TWM532421U - 座管之控制裝置 - Google Patents

Description

座管之控制裝置

本創作係有關一種座管之控制裝置，尤指一種利用控制壓力缸來調整自行車座墊高低位置之控制裝置。

自行車為現代常見的休閒及運動工具，現代人騎乘的距離以及時間隨著運動的要求均逐漸拉長，一般的自行車座墊係利用一座管以組設於車架後段上方，為符合不同騎乘者的身材，會在座管上搭配一快拆，讓騎乘者可依照個人的身材將座管調整至適當的高度；而在騎乘自行車時，因所騎乘路段崎嶇不平，使得座椅劇烈的上下震動，故座管高度需頻繁的調整，否則座椅會頻繁撞擊騎乘者的臀部，而造成騎乘者的不適；然而，現有的座管搭配快拆時，需停下自行車再調整座管高度，使用上耗時且不便。

有鑑於此，本創作提供一種利用控制壓力缸來調整自行車座墊高低位置之控制裝置，為其主要目的者。

本創作之座管設有相互套接之一內管、一外管及一穿設於該外管與內管間之壓力缸；其中，該控制裝置設有一推動件以及可帶動該推動件旋動之控制組件，該推動件係相對位於該活塞桿處，該控制組件設有一外接式調控部，該調控部並設有一線體，該線體一端係連接於該推動件，另端則繞設於一定滑輪而連接於該調控部。

其中，本創作由該調控部控制該線體以間接帶動該推動件旋動，而使該活塞桿產生線性位移，以啟閉位於該壓力缸內部之油路連通狀態切換，可使該內管於外管上作線性位移，而具有調整座墊高低位置之功效。

依據上述技術特徵，所述外管底部配置有一座體，用以固定該推動件及該定滑輪。

依據上述技術特徵，所述推動件及該定滑輪分別利用一插銷樞設於該座體。

依據上述技術特徵，所述推動件一端藉由該插銷樞設於該座體，另端則設有一軸部用以連接該線體一端。

依據上述技術特徵，所述座體具有一溝槽，提供該推動件旋動之空間。

為利 貴審查員瞭解本創作之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本創作配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本創作實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本創作於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

請參閱第1圖所示為本創作中座管的結構立體圖，以及第2圖所示為本創作中座管的結構示意圖，以及第3圖所示為本創作中座管的結構立體放大示意圖。首先，本創作之座管設有相互套接之一內管10及一外管20，該內管10一端係透過一接頭30可供組接於自行車座墊下方，另一端則穿設於該外管20內，該外管20其一端係與自行車車架接設，另有一壓力缸50則穿設於該外管20與內管10之間，該壓力缸50內設有一活塞桿51，該活塞桿51之一端係延伸出壓力缸50外。

如圖所示之實施例中，該活塞桿51係由該壓力缸50之下方延伸而出；其中，該控制裝置60設有一推動件61以及可帶動該推動件61旋動之控制組件62，該推動件61係相對位於該活塞桿51處，請同時參閱第4圖所示，該推動件61係相對位於該活塞桿51之下方，該控制組件62設有一外接式調控部(圖未示)，該調控部並設有一線體621，該線體621一端係連接於該推動件61，另端則繞設於一定滑輪622而連接於該調控部，如圖所示之實施例中，該外管20底部配置有一座體21，用以固定該推動件61及該定滑輪622，且該座體21具有一溝槽211，該推動件61及該定滑輪622分別利用一插銷22樞設於該座體21，該推動件61一端藉由該插銷22樞設於該座體21，另端則設有一軸部611用以連接該線體621一端，上述之溝槽211提供該推動件中軸部611一旋動空間。

本案中外接式調控部可以位於自行車車架處，便於使用者操控，如第5圖所示，使用者藉由操控該調控部可控制該線體621，當拉動線體621時，線體621帶動定滑輪622轉動並牽引該軸部611，使推動件61以插銷22為軸心進行樞轉而旋動，此時推動件61因接觸該活塞桿51，而使該活塞桿51產生線性位移，以啟閉位於該壓力缸內部之油路連通狀態切換，可使該內管於外管上作線性位移，而具有調整座墊高低位置之功效。

綜上所述，本創作提供座管一較佳可行之控制裝置，爰依法提呈新型專利之申請；本創作之技術內容及技術特點巳揭示如上，然而熟悉本項技術之人士仍可能基於本創作之揭示而作各種不背離本案創作精神之替換及修飾。因此，本創作之保護範圍應不限於實施例所揭示者，而應包括各種不背離本創作之替換及修飾，並為以下之申請專利範圍所涵蓋。

10‧‧‧內管
20‧‧‧外管
21‧‧‧座體
211‧‧‧溝槽
22‧‧‧插銷
30‧‧‧接頭
50‧‧‧壓力缸
51‧‧‧活塞桿
60‧‧‧控制裝置
61‧‧‧推動件
611‧‧‧軸部
62‧‧‧控制組件
621‧‧‧線體
622‧‧‧定滑輪

第1圖所示為本創作中座管的結構立體圖。 第2圖所示為本創作中座管的結構示意圖。 第3圖所示為本創作中座管的結構立體放大示意圖。 第4圖所示為本創作中控制裝置的結構放大示意圖。 第5圖所示為本創作中控制裝置的使用示意圖。

21‧‧‧座體

22‧‧‧插銷

51‧‧‧活塞桿

61‧‧‧推動件

611‧‧‧軸部

621‧‧‧線體

622‧‧‧定滑輪

Claims (5)

1. 一種座管之控制裝置，該座管設有相互套接之一內管(10)及一外管(20)，該內管(10)一端係透過一接頭(30)可供組接於自行車座墊下方，另一端則穿設於該外管(20)內，該外管(20)底部係與自行車車架接設，另有一壓力缸(50)則穿設於該外管(20)與內管(10)之間，該壓力缸(50)內設有一活塞桿(51)，該活塞桿(51)之一端係延伸出壓力缸(50)外；其特徵在於： 該控制裝置(60)設有一推動件(61)以及可帶動該推動件(61)旋動之控制組件(62)，該推動件(61)係相對位於該活塞桿(51)處，該控制組件(62)設有一外接式調控部，該調控部並設有一線體(621)，該線體(621)一端係連接於該推動件(61)，另端則繞設於一定滑輪(622)而連接於該調控部，由該調控部控制該線體(621)以間接帶動該推動件(61)旋動，而使該活塞桿(51)產生線性位移，以啟閉位於該壓力缸(50)內部之油路連通狀態切換。
2. 如請求項1所述座管之控制裝置，其中，該外管(20)底部配置有一座體(21)，用以固定該推動件(61)及該定滑輪(622)。
3. 如請求項2所述座管之控制裝置，其中，該推動件(61)及該定滑輪(622)分別利用一插銷(22)樞設於該座體(21)。
4. 如請求項2所述座管之控制裝置，其中，該推動件(61)一端藉由該插銷(22)樞設於該座體(21)，另端則設有一軸部(611)用以連接該線體(621)一端。
5. 如請求項2至4任一項所述座管之控制裝置，其中，該座體(21)具有一溝槽(211)，提供該推動件(61)旋動之空間。