TWI824769B - 一種充電槍液冷系統及充電槍 - Google Patents

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Abstract

本發明涉及充電槍技術領域，具體揭示一種充電槍液冷系統及充電槍，該充電槍液冷系統中，頭部冷卻組件包含頭部殼體、第一頭部密封組件、第二頭部密封組件及第三頭部密封組件，頭部殼體設有端子接口及頭部入口，端子穿過端子接口且端子的接線端容設於頭部殼體內，頭部入口用於讓線纜伸入頭部殼體內並與端子的接線端連接，第一頭部密封組件用於密封設置於端子的接線端及線纜的連接處，第二頭部密封組件密封設置於端子接口，第三頭部密封組件密封設置於頭部入口。冷卻液輸入管的出口端與冷卻液輸出組件的入口端在頭部殼體內相連通。上述設置能降低線纜及端子連接處的溫度，提高充電效率，降低充電風險。

Description

一種充電槍液冷系統及充電槍
本發明涉及充電槍技術領域，尤其涉及一種充電槍液冷系統及充電槍。
隨著新能源電動汽車的普及，快速充電技術的發展越來越重要。充電槍作為其中的重要組成部件，目前市場上亦已有不少成熟的産品。為提高充電速度，使充電時間更短，使用者體驗更佳，充電槍對負載的充電電流及功率亦勢必將越做越大。
在電動汽車充電過程，充電電流在500A-600A之間，線纜及端子連接處以及線纜及外部電源的連接處均會産生大量的熱，該熱量會降低充電效率，且過高的溫度會對充電槍産生較大損傷，甚至引發火災。
本發明係為了提供一種充電槍液冷系統及充電槍，以降低線纜及充電端子連接處的溫度。
為達上述目的，本發明採用下述技術手段： 一方面，本發明提供一種充電槍液冷系統，該充電槍液冷系統包含： 頭部冷卻組件，前述頭部冷卻組件包含頭部殼體、第一頭部密封組件、第二頭部密封組件及第三頭部密封組件，前述頭部殼體設有端子接口及頭部入口，前述端子接口及前述頭部入口位於前述頭部殼體兩端且連通前述頭部殼體內，前述端子接口用於讓端子穿設於其上，前述頭部殼體用於讓前述端子的接線端容設於其內，前述頭部入口用於讓線纜伸入前述頭部殼體內並與前述端子的接線端連接，前述第一頭部密封組件位於前述頭部殼體內且用於密封設置於前述端子的接線端及前述線纜的連接處，前述第二頭部密封組件密封設置於前述端子接口，前述第三頭部密封組件密封設置於前述頭部入口； 冷卻液輸入管，前述冷卻液輸入管的出口端從前述頭部入口伸入前述頭部殼體內； 冷卻液輸出組件，前述冷卻液輸出組件的入口端從前述頭部入口伸入前述頭部殼體內，與前述冷卻液輸入管的出口端相連通。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述第一頭部密封組件包含頭部包塑件、頭部連接件及第一頭部密封圈，前述頭部包塑件用於包裹前述端子的接線端及前述線纜的連接處；前述頭部連接件的一端及前述頭部包塑件遠離前述端子的一端連接，前述第一頭部密封圈位於前述頭部連接件及前述線纜之間且位於前述頭部包塑件遠離前述端子的一端，前述頭部包塑件、前述頭部連接件及前述第一頭部密封圈在前述線纜的外側圍設成頭部密封腔。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述第二頭部密封組件包含第二頭部密封圈，前述頭部包塑件遠離前述線纜的一端外周設有環形槽，前述環形槽及前述端子接口的內側壁圍設成環形密封腔，前述第二頭部密封圈設於前述環形密封腔內。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述冷卻液輸入管用於讓前述線纜穿設於其中並使前述線纜伸入前述第一頭部密封組件連接前述端子的接線端，前述頭部連接件遠離前述頭部包塑件的一端及前述冷卻液輸入管的出口端連接，前述冷卻液輸入管的出口端從前述頭部入口通過前述第三頭部密封組件並伸入前述頭部連接件。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述頭部連接件包含出液孔，前述出液孔位於前述冷卻液輸入管的出口端及前述第一頭部密封圈之間，前述頭部密封腔通過前述出液孔連通前述頭部殼體內。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述頭部連接件為筒狀結構，前述出液孔有複數個，複數個前述出液孔環形設置於前述頭部連接件。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述頭部包塑件包含第一螺紋部，前述頭部連接件包含第二螺紋部、第一頸部及第一止擋部，前述第一螺紋部連接前述第二螺紋部，前述第一頸部位於前述第二螺紋部及前述第一止擋部之間，前述第一頭部密封圈夾於前述第一止擋部及前述頭部包塑件之間，前述第一頭部密封圈的外周面用於接觸前述第一頸部且內周面用於接觸前述線纜。