TWI820617B

TWI820617B - 衣物處理裝置

Info

Publication number: TWI820617B
Application number: TW111107161A
Authority: TW
Inventors: 尹柱翰; 李鐘敏; 安勇俊; 金想勳
Original assignee: 南韓商Ｌｇ電子股份有限公司
Priority date: 2021-02-26
Filing date: 2022-02-25
Publication date: 2023-11-01
Also published as: KR20220122240A; CN114960147A; US20220275564A1; EP4050149A1; TW202237931A; CN118621545A; CN114960147B

Abstract

提供一種衣物處理裝置，包括：機殼；滾筒，可旋轉地設置在機殼內部並配置以容納衣物；以及驅動部件，設置在後板上並配置以向滾筒提供轉動力，其中後板包括：驅動部件安裝部；以及氣流部，圍繞驅動部件安裝部，其中氣流部包括具有面向滾筒的開口前表面的流動空間，其中滾筒後表面包括：後表面中心部，面向驅動部件安裝部；以及空氣通道，圍繞後表面中心部，其中後表面中心部設置在驅動部件的前方，以及其中空氣通道設置為與驅動部件徑向向外間隔開。

Description

衣物處理裝置

本發明係關於一種衣物處理裝置，更具體而言，係關於一種包含驅動部件的衣物處理裝置，該驅動部件連接至容納衣物的滾筒，以旋轉滾筒。

「衣物處理裝置」可以指用於對衣物進行各種處理過程諸如洗滌、烘乾的裝置，並可以包括洗衣機、烘乾機、衣物清新機（蒸氣電子衣櫥，Styler）等。

洗衣機配置以藉由向衣物供應水和洗滌劑來執行能夠從衣物分離和去除異物的洗滌程序。烘乾機可以分為排氣式烘乾機或循環式烘乾機。排氣式烘乾機和循環式烘乾機均配置為執行烘乾程序，以透過加熱空氣並將熱空氣提供給衣物來從衣物去除水分。

在一些示例中，衣物處理裝置可以包括用於旋轉滾筒的驅動部件，並且驅動部件可以連接到滾筒以提供轉動力。

在一些示例中，衣物處理裝置可以對應於能夠烘乾衣物的烘乾機，並包括：循環流動通道，其從滾筒接收空氣並將空氣再次提供給滾筒；以及熱幫浦，其連接到循環流動通道以加熱空氣。

在一些示例中，在衣物處理裝置中，因為驅動部件的驅動軸和滾筒的旋轉軸可能不位於同一直線上，所以可以使用單獨的動力傳送介質（諸如皮帶等）將驅動部件的動力提供給滾筒。

當驅動部件放置在殼體的底面並利用皮帶向滾筒提供轉動力時，因為驅動軸與滾筒之間的直徑差可能很大，所以可以省略用於增加扭矩的單獨傳動裝置，諸如減速器。

然而，當使用皮帶從驅動部件向滾筒提供轉動力時，由於驅動軸的轉速或滾筒的慣性，因此皮帶與驅動部件之間或皮帶與滾筒之間很容易發生滑動。

因此，衣物處理裝置由於滑動等在效率方面可能是不利的，並且因為在改變驅動軸的轉速或旋轉方向方面可能存在限制，所以應用有效的滾筒旋轉策略可能是不利的。

此外，衣物處理裝置可能是不利的，因為對組件的佈置存在限制，並且對可以分配給每個組件的空間存在限制。在一些示例中，驅動部件可以與空氣循環器和熱幫浦一起設置在基座上，該基座設置在機殼的下部，例如機殼的底面。

在一個示例中，驅動部件可以設置在滾筒的後方，而不是機殼的下部並連接到滾筒。在這種情況下，可以省略用於將驅動部件和滾筒彼此連接的皮帶等組件。

在一些示例中，衣物處理裝置可以配置為使得驅動部件設置在滾筒的後方以旋轉滾筒。因此，驅動部件的驅動軸和滾筒的旋轉軸可以安置在同一直線上，從而驅動部件可以直接旋轉滾筒而無需使用皮帶等。

為此，可以解決皮帶等發生的滑動現象，驅動軸的旋轉可以直接傳遞給滾筒，有利於建立滾筒的旋轉策略。

然而，在一些示例中，衣物處理裝置可以對應於烘乾機，並且與洗衣機不同的是，沒有嵌入滾筒且容納水的槽。因此，驅動部件可以在滾筒的後方耦接至機殼的後面板。

此外，衣物處理裝置可以包括在滾筒後方的氣流部，以將空氣供應到滾筒中以烘乾衣物，並將空氣平穩地供應到旋轉的滾筒中。

在一些示例中，在衣物處理裝置中，氣流部可以與驅動部件一起設置在滾筒的後方。

在一些示例中，驅動部件可以耦接至面向滾筒後表面的中心的機殼的後表面上，並且空氣流經的氣流部可以設置在驅動部件周圍。

在一些示例中，氣流部可以構造為界定空氣所流經的空間的管道，管道耦接至機殼的後表面，並且機殼的後表面可以包括複數個孔，以允許管道中的空氣供應到滾筒的後表面。

然而，在一些示例中，從機殼的後表面向後突出之單獨的管道構件可以界定氣流部，但因為用於耦接管道構件的額外緊固以及管道構件與機殼後表面之間的空氣洩漏，可能不利於衣物處理裝置。

在一些示例中，複數個孔可以界定在管道構件前方的機殼的後表面中，並可以增加機殼的沖孔製程。此外，在孔以外的區域可能阻礙空氣沿向前方向的流動，因此不利於將空氣供應到滾筒的後表面。

在一個示例中，耦接至機殼後表面的驅動部件可以位於機殼後表面的後方，但會需要在機殼後方不必要的空間，或者可以位於機殼後表面的前方，但會減少機殼的內部空間並減少滾筒的容量。

此外，加熱的空氣可以通過氣流部供應到滾筒中以乾燥衣物，並且用於旋轉滾筒的驅動部件可以位於氣流部內並連接到滾筒。為此，氣流部和滾筒內部的熱量可能被傳遞到驅動部件，並且驅動部件的溫度升高可能對驅動部件和周圍環境的熱損壞以及驅動部件的操作效率是不利的。

因此，在能夠烘乾衣物的衣物處理裝置中，開發一種設計了有效的結構的衣物處理裝置是本領域的重要任務，其中驅動部件可以設置在滾筒的後方，實現氣流部的有效結構，其可以有效地向滾筒的後表面供應空氣，有效地利用機殼的內部空間以及設置衣物處理裝置的配置空間，並抑制熱傳遞到驅動部件及提高驅動部件的散熱效果。

本發明涉及一種衣物處理裝置，其中驅動部件和滾筒彼此直接連接，以有效地傳遞驅動部件的動力，並可以應用滾筒的有效旋轉方案。

本發明進一步涉及一種包括後板的衣物處理裝置，該後板可以有效地界定用於將空氣供應到滾筒的氣流部，同時驅動部件耦接至滾筒。

本發明還涉及一種衣物處理裝置，其可以有效地增加機殼內部的滾筒的容量，並有效地利用機殼的內部空間。

本發明還涉及一種具有有效結構的衣物處理裝置，其中藉由透過滾筒的後表面直接遮蔽後板的氣流部，來有效地將空氣供應到滾筒中。

本發明還涉及一種衣物處理裝置，其中驅動部件耦接至後板並且空間利用率極佳，從而有效地利用配置空間並有效地增加滾筒的容量。

本發明還涉及一種衣物處理裝置，其能夠有效地抑制熱傳遞到驅動部件，從而防止對驅動部件的熱損傷，並提高驅動部件的操作效率。

本發明還涉及一種衣物處理裝置，其能夠有效地抑制通過滾筒後表面和後板的熱傳遞，而無需添加用於抑制熱傳遞到驅動部件的單獨組件。

本發明還提供一種衣物處理裝置，能夠有效地對驅動部件進行散熱，防止驅動部件的熱損傷，並提高驅動部件的操作效率。

根據本申請中所描述的標的的一個態樣，衣物處理裝置可以包括：機殼，包括設置在其後表面的後板；滾筒，可旋轉地設置在機殼內部並配置以容納衣物，滾筒包括面向後板的滾筒後表面；以及驅動部件，設置在後板並配置以向滾筒提供轉動力，其中後板包括：驅動部件安裝部，配置為與驅動部件耦接；以及氣流部，圍繞驅動部件安裝部並配置以將空氣提供到滾筒中，其中氣流部包括流動空間，具有面向滾筒開口的前表面並配置以允許空氣在其中流動，其中滾筒後表面包括：後表面中心部，面向驅動部件安裝部；以及空氣通道，圍繞後表面中心部並配置以使通過氣流部開口的前表面流出的空氣從中穿過，其中後表面中心部設置在驅動部件的前方並配置以抑制滾筒內部與驅動部件之間的熱傳遞，以及其中空氣通道設置成與驅動部件徑向向外間隔開。

根據此態樣的實施例可以包括以下特徵中的一個或多個。例如，整個驅動部件可以在向前方向上與後表面中心部重疊。

在一些實施例中，驅動部件安裝部可以從前方覆蓋整個驅動部件，並配置以與後表面中心部一起抑制滾筒內部與驅動部件之間的熱傳遞。

在一些實施例中，後表面中心部的直徑可以等於或大於驅動部件的直徑，並設置在驅動部件的前方。

在一些實施例中，衣物處理裝置進一步包括軸蓋，從前方耦接至後表面中心部，並覆蓋後表面中心部的至少一部分，並配置以抑制滾筒內部與驅動部件之間的熱傳遞。

在一些實施例中，後表面中心部可以從滾筒後表面向前突出，並包括界定在其中的空間。

在一些實施例中，驅動部件安裝部和驅動部件可以至少部分地插入後表面中心部中。在一些實施例中，後表面中心部不與驅動部件安裝部接觸。

在一些實施例中，驅動部件可以包括：第一驅動部件，在其前部耦接至驅動部件安裝部；以及第二驅動部件，耦接至第一驅動部件，並在其具有比第一驅動部件的剖面積更大的剖面積，並且其中第一驅動部件的至少一部分設置在後表面中心部的空間內。

在一些實施例中，第二驅動部件可以對應於配置以產生滾筒的轉動力的動力部件，並且其中第一驅動部件可以對應於配置以為調節從第二驅動部件傳遞的轉動力的變速部件，並向耦接至後表面中心部的驅動軸提供調節後的轉動力。

在一些實施例中，後表面中心部可以包括：連接前表面，耦接至驅動部件，且連接前表面的直徑等於或大於第一驅動部件的直徑，該連接前表面覆蓋對應於第一驅動部件的區域；以及連接側表面，從滾筒後表面向前延伸，耦接至連接前表面，沿連接前表面的圓周延伸，並覆蓋對應於第二驅動部件的區域，連接側表面的直徑在向後方向上增加。

在一些實施例中，驅動部件安裝部可以包括安裝前表面，設置在連接前表面與第一驅動部件之間，與第一驅動部件耦接，該安裝前表面設置在第一驅動部件的前方；以及安裝側表面，從後板向前延伸並耦接至安裝前表面，沿安裝前表面的圓周延伸，該安裝側表面設置在第二驅動部件的圓周的前方，該安裝側表面的直徑在向後方向上增加。

在一些實施例中，驅動部件安裝部不與第二驅動部件接觸。

在一些實施例中，驅動部件可以包括驅動軸，從後板向前突出並耦接至後表面中心部，並且其中衣物處理裝置進一步包括襯套，耦接至後表面中心部和驅動軸，該襯套配置以將轉動力從驅動軸傳遞給滾筒。

在一些實施例中，後表面中心部可以包括由襯套貫穿的軸通孔，並且其中襯套包括軸耦接部，從後表面中心部穿過軸通孔沿向前方向突出，並容納插入其中的驅動軸。

在一些實施例中，驅動部件可以包括軸承延伸部，穿過驅動部件安裝部朝滾筒後表面延伸，並且其中軸承延伸部包括配置以支撐驅動軸的軸承，並且至少部分地插入軸耦接部中。

在一些實施例中，配置以容納插入其中的軸承延伸部的空間可以界定在驅動部件，並且其中軸耦接部的至少一部分的直徑在朝後板的方向上增加。

在一些實施例中，軸耦接部可以包括齒，該些齒包括朝驅動軸突出的輪齒，並且其中驅動軸包括插入齒中的嚙合部，並且嚙合部具有設置在其外圓周表面上以與齒嚙合的輪齒。

在一些實施例中，軸耦接部可以包括軸耦接孔，驅動軸貫穿軸耦接孔，其中齒設置在軸耦接孔的內圓周表面上，其中軸固定構件耦接至設置在軸耦接孔前方的驅動軸的前端，並且其中軸固定構件由軸耦接部在向前方向上支撐。

在一些實施例中，襯套可進一步包括滾筒耦接部，沿軸耦接部的圓周延伸，並耦接至後表面中心部。

在一些實施例中，後表面中心部可以包括襯套耦接部，圍繞軸通孔並與滾筒耦接部耦接，並且其中襯套耦接部從後表面中心部向前突出，並容納設置在其上的滾筒耦接部。

在一些實施例中，衣物處理裝置進一步包括軸蓋，設置在後表面中心部的前方，並從滾筒的內部覆蓋軸耦接部。

在一些實施例中，衣物處理裝置進一步包括襯套緊固構件，藉由貫穿襯套耦接部和滾筒耦接部來將襯套耦接部和滾筒耦接部彼此緊固，並且其中軸蓋從滾筒的內部覆蓋襯套緊固構件。

在一些實施例中，衣物處理裝置進一步包括蓋緊固構件，其貫穿軸蓋並插入驅動軸中，以將軸蓋緊固到驅動軸。

在一些實施例中，後表面中心部可以包括鉤緊固部，位於圍繞軸通孔的軸圓周上，並且其中軸蓋包括插入軸通孔中並耦接至鉤緊固部的蓋鉤。

在一些實施例中，軸圓周可以從襯套耦接部向前突出，其中襯套在其面向蓋鉤的部分中界定向後凹陷的襯套凹陷部，以及其中蓋鉤包括耦接至鉤緊固部的鉤突出部，並設置在軸圓周與襯套凹陷部之間的空間中。

在一些實施例中，氣流部可以從後板向後方突出，在其中界定流動空間，並且圍繞驅動部件。在一些實施例中，氣流部可以具有開口的前表面，界定為彎曲或呈曲形的後板。

在一些實施例中，滾筒進一步包括滾筒圓周表面，設置在滾筒後表面的前方並圍繞滾筒，其中滾筒後表面包括耦接至滾筒圓周表面的圓周連接部，以及其中空氣通道從圓周連接部沿向後方向突出，以覆蓋氣流部開口的前表面。

在一些實施例中，空氣通道包括通風部，配置以允許來自氣流部的空氣從中穿過，並且其中通風部從空氣通道朝流動空間突出。

在一些實施例中，驅動部件進一步包括從後板沿向前方向突出的驅動軸，並且其中滾筒後表面的後表面中心部耦接至驅動軸，並配置以接收轉動力。

根據另一態樣，衣物處理裝置可以包括：機殼，包括設置在其後表面的後板；滾筒，可旋轉地設置在機殼內部並配置以容納衣物，滾筒包括面向後板的滾筒後表面；以及驅動部件，設置在後板並配置以向滾筒提供轉動力，其中後板包括：驅動部件安裝部，配置為與驅動部件耦接；以及氣流部，圍繞驅動部件安裝部並配置以將空氣提供到滾筒中，其中氣流部包括流動空間，具有面向滾筒開口的前表面並配置以允許空氣在其中流動，其中滾筒後表面包括：後表面中心部，面向驅動部件安裝部；以及空氣通道，圍繞後表面中心部並配置以使通過氣流部的前表面流出的空氣從中穿過，以及其中驅動部件安裝部從前方覆蓋驅動部件，並且後表面中心部從前方覆蓋驅動部件安裝部，並配置以抑制滾筒內部與驅動部件之間的熱傳遞。

根據又一態樣，衣物處理裝置可以包括：機殼，包括設置在其後表面的後板；滾筒，可旋轉地設置在機殼內部並配置以容納衣物，滾筒包括面向後板的滾筒後表面；以及驅動部件，設置在後板並配置以向滾筒提供轉動力，其中後板包括：驅動部件安裝部，配置為與驅動部件耦接；以及氣流部，圍繞驅動部件安裝部並配置以將空氣提供到滾筒中，其中氣流部包括流動空間，具有面向滾筒開口的前表面並配置以允許空氣在其中流動，其中滾筒後表面包括：後表面中心部，面向驅動部件安裝部；以及空氣通道，圍繞後表面中心部並配置以使通過氣流部開口的前表面流出的空氣從中穿過，其中後表面中心部從滾筒後表面向前突出並包括界定在其中的空間，以及其中驅動部件安裝部和驅動部件至少部分地插入後表面中心部中。

下文參照所附圖式對本發明的實施例進行詳細說明，以使本發明所屬領域中具有通常知識者能夠容易地實施實施例。

然而，本發明能夠以各種不同的形式實施並且不限於本文描述的實施例。此外，為了清楚地描述本發明，在圖式中省略與描述無關的組件。另外，在整個說明書中，將相似的元件符號分配給相似的組件。

在本文中省略相同組件的重複描述。

此外，將理解，當組件在本文中稱為「連接到」或「耦接到」另一組件時，其可以直接連接到或耦接到另一組件，或者可以存在一個或多個中間組件。在一些示例中，將理解，當組件在本文中稱為「直接連接到」或「直接耦接到」另一組件時，沒有其他中間組件。

