TWM548661U - 自行車及自行車安裝總成 - Google Patents

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TWM548661U
TWM548661U TW106200282U TW106200282U TWM548661U TW M548661 U TWM548661 U TW M548661U TW 106200282 U TW106200282 U TW 106200282U TW 106200282 U TW106200282 U TW 106200282U TW M548661 U TWM548661 U TW M548661U
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TW
Taiwan
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bicycle
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assembly
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handle
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TW106200282U
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Inventor
塔拉凡賽克珍
卡爾斯賀格
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史比塞自行車組件公司
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
    • B62J50/20—Information-providing devices
    • B62J50/21—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/06—Levers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

自行車及自行車安裝總成
本創作大體而言係關於自行車領域且特定而言係關於用於將諸如電子顯示器及變速桿等自行車組件安裝至一自行車之系統。
諸多自行車包含提供多種功能之組件或配件。舉例而言，某些自行車包含促進改變齒輪之齒輪變速桿。其他自行車包含用於提供關於自行車之操作之資訊(諸如，速度、步調及電力輸出)之一電子顯示器。在具有電力驅動之自行車上，顯示器可提供關於驅動系統之狀態之資訊(諸如，電池壽命或馬達輔助量)。
組件及配件可以多種不同方式及位置安裝於自行車上。舉例而言，變速桿已使用一夾子或使用永久緊固(例如，焊接、制動或接合)至自行車之一設置而安裝於自行車車架、把手或把手桿柄上。電子顯示器通常夾緊至把手。
由於一自行車上可用之有限面積，提供替代方式以將組件安裝至一自行車將係有益的。
本創作提供一種自行車，其包括：前輪及後輪；一自行車車架及前叉，其支撐於該前輪及該後輪上；一把手，其耦合至該前叉；及一組件安裝總 成。該組件安裝總成包含：一底座，其耦合至該把手；一第一組件(例如，一電子顯示器)，其由該底座支撐；及一第二組件(例如，一齒輪變速桿)，其由該底座支撐。該底座可包括一制動桿總成之一夾緊部件，且該底座之一位置可係可相對於該把手旋轉地調整。
在一項實施例中，該底座包含一彎曲安裝表面(例如，一圓柱形表面)，其支撐該第二組件且促進該第二組件相對於該底座之一位置之調整。該底座可進一步包含一細長開口，一緊固件經定位穿過該細長開口以將該第二組件緊固至該底座。
本創作亦體現於一自行車安裝總成中，該自行車安裝總成包含：一底座，其經調適以耦合至一把手；一電子顯示器，其由該底座支撐；及一齒輪變速桿，其由該底座支撐。該齒輪變速桿相對於該顯示器之一位置可係可調整的以藉此促進該齒輪變速桿之位置之調整而不改變該顯示器相對於該把手之位置。如同本創作之先前態樣，該底座可包含一彎曲安裝表面(例如，一圓柱形表面)，其支撐該齒輪變速桿且促進該齒輪變速桿相對於該底座之一位置之調整。該底座亦可包含一細長開口，一緊固件經定位穿過該細長開口以將該齒輪變速桿緊固至該底座。
