TWI664361B - 可選擇的單向離合器 - Google Patents

可選擇的單向離合器 Download PDF

Info

Publication number
TWI664361B
TWI664361B TW107108557A TW107108557A TWI664361B TW I664361 B TWI664361 B TW I664361B TW 107108557 A TW107108557 A TW 107108557A TW 107108557 A TW107108557 A TW 107108557A TW I664361 B TWI664361 B TW I664361B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
plate
way clutch
protrusion
pillar
optional
Prior art date
Application number
TW107108557A
Other languages
English (en)
Other versions
TW201835466A (zh
Inventor
塩入広行
柴田寛之
黒崎祐樹
富田充朗
加藤正太郎
Original Assignee
日商豐田自動車股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日商豐田自動車股份有限公司 filed Critical 日商豐田自動車股份有限公司
Publication of TW201835466A publication Critical patent/TW201835466A/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI664361B publication Critical patent/TWI664361B/zh

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • F16D41/16—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the action being reversible
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
    • F16D41/084—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate coupling members wedging by pivoting or rocking
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • F16D41/125—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the pawl movement having an axial component
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • F16D41/14—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the effective stroke of the pawl being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/42—Clutches or brakes
    • B60Y2400/427—One-way clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/10—System to be controlled
    • F16D2500/104—Clutch
    • F16D2500/10443—Clutch type
    • F16D2500/10493—One way clutch
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)
  • Details Of Garments (AREA)
  • Slide Fasteners, Snap Fasteners, And Hook Fasteners (AREA)
  • Electrophotography Configuration And Component (AREA)

Abstract

一種可選擇的單向離合器，包含：凹穴板；支柱；缺口板，具有複數個缺口；及選擇器板，具有複數個窗孔。該支柱包含突部，其被形成在該支柱之沿該可選擇的單向離合器之徑向方向上的中心處。該選擇器板具有缺口凹槽，其從該窗孔之內表面沿著該突部之形成方向延伸。當該可選擇的單向離合器脫離時，該缺口凹槽被套合在該突部上，且該支柱與該選擇器板在該可選擇的單向離合器之旋轉軸線方向上彼此重疊。

