TWM566383U - Parking lot vehicle control system - Google Patents
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Abstract
本創作係揭露一種停車場車輛管制系統,包含一管理伺服器、一感測器、一影像擷取器、一電子標籤讀取器與一阻放裝置。管理伺服器存有對應於停車場的複數標籤號碼及其分別對應之車牌號碼。在感測器偵測到設有第一電子標籤與車牌之一行駛車輛進入感測範圍時,感測器驅動影像擷取器與電子標籤讀取器分別取得車牌之車牌影像與第一電子標籤之第一標籤碼。在管理伺服器判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼同時對應時,控制阻放裝置放行行駛車輛通行停車場之通行口。本創作同時驗證電子標籤與車號,以提升停車場之安全性。
Description
本創作係有關於一種管制系統,尤指一種停車場車輛管制系統。
近年來,臺灣各都會地區車流量逐年攀升,造成平日及例假日都會區街道因車輛熙來攘往,導致交通混亂、管制不易及停車位不足等問題。政府當務之急乃為有效地管理、規劃各地現有之停車位,以及停車場的增設、蓋造等長期計畫,特別對於駕駛民眾來說,這儼然是臺灣民眾心中對於政府目前欲解決之交通問題所抱有的最高期待的課題。
為此,以臺北市為例,臺北市停車管理工程處為提升北市各收費停車場之服務品質,每年積極地落實推動服務品質實施計畫,以「電子化的停車資訊」、「創新的停車措施」、「優質的停車環境」、「精緻的停車管理」、「貼心的停車服務」為內涵,擬訂各項計畫,建立顧客導向的創新服務,營造智慧、安全及友善之科技與人性化停車服務。然而,為因應政府之停車服務品質的提升計畫而有的具體作為,除了政府當局對於各大小型停車場的增闢,更交付由民間企業接手經營規劃停車場的管理及建置,為此,各種類型之停車場,如:平面式停車場、立體式停車場、機械式或塔臺式停車場等類停車場建築的蓋造不斷增設,使得都會區停車位數量不足的問題得以解決;同時也根據各地區不同的需求,彈性地以各種類型的停車場來提供最好的停車服務品質。現有停車場之安全管理通常由管理員親自審核,管理員會請駕駛者出示單一證明,以表示為此停車場的使用者,之後才會打開柵欄讓車輛進入停車場。然而,單一證明容易偽造過關,會造成停車場遭有心人士進入,妨礙車輛安全。
因此,本創作係在針對上述的困擾,提出一種停車場車輛管制系統,以解決習知所產生的問題。
本創作的主要目的,在於提供一種停車場車輛管制系統,其同時驗證設於行駛車輛上的電子標籤與車號,以提升停車場之安全性,又提高資料可靠度。
為達上述目的,本創作提供一種停車場車輛管制系統,其係管理至少一停車場,停車場具有一通行口,通行口具有彼此相對之第一側與第二側。停車場車輛管制系統包含至少一車輛管理裝置,其係對應停車場,車輛管理裝置包含一管理伺服器、一感測器、一影像擷取器、一電子標籤讀取器與一阻放裝置。管理伺服器係存有對應於停車場的複數標籤號碼及其分別對應之車牌號碼。感測器電性連接管理伺服器,並位於通行口之第一側,感測器具有一感測範圍。在感測器偵測到設有第一電子標籤與車牌之一行駛車輛進入感測範圍時,感測器產生一第一感測訊號。影像擷取器電性連接感測器與管理伺服器,並位於通行口之第一側。影像擷取器接收第一感測訊號,以藉此擷取車牌之車牌影像,且傳送車牌影像給管理伺服器。電子標籤讀取器電性連接感測器與管理伺服器,並位於通行口之第一側。電子標籤讀取器接收第一感測訊號,以藉此讀取第一電子標籤之第一標籤碼,且傳送第一標籤碼給管理伺服器。阻放裝置電性連接管理伺服器,並位於通行口之第一側,且較感測器靠近通行口,阻放裝置位於行駛車輛與通行口之間,以阻擋行駛車輛通行此通行口。在管理伺服器判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼同時對應時,管理伺服器控制阻放裝置放行行駛車輛通行此通行口,同時記錄行駛車輛通行此通行口之時間。管理伺服器判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼並未同時對應時,管理伺服器控制阻放裝置維持阻擋行駛車輛通行此通行口,且產生一警示訊息。
