TWM578907U - Motor stator winding group - Google Patents

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TWM578907U
TWM578907U TW108203250U TW108203250U TWM578907U TW M578907 U TWM578907 U TW M578907U TW 108203250 U TW108203250 U TW 108203250U TW 108203250 U TW108203250 U TW 108203250U TW M578907 U TWM578907 U TW M578907U
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Abstract

一種馬達定子之繞線組,用以解決習知定子捲線容易鬆脫及操作性不佳的問題。係包含:一座體,具有一個磁極件結合一個繞線套;二定位件,連接該繞線套,各該定位件分別具有一夾溝;及一線圈,捲繞於該繞線套,該線圈具有一第一端及一第二端,該線圈的第一端與第二端分別定位於各該夾溝。

Description

馬達定子之繞線組
本創作係關於一種馬達零件,尤其是一種馬達定子之繞線組。
定子為馬達中不可或缺的機構,藉由定子與轉子之間相互感應而驅使轉子相對定子旋轉。習知的馬達定子具有一鐵芯結合一絕緣套,該絕緣套具有一環圈本體,該環圈本體的內緣連接數個遮蔽支架,數個捲線柱凸設於該環圈本體的頂面;據此,一線圈組可纏繞於該數個遮蔽支架,以及將該線圈組的一跨接導線定位於該數個捲線柱。類似於該習知的定子的一實施例已揭露於中華民國公告第M490163號「定子線架」專利案當中。
然而,上述習知的馬達定子,由於大多係以人工方式將該跨接導線捲繞固定於該數個捲線柱上,使得捲線作業費時且耗費人力,造成捲線的便利性不佳;同時,也常常因人為疏失而發生動作不確實的情形,使得捲繞的跨接導線不牢固而容易鬆脫,造成定子與轉子間的感應激磁效率,進而影響馬達的運轉效能。
有鑑於此,習知的馬達定子確實仍有加以改善之必要。
為解決上述問題,本創作的目的是提供一種馬達定子之繞線組,係可以避免因人工捲線而發生鬆脫的情形,並且減少人力及時間成本之耗費,係可以降低製造成本及提升捲線便利性者。
本創作的次一目的是提供一種馬達定子之繞線組,係可以提升組裝便利性者。
本創作的又一目的是提供一種馬達定子之繞線組,係可以降低製造成本者。
本創作的再一目的是提供一種馬達定子之繞線組,係可以使用便利性者。
本創作全文所述方向性或其近似用語,例如「前」、「後」、「左」、「右」、「上(頂)」、「下(底)」、「內」、「外」、「側面」等,主要係參考附加圖式的方向,各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本創作的各實施例,非用以限制本創作。
本創作全文所記載的元件及構件使用「一」或「一個」之量詞,僅是為了方便使用且提供本創作範圍的通常意義;於本創作中應被解讀為包括一個或至少一個,且單一的概念也包括複數的情況,除非其明顯意指其他意思。
本創作全文所述「結合」、「組合」或「組裝」等近似用語,主要包含連接後仍可不破壞構件地分離,或是連接後使構件不可分離等型態,係本領域中具有通常知識者可以依據欲相連之構件材質或組裝需求予以選擇者。
本創作的馬達定子之繞線組,包含:一座體,具有一個磁極件結合一個繞線套;二定位件,連接該繞線套,各該定位件分別具有一夾溝;及一線圈,捲繞於該繞線套,該線圈具有一第一端及一第二端,該線圈的第一端與第二端分別定位於各該夾溝。
據此,本創作的馬達定子之繞線組,可以使該線圈的第一端與第二端穩固定位於該二定位件的夾溝,避免因人工捲線而發生該線圈鬆脫的情形,可以減少人力及時間成本之耗費,係具有降低製造成本及提升捲線便利性的功效。
其中,該繞線套頂面具有二定位座,各該定位座分別具有一凹槽,該二定位件由一端穿入該二凹槽。如此,該二定位件的局部可以位於該二凹槽內,係具有使該二定位件穩固結合於該二凹槽的功效。
其中,該繞線套具有一第一隔板及一第二隔板,一繞線部位於該第一隔板與該第二隔板之間,且該第一隔板及該第二隔板分別連接於該繞線部的二端,該二定位座位於該第一隔板,該線圈捲繞於該繞線部。如此,該結構簡易而便於組裝,係具有提升組裝便利性的功效。
其中,該二定位座與該第一隔板一體成型相連接。如此,該二定位座與該第一隔板可以穩固相連接,係具有提升該二定位座之結構強度的功效。
其中,各該定位件具有一主體片及一彎折片,該彎折片具有一第一端部及一第二端部,該彎折片的第一端部連接該主體片。如此,該結構簡易而便於製造,係具有降低製造成本的功效。
其中,該彎折片與該主體片一體成型相連接。如此,該彎折片與該主體片可以穩固相連接,係具有提升該定位件之結構強度的功效。
其中,該主體片與該彎折片受外力夾抵時,該彎折片的第二端部朝該主體片靠近並抵接該主體片,該主體片與該彎折片共同形成該夾溝。如此,該結構簡易而便於製造,係具有降低製造成本的功效。
其中,該線圈的第一端與第二端分別焊接結合各該定位件,該線圈與各該定位件之焊接處形成一焊接部。如此,該線圈與該各該定位件可以電性連接形成導通狀態,係具有提升使用便利性的功效。
其中,各該定位件的兩側均具有一卡掣部。如此,各該卡掣部可以與各該定位座的內壁相抵接,使各該定位件可以穩固地位於各該定位座,係具有避免各該定位件脫離各該定位座的功效。
其中,各該卡掣部係形成鋸齒狀。如此,該結構簡易而便於製造,係具有降低製造成本的功效。
為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂,下文特舉本創作之較佳實施例,並配合所附圖式,作詳細說明如下:
請參照第1、3圖所示,其係本創作馬達定子之繞線組A的一較佳實施例,係包含一座體1、二定位件2及一線圈3,該二定位件2與該線圈3結合於該座體1。
該座體1具有一磁極件11及一繞線套12,該磁極件11可例如是由導磁材料所製成,該磁極件11可以為單一塊狀體或由數個矽鋼片堆疊形成,該繞線套12可由組裝結合或是射出成型等方式結合於該磁極件11,該繞線套12可以由絕緣材質製成,或直接在該繞線套12外表面鍍有絕緣層,以由該絕緣層提供絕緣效果,本創作不加以限制。
該繞線套12可以具有一第一隔板121及一第二隔板122,一繞線部123位於該第一隔板121與該第二隔板122之間,且該第一隔板121及該第二隔板122分別連接於該繞線部123的二端。詳言之,該繞線套12頂面具有二定位座124,該二定位座124彼此相間隔設置,該二定位座124位於該第一隔板121,較佳地,該二定位座124與該第一隔板121一體成型相連接,以提升該二定位座124的結構強度。此外,各該定位座124分別可以具有一凹槽124a。
請參照第1、2圖所示,該二定位件2結合於該二定位座124,該二定位件2由一端穿入該二凹槽124a,使該二定位件2的局部可以位於該二凹槽124a內。各該定位件2可以具有一主體片21及一彎折片22,該彎折片22具有一第一端部22a及一第二端部22b,該彎折片22的第一端部22a連接該主體片21;較佳地,該彎折片22的第一端部22a與該主體片21係一體成型相連接,該彎折片22的第二端部22b則未連接該主體片21。
請參照第2、3圖所示,特別說明的是,該主體片21與該彎折片22可以受外力夾抵,使該彎折片22的第二端部22b可以朝該主體片21靠近並抵接該主體片21,使該主體片21與該彎折片22共同形成一夾溝g。此外,各該定位件2的兩側均可以具有一卡掣部23,各該卡掣部23可以與各該定位座124的內壁相抵接,使各該定位件2可以穩固地位於各該定位座124,避免各該定位件2脫離各該定位座124。其中,各該卡掣部23係形成非平直狀的態樣,例如:各該卡掣部23可以選擇形成波浪狀或鋸齒狀,在本實施例中,各該卡掣部23係以形成鋸齒狀來做說明。
該線圈3捲繞於各該繞線套2的繞線部23,使該繞線部23可以位於該導磁件11與該線圈3之間,使該繞線部23能夠用以隔離該導磁件11與該線圈3,以確保該線圈3與該導磁件11之間的絕緣性良好,避免該線圈3與該導磁件11之間形成短路。該線圈3具有一第一端3a及一第二端3b,該線圈3的第一端3a與第二端3b分別穿伸定位於各該定位件2的夾溝g內。
請參照第2、3圖所示,據由前述結構,該二定位件2結合於該座體1的該二定位座124,捲繞該線圈3時,可先將該線圈3的第一端3a設置於其中一該定位件2的主體片21與彎折片22之間,以一機械夾臂(圖未繪示)夾抵該主體片21與該彎折片22,使該彎折片22的第二端部22b可以抵接該主體片21,使該線圈3的第一端3a可以被夾固定位於其中一該定位件2的夾溝g,此時,再對該繞線套2的繞線部23進行繞線動作。
請參照第3、4圖所示,該繞線套2的繞線部23捲繞有該線圈3後,接著,再將該線圈3的第二端3b設置於另一該定位件2的主體片21與彎折片22之間,重複上述夾抵該主體片21與該彎折片22之動作,使該線圈3的第二端3b可以被夾固定位於另一該定位件2的夾溝g,即可得到一個本創作的馬達定子之繞線組A。藉此,該線圈3的第一端3a與第二端3b可以穩固定位於該二定位件2,避免因人工捲線而發生該線圈3鬆脫的情形,可以減少人力及時間成本之耗費,係具有降低製造成本及提升捲線便利性的功效。
請參照第5圖所示,另外說明的是,完成一個馬達定子之繞線組A後,可以將該線圈3的第一端3a與第二端3b分別焊接結合各該主體片21,使該線圈3與各該主體片21之焊接處形成一焊接部C,藉此,該線圈3與該各該定位件2可以電性連接形成導通狀態。
請參照第6圖所示,其係由數個馬達定子之繞線組A相連接而形成一定子S,該定子S呈環狀而具有一中心孔H,該中心孔H可以供一轉子R結合以形成內轉子馬達。
綜上所述,本創作的馬達定子之繞線組,可以使該線圈的第一端與第二端穩固定位於該二定位件的夾溝,避免因人工捲線而發生該線圈鬆脫的情形,可以減少人力及時間成本之耗費,係具有降低製造成本及提升捲線便利性的功效。
雖然本創作已利用上述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本創作,任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內,相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇,因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
﹝本創作﹞ 1‧‧‧座體 11‧‧‧磁極件 12‧‧‧繞線套 121‧‧‧第一隔板 122‧‧‧第二隔板 123‧‧‧繞線部 124‧‧‧定位座 124a‧‧‧凹槽 2‧‧‧定位件 21‧‧‧主體片 22‧‧‧彎折片 22a‧‧‧第一端部 22b‧‧‧第二端部 23‧‧‧卡掣部 3‧‧‧線圈 3a‧‧‧第一端 3b‧‧‧第二端 A‧‧‧馬達定子之繞線組 C‧‧‧焊接部 H‧‧‧中心孔 R‧‧‧轉子 S‧‧‧定子 g‧‧‧夾溝
[第1圖] 本創作一較佳實施例之座體與定位件的分解立體圖。 [第2圖] 本創作一較佳實施例之定位件的立體圖。 [第3圖] 本創作一較佳實施例的繞線情形圖。 [第4圖] 本創作一較佳實施例的組合局部立體圖。 [第5圖] 如第4圖所示線圈與定位件焊接的組合立體圖。 [第6圖] 數個本創作一較佳實施例相連接而形成一定子的上視圖。

