TWI650487B - 風扇 - Google Patents

Abstract

一種風扇，用以解決習知風扇組裝費時及便利性不佳的問題。係包含：一馬達；二架體，該二架體相扣合並結合於該馬達外周，各該架體具有至少一凹槽；一葉輪，連結於該馬達，該葉輪受該馬達驅動旋轉；及一外殼組件，包覆於該葉輪外周，該外殼組件具有一第一殼體及一第二殼體，該第一殼體及該第二殼體相扣合，該第一殼體及該第二殼體於鄰近該馬達的端面各具有一凸弧結構，各該架體之凹槽對接於各該凸弧結構。

Description

風扇

本發明係關於一種風扇，尤其是一種可提升組裝便利性的風扇。

一般在超市或百貨公司出、入口處，為了阻擋室內之冷氣外流、又或避免室外之異物(如蚊、蠅、蟲等)進入室內，通常會於該出、入口處的門框上方安裝一具有風扇的氣簾裝置；藉由其往下吹出的氣流，能在門內與門外之間形成一道氣牆，一方面可避免室內的冷氣外洩，另一方面也可阻隔外界的髒空氣或灰塵進入室內。

該習知的風扇具有一馬達架、一葉輪組及一殼體。該馬達架內部設有一馬達；該葉輪組連結於該馬達並受該馬達驅動旋轉；該殼體內形成一容置空間，該容置空間供該葉輪組設置，且該殼體具有一進風口及一出風口，該進風口設於該殼體一端。藉此，當該馬達運轉時，該葉輪組旋轉以將空氣由該殼體之進風口吸入，再由該殼體之出風口送出，以將大量氣流吹出，以在該處形成氣牆。

然而，該習知的風扇之馬達架、葉輪組及殼體之間係藉由數個螺絲等鎖固元件結合定位；因此，當組裝或拆卸該風扇時，人員需一一對位各零件之孔洞，並以鎖固元件加以螺合固定，過程十分費時耗工，由於需完全仰賴人工操作完成，不僅整個組裝結合程序麻煩不便，造成作業成本提高，進而影響整體之作業效率。

有鑑於此，習知的風扇確實仍有加以改善之必要。

為解決上述問題，本發明提供一種風扇，係可以簡化組裝該風扇的繁瑣程序，降低人工作業上的成本，進而可提升組裝便利性及整體作業效率。

本發明以下所述方向性或其近似用語，例如「前」、「後」、「上(頂)」、「下(底)」、「內」、「外」、「側面」等，主要係參考附加圖式的方向，各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本發明的各實施例，非用以限制本發明。

本發明的風扇，包含：一馬達；二架體，該二架體相扣合並結合於該馬達外周，各該架體具有至少一凹槽；一葉輪，連結於該馬達，該葉輪受該馬達驅動旋轉；及一外殼組件，包覆於該葉輪外周，該外殼組件具有一第一殼體及一第二殼體，該第一殼體及該第二殼體相扣合，該第一殼體及該第二殼體於鄰近該馬達的端面各具有一凸弧結構，各該架體之凹槽對接於各該凸弧結構。

據此，本發明的風扇，各該架體、該第一殼體及該第二殼體可直接相扣合完成組裝，人員不需一一對位各零件之孔洞，再以鎖固元件加以螺合固定；藉此，係可以簡化組裝該風扇的繁瑣程序，降低人工作業上的成本，進而可提升組裝便利性及整體作業效率。

其中，該外殼組件另具有數扣合件，該第一殼體及該第二殼體係以該數扣合件相扣合。如此，可由簡易的結構快速組裝及拆卸，係具有提升組裝及拆卸時的操作便利性及效率的效果。

其中，該第一殼體兩端面分別具有至少一第一組接部，該第二殼體兩端面分別具有至少一第二組接部，該第一組接部與該第二組接部相組接並以該扣合件扣合。如此，係具有提升該第一殼體與該第二殼體之 結合穩固性的效果。

