TWI752863B - 內外管伸縮緩衝機構 - Google Patents

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Abstract

一種內外管伸縮緩衝機構，包含：一中空柱、一固定座、一內桿、一彈性構件、一抵接構件及一止滑構件，固定座與中空柱的內壁固定連接，內桿設置於中空柱內並可滑移地穿過固定座，彈性構件的一端連接於內桿，彈性構件的另一端連接於固定座以限制內桿的移動行程，抵接構件設置於固定座的一側，抵接構件的寬度以反向於中空柱的高度方向而漸縮，止滑構件連接於內桿且止滑構件位於抵接構件及中空柱的內壁之間。本發明的內外管伸縮緩衝機構改善了傳統的氣壓棒、油壓棒的諸多問題。

Description

內外管伸縮緩衝機構
本發明係關於一種升降緩衝機構，更特別的是關於一種取代氣、油壓棒的內外管伸縮緩衝機構。
氣壓棒、油壓棒等升降緩衝裝置廣泛用於需要升降緩衝的器械上，例如醫療設備、工業器械、辦公大樓氣窗、各種傢俱等等。氣壓棒、油壓棒以流體填充於套疊的內管及外管中作為緩衝的阻尼。氣壓棒、油壓棒具有以下缺點：在解除煞車止滑時，內管可能會產生突然彈起；或是在要縮回時使用者需要花費很大的力氣壓回內管，導致難以使用；又或者使用一段時間後，漏氣或漏油使升降伸縮時無法達到支撐所需長度的煞車止滑效果，因此隨著時間愈久煞車止滑效果越差。除此之外，氣壓棒、油壓棒需要確實密封以防止內裝的流體外洩，製造成本較昂貴。
因此，為解決習知升降緩衝機構的種種問題，本發明提出一種取代氣、油壓棒的內外管伸縮緩衝機構。
為達上述目的及其他目的，本發明提出一種內外管伸縮緩衝機構，其包含：一中空柱；一固定座，與該中空柱的內壁固定連接；一內桿，設置於該中空柱內並可滑移地穿過該固定座；一彈性構件，該彈性構件的一端連接於該內桿，該彈性構件的另一端連接於該固定座以限制該內桿的移動行程； 一抵接構件，設置於該固定座的一側，該抵接構件的寬度以反向於該中空柱的高度方向而漸縮；以及一止滑構件，連接於該內桿且該止滑構件位於該抵接構件及該中空柱的內壁之間。
於本發明之一實施例中，該抵接構件的寬度漸縮的表面為傾斜的平直面。
於本發明之一實施例中，該止滑構件包括一滾輪座及至少一滾輪，該滾輪座固定連接於該內桿，該滾輪的轉軸可轉動地連接該滾輪座，該滾輪的滾動表面對應該抵接構件及該中空柱的內壁。
於本發明之一實施例中，該滾輪的滾動表面具有滾花。
於本發明之一實施例中，該抵接構件具有二傾斜的平直面，該止滑構件包括二滾輪，該二滾輪的滾動表面分別對應該二傾斜的平直面。
於本發明之一實施例中，該抵接構件的數量為二，該滾輪的二端各自具有一滾動表面以對應該二抵接構件。
於本發明之一實施例中，該止滑構件為具有斜面的斜塊。
於本發明之一實施例中，該抵接構件的寬度漸縮的表面為曲面。
於本發明之一實施例中，該止滑構件包括一滾輪座及至少一滾輪，該滾輪座固定連接於該內桿，該滾輪的轉軸可轉動地連接該滾輪座，該滾輪的滾動表面對應該抵接構件及該中空柱的內壁。
於本發明之一實施例中，該止滑構件為具有斜面的斜塊。
藉此，本發明的內外管伸縮緩衝機構取代了傳統的氣、油壓棒，利用彈性構件的彈力以及各元件之間的摩擦力達成緩衝阻尼的效果，不僅 耐用、穩定、不怕漏氣漏油、使用者的操作手感更佳，且製造成本亦能有效降低。
100:內外管伸縮緩衝機構
100a:內外管伸縮緩衝機構
100b:內外管伸縮緩衝機構
100c:內外管伸縮緩衝機構
1:中空柱
11:內壁
2:固定座
3:內桿
4:彈性構件
5:抵接構件
51:傾斜的平直面
6:止滑構件
61:滾輪座
62:滾輪
621:轉軸
622:滾動表面
6221:滾花
7:抵接構件
71:曲面
8:止滑構件
L:高度方向
圖1係為根據本發明第一實施例之內外管伸縮緩衝機構之立體外觀示意圖。
圖2係為根據本發明第一實施例之內外管伸縮緩衝機構之剖面示意圖。
圖3係為根據本發明第一實施例之內外管伸縮緩衝機構之復位示意圖。
圖4係為根據本發明第一實施例之內外管伸縮緩衝機構之另一視角立體示意圖。
圖5係為根據本發明第二實施例之內外管伸縮緩衝機構之剖面示意圖。
圖6係為根據本發明第三實施例之內外管伸縮緩衝機構之剖面示意圖。
圖7係為根據本發明第四實施例之內外管伸縮緩衝機構之剖面示意圖。
為充分瞭解本發明，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本發明做一詳細說明。本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本發明的目的、特徵及功效。須注意的是，本發明可透過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基於不同觀點與應用，在不悖離本發明的精神下進行各種修飾與變更。以下的實施方式將進一步詳細說明 本發明的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本發明的申請專利範圍。說明如後：
