TWM573014U - Locomotive dynamic monitor - Google Patents

Abstract

本新型提供一種機車動態監控器，包括一加速規、一陀螺儀及一記憶體，記憶體具有一動態資料單元，主要係藉由透過該加速規、陀螺儀偵測機車於過彎時的車身受力、加速度、地球表面加速度、迴轉半徑、傾角等數據，以監控機車於動態時之狀態，同時並據以儲存在該記憶動態單元的歷次資訊資料庫，並配合人員及車輛資訊、地形資訊及建議資訊等，以能夠進一步的修正、統計相關數據，進而達到更佳的狀態。

Description

機車動態監控器

本新型關於一種機車的監控系統，特別係關於一種機車的動態監控系統。

重型機車為現代社會相當盛行的活動，無論是業餘的車手或專業車手於騎乘重型機車過彎的過程中，多少會傾斜車身以利過彎，前述傾斜車身即為俗稱的傾倒(壓車)，然而，於傾倒(壓車)的過程中，不熟練的騎士往往會因為操作不當、傾角過大、輪胎打滑等因素導致車輛失去平衡，進而造成車輛失控，騎士受傷、車體損害等問題。

另外，專業的重型機車騎士在訓練的過程中，亦需要紀錄每次過彎的速度、機車傾斜角度、引擎出力的狀況，並據此修正及調整以取得最佳的狀態。

為此，需要一種能夠監測機車動態的監控器。

本新型提供一種機車動態監控器，其主要目的在於監控機車於動態時的狀態。

為達前述目的，本新型機車動態監控器，供以裝設於一機車，而該機車動態監控器，包括：

一加速規，供以裝設該機車，該加速規供以偵測機車三軸向行進時之加速度形成一速度資料；

一陀螺儀，供以裝設於該機車，該陀螺儀供以偵測機車三軸向的傾角，以形成一角度資料；

一記憶體，具有一動態資料單元，該動態資料單元內具有一人員資料庫、一地形資料庫、一建議值資料庫、一歷次資訊資料庫、一引擎狀況資料庫，該人員資料庫內具有一人員及車輛資訊，該地形資料庫內儲存有一地形資訊，該建議資料庫內儲存有一建議資訊，該歷次資訊資料庫內儲存該速度資料及該角度資料，該引擎狀況資料庫供以儲存一引擎運轉資訊，該人員及車輛資訊與該速度資料及該角度資料綁定；

一中央處理器，與該加速規、陀螺儀及該記憶體資訊連接，該加速規及該陀螺儀透過該中央處理器將偵測到的速度資料及該角度資料傳輸至該歷次資訊資料庫，該中央處理器供以比對該建議資訊及該速度資料、比對該建議資訊與該角度資料，該中央處理器透過比對該速度資料及該角度資料得出該引擎運轉資訊，並將該引擎運轉資訊儲存至該記憶體；

一螢幕，與該中央處理器資訊連接，該螢幕供以顯示當下之該速度資料及該角度資料；

一警示單元，與該中央處理器資訊連接，當該速度資料之數值超過建議資訊的數值或該角度資料之數值超過建議資訊的數值時，該警示單元則發出警報，予以示警；以及

一電源，與該加速規、陀螺儀、記憶體、中央處理器、螢幕及警示單元電性連接，該電源供以提供電力。

由前述可知，本新型主要係藉由透過該加速規、陀螺儀偵測機車於過彎時的速度、加速度、地球表面加速度、迴轉半徑、傾角等數據，以監控機車於動態時之狀態，同時並據以儲存在該記憶動態單元的歷次資訊資料庫，並配合人員及車輛資訊、地形資訊及建議資訊等，以能夠進一步的修正、統計相關數據，進而達到更佳的狀態。

本新型提供一種機車動態監控器，供以裝設於一機車，而該機車動態監控器，如圖1及2所示，包括：

一加速規10，供以裝設該機車，該加速規10供以偵測機車三軸向行進時之加速度以及G力(地球表面加速度)以形成一速度資料；

一陀螺儀20，供以裝設於該機車，該陀螺儀20供以偵測機車三軸向的傾角，進一步的說明，前述三軸向的傾角包括側向傾角及前後仰角，側向傾角是指機車左右傾斜的角度，例如騎士在傾倒(壓車)的過程中便會產生該側向傾角；而前述的前後仰角係指機車處於上下坡的情況，導致機車前後方位於不同高度，抑或是機車騎士展示技巧翹起前輪而僅有後輪與地面接觸的情況，而該前後仰角以及該側向傾角則形成一角度資料；

一記憶體30，具有一動態資料單元31，該動態資料單元31內具有一人員資料庫311、一地形資料庫312、一建議值資料庫313、一歷次資訊資料庫314、一引擎狀況資料庫315，該人員資料庫311內具有一人員及車輛資訊，該地形資料庫312內儲存有一地形資訊，該建議資料庫313內儲存有一建議資訊，該歷次資訊資料庫314內儲存該速度資料及該角度資料，該引擎狀況資料庫315供以儲存一引擎運轉資訊，該人員及車輛資訊與該速度資料及該角度資料綁定；

一中央處理器40，與該加速規10、陀螺儀20及該記憶體30資訊連接，該加速規10及該陀螺儀20透過該中央處理器40將偵測到的速度資料及該角度資料傳輸至該歷次資訊資料庫，該中央處理器40供以比對該建議資訊及該速度資料、以及比對該建議資訊與該角度資料，較佳的，該中央處理器40可透過比對該速度資料及該角度資料以得出該引擎運轉資訊，並將該引擎運轉資訊儲存至該引擎狀況資料庫315；