詳細描述中使用的術語僅為了描述本發明的實施，並不旨在限制本發明。

如本文所用，除非上下文另外明確指出，否則單數形式「一（a）」和「一（an）」也旨在包括複數形式。

應當理解，術語「包括（comprise）」、「包括（comprising）」、「包含（include）」和「包含（including）」當在本文中使用時，指定本文所述的特徵、數量、步驟、操作、組件、部件或其組合的存在，但不排除存在或添加一個或多個其他特徵、數量、步驟、操作、組件或其組合。

此外，在本說明書中，術語「及/或」包括複數個所列項目的組合或複數個所列項目中的任一個。在本說明書中，「A及/或B」可以包括「A」、「B」或「A和B兩者」。

圖1是示出根據本發明實施例的衣物處理裝置10的立體圖；以及圖2是示出圖1中所示之衣物處理裝置10的內部剖面的視圖。

參照圖1和圖2，根據本發明實施例的衣物處理裝置10可以包括機殼100，其界定衣物處理裝置10的外觀。

機殼100可以具有：前板102，位在機殼100的前表面；側板109，分別位在橫向方向Y的兩個表面上；頂板101，位在機殼100的頂表面；底板103，位在機殼100的底表面；以及後板110，位在機殼100的後表面。

前板102、側板109和後板110可以形成為從地面或底板103沿垂直方向Z向上延伸的形狀。

該些板可以彼此耦接，並一起界定機殼100。該些板可以耦接在一起以界定可設置滾筒200的空間。

前板102可以界定機殼100的前表面，並可以包括用於將衣物放入裝置中的衣物入口1021。衣物入口1021可以界定在前板102的中心部分，且用於打開和關閉衣物入口1021的衣物門30可以設置在前板102上。

前板102可以包括控制面板，並且控制面板可以包括：操作單元，使用者可以將操作訊號輸入至其中；以及顯示器，能夠顯示衣物的處理過程。

然而，在一些實施例中，控制面板可以不設置在前板102上，而可以設置在頂板101上。此外，複數個控制面板可以分別設置在前板102和頂板101上。

在一些實施例中，衣物處理裝置10可以執行衣物的烘乾程序，並且操縱單元可以配置以接收來自使用者對執行烘乾程序的指令。

本發明的一個實施例可以包括控制器。控制器可以與控制面板的內部或與控制面板間隔開，並配置以與控制面板通訊。控制器可以配置以與控制面板和驅動部件400通訊，以在控制驅動部件400的同時執行衣物的烘乾程序。

頂板101可以界定機殼100的頂表面，並可以從機殼100的頂部遮蔽機殼100的內部。側板109可以分別界定機殼100在橫向方向Y上的兩個側面。例如，側板109可以包括：第一側板，界定機殼100在橫向方向Y上的一個側面；以及第二側板，界定機殼100在橫向方向Y上的另一個側面。

底板103可以界定機殼100的底表面，並且空氣供應部106和熱幫浦可以設置在底板103上。後板110可以界定機殼100的後表面，且氣流部130和驅動部件安裝部120可以設置在後板110。

在一個示例中，參照圖2，滾筒200可以在其前表面具有滾筒前表面，並且用於將衣物放入滾筒中的滾筒入口可以界定在滾筒前表面上。穿過界定在前板102上的衣物入口1021放入機殼100中的衣物可以穿過滾筒入口放入滾筒200中。滾筒200可以形成為整個滾筒前表面被打開以界定滾筒入口的形狀。

圍繞滾筒200的內部空間的滾筒圓周表面290可以設置在滾筒前表面的後方，並且滾筒後表面210可以設置在滾筒圓周表面290的後方。滾筒後表面210可以具有耦接到滾筒圓周表面290的邊緣。

在一些實施例中，滾筒200可以是前裝載式，其中包括沿前後方向X延伸的旋轉軸，並且衣物從前方放入滾筒200中。與頂部裝載式相比，在前裝載式中可以相對容易將衣物放入滾筒200中和從滾筒200中取出。

在一個示例中，前板102可以可旋轉地支撐滾筒200。亦即，前板102可以可旋轉地支撐滾筒200的前端。滾筒200的前端可以容納在前板102中並由前板102支撐。

例如，前板102可以從衣物入口1021的圓周朝滾筒的後端支撐滾筒200的前端。因此，衣物入口1021和滾筒入口可以設置成面向彼此，並且衣物入口1021與滾筒200的內部可以彼此連通。

在一個示例中，前板102可以包括圍繞衣物入口1021的至少一部分的墊片。墊片可以可旋轉地支撐滾筒200的前端，並可以阻擋或抑制前板102與滾筒入口之間的空氣洩漏。墊片可以由塑膠樹脂基材料或彈性材料製成，並且單獨的密封構件可以額外耦接到墊片的內圓周表面。

在一個示例中，前輪可以與滾筒200的前端耦接，以可旋轉地支撐滾筒200，並可以設置在前板102。前輪可以配置以支撐滾筒入口的外圓周表面，並且複數個前輪可以設置為沿衣物入口1021的圓周彼此間隔開。

前輪可以從滾筒200前端的下部向上支撐滾筒200，並可以因滾筒200的旋轉而一起旋轉以最小化摩擦。

在一些實施例中，用於烘乾衣物的空氣可以被加熱以增加溫度並可以供應到滾筒200中，其中供應到滾筒200中的空氣可以穿過滾筒入口從滾筒200的內部排出。

在一些實施例中，前板102可以包括前管道1023。前管道1023可以設置在前板102上，以將從滾筒200排出的空氣輸送到空氣供應部106。

前管道1023可以配置為與滾筒入口或衣物入口1021連通，並且可以設置在前板102內部，或者可以從機殼100的內部和前板102的外部穿過墊片與衣物入口1021連通。圖2示出設置在前板102內部的前管道1023。

參照圖2，滾筒200可以耦接到滾筒入口和衣物入口1021，以透過上述墊片、密封構件等維持氣密性。前管道1023可以配置為與前板102內的衣物入口1021和滾筒入口連通，從而引入從滾筒200排出的空氣。

前管道1023可以在前板102內部延伸，以將空氣排放到機殼100中。在一些實施例中，空氣供應部106可以設置在機殼100內部，並且空氣供應部106可以耦接到前管道1023以接收從前管道1023排出的空氣。

參照圖2，空氣供應部106可以設置在機殼100內部，也可以設置在底板103上。基座105可以設置在底板103的頂部上，空氣供應部106或熱幫浦設置在基座105上。

空氣供應部106和熱幫浦可以安裝在基座105上，並且基座105可以耦接到底板103或與底板103一體成型。亦即，基座105可以對應於底板103以形成機殼100的底表面。

空氣供應部106可以包括入口管道1061，並且入口管道1061可以耦接到前管道1023。入口管道1061和前管道1023可以單獨製造並彼此耦接，或者可以彼此一體成型。

在一些實施例中，通過入口管道1061引入空氣供應部106的空氣可以被除濕和加熱，並從空氣供應部106排出。空氣供應部106可以包括用於對空氣進行除濕和加熱的熱幫浦的一些組件。

通過入口管道1061引入的空氣可以在空氣供應部106內部流動，並通過出口管道1064從空氣供應部106排出。空氣供應部106可以進一步包括耦接到出口管道1064的鼓風機107，並且鼓風機107可以透過由鼓風機馬達1073旋轉的鼓風扇1071將空氣排放到空氣供應部106的外部。

亦即，空氣可以通過耦接至前管道1023的入口管道1061引入空氣供應部106中，並且穿過空氣供應部106內部的空氣可以被除濕和加熱，以通過出口管道1064和鼓風機107排放到空氣供應部106的外部。

在一個示例中，後板110可以包括氣流部130，用於將空氣供應到滾筒後表面210，並且空氣供應部106可以藉由將空氣排放到氣流部130，來透過氣流部130向滾筒後表面210提供空氣。

空氣供應部106可以進一步包括耦接到鼓風機107的風扇管道108，並且風扇管道108可以將鼓風機107和氣流部130彼此耦接。亦即，通過鼓風機107排出的空氣可以經由風扇管道108供應到氣流部130。

後板110可以進一步包括從氣流部130延伸的入口延伸部138，並且空氣供應部106可以耦接到入口延伸部138，以將空氣提供給氣流部130。

在氣流部130中，從空氣供應部106供應的空氣可以流入內部，並朝滾筒後表面210流出。氣流部130可以具有開口的前表面131，以允許空氣向前流出。滾筒後表面210可以包括空氣通道230，從氣流部130流出的空氣被引至該空氣通道230。空氣通道230可以配置為使得從氣流部130流出的空氣流入空氣通道230中，並穿過空氣通道230以供應到滾筒200中。

在一些實施例中，循環流動通道可以配置以使提供給滾筒200的空氣在循環的同時通過空氣供應部106和氣流部130移動。

當執行衣物的烘乾程序時，從氣流部130供應的空氣可以通過空氣通道230供應到滾筒200中，滾筒200內部的空氣可以通過滾筒入口流出滾筒200，並且從滾筒200流出的空氣可以經由前管道1023供應到空氣供應部106。

空氣供應部106通過耦接到前管道1023的入口管道1061接收空氣，並使用熱幫浦對內部流動的空氣進行除濕和加熱。經除濕和加熱的空氣經由鼓風機107通過出口管道1064在風扇管道108內部流動，並且氣流部130將通過風扇管道108引入的空氣通過滾筒200的空氣通道230供回到滾筒200中。

透過如上的空氣循環過程，可以將低濕且高溫的空氣連續地提供到滾筒200中，並且存在於衣物中的水分可以由低濕且高溫的空氣蒸發，並連同空氣排放到滾筒200的外部。

在一個示例中，如下將參照圖2示意性地描述後板110和滾筒後表面210的結構。

後板110可以包括：驅動部件安裝部120；以及氣流部130。驅動部件安裝部120可以向後方打開，從而驅動部件400可以從後方耦接到其上。氣流部130可以向前方打開，以將空氣朝滾筒後表面210排出。

滾筒後表面210可以包括：後表面中心部220；以及空氣通道230。後表面中心部220可以安置以在驅動部件安裝部120的前方面向驅動部件安裝部120。後表面中心部220可以耦接到驅動部件400的驅動軸430，該驅動軸430延伸穿過驅動部件安裝部120以接收轉動力。

空氣通道230可以界定以從前方面向氣流部130，使得從氣流部130開口的前表面131流出的空氣可以穿過空氣通道230並供應到滾筒200中。

在一些實施例中，由於向滾筒200提供轉動力的驅動部件400耦接到後板110的驅動部件安裝部120，因此滾筒200的旋轉軸和驅動部件400的驅動軸430可以設置在同一直線上。因此，可以在不使用諸如皮帶的連接構件的情況下使滾筒200旋轉，從而可以有效地調節滾筒200的轉速和旋轉方向。

在一些實施例中，由於氣流部130形成在後板110本身中而沒有耦接單獨的構件，因此可以有效地防止空氣從氣流部130洩漏。此外，由於氣流部130的前表面131打開，因此空氣可以從氣流部130內部平穩地流向滾筒後表面210。

在一個示例中，圖3示出衣物處理裝置10的示例的分解圖。參照圖3，衣物處理裝置10的每個組件將示意性描述如下。

在一些實施例中，前板102可以包括衣物入口1021，界定在機殼100的前表面並配置以容納衣物。滾筒200可以設置在前板102的後方，滾筒200可以具有開口的前表面以界定滾筒入口，並且穿過衣物入口1021放入機殼100中的衣物可以穿過滾筒入口容納在滾筒200內部。

滾筒200可以包括：入口圓周，圍繞滾筒入口；滾筒圓周表面290，在入口圓周的後方圍繞滾筒200內部；以及滾筒後表面210，在滾筒圓周表面290的後方耦接到滾筒圓周表面290。

後板110可以設置在滾筒200的後方。後板110可以設置在機殼100的後方以界定機殼100的後表面。後板110可以包括氣流部130，用於將空氣提供到滾筒200中，並且能夠防止或抑制空氣洩漏的後密封件300可以設置在滾筒後表面210與氣流部130之間。

後密封件300可以包括：內密封件310；以及外密封件320。內密封件310可以防止空氣從氣流部130的內圓周洩漏到空氣通道230的外部，而外密封件320可以防止空氣從氣流部130的外圓周洩漏到空氣通道230的外部。

後板110可以包括驅動部件安裝部120，且安裝支架126可以從前方耦接至驅動部件安裝部120，並且驅動部件400可以從後方耦接至驅動部件安裝部120。

驅動部件400可以透過驅動部件安裝部120與安裝支架126耦接，且驅動軸430可以貫穿驅動部件安裝部120以耦接到滾筒後表面210的後表面中心部220。驅動部件400可以包括：第一驅動部件410，直接耦接至驅動部件安裝部120；第二驅動部件420，耦接至第一驅動部件410；以及驅動軸430，從第一驅動部件410向前延伸。

後蓋500可以從後方耦接至後板110。後蓋500可以從後方遮蔽後板110並界定衣物處理裝置10的後表面，並可以將後板110的一部分暴露於後方，以與後板110一起界定衣物處理裝置10的後表面。

後蓋500可以耦接至後板110的後表面，以從外部遮蔽氣流部130和驅動部件400。透過後蓋500可以減少流經氣流部130的空氣的熱損失，並可以防止驅動部件400的衝擊或損壞。

基座105可以設置在滾筒200的下方，並且空氣供應部106、熱幫浦等可以設置在基座105。空氣供應部106可以對從滾筒200排出的空氣進行除濕和加熱，並透過氣流部130將空氣供回滾筒200中。熱幫浦的至少一部分可以設置在空氣供應部106內部，並配置以對流經空氣供應部106的空氣進行除濕和加熱。

在一個示例中，圖4示出基座105和後板110彼此耦接；圖5示出將鼓風機107和氣流部130彼此耦接的風扇管道108；以及圖6示出空氣供應部106的剖面。

以下將參照圖4至圖6詳細描述空氣供應部106和熱幫浦。

在一些實施例中，圖4示出從上方觀察的基座105，並示出入口管道1061，其從空氣供應部106耦接至前板102的前管道1023。

入口管道1061可以插入前板102中，或者可以從前板102的外部耦接至前管道1023。入口管道1061可以與前管道1023一體成型，或者可以單獨製造然後耦接至前管道1023。

空氣供應部106可以設置在基座105，並可以具有從前板102向後板110延伸的形狀。圖4示出沿前後方向X延伸的空氣供應部106，並設置在靠近基座105的橫向方向Y上的一側。

在一些實施例中，由於空氣供應部106設置在滾筒200下方，並安置在相鄰於機殼100的橫向方向Y上的一側，因此空氣供應部可以設置在距滾筒200的最下端一定距離處，以防止或最小化相互的物理干涉。

基座105上的空氣供應部106可以從前板102向後板110延伸，並且引入空氣供應部106的空氣可以沿空氣供應部106的延伸方向向後流動。亦即，空氣供應部106的空氣可以從前板102流向後板110。

在一些實施例中，空氣供應部106可以包括在其後部的出口管道1064，並且出口管道1064可以連接到鼓風機107。鼓風機107可以包括鼓風扇殼體，鼓風扇1071設置在鼓風扇殼體中，並且鼓風機馬達1073耦接至鼓風扇1071以提供轉動力。鼓風扇1071可以配置以使衣物處理裝置10的空氣循環。

鼓風機107可以從一側耦接至出口管道1064，並從另一側耦接至風扇管道108。在一個示例中，由鼓風扇1071從空氣供應部106和鼓風機107排出的空氣可以被引入風扇管道108中。

風扇管道108可以將鼓風機107和氣流部130彼此耦接。氣流部130設置在滾筒後表面210的後方，而鼓風機107設置在滾筒200下方，使得風扇管道108可以從鼓風機107向上延伸並耦接至氣流部130。

以下將參照圖5詳細描述風扇管道108。

鼓風機107可以配置為使得透過鼓風扇1071的旋轉將空氣排放到鼓風扇殼體的外部，並且鼓風扇1071可以圍繞沿前後方向X延伸的旋轉軸而旋轉。

在一些實施例中，鼓風機107可以設置在氣流部130的下方，並且鼓風扇1071可以透過圍繞沿前後方向X延伸的旋轉軸旋轉而將空氣從鼓風機107向上排出，以便將空氣平穩地吹向設置在上方的氣流部130。

鼓風機107可以具有界定在鼓風扇1071上方並配置以排出空氣的開口，並且風扇管道108可以耦接至該開口以接收空氣。風扇管道108可以從鼓風機107朝氣流部130延伸，並可以將空氣排放到氣流部130。

風扇管道108可以具有界定在其中的空間，空氣在該空間中流動，並可以在其面向氣流部130的一端具有用於排出空氣的開口。所述風扇管道108的一端可以耦接至後板110，而面向鼓風機107的另一端可以耦接至鼓風機107。

返回參照圖4，後板110可以包括從氣流部130延伸的入口延伸部138，並且入口延伸部138可以包括從界定在氣流部130內部的流動空間135延伸出來的延伸空間1381。

入口延伸部138可以從氣流部130朝空氣供應部106延伸。入口延伸部138可以向前打開，使得鼓風機107的至少一部分可以插入延伸空間1381中。例如，在空氣供應部106中，風扇管道108的至少一部分和鼓風機107的至少一部分可以設置在延伸空間1381中。