其中，該第一組接部形成有一凹部，該第二組接部形成有一凸部，該凸部組接於該凹部。如此，該結構簡易而便於製造及組裝，係具有降低製造成本及提升組裝便利性的效果。

其中，該二架體係以數扣接件相扣合。如此，可由簡易的結構快速組裝及拆卸，係具有提升組裝及拆卸時的操作便利性及效率的效果。

其中，該其中之一架體具有至少一第一結合部、該其中之另一架體具有至少一第二結合部，該至少一第一結合部及該至少一第二結合部相結合並以該扣接件扣合。如此，係具有提升各該架體之結合穩固性及組裝便利性的效果。

其中，該至少一第一結合部形成有一第一凹緣及一第一凸緣，該至少一第二結合部形成一有第二凹緣及一第二凸緣，該第一凸緣卡設於該第二凹緣，該第二凸緣卡設於該第一凹緣。如此，該結構簡易而便於製造及組裝，係具有降低製造成本及提升組裝便利性的效果。

其中，各該架體分別具有一底座，各該底座相結合後可供置放於一平台。如此，可用以支撐該馬達，係具有可以使該馬達固定設於一預定位置的效果。

其中，該第一殼體及該第二殼體相結合以形成有一支撐座，該支撐座底緣與該底座底緣係位於同一水平面。如此，可用以支撐該馬達，係具有可以使該馬達固定設於一預定位置的效果。

其中，另包含一緩衝件，各該架體分別具有一定位槽，該定位槽相結合以供該緩衝件定位。如此，該緩衝件係具有緩衝減震的效果。

其中，另包含另一葉輪及另一外殼組件，該另一葉輪連結於該馬達的另一側並受該馬達驅動旋轉，該另一外殼組件包覆於該另一葉輪外周，且各該架體分別具有二凹槽。如此，可提供比較大的出風量，係具 有廣泛應用的效果。

〔本發明〕

1‧‧‧馬達

11‧‧‧軸心

2‧‧‧架體

21‧‧‧扣接件

22‧‧‧凹槽

23‧‧‧第一結合部

231‧‧‧第一凹緣

232‧‧‧第一凸緣

24‧‧‧底座

25‧‧‧定位槽

2’‧‧‧架體

22’‧‧‧凹槽

23’‧‧‧第一結合部

231’‧‧‧第二凹緣

232’‧‧‧第二凸緣

24’‧‧‧底座

25’‧‧‧定位槽

3‧‧‧葉輪

3’‧‧‧葉輪

4‧‧‧外殼組件

41‧‧‧第一殼體

411‧‧‧第一組接部

411a‧‧‧凹部

42‧‧‧第二殼體

421‧‧‧第二組接部

421a‧‧‧凸部

43‧‧‧扣合件

44‧‧‧凸弧結構

45‧‧‧支撐座

4’‧‧‧外殼組件

5‧‧‧緩衝件

6‧‧‧軸承組

S‧‧‧容置空間

第1圖：本發明第一實施例的分解立體圖。

第2圖：如第1圖之架體的局部放大圖。

第3圖：本發明第一實施例之架體與外殼組件的分解立體圖。

第4圖：如第1圖的局部放大圖。

第5圖：本發明第一實施例的組合立體圖。

第6圖：本發明第二實施例的分解立體圖。

第7圖：本發明第二實施例的組合立體圖。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：請參照第1圖，其係本發明風扇的第一實施例該風扇可應用於氣簾風扇裝置，該風扇包含一馬達1、二架體2、2’、一葉輪3及一外殼組件4，該二架體2、2’結合於該馬達1外周，該葉輪3連結於該馬達1，該外殼組件4包覆於該葉輪3外周。

該馬達1係用以提供動力給予該葉輪3，該馬達1可具有一軸心11，該軸心11可旋轉地連結於該葉輪3，在本實施例中，該馬達1係以可順利驅動該葉輪3旋轉為前提要件，該馬達1的結構組成及外觀形狀設計，本發明不加以限制。