Description

可選擇的單向離合器
本發明係關於可選擇的單向離合器。
美國專利第8844693號係揭示一種可選擇的單向離合器，其包含：凹穴板，其具有於其中分別容置支柱(接合突片)之複數個凹穴(容置凹口)；缺口板，其具有於其中分別接合支柱之複數個缺口(接合凹口)；及選擇器板，其被定位於凹穴板與缺口板之間。
在如上述配備有可選擇的單向離合器之混合電動車輛(HV)中，例如，當該車輛以EV模式等來行駛時，可能出現其中該缺口板以即與該可選擇的單向離合器之接合方向(亦即，與其中該支柱與該缺口嚙合之方向)相反的方向(在下文中被稱之為｢超程方向｣)來旋轉之｢超程｣。
在超程期間，該支柱係作用為藉由在其間上下擺動以便於撞擊該凹穴板及該缺口板。例如，當此種上下撞擊行為逐步增強時，則如在圖22及圖23中所展示的，在支柱52上係出現大的偏向力矩My及平移力F1。因此，如在圖22之部分A及圖23之部分B中所展示的，支柱52之一對耳部(內耳部522及外耳部523)係重複地撞擊凹穴板10之凹穴11的內表面11a，其可能會縮短支柱52的壽命。
本發明係提供一種可選擇的單向離合器，其可避免縮短該接合突片的壽命且加強該接合突片的耐用性。
本發明之一態樣係一種可選擇的單向離合器。此種可選擇的單向離合器係包含凹穴板、接合突片、缺口板及選擇器板。該凹穴板在一側上之一表面中係具有複數個容置凹口。該接合突片係分別地被容置在該容置凹口中。該缺口板係被設置成可相對於該凹穴板旋轉，且在面向該凹穴板之該一側上之該表面的一表面中具有複數個接合凹口。該選擇器板係被定位於該凹穴板與該缺口板之間。該選擇器板具有在板厚度方向上延伸穿過之複數個窗孔。該選擇器板被組構成可繞與該缺口板相同的旋轉軸線來旋轉，以在其中該接合突片從該凹穴板朝向該缺口板穿過該窗孔而上升的狀態與其中該接合突片被容置在該容置凹口中之狀態之間切換。該接合突片包含突部，其被設置在該接合突片之沿該可選擇的單向離合器之該徑向方向上的中心處。該選擇器板具有缺口凹槽，其被設置成從該窗孔沿著該突部之形成方向延伸。當該可選擇的單向離合器脫離時，該缺口凹槽被套合在該突部上且該接合突片與該選擇器板在該可選擇的單向離合器之旋轉軸線方向上彼此重疊。
因此，當該可選擇的單向離合器脫離時(當該選擇器板關閉時)，在此可選擇的單向離合器中的該接合突片與該缺口板之間的距離係小於在該相關技術中的其間的距離。因此，在此可選擇的單向離合器中，在超程期間的該接合突片之該上升角度係小於在該相關技術中的該上升角度。因此，依照此可選擇的單向離合器，在超程期間該接合突片向下旋擺之該速度係低於在該相關技術中之該速度，且該接合突片藉由在其間上下旋擺而用以來撞擊該缺口板及該凹穴板之該力量係降低。
在該上述可選擇的單向離合器中，該接合突片可包含沿著該可選擇的單向離合器之該圓周方向延伸的主體，及沿著該徑向方向從該主體在該圓周方向上之一端朝向該相對側延伸的一對耳部，且當該接合突片被上升時，該對耳部構成該接合突片之旋轉軸線。該主體可包含從該對耳部之上表面的該位置突出的該突部。當該接合突片從該凹穴板朝向該缺口板穿過該窗孔而上升時，該突部之上表面會與該缺口板接觸。
因此，在此可選擇的單向離合器中，在超程期間該接合突片向下旋擺之該速度係低於在該相關技術中之該速度，且該接合突片藉由在其間上下旋擺而用以來撞擊該缺口板及該凹穴板之該力量係降低。
在該上述可選擇的單向離合器中，該突部可具有與該主體之側表面平行的側表面，且可突出至該主體之位在該對耳部之該側上之該端，且該接合突片可包含分別地設置在該突部之該側表面的兩側上且相對於該對耳部之該上表面傾斜的傾斜表面。
因此，在此可選擇的單向離合器中，該突部係被設置成延伸至該主體之該端，其可加強該主體與該對耳部之間的連結部分周圍的該機械強度。
在該上述可選擇的單向離合器中，該突部可具有相對於該主體之側表面傾斜的側表面，且可朝向該主體之位在該對耳部之該側上之該端而成漸細狀，且該接合突片可包含分別地設置在該突部之該側表面的兩側上且相對於該對耳部之該上表面傾斜的傾斜表面。
因此，在此可選擇的單向離合器中，該突部具有成漸細狀的形狀，使得當該選擇器板之該缺口凹槽被套合在該接合突片之該突部上時，該缺口凹槽之該成漸細狀表面係與該突部彼此接觸，其可減小當該選擇器板關閉時在該選擇器板上所發生的彎曲應力。因此，其可加強該選擇器板的耐用性及該接合突片的致動回應性。
在該上述可選擇的單向離合器中，該傾斜表面與該突部可在該徑向方向上被並排定位，且該對耳部與該突部可在該徑向方向上被並排定位。
因此，在此可選擇的單向離合器中，該對耳部與該突部係在該可選擇的單向離合器之該徑向方向上被並排設置，其可加強該主體與該對耳部之間的該連結部分周圍的該機械強度。
在該上述可選擇的單向離合器中，該對耳部、該傾斜表面與該突部係在該徑向方向上被並排定位。
因此，在此可選擇的單向離合器中，該對耳部、該傾斜表面與該突部係在該可選擇的單向離合器之該徑向方向上被並排設置。因此，其可縮短該選擇器板之該缺口凹槽，且藉此加強該選擇器板之該缺口凹槽周圍的剛性及耐用性。
在該上述可選擇的單向離合器中，該傾斜表面可具有從該突部之該側表面至該主體之該側表面的彎曲形狀。
因此，在此可選擇的單向離合器中，該傾斜表面係具有彎曲形狀，使得當該選擇器板之該缺口凹槽被套合在該突部上時，該選擇器板之下表面與該窗孔之內表面係在該接合突片之該傾斜表面之上滑動，同時所有時間皆保持與其線接觸。因此，其可減小該選擇器板與該接合突片之間的接觸壓力，且藉此加強該選擇器板及該接合突片的抗磨損性。
在該上述可選擇的單向離合器中，該傾斜表面可包含平坦接觸部分，其平行於該選擇器板之下表面。該平坦接觸部分可被設置在該傾斜表面中之一位置處，當該可選擇的單向離合器脫離時，該選擇器板之該下表面會於該位置處與該傾斜表面接觸。
因此，在此可選擇的單向離合器中，當該選擇器板關閉且該接合突片被容置在該容置凹口內部時，該選擇器板之該下表面與該接合突片之該平坦接觸部分彼此係進行表面接觸，其允許抵抗試圖提升該接合突片之彈簧力以而不需要外力。因此，其可減小使該選擇器板旋轉之致動器之該驅動力，且藉此使該致動器小型化且實現成本降低。
在該上述可選擇的單向離合器中，在其中該接合突片從該凹穴板朝向該缺口板穿過該窗孔而上升的該狀態中，該傾斜表面相對於該選擇器板之下表面之該角度可大於該接合突片之上表面相對於該選擇器板之該下表面之該角度。
因此，在此可選擇的單向離合器中，可減小致動該選擇器板之臂部之該驅動角度。因此，其可減小透過該臂部而使該選擇器板旋轉之該致動器之該驅動力，且藉此使該致動器小型化及實現成本降低。
在該上述可選擇的單向離合器中，在該徑向方向上，在該接合突片之側表面與該窗孔之內表面之間的間隙係小於在該接合突片之該側表面與該容置凹口之側表面之間的間隙。
因此，在此可選擇的單向離合器中，該接合突片在偏向方向上的移動量可減小，且該接合突片在該偏向方向上的移動可被充分地阻擋。因此，其可進一步減小該偏向力矩及該平移力，且藉此進一步減小該接合突片之該對耳部中之一或兩者所用以來撞擊該容置凹口之該內表面之該力。
藉由本發明之該可選擇的單向離合器，可減小該接合突片在超程期間藉由在其間上下旋擺而用以來撞擊該缺口板及該凹穴板之該力，且可抑制偏向力矩及平移力。因此，其可避免縮短該接合突片的壽命且加強該接合突片的耐用性。
將參照圖式來描述依照本發明之實施例之可選擇的單向離合器(在下文中被稱之為SOWC)。然而，本發明係不被限制於以下之實施例。在以下實施例中之組件係包含那些可容易地由那些熟習本領域之技術者來進行取代或係大致上相同的組件。
例如，依照第一實施例之SOWC 1係被安裝在混合電動車輛之電力傳輸裝置中，且如在圖1A及圖1B中所展示的，係包含凹穴板10、缺口板20、選擇器板30及臂部40。圖1A係展示如沿著在圖1B中所指示之X-X方向來切割(在支柱12之內耳部122的位置處(參見圖3))之SOWC 1的截面圖。圖1B係展示移除了缺口板20之SOWC 1的透視圖。在圖1A中所指示之｢旋轉方向｣係指其中在超程期間缺口板20所旋轉之方向(超程方向；SOWC 1之脫離方向)。
凹穴板10係具有圓柱形狀。在凹穴板10之一側上的一表面中(亦即，在面向缺口板20之一表面中)係形成在SOWC 1之板厚度方向上凹入的複數個凹穴(容置凹口)11，且板狀支柱(接合突片)12係分別地被容置在凹穴11內部。
凹穴11係形成於與缺口板20之缺口21相對應之位置處。將支柱12朝向缺口板20推進之彈性構件14係被設置在形成於凹穴11內部之凹口13(參見圖7)與支柱12之間。當從缺口板20之側來觀察凹穴板10時，彈性構件14係被設置在支柱12在其寬度方向上之中心的位置處，且實際上係未呈現在圖1A中所展示之截面中；因此，為了便於描述，彈性構件14係由虛線來表示(此同樣適用於隨後的圖式)。
當選擇器板30圍繞著與缺口板20相同的旋轉軸線來旋轉時，支柱12係在其中支柱12之一端從凹穴板10朝向缺口板20上升之狀態與其中包含此一端之整個支柱12被容置在凹穴11內部之狀態之間切換。如之後將描述的，支柱12係藉由在預定條件之下接合於缺口21中來限制缺口板20的旋轉。
缺口板20具有環狀(中空圓盤)的形狀。缺口板20係被設置成面向其中形成有凹穴11之凹穴板10之表面，且被組構成可相對於凹穴板10來旋轉。
在缺口板20面向凹穴板10之表面中係形成在板厚度方向上凹入之複數個缺口(接合凹口)21。缺口21係一凹口，穿過選擇器板30之窗孔31而從凹穴板10朝向缺口板20上升之支柱12之一端係進入至凹口中。
選擇器板30係具有環狀(中空圓盤)、板狀的形狀。選擇器板30係被定位於凹穴板10與缺口板20之間。如之後將描述的，選擇器板30係藉由圍繞著與缺口板20相同的旋轉軸線來旋轉一預定角度而在SOWC 1之接合狀態與脫離狀態之間切換。在板厚度方向上延伸穿過選擇器板30之窗孔31係形成在與凹穴板10之凹穴11及支柱12相對應之位置處。
在此，如在圖1A及圖1B中所展示的，當窗孔31之位置係沿著SOWC 1之圓周方向而從凹穴11之位置偏移時，支柱12係被選擇器板30之下表面30b朝向凹穴11推動，使得支柱12被容置在凹穴11內部。因此，SOWC 1變成脫離。在此脫離狀態中，支柱12係不被接合於缺口21中(支柱12與缺口21之間之接合係被解除)，使得在凹穴板10與缺口板20之間沒有任何的力矩被傳輸。