圖4示出包含向前打開的流動空間135的氣流部130。驅動部件安裝部120可以設置在形成為環狀的氣流部130的中心部分。

在一些實施例中，環狀可以是向內形成封閉剖面的環形形狀，或者可以是對應於多邊形以及圓形的圓周的形狀。

驅動部件400可以界定在驅動部件安裝部120，並從後方耦接至驅動部件安裝部120。驅動部件400可以包括：驅動軸430；以及圍繞驅動軸430的軸承延伸部440，並且驅動軸430和軸承延伸部440可以一起延伸穿過驅動部件安裝部120。

在一個示例中，圖4示出設置在基座105上的熱幫浦。熱幫浦可以包括：複數個熱交換器；以及一個壓縮機1066，使得透過壓縮機1066壓縮的流體可以穿過複數個熱交換器與外部進行熱交換。

在一些實施例中，熱幫浦可以包括：第一熱交換器1062；第二熱交換器1063；以及壓縮機1066。熱幫浦可以含有在第一熱交換器1062、第二熱交換器1063和壓縮機1066中循環的流體。

參照圖6，示意性示出設置在空氣供應部106中的熱幫浦的第一熱交換器1062和第二熱交換器1063。設置在空氣供應部106外部的壓縮機1066在圖4和圖6中示出。

第一熱交換器1062可以對應於從外部吸收熱量的蒸發器，而第二熱交換器1063可以對應於將熱量排放到外部的冷凝器。第一熱交換器1062和第二熱交換器1063可以設置在一條流動通道上，空氣沿該流動通道在空氣供應部106中流動，以對空氣進行除濕和加熱。

在一些實施例中，在空氣供應部106的氣流通道上的第一熱交換器1062可以設置在第二熱交換器1063的上游。亦即，第一熱交換器1062可以設置在第二熱交換器1063的前方，並且第一熱交換器1062可以設置以面向入口管道1061。

通過空氣供應部106中的入口管道1061引入的空氣可以流動以穿過第一熱交換器1062。從滾筒200內部排出並通過入口管道1061引入的空氣可以含有大量從衣物蒸發的水分。

通過入口管道1061引入的空氣可以穿過第一熱交換器1062，並且由第一熱交換器1062帶走熱量的空氣中的水蒸氣可以在第一熱交換器1062中冷凝並變成水滴的形式且可以從空氣中去除。

空氣供應部106可以將在第一熱交換器1062中冷凝的水輸送到設置在空氣供應部106外部的集水器1065。在一些實施例中，集水器1065可以接收產生在空氣供應部106的第一熱交換器1062中的冷凝水。

在一個示例中，第二熱交換器1063可以設置在空氣供應部106中的第一熱交換器1062的下游。亦即，第二熱交換器1063可以設置在第一熱交換器1062的後方，並可以設置以面向鼓風機107或出口管道1064。

第二熱交換器1063可以對應於冷凝器，流體的熱量從冷凝器排出到外部，並且穿過第二熱交換器1063的空氣可以由第二熱交換器1063加熱並流向鼓風機107。

在一些實施例中，由於第二熱交換器1063設置在第一熱交換器1062的下游，因此由第一熱交換器1062冷卻和除濕的空氣可以通過第二熱交換器1063在再次被加熱的狀態下從空氣供應部106排出。

圖6示出鼓風機107的鼓風扇1071，配置以將已穿過第二熱交換器1063的空氣排放到外部，並示出從鼓風扇1071後方耦接至鼓風扇1071的鼓風機馬達1073。鼓風扇1071和鼓風機馬達1073中的每一個的至少一部分可以設置在上述入口延伸部138的延伸空間1381內。

返回參照圖4，示出集水器1065，其中接收從通過第一熱交換器1062的空氣中去除的冷凝水。如上所述，空氣供應部106可以設置在基座105的橫向方向Y上的一側，而集水器1065和壓縮機1066可以設置在基座105的橫向方向Y上的另一側。

在一些實施例中，由於用於旋轉滾筒200的驅動部件400設置在後板110上，因此可以有效地確保基座105上的空間，並可以有效地增加集水器1065的尺寸和容量。

在一個示例中，壓縮機1066可以設置在集水器1065的後方。因此，能夠將壓縮機1066的運轉所產生的噪音和振動傳遞給使用者的可能性最小化。

在一個示例中，圖7示出從前方觀察的後板110，其中各種組件彼此耦接；以及圖8是耦接至後板110的各種組件的分解圖。

將參照圖7和圖8描述可以耦接或連接到後板110的組件，重點是後板110。

後板110可以設置在機殼100的後方以界定機殼100的後表面。後板110可以包括：驅動部件安裝部120，設置以面向滾筒後表面210；以及氣流部130，向滾筒200提供空氣。

配置以防止空氣從氣流部130洩漏到外部的後密封件300可以設置在後板110的前方。亦即，後密封件300可以設置在後板110的前表面。

在一些實施例中，氣流部130可以形成為環形並沿驅動部件安裝部120的圓周延伸，並且後密封件300可以包括：內密封件310；以及外密封件320。內密封件310可以沿氣流部130的內圓周延伸，而外密封件320可以沿氣流部130的外圓周延伸。

外密封件320可以防止或抑制空氣從氣流部130流出，而內密封件310可以防止或抑制從氣流部130洩漏的空氣朝驅動部件安裝部120洩漏。

後板110可以進一步包括入口延伸部138，從氣流部130朝空氣供應部106延伸。因此，氣流部130的外圓周可以在入口延伸部138的一側打開，但是外密封件320可以形成為界定封閉剖面並在氣流部130與入口延伸部138之間延伸的環形形狀。

在一個示例中，風扇管道108可以設置在後板110的前方，以透過入口延伸部138將空氣供應到氣流部130內部的流動空間135。風扇管道108的至少一部分可以插入入口延伸部138內部的延伸空間1381中，並耦接至氣流部130。

風扇管道108可以耦接並固定至空氣供應部106的鼓風機107，並可以與鼓風機107一起耦接並固定至後板110。

在一個示例中，安裝支架126可以從驅動部件安裝部120的前方耦接至驅動部件安裝部120。亦即，安裝支架126可以設置在驅動部件安裝部120的前表面。驅動部件安裝部120的強度可以透過安裝支架126來增強，並可以增強驅動部件400的耦接穩定性。

驅動部件安裝部120的中心部分可以由驅動部件400貫穿，並且安裝支架126的中心部分亦可以由驅動部件400貫穿。亦即，安裝支架126可以沿驅動部件安裝部120的圓周方向延伸，並圍繞驅動部件400的至少一部分。驅動部件安裝部120的至少一部分可以由安裝支架126從前方遮蔽。

在一個示例中，驅動部件400可以從後板110的後方耦接至後板110。驅動部件400可以透過至少部分地插入後板110的驅動部件安裝部120中來耦接。驅動部件400可以透過驅動部件安裝部120耦接至安裝支架126。

驅動部件400可以包括：第一驅動部件410；以及第二驅動部件420，其中第一驅動部件410可以直接耦接至驅動部件安裝部120，而第二驅動部件420可以耦接並固定至第一驅動部件410。

驅動部件400可以包括：向前突出的驅動軸430；以及軸承延伸部440，圍繞驅動軸430的一部分，其中驅動軸430可以貫穿軸承延伸部440並向前延伸。

驅動軸430和軸承延伸部440可以貫穿驅動部件安裝部120和安裝支架126，並朝滾筒後表面210的後表面中心部220延伸。

在一個示例中，後蓋500可以設置在後板110的後方。後蓋500可以從後板110的後方耦接至後板110。後蓋500可以覆蓋整個後板110，或者遮蔽氣流部130、驅動部件400等中的每一個的一部分。

圖9是示出後蓋500從後板110移除的示例性狀態的視圖。

參照圖9，後板110可以形成為使得氣流部130和入口延伸部138向後突出，並可以具有後突出部140，該後突出部140具有比氣流部130和入口延伸部138更大的剖面積。

在一些實施方式中，後蓋500可以耦接至後板110以覆蓋後突出部140、氣流部130和入口延伸部138。在圖9中，後板110未被後蓋500覆蓋並暴露於外部的部分可以對應於後參考表面，並且後突出部140和氣流部130可以沿該後參考表面的向後方向突出。

從驅動部件安裝部120的後方至少部分地插入並耦接至驅動部件安裝部120內部的驅動部件400可以被後蓋500從外部遮蔽。在一些實施例中，由於驅動部件安裝部120設置在前方，後蓋500設置在後方，且氣流部130設置在驅動部件400的圓周上，因此可以保護驅動部件400免受外部衝擊等。

在一些實施例中，後蓋500可以形成為對應於後突出部140、氣流部130和後板110的入口延伸部138的形狀。亦即，後蓋500可以包括：突出蓋，具有對應於後突出部140的形狀，並向後突出以在其中界定一空間；以及流動蓋，從突出蓋向後突出以在其中界定一空間。

在一些實施例中，流動蓋可以包括：蓋圓周510，設置在氣流部130的後方；以及中心蓋520，設置在蓋圓周510的中心部分，並設置在驅動部件400的後方。

在一個示例中，圖10示出驅動部件安裝部120和安裝支架126。驅動部件安裝部120可以從後板110向前突出，並且驅動部件400可以從後方耦接至驅動部件安裝部120，使得驅動部件400的至少一部分可以透過驅動部件安裝部120向前延伸。

驅動部件安裝部120可以包括安裝側表面124，其從後板110向前突出並形成驅動部件安裝部120的圓周，並且驅動部件安裝部120耦接至安裝側表面124的前端，且驅動部件400從後方耦接至驅動部件安裝部120。在一些實施例中，驅動部件安裝部120不會與第二驅動部件420接觸。

驅動部件安裝部120可以包括支架座部128，具有前表面，安裝支架126可以耦接至該前表面。

支架座部128可以包括安裝加強部，沿安裝前表面122的圓周方向延伸，用於加強剛性。該安裝加強部可以形成為支架座部128或安裝前表面122的一部分，其中安裝加強部可以彎曲或呈曲形，並可以形成為具有一側開口的環形。

在一些實施例中，當安裝加強部形成為具有一側開口的環形時，安裝加強部可以配置為使得其一端和另一端彼此間隔開並面向彼此。用於對驅動部件400供應電力的電源端口可以設置在於所述一端與另一端之間界定的間隔區域的後方。

安裝支架126可以包括一體式緊固件，安裝前表面122和驅動部件400經由一體式緊固構件一起耦接至該緊固件，並可以包括安裝緊固件，經由安裝緊固構件耦接至除驅動部件400之外的安裝前表面122。

安裝支架126可以包括安裝引導件，形成為對應於安裝加強部的形狀，並且安裝引導件可以形成為安裝支架126的一部分，其中安裝支架彎曲或呈曲形以向後突出。

安裝引導件可以配置以藉由插入安裝加強部中來引導安裝支架126的耦接位置。例如，安裝引導件可以具有一側開口的環形，並且安裝支架126的耦接位置可以基於圓周方向由開口側引導。

在一個示例中，圖11是示出衣物處理裝置10中後板110的氣流部130的視圖；圖12是示出從後方觀察之後板110的氣流部130的視圖；以及圖13是從側面觀察之後板110的剖面圖。以下將參照圖11至圖13詳細描述後板110。

在一些實施例中，衣物處理裝置10可以包括：機殼100；滾筒200；以及驅動部件400。機殼100可以具有設置在其後表面的後板110。滾筒200可以可旋轉地設置在機殼100內部，可以在其中容納衣物，並可以具有面向後板110的滾筒後表面210。驅動部件400可以設置在後板110的後方，並可以透過後板110耦接至滾筒200。

參照圖11至圖13，後板110可以包括驅動部件安裝部120，驅動部件400耦接至驅動部件安裝部120；以及氣流部130，圍繞驅動部件安裝部120並將空氣提供到滾筒200。氣流部130可以包括流動空間135，空氣在其中流動，並且氣流部130的前表面131可以打開，以向前暴露出流動空間135。

在一些實施例中，用於驅動滾筒200的驅動部件400不能設置在機殼100內部，而是可以設置在後板110的後方。耦接至後板110的驅動部件安裝部120的驅動部件400的驅動軸430可以設置在與滾筒200的旋轉軸相同的直線上，並且驅動軸430可以耦接至滾筒200並配置以向滾筒200提供轉動力。

當驅動部件400設置在機殼100內部時，例如在基座105上時，因為必須確保驅動部件400連同基座105的空氣供應部106和熱幫浦的配置空間，所以可能隨著空間變窄而難以根據需要確保每個組件的尺寸。

在一些實施例中，驅動部件400的驅動軸430和滾筒200的旋轉軸彼此分離。因此，需要用於將轉動力從驅動軸430傳遞到滾筒200之單獨的動力傳送裝置，例如皮帶等。當使用皮帶將轉動力傳遞到滾筒200時，由於皮帶的打滑，因此在控制驅動軸430的轉速和旋轉方向方面可能存在限制。

在一個示例中，即使在驅動部件400設置在滾筒200的後方且驅動部件400的驅動軸430與滾筒200的旋轉軸重合時，當驅動部件400設置在機殼100內部時，可能因為滾筒200的容量被減小以確保驅動部件400的配置空間而造成不利。

然而，在一些實施例中，驅動部件安裝部120可以界定在後板110中，並且驅動部件400從後板110的後方耦接至驅動部件安裝部120，從而可以改善每個組件的配置的便利性，且由於驅動部件400從機殼100的內部移除，因此可以對確保滾筒200的容量有利，且由於滾筒200和驅動部件400彼此直接耦接，因此可以在控制驅動部件400的轉速和旋轉方向上及建立滾筒200的有效旋轉策略上有利。

在一些實施方式中，後板110可以包括氣流部130。在氣流部130中，待提供到滾筒200中用於烘乾衣物的空氣可以流動。

亦即，空氣在其中流動的流動空間135可以界定在氣流部130的內部。圖11示出包括流動空間135的氣流部130。

氣流部130可以與後板110一體成型，或可以單獨製造並耦接至後板110。圖11至圖13示出氣流部130與後板110一體成型的狀態。

當氣流部130與後板110一體成型時，因為可以預先防止空氣從氣流部130與後板110之間的耦接部分洩漏的情況而有利。

此外，氣流部130可以形成為其前表面131開口的形狀。由於氣流部130的前表面131開口，因此氣流部130內部的流動空間135可以向前方暴露。因此，流經流動空間135的空氣可以通過氣流部130開口的前表面131向前方洩漏，並被供應到滾筒後表面210的空氣通道230。

在一些實施例中，氣流部130的前表面131本身具有開口形狀可能是有利的。例如，當在前表面中界定複數個孔，或者前表面形成為其中氣流部130的前表面封閉的格柵形狀時，由孔以外的部分產生的流動阻力可以在空氣向前洩漏的過程中發生，並可以減少流向滾筒後表面210的空氣的流率。

在一些實施例中，由於整個氣流部130的前表面131被打開，流經流動空間135的空氣可以有效地向前流動。然而，當需要時，可以僅打開氣流部130的前表面131的一部分。

在一些實施例中，氣流部130可以從後板110向後突出，使得流動空間135界定在其中。亦即，氣流部130可以從後板110向後突出，該空間可以界定在氣流部130內部，並且前表面131可以被打開。

氣流部130可以與後板110分開製造並耦接至後板110的後表面上，但是圖11至圖13顯示一示例性狀態，其中氣流部130藉由模造後板的一部分以向後突出來界定。

在一些實施例中，由於氣流部130不從後板110向前突出而向後突出，並具有界定在其中的流動空間135，因此可以有效地確保機殼100內部的空間，並有效地確保滾筒200的容量。

在一些實施例中，氣流部130可以隨著後板110彎曲或呈曲形而向後突出，以在其中界定向前開口的流動空間135。

在一些實施例中，氣流部130可以界定為後板110的一部分。亦即，後板110的該部分可以形成以向後突出，以界定氣流部130。

在一個示例中，後板110的該部分可以透過後板110的壓製製程形成以向後突出，從而將氣流部130與後板110一體成型，以有效地防止空氣從流動空間135洩漏的情況。

此外，當氣流部130單獨製造並耦接至後板110時，需要氣流部130的製造過程、氣流部130的耦接過程、以及氣流部130與後板110之間的密封過程。在一些實施例中，可以藉由在後板110的加工過程中將氣流部130模造為後板110的一部分來省略上述製造過程，這可能是有利的。

在一些實施例中，氣流部130可以包括：流動內圓周表面133；流動外圓周表面134；以及流動凹陷表面132。如上所述，氣流部130可以圍繞驅動部件安裝部120，並可以形成為環形形狀。

流動內圓周表面133可以從後板110向後突出和延伸，可以沿流動空間135的內圓周延伸。流動內圓周表面133可以形成為環形並延伸以圍繞驅動部件安裝部120。流動內圓周表面133可以從後板110向後突出以圍繞驅動部件400。流動內圓周表面133的具體剖面形狀可以是對應於驅動部件安裝部120的剖面形狀的環形。

流動外圓周表面134可以從後板110向後突出，並可以沿流動空間135的外圓周延伸。流動外圓周表面134可以與流動內圓周表面133間隔開，以在其間界定流動空間135。

流動外圓周表面134可以基於形成為環形的氣流部130的徑向設置在流動內圓周表面的外側，並可以形成封閉的剖面或者可以具有一個開口側以耦接至入口延伸部138的入口圓周。

延伸凹陷表面1383可以設置在滾筒後表面210的後方，並可以形成為環形。延伸凹陷表面1383的內圓周可以耦接至流動內圓周表面133，並且其外圓周可以耦接至流動外圓周表面134以界定流動空間135。

在一些實施例中，滾筒後表面210可以設置在延伸凹陷表面1383的前方，並且延伸凹陷表面1383可以設置平行於滾筒後表面210。延伸凹陷表面1383可以設置以面向空氣通道230，並且延伸凹陷表面1383可以設置以通過開口的前表面131直接面向空氣通道230。

