TWI710512B - 輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線 - Google Patents

Abstract

一種輸送設備，用以輸送板件。輸送設備包含第一輸送機台、第二輸送機台及翻轉裝置。第一輸送機台具有第一輸送面用以輸送板件。第二輸送機台具有第二輸送面用以輸送板件。第一輸送面與第二輸送面夾一角度，角度為銳角。翻轉裝置位於第一輸送機台與第二輸送機台之間。翻轉裝置包含基座、夾持裝置、動力源及推抵裝置。夾持裝置設置於基座上用以夾持板件。動力源設置於基座上。動力源包含一轉軸，可帶動夾持裝置轉動，並用以將位於第一輸送面上的板件翻轉至第二輸送面。推抵裝置設置於基座上，用以推抵位於夾持裝置的板件移動至第二輸送面上。

Description

輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線

本發明係關於一種輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線，特別是一種具有翻轉裝置的輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線。

隨著工業技術的不斷精進，廠商透過自動化的生產設備可在短時間內生產出大量的產品，以解決過去透過人力生產而效率低落的問題，藉此滿足廣大消費者的需求。而產品的品質與可靠性係為吸引消費者的重要因素，因此為了同時能提升生產的效率以及產品的良率，廠商針對生產線上的設備也不斷地在改善精進。

一般來說，物件在生產線上輸送的期間，必需透過人力或機械將物件翻轉，以供生產人員或自動化加工設備對物件的各表面進行加工及修整作業。其中，若係透過人力翻轉物件，則使得物件在翻轉時容易有發生碰撞甚至掉落的風險，因而造成產品的良率降低，且人力的成本也相對較高。而透過機械化設備翻轉物件則有相對較高的穩定性，進而有較佳的產品良率，且能降低生產成本。

就目前來說，生產線上的機台與機台之間常會有高度上的落差，此時可透過例如為斜坡式的輸送設備，以將物件在不同高度的機台之間傳遞。然而，在物件的輸送過程中若有將物件翻轉的需求，通常會將斜坡上的物件先送入水平的輸送面再透過翻轉設備將其翻轉。若物件係例如為電路板等板狀物，通常需將其180度翻面。如此大幅度的翻轉會使得翻轉設備消耗大量的電能，且翻轉設備需佔用產線上較大的空間。此外，一般而言，翻轉設備將物件翻轉後，會使物件直接接觸輸送帶，以藉由輸送帶直接將物件帶離翻轉設備。然而，當物件未確實接觸輸送帶或接觸面積太小時，物件則會停置於翻轉設備而無法前進，導致生產線的停擺而使生產效率降低。因此，翻轉設備與機台之間對接時的穩定性亦為廠商所需改善的問題。

本發明在於提供一種輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線，藉以解決先前技術中翻轉設備耗能、佔空間且對接不穩定的問題。

本發明之一實施例所揭露之輸送設備，用以輸送一板件。輸送設備包含一第一輸送機台、一第二輸送機台以及一翻轉裝置。第一輸送機台具有一第一輸送面用以輸送板件。第二輸送機台具有一第二輸送面用以輸送該板件。第一輸送面與第二輸送面夾一角度，且此角度為銳角。翻轉裝置位於第一輸送機台與第二輸送機台之間。翻轉裝置包含一基座、一夾持裝置、一動力源以及一推抵裝置。夾持裝置設置於基座上，用以夾持板件。動力源設置於基座上。動力源包含一轉軸，可帶動夾持裝置轉動，並用以將位於第一輸送面上的板件翻轉至第二輸送面。推抵裝置設置於基座上，用以推抵位於夾持裝置的板件移動至第二輸送面上。

本發明之另一實施例所揭露之在線式焊接整修輸送線，包含一焊接機以及如前述之輸送設備。焊接機設置於輸送設備的一端。

根據上述實施例所揭露的輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線，藉由將翻轉裝置設置於斜面的第一輸送機台以及水平面的第二輸送機台之間，以直接承接斜坡上的板件並將板件翻轉。如此，翻轉裝置的翻轉幅度少於180度，因而可使用較小功率的動力源來帶動板件翻面，達到節省能源成本的目的。

此外，由於翻轉裝置是直接承接斜坡上的板件並將其翻轉，而不需先令板件進入水平輸送面才承接，因此第一輸送機台與翻轉裝置之間不需額外設置一段水平輸送台，有利於縮短生產線上輸送台的長度。並且，由於翻轉裝置的轉動幅度小，故其在輸送線上的作業範圍較短，藉此亦可有效縮短生產線的總長度。

再者，藉由設置推抵裝置來推抵板件，令板件在翻轉後能確實被送入第二輸送機台的第二輸送面上，以供下游作業人員或自動化設備對板件的焊接面進行加工及整修作業。藉此，可增加翻轉裝置與第二輸送機台之間對接板件的穩定性，進而可提升生產線的生產效率。

