱讀以下配合附圖之實施例詳細說明後，而趨於明瞭。
如圖1~10圖所示，本創作所設一種可自動收折之電動車，主要包括；一前車架1，該前車架1前方設有一組前輪11上方連結下把手架12及轉向把手13，前車架1後側設置一齒輪組A14，前車架1後方設置一旋轉活動軸15與後車架2連結；一後車架2，該後車架2設有軌道21與滑動架22結合，該滑動架22連結一線性制動器23，該線性制動器23前方設有線性制動器支持座24以連結一連接座25，該連接座25連結一連接軸26與前車架1結合，後車架2前方設有可上下移動之輔助輪架27及輔助車輪28，該輔助輪架27後方設置一齒輪組B29與齒輪組A14相結合；一滑動座椅3，該滑動座椅3設有座椅支持架31，該座椅支持架31設有滑動槽32，該座椅支持架31前方設有滑動座椅架33及定位鈕34，該座椅支持架31下方連接四連桿4，該四連桿4連結後車架2並設有一支持架41與滑動架22結合，後車架2後方尚設有後車輪5及馬達6，一電池閥插銷組7，設於後車架下方用以定位滑動架，一相對應之定位孔71；一活動飾板8，設於前後車架連接處，用以遮蓋連接縫隙。本創作當欲收折時首先將椅背收折打平，再將定位鈕34拉開令滑動座椅3得以經滑動槽32向後滑動，之後按壓啟動設於車體後側的自動收折按鈕(非重要結構不予贅述及畫圖標號)，此時啟動電磁閥插銷組7令其兩側插銷向內縮退脫離相對應之定位孔71，再啟動線性制動器23向前推進連動滑動架22，滑動架22藉由軌道21一起向前推進，與此同時線性制動器支持座24所連結之連接座25與連接軸26往前推動繼而推動旋轉活動軸15連動前車架1緩緩向上並往後方收折，在前車架1收折的同時齒輪組A14隨之轉動，與此同時經齒輪組A14之連動帶動齒輪組B29轉動令輔助輪架27及輔助車 輪28往下移動直至地面頂起車體，另一方面，在滑動架22往前推進的同時拉動支持架41跟著往前移動此時支持架41連動四連桿4往前並往下移動並連動滑動座椅3一併往下收折，當滑動座椅3收折到達定位後前車架1之下把手架12也同時壓住滑動座椅3完成整體收折程序，在收折的過程中活動飾板8得以自動收折，收折完成後是後輪5與輔助車輪28支撐整個電動車，當欲收藏電動車時可將車體直立起來換由前輪11與輔助車輪28支撐電動車以減少佔用置放的空間，並可推動至收藏位置置放，反之啟動自動還原按鈕後車體即依照前述所有程序自動還原。
綜上所述，本創作結構新穎且實用，功能遠勝習式具進步性及產業利用價值，合於專利申請要件，為依法提出新型專利申請。
上述之具體實施例是用來詳細說明本創作之目的、特徵及功效，對於熟悉此類技藝之人仕而言，根據上述說明，可能對該具體實施例作部份變更及修改，其本質未脫離出本創作之精神範疇者，皆應包含在本案的申請專利範圍中，宜先陳明。

Claims (1)

  1. 一種可自動收折之電動車，主要包括：一前車架，該前車架前方設有一組前輪上方連結下把手架及轉向把手，前車架後側設置一齒輪組A，前車架後方設置一旋轉活動軸與後車架連結；一後車架，該後車架設有軌道與滑動架結合，該滑動架連結一線性制動器，該線性制動器前方設有線性制動器支持座以連結一連接座，該連接座連結一連接軸與前車架結合，後車架前方設有可上下移動之輔助輪架及輔助車輪，該輔助輪架後方設置一齒輪組B與齒輪組A相結合；一滑動座椅，該滑動座椅設有座椅支持架，該座椅支持架設有滑動槽，該座椅支持架前方設有滑動座椅架及定位鈕，該座椅支持架下方連接四連桿，該四連桿連結後車架並設有一支持架與滑動架結合，後車架後方尚設有後車輪；一電磁閥插銷組，設於後車架下方用以定位滑動架；一活動飾板，設於前後車架連接處，用以遮蓋連接縫隙；本創作可提供使用者在收折及移動收藏之便利性，對於使用者外出欲將電動車置放於車上或暫時擺放在其他空間減少了佔用的空間，整體結構新穎、創新達到實用之功效。
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