TWI660868B - 車燈之發光裝置 - Google Patents

Abstract

一種車燈之發光裝置，包含一個第一發光單元、一個第二發光單元，及一個透鏡單元。該第一發光單元包括一個第一基座、數個由該第一基座向後突伸的第一散熱鰭片，及一個設置在該第一基座前側的第一發光模組。該第二發光單元包括一個第二基座、數個由該第二基座向下突伸的第二散熱鰭片、一個設置在該第二基座上側的第二發光模組，及一個用於將該第二發光模組發出的第二光線反射向前方的反射罩。該透鏡單元包括一個透鏡座，該透鏡座具有一個可供該第一發光模組發出的第一光線穿透並向前投射的第一透鏡部，及一個可供該第二光線穿透並向前投射的第二透鏡部。藉由上述分區發光及分開散熱的設計，可具有極佳的散熱效率。

Description

車燈之發光裝置

本發明是有關於一種車輛的照明設備，特別是指一種適用於安裝在車燈內部的發光裝置。

參閱圖1，一種TW專利證書號M544439案所揭露的一種已知之車輛之LED投射燈具1，包含一個基座單元11、一個發光單元12，及一個透鏡單元13。該基座單元11包括一個開口朝前的基座111、一個橫向設置在該基座111內的平板112、一個設置在該基座111之內壁面且間隔位在該平板112上方的第一反射片113、一個設置在該基座111之內壁面且間隔位在該平板112下方的第二反射片114，及一個間隔位在該平板112前方的隔板115。該發光單元12包括一個安裝在該平板112頂面且能發出第一光線的第一發光模組121，及一個安裝在該平板112底面且能發出第二光線的第二發光模組122。該透鏡單元13包括一個間隔位在該隔板前方的凸透鏡131。

使用時，當該第一發光模組121被驅動時，向上發出的該第一光線被該第一反射片113反射至該隔板115，經由該隔板115形塑出所需光型後，再向前穿過該凸透鏡131而投射出近燈光形。當該第二發光模組122被驅動時，向下發出的該第二光線被該第二反射片114反射至該隔板115，經由該隔板115形塑出所需光型後，再向前穿過該凸透鏡131而投射出遠燈光形。

該第一發光模組121和該第二發光模組122在發光時都會產生高熱，然而，由於該第一發光模組121及該第二發光模組122都是安裝在該平板112上，所以該平板112會成為最高熱能的聚集處，熱能無法順利散出，導致電子電路運行障礙，或是熱膨脹而使材料龜裂或彎曲等，將會影響車燈的使用壽命，所以如何能有效地將熱能散出，即成為車燈設計的重要課題。

因此，本發明之目的，即在提供一種至少能夠克服先前技術的缺點的車燈之發光裝置。

於是，本發明車燈之發光裝置，包含一個第一發光單元、一個第二發光單元，及一個透鏡單元。該第一發光單元包括一個第一基座、數個彼此間隔地由該第一基座向後突伸的第一散熱鰭片，及一個設置在該第一基座前側且用於產生第一光線的第一發光 模組。該第二發光單元包括一個第二基座、數個彼此間隔地由該第二基座向下突伸的第二散熱鰭片、一個設置在該第二基座上側且用於產生第二光線的第二發光模組，及一個安裝在該第二基座上方且用於將該第二發光模組發出的第二光線反射向前方的反射罩。該透鏡單元包括一個設置在該第一發光單元與該第二發光單元前方的透鏡座，該透鏡座具有一個可供該第一發光單元發出的第一光線穿透並向前投射出一個第一照明區域的第一透鏡部，及一個可供該第二發光單元發出的第二光線穿透並向前投射出一個第二照明區域的第二透鏡部。