以上關於本發明內容的說明及以下實施方式的說明係用以示範與解釋本發明的原理，並且提供本發明的專利申請範圍更進一步的解釋。

以下在實施方式中詳細敘述本發明之實施例之詳細特徵以及優點，其內容足以使任何本領域中具通常知識者了解本發明之實施例之技術內容並據以實施，且根據本說明書所揭露之內容、申請專利範圍及圖式，任何本領域中具通常知識者可輕易地理解本發明相關之目的及優點。以下之實施例係進一步詳細說明本發明之觀點，但非以任何觀點限制本發明之範疇。

請參閱圖1至圖3。圖1為根據本發明之一實施例所述之在線式焊接整修輸送線的立體示意圖。圖2為圖1之翻轉裝置的立體示意圖。圖3為圖2之翻轉裝置之另一視角的立體示意圖。

本實施例之在線式焊接整修輸送線1包含一焊接機80以及一輸送設備10。焊接機80設置於輸送設備10的一端。輸送設備10用以輸送自焊接機80送出的一板件90。板件90包含一載盤91以及一電路板92。電路板92設置並固定於載盤91上，且載盤91的底面具有至少一開口以暴露出電路板92的焊接面。

於本實施例中，焊接機80為一波峰焊錫機，其可使電路板92的焊接面直接與高溫液態錫接觸，用以將錫沾附於電子元件(未繪示)與電路板92之間以達到焊接的目的。但本發明之焊接機80不以波峰焊錫機為限。於其他實施例中，焊接機可以為迴流焊錫機等。

輸送設備10包含一第一輸送機台110、一第二輸送機台130以及一翻轉裝置150。

第一輸送機台110具有一第一輸送面111用以輸送板件90，使板件90沿輸送方向D1移動。第二輸送機台130具有一第二輸送面131用以輸送板件90，使板件90沿輸送方向D2移動。第一輸送面111與第二輸送面131夾一角度θ，且此角度θ為銳角。於本實施例中，第一輸送面111與第二輸送面131所夾角度θ係以25度為例，但不以此為限。於其他實施例中，此夾角角度θ可例如為20度至40度。

翻轉裝置150位於第一輸送機台110與第二輸送機台130之間。翻轉裝置150包含一基座151、一動力源152、一載板153、一夾持裝置154、一推抵裝置155以及一感測器156。

動力源152可例如為一馬達，設置於基座151上，且動力源152包含一轉軸1521。

載板153設置於轉軸1521上，且轉軸1521可帶動載板153於一第一角度位置以及一第二角度位置之間旋轉。詳細來說，當載板153位於第一角度位置時，載板153的一承載面1531與第一輸送機台110的第一輸送面111實質上平行；當載板153位於第二角度位置時，載板153的承載面1531與第二輸送機台130的第二輸送面131實質上平行。

夾持裝置154設置於載板153上，且夾持裝置154位於轉軸1521的一側。詳細來說，如圖1所示，當夾持裝置154平行第一輸送面111時，夾持裝置154係介於第一輸送機台110與轉軸1521之間。但本發明不以此為限，於其他實施例中，夾持裝置可例如係跨設於轉軸。

夾持裝置154為二個夾持件1541、1542，且二夾持件1541、1542可相對移動地設置於翻轉裝置150的載板153，以調整二夾持件1541、1542的間距。於本實施例中，夾持件1541係固定於載板153上，而夾持件1542係可平移地設置於載板153上，但不以此為限。於其他實施例中，二夾持件可例如係皆可活動地設置於載板上。

二夾持件1541、1542各包含一導引軌道1541a、1542a以及一抵擋塊1541b、1542b，且二導引軌道1541a、1542a各具有一導槽1541c、1542c。二抵擋塊1541b、1542b分別設置於二導引軌道1541a、1542a且位於二導槽1541c、1542c靠近轉軸1521的一端。二導引軌道1541a、1542a的二導槽1541c、1542c彼此面對，以使板件90的相對兩側緣可同時滑入二導槽1541c、1542c中。而二抵擋塊1541b、1542b則係用以抵擋板件90，使板件90停置於夾持裝置154上。當板件90受夾持裝置154夾持固定後，轉軸1521可帶動載板153且一併帶動夾持裝置154轉動，使位於第一輸送面111上的板件90翻轉至第二輸送面131上並沿輸送方向D2傳遞，供下游作業人員或自動化設備對電路板92的焊接面加工及整修。

於本實施例中，夾持裝置154係透過具有二導槽1541c、1542c以供板件90插入的方式來夾持板件90，但本發明不以此為限。於其他實施例中，夾持裝置可待板件停置於翻轉裝置的載板後，再使二夾持件彼此靠近以夾持板件。

