TWI703294B

TWI703294B - 固體燃料噴燃器

Info

Publication number: TWI703294B
Application number: TW108124108A
Authority: TW
Inventors: 水戶昌平; 倉増公治; 木山研滋; 馬場彰; 北風恒輔
Original assignee: 日商三菱日立電力系統股份有限公司
Priority date: 2018-07-09
Filing date: 2019-07-09
Publication date: 2020-09-01
Also published as: AU2019300827A1; JP7171276B2; JP2020008221A; AU2019300827B2; WO2020013148A1; TW202006294A

Abstract

固體燃料噴燃器(1)，其特徵為具備：燃料噴嘴(9)，其將供給至曲管部(5)的固體燃料與其搬送氣體的混合流體從直管部(2)的開口噴出至火爐(13)；旋動單元(21)，其具有：對混合流體賦予旋動的第1旋動器(23)、對混合流體賦予與第1旋動器(23)相反方向之旋動的第2旋動器(24)、連接第1旋動器(23)與第2旋動器(24)的軸體(22)；以及支撐體(26)，其連接旋動單元(21)與燃料噴嘴(9)的內面，且將旋動單元(21)支撐於燃料噴嘴(9)，藉此可提供即使在燃料濃度較低的低負載時，點火性、火炎的穩定性亦優異，維護性也優異的固體燃料噴燃器。

Description

固體燃料噴燃器

本發明，是關於將煤炭或生物質能等作為燃料的固體燃料噴燃器。

在使用固體燃料的燃燒裝置中，為了達成穩定的點火或穩定燃燒，要求著將含有充分濃度之燃料的混合流體(燃料及與其搬送氣體的混合流體)供給至噴燃器出口的燃燒穩定部。作為在噴燃器內部謀求固體燃料之濃縮的以往技術，已知有下述專利文獻1。

於專利文獻1，記載有一種技術，是在貫通燃料噴嘴的油噴燃器(8)之外周，設置第1旋動器(6)與第2旋動器(7)，以第1旋動器(6)對混合流體賦予旋動，並以第2旋動器(7)對混合流體賦予逆向的旋動。在專利文獻1所記載的技術，以第1旋動器(6)對混合流體賦予旋動，使燃料往徑方向的外側偏向而濃縮，藉此提升燃料濃度較低之低負載時的點火性，並以第2旋動器(7)降低混合流體的旋動，藉此降低燃料的飛散來提升火炎的穩定性。 [先前技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1] 日本特開2017-15305號公報

[發明所欲解決的課題]

根據專利文獻1所記載的構造，在起動時使用貫通燃料噴嘴之中央的油噴燃器，各旋動器是被油噴燃器給支撐。又，在不具有油噴燃器的構造，作為用來支撐各旋動器的支撐構件，是與油噴燃器同樣地，必須要有貫通燃料噴嘴之中心的支撐構件。但是，在中心軸貫通式的支撐構件，下游側的旋動器是設置在靠近噴嘴開口(火爐側)的部位，故支撐構件會變得較長。於是，為了成為足以支撐旋動器之充分的強度，有必要使支撐構件的外徑大到某種程度。若支撐構件的外徑變大的話，旋動器之上游側的流路會變窄，有著壓力損失增大的問題。且，在彎管部(曲管部)附近，由於從下方搬運過來之高速的燃料粒子會從支撐構件的側面衝突，故亦有著必須要有該磨損對策的問題。

本發明的課題，在於提供固體燃料噴燃器，其即使在燃料濃度較低的低負載時點火性、火炎的穩定性亦優異，且抑制壓力損失的增大，維護性優異。

[用以解決課題的手段]

上述本發明的課題，是採用下述的構造而可達成。

請求項1所記載的發明，是一種固體燃料噴燃器，其特徵為，具備：燃料噴嘴，其具有：朝向火爐具有開口的直管部、連接於前述直管部的曲管部，將供給至前述曲管部的固體燃料與其搬送氣體的混合流體從前述直管部的開口噴出至火爐；旋動單元，其具有：設在前述直管部內之中心軸側且對混合流體賦予旋動的第1旋動器、設在前述第1旋動器之混合流體的流動方向下游且對混合流體賦予與第1旋動器相反方向之旋動的第2旋動器、沿著前述燃料噴嘴的軸方向延伸來連接前述第1旋動器與前述第2旋動器的軸體；以及支撐體，其往前述燃料噴嘴的徑方向延伸，連接前述旋動單元與前述燃料噴嘴的內面，將前述旋動單元支撐於前述燃料噴嘴。