2‧‧‧第一發光單元

21‧‧‧第一基座

22‧‧‧第一散熱鰭片

23‧‧‧第一發光模組

231‧‧‧第一電路板

232‧‧‧第一發光件

3‧‧‧第二發光單元

31‧‧‧第二基座

32‧‧‧第二散熱鰭片

33‧‧‧第二發光模組

331‧‧‧第二電路板

351‧‧‧光形部

4‧‧‧透鏡單元

41‧‧‧殼座

42‧‧‧透鏡座

421‧‧‧第一透鏡部

422‧‧‧第二透鏡部

423‧‧‧第一入光面

424‧‧‧第一出光面

425‧‧‧第一弧面區

426‧‧‧第二入光面

427‧‧‧第二出光面

332‧‧‧第二發光件

34‧‧‧反射罩

35‧‧‧連接座

428‧‧‧分界面

43‧‧‧框座

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是TW專利證書號M544439案所揭露的一種已知之車輛之LED投射燈具的一剖視側視圖；圖2是本發明車燈之發光裝置的一第一實施例的一前視立體圖；圖3是該第一實施例的一前視局部立體分解圖；圖4是該第一實施例的一後視局部立體分解圖；圖5是該第一實施例之一剖視側視圖；及 圖6是本發明車燈之發光裝置的一第二實施例的一前視局部立體分解。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖2~5，本發明車燈之發光裝置之一第一實施例，適用於安裝在該車燈(圖未示)內。該發光裝置包含一個第一發光單元2、一個第二發光單元3，及一個透鏡單元4。

該第一發光單元2包括一個第一基座21、數個彼此間隔地由該第一基座21向後突伸的第一散熱鰭片22，及一個設置在該第一基座21前側且用於產生第一光線的第一發光模組23。該第一基座21及該等第一散熱鰭片22是由導熱性佳之材料例如鋁、銅、陶瓷…等同體製成。該第一發光模組23具有一個上下直向地設置在該第一基座21前側的第一電路板231，及一個電連接地設置在該第一電路板231上的第一發光件232。該第一發光件232為一個發光二極體(LED)，具有高亮度、節能、省電及使用壽命長之優點，要注意的是第一發光件232的數目不限於一個，依實際需求可以是兩個、三個…等。

該第二發光單元3包括一個間隔位在該第一基座21之 後下方的第二基座31、數個彼此間隔地由該第二基座31向下突伸的第二散熱鰭片32、一個設置在該第二基座31上側且用於產生第二光線的第二發光模組33、一個安裝在該第二基座31上且對應位在該第二發光模組33上方的反射罩34，及一個連接在該第二基座31前側且位在該反射罩34之前下方的連接座35。

該第二基座31及該等第二散熱鰭片32是由導熱性佳之材料例如鋁、銅、陶瓷…等同體製成。該第二發光模組33具有一個前後橫向地設置在該第二基座31上側的第二電路板331，及一個電連接地設置在該第二電路板331上的第二發光件332。該第二發光件332為一個發光二極體(LED)，具有高亮度、節能、省電及使用壽命長之優點，要注意的是第二發光件332的數目不限於一個，依實際需求可以是兩個、三個…等。該反射罩34用於將該第二發光模組33發出的第二光線反射向前方。該連接座35概呈一個水平擺放且開口朝前的U形座體，並具有一個鄰近該第二發光模組33且位在一個該第二光線被該反射罩34反射向前方的光行路徑上的光形部351。由於該第二發光單元3與該第一發光單元2的連接線路及控制電路，並非本發明改良重點，故在此不再說明。

該透鏡單元4包括一個安裝在該第一基座21、該第二基座31與該連接座35前方的殼座41、一個對應位在該第一發光單元2與該第二發光單元3前方的透鏡座42，及一個將該透鏡座 42可拆離地設置在該殼座41上的框座43。該透鏡座42具有一個可供該第一發光單元2發出的第一光線穿透並向前投射出一個第一照明區域的第一透鏡部421，及一個可供該第二發光單元3發出的第二光線穿透並向前投射出一個第二照明區域的第二透鏡部422。

