TWM561890U - 人工智慧停車感應系統 - Google Patents

Abstract

一種人工智慧停車感應系統，應用在一具有入口的停車場，該感應系統包括有一感應裝置、複數位於該停車場內的停車位、一控制裝置與複數車位管控裝置，該感應裝置設於該入口並用於感應讀取設於車輛的一電子標籤，該控制裝置具有一中央控制器，該中央控制器電性連接該感應裝置，各該車位管控裝置分別設於各該停車位並皆電性連接該中央控制器以管控所屬該停車位是否可供停放，藉之，當該感應裝置感應讀取該電子標籤後，該中央控制器會對讀取到的電子資料進行分析比對，並根據比對結果來控制該車位管控裝置以管控該停車位是否可供停入，以達到人工智慧自動化的停車場管理。

Description

人工智慧停車感應系統

本新型創作係有關一種人工智慧停車感應系統，係一種用於管理停車場的電子資訊系統者。

現代停車場的管理大多是採用自動化的方式，進以節省人力成本並提升停車場的運作效率，該如中華民國申請案號第１０３２１７４２６號「停車位管理裝置」之新型申請案，其是在車輛出入處設有影像感測單元，並由控制處理模組對感測到的車輛影像資料進行車牌辨識，再由控制處理模組根據車牌是否符合資格來控制柵欄機或輪胎阻擋器等周邊設備的運作以對停車位進行車輛出入的管理。

在上述的習知技術「停車位管理裝置」中，其是利用影像感測與車牌辨識來達到管理車輛出入的目的，然而在實際運作時，可能會因為影像感測單元感測到的車牌影像角度不佳，或者車牌本身有磨損、沾染泥土髒污等而模糊不清，使得控制處理模組無法順利辨識出車牌，進而後續造成車輛無法出入的問題，因此其在運作上有可靠度較為不佳的問題。

有鑑於上述缺失弊端，本新型創作人認為具有改正之必要，遂以從事相關技術以及產品設計製造之多年經驗，秉持優良設計理念，針對以上不良處加以研究創作，在經過不斷的努力後，終乃推出本新型創作人工智慧停車感應系統，其以更正產品結構以提升產品優良之功效。

本新型創作人工智慧停車感應系統之主要目的，係提供一種利用無線感應的方式來管理車輛進出而較為可靠的停車場管理系統者。

爲達到前揭之目的，本新型創作人工智慧停車感應系統，是應用在一具有入口的停車場，該感應系統包括有：

一感應裝置，設於該停車場的入口，該感應裝置用於在一車輛從該入口進入時感應一設於該車輛的電子標籤以讀取該電子標籤內的電子資料；

複數停車位，位在該停車場內並用於供該車輛停放；

一控制裝置，具有一中央控制器，該中央控制器電性連接該感應裝置以接收該感應裝置所感應讀取到的電子資料，該中央控制器並電性連接一儲存器，該儲存器儲存有一比對資料庫，該比對資料庫包含有多個已預先註冊的該電子標籤的電子資料，該中央控制器可將該感應裝置感應讀取到的電子資料與該比對資料庫進行分析比對；

複數車位管控裝置，分別設於各該停車位，並各該車位管控裝置皆電性連接該控制裝置的中央控制器，該車位管控裝置用於管控所屬的該停車位是否可供該車輛停入。

在運作上，平時車位管控裝置會阻擋所屬的停車位而讓車輛無法停入，而當設有已預先註冊的電子標籤的車輛進入停車場入口時，感應裝置會感應讀取電子標籤內的電子資料，而控制裝置的中央控制器會將感應裝置感應讀取到的電子資料與儲存器內的比對資料庫進行分析比對，而在經分析比對後辨別出比對資料庫內有相符合的資料時，中央控制器會控制與該筆資料所配對的車位管控裝置開放所屬的停車位，以使車輛可停入專屬的停車位，進而達到以人工智慧自動化的方式管理停車場，而與習知技術「停車位管理裝置」因是以影像感測單元與控制處理模組利用車牌影像辨識方式管理車輛出入，有可能會受到車牌影像角度不佳或車牌磨損髒汙等因素而影響運作可靠度相比，本創作因是以感應裝置與電子標籤利用像是ＲＦＩＤ等無線感應的方式來管理車輛出入，而這類無線感應的結構只要在感應範圍內即可正常運作，而不像影像辨識會受到影像角度不佳或影像模糊不清而造成運作上的問題，因此本創作在運作上可靠度較佳，進以提供較為實用的停車場管理服務。

