M427336 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作涉及一種自行車的折 疊式自行車把手。 H…及-種折 【先前技術】 現有的折疊自行車是將車體私 °又°十為可折望的構造，並 在則又的頂端通過可拆卸的# ^ 頭與握把。在收容折疊自行 钚以及龍 時疋先將車體折疊，接菩爯 將龍頭與握把一同翻轉至朝下沾乂 , 朝下的位置’將龍頭與握把重疊 在車輪旁，減少車體盘韻薛& ： 的體積方便使用者收納。 ’述折“订車的龍頭與握把 積，但由於握把與龍頭的構 且減/體 π η苒k疋丁字形的形狀 所佔的體積範圍較大，t 吏仔此處 ί.[ ^ ήΈ zc -r ^ 斤且自订車的構造時，會受 到施頭處不可動的形狀限制 限制而不能採用更有效的構造達 到折豐自行車的效果。 苒I : 【新型内容】 由於現有拼& 6 成拚^…手缺乏折疊的構造，因此造 ^ 積無法更加縮小的問題。有鑑於此， ,θ . .. . ^ 了翻折把手，使把手折疊後與前叉頂 才干並列的構造，逵釗 有效縮小自行車折疊後體積的功效。 為達到上述3从 ， ^ '，本創作提供一種折疊式自行車把 于，包含. 一前又了頁桿’為賢直的直桿體； 一龍頭座，诵、a丄 k中間的底部結合在該前又頂桿的頂 3 M427336 端，該龍頭座設有一橫管’該橫管是沿左、右方向延伸的 圓形直管ϋ ’在該橫管中間的頂部開設—壓制件置口，又 在該橫官左、右兩端緣的底部向内凹設一轉折凹口，該橫 g在該壓制件置口與各轉折凹口之間分別開設一導引溝， 各導引溝的内端與該壓制件置口左、右各側的中間相通， 各導引溝的外端延伸至該橫管各端部後面的中間； 兩把手構造，分別設有一把手桿’各把手桿是沿左、 右方向延伸的直桿體並且内端部插設在該橫管内的左 '右 各側，在各把手桿内端部的頂面凹設一容槽，各容槽的内 碥貝穿各把手桿的内面，在各容槽内端處設有一導引銷 孔，在各導引銷孔豎直穿置一導引銷，又在各把手桿伸出 該橫管的外端部分別結合一把手； 壓制件’為塊體並設置在該壓制件置口内，該壓制 件的底部嵌入兩容槽並抵壓各容槽的底面，在該壓制件的 底面對應兩導引溝之間的位置朝上凹設一橫向溝，該橫向 冓與兩導引溝的内端相通，各導引銷的頂端穿置在該樺向 屢，又在該壓制件的中央垂直貫穿一快拆穿孔；以及 —快拆構造，豎直穿設在該龍頭座的中間並穿過該壓 制件的快拆穿孔，在該快拆構造的頂端設有—快拆板手， 該快拆板手設有一凸輪部，通過該凸輪部抵靠該壓 頂面。 $ 進一步，本創作所述橫管包括一橫管本體以及一固定 在該撗管本體内側的内套管，該橫管本體以及該内套管$ 為沿左、右方向延伸的圓形直管體，所述壓制件置口是1 左、右方向延伸的矩形開口並穿設在該橫管本體以及节内 4 套管中間的頂部，所述各轉折凹口 A 1 疋田-亥橫f本體以及兮 内套管左、右各端緣的底部向内 疋開設在該内套管的壓制件置口盥 奪 Μ这内套官的各轉折凹口 之間，所述各把手桿的内端部穿 牙罝在該内套管的左、右I 側内。 々蚤 進一步’本創作所述各導引 等5丨溝包括—由所述内套管的 壓制件置口中間沿該内套管的鮎 的 去S的軸向朝外延伸的内平直段、 一由各内平直段的外端朝後並纟 „ 亚朝下延伸至該内套管後面中 間的旋轉段，以及一由各旋鲭 ’ 合奴轉奴的底端沿該内套管的軸向 朝外延伸的外平直段，各外平吉 直h的外缟延伸至與各轉折 凹口的中間前、後相對的位置。 進-步，本創作在所述内套管位於所述各導引溝的相 反位置各穿設一相對導引溝，各相對導引溝的形狀與各導 引溝的形狀對稱，且各相對g 仰2了等5丨溝的内端延伸至該内套 的壓制件置口的中間下方.所 卜万，所述各導引銷孔是垂直貫穿在 各把手桿的容槽内端，各導 合导弓丨銷的底端朝下凸出各把手桿 的底面*且各導引銷的麻@Λ 的底鳊穿置在各相對導引溝的内端。 