TWI778463B - 節能風箱、冷卻設備及冷卻節能系統 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種節能風箱、冷卻設備及冷卻節能系統節能風箱；本發明主要係於風箱本體上設置可活動性遮蔽其風孔之複數個槽板及複數個驅動組件，其中，風箱本體之外表面係設有複數個橫向排列且上、下兩兩相對之出風接口，各出風接口分別係具有一風孔，各槽板則分別設於各風孔之中，而各驅動組件分別係連接上、下相對之二個槽板，且該二個槽板經由驅動組件之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之風孔，藉此，本發明之冷卻設備便可依據玻璃之尺寸及位置來調整出風區域並依據風箱本體所開啟之風孔之數量來調節馬達轉速。

Description

節能風箱、冷卻設備及冷卻節能系統

本發明係有關於一種玻璃冷卻加工技術，特別是有關於一種能夠依據玻璃之尺寸及位置來調整出風區域並對應調控馬達轉速之輸出風力之節能風箱、冷卻設備及冷卻節能系統。

按，玻璃具有極佳的穿透率以及耐刮等特性，因此被廣泛地運用在日常生活中，目前不僅在建築物及一般生活用品上，甚至電子用品、車輛皆可見到相關玻璃製品，可見有關玻璃的周邊商品已充斥著人們的生活。

玻璃大多係經由配料、熔制、成形、退火等工序製作而成，而在玻璃製作完成後，還可進一步加工作業，以提升玻璃之功能性。例如，可將退火玻璃切割成所需大小，接著利用玻璃加熱爐對玻璃進行加熱，以使玻璃軟化，接著透過冷卻設備對玻璃急速冷卻，使玻璃表面冷卻至退火溫度以下，以快速硬化及收縮，當玻璃內部收縮，會在表面造成壓應力，玻璃內部則成張應力，藉此可提升玻璃之強度，以形成所謂強化玻璃。

一般來說，上述之冷卻設備至少包含了馬達、風箱、複數個出風機構等組件，該風箱係包含上、下橫向排列之出風接口，各該出風機構係分別對應連接各該出風接口，而在上、下排列之出風機構之間係設置有能夠運載玻璃之複數個羅拉(roller)，當冷卻設備之該馬達運作時能夠產生風力，進而可透過該出風機構輸出風力並吹向該複數個羅拉上之玻璃，使玻璃能夠達到冷卻之作用。

然而，由於每次待執行冷卻製程的玻璃的尺寸不一，但習知技術之冷卻設備在每次啟動時，僅能夠全域輸出風力，而無法依據玻璃尺寸來調整出風區域並對應調控馬達轉速，如此將造成能源浪費，產生無謂之成本開銷。

有鑑於上述習知技藝之問題，本發明之目的就是提供一種能夠依據玻璃之尺寸及位置來調整出風區域並對應調控馬達轉速之輸出風力之節能風箱、冷卻設備及冷卻節能系統。

根據本發明之目的，提出一種節能風箱，其包含：一風箱本體，其一外表面係設有複數個出風接口，該複數個出風接口係橫向排列且上、下兩兩相對，各該出風接口分別係具有一風孔；複數個槽板，各該槽板分別係設置於各該風孔之中；以及複數個驅動組件，各該驅動組件分別係連接上、下相對之二個之該槽板，且該二個槽板經由該驅動組件之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之該風孔。

依據上述技術特徵，該節能風箱之該驅動組件係包含：一底座，係連接該風箱本體之該外表面；一氣缸，其一端係連接該底座；一轉接頭，其一端係連接該氣缸之與該底座連接之相對另一端；一樞軸，其一端係連接該轉接頭之與該氣缸連接之相對另一端；以及一連桿，係連接該樞軸之與該轉接頭連接之相對另一端，且該連桿之相對二端分別係連接位於上方及下方之該槽板。

依據上述技術特徵，該風箱本體之一內表面係設有複數個橫向排列且上、下兩兩相對之通孔，各該通孔分別係對應連接各該風孔；其中該節能風箱更包含：一升降機構，係設置於該風箱本體之該內表面；及一遮蔽板，係連接該升降機構，該遮蔽板經由該升降機構之控制能夠進行升降以封閉位於上方或下方之該複數個通孔。