該第一透鏡部421鄰近地位在該第一發光模組23前方，並具有一個位於後側的第一入光面423，及一位於前側的第一出光面424，該第一出光面424具有一個向前弧突的第一弧面區425。該第二透鏡部422同體成型在該第一透鏡部421下側，間隔位在該第二發光模組33前方且對應位在該反射罩34的前下方，並具有一個位於後側的第二入光面426、一位於前側的第二出光面427，及一個橫向連接該第二出光面427與該第一出光面424的分界面428。該第二透鏡部422之該第二入光面426與該第一透鏡部421之該第一入光面423相連接成為上下齊平的同一直立面。該第二出光面427向前弧突，且該第二出光面427的曲率與該第一出光面424之該第一弧面區425的曲率不同。該分界面428是由該第二出光面427之頂緣橫向朝後連接至該第一出光面424之底緣。該第二透鏡部422的體積大於該第一透鏡部421的體積，且該第二出光面427與該第二入光面426間的最大距離大於該第一出光面424與該第一入光面423間的最大距離。

使用時，當該第二發光模組33被啟動時，該第二發光件332會發出該第二光線，經由該反射罩34反射向前下方，穿透該第二透鏡部422並向前方投射，可聚焦投射於較近的位置，而產生符合法規的近燈光形。當該第一發光模組23被啟動時，該第一發光件232會發出該第一光線，直接穿透該第一透鏡部421並向前方投射，可聚焦投射於較遠的位置，而產生符合法規的遠燈光形。所以該第二發光單元3可做為車燈的近燈使用，該第一發光單元2可做為車燈的遠燈使用，如此一來，使用上就能藉由切換啟動該第二發光模組33或該第一發光模組23來改變聚焦，用以切換成近燈或遠燈的功能，以達到所需的照明效果。附帶一提，若需使用近燈時，可以只點亮該第二發光模組33產生該第二光線，若需使用遠燈時，可以同時點亮該第二發光模組33及該第一發光模組23，同時產生該第二光線及該第一光線，仍然能夠符合車燈法規之光形。

須說明的是，該第二發光模組33發光時所產生的廢熱，會傳導至該第二基座31，並經由其下方具有大表面積的該等第二散熱鰭片32，快速地散發到外部環境中，而該第一發光模組23發光時所產生的廢熱，會傳導至該第一基座21，並經由其後方具有大表面積的該等第一散熱鰭片22，快速地散發到外部環境中，故可大幅提昇散熱效率，達到較佳的散熱效果。這樣一來，該 第二發光模組33及該第一發光模組23即可工作於正常溫度範圍內，從而提高產品可靠度與使用壽命。

值得一提的是，該第一電路板231與該第一基座21之間的結合，以及該第二電路板331與該第二基座31之間的結合，可以利用導熱膠(thermal paste)來黏結，當然也可以利用數支具有優良熱傳導性之螺絲來螺接，由於上述構件互相接觸，所以熱能可以互相流通傳導，而為一種接觸導熱式結合。此外，上述構造還可以塗裝有一層圖未示出的絕緣導熱膜層，使得上述構件間為電性絕緣，但是仍然能夠達到熱傳導作用，惟該絕緣導熱膜層為現有技術，茲不贅述。

參閱圖6，本發明車燈之發光裝置之一第二實施例的構造大致相同於該第一實施例，其差別在於：該第一透鏡部421的弧度設計不同，該第一出光面424具有兩個左右對應且向前弧突的該第一弧面區425，且該第一發光模組23具有兩個左右間隔且電連接地設置在該第一電路板231上的該第一發光件232，該等第一發光件232發出的第一光線分別對應穿過該等第一弧面區425。

綜上所述，本發明車燈之發光裝置，為分區發光及分開散熱的設計，主要是將該透鏡座42區分該第一透鏡部421及該第二透鏡部422，分別供該第一發光單元2與該第二發光單元3發出的光線穿透並向前投射，以產生遠燈及近燈效果，所以上述發光 裝置主要是利用該透鏡座42的分區設計，來產生符合車燈法規之光形。再者，該發光裝置還將該第一發光單元2與該第二發光單元3分開兩處設置，並各自具有相對應的散熱結構，故本發明發光裝置藉由上述分區發光及分開散熱的設計，能具有極佳的散熱速度及散熱效率，可延長整體使用壽命，確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (8)

