BR102014009001A2

BR102014009001A2 - suporte de motor de ventilador

Info

Publication number: BR102014009001A2
Application number: BR102014009001A
Authority: BR
Inventors: Arnaldo Wanderley Junior Vicentine; Daniel De Andrade Antoniazzi; Renato Santomo
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques
Priority date: 2014-04-14
Filing date: 2014-04-14
Publication date: 2015-12-08
Also published as: CN106233585A; EP3132525A2; US20170025920A1; WO2015158497A3; WO2015158497A2; US10461603B2; CN106233585B

Abstract

resumo suporte de motor de ventilador trata-se a presente invenção de um suporte de motor de ventilador para sistemas hvac de veículos automotores compreendendo um alojamento bipartido (15) possuindo uma segunda parte (20) e uma primeira parte (20), uma união flexível (30) conectando as primeira e segunda partes (20, 20), uma pluralidade de nervuras internas (40), disposta no interior das primeira e segunda partes (20, 20) do alojamento bipartido (15), travando radialmente o motor e pelo menos um par de projeções (50), disposto no interior das primeira e segunda partes (20, 20) do alojamento bipartido (15), travando axialmente o motor.

Description

“SUPORTE DE MOTOR DE VENTILADOR” CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção se refere a um suporte de motor de ventilador e, mais particularmente, a um suporte de motor de ventilador de sistemas estruturais de ventilação, aquecimento e/ou condicionamento de ar (HVAC) para veículos automotores.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

[0002] Suportes de motor de ventilador são usados para isolar vibração, absorver choques e suportar a carga dos motores, devendo ser altamente duráveis e resistentes ao calor. Além disso, devem ter fabricação e montagem simplificadas.

[0003] Atualmente os suportes de motor de ventilador dos sistemas HVAC são sobremoldados com partes específicas para desacoplamento, o que requer diversas ferramentas para sua construção e montagem bem como uma limitação inerente ao seu processo de montagem devido ao desenho destes suportes de motor.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[0004] A presente invenção se refere a um suporte de motor de ventilador que compreende um alojamento projetado em duas partes divididas, injetadas em molde único, eliminando a necessidade de qualquer cobertura e fornecendo maior flexibilidade na montagem de qualquer tipo de motor, incluindo aqueles em que as escovas são maiores que o diâmetro do motor.

[0005] Um objetivo da presente invenção é fornecer um suporte de motor de ventilador com um formato que possa ser adaptado a qualquer tipo de motor.

[0006] Um outro objetivo da presente invenção é fornecer um suporte de motor de ventilador incluindo nervuras internas que auxiliam em sua adaptação à qualquer tipo de motor.

[0007] Ainda um outro objetivo da presente invenção é fornecer um suporte de motor de ventilador com furos para recebimento de conectores elétricos do motor.

[0008] Um objetivo adicional da presente invenção é fornecer um suporte de motor de ventilador que se adapte ao sistema HVAC do veículo automotor.

[0009] Os objetivos da presente invenção são alcançados com a provisão de um suporte de motor de ventilador compreendendo um alojamento bipartido possuindo uma segunda parte e uma primeira parte, uma união flexível conectando as primeira e segunda partes, uma pluralidade de nervuras internas disposta no interior das primeira e segunda partes do alojamento bipartido, travando radialmente o motor, e pelo menos um par de projeções disposto no interior das primeira e segunda partes do alojamento bipartido, travando axialmente o motor.

[0010] Os objetivos da presente são adicionalmente alcançados com a provisão do referido suporte compreendendo adicionalmente grampos para fixar a segunda parte do alojamento à sua primeira parte.

[0011] Adicionalmente, os objetivos da presente invenção são alcançados com a provisão do suporte em que as primeira e segunda partes podem ser adicionalmente fixadas por aparafusamento ou rebitamento.

[0012] Ainda, os objetivos da presente invenção são alcançados com a provisão de um suporte em que a quantidade, formato e espessura de suas nervuras internas são determinadas pelo tipo do motor que se aloja no suporte de motor de ventilador e pelo nível de absorção de vibração e ruído a ser obtido.

[0013] Além disso, os objetivos da presente invenção são alcançados com a provisão de um suporte em que a segunda parte possui um canal que se estende pelo perímetro de sua borda, que recebe um meio de vedação; e a primeira parte possui ainda uma saliência, que também se estende pelo perímetro de sua borda, de perfil complementar àquele do canal da segunda parte, encerrando a vedação.

