TWM587582U - 具活動式導氣管之氣動工具結構 - Google Patents

Abstract

本創作一種具活動式導氣管之氣動工具結構，包含：一氣動工具本體、一作動單元、一活塞件、一工具頭、一緩衝件及一活動式導氣管，該氣動工具本體設有一進氣頭，該作動單元與該氣動工具本體組設，並可相對於該氣動頭進行滑動位移，該進氣頭設有一具第一導正孔之第一導正件，該作動單元設有一具第二導正孔之第二導正件，該工具頭組設於該作動單元前端，該緩衝件組設於該作動單元與該進氣頭之間，該緩衝件中心設有一通孔，該活動式導氣管穿設於該緩衝件之通孔，一端可滑動地穿設於該第一導正件的第一導正孔，另一端可滑動穿設於該第二導正件的第二導正孔；藉此，俾達減震效果提升，緩衝件使用壽命延長。

Description

具活動式導氣管之氣動工具結構

本創作係有關於一種氣動工具結構，尤指一種具活動式導氣管之氣動工具結構。

按，氣動工具是指由空氣壓縮機提供壓縮空氣作為工作動力源的裝置，使用時利用該壓縮空氣推動活塞件往復撞擊工具頭，藉由該活塞件每次撞擊將能量賦予該工具頭，而得以作切割、沖孔、除銹、鑿除…等加工作業。

如第八至十一圖所示，即為一種習知氣動工具，包含：一進氣頭91、一作動單元92、一活塞件93、一彈簧94、一工具頭95及一減震套筒96，該進氣頭91外側設有一壓柄開關911，該進氣頭91一端設置一連接部912，該連接部912內設有一氣閥913，該作動單元92設有一固定管體921，該固定管體921具有一第一端921A及一第二端921B，該第二端921B與該進氣頭91的連接部912組接，該第一端921A中心部位設置一組設孔9211，靠近該第一端921A處設置一組接環槽9212，該組接環槽9212上設置一組接缺槽9213與該組設孔9211相通，該組接缺槽9213組設兩限位塊9214，該組接環槽9212組設一束環9215，用以限制固定該兩限位塊9214，該固定管體921內設有一氣缸件9216，該氣缸件9216設有一腔室9217與該組設孔9211相通，該活塞件93可滑動地容設於該腔室9217內，該彈簧94容設於該腔室9217內，並位於該活塞件93與該氣閥913之間，該工具頭95為一鑿桿，插設於固定管體921之組設孔9211，以該兩限位塊9214配合該束環9215限位固定該工具頭95，該減震套筒96套設於該作動單元92之固定管體921外側，該減震套筒96與該固定管體921間具有一空隙A1，該空隙A1內設置有兩彈性墊體961、962。

使用時，開啟壓柄開關911，使高壓空氣由進氣頭91進入，經氣閥913控制往固定管體921之第一端921A方向推動活塞件93滑移撞擊工具頭94，接著高壓空氣經氣閥913控制變換推動活塞件93往氣閥913方向滑移壓縮彈簧94撞擊氣閥913，如此，往復前後推動活塞件93，撞擊工具頭94進行鑿除作業。

惟，該習知氣動工具結，雖可藉由彈簧94於活塞件40往後滑移撞擊氣閥913時，達到緩衝減震效果，降低反作用力傳遞至使用者手部。但其係單純利用彈簧94直接受活塞件93撞擊壓縮來達到緩衝作用，並且其並無保護彈簧94的結構設計，因此緩衝減震效果不佳，緩衝減震時彈簧94所承受的撞擊力大，導致彈簧94易損壞，而需時常更換彈簧94，造成使用上的不便及使用成本提高。