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述冷卻液輸出組件包含冷卻液輸出管及出水管，前述第三頭部密封組件包含頭部支撐板、頭部防水件與頭部蓋，前述頭部支撐板固設於前述頭部殼體內，前述頭部蓋蓋設於前述頭部入口，前述頭部防水件夾設於前述頭部蓋及前述頭部支撐板之間；前述頭部支撐板設有支撐輸入口及支撐輸出口，前述頭部防水件設有防水輸入口及防水輸出口，前述頭部蓋設有頭蓋輸入口及避讓口；前述冷卻液輸入管的出口端依次穿過前述頭蓋輸入口、前述防水輸入口及前述支撐輸入口，前述出水管一端連通於前述冷卻液輸入管的出口端，另一端依次穿過前述支撐輸出口、前述防水輸出口及前述避讓口後與前述冷卻液輸出管連接。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述第三頭部密封組件進一步包含壓載板，前述壓載板設有壓板輸入口及壓板輸出口，前述壓載板設於前述頭部蓋及前述頭部防水件之間，前述冷卻液輸入管穿過前述壓板輸入口，前述出水管穿過前述壓板輸出口。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，進一步包含尾部冷卻組件，前述尾部冷卻組件包含尾部殼體、第一尾部密封組件、第二尾部密封組件及第三尾部密封組件；前述尾部殼體設有尾部入口、尾部出口及進液口；前述冷卻液輸入管的入口端穿過前述尾部出口後位於前述尾部殼體內，前述尾部入口用於讓外部接線件穿過並部分位於前述尾部殼體內；前述尾部殼體用於容設前述線纜遠離前述頭部冷卻組件的另一端並讓前述線纜與前述外部接線件連接；前述第一尾部密封組件用於密封設置於前述線纜及前述外部接線件的連接處；前述第二尾部密封組件密封設置於前述尾部出口；前述第三尾部密封組件密封設置於前述尾部入口，前述進液口用於讓冷卻液進入前述尾部殼體。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述第一尾部密封組件包含尾部包塑件、尾部連接件及第一尾部密封圈，前述尾部包塑件用於包覆前述線纜及前述外部接線件的連接處，前述尾部連接件的一端及前述尾部包塑件遠離前述外部接線件的一端連接，前述第一尾部密封圈位於前述尾部連接件及前述線纜之間且位於前述尾部包塑件遠離前述外部接線件的一端，前述尾部包塑件、前述尾部連接件及前述第一尾部密封圈在前述線纜的外側圍設成尾部密封腔。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述冷卻液輸入管用於讓前述線纜穿設於其中並使前述線纜伸入前述第一尾部密封組件連接前述外部接線件，前述尾部連接件遠離前述尾部包塑件的一端及前述冷卻液輸入管的入口端連接，前述冷卻液輸入管的入口端從前述尾部出口通過前述第二尾部密封組件並伸入前述尾部連接件。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述尾部連接件包含進液孔，前述進液孔位於前述冷卻液輸入管的入口端及前述第一尾部密封圈之間，前述尾部密封腔通過前述進液孔連通前述尾部殼體內。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述尾部連接件為筒狀結構，前述進液孔有複數個，複數個前述進液孔環形設置於前述尾部連接件。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述尾部包塑件包含第三螺紋部，前述尾部連接件包含第四螺紋部、第二頸部及第二止擋部，前述第三螺紋部連接前述第四螺紋部，前述第二頸部位於前述第四螺紋部及前述第二止擋部之間，前述第一尾部密封圈夾於前述第二止擋部及前述尾部包塑件之間，前述第一尾部密封圈的外周面用於接觸前述第二頸部且內周面用於接觸前述線纜。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述第二尾部密封組件包含第一尾部支撐板、第一尾部防水件及第一尾部蓋；前述第一尾部支撐板固設於前述尾部殼體內，前述第一尾部蓋設於前述尾部出口，前述第一尾部防水件夾設於前述第一尾部支撐板及前述第一尾部蓋之間，前述第一尾部支撐板設有支撐出口，前述第一尾部防水件設有防水出口，前述第一尾部蓋設有尾蓋出口；前述冷卻液輸入管自內向外依次穿過前述支撐出口、前述防水出口及前述尾蓋出口。
作為一種充電槍液冷系統的理想手段，前述第三尾部密封組件包含第二尾部支撐板、第二尾部防水件及第二尾部蓋；前述第二尾部支撐板固設於前述尾部殼體內，前述第二尾部蓋設於前述尾部入口，前述第二尾部防水件夾設於前述第二尾部支撐板及前述第二尾部蓋之間，前述第二尾部支撐板設有支撐入口，前述第二尾部防水件設有防水入口，前述第二尾部蓋設有尾蓋入口；前述尾部包塑件自內向外依次穿過前述支撐入口、前述防水入口及前述尾蓋入口。
另一方面，本發明提供一種充電槍，包含上述任一手段中的充電槍液冷系統、端子及線纜，前述端子穿設於前述端子接口，前述端子的接線端容設於前述頭部殼體內，前述線纜通過前述頭部入口並伸入前述頭部殼體內，前述第一頭部密封組件密封設置於前述端子的接線端及前述線纜的連接處。