更進一步，本創作在前叉頂桿的頂部形成-直徑較該 前叉頂桿其餘部分直徑 t小的套合桿部，又在該套合桿部底 端的周圍形成一[SI Jl Mi AA -rs Α 的頂靠肩部；所述龍頭座在所述橫 管的底部中間結合一取古其 ” 丑直官’通過該豎直管套設在該前叉 頂桿的套合桿部固定，兮& M k — 口玄旦直管的底面抵靠在該頂靠肩部 疋位又在6玄豎直官的左、右兩側分別設有一向外水平埤 伸^伸臂’在各延伸臂的外端結合- C形扣管，各C形 扣官疋豎直且開口向外的C形管體，且各C形扣管位於所 M427336 方。 在所述套合桿部頂 管底部的中間對應 該底穿孔的底端與 有一拉桿，該拉桿 ’該拉桿的中間穿 底穿孔，且該拉桿 螺孔固定’該拉桿 的頂部套設一圓形 ’又在該拉桿的頂 橫向的植桿，所述 在該樞桿的周圍， 在所述壓制件的頂 墊塊嵌槽，所述墊 將前又頂桿結合在 時’先將快拆構造 放兩把手構造的把 過裎中各導引銷的 引溝；當各導引銷 導引銷為轉動中心 疊’此時把手桿朝 態’即完成折疊把 於’利用快拆構造 述各轉折凹口的正下 較佳的，本創作 桿螺孔，又在所述橫 垂直貫穿一底穿孔， 通；所述快拆構造設 在底知形成一螺桿部 拆穿孔以及該橫管的 刖又頂桿頂端的拉桿 快拆穿孔，在該拉桿 靠在該壓制件的頂面 該頭部的周圍嵌套一 以可轉動的形態套合 該墊塊的頂面。 較佳的，本創作 孔頂端的周圍凹設一 槽定位。 本創作運用時是 上方，當折疊本創作 動，此時壓制件會釋 把手構造向外拉動， 部的橫向溝移入各導 的外端時，能夠以各 手桿以及把手向下折 凹口處成為豎直的形 本創作的功效在 面的中間穿設一拉 所述豎直管的位置 該豎直管的内部相 為豎直的桿體並且 過所述壓制件的快 的螺桿部螺合在核 的頂端朝上穿出該 的墊塊，該墊塊抵 端形成一頭部，在 快拆板手的凸輪部 且該凸輪部抵靠在 面對應所述快拆穿 塊嵌設在該塾塊嵌 摺疊自行車的前又 的快拆板手朝上扳 手桿’接著可將兩 頂端會由壓制件底 的頂端移入導引溝 將把手構造的把 下並朝内移至轉折 手構造的操作。 壓迫壓制件使把手 M427336 構造定位的設計，配合釋放把手構造後，可將把手構造從 龍頭座向兩側拉出再朝下轉動至前叉頂桿兩旁的構造能 使兩把手構造折疊成與前叉頂桿並列的狀態，能夠快速且 大幅減少本創作所佔的體積，使運用本創作的折疊自行車 能獲得更佳的折疊縮.小體積的效果。 【實施方式】 本創作提供一種折疊式自行車把手’如圖1至圖3所 示的本創作較佳實施例，包含：
一别叉頂桿1 0，為豎直的圓形直桿體，在前叉頂桿1〇 的頂部形成一直徑較前叉頂桿彳0其餘部分直徑小的套合桿 部11’又在套合桿部彳彳底端的周圍形成一圓環狀的頂靠肩 部12，並在套合桿部彳彳頂面的中間穿設一拉桿螺孔。 一龍頭座20，設有一橫管21以及一結合在橫管21底 部的豎直管25’ |中該橫管21包括一橫管本體以以及一 固定在橫管本體22内側的内套管23,該橫管本體22是沿 左、右方向延伸的圓形直管體，在橫管本體22中間的頂部 開設-壓制件置口 221，該壓制件置口 221為沿左、右方 向延伸的矩形開口’又在橫管本體22左、右兩端緣的底部 向内凹設一轉折凹口 222 ’並在橫管本體22後面左、右半 部的中間各穿設一定位孔223 ; /亥内套.管23為沿左、右方向延伸的圓形直管體並歲設 在橫管本體22的内側，在内套管23中間的頂部配合壓制 件置。221的形狀開設一壓制件置口 231，又在内套管23 左、右兩端緣的底部配合轉折凹口 222的形狀向内凹設一 轉斤凹口 232，並在内套官23後面左、右半部中間對應各 7 M427336 疋位孔223的位置分別穿設一定位孔233，在内套管23的 定位孔233與橫管本體22的定位孔223之間結合一定位件 24，通過定位件24將橫管本體22與内套管23固定； 在内套管23的壓制件置口 231的左、右各側與各轉折 凹口 232之間分別開設—導引溝234，各導引溝234包括 由壓制件置口 231左、右各側緣的中間沿内套管23的軸 向朝外延伸的内平直段2341、一由内平直段2341的外端 朝後並朝下延伸至内套管23後面中間的旋轉段2342，以 及一由旋轉段2342底端沿内套管23軸向朝外延伸的外平 直段2343,各外平直段2343的外端延伸至與各轉折凹口 232的中間前、後相對的位置；又在内套管23位於各導引 溝234的相反位置各穿設一相對導引溝235，各相對導引 溝235的形狀與各導引溝234的形狀對稱，且各相對導引 溝235的内端延伸至壓制件置口 231中間的正下方； 。玄丑直管25為圓形的豎直管體，並且該豎直管25的 頂端結合在橫管21的橫管本體22的底側中間，在橫管21 底部的中間對應s直管25的位置垂直貫穿—底f孔211， 該底穿孔21 1的底端與賢直管25的内部相通龍頭座2〇 通過该1直官25套合固定在前又頂桿1Q頂部的套合桿部 11並且6玄豎直纟25的底面抵靠在頂靠肩部1 2的内侧。 a兩把手構造30，分別設有一把手桿31，各把手桿31 是沿左、右方向延伸的圓形直桿體，兩把手桿31的内端邙 分別插設在内套管23内的左、右各側，在各把手桿扪内 端部的頂面對應麼制件置口 221的形狀凹設一容槽3”， 且各容槽311的内端f穿各把手桿31的内面，在各容槽 M427336 311内端的中間垂直穿設一導引銷孔312，在各導引銷孔 312穿置-導引銷313,各導引銷313的底端穿置在各相對 導引溝235的内端，各導引銷313的頂端朝上凸出各容槽 311並容置在内套管23的壓制件置口 231内； 曰 在各把手桿31橫向伸出橫管21外的外端部各結合一 把手32’並在各把手桿31緊鄰各把手32内側的部分：合 -煞車握把座33’各煞車握把座33朝前凸伸並結合一延伸 至各把手32前方的煞車握把34。 —壓制件40,是形狀符合壓制件置〇 221形狀的塊 體’該壓制件40設置在橫管本體22以與内套f23的壓制 件置口 221、231内，該壓制件4〇的底部的兩側嵌人兩把 手桿3]内端部的兩容槽311，通過㈣件4Q的底面抵壓 各容槽311底面的方式’將把手桿31的位置壓制固定； 在壓制件40底面對應兩導引溝234内端之間的位置朝 上凹設—橫向溝41，該橫向溝41為沿左、右方向延伸的長 溝，其兩端分別與各導引溝234的内端相通，各把手構造 3〇的導引銷313的頂端穿置在壓制件4〇的橫向溝41内， 又在壓制件4〇的中央垂直貫穿—快拆穿孔Μ，該快拆穿孔 42與橫向溝41的中間相通，又在壓制件40的頂面對應快 拆穿孔42頂端的周圍凹設一圓形的塾塊嵌槽43。 -快拆構造50’設有一拉桿51，該拉桿51為暨直的 桿體並且在底端形成—螺桿部511，該拉桿Μ的中間穿過 壓制件40的快拆穿孔42以及橫管21的底穿孔川，且該 拉桿5—1的螺桿部511螺合在前叉頂桿1〇頂端的拉桿螺孔 13固疋’該拉桿51的頂端朝上穿出壓制件4〇的快拆穿孔 9
/ JJO 4f2^拉桿51的頂部套設—圓形的塾塊52’該墊塊52嵌 置在塵制件40頂部的塾塊歲㈣定位 ^ 52嵌 端形成一頭邻519如 在拉#51的頂 的周圍敌套-橫向的掩桿 54，= 以可上、下扳動的形態套設-快拆板手 該快拆板手54办·古 π C- 卞 趟“ 輪部541，該凸輪部⑷以可 轉動的形態套合在槐桿53周圍 持0稱# 541並抵靠在墊 3〇。，了面，使塾塊52壓迫屋制件扣夾緊兩把手構造 —把手桿架60,設有—固定套61，制定套6登 直的管體並套設在豐直管25的周圍固定， = 底面並抵靠在頂靠肩部12的外側，在固定套Μ的左j 兩側各向外水平延伸一延伸臂6 2，力々 合-^ \ 延伸臂62的外端結
开〜 各C形扣管63是登直且開口向外的C 形官體，且各C形扣管63位於各轉折凹口 222的正下方 本創作除前述較佳實施例，是以橫管本體22以及内套 管23組成橫管21的構造以外，亦可將内套管23的兩導引 溝234直接形成在橫管本體22的對應位置，令各導 ⑶的内端與橫管本體22的壓制件置口 221的左、右各知 相通’借此形成單-管體的橫管2 ]構造此時各把手桿31 的内端部若穿置在橫管21内，各導？|銷313的底端不會凸 出把手桿31的底面’且各導引銷313的頂端仍穿入壓制件 40的橫向溝41，並且同樣可達到將各把手構造％向# 又頂桿1Q並列的形態；前述構造的 改變本創作在此不加以限制β 當本創作折疊使用時，如圖2以及圖4、圖5所示先 M427336 將快拆構造50的快拆板+ 54朝上扳動，此時虔制件4〇合 釋放兩把手構造30的把手桿31，接著可將兩把手構造^ 向外拉動，過程中各導引銷313的頂端會由壓制件40底部 的橫向溝41移入各導引溝234的内平直段2341 ·當各導 引銷313㈣端移人導引溝234的各段落時，各導引銷扣 的底端同樣移入各相對導引溝235的相對段落。 如圖6所示，將各把手構造3〇朝後扭轉，使各煞車握 把34成為朝上的i態，過程中各導引銷％的頂端沿著各 導引溝234的旋轉段2342朝後並朝下轉動，接著如圖 圖6所不，將煞車握把34朝上的把手構造3〇再向外拉動 使各導引銷313的頂端沿外平直段2343向外移動，讓各夢 引溝234兩端移動至各導引溝234以及各相對導引溝咖 的外端。 最後如圖7所示，當各導引銷313移動至各轉折凹口 222的上方時，以各導引銷313為轉動中心，將把手構造 0的把手扣31以及把手32向下折疊，此時把手桿3，朝 下並朝内移至轉折凹口 222處成為垂落的形態，此時將^ 洛的把手桿31套入把手桿架60左、右各側的C形扣管63 内定位’即可完成折疊把手構造3Q的操作，如此的構造能 將兩把手構造30折疊成與前又頂桿1〇並列的狀態，可大 幅減少整體構造所佔的體積’並且藉由各導引冑234以及 各相對導引溝235的曲軿执呌，α p 幻曲折δ又计，旎在快拆構造5〇不慎鬆脫 # ϋ㈣Μ構造30能直接被外拉而垂落.的狀況發 生’使運用本創作的折疊自行車能獲得更佳的折疊縮小體 積的效果，並進一步具有使用上較為安全的功效。 ： 11 M427336 【圖式簡單說明】 圖1是本創作較佳實施例之立體圖。 圖2是本創作較佳實施例之分解圖。 圖3是本創作較佳實施例之剖面圖。 圖4是本創作較佳實施例之立體圖。 圖5是本創作較佳實施例朝外拉動把手構造之實施動 作示意圖。 圖6是本創作較佳實施例朝後扭轉把手構造之實施動 作示意圖。 圖7是本創作較佳實施例完成折疊之立體圖。 1 1套合桿部 1 3拉桿螺孔 21橫管 2 2橫管本體 222轉折凹口 23内套管 232轉折凹口 234導引溝 2342旋轉段 2 35相對導引溝 25豎直管 31把手桿 312導引銷孔 32把手 【主要元件符號說明】 1 〇前又頂桿 1 2頂靠肩部 2〇龍頭座 211底穿孔 221壓制件置口 223定位孔 231壓制件置口 2 3 3定位孔 2341内平直段 2 343外平直段 24定位件 30把手構造 311容槽 31 3導引銷 12 M427336 33煞車握把座 34煞車握把 40壓制件 41橫向溝 42快拆穿孔 43墊塊嵌槽 50快拆構造 51拉桿 5 1 1螺桿部 51 2頭部 52墊塊 53樞桿 54快拆板手 541凸輪部 60把手桿架 61固定套 62延伸臂 63 C形扣管 13