另一方面，如在圖2A及圖2B中所展示的，當窗孔31之位置在SOWC 1之圓周方向上與凹穴11之位置大概一致時，支柱12之一端係被彈性構件14推動，以便於穿過窗孔31而從凹穴板10朝向缺口板20上升。當缺口板20相對於凹穴板10而沿著接合方向(與在圖1A中所指示之｢旋轉方向｣相反之方向)旋轉時，其中支柱12之一端係因此從凹穴板10朝向缺口板20上升，則支柱12係接合於缺口21中，且SOWC 1係變成接合的。在此接合狀態中，支柱12係接合於缺口21中，允許力矩在凹穴板10與缺口板20之間傳輸。
臂部40係將設置在SOWC 1外部之致動器(未圖示)之驅動力傳輸至選擇器板30。臂部40之終端41係被插入至形成於凹穴板10之外部圓周中之缺口15中，且被耦接至凹穴板10內部之選擇器板30。如在圖1B中所展示的，穿過缺口15而外露至SOWC 1之外部之臂部40之前端係被耦接至致動器(未圖示)。當此致動器被驅動時，選擇器板30係透過臂部40來旋轉。
在下文中，將參照圖22至圖27來描述相關技術之SOWC 101之支柱52及選擇器板70之特定構造及功能。
如在圖24中所展示的，相關技術之支柱52係包含主體521、內耳部522及外耳部523。主體521之上表面521a係具有平緩的彎曲形狀。主體521係具有設置在內耳部522與外耳部523之間之平坦部分524b，以便於將內耳部522之上表面522a與外耳部523之上表面523a彼此連接。因此，在支柱52中，內耳部522之上表面522a、外耳部523之上表面523a及平坦部分524b係形成一個平坦表面。
如在圖25中所展示的，相關技術之選擇器板70係具有複數個矩形窗孔71，及透過其來耦接臂部40(參見圖1B)之缺口72。
在如此組構之相關技術之SOWC 101中，若如在圖26中所展示的，選擇器板70意外地沿著釋放方向來旋轉，例如，由於驅動臂部40之致動器(未圖示)之電氣故障，同時缺口板20係在超程方向上以高速來旋轉，則如在圖27中所展示的，支柱52係藉由彈性構件14之彈簧力而朝向缺口板20上升。接著，支柱52係藉由在其間上下旋擺而重複地撞擊以高速來旋轉之缺口板20及凹穴板10。因此，由於撞擊所產生的拉伸應力係集中在主體521(平坦部分524b)與作為在支柱52中具有最低機械強度之部分的內及外耳部522、523之間的連結部分周圍。此可能縮短支柱52的壽命。
在此，如在圖26及圖27中所展示的，在其中支柱52藉由在其間上下旋擺而重複地撞擊缺口板20及凹穴板10之過程中，支柱52係加速超過彈性構件14之恢復力且上升而深入至缺口21中。因此，支柱52係藉由缺口板20而以高速向下擺動，且在支柱52上發生偏向力矩My(參見圖22)及平移力F1(參見圖23)，導致內耳部522及外耳部523中之一或二者以高速來撞擊凹穴11之內表面11a。
為何支柱52藉由缺口板20而以高速朝向凹穴板10向下旋擺的原因係包含：如在圖27中所展示的，在相關技術之SOWC 101中之支柱52之上升角度θ11係較大的，且因此，藉由以高速來旋轉之缺口板20而使支柱52向下旋擺之速度(在下文中被稱之為｢向下旋擺速度｣)係較高的。
在如在圖22及圖23中所展示之相關技術之SOWC 101中，為何偏向力矩My及平移力F1發生於支柱52上之原因除了支柱52之上升角度θ11係較大之外，亦包含出於製造的原因，即決定支柱52之姿勢的位於凹穴11之內表面11a與支柱52之主體521之側表面521b之間的間隙S被設定為係較大的，而因此不能充分地阻擋支柱52在偏向方向上的移動。
鑑於以上所述，在依照此實施例之SOWC 1中，支柱12及選擇器板30之形狀係從相關技術的那些形狀來進行變化，以便於抑制如上述之其中支柱12係藉由缺口板20而以高速來向下旋擺之現象及其中偏向力矩My及平移力F1係發生於支柱12上之現象。在下文中，將參照圖3及圖4來描述SOWC 1之支柱12及選擇器板30之特定構造。
如在圖3中所展示的，支柱12係包含沿著凹穴板10之圓周方向來延伸的主體121，及從主體121之一端(在SOWC 1之圓周方向上的其之一端)沿著SOWC 1之徑向方向朝向相對側延伸之內耳部122及外耳部123。當支柱12上升時，內耳部122及外耳部123係構成支柱12之旋轉軸線。
主體121之上表面121a係具有平緩的彎曲形狀。主體121係包含突部124及傾斜表面125。突部124係形成在主體121之上表面121a之在其寬度方向上之中心處，亦即，在主體121之上表面121a之在SOWC 1之徑向方向上之中心處，且係沿著SOWC 1之圓周方向來形成。突部124係從主體121之上表面121a之在其長度方向上之中心的位置形成至主體121之端。｢主體121之此端｣係指主體121之在其延伸方向上之端，及位於內耳部122及外耳部123之在SOWC 1之圓周方向上之側上之端。
突部124之上表面124a係從在支柱12之板厚度方向上之內耳部122之上表面122a及外耳部123之上表面123a之位置突出。因此，與內耳部122之上表面122a及外耳部123之上表面123a相比，突部124之上表面124a係被設置在支柱12之板厚度方向上之較高的高度處。
當SOWC 1脫離(選擇器板30係被釋放)且支柱12係穿過窗孔31而從凹穴板10朝向缺口板20上升時，突部124之上表面124a係用作為與缺口板20相接觸之接觸部分。形成突部124之側表面124b以便於與主體121之側表面121b平行。因此，當從上方來觀看時，突部124係具有固定的寬度。
儘管突部124之側表面124b與主體121之側表面121b在圖3中皆具有平坦的形狀，但是這些側表面中之至少一者可具有具有預定曲率半徑之彎曲形狀。因此，以上｢突部124之側表面124b係與主體121之側表面121b平行｣之描述不僅包含兩側表面係彼此完全地平行的情況，亦包含其等大概(大致上)係彼此平行的情況。
傾斜表面125係分別地形成在突部124之側表面124b的兩側上，且係相對於內耳部122之上表面122a及外耳部123之上表面123a傾斜。在如此組構之支柱12中，傾斜表面125及突部124係在SOWC 1之徑向方向上被並排定位，且內耳部122、外耳部123及突部124係在SOWC 1之徑向方向上被並排定位。
如在圖4中所展示的，選擇器板30係具有複數個矩形窗孔31，及透過其來耦接臂部40(參見圖1B)之缺口32。選擇器板30進一步具有缺口凹槽311，形成缺口凹槽311以便於從窗孔31之內表面31a沿著突部124之形成方向(亦即，SOWC 1之圓周方向)來延伸。缺口凹槽311係成形為從窗孔31突出，且具有與支柱12之突部124的長度大概相等的長度。
在包含具有如上述之形狀之支柱12及選擇器板30之SOWC 1中，當SOWC 1脫離時(當選擇器板30關閉時)，如在圖1A及圖1B中所展示的，選擇器板30之缺口凹槽311移動以便於相對於支柱12之突部124滑動，且缺口凹槽311係被套合在突部124上。接著，如在圖1A中所展示的，支柱12及選擇器板30係在SOWC 1之旋轉軸線方向上彼此重疊。詳言之，｢其中支柱12與選擇器板30在SOWC 1之旋轉軸線方向上彼此重疊之此狀態｣係指其中至少選擇器板30之下表面30b比支柱12之主體121之上表面121a進一步被定位於旋轉軸線方向上之下側上的狀態，且較佳地，如在圖1A中所展示的，係其中支柱12之主體121之上表面121a與選擇器板30之上表面30a被定位於幾乎相同的高度下的狀態。
因此，如在圖1A中所展示的，當SOWC 1脫離時(當選擇器板30關閉時)，支柱12與缺口板20之間之距離(亦即，支柱12之主體121之上表面121a與缺口21之底部表面之間之距離D12)係小於在相關技術之SOWC 101中之距離D11(參見圖26)。因此，如在圖2A中所展示的，在超程期間支柱12之上升角度θ12係小於在相關技術之SOWC 101中之上升角度θ11(參見圖27)。因此，依照此實施例之SOWC 1，在超程期間支柱12之向下旋擺速度係低於在相關技術中之速度，且支柱12藉由在其間上下旋擺以撞擊缺口板20及凹穴板10之力量係被降低。
在SOWC 1中，由於選擇器板30之缺口凹槽311被套合在設置在支柱12之寬度方向上之中心處的突部124上，支柱12之上升角度θ12係被限制。因此，在圖3中所指示之部分C，即在超程期間突部124之上表面124a係與缺口板20接觸。因此，當支柱12撞擊缺口板20時，來自於缺口板20之向下的力係作用在支柱12上，且來自於缺口板20之摩擦力F2係發生在突部124之上表面124a上。因此，在具有突部124之SOWC 1中，當支柱12撞擊缺口板20時，摩擦力F2係作用在突部124上，且此摩擦力F2係在支柱12之寬度方向上均勻地作用，使得支柱12之旋轉移動可被抑制。
在此，如在圖5及圖6中所展示的，在SOWC 1之徑向方向上，在支柱12之主體121之側表面121b與選擇器板30之窗孔31之內表面31a之間之間隙S1係較佳地被設定為小於在支柱12之主體121之側表面121b與在SOWC 1中之凹穴11之內表面11a之間之間隙S2。
因此，可減小支柱12在偏向方向上的移動量，且可充分地阻擋支柱12在偏向方向上之移動。因此，其可進一步減小偏向力矩My及平移力F1，且進一步減小支柱12之內耳部122及外耳部123中之一或兩者所用以來撞擊凹穴11之內表面11a之力。
在依照此實施例之SOWC 1之結構中，如在圖5及圖6中所展示的，將間隙S1及間隙S2設定為關係(間隙S1＜間隙S2)係可能的，但是在依照相關技術之SOWC 101之結構中，此係不可能的。
例如，在依照此實施例之SOWC 1中，當選擇器板30關閉時(當SOWC 1脫離時)，如在圖1A中所展示的，支柱12與選擇器板30係在SOWC 1之旋轉軸線方向上彼此重疊。由於當選擇器板30之缺口凹槽311被套合在支柱12之突部124上時，支柱12之位置及其在凹穴11內部之偏向方向上之移動係被限制，當選擇器板30被釋放時，支柱12係筆直向上地上升。因此，即使當在支柱12與窗孔31之間之間隙S1被設定為小於在支柱12與凹穴11之間之間隙S2時，支柱12亦可正常地上升而不會卡在窗孔31上。
相反地，在依照相關技術之SOWC 101中，當選擇器板70關閉時(當SOWC 101脫離時)，如在圖26中所展示的，支柱52與選擇器板70係在SOWC 101之旋轉軸線方向上彼此不重疊。再者，支柱52之位置及其在凹穴11內部之偏向方向上之移動係不被限制，使得當選擇器板70被釋放時，支柱52可能無法筆直向上地上升。因此，若在支柱52與窗孔71之間之間隙係被設定為小於在支柱52與凹穴11之間之間隙，則支柱52可能由於被卡在窗孔71上而無法正常地上升。