本發明的功效為： 本發明提供一種充電槍液冷系統，該充電槍液冷系統包含頭部冷卻組件、冷卻液輸入管及冷卻液輸出組件。其中，頭部冷卻組件包含頭部殼體、第一頭部密封組件、第二頭部密封組件及第三頭部密封組件，頭部殼體設有端子接口及頭部入口，端子接口及頭部入口位於頭部殼體兩端且連通頭部殼體內，端子接口用於讓端子穿設於其上，頭部殼體用於讓端子的接線端容設於其內，頭部入口用於讓線纜伸入頭部殼體內並與端子的接線端連接，第一頭部密封組件位於頭部殼體內且用於密封設置於端子的接線端及線纜的連接處，第二頭部密封組件密封設置於端子接口，第三頭部密封組件密封設置於頭部入口。冷卻液輸入管的出口端從頭部入口伸入頭部殼體內。冷卻液輸出組件的入口端從頭部入口伸入頭部殼體內，冷卻液輸出組件的入口端與冷卻液輸入管的出口端相連通。本發明中，上述設置使得頭部殼體內冷卻液的流入及流出不斷地將線纜及端子連接處産生的熱量帶走，進而降低線纜及端子連接處的溫度，提高充電效率，降低充電風險。
下面將結合圖式對本發明的技術手段進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例係本發明一部分實施例，而非全部的實施例。基於本發明中的實施例，所屬技術領域中具有通常知識者在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
在本發明的描述中，必須說明的是，術語「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「垂直」、「水平」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於圖式所示的方位或位置關係，僅係為便於描述本發明及簡化描述，而非指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造及操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語「第一」、「第二」、僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。其中，術語「第一位置」及「第二位置」為兩個相異的位置，而且，第一特徵在第二特徵「之上」、「上方」及「上面」包含第一特徵在第二特徵正上方及斜上方，或僅僅表示第一特徵水平高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵「之下」、「下方」及「下面」包含第一特徵在第二特徵正下方及斜下方，或僅僅表示第一特徵水平高度小於第二特徵。
在本發明的描述中，必須說明的是，除非另有明確的規定及限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以係固定連接，亦可以係可拆卸連接，或一體地連接；可以係機械連接，亦可以係電連接；可以係直接相連，亦可以藉由中間媒介間接相連，可以係兩個元件內部的連通。對於所屬技術領域中具有通常知識者而言，可以具體情况理解上述術語在本發明中的具體含義。
下面詳細描述本發明的實施例，前述實施例的示例在圖式中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面藉由參考圖式描述的實施例係示例性的，僅用於解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。 ［實施例一］
如圖2、圖3、圖6所示，本實施例提供一種充電槍液冷系統，該充電槍液冷系統包含頭部冷卻組件1、冷卻液輸入管200及冷卻液輸出組件300。其中，頭部冷卻組件1包含頭部殼體11、第一頭部密封組件12、第二頭部密封組件13及第三頭部密封組件14，頭部殼體11設有端子接口111及頭部入口112，端子接口111及頭部入口112位於頭部殼體11兩端且連通頭部殼體11內，端子接口111用於讓端子15穿設於其上，頭部殼體11用於讓端子15的接線端容設於其內，頭部入口112用於讓線纜100伸入頭部殼體11內並與端子15的接線端連接，第一頭部密封組件12位於頭部殼體11內且用於密封設置於端子15的接線端及線纜100的連接處，第二頭部密封組件13密封設置於端子接口111，第三頭部密封組件14密封設置於頭部入口112。冷卻液輸入管200的出口端從頭部入口112伸入頭部殼體11內。冷卻液輸出組件300的入口端從頭部入口112伸入頭部殼體11內，冷卻液輸出組件300的入口端與冷卻液輸入管200的出口端相連通。
選擇性地，本實施例中，端子15設有兩個，分別用於電流的正負極輸出。在部分實施例中，充電槍液冷系統適用於直流充電槍，端子15為DC端子，亦就係傳輸直流電的端子，其中，DC為Direct Current的縮寫。
本實施例中，上述結構的設置使得冷卻液不斷地通過冷卻液輸入管200流入頭部殼體11內並通過冷卻液輸出組件300流出，冷卻液在頭部殼體11內的循環，不斷地將線纜100及端子15連接處産生的熱量帶走，進而降低線纜100及端子15連接處的溫度，提高充電效率，降低充電風險。