本新型創作係有關一種人工智慧停車感應系統，［請參閱第一圖］應用在一具有入口的停車場，該感應系統包括：

一感應裝置（１），設於該停車場的入口，該感應裝置（１）用於在一車輛從該入口進入時感應一設於該車輛的電子標籤（６）以讀取該電子標籤（６）內的電子資料，該感應裝置（１）與該電子標籤（６）以分別使用ＲＦＩＤ讀取器與ＲＦＩＤ標籤為佳，當然該感應裝置（１）與該電子標籤（６）也可使用其他無線技術的讀取器與標籤組合而不限於ＲＦＩＤ；

複數停車位（２），位在該停車場內並用於供車輛停放；

［請一併參閱第二圖］一控制裝置（３），具有一中央控制器（３１），該中央控制器（３１）電性連接該感應裝置（１）以接收該感應裝置（１）所感應讀取到的電子資料，該中央控制器（３１）並電性連接一儲存器（３２），該儲存器（３２）儲存有一比對資料庫，該比對資料庫包含有多個已預先註冊的該電子標籤（６）的電子資料，該中央控制器（３１）可將該感應裝置（１）感應讀取到的電子資料與該比對資料庫進行分析比對，該中央控制器（３１）並可電性連接複數偵測器（３３），各該偵測器（３３）分別設於各該停車位（２），該偵測器（３３）用於偵測該停車位（２）有無停放該車輛，例如該偵測器（３３）是使用反射型光遮斷偵測器、超音波偵測器或重量偵測器等；

複數車位管控裝置（４），分別設於各該停車位（２），並各該車位管控裝置（４）皆電性連接該控制裝置（３）的中央控制器（３１），該車位管控裝置（４）用於管控所屬的該停車位（２）是否可供該車輛停入，如圖中所示為該車位管控裝置（４）的其中一種實施例，該車位管控裝置（４）是具有一驅動器（４１）以及一連接該驅動器（４１）的活動件（４２），該車位管控裝置（４）以該驅動器（４１）電性連接該中央控制器（３１），使該驅動器（４１）可受該中央控制器（３１）控制以驅動該活動件（４２）移動至直立或水平位置，當該活動件（４２）位於直立位置時即阻擋該車輛停入該停車位（２），而當該活動件（４２）位於水平位置時即讓該車輛可停入該停車位（２）；

複數停車輔助組（５），分別設於各該停車位（２），該停車輔助組（５）具有兩設於該停車位（２）預定位置的車輪擋塊（５１）與複數地面導引燈（５２），該停車輔助組（５）另具有兩可發光的燈柱（５３），而當該停車場是為室外停車場時，兩該燈柱（５３）並可固設有一太陽能板（５４），該太陽能板（５４）用於接收太陽光來發電以提供本係統或該停車場其它設施的用電，［請一併參閱第二圖］另各該停車輔助組（５）的地面導引燈（５２）與燈柱（５３）皆電性連接該控制裝置（３）的中央控制器（３１），而由該中央控制器（３１）控制啟閉各該停車輔助組（５）的地面導引燈（５２）與燈柱（５３）。

本新型創作人工智慧停車感應系統，［請參閱第一圖與第二圖］平時車位管控裝置（４）的活動件（４２）是位在直立位置而阻擋所屬的停車位（２）使車輛無法停入，而當有設有已預先註冊的電子標籤（６）的車輛駛至停車場的入口，使感應裝置（１）感應讀取到電子標籤（６）內的電子資料後，感應裝置（１）會將讀取到的電子資料傳至中央控制器（３１），中央控制器（３１）再將傳入的電子資料與儲存器（３２）內的比對資料庫進行分析比對，而比對資料庫除了包含有各個已預先註冊的電子標籤（６）的電子資料外，各筆電子資料也分別與各個停車位（２）的車位管控裝置（４）以及停車輔助組（５）預先配對，因此分析比對出符合的資料後，中央控制器（３１）會控制與該筆資料所對應的車位管控裝置（４）的驅動器（４１）將活動件（４２）移動至水平位置，使車輛可停入相對應的專屬停車位（２），同時中央控制器（３１）也會啟動停車輔助組（５）的地面導引燈（５２）與燈柱（５３），讓車主可循著燈柱（５３）發出的燈光來快速找到專屬的停車位（２），以及可順著地面導引燈（５２）來將車輛停入停車位（２）直至前輪接觸到車輪擋塊（５１），另外當車輛停入停車位（２）後，會使偵測器（３３）從偵測無車狀態轉變成偵測有車狀態（例如該偵測器是使用反射型光遮斷偵測器或超音波偵測器時，車輛停入後造成偵測光線或超音波的偵測距離改變），之後當車輛移出停車位（２）時，會再使偵測器（３３）從偵測有車狀態轉變成偵測無車狀態，而中央控制器（３１）在偵測器（３３）從偵測有車狀態轉變成偵測無車狀態時，會控制相應的車位管控裝置（４）的驅動器（４１）將活動件（４２）從水平位置移回至直立位置，使停車位（２）回復為受阻擋狀態。

