TWM355486U - Coaxial plugging/connecting device - Google Patents

Description

M355486 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關於一種同軸插接器，特別係指一種同軸 插頭或同軸插孔，在同軸插接器之電介體的插入侧端上或 在與此端維持一個距離下，形成有内導體部的槽道，使槽 遏徑向直徑沿著插入側端方向，從第一預定徑向直徑縮小 為第二預定徑向直徑，其中該内導體部具有至少一第一直

控與一第二直徑，該第二直徑比第一直徑小，而且比電介 體之槽道的第二預定徑向直徑小，内導體部的第一直徑需 使内導體部此配合槽道的第一預定徑向直徑，而且内導體 部第-直徑需比槽道的第二預定徑向直徑大，俾使内導體 邛之弟直徑與苐一直控之連接處形成一肩部，其係於該 内導體部外側上軸向而設，使得#内導體部的肩部抵頂於 電”體之槽道的徑向直徑縮段時，内導體部位於外導體部 以内預定之軸向位置上。 且 【先前技術】 進行這類同軸插接器組裝時，係將内導 電介體_，直猶亀曝預_卩== 3 输懸在其插人顺料频的連接尺 、 ¥體#時右用力太大，有可能將該内導體邙推 超過預定位置，因而損壞該_器，無法再= 向插接器_傳輸錢簡；科，若 二的輛向插接器’插入-相配的轴向插接器時= 褒相配軸向插接器’其後果同樣是導致無法順利麯高 M355486 頻訊號。 美國專利案US 2003/0176104 A1係揭示一種具有一塑 膠外殼之同軸插接器，該同軸插接器符合所謂的SMB接頭 之 FAKRA(FAKRA=Fachkreis Automobiltechnik，汽車技術 專業領域)標準化公式；其中設有一塑膠外殼，用以夾固、 保濩s亥插接器，並在插入另一個具有塑膠外殼之插接器的 過程，預先將該插接器定位，該外殼另外具有機械編碼， 因此只有相配的外殼可以相互插入。 此類同軸插接器之塑膠外殼，亦稱為FAKRA外殼，在 汽車技術領域中應用於資料傳輸線上，此類資料傳輸線一 般為同軸線纜，或以電性導體為基礎的類似線纜，在界面 區内，即在該外殼與一相配插頭配合的軸段内，為了使兩 個塑膠外殼之間產生機械性連接，在2〇〇4年1〇月版的DIN 規格72594-1中對此類FAKRA外殼的機械規格做出了規 定；所謂DIN規格72594-1中「道路車輛—50歐姆-高頻率 界面（50-D-HFSSt)-第一部份：標準與電性要求」，此一部 份規定道路車輛應用高頻時，界面之插頭與連接器的阻抗 必須為50歐姆，以確保對汽車的通訊以及汽車對外的通 訊，上述第一部分確定標準及電性要求與其特點，並確保 其可更換性’所有說得^名稱的汽車製造商均根據此一規 格生產，該規格之内容係由（德國）汽車規格委員會(FAKRA) 所制訂。 (德國）汽車規格委員會(FAKRA)代表汽車業的地區性 、全國性及國際性的規格化利益，其任務領域包含制訂所 M355486 ^mm 70010 ir致性、可替換性及安全性規格，其中該道路車辅 ，職也制訂上述道路車輛(地混合傳動裝置 除外）槿、y 車輛、消防車及救護車 構造之射ΐ -另外也負責制訂前述車輛整體裝配與 可财貨櫃之規格⑽，藉由規格制訂 不破壞環培的浐進v L *王保11 导並使a車達到 w 規格之制訂亦促使目前最新技 ^科予轉提高車輛賴安紐，触產者及消費 有利。 【新型内容】 係在提供一種在於改善上述同軸 本創作之主要目的 插接器之組裝安全。 本創作之特徵：在電介體的插入側端上或在與此端維 持二固距離下，形成有内導體部的槽道，使槽道之徑向直 ^著插人側端方向，從第—預定徑向餘縮小為第二預 定徑向直徑’其巾朗導體部具有至少—第—直徑與一第 二直徑，雜二直徑比第—直徑小，而紐電介體之槽道 的第二預定徑向直徑小，内導體部的第—直徑需使内導體 部能配合槽道的第1定徑向直徑，而且内導體部第一直 '而比?翻第二預定徑向直徑大，俾仙導體部之第-直徑與第二直徑之連接處形成—肩部，其係於該内導體部 外側上轴向H使得當内導體部的肩部抵頂於電介體之 槽道的彳工向直㈣段，内導體部位於外導體部以内預定 M355486 之軸向位置上。 往軸的好處是’内導體部受到保護，不會被 抗強大的^力^功能也能抵 此外’在内導體部外側上設有至少—_^换，户予人 朝向槽道之内側設有至少一计，且；：==’在電介體 入電介體之㈣肉*卡槽⑽導體部被軸向推 曰乙内，直到預定位置時，該内導 塊與電介體上的卡 :内導體社的卡 向正確地定位此-額=:，糟此可達到將内導趙部軸 r導體部外二部，係沿著周緣方向延伸過 内導體部整個周長。 甲i 根據-触私枝，綱她接㈣ 外殼，該編碼精在其細顧㈣有符合 = 的FAKRA標準化公式的機械規格。 【實施方式】 術手，關為達上述之使用目的與功效，所採用之技 術祕’炫舉出較佳可行之實施例，並配合圖式所示，詳 述如下：