在此，如在圖2A中所展示的，在SOWC 1中，當在超程期間支柱12穿過窗孔31而從凹穴板10朝向缺口板20上升時，傾斜表面125相對於選擇器板30之下表面30b之角度θ22係較佳地被設定為大於支柱12之主體121之上表面121a相對於選擇器板30之下表面30b之角度θ21。
因此，與包含不具有傾斜表面125之支柱52之相關技術之SOWC 101(參見圖27)相比，當選擇器板30關閉時，選擇器板30之下表面30b相對於支柱12(詳言之，傾斜表面125)之接觸角度係減小，使得支柱12可藉由比在相關技術中更短的衝程而被容置在凹穴11中。因此，如在圖7中所展示的，致動選擇器板30之臂部40之驅動角度θ32係被設定為小於在相關技術之SOWC 101之驅動角度θ31。因此其可減小致動臂部40之致動器(未圖示)之衝程量，以便於使選擇器板30旋轉，且藉此使致動器小型化及實現成本降低。
依照如已上述之第一實施例之SOWC 1，可減小在超程期間支柱12藉由在其間上下旋擺而用以來撞擊缺口板20及凹穴板10之力，且偏向力矩My及平移力F1可被抑制。因此，其可避免縮短支柱12的壽命且加強支柱12的耐用性。
依照SOWC 1，內耳部122、外耳部123及突部124係在SOWC 1之徑向方向上並排設置，亦即，突部124被設置成便於延伸至主體121之端。因此，其可加強在主體121與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
將參照圖8及圖9來描述依照第二實施例之SOWC。依照此實施例之SOWC係包含在圖8中所展示之支柱12A及在圖9中所展示之選擇器板30A，但是此SOWC之構造係另外地與第一實施例之構造相同。
支柱12A係藉由將第一實施例之支柱12之傾斜表面125延伸至主體121之端而獲得。如在圖8中所展示的，支柱12A係包含主體121A、內耳部122及外耳部123。突部124A係沿著SOWC之圓周方向而被設置在主體121A之上表面121a上。一對傾斜表面125A係分別地被設置在突部124A之側表面124b之兩側上。
突部124A係形成於主體121A之上表面121a之在寬度方向上之中心處。突部124A係從比主體121A之上表面121a之在長度方向上之中心更靠近主體121A之端的位置形成至主體121A之端。突部124A之長度(其在SOWC之圓周方向上之長度)係比第一實施例之支柱12之突部124之長度更短。像突部124A一樣，傾斜表面125A係形成至在主體121A之端處的位置。在如此組構之支柱12A中，內耳部122、外耳部123、傾斜表面125A及突部124A係在SOWC之徑向方向上被並排定位。
如在圖9中所展示的，選擇器板30A係具有複數個矩形窗孔31A及缺口32。選擇器板30A進一步具有缺口凹槽311A，形成缺口凹槽311A以便於從窗孔31A之內表面31a沿著支柱12A之突部124A之形成方向來延伸。缺口凹槽311A之長度L2(其在SOWC之圓周方向上之長度)係比第一實施例之選擇器板30之缺口凹槽311A之長度L1(參見圖4)更短。
依照如已上述之第二實施例之SOWC，內耳部122、外耳部123、傾斜表面125A及突部124A係在SOWC之徑向方向上被並排設置。因此，其可縮短選擇器板30A之缺口凹槽311A，且藉此加強選擇器板30A之缺口凹槽311A周圍之剛性及耐用性。再者，縮短缺口凹槽311A可減少致動臂部40(參見圖7)之致動器(未圖示)之衝程量，以使選擇器板30A旋轉，這使得可將致動器小型化且實現成本降低。
依照第二實施例之SOWC，如在第一實施例中，突部124A係被設置成延伸至主體121A之端。因此，可加強在主體121A與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
依照第二實施例之SOWC，傾斜表面125A係被設置成延伸至主體121A之端。因此，與其中傾斜表面125不延伸至主體121之端之第一實施例(參見圖3)相比，可增加傾斜表面125A之端之厚度，且可藉此進一步加強支柱12A之剛性及耐用性。
將參照圖10及圖11來描述依照第三實施例之SOWC 1B。依照此實施例之SOWC 1B係包含在圖10中所展示之支柱12B，但是 SOWC 1B之構造係另外地與第二實施例之構造相同。
支柱12B係藉由對第二實施例之支柱12A之每個傾斜表面125A的一部分賦予平坦形狀而獲得。如在圖10中所展示的，支柱12B係包含主體121B、內耳部122及外耳部123。突部124B係沿著SOWC 1B之圓周方向而被設置在主體121B之上表面121a上。一對傾斜表面125B係分別地被設置在突部124B之側表面124b之兩側上。在每個傾斜表面125B之頂部之位置處，亦即，在傾斜表面125B與主體121B之上表面121a之間設置平坦接觸部分126B。
突部124B係形成於主體121B之上表面121a之在寬度方向上之中心處。突部124B係形成在與第二實施例之突部124A相同的位置處且具有與第二實施例之突部124A相同的長度。
平坦接觸部分126B係被設置在傾斜表面125B之頂部之位置處。詳言之，如在圖11中所展示的，平坦接觸部分126B係被設置在當選擇器板30A關閉時(當SOWC 1B脫離時)選擇器板30A之下表面30b於其處所接觸之傾斜表面125B內之位置處，亦即，在當選擇器板30A進行完全的衝程時下表面30b於其處所接觸之傾斜表面125B內之位置處。當選擇器板30A關閉時，平坦接觸部分126B係形成為平行於選擇器板30A之下表面30b。在如此組構之支柱12B中，如在圖10中所展示的，平坦接觸部分126B與突部124B係在SOWC 1B之徑向方向上被並排定位，且內耳部122、外耳部123、傾斜表面125B及突部124B係在SOWC 1B之徑向方向上被並排定位。
依照如已上述之第三實施例之SOWC 1B，當關閉選擇器板30A關閉且支柱12B被容置在凹穴11內部時，如在圖11中所展示的，選擇器板30A之下表面30b與支柱12B之平坦接觸部分126B係彼此表面接觸，使得試圖使支柱12B上升之彈性構件14之彈簧力幾乎正交於選擇器板30A之下表面30b來作用。因此，其可在不需要外力的情況下抵抗彈性構件14之彈簧力。
上述之外力係指透過臂部40(參見圖7)而由致動器(未圖示)施加在選擇器板30A上之力，及如在圖11中所展示之保持選擇器板30A關閉之力。因此，依照此實施例之SOWC 1B，其可減小致動器(未圖示)之驅動力，且藉此使致動器小型化及實現成本降低。
依照第三實施例之SOWC 1B，如在第一實施例中，突部124B係被設置成延伸至主體121B之端。因此，可加強在主體121B與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
依照第三實施例之SOWC 1B，如同在第二實施例中，傾斜表面125B係被設置成延伸至主體121B之端。因此，可增加傾斜表面125B之端之厚度，且可藉此進一步增強支柱12B之剛性及耐用性。
將參照圖12及圖13來描述依照第四實施例之SOWC 1C。依照此實施例之SOWC 1C係包含在圖12中所展示之支柱12C及在圖13中所展示之選擇器板30C，但是SOWC 1C之構造係另外地與第一實施例之構造相同。
支柱12C係藉由使第一實施例之支柱12之突部124成漸細狀而獲得。如在圖12中所展示的，支柱12C係包含主體121C、內耳部122及外耳部123。突部124C係沿著SOWC 1C之圓周方向而被設置在主體121C之上表面121a上。一對傾斜表面125C係分別地被設置在突部124C之側表面124b之兩側上。主體121C係包含被設置在內耳部122與外耳部123之間之平坦部分127C，以便於將內耳部122之上表面122a與外耳部123之上表面123a彼此連接。因此，在支柱12C中，內耳部122之上表面122a、外耳部123之上表面123a及平坦部分127C係形成一個平坦表面。
突部124C係具有相對於主體121C之側表面121b傾斜之側表面124b，且突部124C係朝向主體121C之端而成漸細狀。當從上方來觀看時，突部124C係具有V形狀，且V形狀之底側具有直線形狀。突部124C之側表面124b係具有平坦的形狀。在如此組構之支柱12C中，傾斜表面125C與突部124C係在SOWC 1C之徑向方向上被並排設置，且內耳部122、外耳部123及平坦部分127C係在SOWC 1C之徑向方向上被並排設置。
儘管突部124C之側表面124b與主體121C之側表面121b在圖12中皆具有平坦的形狀，但是這些側表面中之至少一者可具有具有預定曲率半徑之彎曲形狀。以上｢即突部124C之側表面124b係相對於主體121C之側表面121b傾斜｣之描述係表示兩側表面係以預定的角度或更大的角度來傾斜的情況，且不包含其等大概(大致上)係彼此平行的情況。
如在圖13中所展示的，選擇器板30C係具有複數個窗孔31C。選擇器板30C進一步具有缺口凹槽311C，形成缺口凹槽311C以便於從窗孔31C之內表面31a沿著支柱12C之突部124C之形成方向來延伸。像突部124C一樣，缺口凹槽311C係成漸細狀，且缺口凹槽311C之內表面係具有平坦的形狀。
依照如已上述之第四實施例之SOWC 1C，當選擇器板30C之缺口凹槽311C被套合在支柱12C之突部124C上時，缺口凹槽311C之成漸細狀表面與突部124C係彼此接觸，當選擇器板30C關閉時，其可使發生於選擇器板30C上之彎曲應力減小。因此，其可加強選擇器板30C之耐用性及支柱12C之致動回應性。
例如，在第一實施例中，在支柱12之突部124之端部附近係形成拐角121c(參見圖3)，且在選擇器板30之缺口凹槽311之端部附近係形成與拐角121c對應之邊緣31b(參見圖4)。因此，當選擇器板30關閉時，支柱12之拐角121c係與選擇器板30之邊緣31b接觸，導致在邊緣31b上之彎曲應力。相反地，在此實施例中，選擇器板30C係不具有邊緣31b，使得在與支柱12C接觸期間之彎曲應力減小。
或者，在依照第四實施例之SOWC 1C中，支柱12C及選擇器板30C可如在圖14中所展示的來組構。在圖14中所展示之修改實例中，支柱12D之突部124D像支柱12C一樣係成漸細狀，但是從上方來觀看時係具有U形狀。再者，突部124D之側表面124b係具有朝向突部124D之前端的彎曲形狀。