請求項2所記載的發明，是如請求項1所記載之固體燃料噴燃器，其特徵為，前述第1旋動器與前述第2旋動器與前述軸體是一體成形。

請求項3所記載的發明，是如請求項1或2所記載之固體燃料噴燃器，其特徵為，具備：連接前述軸體與前述燃料噴嘴之內面的前述支撐體。

請求項4所記載的發明，是如請求項1所記載之固體燃料噴燃器，其特徵為，具備：由對於前述直管部之軸方向傾斜的第1旋動葉片所構成的前述第1旋動器、由與前述第1旋動葉片相反地傾斜的第2旋動葉片所構成的前述第2旋動器。

請求項5所記載的發明，是如請求項4所記載之固體燃料噴燃器，其特徵為，具備：將前述第1旋動葉片及前述第2旋動葉片之外緣與前述燃料噴嘴之內面予以連接的前述支撐體。

請求項6所記載的發明，是如請求項4或5所記載之固體燃料噴燃器，其特徵為，具備：從前述直管部的開口側觀看的情況時，在前述第1旋動葉片與前述第2旋動葉片之外徑的範圍內，以前述混合流體不貫通於軸方向的方式，在周方向的相位錯開地配置的前述第1旋動葉片及前述第2旋動葉片。

根據請求項1所記載的發明，可提供固體燃料噴燃器，其旋動單元是被支撐體支撐在燃料噴嘴的內面，即使在燃料濃度較低的低負載時點火性、火炎的穩定性亦優異，且抑制壓力損失的增大，維護性優異。

根據請求項2所記載的發明，與第1旋動器和第2旋動器和軸體沒有一體成形的情況相較之下，可刪減製造成本。

根據請求項3所記載的發明，可用連接軸體與燃料噴嘴之內面的支撐體來固定旋動單元。

根據請求項4所記載的發明，可用第1旋動葉片來提升燃料噴嘴之內面附近的燃料濃度，並用第2旋動葉片來減弱混合流體的旋動成分。

根據請求項5所記載的發明，與沒有在第1旋動葉片及第2旋動葉片的外緣設置支撐體的情況相較之下，可使支撐體的長度變短。

根據請求項6所記載的發明，與不具有本發明之構造的情況相較之下，可容易提升燃料噴嘴之內面附近的燃料濃度。

以下，表示本發明的實施形態。

[實施例1]

於圖1表示本發明之一實施例之固體燃料噴燃器之一部分剖面的側視圖(概略圖)。

本發明之實施例的固體燃料噴燃器1，是設置在火爐13的壁面噴口13a。固體燃料噴燃器1，具有供細粉的燃料與搬送氣體之混合流體(固體氣體二相流)流動之剖面圓形的燃料噴嘴9。燃料噴嘴9，具有：有著90°之彎曲部的曲管部5、連接於曲管部5的直管部2。

作為固體燃料，是煤炭或生物質能，或是該等的混合物亦可。且，作為固體燃料的搬送氣體，是使用一般空氣，但亦可適用燃燒排氣與空氣的混合氣體等，燃料種類及搬送氣體的種類並不過問。在本實施形態，是示出使用煤粉作為固體燃料，使用空氣作為搬送氣體的例子。又，在以下的說明中，燃料噴嘴9，亦有標記成一次空氣噴嘴9的情況。

直管部2的前端是朝向火爐13開口，對一次空氣噴嘴9從箭頭A方向(下方)所供給之煤粉與一次空氣的混合流體是通過曲管部5而幾乎轉向90°，從直管部2朝向火爐13流動，而從前述開口(一次空氣噴嘴9的出口)噴出。曲管部5，其縱剖面形狀為L字型或U字型皆可。且，曲管部5之彎曲部的角度並不限於90°，比這還大或還小皆可。作為曲管部5，是使用有彎管、二次加工彎管等。

此外，在一次空氣噴嘴9的周圍以同心圓狀地配置有二次空氣噴嘴3與三次空氣噴嘴4，朝向火爐13供給二次空氣與三次空氣。該等之空氣流是以往外周方向擴張的方式噴出。此外，在一次空氣噴嘴9的出口周圍且在一次空氣噴嘴9與二次空氣噴嘴3之間，支撐有燃燒穩定器(燃燒穩定環)10。燃燒穩定器10，是朝向火爐13側形成末端擴張狀(圓錐狀)。又，不設置燃燒穩定器10的噴燃器亦包含在本實施形態。