在本創作之一實施例中,管理伺服器存有對應於停車場的複數標籤臨停號碼。在感測器偵測到對應第二電子標籤之臨停車輛進入感測範圍時,感測器產生一第二感測訊號給電子標籤讀取器,電子標籤讀取器利用第二感測訊號讀取第二電子標籤之第二標籤碼,且傳送第二標籤碼給管理伺服器紀錄。在管理伺服器判斷第二標籤碼對應標籤臨停號碼時,管理伺服器控制阻放裝置放行臨停車輛通行此通行口,同時記錄臨停車輛通行此通行口之時間。在管理伺服器判斷第二標籤碼並未對應標籤臨停號碼時,管理伺服器控制阻放裝置維持阻擋臨停車輛通行此通行口。第二電子標籤可由管理員提供,利用標籤臨停號碼能夠管理所有的臨停車輛,以提升停車場的安全性。
在本創作之一實施例中,阻放裝置更包含一驅動器與一柵欄。驅動器電性連接管理伺服器,並位於通行口之第一側,且較感測器靠近通行口。柵欄位於行駛車輛與通行口之間,柵欄以一端連結驅動器。管理伺服器利用驅動器轉動柵欄,以放行或阻擋行駛車輛或臨停車輛通行此通行口。
在本創作之一實施例中,車輛管理裝置更包含例如由發光二極體所組成之一字幕機,其係電性連接管理伺服器,並位於通行口之第一側。在管理伺服器判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼同時對應時,管理伺服器控制字幕機顯示車號通行之訊息。
在本創作之一實施例中,管理伺服器更存有對應車號之推播訊息。在管理伺服器控制字幕機顯示車號通行之訊息時,管理伺服器控制字幕機同時顯示推播訊息。推播訊息包含包裹訊息、郵件訊息或繳費訊息。
在本創作之一實施例中,車輛管理裝置更包含至少一空氣偵測器,其係電性連接管理伺服器,並位於停車場中。空氣偵測器偵測停車場中的空氣品質資訊,並將此傳送給管理伺服器,以供管理員監測之。空氣品質資訊包含二氧化碳與細懸浮微粒(PM2.5)之濃度之至少其中一者。
在本創作之一實施例中,桌上型空氣淨化殺菌裝置更包含設於帽蓋上之一燈泡與一燈罩,以形成一檯燈之應用。
在本創作之一實施例中,車輛管理裝置更包含一排風設備,其係電性連接空氣偵測器,並位於停車場中。在空氣品質資訊之濃度大於一預設值時,空氣偵測器啟動排風設備,以淨化停車場中的空氣,提升空氣品質。
在本創作之一實施例中,管理伺服器更存有車牌號碼對應之車輛用途、停車格編號、聯絡人與聯絡電話。
在本創作之一實施例中,停車場車輛管制系統更包含一中央伺服器,同時有複數停車場與複數車輛管理裝置,車輛管理裝置分別對應停車場。中央伺服器電性連接所有車輛管理裝置之管理伺服器。管理伺服器上傳感測器、影像擷取器、電子標籤讀取器、阻放裝置、空氣偵測器、排風設備與字幕機之正常狀態或異常狀態,及所有標籤號碼對應之車牌號碼、車輛用途與停車格編號給中央伺服器。中央伺服器可從管理伺服器上傳的所有資料判斷每個停車場的硬體狀況與車輛狀況,若有硬體出了問題,則維修人員可從中央伺服器的所在處前往出問題之硬體所在之停車場進行維修。
茲為使 貴審查委員對本創作的結構特徵及所達成的功效更有進一步的瞭解與認識,謹佐以較佳的實施例圖及配合詳細的說明,說明如後:
本創作之實施例將藉由下文配合相關圖式進一步加以解說。盡可能的,於圖式與說明書中,相同標號係代表相同或相似構件。於圖式中,基於簡化與方便標示,形狀與厚度可能經過誇大表示。可以理解的是,未特別顯示於圖式中或描述於說明書中之元件,為所屬技術領域中具有通常技術者所知之形態。本領域之通常技術者可依據本創作之內容而進行多種之改變與修改。