本創作人有鑑於習知氣動工具具有上述缺點，是以乃思及創作的意念，經多方探討與試作樣品試驗，及多次修正改良後，遂推出本創作。

本創作提供一種具活動式導氣管之氣動工具結構，包含：一氣動工具本體，該氣動工具本體包含有一進氣頭及一限位套筒，該進氣頭外側設有一壓柄開關，內部設置一進氣通道，另該進氣頭一端設置一連接部，該連接部端面接設一第一導正件，該第一導正件設有一第一導正孔，該限位套筒一端與該進氣頭之連接部組接，該限位套筒內部設有一限位擋部；一作動單元，設有一活動管體，該活動管體具有一前端及一後端，該活動管體可滑動地組設於該氣動工具本體之限位套筒內，該活動管體外緣設有一凸部，而可藉由該凸部受該限位套筒之限位擋部擋止，限制該活動管體往前滑移的極限位置，該活動管體後端內部固設一第二導正件，該第二導正件設有一第二導正孔，該活動管體前端中心部位設置一組設孔，該活動管體內部設有一腔室與該組設孔相通，該腔室與該第二導正件之間設有一氣閥；一活塞件，可滑動地容設於該腔室內；一緩衝件，具彈性，設置於該限位套筒內部並位於該第一導正件與該第二導正件之間，該緩衝件中心設有一通孔；及一活動式導氣管，與該進氣通道及該活塞件係位於同一軸線上，該活動式導氣管穿設於該緩衝件之通孔，該活動式導氣管具有一進氣端及一出氣端，該進氣端可滑動地穿設於該第一導正件的第一導正孔，該出氣端可滑動穿設於該第二導正件的第二導正孔，使該活動式導氣管可沿該軸線往復滑移，該活動式導氣管之出氣端外緣嵌設至少一Ｏ形環，以該至少一Ｏ形環與該第二導正孔內緣迫抵止密，於該活動式導氣管之出氣端與該氣閥接觸時，該至少一Ｏ形環與該第二導正孔靠近該進氣頭一端之間具有一第一間距，該進氣端與該第一導正孔靠近該進氣頭一端之間具有一第二間距，該第一間距大於該第二間距。

本創作具活動式導氣管之氣動工具結構之主要目的，在於其活塞件往後滑移撞擊氣閥時，可利用壓縮緩衝件提供彈力緩衝作用，以及利用活動式導氣管的位移行程提供干涉緩衝作用，在雙重緩衝作用下降低氣動工具之震動力，達到更為有效的減震效果。

本創作具活動式導氣管之氣動工具結構之次一目的，在於其可藉由活動式導氣管的行程，限制緩衝件最大壓縮程度，藉以達到保護緩衝件的效果，延長緩衝件使用壽命，進而使得氣動工具之使用方便性提升，使用成本降低。

以下茲配合本創作較佳實施例之圖式進一步說明如下，以期能使熟悉本創作相關技術之人士，得依本說明書之陳述據以實施。

首先，請配合參閱第一至四圖所示，本創作為一種具活動式導氣管之氣動工具結構，包含：一氣動工具本體10、一作動單元20、一活塞件30、一工具頭40、一緩衝件50及一活動式導氣管60。

該氣動工具本體10包含有一進氣頭11、一限位套筒12及一防震套筒13，該進氣頭11外側設有一壓柄開關111，內部設置一貫通之進氣通道112，另該進氣頭11一端設置一連接部113，該連接部113端面上設置一套合槽1131，該連接部113端面接設一第一導正件114，該第一導正件114設有一第一導正孔1141，該限位套筒12一端與該進氣頭11之連接部113組接，該限位套筒12內部設有一限位擋部121，該防震套筒13與該限位套筒12遠離該進氣頭11的一端組接，該第一導正件114包含有一定位環114A及一襯套114B，該定位環114A中心設置一套孔1142，該襯套114B套設於該套孔1142內，且一端穿設於該連接部113端面的套合槽1131內定位，該第一導正孔1141設置於該襯套114B。

該作動單元20設有一活動管體21，該活動管體21具有一前端21A及一後端21B，該活動管體21可滑動地組設於該氣動工具本體10之限位套筒12與防震套筒13內，該活動管體21外緣設有一凸部211，而可藉由該凸部211受該限位套筒12之限位擋部121擋止，限制該活動管體21往前滑移的極限位置，該活動管體21前端21A中心部位設置一組設孔212，該活動管體21靠近前端21A處設置一組接環槽213，該組接環槽213上設置一組接缺槽214與該組設孔212相通，該組接缺槽214組設兩限位塊215，該組接環槽213組設一束環216，用以限制固定該兩限位塊215，該活動管體21後端21B內部固設一第二導正件22，該第二導正件22設有一第二導正孔221，該活動管體21內部組設一氣缸件23，該氣缸件23內設有一腔室231與該組設孔212相通，該腔室231與該第二導正件22之間設有一氣閥24；

該活塞件30可滑動地容設於該作動單元20之腔室231內。

該工具頭40插設於該活動管體21之組設孔212，以該兩限位塊215組設於該組接缺槽214，配合該束環216束結於該組接環槽213，使該工具頭40限位固定於該活動管體21前端21A。

