TWI649728B - 車輛管理裝置與車輛管理方法 - Google Patents

車輛管理裝置與車輛管理方法 Download PDF

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Abstract

本案提供一種車輛管理裝置與車輛管理方法。車輛管理裝置包含影像儲存單元、管理主機及複數攝影單元。管理主機包含:資料儲存單元,儲存一預約記錄;輸入單元,以獲取一預約憑證;及處理單元,以於一取車程序中,比對預約憑證與預約記錄,並於匹配時產生一攝影訊號。攝影單元響應攝影訊號擷取位於檢驗區內的一預約車輛於多個角度之複數車體影像,並將該些車體影像傳送至影像儲存單元儲存。

Description

車輛管理裝置與車輛管理方法
本案是有關於一種管理系統,特別是指一種車輛管理裝置與車輛管理方法。
目前,使用者欲租借車輛時,需要在營業時間內前往租車公司辦理租借手續,完成手續以取用車輛。而後,也需要在營業時間內,將車輛歸還至租車公司。如有特別需求,需要在非營業時間內使用車輛,則使用者必須提早前往租車公司取車,造成使用者行程安排上的困擾,未真正使用車輛的時間也記入租用期間,徒增花費。
有鑑於此,本案提出一種車輛管理裝置與車輛管理方法,可在預約車輛之後,讓使用者在預約期間內的任意時間取用與歸還車輛。
車輛管理裝置包含影像儲存單元、管理主機及複數攝影單元。管理主機包含:資料儲存單元,儲存一預約記錄;輸入單元,以獲取一預約憑證;及處理單元,耦接資料儲存單元及輸入單元,以於一取車程序中,比對預約憑證與預約記錄,並於匹配時產生一攝影訊號。攝影單元設置於一檢驗區並耦接管理主機及影像儲存單元,以響應攝影訊號擷取位於檢驗區內的一預約車輛於多個角度之複數車體影像,並將該些車體影像傳送至影像儲存單元儲存。
車輛管理方法包含:取得一預約記錄;獲取一預約憑證;於一取車程序中,比對預約憑證與預約記錄,並於匹配時產生一攝影訊號;響應攝影訊號擷取位於一檢驗區內的一預約車輛於多個角度之複數車體影像;及儲存該些車體影像。
參見圖1,係為本案一實施例之車輛管理裝置100之方塊示意圖。車輛管理裝置100可設置於如停車場之車輛停放空間,車輛管理裝置100包含影像儲存單元110、管理主機120及複數攝影單元130。攝影單元130耦接管理主機120及影像儲存單元110。影像儲存單元110可為硬碟、固態硬碟、固態混合式硬碟、磁碟陣列、全快閃儲存陣列、混合式儲存陣列等儲存資源,係可位於主機、伺服器、伺服器陣列或分散式架構伺服器。在一實施例中,影像儲存單元110可位於管理主機120中。管理主機120可為電腦、互動式多媒體資訊站(Kiosk)、車機、行動裝置等電子裝置,於此以互動式多媒體資訊站示意。攝影單元130可為具有攝影功能的固定式攝影裝置或移動式攝影裝置,例如:監視攝影機、手機、相機、網路攝影機等。
管理主機120包含資料儲存單元121、輸入單元122、處理單元123及第一通訊單元124。處理單元123分別耦接於資料儲存單元121、輸入單元122、及第一通訊單元124。資料儲存單元121可為非揮發式記憶體或硬碟等儲存元件。輸入單元122可為鍵盤、滑鼠、觸控螢幕、條碼讀取器或無線訊號讀取器(如射頻標籤(RFID)讀取器、近場通訊(NFC)讀取器等)等輸入裝置,並且不以一種輸入單元122為限,輸入單元122可包含二種以上的輸入裝置。處理單元123可為中央處理器、微處理機、特定應用積體電路(ASIC)等可執行程式並控制周邊裝置的運算裝置。資料儲存單元121以支援攝影單元130的通訊方式耦接攝影單元130,即以有線通訊或無線通訊方式傳送攝影內容至管理主機120。有線通訊方式可例如為乙太網路、通用序列匯流排(USB)、高畫質多媒體介面(HDMI)、行動高畫質連結(MHL)等,無線通訊方式可例如為無線網路、行動通訊技術等。攝影單元130可以與耦接資料儲存單元121相同的通訊方式來耦接第一通訊單元124,或以較低傳輸速度的有線或無線通訊方式耦接第一通訊單元124,以接受管理主機120控制,如RS485、RS232、藍牙、zigbee等。