理想地，第一頭部密封組件12包含頭部包塑件121、頭部連接件122及第一頭部密封圈123，頭部包塑件121用於包裹端子15的接線端及線纜100的連接處；頭部連接件122的一端及頭部包塑件121遠離端子15的一端連接，第一頭部密封圈123位於頭部連接件122及線纜100之間且位於頭部包塑件121遠離端子15的一端，頭部包塑件121、頭部連接件122及第一頭部密封圈123在線纜100的外側圍設成頭部密封腔。借助上述結構的設置，使得冷卻液不會沿著頭部包塑件121及線纜100之間的縫隙進入端子15的接線端及線纜100的連接處，進而保證端子15的接線端及線纜100之間的密封效果。
關於第二頭部密封組件13的結構，本實施例中，選擇性地，第二頭部密封組件13包含第二頭部密封圈，頭部包塑件121遠離線纜100的一端外周設有環形槽，環形槽及端子接口111的內側壁圍設成環形密封腔，第二頭部密封圈設於環形密封腔內。該設置能防止冷卻液流出頭部殼體11。又，頭部包塑件121的另一端位於第二頭部密封圈遠離頭部殼體11內部腔體的一側，亦避免冷卻液沿著頭部包塑件121的另一端及線纜100之間的縫隙進入端子15的接線端及線纜100的連接處。
結合圖3至圖4所示，理想地，線纜100穿設於冷卻液輸入管200。該設置能對整條線纜100進行降溫處理，進一步降低充電風險。又，上述設置進一步避免對線纜100及頭部殼體11之間設置單獨的密封件，進一步降低成本。
具體而言，冷卻液輸入管200用於讓線纜100穿設於其中並使線纜100伸入第一頭部密封組件12連接端子15的接線端，頭部連接件122遠離頭部包塑件121的一端及冷卻液輸入管200的出口端連接，冷卻液輸入管200的出口端從頭部入口112通過第三頭部密封組件14並伸入頭部連接件122。該設置能使得線纜100的熱量隨著冷卻液的流動被帶走，進而降低整條線纜100的溫度。又，上述設置進一步能使將冷卻液輸入管200及頭部連接件122相對固定，進而保證冷卻液輸入管200及端子15的相對固定，使得冷卻液輸入管200內的線纜100的位置相對固定，且處於相對居中的位置，進而保證冷卻液能均勻地從冷卻液輸入管200流出。
作為理想，頭部連接件122包含出液孔1221，出液孔1221位於冷卻液輸入管200的出口端及第一頭部密封圈123之間，頭部密封腔通過出液孔1221連通頭部殼體11內。上述結構的設置能實現冷卻液從冷卻液輸入管200進入頭部殼體11內，以對位於頭部殼體11內的端子15進行冷卻。
進一步地，頭部連接件122為筒狀結構，出液孔1221有複數個，複數個出液孔1221環形設置於頭部連接件122。複數個出液孔1221的設置使得冷卻液的流出較為流暢，避免其中一個出液孔1221堵塞之後影響冷卻液的流動。因冷卻液輸入管200的出口端及頭部密封腔連通，因此，複數個出液孔1221環形設置於頭部連接件122的結構使得冷卻液流出較為均勻，進而能對位於頭部殼體11內的端子15進行全方位的冷卻。
具體而言，頭部包塑件121包含第一螺紋部1211，頭部連接件122包含第二螺紋部1222、第一頸部1223及第一止擋部1224，第一螺紋部1211連接第二螺紋部1222，第一頸部1223位於第二螺紋部1222及第一止擋部1224之間，第一頭部密封圈123夾於第一止擋部1224及頭部包塑件121之間，第一頭部密封圈123的外周面用於接觸第一頸部1223且內周面用於接觸線纜100。上述結構的設置能實現頭部連接件122及頭部包塑件121之間的連接以及第一頭部密封圈123的固定，在本實施例的其他實施方面中，頭部連接件122及頭部包塑件121之間進一步可以為卡接。
結合圖6至圖7所示，理想地，冷卻液輸出組件300包含冷卻液輸出管301及出水管302，第三頭部密封組件14包含頭部支撐板141、頭部防水件142與頭部蓋143，頭部支撐板141固設於頭部殼體11內，頭部蓋143蓋設於頭部入口112，頭部防水件142夾設於頭部蓋143及頭部支撐板141之間；頭部支撐板141設有支撐輸入口及支撐輸出口，頭部防水件142設有防水輸入口及防水輸出口，頭部蓋143設有頭蓋輸入口及避讓口；冷卻液輸入管200的出口端依次穿過頭蓋輸入口、防水輸入口及支撐輸入口，出水管302一端連通於冷卻液輸入管200的出口端，另一端依次穿過支撐輸出口、防水輸出口及避讓口後與冷卻液輸出管301連接。借助上述結構的設置，使得頭部入口112得以密封。選擇性地，出水管302及頭部支撐板141密封連接或一體成型。理想地，頭部殼體11內設有導流件113，導流件113設於出水管302的入口及冷卻液輸入管200的出口端之間，且沿冷卻液輸入管200的出口端的延方向延伸。本實施例中，進一步地，導流件113相對設有兩個，兩個導流件113的設使得冷卻液輸出組件300的入口端與冷卻液輸入管200的出口端的連通腔體變得狹窄，進而使得冷卻液由冷卻液輸入管200的出口端流出後必須經過較窄的腔體進入到出水管302，使得冷卻液在頭部殼體11內的流動距離進一步擴大，避免冷卻液直接從冷卻液輸入管200的出口端流出後直接進入出水管302，改善冷卻效果。
本實施例中，關於導流件113的結構，具體而言，導流件113可以包含導流條，導流條設於頭部殼體11的內壁，且與端子15的延伸方向平行設置。該設置一方面能實現冷卻液輸出組件300的入口端與冷卻液輸入管200的出口端的連通腔體變得狹窄，增加冷卻液的流動路徑；第二方面進一步能對頭部殼體11發揮加固作用，提高頭部殼體11的强度。