以下請參閱第1圖、第2圖與第3圖,以介紹本創作之停車場車輛管制系統。此停車場車輛管制系統管理至少一停車場,停車場車輛管制系統管理包含至少一車輛管理裝置10與一中央伺服器12。在此實施例,以複數個停車場與複數個車輛管理裝置10為例,所有車輛管理裝置10分別對應所有停車場,並電性連接中央伺服器12。每一停車場具有一通行口,通行口具有彼此相對之第一側與第二側。車輛管理裝置10包含一管理伺服器14、一感測器16、一影像擷取器18、一電子標籤讀取器20、一阻放裝置22、一字幕機24、至少一空氣偵測器26與一排風設備28,舉例來說,字幕機24可由發光二極體所組成,感測器16為地感線圈,影像擷取器18為攝影機。
管理伺服器14係存有對應於停車場的複數標籤號碼及其分別對應之車牌號碼。感測器16電性連接管理伺服器14,並位於通行口之第一側,感測器16具有一感測範圍。在感測器16偵測到設有第一電子標籤與車牌之一行駛車輛30進入感測範圍,即第2圖之最靠近行駛車輛30之虛線框時,感測器16產生一第一感測訊號S1。影像擷取器18電性連接感測器16與管理伺服器14,並位於通行口之第一側。影像擷取器18接收第一感測訊號S1,以藉此擷取車牌之車牌影像,且傳送此車牌影像給管理伺服器14。電子標籤讀取器20電性連接感測器16與管理伺服器14,並位於通行口之第一側。電子標籤讀取器20接收第一感測訊號S1,以藉此讀取第一電子標籤之第一標籤碼,且傳送第一標籤碼給管理伺服器14。阻放裝置22電性連接管理伺服器14,並位於通行口之第一側,且較感測器16靠近通行口,阻放裝置22位於行駛車輛30與通行口之間,以阻擋行駛車輛30通行此通行口。在管理伺服器14判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼同時對應時,管理伺服器14控制阻放裝置22放行行駛車輛30通行此通行口,同時記錄行駛車輛30通行此通行口之時間。在管理伺服器14判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼並未同時對應時,管理伺服器14控制阻放裝置22維持阻擋行駛車輛30通行此通行口,且產生一警示訊息。因此,本創作同時驗證設於行駛車輛上的電子標籤與車號,以提升停車場之安全性,又提高資料可靠度。
阻放裝置22更包含一驅動器32與一柵欄34。驅動器32電性連接管理伺服器14,並位於通行口之第一側,且較感測器16靠近通行口。柵欄34位於行駛車輛30與通行口之間,柵欄34以一端連結驅動器32。管理伺服器14利用驅動器32轉動柵欄34,以放行或阻擋行駛車輛30通行此通行口。
字幕機24電性連接管理伺服器14,並位於通行口之第一側。在管理伺服器14判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼同時對應時,管理伺服器14控制字幕機24顯示車號通行之訊息。此外,管理伺服器14更存有對應車號之推播訊息。在管理伺服器14控制字幕機24顯示車號通行之訊息時,管理伺服器14控制字幕機24同時顯示推播訊息。推播訊息包含包裹訊息、郵件訊息或繳費訊息等等。
以下介紹本創作之停車場車輛管制系統之運作過程。首先,在感測器16偵測到設有第一電子標籤與車牌之行駛車輛30進入感測範圍時,感測器16產生第一感測訊號S1。影像擷取器18接收第一感測訊號S1,以藉此擷取車牌之車牌影像,且傳送此車牌影像給管理伺服器14。同時,電子標籤讀取器20接收第一感測訊號S1,以藉此讀取第一電子標籤之第一標籤碼,且傳送第一標籤碼給管理伺服器14。接著,在管理伺服器14判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼同時對應時,管理伺服器14利用驅動器32轉動柵欄34,放行行駛車輛30通行此通行口,同時記錄行駛車輛30通行此通行口之時間,且管理伺服器14控制字幕機24顯示車號通行之訊息與推播訊息。等到行駛車輛30進入停車場後,管理伺服器14利用驅動器32轉動柵欄34,阻擋下一部行駛車輛30通行此通行口。在管理伺服器14判斷第一標籤碼與車牌影像中的車號分別和標籤號碼及其車牌號碼並未同時對應時,管理伺服器14利用驅動器32維持柵欄34阻擋行駛車輛30通行此通行口,且產生警示訊息。