[0014] Os objetivos da presente invenção são também alcançados com a provisão do suporte para ser fixado ao sistema HVAC por aparafusamento, em que abas dotadas de orifícios são providas na parte externa do alojamento do suporte, e a parte receptora é provida no sistema HVAC; ou ainda do suporte para ser fixado ao sistema HVAC por rotação em que uma aba provida na parte externa do alojamento é encaixada em uma reentrância provida no sistema HVAC.

[0015] Em ainda uma outra possibilidade, os objetivos da presente invenção são alcançados com a provisão do suporte em que o alojamento possui orifícios para conexão elétrica do motor.

[0016] Adicionalmente, os objetivos da presente invenção podem ser alcançados com a provisão de um suporte em que elementos amortecedores são providos nas extremidades das nervuras internas.

[0017] Finalmente, os objetivos da presente invenção são alcançados com a provisão do suporte compreendendo adicionalmente um meio de vedação adicional formado por um canal localizado na segunda parte do alojamento e por uma saliência localizada na primeira parte do alojamento.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0018] A presente invenção será melhor compreendida com base na descrição detalhada a seguir, tomada em conjunto com os desenhos anexos, nos quais: [0019] A Figura 1 é um vista em perspectiva do suporte de motor de ventilador da presente invenção aberto.

[0020] As Figuras 2A e 2B são vistas em perspectiva do suporte de motor de ventilador da presente invenção com o motor de ventilador já alojado no mesmo.

[0021] As Figuras 3A e 3B são vistas esquemáticas dos dispositivos de fechamento do suporte de motor de ventilador da presente invenção.

[0022] A Figura 4 é uma vista em seção transversal do suporte de motor de ventilador da presente invenção.

[0023] A Figura 5 é uma vista em seção transversal adicional do suporte de motor de ventilador da presente invenção.

[0024] A Figura 6 é uma vista em perspectiva do suporte de motor de ventilador da presente invenção, ilustrando seus dispositivos de fixação.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO

[0025] A Figura 1 ilustra o suporte de motor de ventilador 10 da presente invenção que compreende um alojamento bipartido 15 possuindo uma primeira parte 20’ e uma segunda parte 20 conectadas por uma união flexível 30. As Figuras 2A e 2B ilustram o motor do ventilador alojado dentro do suporte 10, sendo repousado sobre a segunda parte 20. Posteriormente, o suporte é fechado com a primeira parte 20’ encerrando o mesmo, pela flexão da união flexível 30.

[0026] Internamente, as primeira e segunda partes 20’, 20 do alojamento 15 possuem nervuras internas 40, que atuam como travas no sentido radial, impedindo assim que o motor do ventilador se movimente ou vibre em seu sentido radial. As características construtivas das nervuras internas 40, tais como, quantidade, formato e espessura, dentre outras, dependerão do tipo do motor que se aloja no suporte de motor de ventilador 10. Exemplarmente, uma carcaça de motor cilíndrica demandará nervuras internas 40 com formato côncavo. A espessura e quantidade de tais nervuras dependerá do peso do conjunto do motor bem como do nível de absorção de vibração e ruído a ser obtido.

[0027] Ainda internamente, conforme pode ser observado a partir da Figura 4, as primeira e segunda partes 20’, 20 possuem adicionalmente pelo menos um par de projeções 50 que atuam como travas no sentido axial, impedindo que o motor deslize no sentido do seu eixo ou gire dentro do suporte.

[0028] Alternativamente, conforme ilustrado na Figura 5, elementos amortecedores 45 podem ser providos nas extremidades das nervuras internas 40, o que auxilia em impedir que o motor do ventilador se movimente ou vibre em seu sentido radial, além de auxiliar também na absorção da vibração e ruídos.

[0029] Similarmente às nervuras internas 40, as características construtivas dos elementos amortecedores 40, tais como, quantidade, formato e espessura, dentre outras, dependerão do tipo do motor que se aloja no suporte de motor de ventilador bem como do nível de absorção de vibração e ruído que se deseja obter.