本實施例中，選擇性地，出液孔1221傾斜設置，出液孔1221的中心線自頭部連接件122內部向頭部連接件122外部向端子15的接線端及線纜100的連接處傾斜。該傾斜出液孔1221的設置，使得冷卻液從出液孔1221噴出後可以向端子15的接線端及線纜100的連接處運動，進而更加有效地對端子15的接線端及線纜100的連接處進行冷卻。在本實施例中，因冷卻液輸出組件300的入口端從頭部入口112伸入頭部殼體11內，使得冷卻液的流動路徑進一步增加，提高同等流量下冷卻液的冷卻能力。
再結合圖3所示，本實施例中，作為理想，頭部支撐板141及頭部連接件122靠近冷卻液輸入管200的一端抵接，端子接口111內側壁設有凸緣，頭部包塑件121遠離冷卻液輸入管200的一端及凸緣抵接。該設置使得頭部連接件122及頭部包塑件121相對固定，進而保證頭部支撐板141相對頭部殼體11相對固定，該設置使得頭部殼體11的內部腔體的空間盡可能的大，能夠容納的冷卻液量增加，提高熱量傳遞的速度。
作為理想，第三頭部密封組件14進一步包含壓載板144，壓載板144設有壓板輸入口及壓板輸出口，壓載板144設於頭部蓋143及頭部防水件142之間，冷卻液輸入管200穿過壓板輸入口，出水管302穿過壓板輸出口。本實施例中，選擇性地，頭部防水件142可以為矽膠墊。本實施例中，該設置使得壓載板144能將頭部防水件142進行壓緊，進一步能防止頭部防水件142發生徑向形變。又，頭部蓋143只需完成及頭部殼體11的連接以及抵緊壓載板144的功能即可，降低頭部蓋143的加工難度，進而降低生産成本。
結合圖6至圖8所示，本實施例中，作為理想，充電槍液冷系統進一步包含尾部冷卻組件2，尾部冷卻組件2包含尾部殼體21、第一尾部密封組件22、第二尾部密封組件23及第三尾部密封組件24；尾部殼體21設有尾部入口211、尾部出口212及進液口213；冷卻液輸入管200的入口端穿過尾部出口212後位於尾部殼體21內，尾部入口211用於讓外部接線件25穿過並部分位於尾部殼體21內；尾部殼體21用於容設線纜100遠離頭部冷卻組件1的另一端並讓線纜100與外部接線件25連接；第一尾部密封組件22用於密封設置於線纜100及外部接線件25的連接處；第二尾部密封組件23密封設置於尾部出口212；第三尾部密封組件24密封設置於尾部入口211，進液口213用於讓冷卻液進入尾部殼體21。借助尾部冷卻組件2的設置，使得線纜100及外部接線件25的連接處産生的熱量被冷卻液帶走，進而降低此處的溫度，降低充電風險。
進一步地，線纜100及外部接線件25的連接端設有銅片，外部接線件25為銅排，銅片及銅排之間理想為超聲波焊接。在本實施例的其他實施方面中，線纜100可以分佈焊接於銅排上。
選擇性地，尾部冷卻組件2設有兩個，分別用於冷卻正負極線纜100及外部接線件25的連接處，兩個尾部冷卻組件2的進液口213通過分管道及三通管400併入一根主管道。該設置减少管路佈置，節約成本，且便於充電槍的轉移。
關於第一尾部密封組件22，本實施例中，選擇性地，第一尾部密封組件22包含尾部包塑件221、尾部連接件222及第一尾部密封圈223，尾部包塑件221用於包覆線纜100及外部接線件25的連接處，尾部連接件222的一端及尾部包塑件221遠離外部接線件25的一端連接，第一尾部密封圈223位於尾部連接件222及線纜100之間且位於尾部包塑件221遠離外部接線件25的一端，尾部包塑件221、尾部連接件222及第一尾部密封圈223在線纜100的外側圍設成尾部密封腔。借助上述設置能防止冷卻液從尾部包塑件221及線纜100之間的縫隙進入線纜100外部接線件25的連接處，發揮防水作用。
選擇性地，冷卻液輸入管200用於讓線纜100穿設於其中並使線纜100伸入第一尾部密封組件22連接外部接線件25，尾部連接件222遠離尾部包塑件221的一端及冷卻液輸入管200的入口端連接，冷卻液輸入管200的入口端從尾部出口212通過第二尾部密封組件23並伸入尾部連接件222。該設置使得線纜100的熱量隨著冷卻液的流動被帶走，進而降低整條線纜100的溫度。又，上述設置進一步能使將冷卻液輸入管200及尾部連接件222相對固定，進而保證冷卻液輸入管200及外部接線件25的相對固定，使得冷卻液輸入管200內的線纜100的位置相對固定，且處於相對居中的位置，進而保證冷卻液能均勻地向冷卻液輸入管200流入。第二方面，亦提高線纜100及外部接線件25連接的牢固性。
選擇性地，尾部連接件222包含進液孔2221，進液孔2221位於冷卻液輸入管200的入口端及第一尾部密封圈223之間，尾部密封腔通過進液孔2221連通尾部殼體21內。上述結構的設置能實現冷卻液從頭部殼體11進入冷卻液輸入管200內，以流向頭部殼體11內。
進一步地，尾部連接件222為筒狀結構，進液孔2221有複數個，複數個進液孔2221環形設置於尾部連接件222。複數個進液孔2221的設置使得冷卻液的流入較為流暢，避免其中一個進液孔2221堵塞之後影響冷卻液的流動。因尾部密封腔及冷卻液輸入管200的入口端連通，因此，複數個進液孔2221環形設置於尾部連接件222的結構使得冷卻液流入較為均勻，能對位於冷卻液輸入管200內的線纜100進行全方位的冷卻。
