CN215006724U - 一种电子客票自动检票闸机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电子客票自动检票闸机,包括:第一检测模块,第一检测模块包括体温检测模块、识读器模块和传感器;第二检测模块,第二检测模块包括检票模块;计算机主机,所述计算机主机和铁路票务系统连接,所述计算机主机分别与第一检测模块、第二检测模块、第一闸机、第二闸机电连接。通过第一检测模块的体温检测模块对乘客的体温进行检测,通过第一检测模块的识读器模块读取乘客的行程码,从而控制进站乘客属于非疫区,通过感器进行监测识别,实现单人单次至闸机验票,以保证相对处于安全距离,同时双闸机设置可以避免非法闯入站内,提高了通行效率和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及检票闸机技术领域,具体涉及一种电子客票自动检票闸机。
背景技术
地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点,包括1.运量大,地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的;2.准时,正点率一般比公交高;3.速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。由此可见,地铁已然成为城市交通中的主力军,但是随着疫情的发展,疫情防控的观念深入人心,人们越来越重视公共交通出行过程中的安全,但是现有的地铁系统中,检票闸机仅仅具备简单的票据检查、放行功能,对于进站乘客的疫情信息情况并不可进行检测、放行,通常需要工作人员在检票闸机之前对进站的乘车进行预先检查,合格后方可放行,但是上下班高峰期,或是人流量较大时,容易造成拥堵,效率较低,浪费人力资源。如中国专利国家专利局申请号为201420595856.3的开放式检票闸机,其包括至少一个构成人行通道的箱体,所述箱体上设置有拦阻体,其特征在于:所述箱体上表面上设置有一扫描平台,所述扫描平台设置在所述箱体靠近所述人行通道入口侧的一端,所述箱体上表面还设置一支架,所述支架上设置一正对所述扫描平台的扫描仪,该实用新型专利的开放式检票闸机虽然避免使用复杂的票据输送结构从而加快行人的通行效率,但是其不能对不同乘客检票时的距离进行有效把控,即不能控制乘客保持安全距离,且不可避免的也会便于乘客跟随前面乘客进而逃票,不便于对站内流动人员统计,且也不能对乘客的体温等生理特征信息进行检测,以保证进站的乘客是相对安全的。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决现有技术中的检票闸机安全性较低的技术问题,其不能对检票的乘客的体温等信息进行检测以保证进站乘客的安全,也不能控制检票时乘客们处于相对安全距离,为解决上述问题从而提供一种电子客票自动检票闸机。
根据本实用新型实施例提供的一种电子客票自动检票闸机,包括:第一检测模块,所述第一检测模块包括体温检测模块、识读器模块和传感器,所述体温检测模块用于检测乘客的体温信息,所述识读器模块用于识读乘客行程安全信息数据,所述传感器用于检测乘客通过数据;第一通道,所述第一通道的第一端和所述第一检测模块连接,所述第一通道包括第一闸机,所述第一闸机和第一控制器连接;第二检测模块,所述第二检测模块包括检票模块,用于对乘客的客票进行检测,所述第二检测模块的第一端和所述第一通道的第二端连接,所述第二检测模块的第二端和第二通道连接,所述第二通道包括第二闸机,所述第二闸机和第二控制器连接,所述第一通道和所述第二通道连通;计算机主机,所述计算机主机和铁路票务系统连接,所述计算机主机分别与所述第一检测模块、第二检测模块、第一控制器、第二控制器电连接。
进一步地,所述传感器设置于第一检测机箱的侧壁,朝向所述第一通道。
进一步地,所述识读器模块包括二维码扫描器,所述二维码扫描器用所识读健康码或者是行程码。
进一步地,所述二维码扫描器的扫描窗口对准所述第一检测机箱的坡壁上的透明口。
进一步地,所述体温检测模块包括体温枪,所述体温枪的枪口设置于所述坡壁的坡面,所述枪口位于所述透明口的下方。
进一步地,所述检票模块包括多功能识读器,所述多功能识读器设置于第二检测机箱的第一顶壁,所述多功能识读器用于读取包括身份证、护照、暂住证信息数据;所述检票模块还包括摄像模块,用于对乘客进行人脸识别;所述检票模块还包括电子检票模块,用于对乘客的单子客票进行检票。
进一步地,所述第一通道、第二通道均包括立柱,所述立柱上设有电路连接所述计算机主机的通道状态指示模块。
进一步地,所述通道状态指示模块包括指示灯。
进一步地,所述立柱上还设有电路连接所述计算机主机的报警模块。
进一步地,所述第一闸机、第二闸机包括摆闸、翼闸、转闸、一字闸、平移闸、三辊闸。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