[0030] Conforme pode ser observado a partir da Figura 3A, a segunda parte 20 do suporte é fixada à primeira parte 20 por meio de grampos 60. Os grampos podem ser do tipo possuindo uma parte macho disposta em uma das primeira e segunda partes 20’, 20 e uma parte fêmea disposta na outra das primeira e segunda partes 20’, 20. Alternativamente ou adicionalmente, tal fixação também pode ser dada por aparafusamento ou rebitamento, dentre outros, tal como ilustrado na Figura 3B, em que a primeira parte 20’ apresenta um orifício 65 e a segunda parte 20 possui uma parte receptora 67 que recebe o parafuso ou rebite.

[0031] Adicionalmente, a segunda parte 20 possui um canal 70 que se estende pelo perímetro de sua borda, que recebe um meio de vedação (não ilustrado). Tal meio de vedação é responsável por evitar a fuga ou entrada indesejáveis de ar no alojamento do suporte da presente invenção. A primeira parte 20’ possui ainda uma saliência 80, que também se estende pelo perímetro de sua borda, de perfil complementar àquele do canal 70 da segunda parte 20, para dessa forma concluir a vedação.

[0032] Após o alojamento do suporte ter sido encerrado, o suporte 10 é então fixado ao sistema HVAC, conforme pode ser depreendido da Figura 6. Tal fixação pode ser realizada de diversas formas. Exemplarmente, a fixação pode ser por aparafusamento, em que abas 90 dotadas de orifícios são providas na parte externa do alojamento 15 do suporte, enquanto a parte receptora é provida no sistema HVAC; ou ainda por rotação em que uma aba provida na parte externa do alojamento do suporte 10 é encaixada em uma reentrância provida no sistema HVAC ao girar o suporte 10 na direção da dita reentrância.

[0033] Conforme ainda ilustrado na Figura 6, o alojamento possui orifícios 70 para conexão elétrica do motor. A configuração e posição do referido orifício depende da posição do conector do motor recebido no alojamento 15 do suporte 10.

[0034] Deve ser observado que variações, modificações e alterações da invenção aqui descrita são possíveis àqueles versados na técnica, sem fugir do espírito e do escopo da presente invenção ou equivalentes desta, englobadas pelas reivindicações anexas e seus equivalentes.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Suporte de motor de ventilador para sistemas HVAC de veículos automotores, o suporte caracterizado por compreender: um alojamento bipartido (15) possuindo uma primeira parte (20’) e uma segunda parte (20); uma união flexível (30) conectando as primeira e segunda partes (20’, 20); uma pluralidade de nervuras internas (40), disposta no interior das primeira e segunda partes (20’, 20) do alojamento bipartido (15), travando radialmente o motor; e pelo menos um par de projeções (50), disposto no interior das primeira e segunda partes (20’, 20) do alojamento bipartido (15), travando axialmente o motor.

2. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado adicionalmente pelo fato de que compreende grampos (60) para fixar a segunda parte (20) do alojamento (15) à sua primeira parte (20’).

3. Suporte, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que as primeira e segunda partes (20’, 20) podem ser adicionalmente fixadas por aparafusamento ou rebitamento.

4. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a quantidade, formato e espessura das nervuras internas (40) são determinadas pelo tipo do motor que se aloja no suporte de motor de ventilador (10) e pelo nível de absorção de vibração e ruído a ser obtido.

5. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que: a segunda parte (20) possui um canal que se estende pelo perímetro de sua borda, que recebe um meio de vedação; e a primeira parte (20’) possui ainda uma saliência, que também se estende pelo perímetro de sua borda, de perfil complementar àquele do canal da segunda parte (20), encerrando a vedação.

6. Suporte, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de ser fixado ao sistema HVAC por aparafusamento, em que abas dotadas de orifícios são providas na parte externa do alojamento do suporte, e a parte receptora é provida no sistema HVAC.

7. Suporte, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de ser fixado ao sistema HVAC por rotação em que uma aba provida na parte externa do alojamento (15) é encaixada em uma reentrância provida no sistema HVAC.

8. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o alojamento (15) possui orifícios (70) para conexão elétrica do motor.

9. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado adicionalmente pelo fato de elementos amortecedores (45) serem providos nas extremidades das nervuras internas (40).

10.Suporte, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado adicionalmente pelo fato de compreender um meio de vedação adicional formado por um canal (70) localizado na segunda parte (20) do alojamento (15) e por uma saliência (80) localizada na primeira parte (20’) do alojamento (15).