在一些實施例中，氣流部130可以形成為後板110的一部分，其中後板向後彎曲或呈曲形，並可以包括流動內圓周表面133、流動外圓周表面134、流動凹陷表面132和開口的前表面131。由流動內圓周表面133、流動外圓周表面134和流動凹陷表面132界定的流動空間135可以通過開口的前表面131朝滾筒後表面210露出。

在一些實施例中，後板110包括後突出部140，具有界定在其中的空間並向後突出，並且氣流部130可以從後突出部140向後突出。

具體而言，後突出部140可以從後板110向後突出。後突出部140可以單獨製造並耦接至後板110，或者後突出部140可以形成為後板110的一部分並形成為向後突出，如圖11至圖13所示。

後突出部140可以具有界定在其中的空間，並且該空間可以向前開放。亦即，機殼100的內部空間可以與後突出部140從後板110向後突出相同的程度增加。

在一些實施例中，由於後突出部140設置在後板110上，因此可以有效地增加機殼100有限的內部空間。此外，由於滾筒200後方的空間增加，因此滾筒200的尺寸和容量可以有效地增加。

在一個示例中，後突出部140可以包括：後外圓周表面148；以及後突出表面149。後外圓周表面148可以從後板110向後延伸並圍繞後突出部140，並且後突出表面149可以在後突出部140的後方連接到後外圓周表面148。氣流部130可以從後突出表面149向後突出。

具體而言，後外圓周表面148可以從後板110向後延伸以圍繞後突出部140。亦即，後外圓周表面148可以圍繞後突出部140的內部空間。

參照圖11至圖13，後板110可以包括安置在後突出部140外側的後參考表面。該後參考表面可以具有平板形狀，並可以圍繞後突出部140的圓周。

在一些實施例中，後參考表面可以是用於界定後突出部140和氣流部130的位置的參考。

後外圓周表面148可以從後板110的後參考表面向後突出和延伸。後外圓周表面148可以沿後突出部140的圓周延伸。亦即，後外圓周表面148可以延伸以圍繞後突出部140的內部空間。

後外圓周表面148可以形成為形成封閉剖面的環形，或者可以形成為環形的一側開口的形狀。後外圓周表面148可以以對應於氣流部130的形狀延伸。

例如，當從後板110的後方觀察時，後外圓周表面148可以與氣流部130的流動外圓周表面134向外間隔開，並延伸以圍繞氣流部130和入口延伸部138。

在一個示例中，後突出表面149可以設置在後參考表面的向後方向上，並可以與後參考表面平行。後突出表面149可以耦接至後外圓周表面148，並可以從後方遮蔽後突出部140內部的空間。

氣流部130可以從後突出部140向後突出。因此，氣流部130的延伸凹陷表面1383可以設置在後突出部140的後突出表面149的向後方向上。氣流部130的流動外圓周表面134可以與後外圓周表面148相同或相對於氣流部130的徑向向內設置，並且流動外圓周表面134可以從後突出表面149向後延伸。

流動內圓周表面133可以設置在後外圓周表面148的內側，並且可以從後突出表面149向後突出。流動內圓周表面133的長度與從後突出表面149向後延伸的流動外圓周表面134的長度可以相同，也可以根據需要不同。

由於向後突出的後突出部140設置在後板110上，本發明的一個實施例可以確保滾筒200後方的空間並有效地增加滾筒200的容量。

在一些實施例中，滾筒後表面210的至少一部分可以在滾筒200的向後方向上突出，從而增加滾筒200的內部容量。

此外，在一些實施例中，由於氣流部130從後突出部140的後突出表面149向後突出，在滾筒200的至少一部分插入後突出部140中的狀態下，氣流部130的空氣可以有效地傳遞到滾筒後表面210。

在一些實施例中，驅動部件安裝部120可以從後板110向前突出，以界定向後方向的空間。驅動部件安裝部120可以從後突出部140向前突出，並由空氣通道230圍繞。驅動部件安裝部120可以從後突出部140的後突出表面149向前突出。

驅動部件安裝部120可以包括：安裝側表面124，其從後突出部140向前延伸；以及安裝前表面122，其安置在後突出表面149前方，並耦接至安裝側表面124。

安裝側表面124可以從後突出表面149向前突出，並可以沿驅動部件安裝部120的圓周延伸。亦即，安裝側表面124可以形成驅動部件安裝部120的圓周表面。安裝側表面124可以在後板110的後方圍繞耦接至驅動部件安裝部120的驅動部件400。

安裝側表面124可以形成為環形，並可以具有界定在其中的空間。安裝前表面122可以從前方遮蔽該空間。

安裝前表面122可以從後方耦接至驅動部件400，並可以從前方耦接至上述安裝支架126。在一些實施例中，驅動部件安裝部120向前突出以界定其中的空間，且該空間向後開口，並且驅動部件400的至少一部分插入並耦接至該空間，使得驅動部件400從後板110向後突出的長度可最小化，並可以穩定地固定和支撐驅動部件400。驅動部件安裝部120可以從後突出部140向前突出。在一些實施例中，安裝前表面122可以安置在後參考表面的向後方向上。

在一些實施例中，後板110可以包括從氣流部130延伸的入口延伸部138。入口延伸部138可以從後參考表面向後突出或從後突出部140的後突出表面149向後突出。

圖11至圖13示出從後突出表面149向後突出的入口延伸部138。入口延伸部138可以向後突出以在其中界定延伸空間1381。延伸空間1381可以是從氣流部130的流動空間135延伸的形狀。

入口延伸部138可以包括：延伸凹陷表面1383；以及延伸圓周表面1385。延伸凹陷表面1383可以從延伸空間1381的後方遮蔽延伸空間1381。延伸凹陷表面1383可以從流動凹陷表面132延伸。在一些實施例中，延伸凹陷表面1383和流動凹陷表面132可以形成安置在後突出表面149的向後方向上的一個表面。

延伸圓周表面1385可以圍繞延伸空間1381。延伸凹陷表面1383可以耦接至延伸圓周表面1385的後端。延伸圓周表面1385可以從氣流部130的流動外圓周表面134延伸。

參照圖11，流動外圓周表面134可以形成為在氣流部130與入口延伸部138之間的位置開口的環形。在一些實施例中，流動外圓周表面134可以開口，使得其一側和另一側彼此間隔開，因此流動空間135和延伸空間1381可以彼此連接。

流動圓周表面可以耦接至流動外圓周表面134的所述一側和另一側，並可以沿延伸空間1381的圓周延伸。亦即，流動圓周表面可以與流動外圓周表面134一起形成一個包含氣流部130和入口延伸部138的封閉剖面。流動圓周表面從後突出表面149向後延伸的長度可以與流動外圓周表面134的長度相同。

在一些實施例中，當從側面觀察時，後板110可以具有階梯形狀，因為後突出部140和氣流部130形成在其上。圖13示出由後突出部140、氣流部130等形成階梯狀的後板110的剖面形狀。

在一些實施例中，氣流部130可以具有空氣引導件。氣流部130可以在流動空間135中具有突出的形狀，並可以引導流動空間135中的氣流。

空氣引導件可以從面向氣流部130的流動空間135的內表面突出。例如，空氣引導件可以從氣流部130的流動內圓周表面133、流動外圓周表面134或流動凹陷表面132突出。

空氣引導件可以包括流出引導件136和流入引導件137中的至少一個。例如，圖11至圖13示出設置在氣流部130內部的流出引導件136和流入引導件137。

具體而言，流出引導件136可以具有從流動凹陷表面132朝氣流部130開口的前表面131突出的形狀。流出引導件136可以與流動凹陷表面132一體成型或分別製造，並設置在氣流部130內部。

圖11至圖13示出與流動凹陷表面132一體成型的流出引導件136。流出引導件136可以形成為使得流動凹陷表面132的一部分朝開口的前表面131（即，滾筒後表面210）突出。

在一些實施例中，流出引導件136可以從流動空間135向滾筒後表面210突出。因此，流經流動空間135的空氣可以在穿過流出引導件136的同時朝滾筒後表面210向上流動。

在氣流部130中，由於空氣通過連接到入口延伸部138的空氣供應部106來引入，且空氣在流動空間135中流動，並且由於流出引導件136界定在氣流部130中，因此在空氣的流量或流體壓力不足的部分，能夠充分確保流向滾筒後表面210的空氣流量，並且能夠有效地提高向滾筒後表面210供應的空氣的均勻性。

在一些實施例中，如圖11所示，流出引導件136可以從流動凹陷表面132向前突出，並可以形成為隨著流動凹陷表面132彎曲或呈曲形。

因此，流出引導件136可以具有從流動凹陷表面132延伸的形狀，並可以具有耦接至流動內圓周表面133及/或流動外圓周表面134的形狀。在一些實施例中，流動空間135中的流出引導件136與流動內圓周表面133、流動外圓周表面134和流動凹陷表面132界定成沒有間隔部分，使得流出引導件136可以有效地使穿過的空氣流向滾筒後表面210。

在一些實施例中，由於流出引導件136隨著流動凹陷表面132、流動內圓周表面133和流動外圓周表面134彎曲或呈曲形界定，因此流出引導件136可以透過後板110的模造製程形成，而無需單獨製程來界定流出引導件136，從而可以有效地提高製造效率。

在一個示例中，流出引導件136可以形成為從流動空間135沿氣流部130的圓周方向延伸的形狀，並可以包括引導中心部和引導傾斜部。引導中心部可以包括從流出引導件136突出的部分，並且引導傾斜部可以從引導中心部沿氣流部130的圓周方向延伸。

引導中心部可以對應於從流出引導件136突出的部分，並可以包括與流動凹陷表面132平行的一個表面，而不包括流出引導件136、後參考表面或滾筒後表面210。

引導傾斜部可以形成為使得從流動凹陷表面132突出的高度沿遠離引導中心部分的方向逐漸減小。亦即，引導傾斜部可以從引導中心部朝流動凹陷表面132傾斜。

引導傾斜部可以基於氣流部130的圓周方向位於引導中心部的兩側。亦即，引導傾斜部可以分別從引導中心部沿氣流部130的圓周方向在一個方向和另一個方向上延伸，並且引導中心部可以安置在一對引導傾斜部之間。

在一些實施例中，由於界定了在遠離中央引導中心部的方向上突出高度減小的引導傾斜部，因此流出引導件136可以有效地防止穿過流出引導件136的空氣與流出引導件136碰撞，以形成紊流，並可以有效地引導空氣向前流動。

在一些實施例中，流出引導件136可以包括：第一流出引導件；以及第二流出引導件。例如，圖11示出具有第一流出引導件和第二流出引導件的氣流部130。

第一流出引導件可以相對於形成為環形的氣流部130的中心，設置在空氣供應部106或入口延伸部138的相對側上。亦即，第一流出引導件可以相對於驅動部件安裝部120設置在空氣供應部106或入口延伸部138的相對側。

在一些實施例中，氣流部130或流動空間135可以形成為環形，以允許從空氣供應部106供應的空氣流動，並且空氣供應部106位於氣流部130的一側上，使得空氣可以在氣流部130的圓周方向的一個方向和另一個方向上以分離的方式流動。

在一些實施例中，從入口延伸部138沿一個方向延伸的流動通道可以界定為第一延伸流動通道，而沿另一個方向延伸的流動通道可以界定為第二延伸流動通道。

亦即，氣流部130可以包括：第一延伸流動通道，從入口延伸部138沿一個方向延伸；以及第二延伸流動通道，沿另一個方向延伸，並且第一延伸流動通道和第二延伸流動通道可以在入口延伸部138的相對側上彼此耦接。第一延伸流動通道與第二延伸流動通道可以一起界定環形的氣流部130。

在一些實施例中，從位於入口延伸部138中的空氣供應部106供應的空氣可以沿第一延伸流動通道和第二延伸流動通道流動，並且沿第一延伸流動通道和第二延伸流動通道流動的空氣可以相對於氣流部130的中心在入口延伸部138的相對側相遇。

沿第一延伸流動通道和第二延伸流動通道流動的空氣可以具有相反的流動方向。因此，在氣流部130中的空氣供應部106的相對側上，具有彼此的流動方向相反的空氣可以彼此碰撞。這會導致失速和噪音，其可能不利於朝滾筒後表面210形成氣流。

在一些實施例中，由於第一流出引導件設置在氣流部130中的入口延伸部138的相對側上，因此可以允許彼此相對的空氣從第一流出引導件流向滾筒後表面210，並可以有效地防止或抑制彼此相對的空氣在相反方向上彼此碰撞。

圖11示出第一流出引導件設置在入口延伸部138的相對側上的示例性狀態。第一流出引導件的位置可以基於從風扇管道108排出的空氣的排出方向或基於氣流部130的具體設計來具體確定。

第一流出引導件從流動凹陷表面132突出的高度可以與氣流部130的深度相同。例如，第一流出引導件的突出高度可以與從後突出表面149向後突出的流動內圓周表面133或流動外圓周表面134的長度相同。亦即，第一流出引導件的突出高度可以與氣流部130的流動空間135的深度相同。

在一些實施例中，由於第一流出引導件遮蔽從流動空間135的圓周方向觀察之流動空間135的剖面，因此第一流出引導件可以有效地防止流動方向彼此相反的空氣彼此碰撞，並有效地引導空氣向前流動。

在一個示例中，第二流出引導件可以相對於氣流部130的圓周方向安置在第一流出引導件與入口延伸部138之間。亦即，第二流出引導件可以界定在第一延伸流動通道及/或第二延伸流動通道上。

第二流出引導件可以引導空氣的流動方向，使得流經流動空間135的空氣流向滾筒後表面210。第二流出引導件可以界定在氣流部130中朝滾筒200的氣流相對較小或較弱的部分中，並配置以防止氣流部130的空氣洩漏。

第二流出引導件可以包括複數個第二流出引導件，界定在第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的每一個中，或者可以界定在第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的一個中。圖11示出第二流出引導件界定在第二延伸流動通道中的示例性狀態。

在一些實施例中，可以透過鼓風機107的鼓風扇1071將空氣從風扇管道108供應給流動空間135，並且鼓風機107可以利用鼓風扇1071的離心力排出空氣。

此外，鼓風機107可以具有一開口，界定在鼓風扇殼體中沿鼓風扇1071的切線方向上，並配置以利於鼓風扇1071排出空氣，使得空氣可以通過該開口排出。風扇管道108可以耦接至該開口並在鼓風扇1071的切線方向上延伸。

在一些實施例中，從風扇管道108排出的空氣可以具有平行於鼓風扇1071的切線方向的流動方向。特別是，空氣可以沿鼓風扇1071的切線方向中的一個方向排出，並可以具有其流量在遠離切線方向中所述的一個方向上減小的排出形式。

此外，在風扇管道108中，可以在結構上確定空氣的排放方向，並可以將排放方向確定為更靠近氣流部130的第一延伸流動通道和第二延伸流動通道中的一個。

在一些實施例中，從風扇管道108排放到流動空間135的空氣可以由於各種原因而集中在一個方向上。因此，可以不向具有環形的氣流部130的第一延伸流動通道和第二延伸流動通道提供相同的空氣流量。

在一些實施例中，由於第二流出引導件界定在延伸流動通道中，具有從空氣供應部106供應之小流量的空氣，因此可以減少從第一延伸流動通道和第二延伸流動通道向前排放的空氣的流量的偏差，並有效地提高從整個氣流部130排出的空氣的均勻性。

例如，圖11示出氣流部130，其中風扇管道108向第一延伸流動通道提供更大的空氣流量，該第一延伸流動通道沿氣流部130的一個圓周方向延伸並從空氣供應部106向上延伸，並且第二延伸流動通道界定在第二流出引導件中，以補償不足的空氣流量並提高流向滾筒後表面210的空氣量。

然而，在一些實施例中，第二流出引導件可以界定在第一延伸流動通道中。另外，複數個第二流出引導件可以界定在第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的每一個中。當必要時，界定在第二延伸流動通道中的第二流出引導件的數量可以大於界定在第一延伸流動通道中的第二流出引導件的數量。

可以考量流經流動空間135的空氣的流動分析或通過滾筒後表面210引入的空氣的均勻性，來決定第二流出引導件的具體位置和數量。

在一些實施例中，氣流部130的空氣引導件可以包括流入引導件137，並且流入引導件137可以界定以引導通過風扇管道108排出的空氣的流動方向。

例如，流入引導件137可以形成為從氣流部130內部向風扇管道108或入口延伸部138突出的形狀，並可以配置以使從風扇管道108排出的空氣流向兩個方向。

如上所述，從風扇管道108排出的空氣可以出於各種原因集中在第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的一個中。因此，可以向第一延伸流動通道和第二延伸流動通道中的另一個提供相對不足的空氣流量。

例如，在一些實施例中，從風扇管道108排出的空氣可以相對集中在第一延伸流動通道中，並可以將相對少的空氣引入到第二延伸流動通道中。

在一些實施例中，朝風扇管道108突出的流入引導件137可以界定在氣流部130中，並且指向第一延伸流動通道的一部分空氣可以透過流入引導件137引向第二延伸流動通道，使得可以有效地減少第一延伸流動通道與第二延伸流動通道之間的空氣流量的偏差。

流入引導件137可以設置在氣流部130的中心與風扇管道108之間。流入引導件137可以設置以面向風扇管道108並配置以引導空氣流。

流入引導件137可以界定在流動凹陷表面132中或界定在流動內圓周表面133中。圖11示出流入引導件137界定在流動內圓周表面133中面向風扇管道108的部分的示例性狀態。