管理伺服器14存有對應於停車場的複數標籤臨停號碼。在感測器16偵測到對應第二電子標籤之臨停車輛進入感測範圍時,感測器16產生一第二感測訊號S2給電子標籤讀取器20,電子標籤讀取器20利用第二感測訊號S2讀取第二電子標籤之第二標籤碼,且傳送第二標籤碼給管理伺服器14紀錄。在管理伺服器14判斷第二標籤碼對應標籤臨停號碼時,管理伺服器14控制阻放裝置22放行臨停車輛通行此通行口,同時記錄臨停車輛通行此通行口之時間。在管理伺服器14判斷第二標籤碼並未對應標籤臨停號碼時,管理伺服器14控制阻放裝置22維持阻擋臨停車輛通行此通行口。具體而言,管理伺服器14利用驅動器32轉動柵欄34,以放行或阻擋臨停車輛通行此通行口。第二電子標籤可由管理員提供,利用標籤臨停號碼能夠管理所有的臨停車輛,以提升停車場的安全性。
空氣偵測器26電性連接管理伺服器14,並位於停車場中。空氣偵測器26偵測停車場中的空氣品質資訊,並將此傳送給管理伺服器14,以供管理員監測之。空氣品質資訊包含二氧化碳與細懸浮微粒(PM2.5)之濃度之至少其中一者。排風設備28電性連接空氣偵測器26,並位於停車場中。在空氣品質資訊之濃度大於一預設值時,空氣偵測器26啟動排風設備28,以淨化停車場中的空氣,提升空氣品質。
此外,管理伺服器14更存有車牌號碼對應之車輛用途、停車格編號、聯絡人與聯絡電話。其中車輛用途例如為公務車、計程車、貨車救護車等等不同用途。中央伺服器12電性連接所有車輛管理裝置10之管理伺服器14。管理伺服器14能紀錄感測器16、影像擷取器18、電子標籤讀取器20、阻放裝置22之驅動器32與柵欄34、空氣偵測器26、排風設備28與字幕機24之正常狀態或異常狀態,並上傳感測器16、影像擷取器18、電子標籤讀取器20、阻放裝置22之驅動器32與柵欄34、空氣偵測器26、排風設備28與字幕機24之正常狀態或異常狀態,及所有標籤號碼對應之車牌號碼、車輛用途與停車格編號給中央伺服器12。中央伺服器12可從管理伺服器14上傳的所有資料判斷每個停車場的硬體狀況與車輛狀況,若有某個硬體出了問題,則維修人員可從中央伺服器12的所在處攜帶特定工具前往出問題之硬體所在之停車場進行維修,以避免維修人員攜帶大量工具前往,造成不便。
綜上所述,本創作同時驗證設於行駛車輛上的電子標籤與車號,以提升停車場之安全性,又提高資料可靠度。
以上所述者,僅為本創作一較佳實施例而已,並非用來限定本創作實施之範圍,故舉凡依本創作申請專利範圍所述之形狀、構造、特徵及精神所為之均等變化與修飾,均應包括於本創作之申請專利範圍內。
10‧‧‧車輛管理裝置
12‧‧‧中央伺服器
14‧‧‧管理伺服器
16‧‧‧感測器
18‧‧‧影像擷取器
20‧‧‧電子標籤讀取器
22‧‧‧阻放裝置
24‧‧‧字幕機
26‧‧‧空氣偵測器
28‧‧‧排風設備
30‧‧‧行駛車輛
32‧‧‧驅動器
34‧‧‧柵欄
12‧‧‧中央伺服器
14‧‧‧管理伺服器
16‧‧‧感測器
18‧‧‧影像擷取器
20‧‧‧電子標籤讀取器
22‧‧‧阻放裝置
24‧‧‧字幕機
26‧‧‧空氣偵測器
28‧‧‧排風設備
30‧‧‧行駛車輛
32‧‧‧驅動器
34‧‧‧柵欄
第1圖為本創作之停車場車輛管制系統之一實施例之系統方塊圖。 第2圖為本創作之車輛管理裝置之一實施例之裝置方塊圖。 第3圖為本創作之位於通行口之影像擷取器、電子標籤讀取器與阻放裝置之結構示意圖。