本实用新型提供的一种电子客票自动检票闸机,包括:第一检测模块,所述第一检测模块包括体温检测模块、识读器模块和传感器,所述体温检测模块用于检测乘客的体温信息,所述识读器模块用于识读乘客行程安全信息数据,所述传感器用于检测乘客通过数据;第一通道,所述第一通道的第一端和所述第一检测模块连接,所述第一通道包括第一闸机,所述第一闸机和第一控制器连接;第二检测模块,所述第二检测模块包括检票模块,用于对乘客的客票进行检测,所述第二检测模块的第一端和所述第一通道的第二端连接,所述第二检测模块的第二端和第二通道连接,所述第二通道包括第二闸机,所述第二闸机和第二控制器连接,所述第一通道和所述第二通道连通;计算机主机,所述计算机主机和铁路票务系统连接,所述计算机主机分别与所述第一检测模块、第二检测模块、第一控制器、第二控制器电连接。通过第一检测模块的体温检测模块对乘客的体温数据进行检测,以保证进站人员的体温处于正常体温状态,通过第一检测模块的识读器模块读取乘客的健康码或者是行程码,从而控制进站乘客属于非疫区,避免疫区人员混入站内,造成不可以预估的后果,通过感器进行监测识别,实现单人单次至闸机验票,以保证两两乘客之间处于相对安全的一米距离之外,保证验票过程中的安全性,同时第一检测模块和第二检测模块联动可以避免乘客逃票或是非法闯入车站内,提高了安全性,通行效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种电子客票自动检票闸机的电路示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种电子客票自动检票闸机的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种电子客票自动检票闸机的机构示意图。
附图标记说明:100、第一检测模块;110、体温检测模块;111、体温枪;120、识读器模块;121、二维码扫描器;130、传感器;140、第一检测机箱;141、坡壁;200、第二检测模块;210、多功能识读器;220、摄像模块;230、电子检票模块;240、第二检测机箱;300、计算机主机;410、第一控制器;420、第二控制器;430、第一闸机;440、第二闸机;510、通道状态指示模块;511、指示灯;520、报警模块;521、蜂鸣报警器;600、立柱。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例
参照图1、图2和图3,本申请实施例公开了一种电子客票自动检票闸机,包括第一检测模块100,所述第一检测模块100包括体温检测模块110、识读器模块120和传感器130,所述体温检测模块110用于检测乘客的体温信息,所述识读器模块120用于识读乘客行程安全信息数据,所述传感器130用于检测乘客通过数据;第一通道,所述第一通道的第一端和所述第一检测模块100连接,所述第一通道包括第一闸机430,所述第一闸机430和第一控制器410连接;第二检测模块200,所述第二检测模块200包括检票模块,用于对乘客的客票进行检测,所述第二检测模块200的第一端和所述第一通道的第二端连接,所述第二检测模块200的第二端和第二通道连接,所述第二通道包括第二闸机440,所述第二闸机440和第二控制器420连接,所述第一通道和所述第二通道连通;计算机主机300,所述计算机主机300和铁路票务系统连接,所述计算机主机30分别与所述第一检测模块100、第二检测模块200、第一控制器410、第二控制器420电连接。通过第一检测模块的体温检测模块对乘客的体温数据进行检测,以保证进站人员的体温处于正常体温状态,通过第一检测模块的识读器模块读取乘客的健康码或者是行程码,从而控制进站乘客属于非疫区,避免疫区人员混入站内,造成不可以预估的后果,通过感器进行监测识别,实现单人单次至闸机验票,以保证两两乘客之间处于相对安全的一米距离之外,保证验票过程中的安全性,同时第一检测模块和第二检测模块联动可以避免乘客逃票或是非法闯入车站内,提高了安全性,通行效率高。
参照图2和图3,本实用新型一种可选的实施方式,所述传感器130设置于第一检测机箱140的侧壁,朝向所述第一通道,便于测量乘客通过的数据,当第一个乘客未完成完整的检票过程时,若检测到有第二个乘客进入,将会做出相应的操作,例如礼貌告知其保持安全距离有序检票等操作方式,提高了安全性,通行效率高,乘客检票感受较佳。
参照图3,本实用新型一种可选的实施方式,所述识读器模块120包括二维码扫描器121,所述二维码扫描器121用所识读健康码或者是行程码;所述二维码扫描器121的扫描窗口对准所述第一检测机箱140的坡壁141上的透明口;所述体温检测模块110包括体温枪111,所述体温枪111的枪口设置于所述坡壁141的坡面,所述枪口位于所述透明口的下方,将枪口设置于透明口的下方,使得乘客在进行扫码验证行程信息时,同时对乘客手腕部的体温进行检测,测温过程快速便捷,提高了检票效率。
参照图3,本实用新型一种可选的实施方式,所述检票模块包括多功能识读器210,所述多功能识读器210设置于第二检测机箱240的第一顶壁,所述多功能识读器210用于读取包括身份证、护照、暂住证信息数据;所述检票模块还包括摄像模块220,用于对乘客进行人脸识别;所述检票模块还包括电子检票模块230,用于对乘客的单子客票进行检票,电子客票检票技术属于现有技术,不是本申请的重点,此处不再赘述。
