TWI749846B - 齒背隙消除結構 - Google Patents
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Abstract
本發明係有關於一種齒背隙消除結構，主要是於花鍵(或是齒輪)之齒底設有凹槽，所述之凹槽設有一容置孔，所述之容置孔供一彈性元件容置，所述之彈性元件包含一根部，所述之根部得以嵌置入容置孔內，根部末端略呈90度轉向彎延之簧桿，所述之簧桿具有一朝外延伸之弧形體。
本發明齒背隙消除結構係設於花鍵與花鍵套之間，彈性元件之根部係嵌置於容置孔固定，其延伸之簧桿受到花鍵套之齒面所抵住，使得花鍵與花鍵套呈彈性狀地套接在一起，內齒與外齒之間隙藉由彈性元件所取代及消除。
Description
本發明係為一種齒輪嚙合背隙之消除裝置，由指一種可以克服兩齒輪嚙合連動時產生撞擊以及噪音之齒背隙消除結構。
花鍵(或稱栓槽鍵)常應用於傳遞高扭力需要之傳動機構，保持與軸同步運轉，在旋轉之同時有的還可以在軸上縱向滑動，例如軸與齒輪間連動的軸轂聯接，常應用於變速箱換檔齒輪、吊車、工具機...等。請參閱圖7、8所示，一般花鍵之構造有矩形花鍵31或是漸開線花鍵32，在量產規模下，花鍵軸33與花鍵套34之間必會有公差存在，組裝後定會間隙產生，運轉時必會有撞擊與噪音產生，造成使用壽命的降低。
齒輪嚙合背隙消除之先前專利申請案件，如臺灣申請案號101122961低背隙齒輪機構及裝置，於其低背隙齒輪機構中包含有一與軸連結之主齒輪及一副齒輪，副齒輪設置有一半球型之孔，可置放一球，一從動板，設有一圓周方向剖面V字形之槽，與軸連結，從動板被一彈性體向軸方向推壓，對主齒輪與副齒輪賦予扭力矩，進而可減少背隙。雖其可以減少齒輪嚙合傳動時之背隙，惟其構造較為複雜，在主齒之側必須設置一副齒以及一組減少背隙之裝置，占用體積相對增加，成本相對地增加。
習用矩形花鍵、或是漸開線花鍵與花鍵套在製造設計時必會有公差存在，組裝後之間隙在運轉時必會有撞擊與噪音產生，將會造成使用壽命的降低。此外，一般傳動系統之齒輪嚙合亦有相同之公差及組裝間隙問題，雖有解決之技術，惟其構造複雜且體積較為龐大等缺點。
本發明齒背隙消除結構，主要是於花鍵(或是齒輪)之齒底設有凹槽，所述之凹槽設有一容置孔，所述之容置孔供一彈性元件容置，所述之彈性元件包含一根部，所述之根部得以嵌置入容置孔內，根部末端略呈90度轉向彎延之簧桿，所述之簧桿具有一朝外延伸之弧形體。
本發明齒背隙消除結構係設於花鍵與花鍵套之間，彈性元件之根部係嵌置於容置孔固定，其延伸之簧桿受到花鍵套之齒面所抵住，使得花鍵與花鍵套呈彈性狀地套接在一起，內齒與外齒之間隙藉由彈性元件所取代及消除。
10:花鍵
11:齒底
12:凹槽
13:容置孔
14:彈性元件
141:根部
142:簧桿
15:外齒
16:彈性元件
161:壓縮彈簧
162:珠體
20:花鍵套
21:齒面
22:內齒
31:矩形花鍵
32:漸開線花鍵
33:花鍵軸
34:花鍵套
圖1係本發明花鍵與彈性元件之平面系統
圖2係本發明花鍵與彈性元件之平面組合剖視
圖3係本發明組合之前視組合圖
圖4係本發明組合剖視圖
圖5係本發明彈性元件之實施例圖
圖6係本發明彈性元件之實施例放大示意圖
圖7係習用矩形花鍵之組合圖
圖8係習用漸開線花鍵之組合圖
請參閱圖1、2所示，本發明齒背隙消除結構，主要是裝設於花鍵或是齒輪，消除花鍵或是齒輪背隙之結構，於花鍵10(或是齒輪)之齒底11設有凹槽12，所述之凹槽12於鄰近凹槽12之一側設有一容置孔13，所述之容置孔13供一彈性元件14容置，所述之彈性元件14包含一根部141，所述之根部141得以嵌置入容置孔13內，根部141末端略呈90度轉向彎延之簧桿142，所述之簧桿142具有一朝外延伸之弧形體。
前述設於花鍵10(或是齒輪)齒底11之凹槽12數量，主要係視該花鍵10(或是齒輪)之直徑大小，一般係於對應之四個齒底11設置，使得所述之彈性元件14產生對稱之推力。
請參閱圖2所示，係為花鍵10(或是齒輪)四個對應邊已設置齒背隙消除結構，請參閱圖3、4所示，已設置齒背隙消除結構之花鍵10與花鍵套20組裝之示意圖，彈性元件14之根部141係嵌置於容置孔13固定，其延伸之簧桿142受到花鍵套20之齒面21所抵住，使得花鍵10與花鍵套20呈彈性狀地套接在一起，兩接觸齒之間隙藉由彈性元件14所取代及消除，進而克服兩齒嚙合連動時產生撞擊以及噪音。
請參閱圖5、6所示，係為本發明彈性元件之實施例，所述之彈性元件16包含一壓縮彈簧161以及一珠體162，所述之壓縮彈簧161係容置於花鍵10之容置孔13，所述之珠體162嵌置於壓縮彈簧161，並使珠體162之另一端係抵住花鍵套20之齒面21，受到壓縮彈簧161之推力使得花鍵10與花鍵套20亦呈彈性狀地套接在一起，內齒22與外齒15之間隙藉由彈性元件162頂住而消除，所述之壓縮彈簧161與珠體162產生與圖1所示之彈性元件14具