在燃燒穩定器10的下游側(火爐13側)形成有循環流，在循環流流入且滯留有從一次空氣噴嘴9噴出之燃料與空氣的混合氣、二次空氣、高溫的燃燒氣體等。且，受到來自火爐13的輻射熱而使燃料粒子的溫度上昇。以該等之效果，使固體燃料在燃燒穩定器10的下游側點火，火炎被維持。且，供給至二次空氣噴嘴3與三次空氣噴嘴4的空氣，可由未圖示的流量調整構件(阻尼器或空氣寄存器等)，來調整、控制空氣的流量及流速。

(旋動單元的說明) 圖2是實施例1之旋動單元的說明圖，圖2(A)是立體圖、圖2(B)是剖面圖、圖2(C)是從開口側觀看的圖。圖1、圖2中，在直管部2的下游部，配置有旋動單元21。旋動單元21，具有作為軸體之一例的心軸部22。心軸部22，是形成為沿著燃料噴嘴9之軸方向延伸的紡錘體狀。又，心軸部22，為了輕量化與成本刪減而以中空的棒狀來構成為佳，但亦可為實心的棒狀。對於混合流體的流動方向，於心軸部22之上游側的外表面，支撐有作為第1旋動器之一例的第1旋動葉片23。實施例1的第1旋動葉片23，是由4片的板狀構件所構成。第1旋動葉片23，是以對於燃料噴嘴9的軸方向傾斜的狀態被支撐在心軸部22，而對所通過的混合流體賦予往徑方向之外側搬送的旋動。

對於混合流體的流動方向，於心軸部22之下游側的外表面，支撐有作為第2旋動器之一例的第2旋動葉片24。實施例1的第2旋動葉片24，是由4片的板狀構件所構成。第2旋動葉片24，是對於燃料噴嘴9的軸方向以與第1旋動葉片23相反地傾斜的狀態被支撐在心軸部22。又，在實施例1，對於各旋動葉片23、24之軸方向的傾斜角是設定成相同的傾斜角，但亦可因應設計或規格等所要求的旋動賦予能力或逆旋動賦予能力，來設定成不同的傾斜角。

實施例1的各旋動葉片23、24，是分別空出90°間隔而被支撐。又，在實施例1，第1旋動葉片23，在以鉛直上方為相位0°的情況時，是配置在45°、135°、225°、315°的位置。且，第2旋動葉片24，在以鉛直上方為相位0°的情況時，是配置在0°、90°、180°、270°的位置。藉此，實施例1的第1旋動葉片23與第2旋動葉片24，是如圖2(C)所示般，從燃料噴嘴9的軸方向觀看的情況時，在第1旋動葉片23與第2旋動葉片24之半徑的範圍內，以混合流體不貫通於軸方向的方式，在周方向的相位錯開地配置。亦即，從軸方向觀看的情況時，在以心軸部22為中心之360°的範圍，以第1旋動葉片23與第2旋動葉片24之任一者存在的方式，來設定相位或旋動葉片23、24之周方向的長度。

圖2(A)、(B)中，在相位180°之位置所設置之第2旋動葉片24(24a)的外緣，設有作為支撐構件之一例的支撐桿26。且，在第1旋動葉片23中，在相位135°與225°之位置所設置之第1旋動葉片(23a、23b)的外緣，亦設有作為支撐構件之一例的支撐桿26。實施例1的支撐桿26，是對於旋動葉片23a、23b、24a之長度方向(幾乎是流動方向)設置在中央部的位置。各支撐桿26，形成有往徑方向之外側延伸的棒狀。支撐桿26的外端，是以焊接等來固定於燃料噴嘴9的內壁9a。於是，實施例1的旋動單元21，是對於燃料噴嘴9，固定在3處。

又，實施例1的支撐桿26，是對於各旋動葉片23a、23b、24a，鑄造成一體成形。且，在實施例1的燃料噴嘴9，在比設置有旋動單元21之位置還靠下游部2a，是以耐磨材料所構成。亦即，在比旋動單元21還靠上游部2b，燃料不會偏向燃料噴嘴9的內面側，但在比旋動單元21還靠下游部2a，燃料會偏向，而使燃料噴嘴9的內面容易磨損，故以耐摩材料所構成。在燃料噴嘴9內之旋動單元21的上游側，形成沒有設置構造物的空筒部，以不設置將在曲管部5之外周側透過突緣部來設置的衝突板予以貫通的構件為佳。