選擇器板30D之窗孔31D之缺口凹槽311D像選擇器板30C一樣係成漸細狀，但是從上方來觀看時係具有U形狀。再者，缺口凹槽311D之內表面係具有朝向缺口凹槽311D之前端的彎曲形狀。
依照如已上述之第四實施例之修改實例之SOWC 1D，當選擇器板30D之缺口凹槽311D被套合在支柱12D之突部124D上時，缺口凹槽311D之成漸細狀彎曲表面與突部124D係彼此接觸，當選擇器板30D關閉時，其可使發生於選擇器板30D上之彎曲應力進一步減小。因此，其可進一步加強選擇器板30D之耐用性及支柱12D之致動回應性。
將參照圖15及圖16來描述依照第五實施例之SOWC 1E。依照此實施例之SOWC 1E係包含在圖15中所展示之支柱12E及在圖16中所展示之選擇器板30E，但是SOWC 1E之構造係另外地與第一實施例之構造相同。
支柱12E係藉由將第四實施例之支柱12C之突部124C延伸至主體121C之端而獲得。如在圖15中所展示的，支柱12E係包含主體121E、內耳部122及外耳部123。突部124E係沿著SOWC 1E之圓周方向而被設置在主體121E之上表面121a上。一對傾斜表面125E係分別地被設置在突部124E之側表面124b之兩側上。
突部124E係具有相對於主體121E之側表面121b傾斜之側表面124b，且突部124E係朝向主體121E之端而成漸細狀。當從上方來觀看時，突部124E係具有V形狀。突部124E之側表面124b係具有平坦形狀。在如此組構之支柱12E中，傾斜表面125E與突部124E係在SOWC 1E之徑向方向上被並排定位，且內耳部122、外耳部123及突部124E係在SOWC 1E之徑向方向上被並排定位。
如在圖16中所展示的，選擇器板30E係具有複數個窗孔31E。選擇器板30E進一步具有缺口凹槽311E，形成缺口凹槽311E以便於從窗孔31E之內表面31a沿著支柱12E之突部124E之形成方向來延伸。像突部124E一樣，缺口凹槽311E係成漸細狀，且缺口凹槽311E之內表面係具有平坦的形狀。
依照如已上述之第五實施例之SOWC 1E，如同在第一實施例中，突部124E係被設置成延伸至主體121E之端。因此，可加強在主體121E與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
依照SOWC 1E，如同在第四實施例中，當選擇器板30E關閉時，可減小發生在選擇器板30E上之彎曲應力。因此，其可加強選擇器板30E之耐用性及支柱12E之致動回應性。
將參照圖17至圖18B來描述依照第六實施例之SOWC 1F。依照此實施例之SOWC 1F係包含在圖17中所展示之支柱12F，但是SOWC 1F之構造係另外地與第五實施例之構造相同。
支柱12F係藉由彎曲第五實施例之支柱12E之傾斜表面125E而獲得。如在圖17中所展示的，支柱12F係包含主體121F、內耳部122及外耳部123。突部124F係沿著SOWC 1F之圓周方向而被設置在主體121F之上表面121a上。一對傾斜表面125F係分別地被設置在突部124F之側表面124b之兩側上。由於突部124F之構造係與第五實施例之突部124E之構造相同，因此將省略突部124F之描述。
傾斜表面125F係具有從突部124F之側表面124b至主體121F之側表面121b之彎曲形狀。
在此，例如，在依照第五實施例之SOWC 1E中，當選擇器板30E從釋放狀態切換至關閉狀態且選擇器板30E之缺口凹槽311E被套合在支柱12E之突部124E上時，如在圖16之部分D中所展示的，選擇器板30E之下表面30b及窗孔31E之內表面31a係在支柱12E之傾斜表面125E之上滑動，同時所有時間保持與其點接觸。
相反地，在依照第六實施例之SOWC 1F中，傾斜表面125F係具有彎曲形狀，使得當選擇器板30E之缺口凹槽311E被套合在支柱12F之突部124F上時，如在圖18A之部分E及圖18B之部分F中，選擇器板30E之下表面30b及窗孔31E之內表面31a係在支柱12F之傾斜表面125F之上滑動，同時所有時間保持與其線接觸。因此，依照SOWC 1F，其可減小選擇器板30E與支柱12F之間之接觸壓力，且藉此加強選擇器板30E及支柱12F之抗磨損性。
依照SOWC 1F，如同在第一實施例中，突部124F係被設置成延伸至主體121F之一端。因此，其可加強在主體121F與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
依照SOWC 1F，如同在第四實施例中，當選擇器板30E關閉時，可減小發生在選擇器板30E上之彎曲應力。因此，其可加強選擇器板30E之耐用性及支柱12F之致動回應性。
將參照圖19至圖20B來描述依照第七實施例之SOWC 1G。依照此實施例之SOWC 1G係包含在圖19中所展示之支柱12G，但是SOWC 1G之構造係另外地與第六實施例之構造相同。
支柱12G係藉由將第六實施例之支柱12F之傾斜表面125F延伸至主體121F之端而獲得。如在圖19中所展示的，支柱12G係包含主體121、內耳部122及外耳部123。突部124G係沿著SOWC 1G之圓周方向而被設置在主體121G之上表面121a上。一對傾斜表面125G係分別地被設置在突部124G之側表面124b之兩側上。由於突部124G之構造係與第五實施例之突部124E之構造相同，因此將省略突部124G之描述。
傾斜表面125G係具有從突部124G之側表面124b至主體121G之側表面121b之彎曲形狀。像突部124G一樣；傾斜表面125G係形成為延伸至主體121G之端。在如此組構之支柱12G中，內耳部122、外耳部123、傾斜表面125G及突部124G係在SOWC 1G之徑向方向上被並排定位。
在此，例如，在依照第六實施例之SOWC 1F中，如在圖18A之部分E中所展示的，選擇器板30E與支柱12F之間之接觸線之長度在選擇器板30E開始關閉的階段係短的。
相反地，在依照第七實施例之SOWC 1G中，彎曲傾斜表面125G係延伸至主體121G之端，使得，如在圖20A之部分G中所展示的，在選擇器板30E開始關閉的階段，在選擇器板30E與支柱12G之間之接觸線之長度與在第六實施例中之長度相比可為增加的。因此，依照SOWC 1G，其可進一步減小選擇器板30E與支柱12G之間之接觸壓力，且藉此進一步加強選擇器板30E及支柱12G之抗磨損性。
依照SOWC 1G，如同在第二實施例中，傾斜表面125G係被設置成延伸至主體121G之端。因此，其可增加傾斜表面125G之端之厚度，且藉此進一步加強支柱12G之剛性及耐用性。
依照SOWC 1，如同在第一實施例中，突部124G係被設置成延伸至主體121G之端。因此，其可加強在主體121G與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
依照SOWC 1G，如同在第四實施例中，當選擇器板30E關閉時，可減小發生在選擇器板30E上之彎曲應力。因此，其可加強選擇器板30E之耐用性及支柱12G之致動回應性。
將參照圖21來描述依照第八實施例之SOWC。依照此實施例之SOWC係包含在圖21中所展示之支柱12H，但是此SOWC之構造係另外地與第七實施例之構造相同。
支柱12H係藉由對第七實施例之支柱12G之每個傾斜表面125G的一部分賦予平坦形狀而獲得。如在圖21中所展示的，支柱12H係包含主體121H、內耳部122及外耳部123。突部124H係沿著SOWC之圓周方向而被設置在主體121H之上表面121a上。一對傾斜表面125H係分別地被設置在突部124H之側表面124b之兩側上。在每個傾斜表面125H之頂部之位置處，亦即，在傾斜表面125H與突部124H之側表面124b之間設置平坦接觸部分126H。由於突部124H之構造係與第七實施例之突部124G之構造相同，因此將省略突部124H之描述。
詳言之，平坦接觸部分126H係被設置在當選擇器板30E關閉時(當SOWC脫離時)，選擇器板30E之下表面30b(參見圖20A)於其處所接觸之傾斜表面125H內之位置處，亦即，在當選擇器板30E進行完全的衝程時，下表面30b於其處所接觸之傾斜表面125H內之位置處。當選擇器板30E關閉時，平坦接觸部分126H係形成為平行於選擇器板30E之下表面30b。
依照如已上述之第八實施例之SOWC，如同在第三實施例中，選擇器板30E之下表面30b(參見圖20A)與支柱12H之平坦接觸部分126H係彼此表面接觸。因此，其可在不需要外力的情況下抵抗彈性構件14之彈簧力。
依照第八實施例之SOWC，如同在第一實施例中，突部124H係被設置成延伸至主體121H之端。因此，其可加強在主體121H與內耳部122及外耳部123之間之連結部分周圍之機械強度。
依照第八實施例之SOWC，如在第二實施例中，傾斜表面125H係被設置成延伸至主體121H之端。因此，其可增加傾斜表面125H之端之厚度，且藉此進一步加強支柱12H之剛性及耐用性。
依照第八實施例之SOWC，如同在第四實施例中，當選擇器板30E關閉時，可減小發生在選擇器板30E(參見圖20A)上之彎曲應力。因此，其可加強選擇器板30E之耐用性及支柱12H之致動回應性。
依照第八實施例之SOWC，如同在第六實施例中，彎曲傾斜表面125H係延伸至主體121H之端。因此，其可進一步減小選擇器板30E(參見圖20A)與支柱12H之間之接觸壓力，且藉此進一步加強選擇器板30E及支柱12H之抗磨損性。
儘管已經基於實施例來具體地描述依照本發明之可選擇的單向離合器，但是本發明之要旨係不被限制於這些實施例，而是應基於申請專利範圍之描述來廣義地解釋。應瞭解，具有基於以上描述而對其所進行之各種修改及改良之實施例係被包括在本發明之要旨中。
例如，在依照第二實施例至第八實施例之SOWC中，如同在依照第一實施例之SOWC 1中，在SOWC之徑向方向上，在支柱12A至12H之主體121A至121H之側表面121b與選擇器板30A至30E之窗孔31A至31E之內表面31a之間之間隙係較佳地被設定為小於在支柱12A至12H之主體121A至121H之側表面121b與凹穴11之內表面11a之間之間隙。因此，其可進一步減小發生於支柱12A至12H上之偏向力矩My及平移力F1，且進一步減小支柱12A至12H之內耳部122及外耳部123中之一或兩者所用以來撞擊凹穴11之內表面11a之力。
