TWM566158U - Blind spot detection device - Google Patents

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TWM566158U
TWM566158U TW107205079U TW107205079U TWM566158U TW M566158 U TWM566158 U TW M566158U TW 107205079 U TW107205079 U TW 107205079U TW 107205079 U TW107205079 U TW 107205079U TW M566158 U TWM566158 U TW M566158U
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林聖岳
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Abstract

一種盲點偵測裝置，係包括一偵測模組，偵測模組連結於一機車之後端，偵測模組之後端兩側分別設有一左感測器及一右感測器，供分別以一角度偵測機車左、右兩側後端之來車，並將二個訊號傳輸給一電路板；而一訊號顯示模組係電連接電路板，訊號顯示模組之兩側分別具有一左訊號顯示單元及一右訊號顯示單元，藉以在分別接收到左感測器及右感測器所傳輸的訊號而得知機車之左、右兩側後端有來車時，分別顯示訊號以進行警示。

Description

盲點偵測裝置
本創作係有關於一種盲點偵測裝置，尤指一種安裝於機車後方，而可確實掌握兩側後方的來車狀況，以確保騎士騎車時之安全者。
為了讓駕駛者能夠監測四周之路況，以避免因為視覺死角而造成意外事故之產生，因此，目前已有很多汽車都會設置盲點偵測系統，藉由將感測器分別安裝於車輛兩側或後保桿上，協助車主偵測車側或車尾之來車，以消除視覺盲點，甚至於限制行駛車輛的轉向。
而上述盲點偵測系統並不是祇有在汽車上使用，專屬於機車騎士者也已有量產之商品出現，其主要是在機車安全帽上搭載了一個180°廣角後置鏡頭，鏡頭廣角足以讓騎士身後的景像一覽無遺，而通過安全帽上之抬頭顯示器(HUD,Head Up Display)，即可以看到身後的路況，藉以消除盲點而大幅提高騎車時的安全。
惟，上述在安全帽上設置抬頭顯示器之結構，由於投影主機與顯示幕距離騎士的頭部過近，在長時間使用時，容易因為電磁波或輻射而對身體造成傷害；再者，由於鏡頭的偵測方向會隨著騎士的頭部轉動而變化，當頭部轉動到一側時，如果另一側周邊有來車接近，仍可能產生不 預期之狀況，而無法有效的確保騎士騎車時的安全。
有鑑於此，為了提供一種有別於習用技術之結構，並改善上述之缺點，創作人積多年的經驗及不斷的研發改進，遂有本創作之產生。俾能提供足夠之安全使用距離，並讓騎士能夠確實掌握兩側後方的來車狀況，以確保騎士騎車時之安全。
為達上述創作之目的，本創作所設之盲點偵測裝置係包括一偵測模組以及一訊號顯示模組，其中，偵測模組係連結於一機車之後端，偵測模組之後端兩側分別設有一左感測器及一右感測器，供分別以一角度偵測機車左、右兩側後端之來車，並將二個訊號傳輸給一電路板；而訊號顯示模組係電連接電路板，訊號顯示模組之兩側分別具有一左訊號顯示單元及一右訊號顯示單元，供分別接收到左感測器及右感測器所傳輸的訊號而得知機車之左、右兩側後端有來車時，分別顯示訊號以進行警示。
實施時，本創作更包括一行車記錄器，行車記錄器之一鏡頭係位於偵測模組之後端。
實施時，該偵測模組包括一本體及一支撐架，本體連接支撐架，且左感測器及右感測器分別結合於本體之後端兩側，支撐架之一端係連結於機車之後端。
實施時，該訊號顯示模組係為一手機，左訊號顯示單元及右訊號顯示單元分別形成於手機之螢幕之左、右兩側。
實施時，該訊號顯示模組包括一左揚聲器及一右揚聲器，供分別接收到左感測器及右感測器所傳輸的訊號時，在機車之左、右兩側分別顯示聲音以進行警示。
實施時，本創作更包括一支架，支架連結於機車之車頭前端，且支架具有一定位座，訊號顯示模組係連結定位於定位座上。
實施時，該支架包括一中間橫桿及相對稱於中間橫桿兩端之一左支桿及一右支桿，左支桿之後端係供連結於機車車頭之左側，右支桿之後端係供連結於機車車頭之右側，而訊號顯示模組係連結定位於支架之中間橫桿之定位座上。
為便於對本創作能有更深入的瞭解，茲詳述於後：
1‧‧‧盲點偵測裝置
2‧‧‧偵測模組
21‧‧‧本體
211‧‧‧電路板
212‧‧‧鏡頭
213‧‧‧左感測器
214‧‧‧右感測器
22‧‧‧支撐架
221‧‧‧轉軸組
3‧‧‧訊號顯示模組
31‧‧‧左訊號顯示單元
32‧‧‧右訊號顯示單元
4‧‧‧支架
41‧‧‧中間橫桿
42‧‧‧左支桿
43‧‧‧右支桿
9‧‧‧把手橫桿
91,91’‧‧‧定位座
92‧‧‧連接線
第1圖係為本創作盲點偵測裝置之較佳實施例之立體外觀示意圖。
第2圖係為本創作盲點偵測裝置之較佳實施例之偵測模組安裝於機車後端之立體外觀示意圖。
第3圖係為本創作盲點偵測裝置之較佳實施例之使用狀態圖。
第4圖係為本創作盲點偵測裝置之較佳實施例之訊號顯示模組安裝於一支架上之使用狀態圖。
請參閱第1、2圖所示，其為本創作盲點偵測裝置1之較佳實施例，係包括一偵測模組2以及一訊號顯示模組3。實施時，本創作之偵測模組2係供安裝於一機車後方，其中，當騎士在行駛時，騎士所面對之方向界定為機車之前方，騎士所背對之方向界定為機車之後方，並以上述相對位置界定出機車之左側與右側。
該偵測模組2包括一本體21及一支撐架22，該本體21係為 左、右兩側分別具有斜面之長方體，本體21之內部具有一電路板211及一行車記錄器，行車記錄器之鏡頭212位於本體21後端之中央位置，供攝影並記錄後方之影像。本體21後端之鏡頭212左、右兩側分別結合一左感測器213及一右感測器214，該左、右感測器(213,214)較佳係為能發出微波24GHz或77GHz之二種短波雷達頻譜之雷達感測器，藉以分別以100~120之角度偵測機車左、右兩側後端之來車，並在任一感測器接受到來車訊號時，將訊號傳輸給本體21之電路板211。而該支撐架22之前端係以二個螺絲連結於機車之後端，支撐架22之後端則是經由一轉軸組221以連接於本體21之前端，讓本體21可以調整俯仰之角度。
該訊號顯示模組3係為一手機，實施時，訊號顯示模組3亦可為一螢幕。如第3圖所示，手機或螢幕係連結定位於速克達或街車車頭前端之把手橫桿9之一定位座91上，並經由一連接線92以電連接本體21內部之電路板211。實施時，手機亦可經由藍芽(Bluetooth)與電路板211進行通訊傳輸。手機之螢幕之左、右兩側分別具有能閃爍的螢幕區塊，手機左側之螢幕區塊做為左訊號顯示單元31，而手機右側之螢幕區塊做為右訊號顯示單元32，實施時，左訊號顯示單元31與右訊號顯示單元32亦可直接安裝於機車之車頭上。而該訊號顯示模組3亦可包括一左揚聲器及一右揚聲器，左揚聲器及右揚聲器分別安裝於機車車頭之左、右兩側，左揚聲器及右揚聲器亦可安裝於一安全帽之左、右兩側。
如第4圖所示，上述手機亦可連結定位於一支架4之一定位座91’上，其中，該支架4係包括一中間橫桿41、一左支桿42及一右支桿43，左支桿42及右支桿43相對稱於中間橫桿41之左、右兩端，左支桿42之後端鎖 接於機車車頭之左側下方，右支桿43之後端鎖接於機車車頭之右側下方，而訊號顯示模組3係連結定位於中間橫桿41之定位座91’上。
藉此，當左感測器213與右感測器214之任一感測器或是二個感測器接受到機車之左、右兩側後端有來車訊號時，經由電路板211即可將訊號分別傳輸給左訊號顯示單元31及右訊號顯示單元32，在機車之左、右兩側分別顯示閃爍影像或/及聲音以進行警示，防止騎士向左或向右偏移或轉向。
基於上述結構，本創作具有以下之優點：
1、本創作之訊號顯示模組係為一手機或是為一螢幕時，皆與騎士具有足夠之安全使用距離，因此，可以有效防止電磁波或輻射直接對身體造成傷害，以確保使用安全。
2、本創作能在騎士行駛時，不論頭部是否轉動，皆能夠依據影像或聲音以確實掌握左、右兩側後方的來車狀況，因此，可確保騎車時之安全。
綜上所述，依上文所揭示之內容，本創作確可達到預期之目的，提供一種不僅能確保使用及騎車安全的盲點偵測裝置，極具產業上利用之價值，爰依法提出新型專利申請。