請參照第2圖，該二架體2、2’較佳係以數扣接件21相扣合並結合於該馬達1外周；其中，各該架體2、2’具有至少一凹槽22、22’；該其中之一架體2具有至少一第一結合部23、該其中之另一架體2’具有至少一第二結合部23’，該至少一第一結合部23及該至少一第二結合部23’ 相結合並以該扣接件21扣合。如此，係具有提升各該架體2、2’之結合穩固性及組裝便利性的效果。特別說明的是，各該扣接件21較佳係以金屬材質所製成，藉此，可以進一步提升各該架體2、2’的結合強度。

詳言之，該至少一第一結合部23可形成有一第一凹緣231及一第一凸緣232，該至少一第二結合部23’可形成一有第二凹緣231’及一第二凸緣232’，該第一凸緣232卡可設於該第二凹緣231’，該第二凸緣232’可卡設於該第一凹緣231。如此，該結構簡易而便於製造及組裝，係具有降低製造成本及提升組裝便利性的效果。

請參照第1、2圖，各該架體2、2’分別還可具有一底座24、24’，各該底座24、24’相結合後可供置放於一平台。如此，可用以支撐該馬達1，避免該馬達1處於懸空的狀態，係具有可以使該馬達1固定設於一預定位置的效果。另外，各該架體2、2’分別還可具有一定位槽25、25’，該定位槽25、25’相結合後可用以供一緩衝件5定位，該緩衝件5內部設有一軸承組6，該軸承組6可供該馬達1之軸心11穿設。如此，該緩衝件5係具有緩衝減震的效果。

請參照第1圖，該葉輪3連結於該馬達1，以便使該葉輪3受該馬達1驅動而旋轉。其中，該葉輪3可以是鋁料材質或塑膠材質製成，使該葉輪3之重量可以具有較輕的效果，但不以此為限。

請參照第1、3圖，該外殼組件4包覆於該葉輪3外周，該外殼組件4具有一第一殼體41及一第二殼體42，該第一殼體41及該第二殼體42可相結合以形成一容置空間S，該容置空間S可供該葉輪3容置。其中，該第一殼體41及該第二殼體42於鄰近該馬達1的端面各具有一凸弧結構44，各該架體2、2’之凹槽22、22’對接於各該凸弧結構44，使各該架體2、2’之凹槽22、22’可包覆各該凸弧結構44，以使該馬達1可夾設於該外殼組件4。

請一併參照第4圖，另外，該第一殼體41兩端面可分別具有至少一第一組接部411，該第二殼體42兩端面可分別具有至少一第二組接部421，該第一組接部411與該第二組接部421相組接並可由數扣合件43扣合，使該第一殼體41及該第二殼體42可以穩固地相互扣合。在本實施例中，該第一組接部411較佳形成有一有凹部411a，該第二組接部421較佳形成有一凸部421a，該凸部421a可以組接於該凹部411a。如此，該結構簡易而便於製造及組裝，係具有降低製造成本及提升組裝便利性的效果。特別說明的是，各該扣合件43較佳係以金屬材質所製成，藉此，可以進一步提升該第一殼體41及該第二殼體42的結合強度。

特別說明的是，該第一殼體41及該第二殼體42相結合後可以形成有一支撐座45，該支撐座45底緣較佳與該底座24、24’底緣係位於同一水平面。如此，可用以支撐該馬達1，避免該馬達1處於懸空的狀態，係具有可以使該馬達1固定設於一預定位置的效果。

請參照第5圖，據由前述結構，當組裝該風扇時，可直接將該架體2與該架體2’相結合並以該數扣接件21扣合；將該第一殼體41與該第二殼體42相組接並以該數扣合件43扣合；再將各該架體2、2’之凹槽22、22’對接於各該凸弧結構44，其中，由於該各該架體2、2’之凹槽22、22’的缺口方向朝向該馬達之軸心11，各該凸弧結構44係朝遠離該軸心11之方向，使呈現各該凹槽22、22’在外、各該凸弧結構44在內的態樣，因此，使各該架體2、2’之凹槽22、22’可包覆各該凸弧結構44，以使該馬達1可夾設於該外殼組件4。如此，可以迅速完成該風扇的組裝作業，人員不需一一對位各零件之孔洞，再以鎖固元件加以螺合固定；藉此，係可以簡化組裝該風扇的繁瑣程序，降低人工作業上的成本，進而可提升組裝便利性及整體作業效率。