流入引導件137可以單獨製造並耦接至流動內圓周表面133，或者可以形成為流動內圓周表面133的一部分朝風扇管道108突出。圖11示出流入引導件137界定為流動內圓周表面133面向風扇管道108的部分突出以靠近風扇管道108的示例性狀態。

在一些實施例中，流動內圓周表面133的部分可以彎曲或呈曲形，以朝風扇管道108突出，以界定流入引導件137，使得流入引導件137可以被界定而無需除了後板110的模造製程之外的單獨製程，這有利於製造。

參照圖11，流動內圓周表面133可以在界定流入引導件137的區域中大致呈直線延伸，並可以在剩餘區域中大致圓形地延伸。亦即，流動內圓周表面133可以形成為朝流入引導件137的突出端變尖的流線型。因此，流入引導件137可以有效地分離從風扇管道108排出的空氣，從而最小化紊流的發生。

在一個示例中，第一延伸流動通道和第二延伸流動通道可以界定在流動內圓周表面133與流動外圓周表面134之間，第一延伸流動通道的一部分可以界定在流入引導件137與流動外圓周表面134之間，並且第二延伸流動通道的一部分可以界定在流入引導件137與流動外圓周表面134之間。

亦即，在第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的每一個中，從風扇管道108排出的空氣被引入其中的流入區域可以位於流入引導件137與流動外圓周表面134之間。

在一個示例中，流入引導件137可以界定為使得第一延伸流動通道的流入區域的寬度小於第二延伸流動通道的流入區域的寬度。亦即，第一延伸流動通道的流入區域可以透過流入引導件137具有比第二延伸流動通道的流入區域更小的寬度，並且寬度可以理解為流入引導件137與流動外圓周表面134之間的距離。

流入引導件137可以具有突出端，引導從風扇管道排出的至少一部分空氣流向第二延伸流動通道，以提高第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的空氣流量。此外，第一延伸流動通道的流入區域的寬度可以小於第二延伸流動通道的流入區域的寬度，從而可以減少流入第一延伸流動通道的空氣流量，並可以增加流入第二延伸流動通道的空氣流量，從而使整體流量均勻。

然而，基於風扇管道108和鼓風機107的特性，可以不同程度地確定流入引導件137的突出方向或第一延伸流動通道和第二延伸流動通道的寬度調整。

在一個示例中，圖14示出與後板110向前間隔開的滾筒200；以及圖15示出滾筒200的內部。

在一些實施例中，滾筒200可以位於後板110的前方，並且從後板110的氣流部130排出的空氣可以穿過滾筒後表面210並提供到滾筒200中。

滾筒200可以具有界定在其前表面的滾筒入口，並包括圍繞滾筒入口的滾筒200的前部。滾筒200的前部可以由前板102支撐。

圍繞滾筒200內部的滾筒圓周表面290可以設置在滾筒200前部的後方。滾筒圓周表面290可以形成為沿滾筒200的圓周方向延伸的圓柱形。滾筒圓周表面290的前端可以耦接至滾筒200的前部，或者滾筒200的前部可以與該前端一體成型。

在由滾筒圓周表面290圍繞的滾筒200的內部空間中，滾筒的內部空間可以配置以透過前板102的衣物入口1021接收衣物。用於在滾筒200旋轉時提升衣物的衣物抬動件280可以設置在滾筒圓周表面290面向滾筒200內部的內表面上。

滾筒後表面210可以設置在滾筒圓周表面290的後方，並且滾筒後表面210可以與滾筒圓周表面290一體成型或單獨製造，並耦接至滾筒圓周表面290。

滾筒後表面210可以包括：空氣通道230，從氣流部130流出並流向滾筒200內部的空氣穿過該空氣通道230；以及後表面中心部220，耦接至驅動部件400。圖14示出滾筒後表面210安置在氣流部130前方的佈置關係；以及圖15示出設置在滾筒後表面210中的空氣通道230和後表面中心部220。

在一個示例中，圖16示出與滾筒200分離的滾筒後表面210的分解圖；圖17示出從後方觀察的滾筒後表面210；以及圖18示出滾筒後表面210的剖面的視圖。

參照圖16至圖18，在一些實施例中，滾筒後表面210可以包括後表面中心部220，面向驅動部件安裝部120並耦接至驅動部件400；以及空氣通道230，圍繞後表面中心部220，從氣流部130提供的空氣穿過該空氣通道230以供應到滾筒200中。

後表面中心部220可以安置在驅動部件安裝部120的前方以耦接至驅動部件400。在驅動部件400中，驅動軸430可以延伸穿過驅動部件安裝部120，以耦接至後表面中心部220。

後表面中心部220可以具有圓形剖面形狀，並可以設置在滾筒後表面210的中心部分。耦接至後表面中心部220的驅動軸430可以在滾筒後表面210的中心耦接至後表面中心部220，並設置在與滾筒200的旋轉軸相同的直線上。

空氣通道230可以設置在氣流部130的前方，並且從氣流部130提供的空氣可以穿過空氣通道230的至少一部分，以引入滾筒200中。空氣通道230可以形成為圍繞後表面中心部220的環形形狀。

在一些實施例中，空氣通道230可以遮蔽氣流部130開口的前表面131，並且從氣流部130提供的空氣可以引入空氣通道230中。

如上所述，在一些實施例中，氣流部130可以配置為使得前表面131開口，並且空氣從開口的前表面131流出。在一些實施例中，由於氣流部130的前表面131開口，氣流部130的整體厚度可以減小，從而有利於將滾筒200內部的空間朝滾筒200的後部擴展，並且從氣流部130流向空氣通道230的空氣可以供應給空氣通道230，同時其流動阻力被最小化。

空氣通道230可以從前方遮蔽氣流部130開口的前表面131。亦即，由於氣流部130開口的前表面131由空氣通道230直接遮蔽，因此可以實現有利於將從氣流部130流出的空氣提供給空氣通道230的結構。

亦即，在一些實施例中，當氣流部130的前表面131開口且滾筒後表面210的空氣通道230直接設置在氣流部130開口的前表面131上時，可以最小化待供應到滾筒200中的空氣的流動阻力，並可以最小化從氣流部130流出的空氣的流量損失和流速損失。

在一些實施例中，氣流部130可以包括用於從後方遮蔽流動空間135的流動凹陷表面132，如上所述，並且空氣通道230可以配置以通過氣流部130開口的前表面131直接面向流動凹陷表面132。流動凹陷表面132和空氣通道230可以設置彼此平行，且氣流部130的前表面131開口，使得空氣通道230與流動凹陷表面132可以直接面向彼此。

在一些實施方式中，空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出，以覆蓋氣流部130的前表面131。亦即，空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出，以遮蔽氣流部130開口的前表面131。

滾筒後表面210可以配置為使其整體向後突出，或者其包含空氣通道230的至少一部分沿向後方向突出。

例如，如圖18所示，空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出，以設置在滾筒後表面210中耦接到滾筒圓周表面290的圓周連接部240或者驅動部件400所耦接到的後表面中心部220的向後方向上，並可以具有界定在其中的滾筒200的內部空間的一部分。

在一些實施例中，滾筒200可以由驅動部件400旋轉，並可以設置在距後板110一預定間隔距離處，以防止結構干涉滾筒200的旋轉。

此外，當包含複數個孔的格柵表面設置在氣流部130的前表面131上時，在滾筒200與前表面131之間的空間由格柵表面的厚度所占據。另外，為了使滾筒200旋轉，空氣通道230需要與格柵表面向前具有預定間隔距離。

然而，在一些實施例中，氣流部130的整個前表面131可以開口。因此，空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出格柵表面的厚度，這是更有利的，因為不需要確保與格柵表面的間隔距離。

滾筒200的內部空間可以擴大到空氣通道230向後突出的程度。因此，在一些實施例中，由於氣流部130開口的前表面131被從滾筒後表面210向後突出的空氣通道230遮蔽，因此滾筒200的內部空間可以有效地擴大。

此外，由於氣流部130的前表面131開口，當滾筒200旋轉時，可以有效地防止滾筒後表面210與後板110之間的結構干涉。例如，圖16至圖18示出具有至少一部分從滾筒後表面210向後突出的空氣通道230。

在一個示例中，圖19示出從側面觀察之滾筒後表面210和後板110的剖面；以及圖20示出圖19中的氣流部130和空氣通道230的放大圖。

參照圖19和圖20，在一些實施例中，空氣通道230的至少一部分可以插入後板110中以遮蔽氣流部130開口的前表面131。

從滾筒後表面210向後突出的空氣通道230的至少一部分可以插入界定在後板110內部的空間中。例如，後板110可以具有由上述後突出部140或氣流部130界定在其中之向前開口的空間，並且空氣通道230可以從前方插入該空間中。

空氣通道230可以形成為對應於氣流部130的形狀，並插入氣流部130的流動空間135中，或者可以插入上述的後突出部140中以遮蔽氣流部130開口的前表面131。

例如，圖19和圖20示出空氣通道230插入後突出部140中並從前方遮蔽氣流部130開口的前表面131的狀態。

空氣通道230可以直接插入氣流部130中，或者可以與氣流部130開口的前表面131具有預定間隔距離，並且從前方遮蔽氣流部130開口的前表面。

在一些實施例中，當空氣通道230從滾筒後表面210向後突出時，滾筒200內部的空間可以擴大，並且當空氣通道230插入後板110中，例如，插入後突出部140或氣流部130中，可以有效地利用機殼100的內部空間，同時使機殼100在前後方向X的總長度最小化。

此外，由於待提供到滾筒200中的空氣所通過的空氣通道230插入後板110中，並設置在氣流部130開口的前表面131上，因此空氣通道230與氣流部130開口的前表面131之間的距離可以最小化，從而可以有效地提高空氣通道230的進氣性能。

在一個示例中，如上所述，後板110的驅動部件安裝部120可以從後板110向前突出，以設置在氣流部130的前方，並且插入後板110中的空氣通道230可以具有環形，並可以圍繞驅動部件安裝部120的至少一部分。

在滾筒後表面210中，空氣通道230可以在後表面中心部220的向後方向上突出。亦即，後表面中心部220可以設置在空氣通道230的前方，並可以從滾筒後表面210向前突出。

驅動部件安裝部120可以從後方耦接至驅動部件400，並且後表面中心部220可以設置在驅動部件安裝部120的前方。驅動部件安裝部120可以向前突出，使得其至少一部分可以從後表面中心部220的後方插入後表面中心部220中。

因此，在一些實施例中，從滾筒後表面210向後突出並插入後板110中的空氣通道230可以圍繞驅動部件安裝部120的圓周。

後表面中心部220可以包括：連接前表面222，安置在驅動部件400的前方；以及連接側表面226，圍繞後表面中心部220的內部。連接側表面226可以對應於空氣通道230的內圓周表面。亦即，後表面中心部220的連接側表面226可以圍繞驅動部件安裝部120的圓周。

在一些實施例中，空氣通道230可以沿後表面中心部220的向後方向突出，以遮蔽氣流部130開口的前表面131。

如上所述，空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出，並可以沿後表面中心部220的向後方向突出。另外，如稍後所述，後表面中心部220可以從滾筒後表面210向前方突出。因此，後表面中心部220可以設置在空氣通道230的前方。

在一些實施例中，滾筒200可以包括滾筒圓周表面290，從滾筒後表面210的前方耦接至滾筒後表面210。耦接至滾筒圓周表面290的圓周連接部240可以設置在滾筒後表面210的邊緣。空氣通道230可以沿圓周連接部240的向後方向突出，以遮蔽氣流部130的前表面131。

參照圖19和圖20，耦接至滾筒圓周表面290的圓周連接部240可以設置在滾筒後表面210的邊緣。可以改變滾筒圓周表面290耦接至圓周連接部240的方案。

例如，圓周連接部240可以使用耦接構件耦接至滾筒圓周表面290的後端。如圖19和圖20所示，圓周連接部240可以機械地耦接至滾筒圓周表面290，同時與滾筒圓周表面290捲繞在一起。

空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出，從而安置在圓周連接部240的向後方向上。空氣通道230可以包括通道外圓周表面238，從圓周連接部240向後延伸並圍繞空氣通道230的圓周，且可以包括空氣通道表面239，在空氣通道230的後方面向氣流部130開口的前表面131。

通道外圓周表面238可以對應於空氣通道230的外圓周表面。空氣通道230可以形成為圍繞後表面中心部220的環形，並且通道外圓周表面238可以從滾筒圓周表面290向後延伸，以圍繞空氣通道230的內部空間。

空氣通道表面239可以具有耦接至通道外圓周表面238的後端的外圓周，並可以形成為環形，使得後表面中心部220可以設置在其中心部分。空氣通道表面239可以包括複數個通風孔234，空氣通過該些通風孔234。

空氣通道表面239可以設置平行於流動凹陷表面132，並形成對應於流動凹陷表面132的形狀。空氣通道表面239可以形成為環狀，並設置在氣流部130開口的前表面131的前方，且從前方遮蔽開口的前表面131。

空氣通道230的內圓周表面可以對應於後表面中心部220的連接側表面226。亦即，空氣通道表面239的內圓周可以耦接至後表面中心部220的連接側表面226，並由通道外圓周表面238、空氣通道表面239和連接側表面226圍繞並朝滾筒200內部開口的空間可以界定在空氣通道230內部。

在滾筒後表面210中，空氣通道230可以沿圓周連接部240的向後方向突出，以遮蔽氣流部130的前表面131，並且空氣通道230的至少一部分可以插入後板110中。

在一些實施例中，空氣通道230可以沿圓周連接部240的向後方向突出，從而可以有效地擴大滾筒200的內部空間，且氣流部130開口的前表面131可以有效地由空氣通道230遮蔽。

在一些實施例中，空氣通道230可以在從圓周連接部240彎曲或呈曲形的同時向後突出，並可以具有界定在其中的空間。

在一些實施例中，後板110可以包括後突出部140，具有界定在其中的空間並向後突出，並且氣流部130可以從後突出部140向後突出。

此外，驅動部件安裝部120可以從後突出部140向前突出，以被空氣通道230包圍。

在一些實施例中，空氣通道230可以從滾筒後表面210向後突出並插入後突出部140中，且遮蔽氣流部130的前表面131。

在一些實施例中，圓周連接部240可以設置在後突出部140的後外圓周表面148的前方。亦即，在滾筒後表面210中，圓周連接部240可以設置在後突出部140的前方，並且從圓周連接部240向後延伸的空氣通道230的通道外圓周表面238可以位於後突出部140內側。

此外，圓周連接部240可以相對於滾筒200的徑向設置在後突出部140的外側。亦即，圓周連接部240可以具有比後突出部140的後外圓周表面148更大的直徑。

在一些實施例中，空氣通道230的通道外圓周表面238可以插入後突出部140中，以從內部面向後外圓周表面148。

此外，後突出部140可以包括：後圓周區域，後外圓周表面148在其中延伸，同時與滾筒後表面210的通道外圓周表面238保持一定距離；以及擴大圓周區域，其中與通道外圓周表面238的間隔距離比在後圓周區域中增加。

在一些實施例中，通風部232可以從空氣通道230朝流動空間135突出。亦即，通風部232可以沿空氣通道表面239的向後方向突出，並可以插入氣流部130的流動空間135中或設置在開口的前表面131的前方。

如上所述，空氣通道表面239可以作為滾筒後表面210的一部分旋轉。因此，空氣通道表面239需要與後突出表面149間隔預定距離，以防止與後突出部140的後突出表面149接觸。

在一個示例中，由於空氣在空氣通道230中所通過的通風部232與氣流部130的流動空間135相鄰，因此可以有利於將空氣的流量損失和流速損失最小化。因此，在一個示例中，通風部232可以從空氣通道表面239向後突出，以最小化到氣流部130的距離。

在一些實施例中，通風部232可以包括複數個通風部，在空氣通道230的空氣通道表面239的圓周方向上彼此間隔開。

在一些實施例中，空氣通道230可以進一步包括加強肋236，從通風部232向前突出並延伸，以圍繞通風部232。空氣通道230可以界定在前述的空氣通道表面239上，並可以圍繞通風部232圓周的至少一部分。

在一些實施例中，加強肋236可以包括後表面加強肋2362、內加強肋2364和外加強肋2366中的至少一個。例如，圖15示出設置在滾筒後表面210上的後表面加強肋2362、內加強肋2364和外加強肋2366。

內加強肋2364可以沿空氣通道表面239的內圓周延伸，並可以形成為環形以圍繞後表面中心部220。如上所述，空氣通道230的突出內圓周表面可以對應於後表面中心部220的連接側表面226。因此，內加強肋2364可以耦接至連接側表面226。

在一個示例中，外加強肋2366可以設置在通風部232與圓周連接部240之間，可以從通風部232向前突出，並可以沿滾筒200的圓周方向延伸。

在一個示例中，圖21示出滾筒後表面210的後表面中心部220、後板110的驅動部件安裝部120和驅動部件400彼此分離；以及而圖22示出後表面中心部220、驅動部件安裝部120和驅動部件400彼此耦接的剖面。

參照圖21和圖22，在一些實施例中，滾筒後表面210可以包括後表面中心部220，並且後表面中心部220可以設置在驅動部件400的前方，並配置以抑制滾筒200內部與驅動部件400之間的熱傳遞。

具體而言，驅動部件400可以從上述驅動部件安裝部120的後方耦接至後板110，並且後表面中心部220可以設置在驅動部件安裝部120的前方，並耦接至驅動部件400的驅動軸430。