Claims (7)

  1. 一種盲點偵測裝置，係包括：一偵測模組，係連結於一機車之後端，該偵測模組之後端兩側分別設有一左感測器及一右感測器，供分別以一角度偵測該機車左、右兩側後端之來車，並將該二個訊號傳輸給一電路板；以及一訊號顯示模組，係電連接該電路板，該訊號顯示模組之兩側分別具有一左訊號顯示單元及一右訊號顯示單元，供分別接收到該左感測器及該右感測器所傳輸的訊號而得知該機車之左、右兩側後端有來車時，分別顯示訊號以進行警示。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之盲點偵測裝置，其更包括一行車記錄器，該行車記錄器之一鏡頭係位於該偵測模組之後端。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之盲點偵測裝置，其中，該偵測模組係包括一本體及一支撐架，該本體連接該支撐架，且該左感測器及該右感測器係分別結合於該本體之後端兩側，該支撐架之一端係連結於該機車之後端。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之盲點偵測裝置，其中，該訊號顯示模組係為一手機，該左訊號顯示單元及該右訊號顯示單元係分別形成於該手機之螢幕之左、右兩側。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之盲點偵測裝置，其中，該訊號顯示模組係包括一左揚聲器及一右揚聲器，供分別接收到該左感測器及該右感測器所傳輸的訊號時，在該機車之左、右兩側分別顯示聲音以進行警示。
  6. 如申請專利範圍第1至5其中任一項所述之盲點偵測裝置，其更包括一支架，該支架係連結於該機車之車頭前端，該支架具有一定位座，且該訊號顯示模組係連結定位於該定位座上。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之盲點偵測裝置，其中，該支架包括一中間橫桿及相對稱於該中間橫桿兩端之一左支桿及一右支桿，該左支桿之後端係供連結於該機車車頭之左側，該右支桿之後端係供連結於該機車車頭之右側，而該訊號顯示模組係連結定位於該支架之該中間橫桿之該定位座上。
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