該緩衝件50為具彈性之半球狀彈性體，設置於該限位套筒12內部並位於該第一導正件114與該第二導正件22之間，該緩衝件50中心設有一通孔51。

該活動式導氣管60與該進氣通道112及該活塞件30係位於同一軸線P1上，該活動式導氣管60穿設於該緩衝件50之通孔，該活動式導氣管60具有一進氣端61及一出氣端62，該進氣端61可滑動地穿設於該第一導正件114的第一導正孔1141，該出氣端62可滑動穿設於該第二導正件22的第二導正孔221，使該活動式導氣管60可沿該軸線P1往復滑移，該活動式導氣管60之出氣端62外緣嵌設至少一Ｏ形環621(本實施例該活動式導氣管60之出氣端62外緣嵌設兩Ｏ形環621)，以該兩Ｏ形環621與該第二導正孔221內緣迫抵止密，於該活動式導氣管60之出氣端62與該氣閥24接觸時，該兩Ｏ形環621與該第二導正孔221靠近該進氣頭11一端之間具有一第一間距D1，該進氣端61與該第一導正孔1141靠近該進氣頭11一端之間具有一第二間距D2，該第一間距D1大於該第二間距D2。

使用時，如第五圖所示，開啟氣動工具本體10的壓柄開關111，使高壓空氣由進氣頭11之進氣通道112經活動式導氣管60到達氣閥24，經氣閥24控制進入腔室231內，往活動管體21前端21A方向推動活塞件30滑動位移撞擊工具頭40，接著如第六圖所示，高壓空氣經氣閥24控制變換推動活塞件30往活動管體21後端21B方向滑移撞擊氣閥24，帶動整個作動單元20往進氣頭11方向滑動位移，擠壓緩衝件50，使緩衝件50壓縮，同時活動式導氣管60於第一導正孔1141與第二導正孔221內滑動位移，而利用壓縮緩衝件50提供彈力緩衝作用，以及利用活動式導氣管60的位移行程提供干涉緩衝作用，達到減震效果，有效降低反作用力傳遞至使用者手部，如此，往復前後推動活塞件4，進行預定的工作。

再者，該緩衝件50除如上述為具彈性之半球狀彈性體外，亦可如第七圖所示，設置為具彈性之壓縮彈簧，藉以達到相同之緩衝減震效果。

由上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：

1.本創作具活動式導氣管之氣動工具結構，其活塞件30往活動管體21後端21B方向滑移撞擊氣閥24時，會帶動整個作動單元20往進氣頭11方向滑動位移，使得緩衝件50受到擠壓而壓縮，同時活動式導氣管60於第一導正孔1141與第二導正孔221內滑動位移，而利用壓縮緩衝件50提供彈力緩衝作用，以及利用活動式導氣管60的位移行程提供干涉緩衝作用，在雙重緩衝作用下降低氣動工具之震動力，形成更為有效的減震效果，達到使用操作省力及保護使用者手腕減輕痠痛及傷害。

2.本創作具活動式導氣管之氣動工具結構，其活塞件30往活動管體21後端21B方向滑移撞擊氣閥24，帶動整個作動單元20往進氣頭11方向滑動位移，使得緩衝件50受到擠壓而壓縮時，可藉由活動式導氣管60之出氣端62接觸氣閥24，進氣端61接觸進氣頭11，限制緩衝件50之最大壓縮程度，進而達到保護緩衝件50的效果，而可延長緩衝件50使用壽命，不需時常進行緩衝件50的更換，使用方便性提升，使用成本降低。