推抵裝置155可例如為一活塞氣缸，其包含一固定件1551以及一活動件1552。固定件1551設置於基座151上，且活動件1552可移動地設置於固定件1551。活動件1552的移動方向可實質上平行於第二輸送面131的輸送方向D2。推抵裝置155係用以推抵位於夾持裝置154的板件90，使板件90平移至第二輸送面131上。詳細來說，當板件90受翻轉裝置150翻轉而置放於第二輸送機台130的第二輸送面131上時，板件90會受第二輸送機台130之一輸送帶1311的帶動而平移。但是當板件90與輸送帶1311之間的接觸面積不夠時，其間之摩擦力不足以帶動板件90平移，此時則需依靠推抵裝置155來推抵板件90，使板件90平移至第二輸送面131上。

感測器156設置於載板153上。當載板153位於第一角度位置時(亦即載板153的承載面1531平行第一輸送面111)，感測器156用以偵測板件90是否傳送至夾持裝置154，以控制轉軸1521的轉動時機。當載板153位於第二角度位置時(亦即載板153的承載面1531平行第二輸送面131)，感測器156可用以偵測板件90是否脫離夾持裝置154，以控制推抵裝置155推抵停置於夾持裝置154的板件90。

請參閱圖4至圖7，係為板件由第一輸送機台傳遞至第二輸送機台的作動示意圖。

如圖4所示，係為板件90位於第一輸送機台110上的示意圖。板件90經過焊接機80而被送出焊接機80的出口後，沿著第一輸送面111的輸送方向D1傳遞並往翻轉裝置150靠近。此時，翻轉裝置150的載板153係位於第一角度位置，且載板153與設置於其上的夾持裝置154皆平行第一輸送面111。

接著，如圖5所示，板件90沿著輸送方向D1傳遞並滑入二夾持件1541、1542的二導引軌道1541a、1542a，然後受到二導槽1541c、1542c上的二抵擋塊1541b、1542b抵擋而停置於夾持裝置154上。此時，感測器156偵測到板件90傳送至夾持裝置154後，即控制動力源152使轉軸1521轉動，且一併帶動夾持裝置154及板件90翻轉，使原本位於第一輸送面111上的板件90翻轉至第二輸送面131上，如圖6所示。由於第一輸送面111與第二輸送面131之間所夾角度θ為25度，故轉軸1521僅需轉動155度便可達到將板件90翻面的目的。藉此，可使用較小功率的動力源152即可帶動承載了板件90重量的載板153以將板件90翻面，達到節省能源成本的目的。

此外，由於翻轉裝置150是直接承接斜坡上的板件90並將板件90翻轉，而不需先令板件90進入水平輸送面才承接，因此第一輸送機台110與翻轉裝置150之間不需額外設置一段水平輸送台。並且，由於翻轉裝置150的轉動幅度小，故其在輸送線上的作業範圍較短。藉此，可有效縮短生產線整體的長度。

最後，如圖7所示，板件90翻轉至第二輸送面131後，藉由第二輸送機台130的輸送帶1311帶動板件90脫離夾持裝置154。然而，當感測器156偵測到板件90停留於夾持裝置154而未脫離時，亦即板件90未接觸到輸送帶1311的情況，或是板件90與輸送帶1311之間的摩擦力不足以帶動板件90時，感測器156可控制推抵裝置155以推抵板件90，令板件90沿輸送方向D2平移而進入第二輸送面131。藉此，可增加翻轉裝置150與第二輸送機台130對接板件90的穩定性，進而提升生產效率。

根據上述實施例之輸送設備及具有此輸送設備的在線式焊接整修輸送線，藉由將翻轉裝置設置於斜面的第一輸送機台以及水平面的第二輸送機台之間，以直接承接斜坡上的板件並將板件翻轉。如此，翻轉裝置的翻轉幅度少於180度，因而可使用較小功率的動力源來帶動板件翻面，達到節省能源成本的目的。

此外，由於翻轉裝置是直接承接斜坡上的板件並將其翻轉，而不需先令板件進入水平輸送面才承接，因此第一輸送機台與翻轉裝置之間不需額外設置一段水平輸送台，有利於縮短生產線上輸送台的長度。並且，由於翻轉裝置的轉動幅度小，故其在輸送線上的作業範圍較短，藉此亦可有效縮短生產線的總長度。

再者，藉由設置推抵裝置來推抵板件，令板件在翻轉後能確實被送入第二輸送機台的第二輸送面上，以供下游作業人員或自動化設備對板件的焊接面進行加工及整修作業。藉此，可增加翻轉裝置與第二輸送機台之間對接板件的穩定性，進而可提升生產線的生產效率。