有相同之功效，所述之壓縮彈簧161與珠體162所構成之彈性元件16得以視花鍵齒之寬度而設適當之數量，產生足夠之彈性推力。
由前述之說明，本發明於花鍵所設之齒背隙消除結構，彈性元件設置於花鍵與花鍵套之間，於花鍵與花鍵套組合時藉由該彈性元件推頂花鍵套之內齒，並與花鍵之外齒緊密地接觸且同步連動之，故外齒與內齒之間的間隙將會被消除，進而克服兩齒嚙合連動時產生撞擊以及噪音，深具實用性及進步性，克服了花鍵之內、外齒嚙合傳動時之撞擊及噪音，且得以應用於內、外齒輪嚙合傳動之間隙、撞擊以及噪音之消除。
10:花鍵
11:齒底
12:凹槽
13:容置孔
14:彈性元件
141:根部
142:簧桿
Claims (3)
- 一種齒背隙消除結構，於花鍵之齒底設有凹槽，所述之凹槽於鄰近凹槽之一側設有一容置孔，所述之容置孔供一彈性元件容置。
- 如申請專利範圍第1項所述之齒背隙消除結構，所述之彈性元件包含一根部，所述之根部得以嵌置入容置孔內，根部末端略呈90度轉向彎延之簧桿，所述之簧桿具有一朝外延伸之弧形體。
- 如申請專利範圍第1項所述之齒背隙消除結構，所述之彈性元件包含一壓縮彈簧以及一珠體，所述之壓縮彈簧係容置於花鍵之容置孔，所述之珠體嵌置於壓縮彈簧，並使珠體之另一端係抵住花鍵套之齒面者
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW109138404A TWI749846B (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 齒背隙消除結構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW109138404A TWI749846B (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 齒背隙消除結構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWI749846B true TWI749846B (zh) | 2021-12-11 |
| TW202219402A TW202219402A (zh) | 2022-05-16 |
Family
ID=80681252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW109138404A TWI749846B (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 齒背隙消除結構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWI749846B (zh) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2549263Y (zh) * | 2002-07-02 | 2003-05-07 | 张仁文 | 阻力式齿轮背隙消除结构 |
| TW201317486A (zh) * | 2011-10-20 | 2013-05-01 | Tsubaki Emerson Co | 低背隙齒輪機構及裝置 |
| US9958057B2 (en) * | 2016-06-08 | 2018-05-01 | Achates Power, Inc. | Gear backlash control for an opposed-piston engine |
-
2020
- 2020-11-04 TW TW109138404A patent/TWI749846B/zh active
Patent Citations (4)
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| US9958057B2 (en) * | 2016-06-08 | 2018-05-01 | Achates Power, Inc. | Gear backlash control for an opposed-piston engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW202219402A (zh) | 2022-05-16 |
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