TWM452566U - 路況分享裝置與路況分享伺服器 - Google Patents
路況分享裝置與路況分享伺服器 Download PDFInfo
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Description
本創作係關於一種路況分享裝置與路況分享伺服器,特別是指一種利用網路進行路況資訊分享的路況分享裝置與路況分享伺服器。
一般駕駛人在駕駛車輛時,往往會仰賴導航裝置來定位車輛的位置,或者利用導航裝置規劃行車的路徑。然而,在駕駛車輛的期間,不管是人為因素或是車輛故障等等的原因,有時會不可避免的發生行車事故,為了能清楚的釐清肇事責任與還原真相,現有的車輛中通常都會裝設有行車記錄器來記錄車輛行駛時的影像。
在現有的技術中,為了減少設置於車輛內的裝置數量,通常是將行車記錄器與導航裝置做整合。然而,雖然大部分的車輛都裝設有行車記錄器與導航裝置,但各個車輛之間的裝置並無法共享資訊,實為可惜。緣此,本案創作人認為實有必要開發出一種新的路況分享裝置與路況分享伺服器,使裝設有路況分享裝置的車輛之間,可以彼此分享路況影像。
綜觀以上所述,在習知技術中,通常是以導航機與行車記錄器來達到定位、導航以及影像記錄的功能,然而各車輛之間的行車影像卻不能互相共享。緣此,本創作之主要目的在於提供一種路況分享裝置與路況分享伺服器
,以供各個裝設有路況分享裝置的車輛之間,可以彼此分享行駛時的行車影像。
本創作為解決習知技術之問題所採用之必要技術手段係提供一種路況分享裝置,係應用於一第一車輛上,藉以經由一路況分享伺服器與一第二車輛分享路況影像,路況分享裝置包含:一地圖模組、一定位模組、一影像擷取裝置、一處理模組及一無線傳輸模組。地圖模組擷取一地圖資料。定位模組將第一車輛對應於地圖資料而加以定位,據以產生第一車輛所在處之一第一車輛座標資料。影像擷取裝置用以擷取位於第一車輛座標資料處之第一路況影像。處理模組電性連接於地圖模組、定位模組以及影像擷取裝置,藉以接收第一車輛座標資料與第一路況影像,據以形成一第一路況分享訊號。無線傳輸模組電性連接於處理模組,並以無線通訊方式連結於路況分享伺服器,以將第一路況分享訊號上傳至路況分享伺服器,並用以受操作地自路況分享伺服器接收第二車輛上傳至路況分享伺服器之一第二路況分享訊號,進而將第二路況分享訊號傳送至處理模組。其中,處理模組係依據第二路況分享訊號產生一操作選項以供使用者操作,藉以顯示第二分享訊號之路況影像。
較佳地,路況分享裝置更包含一人機介面,係電性連結於處理模組,無線傳輸模組自路況分享伺服器接收第二路況分享訊號,並由人機介面產生操作選項顯示出第二路況分享訊號之一第二車輛座標與一第二路況影像。較佳地,在使用者操作人機介面而指定第二車輛座標資料為一動態目的地時,處理模組係依據地圖資料、第一車輛座標資料以及第二車輛座標資料計算出一跟車路徑,並將跟車路徑顯示於人機介面。
較佳地,人機介面更受使用者操作而指定第二車輛為一分享對象。
較佳地,操作選項包含一觸控選項或一聲控選項,觸控選項係顯示於人機介面,聲控選項係由人機介面所提供。
較佳地,觸控選項具有一顯示參數,顯示參數包含圖案、符號、文字或顏色。
較佳地,在使用者操作人機介面而觸發觸控選項時,處理模組係依據觸控選項產生一對應於第二車輛座標資料之要求指令,並將要求指令經由無線傳輸模組傳送至路況分享伺服器,使路況分享伺服器依據要求指令將相對應之第二路況分享訊號傳送至無線傳輸模組,進而使第二路況分享訊號之第二路況影像顯示於人機介面。