圖2為本案一實施例之取車示意圖,圖3為本案一實施例在取車程序中車輛管理裝置100之執行流程圖。合併參閱圖1至圖3,以下說明取車過程。
於步驟S101中,管理主機120取得一預約記錄。此預約記錄可以是租用、借用或其他使用車輛之登記記錄,係可由使用者900操作管理主機120,經由操作輸入單元122(如鍵盤、滑鼠、觸控螢幕等)來輸入。預約記錄可以包含使用者900的身分(如姓名、使用者代號、身分證字號)、聯絡資料(如住址、電話、郵件信箱等)、預約期間(包含起始日期、起始時間、結束日期及結束時間)等。在完成預約登記之後,管理主機120將產生一預約憑證,以供後續使用者欲取用車輛時,輸入預約憑證至管理主機120。於此,管理主機120可顯示或以語音方式輸出預約憑證(如由由英文、數字或其組合所構成的唯一碼),或者透過如電磁波、聲音、光學等方式輸出經轉換或編碼過的唯一碼。
在一實施例中,使用者900不是以行動裝置500來接收預約憑證,預約憑證是以人類可以知覺的方式傳達至使用者900,例如以顯示或以語音方式輸出,輸出的內容可以是管理主機120產生的唯一碼,或者是使用者900輸入的資訊(如姓名、使用者代號、電話號碼等),可供使用者900確認其輸入資料是否錯誤。
在一實施例中,如圖1所示,管理主機120還包含第二通訊單元125,耦接處理單元123。第二通訊單元125支援如乙太網路、無線網路或行動通訊網路等可連接網路之通訊方式,而可連接至預約服務主機200。預約服務主機200可為網路伺服器,經由網路提供預約登記服務,可供行動裝置500經由網頁或特定應用程式登入與輸入預約記錄。於預約登記完成後,預約服務主機200將傳送一預約憑證至行動裝置500,以供後續使用者欲取用車輛時,輸入預約憑證至管理主機120。
在一些實施例中,第一通訊單元124與第二通訊單元125可為同一通訊單元,或整合在一起。
於步驟S102中,管理主機120獲取來自使用者900的一預約憑證。在此,預約憑證可為一唯一碼(係可由英文、數字或其組合所構成),行動裝置500可透過如電磁波、聲音、光學等方式輸出唯一碼。舉例而言,以光學方式輸出,可以是顯示對應此唯一碼的條碼(如一維條碼、二維條碼);以電磁波方式輸出,可以是發送包含此唯一碼的無線訊號。換言之,視管理主機120的輸入單元122與行動裝置500輸出唯一碼的方式是互相匹配的。例如,行動裝置500透過超音波來輸出經編碼的唯一碼,輸入單元122則為聲音接收裝置(如麥克風)。在一些實施例中,預約憑證為資訊內容,使用者900操作管理主機120來輸入此資訊內容(如姓名、使用者代號、電話號碼等)。
於步驟S103中,管理主機120比對預約憑證與預約記錄,並於匹配時產生一攝影訊號。所述匹配不僅是確認使用者900的身分是否正確,還確認取用車輛的時間是否在預約期間之內。攝影訊號經由第一通訊單元124傳送至攝影單元130。攝影單元130設置於檢驗區410周圍,以朝向檢測區410拍攝。檢驗區410可為一區域(如停車格)或一空間(如一房間、一隧道)。
