TWM542588U - 無線式車門警示燈 - Google Patents

Description

無線式車門警示燈

本創作係揭示一種警示燈，尤指一種裝設於車輛車門端面以當開啟車門時發出閃爍燈光，警示後方來車及行人之無線式車門警示燈，藉此減少交通意外者。

汽車開啟車門未注意後方有無車輛接近，所導致的交通意外時有所聞，尤其是造成機車或單車騎士因閃避不及撞及車門摔傷甚至致死的事故案例不勝枚舉，為了防止意外頻傳，除宣導開啟車門應注意後方來車，也建議車內人員養成用遠離車門的手來開車門的習慣，如此可以讓臉部朝向車門以觀察後方有無來車，或採用兩段式開啟車門，先開數公分往後看確認後方無人車再打開車門，以避免意外事故發生。

為改善此問題，市場上有一些產品例如：『供後排座位乘客使用的後視鏡』， 就是安裝在後車門上的反射鏡，可以讓後座乘客下車時可以觀察後方有無車輛，以提高安全性。

另外市場上亦有『下車開門防撞警示器』之類的商品，可以透過裝置於車外後照鏡的偵測器檢測後方是否有來車，當偵測到後方有來車，同時有人員手觸及把手時，就會提示聲音或發出警示燈號，藉以警告車內與後方來車。

其他尚有各種類似裝置，例如當感應後方有車輛接近至所設定之安全距離，則控制模組即送出訊號，讓車輛之中央控制門鎖啟動暫時閉鎖車門的裝置，或是設計是將車門的開啟機構設定為兩段，避免快速開啟車門，增加後方車輛的反應煞車時間。

惟上述裝置在安裝上較為麻煩，皆須由專業人員透過繁瑣的程序裝卸，部分裝置需要連接到車輛的電源，若裝置不當還會干擾汽車電腦造成故障，而且有些裝置售價高昂降低使用者購買或安裝的意願。

有鑑於此，爲改善此一問題，有必要提供一種製造成本低，結構簡單，安裝方便之警示裝置。

本創作主要目的在於提供一種無線式車門警示燈，於車門開啟一個小縫隙時即自動閃爍燈光，提供後方來車警示功能，藉此提供一種自備電源的無線式車門警示燈以減少交通事故發生，安裝方便不需要連接汽車的電源。

為達上述目的，本創作主要包括一燈具總成及一磁鐵，該燈具總成包含一殼體、一透光罩及一基板；該殼體具有一容室及一底面；該透光罩包覆並封閉該殼體之容室；該基板容置於該容室，其包含一電路區塊及一電源裝置，該電路區塊設有一磁場感應開關及至少一發光二極體，該電源裝置包含一電池座及一電池；當該磁場感應開關感應到該磁鐵磁場時該發光二極體關閉，當該磁場感應開關感應到該磁鐵磁場消失時該發光二極體發光。

其中，該磁場感應開關為霍爾感應元件、磁簧開關或磁性感應元件之其中一種。

其中，包含一閃爍器電路內建於該電路區塊中，該閃爍器驅動該發光二極體閃爍發光。

其中，該發光二極體有四個且呈十字排列。

其中，該殼體之底面設有一栓塞，該栓塞可塞入一汽車之一安裝孔。

其中，該栓塞具有一斜錐面及一下環槽。

其中，該殼體設有一上環槽，該透光罩具有一凸環，該凸環卡入於該上環槽使該燈具總成防水。

其中，該磁鐵固定於一磁鐵座。

其中，該磁鐵座設有二臂板，該二臂板可夾設於一車體。

其中，該二臂板內側設有止滑條。

其中，該磁鐵座設有一磁鐵固定孔供該磁鐵固定。

其中，該磁鐵或燈具總成以黏貼方式固定於車體。

藉此，當車門關閉時，該磁場感應開關感應到該磁鐵磁場而令該發光二極體關閉；而當開啟車門時，該磁場感應開關感應到該磁鐵磁場消失而令該發光二極體閃爍發光，提醒後方來車注意，再者，本無線式車門警示燈使用霍爾感應元件或磁簧開關或磁性感應元件等作為磁場感應開關，並且本身包含一電源裝置，不需要外接電源且耗電量極低，安裝時只需要黏貼於車門與車體或塞入車門既有的安裝孔，相當便利。