依據上述技術特徵，該節能風箱之升降機構係包含：二個支架組件，係上、下間隔設置於該風箱本體之該內表面；及至少一傳動組件，該傳動組件係具有二個傳動齒輪及一傳動鍊，各該傳動齒輪分別係設於各該支架組件，該傳動鍊係環設該二個傳動齒輪並連接該遮蔽板。

依據上述技術特徵，該節能風箱更包含至少一引導架，其係設置於該風箱本體之該內表面並銜接該遮蔽板，該遮蔽板經該升降機構之控制係於該引導架上滑移。

根據本發明之目的，又提出一種冷卻設備，其包含：一馬達；一送風機，係連接該馬達；一第一送風管，其一端係連接該送風機；如上所述之該節能風箱，其入風端係連接該第一送風管之與該送風機連接之相對另一端；複數個第二送風管，各該第二送風管之一端分別係連接該節能風箱之各該出風接口；以及複數個出風機構，各該出風機構分別係連接各該第二送風管之與該節能風箱連接之相對另一端；其中，該馬達能夠依據該節能風箱之所開啟之該風孔之數量來調速，以控制該送風機產生對應之風力，再經由該出風機構將風力輸出。

根據本發明之目的，再提出一種冷卻節能系統，其包含：複數個槽板，係設置於一風箱本體，其中該風箱本體之一外表面係設有複數個出風接口，該複數個出風接口係橫向排列且上、下兩兩相對，各該出風接口分別係具有一風孔，各該風孔之中分別係設有該槽板；複數個驅動組件，各該驅動組件分別係連接上、下相對之二個之該槽板，且該二個槽板經由該驅動組件之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之該風孔；一控制裝置，係連接該複數個驅動組件及一馬達，該控制裝置能夠依據一控制訊號操控該複數個驅動組件並調控該馬達之轉速；以及一偵測裝置，係連接該控制裝置，該控制裝置能夠依據該偵測裝置所偵測待執行冷卻作業之玻璃之尺寸及位置來產生該控制訊號。

依據上述技術特徵，該冷卻節能系統之該驅動組件係包含：一底座，係連接該風箱本體之該外表面；一氣缸，其一端係連接該底座；一轉接頭，其一端係連接該氣缸之與該底座連接之相對另一端；一樞軸，其一端係連接該轉接頭之與該氣缸連接之相對另一端；以及一連桿，係連接該樞軸之與該轉接頭連接之相對另一端，且該連桿之相對二端分別係連接位於上方及下方之該槽板。

依據上述技術特徵，該風箱本體之一內表面係設有複數個橫向排列且上、下兩兩相對之通孔，各該通孔分別係對應連接各該風孔；其中該冷卻節能系統更包含：一升降機構，係設置於該風箱本體之該內表面並連接該控制裝置，該控制裝置依據該控制訊號能夠操控該升降機構；及一遮蔽板，係連接該升降機構，該遮蔽板經由該升降機構之控制能夠進行升降以封閉位於上方或下方之該複數個通孔。

依據上述技術特徵，該冷卻節能系統之該升降機構係包含：二個支架組件，係上、下間隔設置於該風箱本體之該內表面；及至少一傳動組件，該傳動組件係具有二個傳動齒輪及一傳動鍊，各該傳動齒輪分別係設於各該支架組件，該傳動鍊係環設該二個傳動齒輪並連接該遮蔽板。

依據上述技術特徵，該冷卻節能系統更包含至少一引導架，其係設置於該風箱本體之該內表面並銜接該遮蔽板，該遮蔽板經該升降機構之控制係於該引導架上滑移。

承上所述，本發明主要係於風箱本體之外表面之各風孔之中設置槽板，而每個槽板係連接至驅動組件，且槽板經由驅動組件之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之風孔；更進一步的是，本發明還可於風箱本體之內表面設置遮蔽板，遮蔽板經由升降機構之控制能夠縱向位移以選擇性地對位於內表面並連通至風孔之通孔進行遮蔽；藉此，本發明之冷卻設備便可依據玻璃之尺寸及位置來調整出風區域，並依據風箱本體所開啟之風孔之數量來調節馬達轉速，以達到節能及降低成本之目的。

