M359868 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作為一種與馬達有關之技術，尤其是指—種馬達鐵它 構造。 、"” 【先前技術】 傳統馬達定子的製造方法及構造，係將複數片成型的 圓形矽鋼片堆疊鉚合成一圓形的鐵芯，且鐵芯朝圓心方白护向 設置有複數繞線部，每一繞線部上可供導線繞設成線圈，使線 圈能在通電時與具磁性的馬達轉子產生電磁感應，藉以驅動轉 子轉動而令馬達輸出機械動力。另外，為避免導線與鐵芯導電 造成短路，所以鐵芯在繞設導線前，會先進一步在繞線部上安 裝一絕緣的繞線槽，並在絕緣繞線槽繞設導線後，在鐵芯及線 圈外再包覆一熱固性塑膠以供線圈絕緣固定。 然而，上述定子的傳統製造方法及構造，相當不利於大量 化生產以及組裝，舉例而言：在製造流程中，對於繞線部安裝 絕緣的絕緣繞線槽或對線圈及鐵芯包覆熱固性塑膠時，由於繞 線部設置在封閉的圓形鐵芯内，所以，用來安裝絕緣繞線槽的 模具製造複雜成本也相對提高。再者，將導線繞設於繞線部 時同樣也疋因為繞線部位在封閉的圓形鐵芯内，所以也會遭 遇類似的問題’报難快速的將導線繞設在繞線部上，造成工時 的增加並降低競爭優勢。 M359868 有4監於馬達圓形鐵芯外型造成如此多製造上的困擾，市面 上出現™種改良式的馬達鐵芯結構，如公開號第TW200820547 : 旒，係將馬達定子的圓形鐵芯等分成複數模塊，每一模塊由複 數弧形石夕鋼片堆疊鉚合組成，並且設置有一繞線部，令每一模 塊可以先對繞線部分別安裝絕緣繞線槽與繞設導線的工序 後再組裝成圓形鐵芯，如此，便可簡化絕緣繞線槽模具的複 镰 雜度降低模具成本，同時，也能輕易的將導線繞設在繞線部 上，達到縮短製造工時的目的。 上述改良式的馬達定子將圓形鐵芯等分成複數弧形模塊 •I於簡化纟e緣繞線槽模具複雜度，並方便將導線繞設在繞線 的概心雖佳，然而其結構及組立方式卻過於複雜，無法達 到縮短製造工時的目的，其石夕鋼片與模塊的結構及組立方式如 下： 鲁 石夕鋼片依結構外型分為上石夕鋼片與下石夕鋼片，其中，每一 切鋼片一側設置有-容置缺口，另一側設置有一定位勾；下 -’片設置在上石夕鋼片下方，在相對上石夕鋼片定位勾的側邊設 轉置缺口，另-侧設置—弧形凸塊，並在弧形凸塊上設置 一定位柱。 模塊由上、下石夕鋼片交錯逐層堆疊鉚合而成，兩塊模塊組 立時，將第一模塊中上發鋼片的$ 心料+ —^塊上矽鋼片 的合置缺口中，並藉由定位勾扣 、、弟一杈塊之下矽鋼片的弧 夕凸鬼，職塊與模塊之間便可藉由上 4 M359868 的上、下_片交錯接合而連接。 =4顯_姑職錢，目魏 疋位勾來勾住定她，並未輸斯限定，所 : 模塊與模塊之間的角;#，+ At H C而偏轉 形的鐵芯。 X 4魏舰频塊恰可組立成圓 由上述結構與崎方式可知，該改良式馬達定子除了上、 下夕鋼7，、且裝成模塊時，f要交錯堆疊相當麻須之外，將模塊 組立成圓形鐵芯時，每—模塊的上、下糊片還需與另一模塊 上的上下石夕鋼片相互交錯連接限位，並且在交錯連接之後， 還需再偏轉—特定缝，核完成戦的組立，不僅在結構上 不穩定’在組裝時，也特的麻㈣工。此外，在模具製造上， 還而要特別針對上、下;^鋼片分別設置兩組沖壓模具，不但無 法降低成本與減少工時，甚至增加了組立上的困擾。 爲解決前述習知技術的種種缺失問題，本創作人乃累積多 年相關領域的研究以及實驗，特創作出-種「馬達·構造」， 可解決馬達鐵芯關科型在繞線時的困擾，並簡化模具的複 雜度以降低模具成本’啊也級4上、下賴#需交錯設 置，模塊組立結構不穩定的問題。 【新型内容】 本創作之目的係在提供一種「馬達鐵芯構造」，其結構簡 單穩定’也不須將模塊偏轉特定角度便能完成組立，可以達到 M359868 縮短製造工時的目的。 為達成上述目的，本創作「馬達鐵芯構造」係由複數片相 同形狀的弧形矽鋼片堆疊鉚合成一模塊，再由複數模塊相互卡 接組成圓形鐵芯，其中： 所述之矽鋼片中間朝弧形圓心徑向延伸設置—繞線單 兀’-側設置有—末端較寬的凸塊，另—細懷置有—外窄内 寬的容置缺口’該容置缺口與凸塊為相對應形狀。
上她塊係由複數石夕鋼片上下堆疊鉚合而成，其中，石夕鋼 片的繞線單元堆#鉚錢齡部，繞線部可先進行絲絕緣择 線槽以及將導線繞設在絕緣繞線槽上以形成線圈等工序，不會 發生習知鐵芯因圓形外型而難以進行安裝絕緣繞線槽、以域 設導線等問題’可以有效縮短製造工時。