在一些實施例中，驅動部件400可以在操作期間產生熱量。隨著驅動部件400的熱量增加，會發生熱損壞等，或者會損害驅動部件400的操作效率，因此驅動部件400的散熱變得重要。

在一個示例中，在衣物處理裝置10中，為了烘乾容納在滾筒200中的衣物，由空氣供應部106除濕和加熱的空氣可以經由氣流部130引入滾筒200中。

亦即，為了烘乾衣物，供應到滾筒200內部的氣流部130的空氣溫度會變高，並且滾筒200內部的熱量傳遞到驅動部件400會導致熱損壞，並降低驅動部件400的操作效率。因此，阻止驅動部件400與滾筒200內部之間的熱傳遞變得很重要。

在一些實施例中，後表面中心部220覆蓋驅動部件安裝部120和驅動部件400的前方，使得後表面中心部220可以抑制從滾筒200內部向驅動部件安裝部120和驅動部件400的熱傳遞。

具體而言，在一個示例中，後表面中心部220可以從前方與整個驅動部件400重疊。此外，後表面中心部220可以具有圓形剖面形狀，可以具有等於或大於驅動部件400的直徑，並可以設置在驅動部件400的前方。

後表面中心部220可以對應於從後方驅動部件400的驅動軸430所耦接到的部分。滾筒200內部的熱量可以傳遞到驅動部件安裝部120和驅動部件400至後表面中心部220的後方，並且這樣的熱量傳遞在驅動部件400的操作中可能是不利的。

此外，在一些實施例中，高溫空氣在後板110的氣流部130中流動，並且氣流部130圍繞驅動部件安裝部120和驅動部件400的圓周，因此重要的是減少驅動部件安裝部120和驅動部件400的熱量。

在一些實施例中，當從前方觀察時，後表面中心部220可以與整個驅動部件400重疊。因此，滾筒200內部的熱量從滾筒200的內部向驅動部件400的傳遞可以由後表面中心部220有效地抑制。

在一些實施例中，驅動部件安裝部120可以從前方遮蔽整個驅動部件400，並抑制滾筒200內部與驅動部件400和後表面中心部220之間的熱傳遞。

如上所述，驅動部件安裝部120可以從後板110的後參考表面或後突出部140的後突出表面149向前突出，並可以從後方耦接至驅動部件400。

當從前方觀察時，驅動部件安裝部120可以與整個驅動部件400重疊，以從前方遮蔽驅動部件400。驅動部件安裝部120可以具有比驅動部件400更大的剖面積，並可以從前方遮蔽驅動部件400。驅動部件安裝部120從前方觀察的剖面直徑可以等於或大於驅動部件400的直徑，並可以設置在驅動部件400的前方。

在一些實施例中，由於驅動部件安裝部120設置在驅動部件400的前方，並且後表面中心部220設置在驅動部件安裝部120的前方，因此驅動部件安裝部120和後表面中心部220可以從前方阻擋或抑制從滾筒200內部向驅動部件400的熱傳遞，並可以有效地降低在驅動部件400的熱量。

在一些實施例中，後表面中心部220可以從滾筒後表面210向前突出，並可以具有界定在其中的空間。後表面中心部220可以從空氣通道230的空氣通道表面239向前突出，並可以設置平行於滾筒後表面210的圓周連接部240，或者可以設置在圓周連接部240的向後方向上。

在一個示例中，驅動部件400可以設置在後板110上，使得驅動部件400的驅動軸430和滾筒200的旋轉軸可以設置在同一直線上，並且驅動部件400和滾筒200可以不使用皮帶等彼此耦接，這有利於改變驅動軸430和滾筒200的轉速和旋轉方向以及應用滾筒200的各種旋轉模式。

然而，在諸如能夠烘乾衣物的烘衣機的衣物處理裝置10中，重要的是增加滾筒200的內部空間以確保足夠的衣物容量。當驅動部件400設置在滾筒200後方以充分確保滾筒200的容量時，整個衣物處理裝置10沿前後方向X的長度會增加，這在空間利用方面可能是不利的。

然而，在一個示例中，在驅動部件400設置在後板110的驅動部件安裝部120的後方的同時，滾筒後表面210的後表面中心部220從滾筒後表面210向前突出，使得驅動部件安裝部120和驅動部件400中的每一個的至少一部分可以從後方插入後表面中心部220中。亦即，驅動部件安裝部120和包含其前端的驅動部件400中的每一個的至少一部分可以插入並設置在後表面中心部220中。

因此，驅動部件400從滾筒後表面210向後突出的長度可以有效地減小，並且由於空氣通道230從滾筒後表面210向後突出，因此滾筒200的內部空間可以有效地增加。

在一些實施例中，後表面中心部220可以與位於其中的驅動部件安裝部120間隔開。亦即，安置在後表面中心部220內部的驅動部件安裝部120可以不與後表面中心部220直接接觸。

後表面中心部220可以從滾筒後表面210向前突出，以在其中界定向後開口的空間，並可以包括圍繞該空間同時面向該空間的內表面。該內表面可以與驅動部件安裝部120間隔開。

後表面中心部220可以包括：連接側表面226，從滾筒後表面210（例如，從空氣通道表面239）向前延伸並形成後表面中心部220的圓周；以及連接前表面222，耦接至連接側表面226的前端，並從前方遮蔽驅動部件安裝部120。

連接側表面226可以設置在驅動部件安裝部120的安裝側表面124的前方，而連接前表面222可以設置在驅動部件安裝部120的安裝前表面122的前方。後表面中心部220可以形成為與驅動部件安裝部120對應的形狀，並設置在驅動部件安裝部120的前方。

在後表面中心部220中，連接側表面226和連接前表面222可以與驅動部件安裝部120間隔開。在一個示例中，因為在後表面中心部220與驅動部件安裝部120之間沒有直接接觸，所以可以防止透過熱傳導從後表面中心部220向驅動部件安裝部120和驅動部件400的熱傳遞。

另外，由於在後表面中心部220與驅動部件安裝部120之間界定了分隔空間，因此在通過後表面中心部220向驅動部件安裝部120進行熱傳遞的過程中，分隔空間發揮絕熱效果，從而可以有效地抑制向驅動部件安裝部120和驅動部件400的熱傳遞。

在一個示例中，圖23示出驅動部件400；以及圖24示出耦接至驅動部件安裝部120的驅動部件400的剖面。

參照圖23和圖24，驅動部件400可以具有：第一驅動部件410，在其前部耦接至驅動部件安裝部120；以及第二驅動部件420，耦接至第一驅動部件410，並且在其後部具有比第一驅動部件410更大的剖面積。第一驅動部件410的至少一部分可以設置在後表面中心部220內部。

在一些實施例中，由於驅動部件400的驅動軸430直接耦接至滾筒200，為了使具有較高負載的滾筒200旋轉，可以設置傳動裝置來調節驅動軸430的轉速，並確保足夠的扭矩。

在驅動部件400中，第二驅動部件420可以對應於產生滾筒200的轉動力的動力部件，而第一驅動部件410可以對應於調節從第二驅動部件傳遞的轉動力的變速部件，並向連接到後表面中心部220的驅動軸430提供調節後的轉動力。

亦即，驅動部件400的第一驅動部件410可以對應於傳動裝置，例如降低轉速並增加驅動軸430扭矩的減速器，而第二驅動部件420可以對應於動力部件，諸如消耗功率以產生轉動力的馬達等。

亦即，可以在對應於動力部件的第二驅動部件420中產生轉動力，第二驅動部件420的動力軸可以耦接至第一驅動部件410，並可以將轉動力傳遞至對應於減速器的第一驅動部件410，第一驅動部件410可以藉由調節第二驅動部件420的動力軸的轉速和扭矩來旋轉驅動軸430，並且驅動軸430可以從第一驅動部件410延伸，並耦接至後表面中心部220以旋轉滾筒200。然而，本發明可以不限於此，且第一驅動部件410可以對應於動力部件，而第二驅動部件420可以對應於減速器。

驅動部件400可以在其前部具有第一驅動部件410，並在其後部具有第二驅動部件420。驅動部件400的第一驅動部件410可以在面向驅動部件安裝部120的安裝前表面122的同時耦接至安裝前表面122，並且第二驅動部件420可以透過耦接至第一驅動部件410來固定位置。例如，圖23示出耦接至驅動部件安裝部120的第一驅動部件410。

如上所述，第二驅動部件420可以對應於動力部件，並且第二驅動部件420可以包括：定子，固定到第一驅動部件410；以及轉子，相對於定子可旋轉的。

定子可以耦接至第一驅動部件410，而轉子可以在圍繞定子的同時可旋轉地耦接至定子。第二驅動部件420的動力軸可以耦接至定子並與定子一起旋轉，並且定子的轉動力可以透過動力軸傳遞到對應於變速部件的第一驅動部件410，該轉動力消耗功率以造成相對於轉子的相對旋轉。

變速部件可以包括用於在其中變速的齒輪組。例如，變速部件可以具有內置的衛星齒輪組，包括太陽齒輪、行星齒輪和環形齒輪，並且動力軸可以透過耦接至衛星齒輪組來減速。

驅動部件400的驅動軸430可以與第一驅動部件410的衛星齒輪組一起旋轉，並可以在與動力軸的關係中降低轉速並增加扭矩。驅動軸430可以從第一驅動部件410延伸，並耦接至後表面中心部220以旋轉滾筒200。

在一些實施例中，第二驅動部件420可以從後方耦接至第一驅動部件410。第一驅動部件410的至少一部分可以插入向前凹陷的驅動部件安裝部120中，從而可以有效地減小驅動部件400從後板110向後突出的長度，並可以穩定地固定驅動部件400。

在一些實施例中，後表面中心部220的連接前表面222可以耦接至驅動部件400，可以具有等於或大於第一驅動部件410的直徑，並可以從前方覆蓋第一驅動部件410。

此外，連接側表面226可以從滾筒後表面210向前延伸，並耦接至連接前表面222，可以沿連接前表面222的圓周延伸，並可以從前方覆蓋第二驅動部件420的圓周，同時向後增加直徑。

在一個示例中，後表面中心部220可以配置為使得連接側表面226的至少一部分具有比連接前表面222更大的直徑，以界定具有大於連接前表面222的剖面積並向後增加的空間。因此，具有大於連接前表面222的剖面積並向後增加的空間可以固定在後表面中心部220中。

在一個示例中，連接前表面222的直徑D11可以等於或大於第一驅動部件410的直徑，以遮蔽第一驅動部件410的整個前表面。例如，後表面中心部220的直徑D1如圖18所示，而驅動部件安裝部120和驅動部件400的直徑D3如圖19所示。

在一些實施例中，從後方耦接至第一驅動部件410的第二驅動部件420的直徑可以等於或大於第一驅動部件410的直徑。在一個示例中，後表面中心部220的連接側表面226前端的直徑可以與連接前表面222的直徑D11相同並向後增加。

在一個示例中，連接側表面226的直徑D12可以指連接側表面226的後端的直徑，即連接側表面226的最大直徑。連接側表面226的直徑D12可以界定為後表面中心部220的直徑D1。

連接側表面226的直徑D12可以等於或大於第二驅動部件420的直徑D32。亦即，連接側表面226可以從前方遮蔽第一驅動部件410之外還可以遮蔽第二驅動部件420。亦即，後表面中心部220的直徑D1可以等於或大於驅動部件400的直徑D3，以從前方覆蓋整個驅動部件400。

在一些實施例中，後表面中心部220可以設置在驅動部件400的前方，以與驅動部件400重疊，並配置以抑制滾筒200內部的熱量向驅動部件400傳遞。此外，連接側表面226可以配置為使得其直徑沿向後方向增加。因此，即使在空間沒有被整體直徑增大的後表面中心部220占據的情況下，也可以有效地從前方遮蔽驅動部件400的第一驅動部件410和第二驅動部件420。

在一個示例中，雖然後表面中心部220配置為使得連接前表面222的直徑D11小於驅動部件400的直徑D3，但是連接側表面226的直徑D12大於驅動部件400的直徑D3，後表面中心部220可以有效地從前方遮蔽驅動部件400整體，並可以在後表面中心部220中有效地界定可以容納驅動部件400的空間。

在一些實施例中，驅動部件安裝部120可以包括如上所述的安裝前表面122和安裝側表面124。安裝前表面122可以設置在連接前表面222與第一驅動部件410之間，以耦接至第一驅動部件410並從前方遮蔽第一驅動部件410。

安裝側表面124可以從後板110向前延伸並耦接至安裝前表面122，沿安裝前表面122的圓周延伸，並可以隨著其直徑沿向後方向增加，而從前方遮蔽第二驅動部件420的圓周。

驅動部件安裝部120的直徑D2可以等於或大於驅動部件400的直徑D3。例如，圖19示出安裝側表面124和驅動部件400的直徑D3。

驅動部件安裝部120可以配置為使得安裝側表面124的直徑D22從安裝前表面122沿向後方向增大，以對應於後表面中心部220。安裝前表面122可以設置在後表面中心部220的連接前表面222與驅動部件400（即，第一驅動部件410）之間，並且安裝前表面122的直徑D21可以等於或大於第一驅動部件410的直徑D31。

安裝前表面122可以與連接前表面222一起設置在第一驅動部件410的前方，以阻擋或抑制滾筒200內部與驅動部件400之間的熱傳遞。安裝前表面122的直徑D21可以等於或小於連接前表面222的直徑D11。然而，當必要時，安裝前表面122的直徑D21可以大於連接前表面222的直徑D11。

安裝側表面124可以從後板110向前延伸。例如，安裝側表面124可以從後突出部140的後突出表面149向前延伸。安裝側表面124可以對應於氣流部130的流動內圓周表面133，並可以設置以與流動內圓周表面133向內間隔開。

安裝側表面124可以配置為使得其直徑從安裝前表面122向後突出表面149增大。安裝側表面124後端的直徑可以等於或大於第二驅動部件420的直徑D32。

在一些實施例中，安裝側表面124的直徑D22可以界定為安裝側表面124後端的直徑，即安裝側表面124的最大直徑，而驅動部件安裝部120的直徑D2可以界定為與安裝側表面124的直徑D22相同。在一個示例中，安裝側表面124的直徑D22可以等於或大於第二驅動部件420的直徑D32。

在一個示例中，驅動部件400的直徑D3可以界定為驅動部件400的最大直徑。在一些實施例中，在驅動部件400中，第二驅動部件420的直徑D32可以等於或大於第一驅動部件410的直徑D31，因此，驅動部件400的直徑D3可以對應於第二驅動部件420的直徑D32。

在一些實施例中，由於安裝側表面124的直徑D22等於或大於驅動部件400的直徑D3，即第二驅動部件420的直徑D32，即使當安裝前表面122的直徑小於驅動部件400的直徑D3，包含第二驅動部件420的整個驅動部件400也可以透過安裝側表面124由驅動部件安裝部120有效地從前方遮蔽。

安裝側表面124的直徑D22可以對應於後表面中心部220的連接側表面226的直徑。例如，安裝側表面124的直徑D22可以等於連接側表面226的直徑D12或大於連接側表面226的直徑D12。

後表面中心部220和安裝側表面124可以配置為使得連接前表面222和安裝前表面122具有彼此對應的形狀，並且連接側表面226和安裝側表面124具有彼此對應的形狀，從而使安裝側表面124可以有效地插入後表面中心部220中，並且後表面中心部220和安裝側表面124可以一起從前方遮蔽驅動部件400以抑制熱量傳遞。

在一些實施例中，驅動部件安裝部120可以設置為與設置在其中的第二驅動部件420間隔開。例如，圖22和圖24示出與驅動部件安裝部120間隔開的第二驅動部件420。

在一些實施例中，驅動部件400可以包括：第一驅動部件410；以及第二驅動部件420，第一驅動部件410可以耦接至驅動部件安裝部120的安裝前表面122，而第二驅動部件420可以從後方耦接至第一驅動部件410。

亦即，第二驅動部件420可以不直接耦接至驅動部件安裝部120，並可以與驅動部件安裝部120的安裝前表面122和安裝側表面124間隔開。因此，排除了第二驅動部件420與驅動部件安裝部120之間的接觸，從而可以阻擋透過熱傳導的熱傳遞。

此外，因為第二驅動部件420設置為沿向後方向間隔開，所以驅動部件安裝部120和後表面中心部220無需不必要地擴大其內部空間，這在空間利用方面可以是有利的。另外，驅動部件400與驅動部件安裝部120之間的接觸面積可最小化，這對抑制熱傳遞是有效的。

在一個示例中，圖25示出從前方觀察之耦接至滾筒200的後表面中心部220的襯套270。在一個示例中，圖26示出從後方觀察之圖25中的襯套270：以及圖27示出襯套270的立體圖。

參照圖25至圖27，在一個示例中，驅動部件400可以包括驅動軸430，其穿過後板110並耦接至後表面中心部220。本發明的一個實施例可以進一步包括襯套270。

襯套270可以耦接至後表面中心部220，並且驅動軸430可以插入並耦接至襯套270，以將轉動力從驅動軸430傳遞到滾筒200。

如上所述，在驅動部件400中，驅動軸430可以連接到滾筒200，並配置以將轉動力直接傳遞到滾筒200。在一些實施例中，滾筒後表面210的後表面中心部220可以耦接至驅動軸430以接收轉動力。

當驅動軸430直接耦接至後表面中心部220的連接前表面222時，可能無法充分確保後表面中心部220本身的剛性，或者可能無法確保與旋轉驅動軸430的足夠耦接力，這在結構方面可能是不利的。