(實施例1的作用) 在具備前述構造之實施例1的固體燃料噴燃器1，供給至燃料噴嘴9之含有燃料的混合流體，在通過第1旋動葉片23之際被賦予旋動。於是，因旋動的離心效果，而使燃料往徑方向的外側移動，使燃料噴嘴9之內面附近的燃料濃度上昇。而且，被賦予有旋動的流體，在通過第2旋動葉片24之際，被賦予反向旋動。於是，流體的旋動成分被抵銷，使旋動變弱。而且，在噴燃器出口，是以在燃燒穩定器10附近的燃料濃度為上昇過的狀態，來成為旋動成分較弱的流動。

於是，噴燃器出口之燃料(煤粉)的點火性會提升。特別是，煤粉的點火是需要使煤粉濃度成為某一定值以上，故即使在煤粉之平均濃度較低的低負載時，亦能增加燃燒穩定器10附近的燃料濃度，故能確保點火性。若在一次空氣噴嘴9的出口對混合流體施有強大的旋動的話，煤粉粒子會在火爐13內往固體燃料噴燃器1的外周側飛散，藉此導致火炎的穩定性降低，NOx排出量增加。對此，在實施例1，是藉由第2旋動葉片24，在混合流體噴出至火爐13內之前削弱旋動強度。於是，火炎的穩定性提升，NOx排出量的上昇亦受到抑制。

且，實施例1的旋動單元21，是使心軸部22或第1旋動葉片23、第2旋動葉片24單元化。於是，與第1旋動葉片23和第2旋動葉片24個別地設置在燃料噴嘴9的情況相較之下，只要安裝旋動單元21即可結束組裝，不必調整第1旋動葉片23與第2旋動葉片24的間隔或相位等之位置關係，交換時亦可一體地交換。因此，組裝性或維護性會提升。

此外，實施例1的旋動單元21，是以鑄造來一體成形，不但製造容易，還能刪減成本。特別是，在實施例1，支撐桿26亦為一體成形，與各別地構成的情況相較之下，可進一步刪減成本。且，在實施例1的旋動單元21，從燃料噴嘴9的軸方向觀看的情況時，在第1旋動葉片23與第2旋動葉片24之半徑的範圍內，以混合流體不貫通軸方向的方式，配置第1旋動葉片23與第2旋動葉片24。於是，可降低混合流體的一部分沒碰到各旋動葉片23、24就通過的情況。於是，與混合流體可貫通於軸方向的情況相較之下，燃料容易偏向燃料噴嘴9的內面，燃料的濃縮效果會變高。

此外，在實施例1的旋動單元21，是以支撐桿26來支撐在燃料噴嘴9的內面。於是，與如專利文獻1所記載般，使用中心軸貫通式之支撐構件(油噴燃器)的情況相較之下，不會使比旋動單元21還上游側的流路變窄，抑制壓力損失的增大。於是，在確保相同流路剖面積的情況時，專利文獻1之構造是必須使燃料噴嘴的內徑變大，但在實施例1，與專利文獻1所記載之構造相較之下，可使燃料噴嘴9的內徑變小。且，在專利文獻1所記載之使用中心軸貫通式之支撐構件的構造，是必須在曲管部5有支撐構件(油噴燃器)的磨損對策，但在實施例1，不需要該磨損對策。於是，不需要伴隨著磨損的零件交換，可期待減少維護的頻率，維護性優異。

此外，在實施例1的旋動單元21，是將支撐桿26支撐在旋動葉片23a、23b、24a的外緣。於是，與支撐桿26支撐在心軸部22的情況相較之下，可使支撐桿26的長度變短。於是，可使需要磨損對策的部位(支撐桿26)之範圍變窄，可刪減材料費用。特別是，在以高價的耐磨材料等之其他材料來構成支撐桿26的情況，費用的刪減效果會變高。且，若支撐桿26較短的話，與支撐桿26較長的情況相較之下，比較不容易妨礙到混合流體的流動。因此，點火性或火炎的穩定性亦提升。

且，在實施例1的固體燃料噴燃器1，直管部2的下游部2a是以耐磨材料所構成，使直管部2長壽命化。於是，零件交換的頻率會降低，維護性會提升。 [實施例2]