為利 貴審查員瞭解本發明之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本發明於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

本發明之節能風箱、冷卻設備及冷卻節能系統能夠適用於玻璃冷卻加工技術，當玻璃經由加熱爐加熱軟化後，得以利用本發明對玻璃急速冷卻，使玻璃快速硬化及收縮，進而提升玻璃之強度；更進一步地，本發明能夠依據玻璃之尺寸及位置控制出風的範圍區域，避免風力輸出至玻璃不存在之區域，以達到節省能源及成本之目的。

請參閱第1圖、第2圖及第3圖，其分別係為本發明之節能風箱之第一實施例之第一示意圖、第二示意圖及第三示意圖。如圖所示，第一實施例之節能風箱100主要包含了一風箱本體10、複數個槽板20及複數個驅動組件30。該風箱本體10之其一外表面11係設有複數個出風接口12，該複數個出風接口12係橫向排列且上、下兩兩相對，各該出風接口12分別係具有一風孔121；其中，各該出風接口12係分別間接或直接銜接一出風機構600，風力經由各該出風接口12之該風孔121可流向各該出風機構600，再透過該出風機構600將風力輸出以對玻璃進行冷卻作業。本發明之主要技術特微在於，各該出風接口12之該風孔121之中係設有該槽板20，而各該驅動組件30則分別係連接上、下相對之二個之該槽板20，該二個槽板20藉由該驅動組件30之控制能夠進行樞轉以封閉或開啟其對應設置之該風孔121，如此一來，即可依據待冷卻作業之玻璃之尺寸及位置來開啟對應之該風孔121，藉以達到風力輸出區域可控之目的。

再請一併參閱第4圖及第5圖，其分別係為本發明之節能風箱之第一實施例之第四示意圖及第五示意圖。本發明之該驅動組件30詳細來說係包含了一底座31、一氣缸32、一轉接頭33、一樞軸34及一連桿35；該底座31係連接該風箱本體10之該外表面11；該氣缸32之一端係連接該底座31；該轉接頭33之一端係連接該氣缸32之與該底座31連接之相對另一端；該樞軸34之一端係連接該轉接頭33之與該氣缸32連接之相對另一端；該連桿35係連接該樞軸34之與該轉接頭33連接之相對另一端，且該連桿35之相對二端分別係連接位於上方及下方之該槽板20。當氣缸32作動時，該樞軸34得以樞轉並帶動該連桿35，使得上、下相對之該二個槽板20在經由該連桿35之連動下可進行翻轉；其中，當該槽板20之最大表面與該風孔121之輸出風向平行時，則該風孔121為開啟狀態，如第2圖及第4圖所示；而當該槽板20之最大表面與該風孔121之輸出風向垂直時，該風孔121則是被該槽板20所封閉，如第3圖及第5圖所示。

再請一併參閱第6圖，其係為本發明之節能風箱之第一實施例之第六示意圖。如圖所示，在一實施態樣中，當由人為判斷或裝置自動偵測出羅拉A之上所載之待冷卻作業之玻璃B之尺寸之後，本發明之該節能風箱100便可依據該玻璃B之尺寸及位置開啟對應之該風孔121，而相對位在該玻璃B不存在之區域之該風孔121則利用該槽板20予以封閉，如此一來，僅對應該玻璃B之位置之該出風機構600會輸出風力，藉以能夠在最節省能耗之情況下完成冷卻作業。