以下僅以實施例說明本創作可能之實施態樣，然並非用以限制本創作所欲保護之範疇，合先敘明。

有關本創作為達目的所運用之技術手段、以及構造特徵，茲謹再配合圖式所示之較佳實施例，詳細說明如下： 本創作揭示一種無線式車門警示燈，參考第一圖及第二圖，係本創作第一實施例之立體分解圖與組合剖視圖，主要包括一燈具總成10及一磁鐵4，該燈具總成10包含一殼體1、一透光罩2及一基板3；該殼體1具有一容室11、一底面12及一上環槽13，該殼體1較佳為一塑膠、矽膠或橡膠材質之中空盒體，具有良好的絕緣性與方便製造成本低廉的特性。

該透光罩2較佳為一塑膠、矽膠等材質之罩體，具有良好的絕緣性與容易製造、成本低廉的特性，且具有透光性，該透光罩2進一部更設有一向內凸出之凸環21，該透光罩2能包覆並封閉該殼體1之容室11，該透光罩2之凸環21能卡入該殼體1之上環槽13，如此該透光罩2緊密包覆該殼體1並封閉其容室11，使整體燈具總成10能夠防水。

該基板3容置於該容室11，其包含一電路區塊31及一電源裝置32，該電路區塊31為一電路板，其內部包含有基本電路，該電路區塊31另電性連接設有至少一發光二極體311、一磁場感應開關312及一閃爍器313，該發光二極體311較佳為高亮度LED且數量至少為一個，或如圖所示具有四個且呈十字排列。

該磁場感應開關312為磁感應動作元件，如磁簧開關、磁性開關或霍爾感應元件或其他磁性感應元件，該磁場感應開關312能感應一磁場變化並透過電路區塊31之基本電路控制其他電子元件作動；該閃爍器313為一閃爍驅動元件，其可驅動該發光二極體311閃爍，該閃爍器313可如圖所示單獨為一電子元件且電性連接於該電路區塊31，或者，現今的電路板技術已可將簡單的電路內建於電路板中，因此本創作之閃爍器313可以是一單獨的電子元件，亦可以是指內建於該電路區塊31內之一閃爍器電路。

該電源裝置32包含一電池座321及一電池322，該電池座321較佳為一塑膠或電木或是金屬片，透過數個支撐腳(未標示)固定在該基板3的下方，該電池座321與該基板3之間的空間恰好能置入該電池322，該電池322較佳為一水銀電池或鈕扣電池。

參照第三圖係本創作第一實施例之組合前視圖，該發光二極體311以四個呈十字排列並將其發光照射方向排列向外，當該發光二極體311發光或閃爍時呈現十字星芒的耀眼光線，更能引起注意。

參照第四圖係本創作第一實施例裝置於車體時關門狀態示意圖，一般汽車的車門與車體之間即便於關門時仍保有一空間，如圖所示，一車體5的車門51在關閉狀態，其車門內面511與車外側512之間具有一車門端面513，該車門端面513與車體5之間仍保有一數公分的空間，例如汽車的前門與B柱之間，或汽車的後門與C柱之間，該空間通常做為車門鎖扣機構安裝的位置，並且在較靠近車門內側511的位置設置防水橡膠條(未繪示)來防止雨水等液體進入車內，於安裝時將本創作之燈具總成10之底面12利用雙面膠帶等固定材料(未繪示)黏貼固定於車門51之一車門端面513，另將該磁鐵4直接利用其磁性吸附在車體5的對應位置，或同樣利用雙面膠帶等固定材料(未繪示)黏貼固定於車體5，該燈具總成10與該磁鐵4對應設置。

同時參照第二圖，當磁場感應開關312感應到該磁鐵4的磁場時，閃爍器313並未驅動發光二極體311閃爍，亦即，當該磁場感應開關312感應到該磁鐵4時該發光二極體311關閉，當該磁場感應開關312感應到該磁鐵4的磁場消失時該發光二極體311發光，其電路說明如下： 參照第六圖係本創作之車門關閉之控制電路方塊圖，當車門51關閉時，該電路區塊31中的磁場感應開關312受磁鐵磁場影響呈關閉(OFF)的狀態，亦即該電源裝置32與該閃爍器313未導通，該閃爍器313不能驅動發光二極體311(LED)閃爍發光，因此該發光二極體311關閉(LED OFF)；於此狀態中，若該磁場感應開關312使用磁簧開關，則因為該開關為機械作動，於未導通時整體電路無電流流通，因此不消耗電力；若該磁場感應開關312使用霍爾感應元件，則電源裝置32僅須提供極微量電流供應該霍爾感應元件偵測磁場變化，本創作於實驗中該電池322使用CR-2032的3V鈕扣電池進行測試，在待機的狀態下能維持一年以上的電力。