在依照第二實施例至第八實施例之SOWC中，如同在依照第一實施例之SOWC 1中，當在超程期間支柱12A至12H穿過窗孔31A至31E而從凹穴板10朝向缺口板20上升時，傾斜表面125A至125H相對於選擇器板30A至30E之下表面30b之角度係較佳地被設定為大於支柱12A至12H之主體121A至121H之上表面121a相對於選擇器板30A至30E之下表面30b之角度。因此，其可減小致動臂部40之致動器(未圖示)之衝程量，且藉此使致動器小型化及實現成本降低。
被設置在依照第三實施例之SOWC 1B中之平坦接觸部分126B可被設置在依照第一實施例之SOWC 1中。在此種情況下，平坦接觸部分126B可被設置在當選擇器板30關閉時(當SOWC 1脫離時)選擇器板30之下表面30b於其處所接觸之第一實施例之傾斜表面125內的位置處。
被設置在依照第八實施例之SOWC中之平坦接觸部分126H可被設置在依照第四實施例至第六實施例之SOWC中。在此種情況下，平坦接觸部分126H可被設置在當選擇器板30C至30E關閉時(當SOWC脫離時)，選擇器板30C至30E之下表面30b於其處所接觸之第四實施例至第六實施例之傾斜表面125C至125F內之位置處。
被設置在依照第三實施例之SOWC 1B中之平坦接觸部分126B可被設置在依照第四實施例至第八實施例之SOWC中，或被設置在依照第八實施例之SOWC中之平坦接觸部分126H可被設置在依照第一實施例至第三實施例之SOWC中。
在依照第五實施例至第八實施例之SOWC中，當從上方來觀看時，突部124E至124H係具有V形狀。可選地，如同在依照第四實施例之修改實例之SOWC 1D中，當從上方來觀看時，突部124E至124H可具有U形狀。
在依照第一實施例至第三實施例之SOWC中，如同在依照第四實施例之SOWC 1C中，突部124至124B可被設置為不延伸至主體121至121B之端，且將內耳部122之上表面122a與外耳部123之上表面123a彼此連接之平坦部分可被設置在內耳部122與外耳部123之間。
在依照第一實施例至第三實施例之SOWC中，傾斜表面125至125B可具有與依照第六實施例之SOWC 1F之傾斜表面125F類似的彎曲形狀。
在依照第五實施例之SOWC 1E中，傾斜表面125E可被設置成延伸至主體121E之端，類似於依照第七實施例之SOWC 1G之傾斜表面125G。
在依照第一實施例至第八實施例之SOWC中，主體121至121H之上表面121a係具有平緩的彎曲形狀，但是上表面121a可替代地具有平坦的形狀。
1‧‧‧可選擇的單向離合器(SOWC)
1B‧‧‧可選擇的單向離合器
1C‧‧‧可選擇的單向離合器
1D‧‧‧可選擇的單向離合器
1E‧‧‧可選擇的單向離合器
1F‧‧‧可選擇的單向離合器
1G‧‧‧可選擇的單向離合器
10‧‧‧凹穴板
11‧‧‧凹穴
11a‧‧‧內表面
12‧‧‧支柱
12A‧‧‧支柱
12B‧‧‧支柱
12C‧‧‧支柱
12D‧‧‧支柱
12E‧‧‧支柱
12F‧‧‧支柱
12G‧‧‧支柱
12H‧‧‧支柱
13‧‧‧凹口
14‧‧‧彈性構件
15‧‧‧缺口
20‧‧‧缺口板
21‧‧‧缺口
30‧‧‧選擇器板
30A‧‧‧選擇器板
30C‧‧‧選擇器板
30D‧‧‧選擇器板
30E‧‧‧選擇器板
30a‧‧‧上表面
30b‧‧‧下表面
31‧‧‧窗孔
31A‧‧‧窗孔
31C‧‧‧窗孔
31D‧‧‧窗孔
31E‧‧‧窗孔
31a‧‧‧內表面
31b‧‧‧邊緣
32‧‧‧缺口
40‧‧‧臂部
41‧‧‧終端
52‧‧‧支柱
70‧‧‧選擇器板
71‧‧‧矩形窗孔
72‧‧‧缺口
101‧‧‧可選擇的單向離合器(SOWC)
121‧‧‧主體
121A‧‧‧主體
121B‧‧‧主體
121C‧‧‧主體
121E‧‧‧主體
121F‧‧‧主體
121G‧‧‧主體
121H‧‧‧主體
121a‧‧‧上表面
121b‧‧‧側表面
121c‧‧‧拐角
122‧‧‧內耳部
122a‧‧‧上表面
123‧‧‧外耳部
123a‧‧‧上表面
124‧‧‧突部
124A‧‧‧突部
124B‧‧‧突部
124C‧‧‧突部
124D‧‧‧突部
124E‧‧‧突部
124F‧‧‧突部
124G‧‧‧突部
124H‧‧‧突部
124a‧‧‧上表面
124b‧‧‧側表面
125‧‧‧傾斜表面
125A‧‧‧傾斜表面
125B‧‧‧傾斜表面
125C‧‧‧傾斜表面
125E‧‧‧傾斜表面
125F‧‧‧傾斜表面
125G‧‧‧傾斜表面
125H‧‧‧傾斜表面
126B‧‧‧平坦接觸部分
126H‧‧‧平坦接觸部分
127C‧‧‧平坦部分
311‧‧‧缺口凹槽
311A‧‧‧缺口凹槽
311C‧‧‧缺口凹槽
311D‧‧‧缺口凹槽
311E‧‧‧缺口凹槽
521‧‧‧主體
521a‧‧‧上表面
521b‧‧‧側表面
522‧‧‧內耳部
522a‧‧‧上表面
523‧‧‧外耳部
523a‧‧‧上表面
524b‧‧‧平坦部分
θ11‧‧‧上升角度
θ12‧‧‧上升角度
θ21‧‧‧角度
θ22‧‧‧角度
θ31‧‧‧驅動角度
θ32‧‧‧驅動角度
D12‧‧‧距離
C‧‧‧部分
L1‧‧‧長度
L2‧‧‧長度
S1‧‧‧間隙
S2‧‧‧間隙
D‧‧‧部分
E‧‧‧部分
F‧‧‧部分
A‧‧‧部分
B‧‧‧部分
S‧‧‧間隙
My‧‧‧偏向力矩
以下將參照附圖來描述本發明之例示性實施例之特徵、優點及技術上與產業上的重要性，在附圖中相同的符號表示相同的元件，且其中： 　　圖1A係展示依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之脫離狀態的截面圖； 　　圖1B係展示依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之脫離狀態的透視圖； 　　圖2A係展示依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的截面圖； 　　圖2B係展示依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的透視圖； 　　圖3係展示依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖4係展示依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之選擇器板之構造的透視圖； 　　圖5係展示在依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之脫離期間，在支柱之側表面與窗孔之內表面之間的間隙與在支柱之側表面與凹穴之側表面之間的間隙之間之關係的平面圖； 　　圖6係展示在依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器之接合期間，在支柱之側表面與窗孔之內表面之間的間隙與在支柱之側表面與凹穴之側表面之間的間隙之間之關係的平面圖； 　　圖7係繪示在依照本發明之第一實施例之可選擇的單向離合器中之選擇器板之操作角度與在相關技術中之操作角度之間之差異的平面圖； 　　圖8係展示依照本發明之第二實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖9係展示依照本發明之第二實施例之可選擇的單向離合器之選擇器板之構造的透視圖； 　　圖10係展示依照本發明之第三實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖11係展示依照本發明之第三實施例之可選擇的單向離合器之脫離狀態的透視圖； 　　圖12係展示依照本發明之第四實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖13係展示依照本發明之第四實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的透視圖； 　　圖14係展示依照本發明之第四實施例之修改實例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的透視圖； 　　圖15係展示依照本發明之第五實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖16係展示依照本發明之第五實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的透視圖； 　　圖17係展示依照本發明之第六實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖18A係展示依照本發明之第六實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的透視圖； 　　圖18B係展示依照本發明之第六實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之脫離狀態的透視圖； 　　圖19係展示依照本發明之第七實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖20A係展示依照本發明之第七實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的透視圖； 　　圖20B係展示依照本發明之第七實施例之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之脫離狀態的透視圖； 　　圖21係展示依照本發明之第八實施例之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖22係繪示在依照相關技術之可選擇的單向離合器中，在超程期間在支柱上所發生的偏向力矩的平面圖； 　　圖23係繪示在依照相關技術之可選擇的單向離合器中，在超程期間在支柱上所發生的平移力的平面圖； 　　圖24係展示依照相關技術之可選擇的單向離合器之支柱之構造的透視圖； 　　圖25係展示依照相關技術之可選擇的單向離合器之選擇器板之構造的透視圖； 　　圖26係展示依照相關技術之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之脫離狀態的截面圖；及 　　圖27係展示依照相關技術之可選擇的單向離合器之主要部分之構造的視圖，且係展示可選擇的單向離合器之接合狀態的截面圖。