Claims (16)
- 一種停車場車輛管制系統,其係管理至少一停車場,該至少一停車場具有一通行口,該通行口具有彼此相對之第一側與第二側,該停車場車輛管制系統包含: 至少一車輛管理裝置,其係對應該至少一停車場,該至少一車輛管理裝置包含: 一管理伺服器,其係存有對應於該至少一停車場的複數標籤號碼及其分別對應之車牌號碼; 一感測器,電性連接該管理伺服器,並位於該通行口之該第一側,該感測器具有一感測範圍,在該感測器偵測到設有第一電子標籤與車牌之一行駛車輛進入該感測範圍時,該感測器產生一第一感測訊號; 一影像擷取器,電性連接該感測器與該管理伺服器,並位於該通行口之該第一側,該影像擷取器接收該第一感測訊號,以藉此擷取該車牌之車牌影像,且傳送該車牌影像給該管理伺服器; 一電子標籤讀取器,電性連接該感測器與該管理伺服器,並位於該通行口之該第一側,該電子標籤讀取器接收該第一感測訊號,以藉此讀取該第一電子標籤之第一標籤碼,且傳送該第一標籤碼給該管理伺服器;以及 一阻放裝置,電性連接該管理伺服器,並位於該通行口之該第一側,且較該感測器靠近該通行口,該阻放裝置位於該行駛車輛與該通行口之間,以阻擋該行駛車輛通行該通行口,在該管理伺服器判斷該第一標籤碼與該車牌影像中的車號分別和該標籤號碼及其該車牌號碼同時對應時,該管理伺服器控制該阻放裝置放行該行駛車輛通行該通行口。
- 如請求項1所述之停車場車輛管制系統,其中該管理伺服器判斷該第一標籤碼與該車牌影像中的車號分別和該標籤號碼及其該車牌號碼同時對應時,該管理伺服器記錄該行駛車輛通行該通行口之時間。
- 如請求項1所述之停車場車輛管制系統,其中該管理伺服器判斷該第一標籤碼與該車牌影像中的該車號分別和該標籤號碼及其該車牌號碼並未同時對應時,該管理伺服器控制該阻放裝置維持阻擋該行駛車輛通行該通行口,且產生一警示訊息。
- 如請求項3所述之停車場車輛管制系統,其中該管理伺服器存有對應於該至少一停車場的複數標籤臨停號碼,在該感測器偵測到對應第二電子標籤之臨停車輛進入該感測範圍時,該感測器產生一第二感測訊號給該電子標籤讀取器,該電子標籤讀取器利用該第二感測訊號讀取該第二電子標籤之第二標籤碼,且傳送該第二標籤碼給該管理伺服器紀錄,在該管理伺服器判斷該第二標籤碼對應該標籤臨停號碼時,該管理伺服器控制該阻放裝置放行該臨停車輛通行該通行口,同時記錄該臨停車輛通行該通行口之時間,在該管理伺服器判斷該第二標籤碼並未對應該標籤臨停號碼時,該管理伺服器控制該阻放裝置維持阻擋該臨停車輛通行該通行口。
- 如請求項4所述之停車場車輛管制系統,其中該阻放裝置更包含: 一驅動器,電性連接該管理伺服器,並位於該通行口之該第一側,且較該感測器靠近該通行口;以及 一柵欄,位於該行駛車輛與該通行口之間,該柵欄以一端連結該驅動器,該管理伺服器利用該驅動器轉動該柵欄,以放行或阻擋該行駛車輛或該臨停車輛通行該通行口。
- 如請求項1所述之停車場車輛管制系統,其中該至少一車輛管理裝置更包含一字幕機,其係電性連接該管理伺服器,並位於該通行口之該第一側,在該管理伺服器判斷該第一標籤碼與該車牌影像中的該車號分別和該標籤號碼及其該車牌號碼同時對應時,該管理伺服器控制該字幕機顯示該車號通行之訊息。
- 如請求項6所述之停車場車輛管制系統,其中該字幕機由發光二極體所組成。
- 如請求項6所述之停車場車輛管制系統,其中該管理伺服器更存有對應該車號之推播訊息,在該管理伺服器控制該字幕機顯示該車號通行之該訊息時,該管理伺服器控制該字幕機同時顯示該推播訊息。
- 如請求項8所述之停車場車輛管制系統,其中該推播訊息包含包裹訊息、郵件訊息或繳費訊息。
- 如請求項6所述之停車場車輛管制系統,其中該至少一車輛管理裝置更包含至少一空氣偵測器,其係電性連接該管理伺服器,並位於該至少一停車場中,該至少一空氣偵測器偵測該至少一停車場中的空氣品質資訊,並將此傳送給該管理伺服器。