具體而言，尾部包塑件221包含第三螺紋部2211，尾部連接件222包含第四螺紋部2222、第二頸部2223及第二止擋部2224，第三螺紋部2211連接第四螺紋部2222，第二頸部2223位於第四螺紋部2222及第二止擋部2224之間，第一尾部密封圈223夾於第二止擋部2224及尾部包塑件221之間，第一尾部密封圈223的外周面用於接觸第二頸部2223且內周面用於接觸線纜100。上述結構的設置能實現尾部連接件222及尾部包塑件221之間的連接以及第一尾部密封圈223的固定，選擇性地，在本實施例的其他實施方面中，尾部連接件222及尾部包塑件221之間為卡接。
理想地，第二尾部密封組件23包含第一尾部支撐板231、第一尾部防水件232及第一尾部蓋233；第一尾部支撐板231固設於尾部殼體21內，第一尾部蓋233設於尾部出口212，第一尾部防水件232夾設於第一尾部支撐板231及第一尾部蓋233之間，第一尾部支撐板231設有支撐出口，第一尾部防水件232設有防水出口，第一尾部蓋233設有尾蓋出口；冷卻液輸入管200自內向外依次穿過支撐出口、防水出口及尾蓋出口。借由上述設置，實現對尾部出口212的密封。選擇性地，在尾部出口212處澆灌有第一密封膠234以將第一尾部蓋233及尾部出口212之間的縫隙以及第一尾部蓋233及冷卻液輸入管200之間的縫隙密封。
本實施例中，理想地，第三尾部密封組件24包含第二尾部支撐板241、第二尾部防水件242及第二尾部蓋243；第二尾部支撐板241固設於尾部殼體21內，第二尾部蓋243設於尾部入口211，第二尾部防水件242夾設於第二尾部支撐板241及第二尾部蓋243之間，第二尾部支撐板241設有支撐入口，第二尾部防水件242設有防水入口，第二尾部蓋243設有尾蓋入口；尾部包塑件221自內向外依次穿過支撐入口、防水入口及尾蓋入口。借由上述設置，實現對尾部入口211的密封。選擇性地，在尾部入口211處澆灌有第二密封膠244以將第二尾部蓋243及尾部入口211之間的縫隙、第二尾部蓋243及尾部包塑件221之間的縫隙以及尾部包塑件221及外部接線件25之間的縫隙密封。
選擇性地，尾部殼體21內壁相對設有兩個凸楞214，兩個凸楞214的兩端分別用於抵接支撐第一尾部支撐板231及第二尾部支撐板241。該設置使得尾部殼體21內的腔體容積盡可能的大，能夠容納的冷卻液量增加，提高熱量傳遞的速度。
本實施例中，作為理想，頭部冷卻組件1及尾部冷卻組件2均包含漏液檢測件，漏液檢測件用於檢測頭部殼體11尾部殼體21內是否液體漏出。 ［實施例二］
結合圖1至圖3所示，本實施例進一步提供一種充電槍，包含上述手段中的充電槍液冷系統、端子15及線纜100，端子15穿設於端子接口111，端子15的接線端容設於頭部殼體11內，線纜100通過頭部入口112並伸入頭部殼體11內，第一頭部密封組件12密封設置於端子15的接線端及線纜100的連接處。
顯然，本發明的上述實施例僅僅係為清楚說明本發明所作的舉例，而並非係對本發明的實施方面的限定。對於所屬技術領域中具有通常知識者來說，在上述說明的基礎上進一步可以做出其它相異形式的變化或變動。這裡無需亦無法對所有的實施方面予以窮舉。凡在本發明的精神及原則之內所作的任何修改、均等替換及改進等，均應包含在本發明申請專利範圍的保護範圍之內。
100:線纜 200:冷卻液輸入管 300:冷卻液輸出組件 301:冷卻液輸出管 302:出水管 400:三通管 1:頭部冷卻組件 11:頭部殼體 111:端子接口 112:頭部入口 113:導流件 12:第一頭部密封組件 121:頭部包塑件 1211:第一螺紋部 122:頭部連接件 1221:出液孔 1222:第二螺紋部 1223:第一頸部 1224:第一止擋部 123:第一頭部密封圈 13:第二頭部密封組件 14:第三頭部密封組件 141:頭部支撐板 142:頭部防水件 143:頭部蓋 144:壓載板 15:端子 2:尾部冷卻組件 21:尾部殼體 211:尾部入口 212:尾部出口 213:進液口 214:凸楞 22:第一尾部密封組件 221:尾部包塑件 2211:第三螺紋部 222:尾部連接件 2221:進液孔 2222:第四螺紋部 2223:第二頸部 2224:第二止擋部 223:第一尾部密封圈 23:第二尾部密封組件 231:第一尾部支撐板 232:第一尾部防水件 233:第一尾部蓋 234:第一密封膠 24:第三尾部密封組件 241:第二尾部支撐板 242:第二尾部防水件 243:第二尾部蓋 244:第二密封膠 25:外部接線件
〔圖1〕為本發明實施例中充電槍的結構示意圖。 〔圖2〕為本發明實施例中充電槍液冷系統的結構示意圖。 〔圖3〕為本發明實施例中頭部冷卻組件的結構示意圖。 〔圖4〕為本發明實施例中頭部包塑件、第一頭部密封圈及頭部連接件的剖面結構示意圖。 〔圖5〕為本發明實施例中頭部殼體的結構示意圖。 〔圖6〕為本發明實施例中尾部冷卻組件的結構示意圖。 〔圖7〕為本發明實施例中尾部包塑件、第一尾部密封圈及尾部連接件的剖面結構示意圖。 〔圖8〕為本發明實施例中尾部殼體的結構示意圖。
11:頭部殼體
12:第一頭部密封組件