/匕外，前_鋼片在堆疊成模塊後，_片的凸塊因上下 堆豐而形成位於顧靖之凸軌 鋼片的容置如堆知軸—外㈣侧由前述妙 欲組裝時，可令每-模編軌插Hi⑽魂與模塊 A 八另—核塊的滑槽中，#宗 成接合固定的工序，相告玄层 的目的。 相4易組裝，亦達到縮短模塊組裝時間 顺於習知技術，本創作「 先於每—模她作時’可 塊相互接合組裝時，塊的 二亚且愚輪 槽中即可，除了 向插入另一模塊的滑 除了了有效解決習知·因_外型而㈣安裝絶 6 M359868 緣繞線槽、繞設導線關題外，轉她嗜塊結構不釋，難 以組裝的問題。 ^ 此外’由於組成模塊的複數矽鋼η冰 岬月外型相同，不僅堆疊時 不品考慮習知上、下石夕鋼片需相互交^ ^ 又錯堆疊的上下關係，並且 也不須設置上、下矽鋼片兩組模具，僅兩 1重而—組杈具便可製作矽 銅片，可以有效降低模具的成本費用。 【實施方式】 以下依據本創作之技術手段，_出適於本創作之實施方 式，並配合圖式說明如後： 如第-至第三麟示’本創作「馬達戦構造」係由複數 片相同形狀的弧形石夕鋼片1〇堆疊鉚合成一模塊2〇，再由複數 模塊20相互卡接組成圓形鐵芯3〇，其中： 所述之矽鋼片10中間朝弧形圓心徑向延伸設置一繞線單 凡11 ’ 一侧設置有一末端較寬的凸塊12，另一側則設置有— 外窄内寬的容置缺口 13,該容置缺口 13與凸塊12為相對應形 狀；此外，矽鋼片10上設置有複數個概呈矩形的鉚合部Μ， 以方便石夕鋼片10與石夕鋼片10之間進行鉚合。 上述杈塊20係由複數石夕鋼片1〇上下堆疊柳合而成，复 中，矽鋼片10的繞線單元Π堆疊鉚合成繞線部21,繞線部 21可先進行安裝絕緣繞線槽40(請同時參閱第四圖所示），以及 將導線繞設在絕緣繞線槽40上以形成線圈等工序，不會承^生 7 M359868 習知鐵芯因圓形外型而難以進行安裝絕緣繞線槽4〇、以及繞設 導線等問題，可以有效縮短製造工時；此外，絕緣繞線槽4〇 貫施時，絕緣繞線槽40上還可以再設置一固定柱41，以供導 線在繞设槽40上繞設成線圈後，用以固定末端的導線；並且， 為避免線圈及絕緣繞、賴4〇滑落，還可以進—步树鋼片1〇
的繞線單το 11均卿目^方向彳f向延伸—止鮮元⑴，當 石夕鋼片ίο堆疊鉚合賴塊2叫，止擋單元⑴堆疊娜合成I 擋部211以止擋線圈以及絕緣繞線槽4〇避免滑落。 弟二、就騎示，前财蝴10在堆疊成模塊20後， 鋼片/的凸塊12因上下堆疊而形成位於模塊側邊之凸軌 22 ’而模塊20的另—側則由前财鋼片10的容置缺口 13堆 =形成-外軸寬的滑槽23，當模塊與模塊欲組裝時，可令 的凸執22軸向插入另一模塊购 凡成接㈤定的轉，相#容易組裝 裝時間的目的。 逆拉塊20組 如第六目⑽，纽時還可以 吓丁進步在母—石夕鋼片1〇 置-稍微突出晴部】5,並在醉二=口 13側邊設 )6’當模塊心凸軌22插入另一楔邊設置-凹槽 合後，可㈣m 換塊20的滑槽23中進行接 ^彻賴方式對_部】$ 仃接 16提供壓緊部15變形裕度 y並藉由凹槽 即縮小由容置缺口 13料鉚八“ ”5麵谷置缺口】3， 隹且鉚合成的滑槽23，使凸
R M359868 進而強化滑彳| B對凍22的限位固定 藉由上述構造’本創作「馬達鐵芯構造」在製作時，可先 於每—模塊2G眺_ 21安魏概_ 、繞設導線，並 ^田域2G相互接合組裝時，只f將模塊％的凸軌^轴向 插入另-模塊20的滑槽23中即可，除了可有效解決習知鐵芯
因圓形外型而難以安裝絕緣繞線槽4〇、繞設導線的問題外，亦 解決習知模塊20結構不穩，難以組裝的問題。此外，由於植 成模塊20的複_細料型相同，不僅堆疊時不需考慮習 知上、下補片需相互交錯堆疊的上下關係，並且也不須言^ 上、下補片兩組模具，僅需—組模具便可製作糊片⑴，可 以有效降低模具的成本費用。
密的與滑槽23結合， 效果。 上述各名稱係為方便描述本創作之技術内容所定，而非用 以限制本案之權利顧，·是以，舉凡依據本案之創作精神所作 的等效元件轉換、減，均應涵蓋在本案之保護範圍内。 9 M359868 【圖式簡單說明】 第一圖係矽鋼片之俯視示意圖。 第二圖係模塊之立體外觀示意圖。 第三圖係本創作之立體外觀圖。 第四圖係模塊上安裝絕緣繞線槽之立體外觀示意圖。 第五圖係模塊與模塊之間相互組立之示意圖。 第六圖係矽鋼片之另一實施例俯視圖主要用以顯示矽鋼片設置 壓緊部之示意圖。
10 M359868 【主要元件符號說明】 10矽鋼片 11繞線單元 111止擂單元 12凸塊 13容置缺口 14鉚合部 15壓緊部 16凹槽 20模塊 21繞線部 211止擋 22凸軌 23滑槽 30鐵芯 40絕緣繞線槽 41固定柱