Claims (10)

  1. 一種可選擇的單向離合器，包括：凹穴板，在一側上之表面中具有複數個容置凹口；接合突片，分別被容置在該容置凹口中；缺口板，被設置成可相對於該凹穴板旋轉，且在面向該凹穴板之該一側上之該表面的一表面中具有複數個接合凹口；及選擇器板，被定位在該凹穴板與該缺口板之間，該選擇器板具有在板厚度方向上延伸穿過之複數個窗孔，該選擇器板被組構成可繞與該缺口板相同的旋轉軸線來旋轉，以在其中該接合突片從該凹穴板朝向該缺口板穿過該窗孔而上升的狀態與其中該接合突片被容置在該容置凹口中之狀態之間切換，該接合突片包含突部，其被設置在該接合突片之沿該可選擇的單向離合器之徑向方向上的中心處，該選擇器板具有缺口凹槽，其被設置成從該窗孔沿著該突部之形成方向延伸，且當該可選擇的單向離合器脫離時，該缺口凹槽被套合在該突部上且該接合突片與該選擇器板在該可選擇的單向離合器之旋轉軸線方向上彼此重疊。
  2. 如申請專利範圍第1項之可選擇的單向離合器，其中，該接合突片包含沿著該可選擇的單向離合器之圓周方向延伸的主體，及沿著該徑向方向從該主體在該圓周方向上之一端朝向相對側延伸的一對耳部，且當該接合突片被上升時，該對耳部構成該接合突片之旋轉軸線，該主體包含從該對耳部之上表面的一位置突出的該突部，且當該接合突片從該凹穴板朝向該缺口板穿過該窗孔而上升時，該突部之上表面會與該缺口板接觸。
  3. 如申請專利範圍第2項之可選擇的單向離合器，其中，該突部具有平行於該主體之側表面的側表面，且突出至在該對耳部之一側上之該主體之該端，且該接合突片包含分別被設置在該突部之該側表面之兩側上且相對於該對耳部之該上表面成傾斜之傾斜表面。
  4. 如申請專利範圍第2項之可選擇的單向離合器，其中，該突部具有相對於該主體之側表面成傾斜的側表面，且朝向在該對耳部之一側上之該主體之該端成漸細狀，且該接合突片包含分別被設置在該突部之該側表面之兩側上且相對於該對耳部之該上表面成傾斜之傾斜表面。
  5. 如申請專利範圍第3或4項之可選擇的單向離合器，其中，該傾斜表面與該突部在該徑向方向上並排定位，且該對耳部與該突部在該徑向方向上並排定位。
  6. 如申請專利範圍第3或4項之可選擇的單向離合器，其中，該對耳部、該傾斜表面與該突部在該徑向方向上並排定位。
  7. 如申請專利範圍第3或4項之可選擇的單向離合器，其中，該傾斜表面具有從該突部之該側表面至該主體之該側表面的彎曲形狀。
  8. 如申請專利範圍第3或4項之可選擇的單向離合器，其中，該傾斜表面包含平坦接觸部分，其平行於該選擇器板之下表面，且該平坦接觸部分被設置在該傾斜表面中之一位置處，當該可選擇的單向離合器脫離時，該選擇器板之該下表面會於該位置處與該傾斜表面接觸。
  9. 如申請專利範圍第3或4項之可選擇的單向離合器，其中，在其中該接合突片從該凹穴板朝向該缺口板穿過該窗孔而上升的該狀態中，該傾斜表面相對於該選擇器板之下表面的一角度係大於該接合突片之上表面相對於該選擇器板之該下表面的一角度。
  10. 如申請專利範圍第1至4項中任一項之可選擇的單向離合器，其中，在該徑向方向中，在該接合突片之側表面與該窗孔之內表面之間的間隙係小於在該接合突片之該側表面與該容置凹口之側表面之間的間隙。
TW107108557A 2017-03-17 2018-03-14 可選擇的單向離合器 TWI664361B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017-052817 2017-03-17
JP2017052817A JP6614185B2 (ja) 2017-03-17 2017-03-17 セレクタブルワンウェイクラッチ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TW201835466A TW201835466A (zh) 2018-10-01
TWI664361B true TWI664361B (zh) 2019-07-01