藉由考量詳細說明及隨附圖式將明瞭本創作之其他態樣。
10‧‧‧自行車
12‧‧‧前輪及後輪/輪
14‧‧‧自行車車架
16‧‧‧前叉
18‧‧‧把手
20‧‧‧制動桿總成
22‧‧‧制動主體
24‧‧‧制動桿
25‧‧‧液壓連接器
26‧‧‧夾緊部件
27‧‧‧液壓軸
28‧‧‧夾緊緊固件
29‧‧‧電子控制器
30‧‧‧顯示器/電子顯示器
31‧‧‧操縱桿
32‧‧‧變速總成
34‧‧‧變速桿
36‧‧‧第一安裝部分
37‧‧‧矩形開口
38‧‧‧凹部
39‧‧‧棘爪
40‧‧‧第二安裝部分
42‧‧‧凸出圓柱形表面/圓柱形表面
44‧‧‧對應凹入圓柱形表面/圓柱形表面
46‧‧‧墊圈
48‧‧‧細長開口
50‧‧‧安裝緊固件
60‧‧‧制動開關總成/開關總成
62‧‧‧緊固件
64‧‧‧開關殼體
66‧‧‧開關蓋
68‧‧‧簧片開關
70‧‧‧磁體
72‧‧‧制動活塞
76‧‧‧纜線
80‧‧‧電子輸出軸
5-5‧‧‧線
圖1係體現本創作之包含一自行車組件設置之一自行車之一側視圖。
圖2係包含組件設置及把手之自行車之一部分之一放大透視圖。
圖3係圖2中之結構之一後視圖。
圖4係圖2中之結構之一分解透視圖。
圖5係沿著圖3中之線5-5截取之一截面圖。
圖6係來自圖2之實施例之一電子控制器之一透視圖。
圖7係圖4之結構之部分之一分解仰視圖。
在詳細地闡釋本創作之任何實施例之前，應理解，本創作在其應用上並不限於在以下說明中所陳述或在以下圖式中所圖解說明之構造之細節及組件之配置。本創作能具有其他實施例並以各種方式來實踐或實施。
圖1圖解說明一自行車10，其具有：前輪及後輪12；一自行車車架14及一前叉16，其支撐於輪12上；一把手18，其耦合至前叉16；及一制動桿總成20，其促進制動自行車10。
參考圖2至圖5，制動桿總成20包含：一制動主體22；一制動桿24，其由制動主體22樞轉地支撐；及一夾緊部件26，其與殼體22協作以使用兩個夾緊緊固件28將制動桿總成20夾緊至把手18。參考圖7，制動主體22包含界定一液壓軸27之一液壓連接器25。可藉由鬆開夾緊緊固件28、使制動桿總成20相對於把手18旋轉且重新收緊夾緊緊固件28來調整制動桿總成20相對於把手18之位置。在所圖解說明實施例中，夾緊部件26充當一底座以支撐一或多個自行車組件。更特定而言，所圖解說明之夾緊部件26支撐一電子控制器29(具有一顯示器30及操縱桿31)及一變速總成32(具有一變速桿34)。
顯示器30及某些車輛操作可由使用者之拇指藉由操縱桿31之操縱來控制。諸如電動自行車功能、選單、燈、變速、暫停、座管高度、功率計、車輛速度、步調、心率、電池壽命或鈴等多種參數可展示於顯示器30上及/或藉由操縱桿來操作。電子控制器29由夾緊部件26之一第一安裝部分36支撐。第一安裝部分36包含一矩形開口38，其在將顯示器30緊固至第一安裝 部分36時促進觀看顯示器30。在所圖解說明實施例中，電子控制器29包含搭扣至第一安裝部分36中之一凹部39中之棘爪37(參見圖4及圖6)。另一選擇係，電子控制器29可以任何適合方式(諸如，使用緊固件)緊固至第一安裝部分36。
變速總成32由夾緊部件26之一第二安裝部分40支撐。第二安裝部分40包含一凸出圓柱形表面42，且變速總成32包含接納第二安裝部分40之凸出圓柱形表面42之一對應凹入圓柱形表面44(在所圖解說明實施例中，存在於一墊圈46中)。夾緊部件26之第二安裝部分40進一步包含一細長開口48。一安裝緊固件50經定位穿過細長開口48以將變速總成32緊固至第二安裝部分40。細長開口48之上文所闡述之圓柱形表面42、44協作以促進變速總成32相對於夾緊部件26及相對於電子顯示器30之旋轉調整。
藉由利用制動桿總成20之夾緊部件26來支撐電子顯示器30及變速總成32，顯著減少將多個組件夾緊至把手18所需要之空間。另外，由於第二安裝部分40之組態，可在不需要調整制動桿總成20相對於把手18之位置之情況下調整變速桿34相對於騎乘者及相對於電子顯示器30之位置。