參照第五圖係本創作第一實施例裝置於車體時開門狀態示意圖，如圖所示，當該車體5的車門51從關閉狀態打開時，該燈具總成10離開該磁鐵4的位置，其中的磁場感應開關312感應到磁鐵4的磁場消失，該發光二極體311進行閃爍，其電路說明如下： 同時參照第七圖係本創作之車門開啟之控制電路方塊圖，當車門51開啟時燈具總成10隨車門移動離開磁鐵4，該電路區塊31中的磁場感應開關312偵測到磁鐵磁場消失而馬上變成開啟(ON)的狀態，亦即該電源裝置32與該閃爍器313導通，該閃爍器313驅動該發光二極體311(LED)閃爍，該燈具總成10如第五圖所示從該車門縫向後發出閃爍的光，以提醒後面的來車或行人；本創作於實驗中使用電池322型號為CR-2032的3V鈕扣電池，進行測試時雖該發光二極體311閃爍時的耗電較待機時略高，但拜現今科技所賜，4顆1瓦功率的高亮度LED仍能持續發光數十小時，且一般汽車的使用情況係很少將車門保持長時間打開，因此該發光二極體311實際閃爍作動的時間並不長，因此並不需要經常更換電池，經過實驗測試，一個全新的CR-2032電池可以供應本創作閃光至少4800分鐘，以一天開車門時間5~10分鐘計算，大約可以使用2.5至3年的時間才需要更換電池。

本創作在車門上裝置警示燈以提醒後方車輛或行人，其實是一種相當有效的預防車禍方式，因為當人體於停止不動的狀態，其視野角度可達180°～200°，在此範圍內的事物雖然可見，但亦僅3°～10°以內的事物最為清楚，對10°以外目標的形體與顏色，便不易辨別，此角度稱為「視覺圓錐角」；但是當人體快速移動時，速度越快則視野角度就越小，例如當車速達30KPH時，視野角度縮減為100°～110°，「視覺圓錐角」更縮減到3°～5°，對視覺圓錐角以外的景物辨識不易，但在視覺圓錐角以外的週邊視界內若有物體移動或閃光，則特別將會在0.2秒內吸引人體的注意，因此當前方車輛開門瞬間若於車門縫發出閃爍燈光，將能提早引起後方車輛注意而進行減速或閃避。

參照第八圖，係本創作之電路圖，為本創作較佳實施例之一電路，其使用一個CR2032的3V鈕扣電池，通過一電阻分壓電路及一電子開關與LED閃爍電路構成一個簡易的RC共振回路，免除比較器等積體電路的建置，具有低成本與低耗電的特性；當霍爾元件感應到磁力，則霍爾元件輸出LOW(GND)進而關閉電子開關Q1，LED閃爍電路關閉；當霍爾元件未感應到磁力，則霍爾元件輸出HIGH(電池電力BT1)進而啟動電子開關Q1，使LED閃爍電路啟動，驅動D1、D2閃爍。本電路可以再併聯D3、D4等更多LED。

參照第八圖，係本創作之電路圖，為本創作較佳實施例之一電路，其參照第九圖，係本創作第二實施例之組合剖視圖，大部份元件及特徵相同於第一實施例，主要包括一燈具總成10及一磁鐵4，該燈具總成10包含一殼體1、一透光罩2及一基板3；該殼體1具有一容室11、一底面12及一上環槽13， 該透光罩2較佳為一塑膠、矽膠等材質之圓形罩體且具有透光性，該透光罩2設有一向內凸出之凸環21，該透光罩2能包覆並封閉該殼體1之容室11，該透光罩2之凸環21能卡入該殼體1之上環槽13，使整體燈具總成10能夠防水；該基板3容置於該容室11，其包含一電路區塊31及一電源裝置32，該電路區塊31為一電路板，其內部包含有基本電路，該電路區塊31另電性連接設有至少一發光二極體311、一磁場感應開關312及一閃爍器313，該發光二極體311較佳為高亮度LED且數量至少為一個，或如圖所示具有四個且呈十字排列；該磁場感應開關312為磁感應動作元件，如磁簧開關、磁性開關或霍爾感應元件或其他磁場感應元件；該閃爍器313為一閃爍驅動元件，其可驅動該發光二極體311閃爍，該閃爍器313可如圖所示單獨為一電子元件且電性連接於該電路區塊31，或內建於該電路區塊31內之閃爍器電路；該電源裝置32包含一電池座321及一電池322，該電池座321與該基板3之間的空間恰好能置入該電池322，該電池322較佳為一水銀電池或鈕扣電池，相較於第一實施例，本實施例不同的地方在於該殼體1的底面12延伸凸設一栓塞14，該栓塞14主要為一稍具彈型的圓柱形體，例如但不限於矽膠、橡膠類的材質，其作用是用來塞入多數汽車的車門上既有的安裝孔，該栓塞14進一步設有一斜錐面141，該斜錐面141與該底面12之間設有一下環槽142。

參照第十圖，係多數市售汽車之車體示意圖，該汽車之車體5結合車門51，車門51的車門內面511以及車外側512通常設有開門把手(未繪示)以釋放車門鎖扣來開門，為了裝設那些車門內部的鎖扣機構，通常會在車門端面513開設一個安裝孔514，該安裝孔514通常在汽車出廠前會用一橡皮塞遮蓋以獲得較佳外觀並防止雨水侵入。

續參照第十一圖，係本創作第二實施例裝置於車體時關門狀態示意圖，本實施例即利用大部分汽車都具有的車門把手安裝孔來安裝本創作之燈具總成10，於安裝前先取下原本汽車用以遮蓋該安裝孔514的橡皮塞，然後將本創作之燈具總成10的栓塞14藉由該斜錐面141塞進該安裝孔514，並藉由下環槽142卡在該安裝孔514的邊緣就完成燈具總成10的安裝，接著再將該磁鐵4對應該燈具總成10位置黏貼於該車體5，藉由磁鐵4本身磁性吸附於車體，或以膠水或雙面膠帶黏貼固定，本創作之第二實施例相較第一實施例主要在增加一種方便安裝於汽車的構造，警示燈的作用方式則相同於第一實施例，於此不再贅述。

參照第十二圖，係本創作第三實施例之磁鐵與磁鐵座立體分解圖；各個車輛廠牌的各種車型的車門與車體構造雖然大同小異，但位置與尺寸存在某些差異性，雖然本創作前二實施例皆能適用大部分車體，然為了使本創作在安裝上更具彈性以適用更多種車型，第三實施例增加一磁鐵座6供一磁鐵41固定，磁鐵座6通常但不限於是塑膠材料，設有一磁鐵固定孔61，本實施例的磁鐵41尺寸略小於該磁鐵固定孔61的尺寸，因此磁鐵41塞入磁鐵固定孔61因為緊迫配合而固定；磁鐵座6另設有二臂板62，二臂板62之間形成一夾持空間可以夾固於車體，較佳地，二臂板62相對的內側設有數道止滑條621。

參照第十三圖，係本創作第三實施例之裝置於車體時關門狀態示意圖；燈具總成10如前述實施例固定於一車門51上，本實施例所舉如圖所示之市場上其中一種車型態樣，其車體5與車門51之間具有較大的距離，若將磁鐵41直接黏貼在車體5可能因為與燈具總成10的距離過大而有感應不良的問題，因此將磁鐵41固定於該磁鐵座6的磁鐵固定孔61，然後將二臂板62夾設於車體5的一鈑金件上，該位置通常但不限於是車體5的B柱位置，二臂板62相對應的內側面設有數道止滑條621，由於該磁鐵座6較佳為塑膠材質具有彈性，因此數道止滑條621可彈性壓迫在鈑金上避免脫落，並且因為多數車型其版金厚度都在一定的尺寸限度內，因此都能提供足夠的夾緊力度。組裝完成後的車體總成10對應該磁鐵41的位置，因此不會發光。

參照第十四圖，係本創作第三實施例之裝置於車體時開門狀態示意圖；當車體5的車門51從關閉狀態打開時，作動方式同前述實施例，該燈具總成10離開該磁鐵41的位置，其磁場感應開關感應到磁鐵的磁場消失，該發光二極體進行閃爍以提醒後方車輛與行人，由於閃光是從較暗的門縫內發光，具有明顯的反差而提供一相對較耀眼的閃爍光線，能有效吸引人的視覺關注進而提早觸發反應的時機，減少交通意外的發生。

由上述說明可知，本創作係利用自帶電源的偵測系統來判斷車門是否開啟，並藉此發出警示閃爍燈光，使車外的後方來車、行人皆能在車門開啟瞬間得知車門即將開啟，藉由閃爍的燈光增加零點幾秒的反應時間即可能避免一次危險車禍的發生，而在結構上屏除以往複雜的零件組成與繁瑣的安裝程序，使用者可自行購買自行安裝，提高使用者購買與安裝意願進而提高使用率。

本創作具有便利安裝且不會干擾汽車電路的特點，極具產業利用性，其運用之技術手段及其構造確為本創作人研發而成，嗣本創作誠已符合專利之要件，爰依法提出申請。

惟以上所述之實施方式，是為較佳之實施例，當不能以此限定本創作實施範圍，若依本創作申請專利範圍及說明書內容所作之等效變化或修飾，皆應屬本創作下述之專利涵蓋範圍。

10‧‧‧燈具總成

1‧‧‧殼體

11‧‧‧容室

12‧‧‧底部

13‧‧‧上環槽

14‧‧‧栓塞

141‧‧‧斜錐面

142‧‧‧下環槽

2‧‧‧透光罩

21‧‧‧凸環

3‧‧‧基板

31‧‧‧電路區塊

311‧‧‧發光二極體

312‧‧‧磁場感應開關

313‧‧‧閃爍器

32‧‧‧電源裝置

321‧‧‧電池座

322‧‧‧電池

4,41‧‧‧磁鐵

5‧‧‧車體

51‧‧‧車門

511‧‧‧車門內面

512‧‧‧車外側

513‧‧‧車門端面

514‧‧‧安裝孔

6‧‧‧磁鐵座

61‧‧‧磁鐵固定孔

62‧‧‧臂板

621‧‧‧止滑條

第一圖、係本創作第一實施例之立體分解圖。

第二圖、係本創作第一實施例之組合剖視圖。

第三圖、係本創作第一實施例之組合前視圖。

第四圖、係本創作第一實施例裝置於車體時關門狀態示意圖。

第五圖、係本創作第一實施例裝置於車體時開門狀態示意圖。

第六圖、係本創作之車門關閉之控制電路方塊圖。

第七圖、係本創作之車門開啟之控制電路方塊圖。

第八圖、係本創作之電路圖。

第九圖、係本創作第二實施例之組合剖視圖。

第十圖、係本創作第二實施例欲安裝之汽車車體示意圖。

第十一圖、係本創作第二實施例裝置於車體時關門狀態示意圖。

第十二圖、係本創作第三實施例之磁鐵與磁鐵座立體分解圖。

第十三圖、係本創作第三實施例之裝置於車體時關門狀態示意圖。

第十四圖、係本創作第三實施例之裝置於車體時開門狀態示意圖。

10‧‧‧燈具總成

1‧‧‧殼體

11‧‧‧容室

12‧‧‧底部

13‧‧‧上環槽

2‧‧‧透光罩

21‧‧‧凸環

3‧‧‧基板

31‧‧‧電路區塊

311‧‧‧發光二極體

312‧‧‧磁場感應開關

313‧‧‧閃爍器

32‧‧‧電源裝置

321‧‧‧電池座

322‧‧‧電池

Claims (13)

1. 一種無線式車門警示燈，包括一燈具總成及一磁鐵，其中該燈具總成包含一殼體、一透光罩及一基板；該殼體具有一容室及一底面；該透光罩包覆並封閉該殼體之容室；該基板容置於該容室，其包含一電路區塊及一電源裝置，該電路區塊設有一磁場感應開關及至少一發光二極體，該電源裝置包含一電池座及一電池；當該磁場感應開關感應到該磁鐵磁場時該發光二極體關閉，當該磁場感應開關感應到該磁鐵磁場消失時該發光二極體發光；藉此提供一種自備電源無需外接電源線的無線式車門警示燈。
2. 如請求項1所述之無線式車門警示燈，其中該磁場感應開關為霍爾感應元件、磁簧開關或磁性感應元件之其中一種。
3. 如請求項2所述之無線式車門警示燈，其中該殼體之底面設有一栓塞，該栓塞可塞入一汽車之一安裝孔。
4. 如請求項3所述之無線式車門警示燈，其中該栓塞具有一斜錐面及一下環槽。
5. 如請求項2至4其中一項所述之無線式車門警示燈，其中包含一閃爍器，該閃爍器驅動該發光二極體閃爍發光。
6. 如請求項5所述之無線式車門警示燈，其中該殼體設有一上環槽，該透光罩具有一凸環，該凸環卡入於該上環槽使該燈具總成防水。
7. 如請求項6所述之無線式車門警示燈，其中該磁鐵固定於一磁鐵座。
8. 如請求項7所述之無線式車門警示燈，其中該磁鐵座設有二臂板，該二臂板可夾設於一車體。
9. 如請求項8所述之無線式車門警示燈，其中該二臂板內側設有止滑條。
10. 如請求項9所述之無線式車門警示燈，其中該磁鐵座設有一磁鐵固定孔供該磁鐵固定。
11. 如請求項10所述之無線式車門警示燈，其中該發光二極體有四個且呈十字排列。
12. 如請求項6所述之無線式車門警示燈，其中該磁鐵以黏貼方式固定於車體。
13. 如請求項6所述之無線式車門警示燈，其中該燈具總成以黏貼方式固定於車體。