因此，在一些實施例中，襯套270可以耦接至後表面中心部220，並且襯套270和驅動軸430可以彼此耦接，從而驅動軸430的轉動力可以穿過襯套270傳遞到後表面中心部220或滾筒後表面210。

驅動軸430的至少一部分可以插入或貫穿襯套270，以使襯套270可以與驅動軸430形成耦接關係。此外，襯套270可以耦接至後表面中心部220的圓周，以與後表面中心部220一起旋轉。

與驅動軸430直接耦接至後表面中心部220的情況相比，襯套270可以有效地增加與後表面中心部220的耦接面積，並提供更強的耦接力，從而可以實現穩定的耦接結構。

在一些實施例中，後表面中心部220可以包括軸通孔223，襯套270穿過該軸通孔223。襯套270可以包括軸耦接部272，通過軸通孔223從後表面中心部220向前突出，並且驅動軸430插入其中。

具體而言，後表面中心部220可以包括由襯套270貫穿的軸通孔223。軸通孔223可以界定在後表面中心部220的連接前表面222中，並且襯套270的軸耦接部272可以貫穿軸通孔223。

襯套270的軸耦接部272可以通過軸通孔223延伸，以從後表面中心部220（即，連接前表面222）向前突出。驅動軸430可以從後方插入並耦接至軸耦接部272。

在一些實施例中，驅動部件400可以耦接至驅動部件安裝部120，且驅動軸430可以向前延伸，並且驅動部件安裝部120和驅動部件400中的每一個的至少一部分可以從後方插入後表面中心部220中。

然而，驅動部件400可以包括向前突出的軸承延伸部440等，以支撐向前延伸的驅動軸430，因此在驅動部件400中需要驅動軸430被機械地穩定設置的最小長度。

在一個示例中，在驅動部件400中，驅動軸430必須確保從驅動部件400向前突出的最小長度。因此，襯套270可以具有向前突出的軸耦接部272，並且向前延伸的驅動軸430可以插入並容納在軸耦接部272中。

此外，在後表面中心部220中，軸通孔223可以界定在連接前表面222中，使得軸耦接部272即使當通過襯套270與驅動軸430形成耦接關係時，也可以向前突出。因此，襯套270的軸耦接部272可以形成為通過軸通孔223向前延伸的形狀，因此驅動軸430可以穩定地容納在軸耦接部272中。

在一些實施例中，驅動部件400可以包括上述軸承延伸部440。軸承延伸部440可以包括軸承442，通過驅動部件安裝部120向滾筒後表面210延伸，並支撐驅動軸430。軸承延伸部440的至少一部分可以插入軸耦接部272中。

軸承延伸部440從驅動部件400向前延伸的長度可以小於驅動軸430的突出長度。軸承延伸部440可以圍繞驅動軸430的後端，並可以形成為圍繞該後端的圓周的形狀。

軸承延伸部440可以圍繞驅動軸430的一部分並穩定地支撐驅動軸430，以確保驅動軸430的機械剛性，並且驅動軸430可旋轉地支撐在其上的軸承442可以設置在軸承延伸部440內部。

例如，圖24示出複數個滾珠型的軸承442沿驅動軸430的縱向佈置在軸承延伸部440內部的狀態。

在一些實施例中，為了確保驅動軸430的機械剛性並支撐驅動軸430，軸承延伸部440可以從驅動部件400向前突出。因此，襯套270可以將軸承延伸部440容納在軸耦接部272內部。

因此，可以有效地防止包含襯套270的驅動部件400的耦接結構相對於驅動部件400的軸向在總長度上的增加，並可以以緊湊的尺寸實現機械上穩定的結構。

在一些實施例中，軸耦接部272的至少一部分可以隨著其接近後板110而增大直徑，並可以具有界定在其中的使軸承延伸部440插入的空間。

如上所述，襯套270的軸耦接部272在其中具有空間，使得驅動軸430和軸承延伸部440可以從後方插入。然而，軸承延伸部440可以形成為圍繞驅動軸430的圓周的形狀，因此，軸承延伸部440可以具有比驅動軸430更大的直徑。

此外，軸承延伸部440的長度可以小於驅動軸430的長度，並可圍繞驅動軸430的後端。因此，在軸耦接部272中，需要在其面向驅動部件400的後端確保一個大直徑的空間，但當在其面向滾筒200內部的前端確保一個直徑相對較小的空間時就足夠了。

因而，在一些實施例中，在軸耦接部272中，可以界定一空間，其直徑在朝驅動部件400的方向上增大，並且驅動部件400和軸承延伸部440可以有效地插入並設置在該空間中。

軸耦接部272可以配置為使得其直徑整體或一部分沿縱向變化。例如，圖27示出襯套270為軸耦接部272的外圓周直徑朝驅動部件400增大的形狀。

在一些實施例中，軸耦接部272可以包括齒2724，並且驅動軸430可以包括嚙合部432。齒2724可以包括朝驅動軸430突出的輪齒，且嚙合部432可以插入齒2724中，並可以在其外圓周表面上具有與齒2724嚙合的輪齒。

例如，圖23示出設置在驅動軸430上的嚙合部432；以及圖27示出設置在軸耦接部272上的齒2724。

齒2724可以配置以與驅動軸430嚙合。為此，朝驅動軸430突出的輪齒可以設置在面向驅動軸430的齒2724的一個表面上。例如，如圖27所示，複數個輪齒可以形成在軸耦接部272面向驅動軸430的內圓周表面上，以形成齒2724。

在一個示例中，驅動軸430的嚙合部432可以插入齒2724中，以與齒2724形成嚙合關係。驅動軸430的嚙合部432可以包括沿驅動軸430的外圓周表面形成的複數個輪齒。

在一些實施例中，由於對應於旋轉體的驅動軸430和襯套270的軸耦接部272彼此嚙合以彼此耦接，因此僅藉由將驅動軸430沿縱向插入軸耦接部272中，就可以有效地形成其旋轉相互限制的耦接關係。

在一些實施例中，軸耦接部272可以包括軸耦接孔2722，驅動軸430穿過軸耦接孔2722，齒2724可以設置在軸耦接孔2722的內圓周表面上，軸固定構件435可以耦接至安置在軸耦接孔2722前方的驅動軸430的前端，並且軸固定構件435可以由軸耦接部272向前支撐。

具體而言，驅動軸430穿過的軸耦接孔2722可以界定在軸耦接部272的前端。亦即，驅動軸430可以插入軸耦接部272中，使其前端穿過軸耦接孔2722並安置在軸耦接部272的前方。

齒2724可以設置在軸耦接孔2722的內圓周表面上。亦即，朝軸耦接孔2722的中心突出的複數個輪齒可以設置在軸耦接孔2722的內圓周表面上以形成齒2724。

在一個示例中，在插入軸耦接部272的狀態下，複數個輪齒可以形成在驅動軸430面向軸耦接孔2722的內圓周表面的外圓周表面上以形成嚙合部432。驅動軸430可以具有耦接至其前端的軸固定構件435，該軸固定構件435安置在嚙合部432的前方。

軸固定構件435可以由軸耦接部272向前支撐。亦即，軸固定構件435的直徑可以等於或大於軸耦接孔2722的直徑。因此，軸固定構件435可以設置在軸耦接部272的前端，並由軸耦接部272向前支撐。

例如，圖24和圖25示出一示例性狀態，其中軸固定構件435耦接至穿過軸耦接孔2722的驅動軸430的前端。

在一個示例中，軸固定構件435可以耦接至穿過軸耦接部272的驅動軸430的前端，並且軸固定構件435可以由軸耦接部272向前支撐，使得驅動軸430與襯套270之間的耦接和固定變成可以沿驅動軸430的縱向進行。

此外，驅動部件400的驅動軸430由於其操作特性，可以在驅動軸430的縱向上產生推力。由於軸固定構件435耦接至驅動軸430的前端，並且由軸耦接部272向前支撐，因此可以有效地抵消在驅動軸430上產生的推力的影響。

在一些實施例中，襯套270可以包括滾筒耦接部274，並且滾筒耦接部274可以沿軸耦接部272的圓周延伸，並在後表面中心部220的後方耦接至後表面中心部220。

滾筒耦接部274可以沿軸耦接部272的圓周延伸，以圍繞軸耦接部272。換言之，滾筒耦接部274可以形成為環狀以圍繞軸耦接部272，並且軸耦接部272可以形成為從滾筒耦接部274向前突出的形狀。

在一些實施例中，由於驅動軸430和滾筒後表面210透過襯套270的滾筒耦接部274彼此耦接，因此襯套270可以透過滾筒耦接部274提供比驅動軸430或軸耦接部272更大的耦接面積，從而可以有效地增加耦接力並提高結構穩定性。

在一些實施例中，後表面中心部220可以包括襯套耦接部224，圍繞軸通孔223並與滾筒耦接部274耦接。襯套耦接部224可以從後表面中心部220向前突出，並且滾筒耦接部274可以從後方插入襯套耦接部224中。

襯套耦接部224可以配置為使得滾筒耦接部274設置在其後表面。襯套耦接部224可以設置在後表面中心部220的連接前表面222。襯套耦接部224可以圍繞界定在連接前表面222中的軸通孔223。

襯套耦接部224的形狀可以對應於滾筒耦接部274的形狀。例如，襯套耦接部224可以形成為對應於滾筒耦接部274的環狀，從而滾筒耦接部274可以從後方安裝在其上。

襯套耦接部224可以從連接前表面222向前突出。亦即，當從後方觀察時，襯套耦接部224可以形成為從連接前表面222向前方凹陷的形狀。例如，圖26示出從後方觀察的襯套耦接部224，其從連接前表面222向前方凹陷。

在一些實施例中，由於襯套耦接部224形成以從連接前表面222向前方突出，因此襯套270的滾筒耦接部274可以穩定地設置在連接前表面222，並可以提高耦接力，這可能是有利的。

在一個示例中，可以改變滾筒耦接部274和襯套耦接部224的耦接方式。例如，滾筒耦接部274可以包括鉤，並可以以鉤方式耦接至襯套耦接部224，或者可以透過襯套緊固構件2245耦接至襯套耦接部224，將在稍後描述。

在一個示例中，衣物處理裝置10可以進一步包括軸蓋260。軸蓋260可以從前方耦接至後表面中心部220，並遮蔽後表面中心部220的至少一部分，從而與後表面中心部220一起抑制滾筒200內部與驅動部件400之間的熱傳遞。

軸蓋260可以設置在滾筒200的內部，並可以安置在後表面中心部220的前方。軸蓋260可以設置在後表面中心部220的連接前表面222。

軸蓋260可以在後表面中心部220前方的位置從前方遮蔽後表面中心部220的至少一部分。例如，軸蓋260可以配置以將整個後表面中心部220與滾筒200內部隔離，以遮蔽整個連接前表面222，或遮蔽連接前表面222的一部分。

例如，軸蓋260可以覆蓋軸耦接部272，以將穿過軸通孔223突出的襯套270的軸耦接部272和設置在連接前表面222的襯套耦接部224與滾筒200內部隔離。

在一些實施例中，可以從滾筒200的內部供應高溫空氣，並且後表面中心部220和驅動部件安裝部120可以設置在驅動部件400的前方，以防止滾筒內部的熱量被傳遞到驅動部件400。

此外，在一個示例中，由於軸蓋260設置在後表面中心部220的前方，因此透過軸蓋260可以抑制滾筒200內部的熱量傳遞到驅動部件400。

另外，在一個示例中，驅動軸430的前端或襯套270的軸耦接部272可以設置在滾筒200的內部，因此，可以有空間直接暴露於滾筒200內部的高溫空氣中。軸蓋260可以從後表面中心部220的前方遮蔽後表面中心部220，以有效抑制高溫空氣對驅動軸430或軸耦接部272的加熱。

在一些實施例中，軸蓋260可以設置在後表面中心部220的前方，以將軸耦接部272與滾筒200內部隔離。亦即，軸蓋260可以覆蓋滾筒200內部的軸耦接部272，以阻擋滾筒200內部的高溫空氣直接接觸軸耦接部272。

在一個示例中，軸耦接部272向前延伸穿過連接前表面222的軸通孔223，使得軸蓋260可以具有界定在其中的空間，其中可以容納軸耦接部272。

亦即，軸蓋260可以耦接至連接前表面222上，使得軸耦接部272容納在其中，從而將軸耦接部272與滾筒200內部隔離。因此，可以有效地抑制滾筒200內部的熱量透過軸耦接部272和驅動軸430傳遞到驅動部件400。

此外，在一個示例中，軸固定構件435可以設置在軸耦接部272的前方，並且軸耦接部272和軸固定構件435可以設置在滾筒200的內部，因此當與容納在滾筒200內部的衣物接觸時，有可能對衣物造成損壞。

因此，在一個示例中，可以使用軸蓋260將軸耦接部272與滾筒200的內部分離，從而可以有效地防止由於衣物與軸耦接部272之間的接觸而對衣物等造成的損壞。

在一個示例中，衣物處理裝置10可以包括襯套緊固構件2245，用於藉由貫穿襯套耦接部224和滾筒耦接部274而將襯套耦接部224和滾筒耦接部274彼此緊固。軸蓋260可以將襯套緊固構件2245與滾筒200內部隔離。

上述襯套耦接部224和滾筒耦接部274可以透過襯套緊固構件2245彼此緊固。襯套緊固構件2245可以一起貫穿襯套耦接部224和滾筒耦接部274，以將兩者彼此耦接。例如，襯套緊固構件2245可以形成為螺栓等的形狀，並貫穿襯套耦接部224和滾筒耦接部274中的至少一個。

襯套緊固構件2245的一部分可以暴露於滾筒耦接部274的前方，並可以支撐在滾筒耦接部274的前表面上。設置在滾筒200內部的襯套緊固構件2245的一部分當與容納在滾筒200內的衣物接觸時，會對衣物造成損壞。

因此，在一個示例中，軸蓋260不僅覆蓋軸耦接部272，而且覆蓋襯套緊固構件2245，從而防止衣物與滾筒200內的襯套緊固構件2245之間的接觸，並防止對衣物的損壞。

在一個示例中，衣物處理裝置10可以包括蓋緊固構件262。蓋緊固構件262可以貫穿軸蓋260並插入驅動軸430中，以將軸蓋260緊固到驅動軸430。

蓋緊固構件262可以與軸蓋260一體成型，或者可以單獨製造，並耦接至軸蓋260。蓋緊固構件262可以穿過軸蓋260插入驅動軸430中。

例如，在軸蓋260的內部，可以安置軸耦接部272和貫穿軸耦接部272的驅動軸430的前端，並可以安置耦接至驅動軸430的前端的軸固定構件435。

蓋緊固構件262可以貫穿在滾筒200內部的軸蓋260，以插入並耦接至軸耦接部272、驅動軸430和軸固定構件435中的一個。例如，圖25示出在軸蓋260與驅動軸430分離的示例性狀態下插入驅動軸430中的蓋緊固構件262。

當蓋緊固構件262耦接至驅動軸430時，驅動軸430的前端可以設置在軸蓋260的中心，並且蓋緊固構件262可以穿過軸蓋260的中心插入並耦接至驅動軸430的前端。蓋緊固構件262可以形成為螺栓等形狀，並可以穿過軸蓋260螺紋耦接至驅動軸430的前端。

在一些實施例中，軸蓋260透過蓋緊固構件262耦接至驅動軸430，使得基於滾筒200提供轉動力的驅動軸430和軸蓋260可以直接耦接彼此，並且當滾筒200旋轉時，軸蓋260、滾筒200和驅動軸430的旋轉可以彼此限制，以防止軸蓋260的相對旋轉。

在一些實施例中，後表面中心部220可以在圍繞軸通孔223的軸圓周225上具有鉤緊固部2255，並且軸蓋260可以包括蓋鉤264，插入軸通孔223中並耦接至鉤緊固部2255。

例如，圖22示出鉤緊固部2255和蓋鉤264的剖面；以及圖28示出從後方觀察的蓋鉤264。

鉤緊固部2255可以設置在軸通孔223的軸圓周225上。亦即，鉤緊固部2255可以設置在軸通孔223的內圓周表面，並且鉤緊固部2255可以設置在圍繞界定在連接前表面222中之軸通孔223的軸圓周225上。

在一些實施例中，圍繞軸通孔223並且滾筒耦接部274從後方設置在其上的襯套耦接部224可以設置在連接前表面222上。軸圓周225可以對應於襯套耦接部224中圍繞軸通孔223的部分。因此，鉤緊固部2255可以設置在圍繞軸通孔223的襯套耦接部224的內圓周表面上。

鉤緊固部2255可以由軸蓋260的蓋鉤264貫穿，以與蓋鉤264形成耦接關係，或者可以配置為使得蓋鉤264的鉤突出部265被緊固至其上以形成耦接關係。

蓋鉤264可以從軸蓋260向鉤緊固部2255延伸，以耦接至鉤緊固部2255。蓋鉤264可以設置在軸蓋260的圓周上，或者可以設置在軸蓋260面向驅動軸430的內表面上，以朝鉤緊固部2255延伸。

在一些實施例中，軸蓋260可以使用上述蓋緊固構件262和蓋鉤264中的至少一個固定在滾筒200內部。例如，圖22示出透過蓋緊固構件262和蓋鉤264耦接至固定軸和滾筒後表面210的軸蓋260。例如，圖28示出蓋鉤264，其從軸蓋260的內表面向後延伸，並緊固到鉤緊固部2255。

在一些實施例中，軸圓周225可以從襯套耦接部224向前突出，襯套270可以在面向蓋鉤264的部分中具有向後凹陷的襯套凹陷部276，並且在蓋鉤264中，固定至鉤緊固部2255的鉤突出部265可以設置在軸圓周225與襯套凹陷部276之間的空間中。