121:頭部包塑件
122:頭部連接件
123:第一頭部密封圈
13:第二頭部密封組件
14:第三頭部密封組件
141:頭部支撐板
142:頭部防水件
143:頭部蓋
144:壓載板
15:端子
100:線纜
200:冷卻液輸入管
300:冷卻液輸出組件
301:冷卻液輸出管
302:出水管

Claims (17)

  1. 一種充電槍液冷系統，包含：頭部冷卻組件(1)，該頭部冷卻組件(1)包含頭部殼體(11)、第一頭部密封組件(12)、第二頭部密封組件(13)及第三頭部密封組件(14)，該頭部殼體(11)設有端子接口(111)及頭部入口(112)，該端子接口(111)及該頭部入口(112)位於該頭部殼體(11)兩端且連通該頭部殼體(11)內，該端子接口(111)用於讓端子(15)穿設於其上，該頭部殼體(11)用於讓該端子(15)的接線端容設於其內，該頭部入口(112)用於讓線纜(100)伸入該頭部殼體(11)內並與該端子(15)的接線端連接，該第一頭部密封組件(12)位於該頭部殼體(11)內且用於密封設置於該端子(15)的接線端及該線纜(100)的連接處，該第二頭部密封組件(13)密封設置於該端子接口(111)，該第三頭部密封組件(14)密封設置於該頭部入口(112)；冷卻液輸入管(200)，該冷卻液輸入管(200)的出口端從該頭部入口(112)伸入該頭部殼體(11)內；以及冷卻液輸出組件(300)，該冷卻液輸出組件(300)的入口端從該頭部入口(112)伸入該頭部殼體(11)內，與該冷卻液輸入管(200)的出口端相連通；其中，該第一頭部密封組件(12)包含頭部包塑件(121)、頭部連接件(122)及第一頭部密封圈(123)，該頭部包塑件(121)用於包裹該端子(15)的接線端及該線纜(100)的連接處；該頭部連接件(122)的一端及該頭部包塑件(121)遠離該端子(15)的一端連接，該第一頭部密封圈(123)位於該頭部連接件(122)及該線纜(100)之間且位於該頭部包塑件(121)遠離該端子(15)的一端，該頭部包塑件(121)、該頭部連接件(122)及該第一頭部密封圈(123)在該線纜(100)的外側圍設成頭部密封腔。
  2. 如請求項1所述之充電槍液冷系統，其中，該第二頭部密封組件(13)包含第二頭部密封圈，該頭部包塑件(121)遠離該線纜(100)的一端外周設有環形槽，該環形槽及該端子接口(111)的內側壁圍設成環形密封腔，該第二頭部密封圈設於該環形密封腔內。
  3. 如請求項1所述之充電槍液冷系統，其中，該冷卻液輸入管(200)用於讓該線纜(100)穿設於其中並使該線纜(100)伸入該第一頭部密封組件(12)連接該端子(15)的接線端，該頭部連接件(122)遠離該頭部包塑件(121)的一端及該冷卻液輸入管(200)的出口端連接，該冷卻液輸入管(200)的出口端從該頭部入口(112)通過該第三頭部密封組件(14)並伸入該頭部連接件(122)。
  4. 如請求項3所述之充電槍液冷系統，其中，該頭部連接件(122)包含出液孔(1221)，該出液孔(1221)位於該冷卻液輸入管(200)的出口端及該第一頭部密封圈(123)之間，該頭部密封腔通過該出液孔(1221)連通該頭部殼體(11)內。
  5. 如請求項4所述之充電槍液冷系統，其中，該頭部連接件(122)為筒狀結構，該出液孔(1221)有複數個，複數個該出液孔(1221)環形設置於該頭部連接件(122)。
  6. 如請求項4所述之充電槍液冷系統，其中，該頭部包塑件(121)包含第一螺紋部(1211)，該頭部連接件(122)包含第二螺紋部(1222)、第一頸部(1223)及第一止擋部(1224)，該第一螺紋部(1211)連接該第二螺紋部(1222)，該第一頸部(1223)位於該第二螺紋部(1222)及該第一止擋部(1224)之間，該第一頭部密封圈(123)夾於該第一止擋部(1224)及該頭部包塑件(121)之間，該第一頭部密封圈(123)的外周面用於接觸該第一頸部(1223)且內周面用於接觸該線纜(100)。
  7. 如請求項1所述之充電槍液冷系統，其中，該冷卻液輸出組件(300)包含冷卻液輸出管(301)及出水管(302)，該第三頭部密封組件(14)包含頭部支撐板(141)、頭部防水件(142)與頭部蓋(143)，該頭部支撐板(141)固設於該頭部殼體(11)內，該頭部蓋(143)蓋設於該頭部入口(112)，該頭部防水件(142)夾設於該頭部蓋(143)及該頭部支撐板(141)之間；該頭部支撐板(141)設有支撐輸入口及支撐輸出口，該頭部防水件(142)設有防水輸入口及防水輸出口，該頭部蓋(143)設有頭蓋輸入口及避讓口；該冷卻液輸入管(200)的出口端依次穿過該頭蓋輸入口、該防水輸入口及該支撐輸入口，該出水管(302)一端連通於該冷卻液輸入管(200)的出口端，另一端依次穿過該支撐輸出口、該防水輸出口及及該避讓口後與該冷卻液輸出管(301)連接。
  8. 如請求項7所述之充電槍液冷系統，其中，該第三頭部密封組件(14)進一步包含壓載板(144)，該壓載板(144)設有壓板輸入口及壓板輸出口，該壓載板(144)設於該頭部蓋(143)及該頭部防水件(142)之間，該冷卻液輸入管(200)穿過該壓板輸入口，該出水管(302)穿過該壓板輸出口。