Family

ID=61655688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW107108557A TWI664361B (zh) 2017-03-17 2018-03-14 可選擇的單向離合器

Country Status (13)

Country Link
US (1) US10859128B2 (zh)
EP (1) EP3388704B1 (zh)
JP (1) JP6614185B2 (zh)
KR (1) KR102050008B1 (zh)
CN (1) CN108626267B (zh)
AU (1) AU2018201762B2 (zh)
BR (1) BR102018005155A2 (zh)
CA (1) CA2998165C (zh)
MX (1) MX2018003393A (zh)
MY (1) MY193122A (zh)
PH (1) PH12018050137A1 (zh)
RU (1) RU2678520C1 (zh)
TW (1) TWI664361B (zh)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6493238B2 (ja) * 2016-02-02 2019-04-03 トヨタ自動車株式会社 セレクタブルワンウェイクラッチ
US10316904B2 (en) * 2016-09-28 2019-06-11 Means Industries, Inc. Coupling assembly having an overrun mode and appendaged locking member for use therein
KR102173761B1 (ko) * 2018-12-14 2020-11-04 현대트랜시스 주식회사 자기력을 이용한 드래그 저감형 원웨이 클러치
US10982725B2 (en) 2019-08-07 2021-04-20 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable ratcheting clutch
US11739801B2 (en) * 2020-06-02 2023-08-29 Means Industries, Inc. Coupling assembly and ratcheting locking member for use therein
US11719292B2 (en) 2021-01-22 2023-08-08 Means Industries, Inc. Strut clutch assembly torque locking mechanism, and clutch strut
US11680610B2 (en) * 2021-02-11 2023-06-20 Means Industries, Inc. Clutch assembly having normally on strut configured to prevent shock load deployment

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001090754A (ja) * 1999-09-20 2001-04-03 Fuji Univance Corp 一方向クラッチ
JP3751470B2 (ja) * 1999-05-10 2006-03-01 株式会社ユニバンス 一方向クラッチ
WO2014058654A2 (en) * 2012-10-12 2014-04-17 Means Industries, Inc. Overrunning coupling and control assembly, coupling assembly and locking member for use therein
US20160160942A1 (en) * 2014-12-09 2016-06-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Selectable one-way clutch

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1032248A1 (ru) * 1982-01-29 1983-07-30 Предприятие П/Я Г-4418 Муфта
US5964331A (en) 1996-12-02 1999-10-12 Means Industries, Inc. One-way overrunning clutch
US6615965B2 (en) 2001-05-18 2003-09-09 Epx, L.P. Planar over-running clutch and method
US7258214B2 (en) * 2005-06-09 2007-08-21 Means Industries, Inc. Overrunning coupling assembly and method for controlling the engagement of planar members
US8083042B2 (en) * 2007-01-12 2011-12-27 GM Global Technology Operations LLC Selectable one-way clutch with symmetrical struts
JP5094660B2 (ja) 2008-09-19 2012-12-12 株式会社ユニバンス クラッチ装置
US8602189B2 (en) * 2010-03-05 2013-12-10 Means Industries, Inc. Diecast coupling member for use in an engageable coupling assembly
US8454466B2 (en) * 2010-12-07 2013-06-04 GM Global Technology Operations LLC Hybrid powertrain system using selectable one-way clutches
US8844693B2 (en) 2011-09-13 2014-09-30 Means Industries, Inc. Coupling assembly having an overrun mode and ratcheting reverse strut or radial ratchet for use therein
JP6416116B2 (ja) 2013-01-10 2018-10-31 ミーンズ インダストリーズ，インク． オーバーランモードおよび保持された制御要素を有する、制御可能式または選択可能式のカップリングアセンブリ
JP6229682B2 (ja) 2015-03-10 2017-11-15 トヨタ自動車株式会社 セレクタブルワンウェイクラッチの固定構造
US20160375754A1 (en) * 2015-06-29 2016-12-29 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Selectable one-way clutch and vehicle
JP6493106B2 (ja) * 2015-09-04 2019-04-03 トヨタ自動車株式会社 セレクタブルワンウェイクラッチ
US10145428B2 (en) * 2016-02-04 2018-12-04 Means Industries, Inc. Coupling assembly having an overrun mode and channeled locking member for use therein
US10316904B2 (en) * 2016-09-28 2019-06-11 Means Industries, Inc. Coupling assembly having an overrun mode and appendaged locking member for use therein

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3751470B2 (ja) * 1999-05-10 2006-03-01 株式会社ユニバンス 一方向クラッチ
JP2001090754A (ja) * 1999-09-20 2001-04-03 Fuji Univance Corp 一方向クラッチ
WO2014058654A2 (en) * 2012-10-12 2014-04-17 Means Industries, Inc. Overrunning coupling and control assembly, coupling assembly and locking member for use therein
US20160160942A1 (en) * 2014-12-09 2016-06-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Selectable one-way clutch

Also Published As

Publication number Publication date
CN108626267B (zh) 2020-03-31
CN108626267A (zh) 2018-10-09
KR102050008B1 (ko) 2019-11-28
CA2998165C (en) 2019-11-19
CA2998165A1 (en) 2018-09-17
EP3388704A1 (en) 2018-10-17
PH12018050137B1 (en) 2019-05-15
EP3388704B1 (en) 2019-11-06
JP6614185B2 (ja) 2019-12-04
AU2018201762B2 (en) 2019-07-04
BR102018005155A2 (pt) 2018-12-18
MX2018003393A (es) 2018-11-09
PH12018050137A1 (en) 2019-05-15
RU2678520C1 (ru) 2019-01-29
US20180266503A1 (en) 2018-09-20
MY193122A (en) 2022-09-26
JP2018155329A (ja) 2018-10-04
TW201835466A (zh) 2018-10-01
KR20180106907A (ko) 2018-10-01
US10859128B2 (en) 2020-12-08
AU2018201762A1 (en) 2018-10-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI664361B (zh) 可選擇的單向離合器
US20110256796A1 (en) Toy top
US9060051B2 (en) Semi-automatic hinge with rotational angle restricting mechanism
US20110240433A1 (en) Clutch with high binding ability
JP5651222B1 (ja) ワイパー
US10638818B2 (en) Slider with reboundable pull-tab
US9573074B2 (en) Toy building set
JP2019065931A (ja) 伝動ベルト
JP6760471B2 (ja) セレクタブルワンウェイクラッチ
JP5000990B2 (ja) カメラ用絞り装置
JP2019206976A5 (zh)
JP2014071144A (ja) 絞り装置及び撮像装置
TWM564247U (zh) 雙蹺板型支撐機構及薄型化字鍵
KR101366074B1 (ko) 조립식 완구의 자석 장착구조
KR101985799B1 (ko) 마운팅 클립구조
US20170146077A1 (en) Selectable one-way clutch
US10240489B2 (en) Variable valve mechanism of internal combustion engine
CN105604630B (zh) 用于汽车发动机的链条引导件结构
JP6392083B2 (ja) テープカートリッジ
US11732509B2 (en) Ring hoop padlock and assembly method
CN220244343U (zh) 翻转组件和垃圾桶
JP2023043092A5 (zh)
JP3702793B2 (ja) スタータ

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees