TWM525824U - 往復式氣動工具耐衝擊結構 - Google Patents

Description

往復式氣動工具耐衝擊結構

本創作係有關於一種氣動工具結構，尤指一種往復式氣動工具耐衝擊結構。

按，往復式氣動工具係一種利用高壓空氣作為工作動力源的工具，如第十圖所示，即為一種習知往復式氣動工具，其包含：一工具本體10、一氣閥單元20、一氣缸30、一活塞件40及一緩衝裝置50，其中該工具本體10具有一握持部101及一筒狀部102，該握持部101設有一進氣通道(圖中未示)及一控制該進氣通道啟閉之開關103，該筒狀部102內具有一沿軸向設置之腔室104，該氣閥單元20裝設於該筒狀部102之腔室104後端，與該握持部101之進氣通道相通，該氣缸30穿入一段於該筒狀部102之腔室104內組設，與該氣閥單元20接觸定位，該氣缸30內具有一沿軸向設置之滑室301，該滑室301後端設有一擴大狀之容置槽302，另該氣缸30設有至少一連通該滑室301前端與該氣閥單元20之空氣流道303，該活塞件40可前後滑移地容設於該氣缸30之滑室301內，該緩衝裝置50具有一環狀墊片501及一緩衝彈簧502，該環狀墊片501及緩衝彈簧502容置於該氣缸30後端之容置槽302內。

使用時，開啟握持部101上的開關103，使高壓空氣由握持 部11之進氣通道到達筒狀部102腔室104後側端部的氣閥單元20，透過該氣閥單元20控制高壓氣體由氣缸30之滑室301後端進入，推動活塞件40往前滑動位移至預定位置撞擊工具頭(圖中未示)，受該工具頭擋止而停止滑動，接著高壓空氣經氣閥單元20控制變換由空氣流道303進入氣缸30滑室301前端，推動活塞件40往後滑動位移至滑室301後端推動環狀墊片501壓縮緩衝彈簧502撞擊氣閥單元20，受該氣閥單元20擋止而停止滑動，如此，往復前後推動活塞件40，進行預定的工作(如錘擊作業)。

如上所述之習知往復式氣動工具，雖可藉由環狀墊片501及緩衝彈簧502於活塞件40往後滑動位移撞擊氣閥單元20時，達到緩衝效果，降低反作用力傳遞至使用者手部。惟，由於其活塞件40往後滑動位移時，係推動環狀墊片501壓縮緩衝彈簧502至極限直接撞擊氣閥單元20，因而不僅該氣閥單元20易破裂、變形，且該緩衝彈簧304易彈性疲乏，以致氣閥單元20及緩衝彈簧304使用壽命短，而需經常進行氣閥單元20及緩衝彈簧304的更換，這樣的情形不但常會影響氣動工具工作之進行及增加氣閥單元20、緩衝彈簧304更換的花費，更須經常送修以將氣動工具拆解更換該氣閥單元20、緩衝彈簧304，非常的麻煩不便。

本創作人有鑑於習知往復式氣動工具，其氣閥單元易破裂、變形，及其緩衝彈簧易彈性疲乏，而需經常拆解進行更換作業，是以乃思及設計的意念，經多方探討與試作樣品試驗，及多次修正改良後，終推出本創作。

本創作提供一種往復式氣動工具耐衝擊結構，該往復式氣 動工具包含：一工具本體，具有一握持部及一筒狀部，該握持部設有一進氣通道及一控制該進氣通道啟閉之開關，該筒狀部內沿軸向設有一腔室，該腔室具有一開口端及一與該開口端相對之封閉端；一氣閥單元，裝設於該筒狀部腔室之封閉端，與該握持部之進氣通道相通；一氣缸，穿入一段於該筒狀部之腔室內組設，該氣缸內具有一沿軸向設置之滑室，該滑室朝向該筒狀部腔室封閉端的一端設置一擴大狀之容置槽；一活塞件，可前後滑移地容設於該氣缸之滑室內；一緩衝裝置，具有一緩衝彈簧及一限制件，該緩衝彈簧係套置於該限制件上，一起容置於該氣缸之容置槽內，由該限制件限制該緩衝彈簧僅可壓縮一段長度無法壓縮至極限；及一耐衝擊塊，設置於該工具本體之筒狀部腔室內，並位於該氣缸與該氣閥單元間，與該氣缸及該氣閥單元接觸定位。

本創作之主要目的，在於其使用推動活塞件往後滑動位移時，活塞件係先於限制件的限制下壓縮緩衝彈簧一段，再透過緩衝彈簧及限制件撞擊耐衝擊塊，因而氣閥單元不易破裂、變形，且緩衝彈簧不易彈性疲乏，而可延長氣閥單元及緩衝彈簧的使用壽命，降低氣閥單元及緩衝彈簧更換的頻率，減少送修更換的成本與不便。

〔習知〕

10‧‧‧工具本體

101‧‧‧握持部

102‧‧‧筒狀部

103‧‧‧開關

104‧‧‧腔室

20‧‧‧氣閥單元

30‧‧‧氣缸

301‧‧‧滑室

302‧‧‧容置槽

303‧‧‧空氣流道

40‧‧‧活塞件

50‧‧‧緩衝裝置

501‧‧‧環狀墊片

502‧‧‧緩衝彈簧

〔本創作〕

1‧‧‧工具本體

11‧‧‧握持部

111‧‧‧開關

12‧‧‧筒狀部

120‧‧‧腔室

121‧‧‧開口端

122‧‧‧封閉端

2‧‧‧氣閥單元

21‧‧‧定位柱

3‧‧‧氣缸

31‧‧‧滑室

311‧‧‧容置槽

32‧‧‧空氣流道

4‧‧‧活塞件

5‧‧‧緩衝裝置

51‧‧‧緩衝彈簧

52‧‧‧限制件

521‧‧‧套置槽

522‧‧‧中空孔

6‧‧‧耐衝擊塊

61‧‧‧通氣孔

62‧‧‧定位孔

63‧‧‧定位凸部

64‧‧‧孔槽

65‧‧‧定位件

第一圖為本創作往復式氣動工具之立體分解圖。

第二圖為本創作往復式氣動工具之立體組合圖。

第三圖係本創作往復式氣動工具之剖面圖。

第四圖係本創作往復式氣動工具由氣壓往前推動活塞件之示意圖。

第五圖係本創作往復式氣動工具由氣壓往後推動活塞件之示意圖。

第六圖係本創作往復式氣動工具另一實施例之氣閥單元與耐衝擊塊立體圖。

第七圖係本創作往復式氣動工具另一實施例之氣閥單元與耐衝擊塊剖面圖。

第八圖係本創作往復式氣動工具又一實施例之氣閥單元與耐衝擊塊立體圖。

第九圖係本創作往復式氣動工具又一實施例之氣閥單元與耐衝擊塊剖面圖。

第十圖係習式往復式氣動工具之剖面圖。

請參閱第一圖、第二圖及第三圖，本創作往復式氣動工具耐衝擊結構，該往復式氣動工具包含：一工具本體1、一氣閥單元2、一氣缸3、一活塞件4、一緩衝裝置5及一耐衝擊塊6。

該工具本體1具有一握持部11及一筒狀部12，該握持部11設有一進氣通道(圖中未示)及一控制該進氣通道啟閉之開關111，該筒狀部12內沿軸向設有一腔室120，該腔室120具有一開口端121及一與該開口端121相對之封閉端122。

該氣閥單元2裝設於該筒狀部12腔室120之封閉端122，與該握持部11之進氣通道相通，用以控制由該進氣通道進入之高壓氣體的流向，該氣閥單元2設有朝向腔室120開口端121方向延伸之兩定位柱21(該氣閥單元2為習知裝置，詳細結構於此不多贅述)。

該氣缸3穿入一段於該筒狀部12之腔室120內組設，該氣缸3內具有一沿軸向設置之滑室31，該滑室31朝向該筒狀部12腔室120封閉端122的一端設置一擴大狀之容置槽311，該氣缸3設有至少一連通該滑室31前端與該氣閥單元2之空氣流道32。

該活塞件4容設於該氣缸3的滑室31內，並可藉由高壓空氣推動而沿著該滑室31作前後往復滑動位移。

該緩衝裝置5具有一緩衝彈簧51及一限制件52，該緩衝彈簧51係套置於該限制件52上，一起容置於該氣缸3之容置槽311內，由該限制件52限制該緩衝彈簧51僅可壓縮一段長度無法壓縮至極限，本實施例該限制件52設有一套置槽521及一通氣用之中空孔522，該緩衝彈簧51套設於該限制件52之套置槽521上，並凸伸出一段於該套置槽521外側。

該耐衝擊塊6為圓片狀，由耐衝擊材質製成，設置於該工具本體1之筒狀部12腔室120內，並位於該氣缸3與該氣閥單元2間，該耐衝擊塊6上設有兩通氣孔61及兩定位孔62，該兩通氣孔61係對應氣閥單元2設置，該兩定位孔62供氣閥單元2之兩定位柱21插設，使該耐衝擊塊6與該氣閥單元2接觸定位，又本實施例該耐衝擊塊6一體成型有朝向氣缸3方向延伸之兩定位凸部63，藉由該兩定位凸部63插入氣缸3預設的兩定位凹部(圖中未示)，使該耐衝擊塊6與該氣缸3接觸定位。

使用時，開啟握持部11上的開關111，如第四圖所示，使高壓空氣由握持部11之進氣通道到達筒狀部12腔室120封閉端122的氣閥單元2，透過該氣閥單元2控制高壓氣體由氣缸3之滑室31後端進入，推動活塞件4往前滑動位移至預定位置撞擊工具頭(圖中未示)，受該工具頭擋止而停 止滑動，接著如第五圖所示，高壓空氣經氣閥單元2控制變換由空氣流道32進入氣缸3滑室31前端，推動活塞件4往後滑動位移至滑室31後端，先於限制件52的限制下壓縮緩衝彈簧51一段，再透過緩衝彈簧51及限制件52撞擊耐衝擊塊6，受該耐衝擊塊6擋止而停止滑動，如此，往復前後推動活塞件4，進行預定的工作(如錘擊作業)。

再者，如第六圖及第七圖所示，亦可將氣閥單元2之兩定位柱21加長，使該兩定位柱21插設於耐衝擊塊6之兩定位孔62定位時，朝向氣缸3方向凸伸出一段，藉由該凸伸出的一段取代兩定位凸部63插入氣缸3預設的兩定位凹部，使該耐衝擊塊6與該氣缸3接觸定位。

或者，如第八圖及第九圖所示，於該耐衝擊塊6朝向氣缸3的一面設置兩孔槽64，於該兩孔槽64內插設固定兩定位件65，藉由該兩定位件65插入氣缸3預設的兩定位凹部，使該耐衝擊塊6與該氣缸3接觸定位。

由上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：本創作往復式氣動工具耐衝擊結構，其使用推動活塞件4往後滑動位移時，活塞件4係先於限制件52的限制下壓縮緩衝彈簧51一段，再透過緩衝彈簧51及限制件52撞擊耐衝擊塊6，受該耐衝擊塊6擋止而停止滑動，因而氣閥單元2不易破裂、變形，且緩衝彈簧51不易彈性疲乏，俾達延長氣閥單元2及緩衝彈簧51的使用壽命，降低氣閥單元2及緩衝彈簧51更換的頻率，進而減少送修更換的成本與不便。

綜上所述，本創作確實已經達於突破性之結構，而具有改良之創作內容，同時又能夠達到產業上利用性與進步性，當符合專利法之 規定，爰依法提出新型專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

1‧‧‧工具本體

11‧‧‧握持部

111‧‧‧開關

12‧‧‧筒狀部

120‧‧‧腔室

121‧‧‧開口端

122‧‧‧封閉端

2‧‧‧氣閥單元

21‧‧‧定位柱

3‧‧‧氣缸

31‧‧‧滑室

311‧‧‧容置槽

4‧‧‧活塞件

5‧‧‧緩衝裝置

51‧‧‧緩衝彈簧

52‧‧‧限制件

521‧‧‧套置槽

522‧‧‧中空孔

6‧‧‧耐衝擊塊

61‧‧‧通氣孔

62‧‧‧定位孔

63‧‧‧定位凸部

Claims (10)

1. 一種往復式氣動工具耐衝擊結構，該往復式氣動工具包含：一工具本體，具有一握持部及一筒狀部，該握持部設有一進氣通道及一控制該進氣通道啟閉之開關，該筒狀部內沿軸向設有一腔室，該腔室具有一開口端及一與該開口端相對之封閉端；一氣閥單元，裝設於該筒狀部腔室之封閉端，與該握持部之進氣通道相通；一氣缸，穿入一段於該筒狀部之腔室內組設，該氣缸內具有一沿軸向設置之滑室，該滑室朝向該筒狀部腔室封閉端的一端設置一擴大狀之容置槽；一活塞件，可前後滑移地容設於該氣缸之滑室內；一緩衝裝置，具有一緩衝彈簧及一限制件，該緩衝彈簧係套置於該限制件上，一起容置於該氣缸之容置槽內，由該限制件限制該緩衝彈簧僅可壓縮一段長度無法壓縮至極限；及一耐衝擊塊，設置於該工具本體之筒狀部腔室內，並位於該氣缸與該氣閥單元間，與該氣缸及該氣閥單元接觸定位。
2. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該氣閥單元設有朝向腔室開口端方向延伸之兩定位柱，該耐衝擊塊上設有兩定位孔，該兩定位孔供該氣閥單元之兩定位柱插設，使該耐衝擊塊與該氣閥單元接觸定位。
3. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該耐衝擊塊一體成型有朝向氣缸方向延伸之兩定位凸部，藉由該兩定位凸部插入 氣缸預設的兩定位凹部，使該耐衝擊塊與該氣缸接觸定位。
4. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該氣閥單元設有朝向腔室開口端方向延伸之兩定位柱，該耐衝擊塊上設有兩定位孔，該兩定位孔供該氣閥單元之兩定位柱插設，使該耐衝擊塊與該氣閥單元接觸定位，並且該兩定位柱朝向氣缸方向凸伸出兩定位孔一段，藉由該凸伸出的一段插入氣缸預設的兩定位凹部，使該耐衝擊塊與該氣缸接觸定位。
5. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該耐衝擊塊朝向氣缸的一面設置兩孔槽，於該兩孔槽內插設固定兩定位凸部，藉由該兩定位凸部插入氣缸預設的兩定位凹部，使該耐衝擊塊與該氣缸接觸定位。
6. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該緩衝裝置之限制件設有一套置槽，該緩衝裝置之緩衝彈簧套設於該限制件之套置槽上，並凸伸出一段於該套置槽外側。
7. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該緩衝裝置之限制件設有一通氣用之中空孔。
8. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該耐衝擊塊為圓片狀。
9. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該耐衝擊塊由耐衝擊材質製成。
10. 如申請專利範圍第1項所述之往復式氣動工具耐衝擊結構，其中該耐衝擊塊上設有兩通氣孔。