較佳地,路況分享裝置更包含一車速偵測裝置,係電性連結於處理模組,用以偵測第一車輛之一車速,藉以使處理模組擷取第一車輛座標資料、第一路況影像以及車速而據以形成第一路況分享訊號。
較佳地,無線傳輸模組與路況分享伺服器間之無線通訊連結具有一傳輸頻寬,傳輸頻寬係由一固定上傳頻寬與一浮動下載頻寬所組成。
較佳地,無線傳輸模組更具有一頻寬偵測單元,係用以偵測傳輸頻寬,並據以產生一影像傳輸格式參數至處理模組,使處理模組將影像傳輸格式參數形成於第一路況分享訊號內,藉以使路況分享伺服器依據影像傳輸格式參數傳送第二路況影像之一串流影像或一影像截圖至無線傳輸模組。
較佳地,處理模組更包含一壓縮單元,使處理模組將第一車輛座標資料與第一路況影像經由壓縮而形成第一路況分享訊號。
本創作為解決習知技術之問題所採用之必要技術手段係更提供一種路況分享伺服器,係應用於由複數個路況分享裝置所傳送之複數個路況分享訊號,並依據使用者的一要求指令將該些路況分享訊號傳送至該些路況分享裝
置其中至少一者,路況分享伺服器包含:一無線傳輸單元及一處理單元。無線傳輸單元無線通訊連結於該些路況分享裝置,並接收該些路況分享訊號。處理單元電性連結於無線傳輸單元,以接收使用者之要求指令,將該些路況分享訊號經由無線傳輸單元傳送至要求指令之路況分享裝置。
較佳地,路況分享伺服器更包含一儲存單元,係電性連結於處理單元,並將該些路況分享訊號儲存為具有一時間參數之一路況歷史資訊,藉以供使用者查找其中一路況歷史資訊。
較佳地,路況分享伺服器更包含一壓縮單元,係電性連結於處理單元,用以將該些路況訊號解壓縮。
較佳地,要求指令更具有一影像傳輸格式參數,處理單元更依據影像傳輸格式參數傳送路況影像之一串流影像或一影像截圖至要求指令之路況分享裝置。
較佳地,路況分享伺服器更包含一天候資訊提供單元,係電性連結於處理單元,用以提供一天候資訊。
從以上述可知,相較於習知技術所述之導航裝置與行車記錄器,由於本創作之路況分享裝置與路況分享伺服器可以透過網路來分享各路況分享裝置的路況資訊,以供使用者藉由不同位置的路況影像判斷是否需更換行車路徑或作其他準備。
本創作所採用的具體實施例,將藉由以下之實施例及圖式作進一步之說明。
1、1a‧‧‧路況分享裝置
11‧‧‧地圖模組
12‧‧‧定位模組
13‧‧‧影像擷取裝置
14‧‧‧處理模組
141‧‧‧壓縮單元
15‧‧‧無線傳輸模組
151‧‧‧頻寬偵測單元
16‧‧‧車速偵測裝置
17‧‧‧人機介面
2‧‧‧路況分享伺服器
21‧‧‧無線傳輸單元
22‧‧‧處理單元
23‧‧‧儲存單元
24‧‧‧壓縮單元
25‧‧‧天候資訊提供單元
HW‧‧‧高速公路
IM1‧‧‧第一路況影像
IM2‧‧‧第二路況影像
SS1‧‧‧第一路況分享訊號
SS1a‧‧‧第二路況分享訊號
MD‧‧‧地圖資料
VC1‧‧‧第一車輛座標資料
OP1、OP1a‧‧‧操作選項
OP2、OP2a‧‧‧操作選項
OP3‧‧‧操作選項
第一圖係顯示本創作之路況分享裝置與路況分享伺服器之系統示意圖;
第二圖係顯示將第一車輛與第二車輛顯示於人機介面之示意圖;第三圖係顯示第二路況影像顯示於人機介面之示意圖;第四圖係顯示本創作之路況分享伺服器與多個路況分享裝置之間的連結示意圖;第五圖係為代表第一車輛與第二車輛之操作選項顯示於人機介面之示意圖;以及第六圖為使用者指定第二車輛為動態目的地時所顯示之跟車路徑示意圖。
請參閱第一圖,第一圖係顯示本創作之路況分享裝置與路況分享伺服器之系統示意圖。如圖所示,本創作提供了一路況分享裝置1與一路況分享伺服器2,路況分享裝置1包含一地圖模組11、一定位模組12、一影像擷取裝置13、一處理模組14、一無線傳輸模組15、一車速偵測裝置16以及一人機介面17,而路況分享伺服器2包含一無線傳輸單元21以及一處理單元22。其中,路況分享裝置1係應用於一第一車輛(圖未示)上,藉以經由一路況分享伺服器2與一第二車輛(圖未示)分享路況影像。
地圖模組11係擷取一地圖資料MD;在本實施例中,地圖模組11係儲存有地圖資料MD以供擷取,但不限於此,在其他實施例中,地圖模組11亦可透過網路連結而擷取獲得地圖資料MD。
定位模組12係將第一車輛對應於地圖資料MD之位置加以定位,並據以產生第一車輛所在處之一第一車輛座標資料VC1。其中,定位模組12係為一衛星定位模組、一慣性定位系統、一無線網路定位模組或一行動通訊定位模組。較佳者,衛星定位模組包含一全球定位系統(Global Positioning System,GPS)、一全球導航衛星系統(GLONASS)、一北斗衛星導航系統或
一伽利略定位系統(Galileo),無線網路定位模組包含一無線相容性認證(Wifi)定位模組或一Zigbee定位模組,行動通訊定位模組包含一GSM定位模組或一GPRS定位模組。
影像擷取裝置13係用以擷取位於第一車輛座標資料VC1處之第一路況影像IM1。其中,第一路況影像IM1是顯示第一車輛前方之路況。
處理模組14係電性連接於地圖模組11、定位模組12以及影像擷取裝置13,藉以擷取第一車輛座標資料VC1與第一路況影像IM1,並據以形成一第一路況分享訊號SS1。其中,處理模組14具有一壓縮單元141,而壓縮單元141是用來壓縮第一車輛座標資料VC1與第一路況影像IM1,進而形成第一路況分享訊號SS1。
無線傳輸模組15係電性連接於處理模組14,且無線傳輸模組15更無線通訊連結於路況分享伺服器2,以將第一路況分享訊號SS1上傳至路況分享伺服器2,並接收路況分享伺服器2所傳送之一第二路況分享訊號(圖未示),其可以包含一第二車輛座標資料(圖未示)與與一第二路況影像(圖未示)。其中,無線傳輸模組15是以無線相容性認證訊號、3G訊號或Wimax無線通訊連結於路況分享伺服器2。此外,無線傳輸模組15與路況分享伺服器2間之無線通訊連結具有一傳輸頻寬,傳輸頻寬係由一固定上傳頻寬與一浮動下載頻寬所組成,且無線傳輸模組15更具有一頻寬偵測單元151,係用以偵測傳輸頻寬,並據以產生一影像傳輸格式參數至處理模組14,使處理模組14將影像傳輸格式參數經由無線傳輸模組15傳送至路況分享伺服器2,藉以使該路況分享伺服器依據該影像傳輸格式參數傳送該第二路況影像之一串流影像或一影像截圖至該無線傳輸模組。
車速偵測裝置16係電性連結於處理模組14,用以偵測第一車輛之一車速,並將車速傳送至處理模組14,使處理模組14將車速形成於第一路況分享訊
號SS1。
請參閱第一圖至第三圖,第二圖係顯示將第一車輛與第二車輛顯示於人機介面之示意圖;第三圖係顯示第二路況影像顯示於人機介面之示意圖。如圖所示,人機介面17係電性連結於處理模組14,且人機介面17係將代表第一車輛座標資料VC1對應於地圖資料MD中的位置以一操作選項OP1顯示出,並將代表第二車輛座標資料(圖未示)對應於地圖資料MD中的位置以一操作選項OP2顯示出。
在本實施例中,操作選項OP1與OP2為觸控選項,而當使用者觸控點選操作選項OP2時,處理模組14係依據觸控選項OP2產生一對應於第二車輛座標資料之要求指令,並將要求指令經由無線傳輸模組15傳送至路況分享伺服器2,使路況分享伺服器2依據要求指令將相對應之第二路況影像IM2經由第二路況分享訊號傳送至無線傳輸模組15,以將第二路況影像IM2顯示於人機介面17。
其中,由於無線傳輸模組15之頻寬偵測單元151會依據傳輸頻寬的大小產生影像傳輸格式參數,因此當傳輸頻寬過小時,影像傳輸格式參數例如為每10秒更新一次的影像圖檔格式,使路況分享伺服器2每10秒傳送一次影像截圖,而當傳輸頻寬足夠時,影像傳輸格式參數例如為串流影像,藉此,無線傳輸模組15即可以固定上傳頻寬有效的上傳第一路況影像IM1,並依據傳輸頻寬的大小以浮動下載頻寬下載串流影像或影像截圖其中之一。舉例而言,當固定上傳頻寬預設為300kbps,且傳輸頻寬為400kbps時,浮動下載頻寬則為100kbps,此時頻寬偵測單元151依據使用者的設定會判定浮動下載頻寬過小而使頻寬偵測單元151所產生的影像傳輸格式參數為影像圖檔格式,進而使路況分享伺服器2傳送影像截圖至路況分享裝置1。
在實際運用上,處理模組14更可利用無線傳輸模組15定時下載距第一車輛
最近一個路口之一路口影像,而此路口影像是由其他路況分享裝置所提供,藉以讓使用者提早發現前方之路況,進而選擇替代道路來避開車潮。
在其他實施例中,上述之操作選項亦可為聲控選項,以利用語音的方式控制選擇所欲得知的路況影像,例如路況分享裝置1所提供的語音為多少公里外的路況影像或某某路口的路況影像等聲控選項。
在另一方面,當第一車輛以操作選項OP1顯示於人機介面17時,位於第一車輛內的使用者是利用路況分享裝置1得知有第二車輛在高速公路HW的閘道入口前,因此使用者可以在人機介面17上觸控點選代表第二車輛之操作選項OP2,以顯示出第二路況影像(圖未示),此時使用者即可藉由第二路況影像得知高速公路HW上是否壅塞,以判斷是否需要改變行進路線。此外,第二車輛更可藉由其所設有的路況分享裝置,將第二車輛的車速等行車資訊經由第二路況分享訊號一併上傳至路況分享伺服器2,使得人機介面17在顯示出第二路況影像時,一併將車速等行車資訊顯示出,以提供使用者更多關於路況的資訊。
請參閱第一圖與第四圖,第四圖係顯示本創作之路況分享伺服器與多個路況分享裝置之間的連結示意圖。如圖所示,路況分享伺服器2包含一無線傳輸單元21、一處理單元22、一儲存單元23、一壓縮單元24以及一天候資訊提供單元25。其中,路況分享伺服器2係用於接收複數個路況分享裝置所傳送之複數個路況分享訊號,以使複數個路況分享裝置之間互相分享路況分享訊號所含有的路況影像。在本實施例中,複數個路況分享裝置僅以路況分享裝置1與1a表示,而複數個路況分享訊號則相對的以第一路況分享訊號SS1與第二路況分享訊號SS1a(未繪示於圖中)表示;其中,設置於第二車輛之路況分享裝置1a的運作方式與設置於第一車輛之路況分享裝置1相同,故不再多加贅言。
無線傳輸單元21係無線通訊連結於路況分享裝置1與1a,以分別自路況分享裝置1與1a接收第一路況分享訊號SS1與第二路況分享訊號SS1a,而第一路況分享訊號SS1至少含有第一路況影像IM1與第一車輛座標資料VC1,且第二路況分享訊號SS1a至少含有第二路況影像與第二車輛座標資料(圖未示)。
處理單元22係電性連結於無線傳輸單元21,當第一路況分享訊號SS1更含有要求指令時,處理單元22係依據要求指令所指定之第二車輛座標資料,將第二路況影像經由無線傳輸單元21傳送至路況分享裝置1。
儲存單元23係電性連結於處理單元22,並將路況分享裝置1與1a所傳送至無線傳輸單元21之路況分享訊號儲存為一具有一時間參數之路況歷史資訊。在實際運用上,當使用者欲調閱過去的路況影像時,即可在要求指令中設置所欲調閱的時間,使路況分享裝置1將含有要求指令的第一路況分享訊號SS1傳送至路況分享伺服器2,藉以將相對應時間點之第一路況影像IM1顯示於人機介面17,以供使用者查看。
壓縮單元24係電性連結於處理單元22,用以將經過壓縮單元24壓縮過之第一路況分享訊號SS1解壓縮,據以獲得第一路況影像IM1。
天候資訊提供單元25係電性連結於處理單元22,用以提供一天候資訊。其中,天候資訊例如可以是處理單元22依據第一路況影像IM1分析出對應於第一車輛座標資料VC1的天候資訊,或者可以是藉由網路獲得相對應位置之天候資訊;藉此,當使用者在行駛第一車輛前,即可利用路況分享裝置1設定一目的地,而路況分享裝置1則將所設定的目的地藉由第一路況分享訊號SS1上傳至路況分享伺服器2,此時路況分享伺服器2就會將目的地所對應的天候資訊傳送至路況分享裝置1,以供使用者查看。此外,天候資訊可以是以圖像的方式表達,或者以語音的方式表達。
請參閱第五圖與第六圖,第五圖係為代表第一車輛與第二車輛之操作選項顯示於人機介面之示意圖;第六圖為使用者指定第二車輛為動態目的地時所顯示之跟車路徑示意圖。如圖所示,當代表第二車輛之操作選項OP2a顯示於人機介面17時,使用者更可觸控點選操作選項OP2a,進而指定第二車輛座標資料為一動態目的地,而處理模組14則依據地圖資料MD、第一車輛座標資料VC1以及第二車輛座標資料計算出一連結操作選項OP1a與操作選項OP2a之跟車路徑P,並將跟車路徑P顯示於人機介面17;其中,使用者更可操作人機介面17而指定第二車輛為一分享對象。
此外,在本實施例中,操作選項OP2a為觸控選項,而觸控選項具有一顯示參數,而操作選項OP2a之顯示參數為圖案(如操作選項OP2a與OP3),但不限於此,顯示參數亦可為符號、文字或顏色;因此,路況分享裝置1可以藉由不同的顯示參數來辨識各個車輛,例如以顏色區分有開放分享影像之車輛,或者設置代表車輛的圖案(包含照片),以及利用文字來表示等,藉此,使用者可以很快的辨識出不同的車輛,而未對顯示參數進行設置的車輛則以預設的顯示參數來顯示。
在實際運用上,地圖模組、定位模組以及處理模組的結合相當於一導航裝置,影像擷取裝置為一行車記錄器,而無線傳輸模組則可以是具有無線網路通訊功能之電子裝置(如智慧型手機、平板電腦或車子本身內建的網路通訊模組);因此,藉由導航裝置、行車記錄器與電子裝置的結合,並配合相對應的應用軟體App來與路況分享伺服器進行連結的方式亦屬於本創作所界定之專利範圍內。此外,其操作方式首先是透過網路傳輸模組連結到路況分享伺服器並登入,然後再與其他同樣利用本創作之路況分享裝置之車輛進行路況資訊的分享。
相信舉凡在所屬技術領域中具有通常知識者在閱讀以上所揭露之技術後,
應更可輕易理解,藉由本創作之路況分享裝置與路況分享伺服器的結合,可以讓使用者獲得不同路況分享裝置所獲得之路況資訊,有效的提升使用者使用上的便利性。
藉由上述之本創作實施例可知,本創作確具產業上之利用價值。惟以上之實施例說明,僅為本創作之較佳實施例說明,舉凡所屬技術領域中具有通常知識者當可依據本創作之上述實施例說明而作其它種種之改良及變化。然而這些依據本創作實施例所作的種種改良及變化,當仍屬於本創作之創作精神及界定之專利範圍內。
1‧‧‧路況分享裝置
11‧‧‧地圖模組
12‧‧‧定位模組
13‧‧‧影像擷取裝置
14‧‧‧處理模組
141‧‧‧壓縮單元
15‧‧‧無線傳輸模組
151‧‧‧頻寬偵測單元
16‧‧‧車速偵測裝置
17‧‧‧人機介面
2‧‧‧路況分享伺服器
IM1‧‧‧第一路況影像
SS1‧‧‧第一路況分享訊號
MD‧‧‧地圖資料
VC1‧‧‧第一車輛座標資料
Claims (16)
- 一種路況分享裝置,係應用於一第一車輛上,藉以經由一路況分享伺服器與一第二車輛分享一第一路況影像,該路況分享裝置包含:一地圖模組,係擷取一地圖資料;一定位模組,係將該第一車輛對應於該地圖資料而加以定位,據以產生該第一車輛所在處之一第一車輛座標資料;一影像擷取裝置,係用以依據該第一車輛座標資料,以擷取該第一路況影像;一處理模組,係電性連接於該地圖模組、該定位模組以及該影像擷取裝置,藉以接收該第一車輛座標資料與該第一路況影像,據以形成一第一路況分享訊號;一無線傳輸模組,係電性連接於該處理模組,並以無線通訊方式連結於該路況分享伺服器,以將該第一路況分享訊號上傳至該路況分享伺服器,並用以受操作地自該路況分享伺服器接收該第二車輛上傳至該路況分享伺服器之一第二路況分享訊號,進而將該第二路況分享訊號傳送至該處理模組;其中,該處理模組係依據該第二路況分享訊號產生一操作選項以供使用者操作,藉以顯示該第二分享訊號之路況影像。
- 如申請專利範圍第1項所述之路況分享裝置,更包含一人機介面,係電性連結於該處理模組,該無線傳輸模組自該路況分享伺服器接收該第二路況分享訊號,並由該人機介面產生該操作選項顯示出該第二路況分享訊號之一第二車輛座標與一第二路況影像。
- 如申請專利範圍第2項所述之路況分享裝置,其中,在使用者操作該人機 介面而指定該第二車輛座標資料為一動態目的地時,該處理模組係依據該地圖資料、該第一車輛座標資料以及該第二車輛座標資料計算出一跟車路徑,並將該跟車路徑顯示於該人機介面。
- 如申請專利範圍第2項所述之路況分享裝置,其中,該人機介面更受使用者操作而指定該第二車輛為一分享對象。
- 如申請專利範圍第2項所述之路況分享裝置,其中,該操作選項包含一觸控選項或一聲控選項,該觸控選項係顯示於該人機介面,該聲控選項係由該人機介面所提供。
- 如申請專利範圍第5項所述之路況分享裝置,其中,該觸控選項具有一顯示參數,該顯示參數包含圖案、符號、文字或顏色。
- 如申請專利範圍第5項所述之路況分享裝置,其中,在使用者操作該人機介面而觸發該觸控選項時,該處理模組係依據該觸控選項產生對應於該第二車輛座標資料之一要求指令,並將該要求指令經由該無線傳輸模組傳送至該路況分享伺服器,使該路況分享伺服器依據該要求指令將相對應之該第二路況分享訊號傳送至該無線傳輸模組,進而使該第二路況分享訊號之該第二路況影像顯示於該人機介面。
- 如申請專利範圍第1項所述之路況分享裝置,更包含一車速偵測裝置,係電性連結於該處理模組,用以偵測該第一車輛之一車速,藉以使該處理模組擷取該第一車輛座標資料、該第一路況影像以及該車速而據以形成該第一路況分享訊號。
- 如申請專利範圍第1項所述之路況分享裝置,其中,該無線傳輸模組與該路況分享伺服器間之無線通訊連結具有一傳輸頻寬,該傳輸頻寬係由一固定上傳頻寬與一浮動下載頻寬所組成。
- 如申請專利範圍第9項所述之路況分享裝置,其中,該無線傳輸模組更具有一頻寬偵測單元,係用以偵測該傳輸頻寬,並據以產生一影像傳輸格 式參數至該處理模組,使該處理模組將該影像傳輸格式參數形成於該第一路況分享訊號內,藉以使該路況分享伺服器依據該影像傳輸格式參數傳送該第二路況影像之一串流影像或一影像截圖至該無線傳輸模組。
- 如申請專利範圍第1項所述之路況分享裝置,其中,該處理模組更包含一壓縮單元,使該處理模組將該第一車輛座標資料與該第一路況影像經由壓縮而形成該第一路況分享訊號。
- 一種路況分享伺服器,係應用接收由複數個路況分享裝置所傳送之複數個路況分享訊號,並依據使用者的一要求指令將該些路況分享訊號傳送至該些路況分享裝置其中至少一者,該路況分享伺服器包含:一無線傳輸單元,係無線通訊連結於該些路況分享裝置,並接收該些路況分享訊號;以及一處理單元,係電性連結於該無線傳輸單元,以接收使用者之該要求指令,將該些路況分享訊號經由該無線傳輸單元傳送至該要求指令之該路況分享裝置。
- 如申請專利範圍第12項所述之路況分享伺服器,更包含一儲存單元,係電性連結於該處理單元,並將該些路況分享訊號儲存為具有一時間參數之一路況歷史資訊,藉以供使用者查找其中一該路況歷史資訊。
- 如申請專利範圍第12項所述之路況分享伺服器,更包含一壓縮單元,係電性連結於該處理單元,用以將該些路況訊號解壓縮。
- 如申請專利範圍第12項所述之路況分享伺服器,其中,該要求指令更具有一影像傳輸格式參數,該處理單元更依據該影像傳輸格式參數傳送該路況影像之一串流影像或一影像截圖至該要求指令之該路況分享裝置。
- 如申請專利範圍第12項所述之路況分享伺服器,更包含一天候資訊提供單元,係電性連結於該處理單元,用以提供一天候資訊。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
TW101223343U TWM452566U (zh) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | 路況分享裝置與路況分享伺服器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW101223343U TWM452566U (zh) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | 路況分享裝置與路況分享伺服器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM452566U true TWM452566U (zh) | 2013-05-01 |
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ID=49078997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW101223343U TWM452566U (zh) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | 路況分享裝置與路況分享伺服器 |
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TW (1) | TWM452566U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105849790A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-08-10 | 华为技术有限公司 | 一种路况信息获取方法 |
CN105871956A (zh) * | 2015-01-22 | 2016-08-17 | 国立中央大学 | 车载资通讯系统、车辆及方法 |
TWI561419B (en) * | 2014-01-03 | 2016-12-11 | Univ Nat Chiao Tung | Lane recognition method and electronic device using the same |
-
2012
- 2012-11-30 TW TW101223343U patent/TWM452566U/zh not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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