参照图3,本实用新型一种可选的实施方式,所述第一通道、第二通道均包括立柱600,所述立柱600上设有电路连接所述计算机主机300的通道状态指示模块510,所述通道状态指示模块510包括指示灯511;所述立柱600上还设有电路连接所述计算机主机300的报警模块520,所述报警模块包括蜂鸣报警器521。当传感器检测到有人尾随进入,闸机进入报警状态,指示灯为红色,报警器发出响声,检票功能也将关闭,并广播提醒乘客保持安全距离有序进入;可选地,所述第一闸机430、第二闸机440包括摆闸、翼闸、转闸、一字闸、平移闸、三辊闸。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,包括:
第一检测模块(100),所述第一检测模块(100)包括体温检测模块(110)、识读器模块(120)和传感器(130),所述体温检测模块(110)用于检测乘客的体温信息,所述识读器模块(120)用于识读乘客行程安全信息数据,所述传感器(130)用于检测乘客通过数据;
第一通道,所述第一通道的第一端和所述第一检测模块(100)连接,所述第一通道包括第一闸机(430),所述第一闸机(430)和第一控制器(410)连接;
第二检测模块(200),所述第二检测模块(200)包括检票模块,用于对乘客的客票进行检测,所述第二检测模块(200)的第一端和所述第一通道的第二端连接,所述第二检测模块(200)的第二端和第二通道连接,所述第二通道包括第二闸机(440),所述第二闸机(440)和第二控制器(420)连接,所述第一通道和所述第二通道连通;
计算机主机(300),所述计算机主机(300)和铁路票务系统连接,所述计算机主机(300分别与所述第一检测模块(100)、第二检测模块(200)、第一控制器(410)、第二控制器(420)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述传感器(130)设置于第一检测机箱(140)的侧壁,朝向所述第一通道。
3.根据权利要求2所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述识读器模块(120)包括二维码扫描器(121),所述二维码扫描器(121)用所识读健康码或者是行程码。
4.根据权利要求3所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述二维码扫描器(121)的扫描窗口对准所述第一检测机箱(140)的坡壁(141)上的透明口。
5.根据权利要求4所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述体温检测模块(110)包括体温枪(111),所述体温枪(111)的枪口设置于所述坡壁(141)的坡面,所述枪口位于所述透明口的下方。
6.根据权利要求5所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述检票模块包括多功能识读器(210),所述多功能识读器(210)设置于第二检测机箱(240)的第一顶壁,所述多功能识读器(210)用于读取包括身份证、护照、暂住证信息数据;所述检票模块还包括摄像模块(220),用于对乘客进行人脸识别;所述检票模块还包括电子检票模块(230),用于对乘客的单子客票进行检票。
7.根据权利要求6所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述第一通道、第二通道均包括立柱(600),所述立柱(600)上设有电路连接所述计算机主机(300)的通道状态指示模块(510)。
8.根据权利要求7所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述通道状态指示模块(510)包括指示灯(511)。
9.根据权利要求8所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述立柱(600)上还设有电路连接所述计算机主机(300)的报警模块(520)。
10.根据权利要求9所述的一种电子客票自动检票闸机,其特征在于,所述第一闸机(430)、第二闸机(440)包括摆闸、翼闸、转闸、一字闸、平移闸、三辊闸。
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---|---|---|---|
CN202121268079.8U CN215006724U (zh) | 2021-06-07 | 2021-06-07 | 一种电子客票自动检票闸机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114973472A (zh) * | 2022-05-15 | 2022-08-30 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种基于票检、安检和防疫一体化设备的通行检测方法 |
-
2021
- 2021-06-07 CN CN202121268079.8U patent/CN215006724U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114973472A (zh) * | 2022-05-15 | 2022-08-30 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种基于票检、安检和防疫一体化设备的通行检测方法 |
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