請參閱第7圖、第8圖及第9圖，其分別係為本發明之節能風箱之第二實施例之第一示意圖、第二示意圖及第三示意圖。本發明之該節能風箱100除了第一實施例所述之各項結構之外，於第二實施例中，更進一步包含了一升降機構40、一遮蔽板50及至少一引導架60；其中，該風箱本體10之一內表面13係設有複數個橫向排列且上、下兩兩相對之通孔14，各該通孔14分別係對應連接各該風孔121，該升降機構40則係設置於該風箱本體10之該內表面13，該遮蔽板50係連接該升降機構40，該引導架60係設置於該風箱本體10之該內表面13並銜接該遮蔽板50，該遮蔽板50經由該升降機構40之控制能夠於該引導架60上滑移以進行升降，藉此可視需求來透過該遮蔽板50封閉位於上方或下方之該複數個通孔14，使風力僅能夠由設於上方或下方之該風孔121來進行輸出。其中，該引導架60具有限位之作用。

上述中，該升降機構40詳細地來說係包含二個支架組件41及至少一傳動組件42。該二個支架組件41係上、下間隔設置於該風箱本體10之該內表面13，該傳動組件42係具有二個傳動齒輪421及一傳動鍊422，各該傳動齒輪421分別係設於各該支架組件41，該傳動鍊422係環設該二個傳動齒輪421並連接該遮蔽板50；該二個支架組件41之其中至少之一在轉動時，可由該傳動齒輪421帶動該傳動鍊422，進而透過該傳動鍊422來變更之該遮蔽板50之縱向位置。

請參閱第10圖，其係為本發明之冷卻設備之示意圖。如圖所示，本發明之冷卻設備係至少包含一馬達200、一送風機300、一第一送風管400、如上所述之第一實施例或第二實施例之該節能風箱100、複數個第二送風管500及複數個出風機構600；該送風機300係連接該馬達200；該第一送風管400之一端係連接該送風機300；該節能風箱100之入風端係連接該第一送風管400之與該送風機300連接之相對另一端；各該第二送風管500之一端分別係連接該節能風箱100之各該出風接口12；各該出風機構600分別係連接各該第二送風管500之與該節能風箱100連接之相對另一端。其中，該馬達200能夠依據該節能風箱100之所開啟之該風孔121之數量來調整轉速，藉以控制該送風機300產生對應之風力，再經由該出風機構600將風力輸出。

再請一併參閱上述各圖式及第11圖，第11圖係為本發明之冷卻節能系統之示意圖。如圖所示，本發明之冷卻節能系統至少包含上述之該複數個槽板20、該複數個驅動組件30、一控制裝置700及一偵測裝置800，或更可進一步包含上述之該升降機構40、該遮蔽板50及該至少一引導架60；各該槽板20係設於該風箱本體10之各該風孔121之中，各該驅動組件30分別係連接上、下相對之二個之該槽板20，該升降機構40及該引導架60係設置於該風箱本體10並連接該遮蔽板50，該控制裝置700係連接該複數個驅動組件30、該升降機構40及上述之該冷卻設備之該馬達200，該偵測裝置800則係連接該控制裝置700。

該偵測裝置800能夠用以偵測待執行冷卻作業之玻璃之尺寸及位置，該控制裝置700則可依據該偵測裝置800所偵測之數據產生一控制訊號，且該控制裝置700能夠依據該控制訊號來控制對應之該驅動組件30及該升降機構40進行作動，藉此可開啟該節能風箱100之上、下全部之該風孔121 、或是僅開啟部份對應之該風孔121來執行冷卻作業，並且，該控制裝置700可依據該控制訊號來調控該馬達200之轉速，使該送風機300產生對應之風力，進而達到最佳節能效率。

具體而言，本發明主要係於風箱本體之外表面之各風孔之中設置槽板，而每個槽板係連接至驅動組件，且槽板經由驅動組件之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之風孔；更進一步的是，本發明還可於風箱本體之內表面設置遮蔽板，遮蔽板經由升降機構之控制能夠縱向位移以選擇性地對位於內表面並連通至風孔之通孔進行遮蔽；藉此，本發明之冷卻設備便可依據玻璃之尺寸及位置來調整出風區域，並依據風箱本體所開啟之風孔之數量來調節馬達轉速，以達到節能及降低成本之目的。