  9. 如請求項1至8中任一項所述之充電槍液冷系統，進一步包含尾部冷卻組件(2)，該尾部冷卻組件(2)包含尾部殼體(21)、第一尾部密封組件(22)、第二尾部密封組件(23)及第三尾部密封組件(24)；該尾部殼體(21)設有尾部入口(211)、尾部出口(212)及進液口(213)；該冷卻液輸入管(200)的入口端穿過該尾部出口(212)後位於該尾部殼體(21)內，該尾部入口(211)用於讓外部接線件(25)穿過並部分位於該尾部殼體(21)內；該尾部殼體(21)用於容設該線纜(100)遠離該頭部冷卻組件(1)的另一端並讓該線纜(100)與該外部接線件(25)連接；該第一尾部密封組件(22)用於密封設置於該線纜(100)及該外部接線件(25)的連接處； 該第二尾部密封組件(23)密封設置於該尾部出口(212)；該第三尾部密封組件(24)密封設置於該尾部入口(211)，該進液口(213)用於讓冷卻液進入該尾部殼體(21)。
  10. 如請求項9所述之充電槍液冷系統，其中，該第一尾部密封組件(22)包含尾部包塑件(221)、尾部連接件(222)及第一尾部密封圈(223)，該尾部包塑件(221)用於包覆該線纜(100)及該外部接線件(25)的連接處，該尾部連接件(222)的一端及該尾部包塑件(221)遠離該外部接線件(25)的一端連接，該第一尾部密封圈(223)位於該尾部連接件(222)及該線纜(100)之間且位於該尾部包塑件(221)遠離該外部接線件(25)的一端，該尾部包塑件(221)、該尾部連接件(222)及該第一尾部密封圈(223)在該線纜(100)的外側圍設成尾部密封腔。
  11. 如請求項10所述之充電槍液冷系統，其中，該冷卻液輸入管(200)用於讓該線纜(100)穿設於其中並使該線纜(100)伸入該第一尾部密封組件(22)連接該外部接線件(25)，該尾部連接件(222)遠離該尾部包塑件(221)的一端及該冷卻液輸入管(200)的入口端連接，該冷卻液輸入管(200)的入口端從該尾部出口(212)通過該第二尾部密封組件(23)並伸入該尾部連接件(222)。
  12. 如請求項11所述之充電槍液冷系統，其中，該尾部連接件(222)包含進液孔(2221)，該進液孔(2221)位於該冷卻液輸入管(200)的入口端及該第一尾部密封圈(223)之間，該尾部密封腔通過該進液孔(2221)連通該尾部殼體(21)內。
  13. 如請求項12所述之充電槍液冷系統，其中，該尾部連接件(222)為筒狀結構，該進液孔(2221)有複數個，複數個該進液孔(2221)環形設置於該尾部連接件(222)。
  14. 如請求項12所述之充電槍液冷系統，其中，該尾部包塑件(221)包含第三螺紋部(2211)，該尾部連接件(222)包含第四螺紋部(2222)、第二頸部(2223)及第二止擋部(2224)，該第三螺紋部(2211)連接該第四螺紋部(2222)，該第二頸部(2223)位於該第四螺紋部(2222)及該第二止擋部(2224)之間，該第一尾部密封圈(223)夾於該第二止擋部(2224)及該尾部包塑件(221)之間，該第一尾部密封圈(223)的外周面用於接觸該第二頸部(2223)且內周面用於接觸該線纜(100)。
  15. 如請求項10所述之充電槍液冷系統，其中，該第二尾部密封組件(23)包含第一尾部支撐板(231)、第一尾部防水件(232)及第一尾部蓋(233)；該第一尾部支撐板(231)固設於該尾部殼體(21)內，該第一尾部蓋(233)設於該尾部出口(212)，該第一尾部防水件(232)夾設於該第一尾部支撐板(231)及該第一尾部蓋(233)之間，該第一尾部支撐板(231)設有支撐出口，該第一尾部防水件(232)設有防水出口，該第一尾部蓋(233)設有尾蓋出口；該冷卻液輸入管(200)自內向外依次穿過該支撐出口、該防水出口及該尾蓋出口。
  16. 如請求項10所述之充電槍液冷系統，其中，該第三尾部密封組件(24)包含第二尾部支撐板(241)、第二尾部防水件(242)及第二尾部蓋(243)；該第二尾部支撐板(241)固設於該尾部殼體(21)內，該第二尾部蓋(243)設於該尾部入口(211)，該第二尾部防水件(242)夾設於該第二尾部支撐板(241)及該第二尾部蓋(243)之間，該第二尾部支撐板(241)設有支撐入口，該第二尾部防水件(242)設有防水入口，該第二尾部蓋(243)設有尾蓋入口；該尾部包塑件(221)自內向外依次穿過該支撐入口、該防水入口及該尾蓋入口。
  17. 一種充電槍，包含請求項1至16中任一項所述之充電槍液冷系 統、端子(15)及線纜(100)，該端子(15)穿設於該端子接口(111)，該端子(15)的接線端容設於該頭部殼體(11)內，該線纜(100)通過該頭部入口(112)並伸入該頭部殼體(11)內，該第一頭部密封組件(12)密封設置於該端子(15)的接線端及該線纜(100)的連接處。
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