1. 一種車燈之發光裝置，包含：一個第一發光單元，包括一個第一基座、數個彼此間隔地由該第一基座向後突伸的第一散熱鰭片，及一個設置在該第一基座前側且用於產生第一光線的第一發光模組；一個第二發光單元，包括一個間隔位在該第一基座之後下方的第二基座、數個彼此間隔地由該第二基座向下突伸的第二散熱鰭片、一個設置在該第二基座上側且用於產生第二光線的第二發光模組、一個安裝在該第二基座上方且用於將該第二發光模組發出的第二光線反射向前方的反射罩，及一個連接在該第二基座前側且具有一個光形部的連接座；及一個透鏡單元，包括一個設置在該第一發光單元與該第二發光單元前方的透鏡座，該透鏡座具有一個可供該第一光線穿透並向前投射出一個第一照明區域而形成遠燈光形的第一透鏡部，及一個可供該第二光線穿透並向前投射出一個第二照明區域而形成近燈光形的第二透鏡部，該第一透鏡部鄰近地位在該第一發光模組前方，該第一透鏡部具有一個位於後側的第一入光面，及一位於前側的第一出光面，該第二透鏡部間隔位在該第二發光模組前方且對應位在該反射罩的前下方，該第二透鏡部同體成型在該第一透鏡部下側，該第二透鏡部具有一個位於後側的第二入光面、一位於前側的第二出光面，及一個由該第二出光面之頂緣橫向朝後連接至該第一出光面之底緣的分界面，該第二透鏡部的體積大於該第一透鏡部的體積，且該第二出光面與該第二入光面間的最大距離大於該第一出光面與該第一入光面間的最大距離。
2. 如請求項1所述的車燈之發光裝置，其中，該第一透鏡部之該第一出光面具有一個向前弧突的第一弧面區，該第二透鏡部之該第二出光面向前弧突，該第一出光面之該第一弧面區的曲率與該第二出光面的曲率不同。
3. 如請求項1所述的車燈之發光裝置，其中，該第一透鏡部之該第一出光面具有兩個左右對應且向前弧突的第一弧面區，該第二透鏡部之該第二出光面向前弧突，該第一出光面之每一個該第一弧面區的曲率與該第二出光面的曲率不同。
4. 如請求項2所述的車燈之發光裝置，其中，該第一發光單元之該第一發光模組具有一個上下直向地設置在該第一基座前側的第一電路板，及一個電連接地設置在該第一電路板上的第一發光件，該第二發光單元之該第二發光模組具有一個前後橫向地設置在該第二基座上側的第二電路板，及一個電連接地設置在該第二電路板上的第二發光件。
5. 如請求項3所述的車燈之發光裝置，其中，該第一發光單元之該第一發光模組具有一個上下直向地設置在該第一基座前側的第一電路板，及兩個左右間隔且電連接地設置在該第一電路板上的第一發光件，該第二發光單元之該第二發光模組具有一個前後橫向地設置在該第二基座上側的第二電路板，及一個電連接地設置在該第二電路板上的第二發光件。
6. 如請求項1、4或5所述的車燈之發光裝置，其中，該第二透鏡部之該第二入光面與該第一透鏡部之該第一入光面相連接成為上下齊平的同一直立面。
7. 如請求項1所述的車燈之發光裝置，其中，該連接座的該光形部位在該反射罩與該第二透鏡部之間。
8. 如請求項7所述的車燈之發光裝置，其中，該透鏡單元還包括一個安裝在該第一基座、該第二基座與該連接座前方的殼座，及一個將該透鏡座可拆離地設置在該殼座上的框座。