Claims (10)

  1. 一種馬達定子之繞線組,包含: 一座體,具有一個磁極件結合一個繞線套; 二定位件,連接該繞線套,各該定位件分別具有一夾溝;及 一線圈,捲繞於該繞線套,該線圈具有一第一端及一第二端,該線圈的第一端與第二端分別定位於各該夾溝。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之馬達定子之繞線組,其中,該繞線套頂面具有二定位座,各該定位座分別具有一凹槽,該二定位件由一端穿入該二凹槽。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之馬達定子之繞線組,其中,該繞線套具有一第一隔板及一第二隔板,一繞線部位於該第一隔板與該第二隔板之間,且該第一隔板及該第二隔板分別連接於該繞線部的二端,該二定位座位於該第一隔板,該線圈捲繞於該繞線部。
  4. 如申請專利範圍第3項所述之馬達定子之繞線組,其中,該二定位座與該第一隔板一體成型相連接。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之馬達定子之繞線組,其中,各該定位件具有一主體片及一彎折片,該彎折片具有一第一端部及一第二端部,該彎折片的第一端部連接該主體片。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之馬達定子之繞線組,其中,該彎折片與該主體片一體成型相連接。
  7. 如申請專利範圍第5項所述之馬達定子之繞線組,其中,該主體片與該彎折片受外力夾抵時,該彎折片的第二端部朝該主體片靠近並抵接該主體片,該主體片與該彎折片共同形成該夾溝。
  8. 如申請專利範圍第1項所述之馬達定子之繞線組,其中,該線圈的第一端與第二端分別焊接結合各該定位件,該線圈與各該定位件之焊接處形成一焊接部。
  9. 如申請專利範圍第1至8項中任一項所述之馬達定子之繞線組,其中,各該定位件的兩側均具有一卡掣部。
  10. 如申請專利範圍第9項所述之馬達定子之繞線組,其中,各該卡掣部係形成鋸齒狀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI754933B (zh) * 2020-05-15 2022-02-11 姚立和 馬達及其定子繞線單元

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