〔習知〕

91‧‧‧進氣頭

911‧‧‧壓柄開關

912‧‧‧連接部

913‧‧‧氣閥

92‧‧‧作動單元

921‧‧‧固定管體

921A‧‧‧第一端

921B‧‧‧第二端

9211‧‧‧組設孔

9212‧‧‧組接環槽

9213‧‧‧組接缺槽

9214‧‧‧限位塊

9215‧‧‧束環

9216‧‧‧氣缸件

9217‧‧‧腔室

93‧‧‧活塞件

94‧‧‧彈簧

95‧‧‧工具頭

96‧‧‧減震套筒

961‧‧‧彈性墊體

962‧‧‧彈性墊體

〔本創作〕

10‧‧‧氣動工具本體

11‧‧‧進氣頭

111‧‧‧壓柄開關

112‧‧‧進氣通道

113‧‧‧連接部

1131‧‧‧套合槽

114‧‧‧第一導正件

114A‧‧‧定位環

114B‧‧‧襯套

1141‧‧‧第一導正孔

1142‧‧‧套孔

12‧‧‧限位套筒

121‧‧‧限位擋部

13‧‧‧防震套筒

20‧‧‧作動單元

21‧‧‧活動管體

21A‧‧‧前端

21B‧‧‧後端

211‧‧‧凸部

212‧‧‧組設孔

213‧‧‧組接環槽

214‧‧‧組接缺槽

215‧‧‧限位塊

216‧‧‧束環

22‧‧‧第二導正件

221‧‧‧第二導正孔

23‧‧‧氣缸件

231‧‧‧腔室

24‧‧‧氣閥

30‧‧‧活塞件

40‧‧‧工具頭

50‧‧‧緩衝件

51‧‧‧通孔

60‧‧‧活動式導氣管

61‧‧‧進氣端

62‧‧‧出氣端

621‧‧‧Ｏ形環

P1‧‧‧軸線

D1‧‧‧第一間距

D2‧‧‧第二間距

第一圖係本創作之立體圖。
第二圖係本創作之立體分解圖。
第三圖係本創作之平面分解示意圖。
第四圖係本創作之剖面示意圖。
第五圖係本創作由氣壓往前推動活塞件之示意圖。
第六圖係本創作由氣壓往後推動活塞件之示意圖。
第七圖係本創作另一實施例之剖面示意圖。
第八圖係習知氣動工具之立體圖。
第九圖係習知氣動工具之立體分解圖。
第十圖係習知氣動工具由氣壓往前推動活塞件之示意圖。
第十一圖係習知氣動工具由氣壓往後推動活塞件之示意圖。

Claims (9)

1. 一種具活動式導氣管之氣動工具結構，包含：
   一氣動工具本體，該氣動工具本體包含有一進氣頭及一限位套筒，該進氣頭外側設有一壓柄開關，內部設置一進氣通道，另該進氣頭一端設置一連接部，該連接部端面接設一第一導正件，該第一導正件設有一第一導正孔，該限位套筒一端與該進氣頭之連接部組接，該限位套筒內部設有一限位擋部；
   一作動單元，設有一活動管體，該活動管體具有一前端及一後端，該活動管體可滑動地組設於該氣動工具本體之限位套筒內，該活動管體外緣設有一凸部，而可藉由該凸部受該限位套筒之限位擋部擋止，限制該活動管體往前滑移的極限位置，該活動管體後端內部固設一第二導正件，該第二導正件設有一第二導正孔，該活動管體前端中心部位設置一組設孔，該活動管體內部設有一腔室與該組設孔相通，該腔室與該第二導正件之間設有一氣閥；
   一活塞件，可滑動地容設於該腔室內；
   一緩衝件，具彈性，設置於該限位套筒內部並位於該第一導正件與該第二導正件之間，該緩衝件中心設有一通孔；及
   一活動式導氣管，與該進氣通道及該活塞件係位於同一軸線上，該活動式導氣管穿設於該緩衝件之通孔，該活動式導氣管具有一進氣端及一出氣端，該進氣端可滑動地穿設於該第一導正件的第一導正孔，該出氣端可滑動穿設於該第二導正件的第二導正孔，使該活動式導氣管可沿該軸線往復滑移，該活動式導氣管之出氣端外緣嵌設至少一Ｏ形環，以該至少一Ｏ形環與該第二導正孔內緣迫抵止密，於該活動式導氣管之出氣端與該氣閥接觸時，該至少一Ｏ形環與該第二導正孔靠近該進氣頭一端之間具有一第一間距，該進氣端與該第一導正孔靠近該進氣頭一端之間具有一第二間距，該第一間距大於該第二間距。
2. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該第一導正件包含有一定位環及一襯套，該定位環中心設置一套孔，該襯套套設於該套孔內，該第一導正孔設置於該襯套。
3. 如申請專利範圍第2項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該進氣頭之連接部端面上設置一套合槽，該襯套一端穿設於該連接部端面的套合槽內定位。
4. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該活動管體靠近前端處設置一組接環槽，該組接環槽上設置一組接缺槽與該組設孔相通，該組接缺槽組設兩限位塊，該組接環槽組設一束環，用以限制固定該兩限位塊。
5. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該活動管體內部組設一氣缸件，該腔室設置於該氣缸件內。
6. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該緩衝件為半球狀彈性體。
7. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該緩衝件為壓縮彈簧。
8. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，其中該氣動工具本體另包含有一防震套筒，該防震套筒與該限位套筒遠離該進氣頭的一端組接，該活動管體可滑動地組設於該氣動工具本體之限位套筒與防震套筒內。
9. 如申請專利範圍第1項所述之具活動式導氣管之氣動工具結構，另包含有一工具頭，該工具頭插設於該活動管體之組設孔限位固定。