如圖1及圖2所示，本發明實施例之內外管伸縮緩衝機構100，其包含：一中空柱1、一固定座2、一內桿3、一彈性構件4、一抵接構件5及一止滑構件6。
中空柱1程柱狀，具有一高度方向L。在本實施例中，中空柱1為方柱，具有相同大小的橫截面。然而本發明不限於此，在其他實施例中，中空柱1可以為圓柱、其他形狀的角柱，甚至橫截面大小呈漸進變化的圓錐、角錐。
固定座2與中空柱1的內壁11固定連接。固定座2可為與中空柱1一體成形，或利用鎖固的方式將固定座2固定於中空柱1，且本發明不限於此。
內桿3設置於中空柱1內並可滑移地穿過固定座2。內桿3的橫截面不限定為圓形、橢圓或多邊形。
彈性構件4的一端連接於內桿3，彈性構件4的另一端連接於固定座2以限制內桿3的移動行程。換句話說，當內桿3沿中空柱1的高度方向L向下移動時，彈性構件4被壓縮；如圖3所示，當彈性構件4釋放彈性位能，彈性構件4推動內桿3復位。在本實施例中，彈性構件4為螺旋彈簧，然而本發明不限於此。
抵接構件5設置於固定座2的一側，抵接構件5的寬度以反向於中空柱1的高度方向L而漸縮。換句話說，抵接構件5與中空柱1的內壁11之間的距離呈漸進變化。
止滑構件6連接於內桿3且止滑構件6位於抵接構件5及中空柱1的內壁11之間。
於彈性構件4為非壓縮狀態下，止滑構件6的兩側分別抵接於內壁11及於抵接構件5。當內桿3沿中空柱1的高度方向L向下移動，止滑構件6保持一側與內壁11接觸，利用止滑構件6與內壁11之間的摩擦力使內桿3平穩下降，止滑構件6的另一側則脫離與抵接構件5的接觸。
如圖3所示，當彈性構件4釋放彈性位能，彈性構件4推動內桿3復位，止滑構件6的一側持續與內壁11接觸產生摩擦力，另一側則逐漸碰觸到抵接構件5，利用止滑構件6與內壁11、止滑構件6與抵接構件5之間的摩擦力抑制內桿3上升的速度，而達到煞車止滑的效果。
綜上所述，本發明的內外管伸縮緩衝機構100取代了傳統的氣、油壓棒，利用彈性構件4的彈力以及各元件之間的摩擦力達成緩衝阻尼的效果，不僅耐用、不怕漏氣漏油、使用者的操作手感更佳，且製造成本亦能降低。
進一步地，在本實施例中，如圖2及圖4所示，抵接構件5的寬度漸縮的表面為傾斜的平直面51。止滑構件6包括一滾輪座61及至少一滾輪62，滾輪座61固定連接於內桿3，滾輪62的轉軸621可轉動地連接滾輪座61，滾輪62的滾動表面622對應抵接構件5及中空柱1的內壁11。藉由滾輪62的滾動特性，使內桿3在移動時更加順暢，且滾輪62的滾動也可持續產生摩擦力。
進一步地，如圖2所示，滾輪62的滾動表面622具有滾花6221。滾花6221可用來增強接觸產生的摩擦力。
進一步地，如圖2及圖4所示，抵接構件5為二重對稱的結構，其具有二傾斜的平直面51，止滑構件6包括二滾輪62，二滾輪62的滾動表面622分別對應二傾斜的平直面51。藉此，不僅使內外管伸縮緩衝機構100的結構更為平衡，二滾輪62在滾動時也能互相抵消側向力。
進一步地，如圖4所示，抵接構件5的數量為二，滾輪座61設置於二抵接構件5之間。滾輪62的二端各自具有一滾動表面622以對應二抵接構件5。藉此，使內外管伸縮緩衝機構100在另一個方向上的結構更為平衡，並且增加了滾輪62的摩擦面積，加強產生摩擦力，使緩衝阻尼的效果更優良。
進一步地，如圖5所示，在本發明第二實施例中，內外管伸縮緩衝機構100a與第一實施例的內外管伸縮緩衝機構100的差別在於，止滑構件8為具有斜面的斜塊。藉由止滑構件8的斜面與抵接構件5互相抵接，以及止滑構件8與內壁11的摩擦，而達到止滑的效果。
進一步地，如圖6所示，在本發明第三實施例中，內外管伸縮緩衝機構100b與第一實施例的內外管伸縮緩衝機構100的差別在於，抵接構件7的寬度漸縮的表面為曲面71。然而抵接構件7與中空柱1的內壁11之間的距離仍是呈漸進變化。滾輪62藉由抵接構件7及中空柱1的內壁11來產生摩擦力。
進一步地，如圖7所示，在本發明第四實施例中，內外管伸縮緩衝機構100c與第三實施例的內外管伸縮緩衝機構100b的差別在於，止滑構件8為具有斜面的斜塊。藉由止滑構件8的斜面與抵接構件7互相抵接，以及止滑構件8與內壁11的摩擦，而達到止滑的效果。
本發明在上文中已以實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本發明，而不應解讀為限制本發明之範圍。應注意的 是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本發明之範疇內。因此，本發明之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。
1:中空柱
11:內壁
2:固定座
3:內桿
4:彈性構件
5:抵接構件
51:傾斜的平直面
6:止滑構件
61:滾輪座
62:滾輪
6221:滾花
L:高度方向