雖然本發明以前述之較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟習相像技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作些許之更動與潤飾，因此本發明之專利保護範圍須視本說明書所附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧在線式焊接整修輸送線10‧‧‧輸送設備110‧‧‧第一輸送機台111‧‧‧第一輸送面130‧‧‧第二輸送機台131‧‧‧第二輸送面1311‧‧‧輸送帶150‧‧‧翻轉裝置151‧‧‧基座152‧‧‧動力源1521‧‧‧轉軸153‧‧‧載板1531‧‧‧承載面154‧‧‧夾持裝置1541、1542‧‧‧夾持件1541a、1542a‧‧‧導引軌道1541b、1542b‧‧‧抵擋塊1541c、1542c‧‧‧導槽155‧‧‧推抵裝置1551‧‧‧固定件1552‧‧‧活動件156‧‧‧感測器80‧‧‧焊接機90‧‧‧板件91‧‧‧載盤92‧‧‧電路板D1、D2‧‧‧輸送方向θ‧‧‧角度

圖1為根據本發明之一實施例所述之在線式焊接整修輸送線的立體示意圖。 圖2為圖1之翻轉裝置的立體示意圖。 圖3為圖2之翻轉裝置之另一視角的立體示意圖。 圖4至圖7為板件由第一輸送機台傳遞至第二輸送機台的作動示意圖。

1‧‧‧在線式焊接整修輸送線

10‧‧‧輸送設備

110‧‧‧第一輸送機台

111‧‧‧第一輸送面

130‧‧‧第二輸送機台

131‧‧‧第二輸送面

1311‧‧‧輸送帶

150‧‧‧翻轉裝置

80‧‧‧焊接機

90‧‧‧板件

91‧‧‧載盤

92‧‧‧電路板

D1、D2‧‧‧輸送方向

θ‧‧‧角度

Claims (9)

1. 一種輸送設備，用以輸送一板件，包含：一第一輸送機台，具有一第一輸送面，該第一輸送面用以輸送該板件；一第二輸送機台，具有一第二輸送面，該第二輸送面用以輸送該板件，該第一輸送面與該第二輸送面夾一角度，該角度為銳角；以及一翻轉裝置，位於該第一輸送機台與該第二輸送機台之間，該翻轉裝置包含：一基座；一夾持裝置，設置於該基座上，該夾持裝置用以夾持該板件；一動力源，設置於該基座上，該動力源包含一轉軸，該轉軸可帶動該夾持裝置轉動，並用以將位於該第一輸送面上的該板件翻轉至該第二輸送面；以及一推抵裝置，設置於該基座上，該推抵裝置用以推抵位於該夾持裝置的該板件移動至該第二輸送面上；其中，當該夾持裝置平行該第一輸送面時，部分該夾持裝置位於該第一輸送機台與該轉軸之間，且該夾持裝置搭接該第一輸送面。
2. 如申請專利範圍第1項所述之輸送設備，其中該翻轉裝置更包含一載板，設置於該轉軸，該夾持裝置設置於該載板上，該轉軸可帶動該載板於一第一角度位置以及一第二角度位置之間旋轉；當該載板位於該第一角度位置時，該載板的一承載面與該第一輸送機台的該第一輸送面平行；當該載板位於該第二角度位置時，該載板的該承載面與該第二輸送 機台的該第二輸送面平行。
3. 如申請專利範圍第2項所述之輸送設備，其中該夾持裝置為可相對平移的二個夾持件，該二夾持件可移動地設置於該翻轉裝置的該載板，以調整該二夾持件的間距。
4. 如申請專利範圍第3項所述之輸送設備，其中該二夾持件各包含一導引軌道以及一抵擋塊，該二導引軌道各具有一導槽，該二抵擋塊分別設置於該二導引軌道且位於該二導槽靠近該轉軸的一端，該二導引軌道的該二導槽彼此面對，該二抵擋塊用以抵擋該板件，使該板件停置於該夾持裝置。
5. 如申請專利範圍第4項所述之輸送設備，其中該翻轉裝置更包含一感測器，設置於該載板上，用以偵測該板件是否傳送至該夾持裝置。
6. 如申請專利範圍第5項所述之輸送設備，其中該推抵裝置包含一固定件及一活動件，該固定件設置於該基座上，該活動件可移動地設置於該固定件，且該活動件移動方向平行於該第二輸送面的輸送方向。
7. 如申請專利範圍第1項所述之輸送設備，其中該角度為20度至40度。
8. 一種在線式焊接整修輸送線，包含：一焊接機；以及如申請專利範圍第1~7項之任一項所述之輸送設備，該焊接機設置於該輸送設備的一端。
9. 如申請專利範圍第8項所述之在線式焊接整修輸送線，其 中該焊接機為一波峰焊錫機。

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