本新型創作人工智慧停車感應系統，其優點在於：

１、利用感應裝置的感應功能配合控制裝置的分析比對與控制功能，可達到人工智慧自動化的停車場管理，以提升停車場的運作效率與便利性。

２、是利用感應裝置感應電子標籤來管控車輛出入停車位，因此在運作上較為可靠。

３、停車輔助組可導引並幫助駕駛人將車輛停入停車位，以提升停車時的方便性。

唯以上所述者，僅為本新型創作之一較佳實施例而已，當不能以之限定本新型創作之範圍。即大凡依申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。

綜上所述，當知本新型創作具有新穎性、進步性，且本新型創作未見之於任何刊物，當符合專利法第１０４條以及專利法第１２０條暨準用之第２２條之規定。

１‧‧‧感應裝置
２‧‧‧停車位
３‧‧‧控制裝置
３１‧‧‧中央控制器
３２‧‧‧儲存器
３３‧‧‧偵測器
４‧‧‧車位管控裝置
４１‧‧‧驅動器
４２‧‧‧活動件
５‧‧‧停車輔助組
５１‧‧‧車輪擋塊
５２‧‧‧地面導引燈
５３‧‧‧燈柱
５４‧‧‧太陽能板
６‧‧‧電子標籤

第一圖係本新型創作人工智慧停車感應系統之立體示意圖。 第二圖係本新型創作人工智慧停車感應系統之方塊示意圖。

Claims (6)

1. 一種人工智慧停車感應系統，應用在一具有入口的停車場，該感應系統包括： 　　一感應裝置，設於該停車場的入口，該感應裝置用於在一車輛從該入口進入時感應一設於該車輛的電子標籤以讀取該電子標籤內的電子資料； 　　複數停車位，位在該停車場內並用於供該車輛停放； 　　一控制裝置，具有一中央控制器，該中央控制器電性連接該感應裝置以接收該感應裝置所感應讀取到的電子資料，該中央控制器並電性連接一儲存器，該儲存器儲存有一比對資料庫，該比對資料庫包含有多個已預先註冊的該電子標籤的電子資料，該中央控制器用於將該感應裝置感應讀取到的電子資料與該比對資料庫進行分析比對； 　　複數車位管控裝置，分別設於各該停車位，並各該車位管控裝置皆電性連接該控制裝置的中央控制器，該車位管控裝置用於管控所屬的該停車位是否可供該車輛停入者。
2. 根據申請專利範圍第1項之人工智慧停車感應系統，其中，該感應裝置與該電子標籤是分別使用ＲＦＩＤ讀取器與ＲＦＩＤ標籤者。
3. 根據申請專利範圍第1項之人工智慧停車感應系統，其中，該控制裝置的中央控制器電性連接複數偵測器，各該偵測器分別設於各該停車位，該偵測器用於偵測該停車位有無停放該車輛者。
4. 根據申請專利範圍第1項之人工智慧停車感應系統，其中，該車位管控裝置具有一驅動器以及一連接該驅動器的活動件，該車位管控裝置以該驅動器電性連接該控制裝置的中央控制器，使該驅動器可受該中央控制器控制以驅動該活動件移動至直立或水平位置，當該活動件位於直立位置時即阻擋該車輛無法停入該停車位，而當該活動件位於水平位置時即讓該車輛可停入該停車位者。
5. 根據申請專利範圍第1項之人工智慧停車感應系統，其中，各該停車位分別設有一停車輔助組，該停車輔助組具有兩設於該停車位預定位置的車輪擋塊與複數地面導引燈，該停車輔助組並具有至少一用於發光的燈柱，另各該停車輔助組的地面導引燈與燈柱皆電性連接該控制裝置的中央控制器，而由該中央控制器控制啟閉各該停車輔助組的地面導引燈與燈柱者。
6. 根據申請專利範圍第5項之人工智慧停車感應系統，其中，該停車輔助組的燈柱固設有一太陽能板者。