一螢幕50，與該中央處理器40資訊連接，該螢幕50供以顯示當下之該速度資料及該角度資料，較佳的，該螢幕50供以輸入該人員及車輛資訊、地形資訊及建議資訊並透過該中央處理器40將該人員及車輛資訊儲存至人員資料庫，地形資訊儲存至地形資料庫，建議資訊儲存至建議值資料庫；

一警示單元60，與該中央處理器40資訊連接，當該速度資料之數值超過建議資訊的數值或該角度資料之數值超過建議資訊的數值時，該警示單元60則發出警報，予以示警，該警示單元60可為蜂鳴器、震動器或指示燈等。

一電源70，與該加速規10、陀螺儀20、記憶體30、中央處理器40、螢幕50及警示單元60電性連接，該電源70供以提供該加速規10、陀螺儀20、記憶體30、中央處理器40、螢幕50及警示單元60電力。

於本新型第二實施例中，請參照圖3，其中，另包含一攝影機80，與該中央處理器40資訊連接，該攝影機80供以拍攝行車狀況，並將拍攝到的影像儲存至該記憶體30，供使用者分析、比對。

於本新型第三實施例中，請參照圖4，相較於第二實施例，另具有一行動裝置90，與該中央處理器40連接，該行動裝置90透過該中央處理器40將地形資訊、建議資訊、該歷次資訊該速度資料及該角度資料傳輸至雲端，進而供以紀錄或分享。

於本新型第四實施例中，請參照圖5，相較於第三實施例，另具有一電源輸出模組100，該電源輸出模組100與該電源70電性連接，該電源輸出模組100供以與外接之電子裝置A電性連接，該電源輸出模組100供以輸出電力。

10‧‧‧加速規

20‧‧‧陀螺儀

30‧‧‧記憶體

31‧‧‧動態資料單元

311‧‧‧人員資料庫

312‧‧‧地形資料庫

313‧‧‧建議值資料庫

314‧‧‧歷次資訊資料庫

315‧‧‧引擎狀況資料庫

40‧‧‧中央處理器

50‧‧‧螢幕

60‧‧‧警示單元

70‧‧‧電源

80‧‧‧攝影機

90‧‧‧行動裝置

100‧‧‧電源輸出模組

A‧‧‧電子裝置

圖1 為本新型第一實施例之架構示意圖。 圖2 為本新型之動態資料單元之示意圖。 圖3 為本新型第二實施例之架構示意圖。 圖4 為本新型第三實施例之架構示意圖。 圖5 為本新型第四實施例之架構示意圖。

Claims (5)

1. 一種機車動態監控器，供以裝設於一機車，而該機車動態監控器，包括： 一加速規，供以裝設該機車，該加速規供以偵測機車三軸向行進時之加速度 以及地球表面加速度形成一速度資料； 一陀螺儀，供以裝設於該機車，該陀螺儀供以偵測機車三軸向的傾角，以形 成一角度資料； 一記憶體，具有一動態資料單元，該動態資料單元內具有一人員資料庫、一 地形資料庫、一建議值資料庫、一歷次資訊資料庫、一引擎狀況資料庫，該人員資料庫內具有一人員及車輛資訊，該地形資料庫內儲存有一地形資訊，該建議資料庫內儲存有一建議資訊，該歷次資訊資料庫內儲存該速度資料及該角度資料，該引擎狀況資料庫供以儲存一引擎運轉資訊，該人員及車輛資訊與該速度資料及該角度資料綁定； 一中央處理器，與該加速規、陀螺儀及該記憶體資訊連接，該加速規及該陀 螺儀透過該中央處理器將偵測到的速度資料及該角度資料傳輸至該歷次資訊資料庫，該中央處理器供以比對該建議資訊及該速度資料、比對該建議資訊與該角度資料，該中央處理器透過比對該速度資料及該角度資料得出該引擎運轉資訊，並將該引擎運轉資訊儲存至該記憶體； 一螢幕，與該中央處理器資訊連接，該螢幕供以顯示當下之該速度資料及該 角度資料； 一警示單元，與該中央處理器資訊連接，當該速度資料之數值超過建議資訊 的數值或該角度資料之數值超過建議資訊的數值時，該警示單元則發出警報，予以示警；以及 一電源，與該加速規、陀螺儀、記憶體、中央處理器、螢幕及警示單元電性 連接，該電源供以提供電力。
2. 如申請專利範圍第1項所述之機車動態監控器，其中，另包含一攝影機，與該中央處理器資訊連接，該攝影機供以拍攝行車狀況。
3. 如申請專利範圍第1項所述之機車動態監控器，其中，另具有一行動裝置，與該中央處理器連接，該行動裝置透過該中央處理器將地形資訊、建議資訊、該歷次資訊該速度資料及該角度資料傳輸至雲端。
4. 如申請專利範圍第1項所述之機車動態監控器，其中，另具有一電源輸出模組，該電源輸出模組與該電源電性連接，該電源輸出模組供以與外接之電子裝置電性連接。
5. 如申請專利範圍第1項所述之機車動態監控器，其中，該警示單元可為蜂鳴器、震動器或指示燈。