綜觀上述，可見本發明在突破先前之技術下，確實已達到所欲增進之功效，且也非熟悉該項技藝者所易於思及，再者，本發明申請前未曾公開，且其所具之進步性、實用性，顯已符合專利之申請要件，爰依法提出專利申請，懇請  貴局核准本件發明專利申請案，以勵發明，至感德便。

以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍內。

100:節能風箱 10:風箱本體 11:外表面 12:出風接口 121:風孔 13:內表面 14:通孔 20:槽板 30:驅動組件 31:底座 32:氣缸 33:轉接頭 34:樞軸 35:連桿 40:升降機構 41:支架組件 42:傳動組件 421:傳動齒輪 422:傳動鍊 50:遮蔽板 60:引導架 200:馬達 300:送風機 400:第一送風管 500:第二送風管 600:出風機構 700:控制裝置 800:偵測裝置 A:羅拉 B:玻璃

第1圖：為本發明之節能風箱之第一實施例之第一示意圖。 第2圖：為本發明之節能風箱之第一實施例之第二示意圖。 第3圖：為本發明之節能風箱之第一實施例之第三示意圖。 第4圖：為本發明之節能風箱之第一實施例之第四示意圖。 第5圖：為本發明之節能風箱之第一實施例之第五示意圖。 第6圖：為本發明之節能風箱之第一實施例之第六示意圖。 第7圖：為本發明之節能風箱之第二實施例之第一示意圖。 第8圖：為本發明之節能風箱之第二實施例之第二示意圖。 第9圖：為本發明之節能風箱之第二實施例之第三示意圖。 第10圖：為本發明之冷卻設備之示意圖。 第11圖：為本發明之冷卻節能系統之示意圖。

100:節能風箱

11:外表面

12:出風接口

121:風孔

20:槽板

30:驅動組件

31:底座

32:氣缸

33:轉接頭

34:樞軸

35:連桿

Claims (11)