圖3是實施例2之旋動單元的說明圖，圖3(A)是立體圖、圖3(B)是剖面圖、圖3(C)是從開口側觀看的圖。接著說明本發明之實施例2，但在該實施例2的說明中，對於與前述實施例1之構成要件相對應的構成要件，附上相同的符號，省略其詳細的說明。該實施例2在以下部分，與前述實施例1不同，但在其他部分是與前述實施例1相同地構成。圖3中，在實施例2的旋動單元21，與將支撐桿26配置在旋動葉片23a、23b、24a之長度方向之中央部的實施例1不同，支撐桿31，是配置在第1旋動葉片23之長度方向的兩端(上游側及下游側)。實施例2的支撐桿31，說起來是形成為使第1旋動葉片23的外端往徑方向延伸的形狀。

(實施例2的作用) 在具備前述構造的實施例2之旋動單元21，與實施例1同樣地，可確保點火性與火炎的穩定性，亦提升維護性。且，在實施例2，雖在第1旋動葉片23設有支撐桿31，但亦可設在第2旋動葉片24。在燃料往徑方向外側偏向之前的上游側之第1旋動葉片23設置支撐桿31，而在燃料往徑方向外側偏向之後的下游側之第2旋動葉片24不設置支撐桿31的情況，支撐桿31的磨損受到抑制，可期待長壽命化。 [實施例3]

圖4是實施例3之旋動單元的說明圖，圖4(A)是立體圖、圖4(B)是剖面圖、圖4(C)是從開口側觀看的圖。接著說明本發明之實施例3，但在該實施例3的說明中，對於與前述實施例1、2之構成要件相對應的構成要件，附上相同的符號，省略其詳細的說明。該實施例3在以下部分，與前述實施例1、2不同，但在其他部分是與前述實施例1、2相同地構成。圖4中，在實施例3的旋動單元21，與將支撐桿26配置在旋動葉片23a、23b、24a的實施例1不同，支撐桿32，是形成為貫通心軸部22的棒狀。實施例3的支撐桿32，是形成為使2根棒以十字地貫通心軸部22的形狀。

(實施例3的作用) 在具備前述構造的實施例3之旋動單元21，亦與實施例1、2同樣地，可確保點火性與火炎的穩定性，亦提升維護性。又，支撐桿32，由於越往外端則燃料濃度越高，故磨損較嚴重。因此，在外端部安裝耐磨性的陶瓷環33，藉此提升耐磨性為佳。 [實施例4]

圖5是實施例4之旋動單元的說明圖，圖5(A)是立體圖、圖5(B)是剖面圖、圖5(C)是從開口側觀看的圖。接著說明本發明之實施例4，但在該實施例4的說明中，對於與前述實施例1～3之構成要件相對應的構成要件，附上相同的符號，省略其詳細的說明。該實施例4在以下部分，與前述實施例1～3不同，但在其他部分是與前述實施例1～3相同地構成。

圖5中，在實施例4的旋動單元21，心軸部22，是使上游部22a、中流部22b、下游部22c的3個零件接合而構成。而且，於上游部22a一體形成有第1旋動葉片23，於下游部22c一體形成有第2旋動葉片24。且，中流部22b，是以耐磨性材料所構成，同樣以耐磨性材料所構成的支撐桿36，是與實施例3同樣地十字貫通中流部22b。

(實施例4的作用) 在具備前述構造的實施例4之旋動單元21，亦與實施例1～3同樣地，可確保點火性與火炎的穩定性，亦提升維護性。且，在實施例4的旋動單元21，支撐桿36或中流部22b是以耐磨性材料所構成，故較難產生含有燃料之混合流體之通過所伴隨的磨損。

(變更例) 以上，雖詳述本發明的實施例，但本發明，並不限定於前述實施例，只要在申請專利範圍所記載之本發明的主旨的範圍內，可進行各種的變更。將本發明的變更例(H01)～(H07)示例如下。 (H01)前述實施例中，是只有直管部2之下游部2a以耐磨材料來構成為佳，但使直管部2之全體以耐磨材料來構成亦可。且，因成本刪減或有充分壽命等之理由而使全體以非耐磨材料的材料來構成亦可。

(H02)前述實施例1、2中，將支撐桿26、31與旋動葉片23、24個別地製成，或是以耐磨構件等之其他材料來構成，並以焊接等來固定的構造亦可。 (H03)前述實施例中，支撐桿26、31、32、36的根數，是越少則越能使流路抵抗或磨損的部分變少故較佳，但亦可因應設計或規格等來增減根數。且，設置支撐桿26、31、32、36的位置，亦不限定於示例的位置，可變更。