- 如請求項10所述之停車場車輛管制系統,其中該空氣品質資訊包含二氧化碳與細懸浮微粒(PM2.5)之濃度之至少其中一者。
- 如請求項11所述之停車場車輛管制系統,其中該至少一車輛管理裝置更包含一排風設備,其係電性連接該空氣偵測器,並位於該至少一停車場中,在該濃度大於一預設值時,該空氣偵測器啟動該排風設備。
- 如請求項12所述之停車場車輛管制系統,其中該管理伺服器更存有該車牌號碼對應之車輛用途、停車格編號、聯絡人與聯絡電話。
- 如請求項13所述之停車場車輛管制系統,更包含一中央伺服器,該至少一停車場為複數停車場,該至少一車輛管理裝置為複數車輛管理裝置,其係分別對應該些停車場,該中央伺服器電性連接該些車輛管理裝置之該管理伺服器,該管理伺服器上傳該感測器、該影像擷取器、該電子標籤讀取器、該阻放裝置、該至少一空氣偵測器、該排風設備與該字幕機之正常狀態或異常狀態,及該些標籤號碼對應之該車牌號碼、該車輛用途與該停車格編號給該中央伺服器。
- 如請求項1所述之停車場車輛管制系統,其中該感測器為地感線圈。
- 如請求項1所述之停車場車輛管制系統,其中該影像擷取器為攝影機。
Priority Applications (1)
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TW107202258U TWM566383U (zh) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | Parking lot vehicle control system |
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TW107202258U TWM566383U (zh) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | Parking lot vehicle control system |
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TWM566383U true TWM566383U (zh) | 2018-09-01 |
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TW107202258U TWM566383U (zh) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | Parking lot vehicle control system |
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TW (1) | TWM566383U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI722740B (zh) * | 2019-12-26 | 2021-03-21 | 台灣新光保全股份有限公司 | 用於停車位的停車位監控系統 |
-
2018
- 2018-02-13 TW TW107202258U patent/TWM566383U/zh unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI722740B (zh) * | 2019-12-26 | 2021-03-21 | 台灣新光保全股份有限公司 | 用於停車位的停車位監控系統 |
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