在一些實施例中,車輛管理裝置100還包含停放偵測單元150,設置於檢驗區410並耦接管理主機120。停放偵測單元150可偵測檢驗區410中是否停放有車輛,以發送對應於是否有車輛停放的一量測訊號至管理主機120。管理主機120可根據量測訊號判斷是否有車輛停放在檢驗區410。據此,管理主機120在檢驗區410停放有車輛時,才傳送攝影訊號至攝影單元130,以使攝影單元130能正確拍攝到有車輛的影像。停放偵測單元150可為感應線圈、壓力感測器、雷達偵測器、超音波偵測器或光偵測器等感應器,或者可為攝影機,透過視覺辨識技術來辨別檢驗區410內有無車輛。
於步驟S104中,攝影單元130響應攝影訊號擷取位於一檢驗區410內的預約車輛300於多個角度之複數車體影像。所述多個角度可例如為車體的前、後、左、右、上方等。
於步驟S105中,影像儲存單元110儲存該些車體影像。藉此,可記錄車輛被取用當時的車體狀況,以供日後有車體損壞等爭議時查閱。
請參見圖4,係為本案一實施例在取車程序中車輛管理裝置100之另一執行流程圖。在前述步驟S105之後,還可包含下列步驟:
步驟S201:車輛管理裝置100還包含設置於出入口且耦接管理主機120的車輛偵測單元140,以偵測位於出入口之出場車輛310。當前述步驟105完成後,使用者900可將預約車輛300駛離停車場,因此當預約車輛300開至出入口時,車輛偵測單元140即可拍攝到出場車輛310(即預約車輛300)的影像。在此,車輛偵測單元140可為具有攝影功能的固定式攝影裝置或移動式攝影裝置,或者其他類型的偵測裝置,如射頻偵測裝置。
步驟S202:車輛管理主機120之處理單元123根據車輛偵測單元140的訊號取得出場車輛310的一車輛資訊。例如,當車輛偵測單元140所擷取的訊號為出入口影像時,處理單元123透過影像辨識技術可取得車輛資訊,例如:透過車牌辨識技術來取得車牌號碼。然而,車輛資訊並非以車牌號碼為限,亦可為其他車輛相關資訊,如車體顏色、廠牌型號等。車輛偵測單元140為射頻偵測裝置時,可偵測車輛上的射頻標籤,在此,車輛資訊可包含射頻標籤號碼或車籍資料等。
步驟S203:車輛管理主機120之處理單元123比對車輛資訊是否符合已儲存該些車體影像的預約車輛300,若是,表示該車輛已備存車體影像而欲出場,因此處理單元123將開啟出入口之阻放單元420,而放行出場車輛310。阻放單元420可為柵欄、鐵捲門或庭院門等。
在一實施例中,管理主機120更包含一輸出單元126,以於取車程序中,當確認預約憑證與預約記錄匹配時,可輸出預約車輛300之一停放資訊。輸出單元126可以是視覺顯示裝置、聽覺顯示裝置等,例如:螢幕、喇叭等。停放資訊為預約車輛300在此車輛停放空間內的位置(如樓層、區域、停車格編號等)。藉此,使用者900可正確得知預約車輛300的所在位置,以前往取用。
請參見圖5,係為本案一實施例之另一取車示意圖。在此,管理主機100是以車機實現,而安裝在預約車輛300上。從而,使用者找到預約車輛300之後,可持行動裝置500靠近管理主機100之輸入單元122,使得輸入單元122可接收到預約憑證。管理主機100確認預約憑證與預約記錄匹配時,可解鎖預約車輛300,使用者900便可取用預約車輛300。於此,輸入單元122可為支援無線通訊方式之讀取器,如射頻讀取器,近場通訊讀取器。輸入單元122可安裝於車門或其他適於感應訊號的位置。所述解鎖除了解除車鎖之外,還可包含解除防盜鎖、停車格鎖等。
圖6為本案一實施例之還車示意圖。圖7為本案一實施例在還車程序中車輛管理裝置100之執行流程圖。合併參見圖6與圖7,以下說明還車過程。