1. 一種節能風箱，其包含： 一風箱本體(10)，其一外表面(11)係設有複數個出風接口(12)，該複數個出風接口(12)係橫向排列且上、下兩兩相對，各該出風接口(12)分別係具有一風孔(121)； 複數個槽板(20)，各該槽板(20)分別係設置於各該風孔(121)之中；以及 複數個驅動組件(30)，各該驅動組件(30)分別係連接上、下相對之二個之該槽板(20)，且該二個槽板(20)經由該驅動組件(30)之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之該風孔(121)。
2. 如請求項1所述之節能風箱，其中該驅動組件(30)係包含：一底座(31)，係連接該風箱本體(10)之該外表面(11)；一氣缸(32)，其一端係連接該底座(31)；一轉接頭(33)，其一端係連接該氣缸(32)之與該底座(31)連接之相對另一端；一樞軸(34)，其一端係連接該轉接頭(33)之與該氣缸(32)連接之相對另一端；以及一連桿(35)，係連接該樞軸(34)之與該轉接頭(33)連接之相對另一端，且該連桿(35)之相對二端分別係連接位於上方及下方之該槽板(20)。
3. 如請求項1所述之節能風箱，其中該風箱本體(10)之一內表面(13)係設有複數個橫向排列且上、下兩兩相對之通孔(14)，各該通孔(14)分別係對應連接各該風孔(121)；其中該節能風箱(100)更包含：一升降機構(40)，係設置於該風箱本體(10)之該內表面(13)；及一遮蔽板(50)，係連接該升降機構(40)，該遮蔽板(50)經由該升降機構(40)之控制能夠進行升降以封閉位於上方或下方之該複數個通孔(14)。
4. 如請求項3所述之節能風箱，其中該升降機構(40)係包含：二個支架組件(41)，係上、下間隔設置於該風箱本體(10)之該內表面(13)；及至少一傳動組件(42)，該傳動組件(42)係具有二個傳動齒輪(421)及一傳動鍊(422)，各該傳動齒輪(421)分別係設於各該支架組件(41)，該傳動鍊(422)係環設該二個傳動齒輪(421)並連接該遮蔽板(50)。
5. 如請求項4所述之節能風箱，其更包含至少一引導架(60)，係設置於該風箱本體(10)之該內表面(13)並銜接該遮蔽板(50)，該遮蔽板(50)經該升降機構(40)之控制係於該引導架(60)上滑移。
6. 一種冷卻設備，其包含：一馬達(200)；一送風機(300)，係連接該馬達(200)；一第一送風管(400)，其一端係連接該送風機(300)；一如請求項1至5之任一項所述之該節能風箱(100)，其入風端係連接該第一送風管(400)之與該送風機(300)連接之相對另一端；複數個第二送風管(500)，各該第二送風管(500)之一端分別係連接該節能風箱(100)之各該出風接口(12)；以及複數個出風機構(600)，各該出風機構(600)分別係連接各該第二送風管(500)之與該節能風箱(100)連接之相對另一端；其中，該馬達(200)能夠依據該節能風箱(100)之所開啟之該風孔(121)之數量來調速，以控制該送風機(300)產生對應之風力，再經由該出風機構(600)將風力輸出。
7. 一種冷卻節能系統，其包含： 複數個槽板(20)，係設置於一風箱本體(10)，其中該風箱本體(10)之一外表面(11)係設有複數個出風接口(12)，該複數個出風接口(12)係橫向排列且上、下兩兩相對，各該出風接口(12)分別係具有一風孔(121)，各該風孔(121)之中分別係設有該槽板(20)； 複數個驅動組件(30)，各該驅動組件(30)分別係連接上、下相對之二個之該槽板(20)，且該二個槽板(20)經由該驅動組件(30)之控制能夠樞轉以封閉或開啟其對應設置之該風孔(121)； 一控制裝置(700)，係連接該複數個驅動組件(30)及一馬達(200)，該控制裝置(700)能夠依據一控制訊號操控該複數個驅動組件(30)並調控該馬達(200)之轉速；以及 一偵測裝置(800)，係連接該控制裝置(700)，該控制裝置(700)能夠依據該偵測裝置(800)所偵測待執行冷卻作業之玻璃之尺寸及位置來產生該控制訊號。
8. 如請求項7所述之冷卻節能系統，其中該驅動組件(30)係包含：一底座(31)，係連接該風箱本體(10)之該外表面(11)；一氣缸(32)，其一端係連接該底座(31)；一轉接頭(33)，其一端係連接該氣缸(32)之與該底座(31)連接之相對另一端；一樞軸(34)，其一端係連接該轉接頭(33)之與該氣缸(32)連接之相對另一端；以及一連桿(35)，係連接該樞軸(34)之與該轉接頭(33)連接之相對另一端，且該連桿(35)之相對二端分別係連接位於上方及下方之該槽板(20)。
9. 如請求項7所述之冷卻節能系統，其中該風箱本體(10)之一內表面(13)係設有複數個橫向排列且上、下兩兩相對之通孔(14)，各該通孔(14)分別係對應連接各該風孔(121)；其中該冷卻節能系統更包含：一升降機構(40)，係設置於該風箱本體(10)之該內表面(13) 並連接該控制裝置(700)，該控制裝置(700)依據該控制訊號能夠操控該升降機構(40)；及一遮蔽板(50)，係連接該升降機構(40)，該遮蔽板(50)經由該升降機構(40)之控制能夠進行升降以封閉位於上方或下方之該複數個通孔(14)。
10. 如請求項9所述之冷卻節能系統，其中該升降機構(40)係包含：二個支架組件(41)，係上、下間隔設置於該風箱本體(10)之該內表面(13)；及至少一傳動組件(42)，該傳動組件(42)係具有二個傳動齒輪(421)及一傳動鍊(422)，各該傳動齒輪(421)分別係設於各該支架組件(41)，該傳動鍊(422)係環設該二個傳動齒輪(421)並連接該遮蔽板(50)。
11. 如請求項10所述之冷卻節能系統，其更包含至少一引導架(60)，係設置於該風箱本體(10)之該內表面(13)並銜接該遮蔽板(50)，該遮蔽板(50)經該升降機構(40)之控制係於該引導架(60)上滑移。

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