具體而言，鉤緊固部2255可以設置在軸通孔223的內圓周表面上，蓋鉤264可以從軸蓋260的內部向鉤緊固部2255延伸，並且從軸蓋260或軸圓周225徑向向外突出的鉤突出部265可以設置在蓋鉤264面向鉤緊固部2255的一端。

例如，蓋鉤264可以從軸蓋260延伸並插入襯套270的軸耦接部272與軸通孔223的內圓周表面之間的空間中。從蓋鉤264的一端向外突出的鉤突出部265可以被卡住，並耦接至界定在軸通孔223的內圓周表面的鉤緊固部2255。

在一個示例中，參照圖22，連接前表面222的軸圓周225可以對應於滾筒耦接部274的內圓周，並且軸圓周225可以從連接前表面222向前突出。亦即，軸圓周225可以從自連接前表面222向前突出的襯套耦接部224向前突出。

例如，連接前表面222可以形成為圍繞軸通孔223的軸圓周225向前突出的形狀。由於包含鉤緊固部2255的軸圓周225從連接前表面222或襯套耦接部224向前突出，因此可以減小插入鉤緊固部2255中的蓋鉤264的延伸長度。

另外，在一個示例中，襯套270可以包括襯套凹陷部276，其在軸耦接部272與滾筒耦接部274之間向後凹陷。襯套凹陷部276可以形成為環形以圍繞軸耦接部272。亦即，襯套凹陷部276可以圍繞滾筒耦接部274的內圓周。

襯套凹陷部276可以從滾筒耦接部274向後突出。襯套凹陷部276可以形成在滾筒耦接部274的內圓周周圍，可以形成為環形，並可以向後凹陷。

軸圓周225或鉤緊固部2255可以設置在襯套凹陷部276的前方。亦即，襯套凹陷部276可以設置在鉤緊固部2255的後方並向後凹陷。因此，可以在鉤緊固部2255與襯套凹陷部276之間及/或在襯套凹陷部276內界定一空間。

在一些實施例中，蓋鉤264可以在其後端具有鉤突出部265。鉤突出部265可以卡在鉤緊固部2255上，並可以藉由貫穿鉤緊固部2255或插入軸通孔223中而耦接至鉤緊固部2255。亦即，當鉤突出部265卡在鉤緊固部2255的後端上時，蓋鉤264可以耦接至鉤緊固部2255。

襯套270可以設置在後表面中心部220的連接前表面222的後表面，並與其耦接。在一個示例中，連接前表面222的軸圓周225可以向前突出，以在向後方向上界定一空間，並且設置在軸圓周225後方的襯套凹陷部276也可以在襯套凹陷部276與軸圓周225之間界定一空間。

在一些實施例中，由於在連接前表面222的鉤緊固部2255與襯套270之間界定空間，因此可以確保卡在鉤緊固部2255上的蓋鉤264的鉤突出部265可以設置在其中的空間。

儘管本發明已針對特定實施例示出和描述，但在不脫離由以下申請專利範圍提供的本發明的技術精神的範圍內，對於所屬技術領域中具有通常知識者來說將顯而易見的是，本發明可以進行各種改良和改變。

本申請主張於2021年2月26日提交的韓國專利申請第10-2021-0026611號的優先權，其發明內容作為參考文獻完整地併入本文中。

10:衣物處理裝置 30:衣物門 100:機殼 101:頂板 102:前板 103:底板 105:基座 106:空氣供應部 107:鼓風機 108:風扇管道 109:側板 110:後板 120:驅動部件安裝部 122:安裝前表面 124:安裝側表面 126:安裝支架 128:支架座部 130:氣流部 131:前表面 132:流動凹陷表面 133:流動內圓周表面 134:流動外圓周表面 135:流動空間 136:流出引導件 137:流入引導件 138:入口延伸部 140:後突出部 148:後外圓周表面 149:後突出表面 200:滾筒 210:滾筒後表面 220:後表面中心部 222:連接前表面 223:軸通孔 224:襯套耦接部 225:軸圓周 226:連接側表面 230:空氣通道 232:通風部 234:通風孔 236:加強肋 238:通道外圓周表面 239:空氣通道表面 240:圓周連接部 260:軸蓋 262:蓋緊固構件 264: 蓋鉤 265:鉤突出部 270:襯套 272:軸耦接部 274:滾筒耦接部 276:襯套凹陷部 280:衣物抬動件 290:滾筒圓周表面 300:後密封件 310:內密封件 320:外密封件 400:驅動部件 410:第一驅動部件 420:第二驅動部件 430:驅動軸 432:嚙合部 435:軸固定構件 440:軸承延伸部 442:軸承 500:後蓋 510:蓋圓周 520:中心蓋 1021:衣物入口 1023:前管道 1061:入口管道 1062:第一熱交換器 1063:第二熱交換器 1064:出口管道 1065:集水器 1066:壓縮機 1071:鼓風扇 1073:鼓風機馬達 1381:延伸空間 1383:延伸凹陷表面 1385:延伸圓周表面 2245:襯套緊固構件 2255:鉤緊固部 2362:後表面加強肋 2364:內加強肋 2366:外加強肋 2722:軸耦接孔 2724:齒 X:前後方向 Y:橫向方向 Z:垂直方向 D1,D2,D3,D11,D12,D21,D22,D31,D32:直徑

圖1是示出示例性衣物處理裝置的立體圖。圖2是示出衣物處理裝置的內部的示例的立體圖。圖3是示出示例性衣物處理裝置的分解圖。圖4是示出空氣供應部與氣流部彼此連接的示例狀態的示意圖。圖5是示出衣物處理裝置中的示例性風扇管道的示意圖。圖6是示出空氣供應部的氣流的示例的剖面圖。圖7是示出從前方觀察之衣物處理裝置中的示例性後板的立體圖。圖8是示出衣物處理裝置中耦接至後板的組件的示例的分解圖。圖9是示出移除後蓋的後板的示例的示意圖。圖10是示出衣物處理裝置中從後板分離的安裝支架的示例的示意圖。圖11是示出衣物處理裝置中界定在後板中的示例性氣流部的示意圖。圖12是示出從後板的後方觀察之示例性氣流部的示意圖。圖13是示出後板的剖面的立體圖。圖14是一起示出滾筒和後板的示例的示意圖。圖15是示出衣物處理裝置中的滾筒的示例的立體圖。圖16是示出滾筒的滾筒後表面的示例性分解狀態的示意圖。圖17是示出從前方觀察之滾筒後表面的示例的立體圖。圖18是示出滾筒後表面的剖面的示意圖。圖19是示出插入後板中的滾筒後表面的示例的剖面圖。圖20是示出圖19中的空氣通道和氣流部的放大圖。圖21是一起示出示例性滾筒後表面、後板和驅動部件的示意圖。圖22是一起示出後表面中心部、驅動部件安裝部和驅動部件的剖面圖。圖23是示出衣物處理裝置中的驅動部件的示例的示意圖。圖24是示出耦接至後板的驅動部件的剖面的示意圖。圖25是示出從滾筒後表面分離的軸蓋的示例的示意圖。圖26是示出從後方觀察之耦接至滾筒後表面的襯套的示例的立體圖。圖27是示出衣物處理裝置中的襯套的示例的立體圖。圖28是示出從後方觀察之衣物處理裝置中的軸蓋的示例的立體圖。

10:衣物處理裝置

30:衣物門

100:機殼

101:頂板

102:前板

109:側板

X:前後方向

Y:橫向方向

Z:垂直方向

Claims

一種衣物處理裝置，包括：一機殼，包括設置在其後表面的一後板；一滾筒，可旋轉地設置在該機殼內並配置以容納衣物，該滾筒包括面向該後板的一滾筒後表面；以及一驅動部件，設置在該後板，並配置以向該滾筒提供一轉動力，其中，該後板包括：一驅動部件安裝部，配置為與該驅動部件耦接，以及一氣流部，圍繞該驅動部件安裝部，並配置將空氣提供到該滾筒中，其中該氣流部包括一流動空間，該流動空間具有面向該滾筒的一開口的前表面，並配置以允許空氣在其中流動，其中，該滾筒後表面包括：一後表面中心部，面向該驅動部件安裝部，以及一空氣通道，圍繞該後表面中心部，並配置以使通過該氣流部的該開口的前表面流出的空氣穿過該空氣通道，其中，該後表面中心部設置在該驅動部件的前方，並配置以抑制該滾筒的內部與該驅動部件之間的熱傳遞，以及其中，該空氣通道設置成與該驅動部件徑向向外間隔開。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，整個該驅動部件在向前方向上與該後表面中心部重疊。
如請求項2所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件安裝部從其前方覆蓋整個該驅動部件，並配置以與該後表面中心部一起抑制該滾筒的內部與該驅動部件之間的熱傳遞。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部的直徑等於或大於該驅動部件的直徑，並設置在該驅動部件的前方。
如請求項1所述之衣物處理裝置，進一步包括一軸蓋，該軸蓋從其前方耦接至該後表面中心部，並覆蓋該後表面中心部的至少一部分，並配置以抑制該滾筒的內部與該驅動部件之間的熱傳遞。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部從該滾筒後表面向前突出，並包括界定在該後表面中心部中的一空間。
如請求項6所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件安裝部和該驅動部件至少部分地插入該後表面中心部中。
如請求項7所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部不與該驅動部件安裝部接觸。
如請求項7所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件包括：一第一驅動部件，其前部耦接至該驅動部件安裝部；以及一第二驅動部件，耦接至該第一驅動部件，並且在其後部具有比該第一驅動部件的剖面積更大的剖面積，以及其中，該第一驅動部件的至少一部分設置在該後表面中心部的該空間內。
如請求項9所述之衣物處理裝置，其中，該第二驅動部件對應於一動力部件，該動力部件配置以向該滾筒產生該轉動力，以及其中，該第一驅動部件對應於一變速部件，該變速部件配置以調整從該第二驅動部件傳遞的該轉動力，並將調整後的該轉動力提供給耦接至該後表面中心部的一驅動軸。
如請求項9所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部包括：一連接前表面，耦接至該驅動部件，且該連接前表面的直徑等於或大於該第一驅動部件的直徑，該連接前表面覆蓋對應於該第一驅動部件的區域；以及一連接側表面，從該滾筒後表面向前延伸，耦接至該連接前表面，沿該連接前表面的圓周延伸，並覆蓋對應於該第二驅動部件的區域，該連接側表面的直徑在向後方向上增加。
如請求項11所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件安裝部包括：一安裝前表面，設置在該連接前表面與該第一驅動部件之間，與該第一驅動部件耦接，該安裝前表面設置在該第一驅動部件的前方；以及一安裝側表面，從該後板向前延伸並耦接至該安裝前表面，沿該安裝前表面的圓周延伸，該安裝側表面設置在該第二驅動部件的圓周的前方，該安裝側表面的直徑在向後方向上增加。
如請求項12所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件安裝部不與該第二驅動部件接觸。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件包括一驅動軸，該驅動軸從該後板沿向前方向突出，並耦接至該後表面中心部，以及其中，該衣物處理裝置進一步包括一襯套，該襯套耦接至該後表面中心部和該驅動軸，該襯套配置以將該轉動力從該驅動軸傳遞到該滾筒。
如請求項14所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部包括由該襯套貫穿的一軸通孔，以及其中，該襯套包括一軸耦接部，該軸耦接部從該後表面中心部穿過該軸通孔沿向前方向突出，並容納插入該軸耦接部中的該驅動軸。
如請求項15所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件包括一軸承延伸部，該軸承延伸部穿過該驅動部件安裝部朝該滾筒後表面延伸，以及其中，該軸承延伸部包括配置以支撐該驅動軸的一軸承，並且至少部分地插入該軸耦接部中。
如請求項16所述之衣物處理裝置，其中，配置以容納插入其中的該軸承延伸部的一空間界定在該驅動部件，以及其中，該軸耦接部的至少一部分的直徑在朝向該後板的方向上增加。
如請求項15所述之衣物處理裝置，其中，該軸耦接部包括齒，該些齒包括朝該驅動軸突出的輪齒，以及其中，該驅動軸包括插入該些齒中的一嚙合部，並且該嚙合部具有設置在其外圓周表面上以與該些齒嚙合的輪齒。
如請求項18所述之衣物處理裝置，其中，該軸耦接部包括由該驅動軸貫穿的一軸耦接孔，其中，該些齒設置在該軸耦接孔的一內圓周表面上，其中，一軸固定構件耦接至設置在該軸耦接孔前方的該驅動軸的前端，以及其中，該軸固定構件在向前方向上由該軸耦接部支撐。
如請求項15所述之衣物處理裝置，其中，該襯套進一步包括一滾筒耦接部，該滾筒耦接部沿該軸耦接部的圓周延伸，並耦接至該後表面中心部。
如請求項20所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部包括一襯套耦接部，該襯套耦接部圍繞該軸通孔並與該滾筒耦接部耦接，以及其中，該襯套耦接部從該後表面中心部向前突出，並容納設置在其上的該滾筒耦接部。
如請求項21所述之衣物處理裝置，進一步包括一軸蓋，該軸蓋設置在該後表面中心部的前方，並從該滾筒的內部覆蓋該軸耦接部。
如請求項22所述之衣物處理裝置，還包括一襯套緊固構件，該襯套緊固構件藉由貫穿該襯套耦接部和該滾筒耦接部，將該襯套耦接部和該滾筒耦接部彼此緊固，以及其中，該軸蓋從該滾筒的內部覆蓋該襯套緊固構件。
如請求項22所述之衣物處理裝置，還包括一蓋緊固構件，該蓋緊固構件貫穿該軸蓋並插入該驅動軸中，以將該軸蓋緊固到該驅動軸。
如請求項22所述之衣物處理裝置，其中，該後表面中心部包括一鉤緊固部，位於圍繞該軸通孔的一軸圓周上，以及其中，該軸蓋包括一蓋鉤，該蓋鉤插入該軸通孔中並耦接至該鉤緊固部。
如請求項25所述之衣物處理裝置，其中，該軸圓周從該襯套耦接部向前突出，其中，該襯套在其面向該蓋鉤的部分中界定一襯套凹陷部，該襯套凹陷部向後方凹陷，以及其中，該蓋鉤包括一鉤突出部，該鉤突出部耦接至該鉤緊固部，並設置在該軸圓周與該襯套凹陷部之間的一空間中。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，該氣流部從該後板向後方突出、在其中界定該流動空間、並圍繞該驅動部件。
如請求項27所述之衣物處理裝置，其中，將具有該開口的前表面的該氣流部界定為彎曲或呈曲形的該後板。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，該滾筒進一步包括一滾筒圓周表面，該滾筒圓周表面設置在該滾筒後表面的前方並圍繞該滾筒，其中，該滾筒後表面包括耦接至該滾筒圓周表面的一圓周連接部，以及其中，該空氣通道從該圓周連接部沿後方方向突出，以覆蓋該氣流部的該開口的前表面。
如請求項29所述之衣物處理裝置，其中，該空氣通道包括一通風部，該通風部配置以允許來自該氣流部的空氣穿過，以及其中，該通風部從該空氣通道朝該流動空間突出。
如請求項1所述之衣物處理裝置，其中，該驅動部件進一步包括一驅動軸，該驅動軸從該後板沿向前方向突出，以及其中，該滾筒後表面的該後表面中心部耦接至該驅動軸，並配置以接收該轉動力。
一種衣物處理裝置，包括：一機殼，包括設置在其後表面的一後板；一滾筒，可旋轉地設置在該機殼內部並配置以容納衣物，該滾筒包括面向該後板的一滾筒後表面；以及一驅動部件，設置在該後板，並配置以向該滾筒提供轉動力，其中，該後板包括：一驅動部件安裝部，配置為與該驅動部件耦接，以及一氣流部，圍繞該驅動部件安裝部，並配置以將空氣提供到該滾筒中，其中該氣流部包括一流動空間，該流動空間具有面向該滾筒的一開口的前表面，並配置以允許空氣在其中流動，其中，該滾筒後表面包括：一後表面中心部，面向該驅動部件安裝部，以及一空氣通道，圍繞該後表面中心部，並配置以使通過該氣流部的該開口的前表面流出的空氣穿過該空氣通道，以及其中，該驅動部件安裝部從其前方覆蓋該驅動部件，且該後表面中心部從其前方覆蓋該驅動部件安裝部，並配置以抑制該滾筒的內部與該驅動部件之間的熱傳遞。
一種衣物處理裝置，包括：一機殼，包括設置在其後表面的一後板；一滾筒，可旋轉地設置在該機殼內部並配置以容納衣物，該滾筒包括面向該後板的一滾筒後表面；以及一驅動部件，設置在該後板，並配置以向該滾筒提供轉動力，其中，該後板包括：一驅動部件安裝部，配置為與該驅動部件耦接，以及一氣流部，圍繞該驅動部件安裝部，並配置以將空氣提供到該滾筒中，其中，該氣流部包括一流動空間，該流動空間具有面向該滾筒的一開口的前表面，並配置以允許空氣在該流動空間中流動，其中，該滾筒後表面包括：一後表面中心部，面向該驅動部件安裝部，以及一空氣通道，圍繞該後表面中心部，並配置以使通過該氣流部的該開口的前表面流出的空氣穿過該空氣通道，其中，該後表面中心部從該滾筒後表面向前突出，並包括界定在該後表面中心部中的一空間，以及其中，該驅動部件安裝部和該驅動部件至少部分地插入該後表面中心部中。