請參照第6、7圖，其係本發明風扇的第二實施例，本發明 的第二實施例大致上同於上述的第一實施例，其主要差異在於：本發明第二實施例係另包含另一葉輪3’及另一外殼組件4’，該另一葉輪3’連結於該馬達1的另一側並受該馬達1驅動旋轉，該另一外殼組件4’包覆於該另一葉輪3’外周，且各該架體2、2’分別具有二凹槽22、22’，該二凹槽22可呈鏡射狀地設於該架體2兩端，該二凹槽22’可呈鏡射狀地設於該架體2’兩端。詳言之，該另一葉輪3’之結構外型較佳與該葉輪3相同，該另一外殼組件4’之結構外型較佳與該外殼組件4相同，使該葉輪3與該外殼組件4、該另一葉輪3’與該另一外殼組件4’對稱地設於該馬達1兩側。如此，可提供比較大的出風量，係具有廣泛應用的功效。

綜上所述，本發明的風扇，各該架體、該第一殼體及該第二殼體可直接相扣合完成組裝，人員不需一一對位各零件之孔洞，再以鎖固元件加以螺合固定；藉此，係可以簡化組裝該風扇的繁瑣程序，降低人工作業上的成本，進而可提升組裝便利性及整體作業效率。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

Claims (11)

1. 一種風扇，包含：一馬達；二架體，該二架體相扣合並結合於該馬達外周，各該架體具有至少一凹槽；一葉輪，連結於該馬達，該葉輪受該馬達驅動旋轉；及一外殼組件，包覆於該葉輪外周，該外殼組件具有一第一殼體及一第二殼體，該第一殼體及該第二殼體相扣合，該第一殼體及該第二殼體於鄰近該馬達的端面各具有一凸弧結構，各該架體之凹槽對接於各該凸弧結構。
2. 如申請專利範圍第1項所述之風扇，其中，該外殼組件另具有數扣合件，該第一殼體及該第二殼體係以該數扣合件相扣合。
3. 如申請專利範圍第2項所述之風扇，其中，該第一殼體兩端面分別具有至少一第一組接部，該第二殼體兩端面分別具有至少一第二組接部，該第一組接部與該第二組接部相組接並以該扣合件扣合。
4. 如申請專利範圍第3項所述之風扇，其中，該第一組接部形成有一凹部，該第二組接部形成有一凸部，該凸部組接於該凹部。
5. 如申請專利範圍第1項所述之風扇，其中，該二架體係以數扣接件相扣合。
6. 如申請專利範圍第5項所述之風扇，其中，該其中之一架體具有至少一第一結合部、該其中之另一架體具有至少一第二結合部，該至少一第一結合部及該至少一第二結合部相結合並以該扣接件扣合。
7. 如申請專利範圍第6項所述之風扇，其中，該至少一第一結合部形成有一第一凹緣及一第一凸緣，該至少一第二結合部形成一有第二凹緣及一第二凸緣，該第一凸緣卡設於該第二凹緣，該第二凸緣卡設於該第一凹緣。
8. 如申請專利範圍第1項所述之風扇，其中，各該架體分別具有一底座，各該底座相結合後可供置放於一平台。
9. 如申請專利範圍第8項所述之風扇，其中，該第一殼體及該第二殼體相結合以形成有一支撐座，該支撐座底緣與該底座底緣係位於同一水平面。
10. 如申請專利範圍第1項所述之風扇，其中，另包含一緩衝件，各該架體分別具有一定位槽，該定位槽相結合以供該緩衝件定位。
11. 如申請專利範圍第1項所述之風扇，其中，另包含另一葉輪及另一外殼組件，該另一葉輪連結於該馬達的另一側並受該馬達驅動旋轉，該另一外殼組件包覆於該另一葉輪外周，且各該架體分別具有二凹槽。