月^第®至第四圖’係顯示本創作-較佳實施例 本創作之同軸插接器包含—外導體部、一内導體部U 、-電介體u、-捲曲套16、—編碼外殼18及一保險絲 2〇，該同補接轉有—插續端22，其侧於將所述内 導體部12與外導體八at t 導體部與外_配之細祕器的内 1進仃電性、機械性插接。 M355486 所述電介體14具有一軸向槽道24，可將内導體部12 經5亥軸向槽道24軸向推入電介體14背向插入側端22的一 端’内體部12之外側上設有複數個凸出狀的卡塊26，另 一方面在電介體14朝向槽道24的-内側形成並設有相對 應的卡槽28，當内導體部12位於相對於外導體部1〇的預 疋軸向位置時’ δ亥等卡塊26卡嵌入該等卡槽28内，在此 f定轴向位置上，内導體部12伸入插入側端22，而達到預 定=連接尺寸，組接同轴插接器時，將内導體部12從插入 側端22 -端轴向推入電介體14’直到可以感覺到並聽到卡 塊26卡嵌入卡槽28内。 所述電介體14的槽道24具有-第一預定徑向直徑3〇 ，其在插人側端22上往較小的第二預定徑向直徑32縮小 ’内導體部12另具有—第—餘34，其往較小的第二直徑 36縮小，進而在内導體部12外側形成一肩㈣，内導體 部12的第一直徑34比槽道24的第二預定徑向直徑32大 :糟此’槽道24之錐形縮段上的肩部洲係抵頂在插入側 端22上’因此不能再繼續被軸向移動，將内導體部η上 ^部38設伽’如此-來’當槽道24之錐形縮段上 ㈣㈣抵頂在插人側端22上時，内導體部12將位於預 疋轴向位置’而且卡塊26已經卡嵌入卡槽28内了，如第 #財式’岐細力錄大，仍可有效避免 :;導體了 12沿著軸向推往插，^ =，猎此’可以確保插人側端22上連接尺寸 確的。 M355486 在同軸插接器相對於插入側端22的一端設有捲曲套 16，一同軸電線（圖中未示）可與該同軸插接器相接。 綜上所述，本創作確實已達到所預期之使用目的與功 效，且更較習知者為之理想、實用，惟，上述實施例僅係 針對本創作較佳實關進行具體說明*已，此實施例並非 用以限^本創狀申料魏圍，舉凡其它未脫離本創作 所揭示之技術手段下攸狀鱗變化與修飾，均應包含 於本創作所涵蓋之申請專利範圍中。 【圖式簡單說明】 第-圖所示縣本創作實關之剖關，係㈣導體部轴 向推入電介體内，直到達到第一軸向位置。 第二圖所示係為本創作實施例之剖面圖，係將内導體部軸 — 向推入電介體内，直到達到第二軸向位置。 弟二圖所示係為本創作實施例之剖面圖，係將内導體部轴 向推入電介體内，直到達辦三軸向位置，而内導 體部的卡塊核人電介體的卡槽内。 第四圖所示係為本創作實施例之剖面圖，係將内導體部軸 向推入電介體内’朗達到第四軸向位置，而内導 體部的肩部係抵頂於電介體的直徑縮段位置。 【主要元件符號說明】 10外導體部 Μ電介體

U内導體部 16捲曲套 20保險絲 24槽道 M355486 26卡塊 28卡槽 30第一預定徑向直徑 32第二預定徑向直徑 34第一直徑 36第二直徑 38肩部

Claims (1)

1. M355486 六、申請專利範圍： 1. 一種同軸插接ϋ，尤其是-種_插頭或同轴插 孔，具有-外導體部、-内導體部、一將内導體部固持在 外導體部内一預定位置上並與外導體部同軸的電介體、以 及-插入側端，其中該插入側端係用於將所述内導體部與 外導體部分別與-相配之同軸插接器的内導體部與外導體 部，進行電性、機械性插接，賴電介體具有—轴向槽道， 該軸向槽道具有-第-預定徑向直徑，内導體部狀該轴 向槽道内； 其特徵在於：在電介體_人_上或錢此端維持 -個距離下’形成相導體部的槽道，使财之徑向直徑 沿著插入側端方向，從第一預定徑向直徑縮小為第二預定 徑向直徑’其中該内導體部具有至少一第一直徑與—第二 麵’該第二直徑比第—直徑小，而且比電介體之槽道的 第二預定徑向直徑小，内導體部的第一直徑需使内導體部 能配合槽道的第-預定彳结錄，而且崎體部第一直徑 需比槽道的第二預定徑向直徑大，俾使内導體部之第一直 彼與第二餘之連接處形成H其係於軸導體部外 側上轴向而設，使得當内導體部的肩部抵頂於電介體之槽 道的徑向直徑縮段時，内導體部位於外導體部以内預定之 軸向位置上。 2.如申明專利範圍第1項所述之同轴插接器，其中， M355486 在内導體部外側上設有至少一卡螝，在電介體朝向槽道之 内側設有至少一·^槽，且當内導體部被軸向推入電介體之 槽道内，直到預定位置時，該内導體部上的卡塊與電介體 上的卡槽相互卡合。 3. 如申請專利範圍第1項所述之同軸插接器，其中， 内導體部外側上的肩部，係沿著周龄向延伸過内導體部 整個周長。 4. 如申睛專利範圍第i項所述之同軸插接器，其中， 该同轴插接ϋ另外具有—編碼外殼，該編碼外殼在其界面 範圍内具有符合50-Q-HFSSt的FAKRA標準化公式的機械 規格。 11