Claims (10)

  1. 一種內外管伸縮緩衝機構，其包含：一中空柱；一固定座，與該中空柱的內壁固定連接；一內桿，設置於該中空柱內並可滑移地穿過該固定座；一彈性構件，該彈性構件的一端連接於該內桿，該彈性構件的另一端連接於該固定座以限制該內桿的移動行程；一抵接構件，設置於該固定座的一側，該抵接構件的寬度以反向於該中空柱的高度方向而漸縮；以及一止滑構件，連接於該內桿且該止滑構件位於該抵接構件及該中空柱的內壁之間。
  2. 如請求項1所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該抵接構件的寬度漸縮的表面為傾斜的平直面。
  3. 如請求項2所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該止滑構件包括一滾輪座及至少一滾輪，該滾輪座固定連接於該內桿，該滾輪的轉軸可轉動地連接該滾輪座，該滾輪的滾動表面對應該抵接構件及該中空柱的內壁。
  4. 如請求項3所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該滾輪的滾動表面具有滾花。
  5. 如請求項3所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該抵接構件具有二傾斜的平直面，該止滑構件包括二滾輪，該二滾輪的滾動表面分別對應該二傾斜的平直面。
  6. 如請求項3所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該抵接構件的數量為二，該滾輪的二端各自具有一滾動表面以對應該二抵接構件。
  7. 如請求項2所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該止滑構件為具有斜面的斜塊。
  8. 如請求項1所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該抵接構件的寬度漸縮的表面為曲面。
  9. 如請求項8所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該止滑構件包括一滾輪座及至少一滾輪，該滾輪座固定連接於該內桿，該滾輪的轉軸可轉動地連接該滾輪座，該滾輪的滾動表面對應該抵接構件及該中空柱的內壁。
  10. 如請求項8所述之內外管伸縮緩衝機構，其中該止滑構件為具有斜面的斜塊。
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