(H04)前述實施例中，旋動葉片23、24的片數，雖示例出4片的情況，但不限定於此。片數，可因應所要求的性能(規格)或設計等來增減。且，針對設置旋動葉片23、24的位置或間隔，並不限定於實施例所示例的構造，可任意變更。 (H05)前述實施例中，旋動葉片23、24雖示例出不能旋轉的構造，但不限定於此。亦可為以心軸部22為中心而可旋轉的構造。該情況時，支撐體，是設在心軸部22。

(H06)前述實施例中，作為旋動器，雖示例出板狀的旋動葉片23、24，但並不限定於此。可採用能賦予旋動之任意的形態。 (H07)前述實施例中，旋動單元21，雖示例出設置在直管部2之下游側的構造，但並不限定於此。亦可設置在上游側。

[產業上的可利用性]

作為使用固體燃料的噴燃器裝置，有著可利用性。

1:固體燃料噴燃器

2:直管部

5:曲管部

9:燃料噴嘴(一次空氣噴嘴)

13:火爐

21:旋動單元

22:心軸部(軸體之一例)

23:第1旋動葉片(第1旋動器之一例)

24:第2旋動葉片(第2旋動器之一例)

26、31、32、36:支撐體

圖1是表示本發明之一實施例之固體燃料噴燃器之一部份剖面的側視圖。

圖2是實施例1之旋動單元的說明圖，圖2(A)是立體圖、圖2(B)是剖面圖、圖2(C)是從開口側觀看的圖。

圖3是實施例2之旋動單元的說明圖，圖3(A)是立體圖、圖3(B)是剖面圖、圖3(C)是從開口側觀看的圖。

圖4是實施例3之旋動單元的說明圖，圖4(A)是立體圖、圖4(B)是剖面圖、圖4(C)是從開口側觀看的圖。

圖5是實施例4之旋動單元的說明圖，圖5(A)是立體圖、圖5(B)是剖面圖、圖5(C)是從開口側觀看的圖。

2a‧‧‧下游部

9a‧‧‧內壁

21‧‧‧旋動單元

22‧‧‧軸體

23‧‧‧第1旋動器

23a、23b、24a‧‧‧旋動葉片

24‧‧‧第2旋動器

26、32‧‧‧支撐體

33‧‧‧陶瓷環

Claims

一種固體燃料噴燃器，其特徵為，具備：燃料噴嘴，其具有：朝向火爐具有開口的直管部、連接於前述直管部的曲管部，將供給至前述曲管部的固體燃料與其搬送氣體的混合流體從前述直管部的開口噴出至火爐；旋動單元，其具有：設在前述直管部內之中心軸側且對混合流體賦予旋動的第1旋動器、設在前述第1旋動器之混合流體的流動方向下游且對混合流體賦予與第1旋動器相反方向之旋動的第2旋動器、沿著前述燃料噴嘴的軸方向延伸來連接前述第1旋動器與前述第2旋動器的軸體；以及支撐體，其往前述燃料噴嘴的徑方向延伸，連接前述旋動單元與前述燃料噴嘴的內面，將前述旋動單元支撐於前述燃料噴嘴。
如請求項1所記載之固體燃料噴燃器，其中，前述第1旋動器與前述第2旋動器與前述軸體是一體成形。
如請求項1或2所述之固體燃料噴燃器，其具備：連接前述軸體與前述燃料噴嘴之內面的前述支撐體。
如請求項1所記載之固體燃料噴燃器，其具備：由對於前述直管部之軸方向傾斜的第1旋動葉片所構成的前述第1旋動器、由與前述第1旋動葉片相反地傾斜的第2旋動葉片所構成的前述第2旋動器。
如請求項4所記載之固體燃料噴燃器，其具備：將前述第1旋動葉片及前述第2旋動葉片之外緣與前述燃料噴嘴之內面予以連接的前述支撐體。
如請求項4或5所述之固體燃料噴燃器，其具備：從前述直管部的開口側觀看的情況時，在前述第1旋動葉片與前述第2旋動葉片之外徑的範圍內，以前述混合流體不貫通於軸方向的方式，在周方向的相位錯開地配置的前述第1旋動葉片及前述第2旋動葉片。