參考圖7，制動桿總成20進一步包含一制動開關總成60，其藉由一緊固件62緊固至制動主體22之一底部表面。開關總成60感測制動器之致動且包含一開關殼體64、一開關蓋66及裝納於開關殼體64內之一簧片開關68。簧片開關68感測定位於在制動主體22內移動之一制動活塞72內部之一磁體70之移動。一電子連接器74耦合至開關殼體64且提供用於將來自開關總成60之一電子信號輸出至一遠端控制器(例如，一中央處理器)之一位置，且一纜線76提供開關總成60與電子控制器29及顯示器30之間的一電連接。電子連接器74自開關殼體64沿著實質上平行於液壓軸27之一電子輸出 軸80延伸。
在以下申請專利範圍中陳述本創作之各種特徵。
18‧‧‧把手
22‧‧‧制動主體
24‧‧‧制動桿
26‧‧‧夾緊部件
28‧‧‧夾緊緊固件
29‧‧‧電子控制器
30‧‧‧顯示器/電子顯示器
31‧‧‧操縱桿
32‧‧‧變速總成
34‧‧‧變速桿
36‧‧‧第一安裝部分
40‧‧‧第二安裝部分
42‧‧‧凸出圓柱形表面/圓柱形表面
46‧‧‧墊圈
48‧‧‧細長開口
50‧‧‧安裝緊固件

Claims (20)

  1. 一種自行車，其包括： 前輪及後輪； 一自行車車架及前叉，其支撐於該前輪及該後輪上； 一把手，其耦合至該前叉；及 一安裝總成，其包含： 一底座，其耦合至該把手； 一第一組件，其由該底座支撐；及 一第二組件，其由該底座支撐。
  2. 如請求項1之自行車，其進一步包括耦合至該把手之一制動桿總成，其中該底座及該制動桿總成耦合在一起以將該把手夾在中間。
  3. 如請求項2之自行車，其中該制動桿總成及該底座係可相對於該把手旋轉地調整。
  4. 如請求項1之自行車，其中該第一組件包括一電子顯示器。
  5. 如請求項4之自行車，其中該第二組件包括一齒輪變速桿。
  6. 如請求項5之自行車，其中該齒輪變速桿相對於該顯示器之一位置係可調整的。
  7. 如請求項1之自行車，其中該底座包含一彎曲安裝表面，其支撐該第二組件且促進該第二組件相對於該底座之一位置之調整。
  8. 如請求項7之自行車，其中該彎曲安裝表面包括一圓柱形表面。
  9. 如請求項7之自行車，其中該底座進一步具有一細長開口，且其中該安裝總成進一步包含定位於該細長開口中以將該第二組件緊固至該底座之一緊固件。
  10. 一種自行車，其包括： 前輪及後輪； 一自行車車架及前叉，其支撐於該前輪及該後輪上； 一把手，其耦合至該前叉； 一制動桿總成，其耦合至該把手且包含： 一殼體； 一制動桿，其由該殼體樞轉地支撐；及 一夾緊部件，其與該殼體協作以將該把手夾在中間；及 一自行車組件，其由該夾緊部件支撐。
  11. 如請求項10之自行車，其中該自行車組件包括一電子顯示器。
  12. 如請求項10之自行車，其中該自行車組件包括一齒輪變速桿。
  13. 如請求項10之自行車，其中該自行車組件相對於夾緊部件之一位置係可調整的。
  14. 如請求項10之自行車，其中該夾緊部件包含一彎曲安裝表面，其支撐該自行車組件且促進該自行車組件相對於該夾緊部件之一位置之調整。
  15. 如請求項14之自行車，其中該彎曲安裝表面包括一圓柱形表面。
  16. 一種自行車安裝總成，其包含： 一底座，其經調適以耦合至一把手； 一電子顯示器，其由該底座支撐；及 一齒輪變速桿，其由該底座支撐。
  17. 如請求項16之自行車安裝總成，其中該齒輪變速桿相對於該顯示器之一位置係可調整的。
  18. 如請求項16之自行車安裝總成，其中該底座包含一彎曲安裝表面，其支撐該齒輪變速桿且促進該齒輪變速桿相對於該底座之一位置之調整。
  19. 如請求項18之自行車安裝總成，其中該彎曲安裝表面包括一圓柱形表面。
  20. 如請求項16之自行車安裝總成，其中該底座包含一細長開口，且其中該安裝總成進一步包含定位於該細長開口中以將該齒輪變速桿緊固至該底座之一緊固件。
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