於步驟S301中,經由前述車輛偵測單元140偵測位於出入口之入場車輛320。
於步驟S302中,車輛管理主機120之處理單元123根據車輛偵測單元140的訊號取得入場車輛320的一車輛資訊。例如,當車輛偵測單元140所擷取的訊號為出入口影像時,處理單元123透過影像辨識技術可取得車輛資訊,例如:透過車牌辨識技術來取得車牌號碼。然而,車輛資訊並非以車牌號碼為限,亦可為其他車輛相關資訊,如車體顏色、廠牌型號等。車輛偵測單元140為射頻偵測裝置時,可偵測車輛上的射頻標籤,在此,車輛資訊可包含射頻標籤號碼或車籍資料等。
於步驟S303中,車輛管理主機120之處理單元123比對車輛資訊是否符合已儲存該些車體影像的預約車輛300,若是,表示已取用的車輛欲進場歸還,因此處理單元123將開啟出入口之阻放單元420,而放行入場車輛320。
於步驟S304中,根據前述停放偵測單元150之量測訊號,管理主機120可偵測入場車輛320(即預約車輛300)是否停放於檢驗區410,當確認入場車輛320停放於檢驗區410時,產生攝影訊號至攝影單元130,以使攝影單元130能正確拍攝到入場車輛320的影像。
於步驟S305中,攝影單元130響應攝影訊號而拍攝入場車輛320於多個角度之車體影像,並傳送至影像儲存單元110儲存。因此,可保存車輛歸還時的車體狀態影像,作為日後有車體損壞等爭議時的查閱依據。
透過本案實施例之車輛管理裝置與車輛管理方法,方便使用者900於任意時間至車輛停放區域取用與歸還車輛,並可減少管理人員負荷。此外,也能在多個地點設置車輛停放區域,供使用者900選擇取車地點,不同地點的管理主機120可相互連接(或者是每一車輛具有一管理主機120配合多個車輛停放區域的攝影單元130、車輛偵測單元140與停放偵測單元150),使得使用者900可至其他車輛停放區域歸還車輛。
100‧‧‧車輛管理裝置
110‧‧‧影像儲存單元
120‧‧‧管理主機
121‧‧‧資料儲存單元
122‧‧‧輸入單元
123‧‧‧處理單元
124‧‧‧第一通訊單元
125‧‧‧第二通訊單元
126‧‧‧輸出單元
130‧‧‧攝影單元
140‧‧‧車輛偵測單元
150‧‧‧停放偵測單元
200‧‧‧預約服務主機
300‧‧‧預約車輛
310‧‧‧出場車輛
320‧‧‧入場車輛
410‧‧‧檢驗區
420‧‧‧阻放單元
500‧‧‧行動裝置
900‧‧‧使用者
S101~S105‧‧‧步驟
S201~S203‧‧‧步驟
S301~S305‧‧‧步驟
[圖1]為本案一實施例之車輛管理裝置之方塊示意圖。 [圖2]為本案一實施例之取車示意圖。 [圖3]為本案一實施例在取車程序中車輛管理裝置之執行流程圖。 [圖4]為本案一實施例在取車程序中車輛管理裝置之另一執行流程圖。 [圖5]為本案一實施例之另一取車示意圖。 [圖6]為本案一實施例之還車示意圖。 [圖7]為本案一實施例在還車程序中車輛管理裝置之執行流程圖。

Claims (10)

  1. 一種車輛管理裝置,包含: 一影像儲存單元; 一管理主機,包含: 一資料儲存單元,儲存一預約記錄; 一輸入單元,以獲取一預約憑證;及 一處理單元,耦接該資料儲存單元及該輸入單元,以於一取車程序中,比對該預約憑證與該預約記錄,並於匹配時產生一攝影訊號;及 複數攝影單元,設置於一檢驗區並耦接該管理主機及該影像儲存單元,以響應該攝影訊號擷取位於該檢驗區內的一預約車輛於多個角度之複數車體影像,並將該些車體影像傳送至該影像儲存單元儲存。
  2. 如請求項1所述之車輛管理裝置,更包含一車輛偵測單元,設置於一出入口並耦接該管理主機,以偵測位於該出入口之一出場車輛,供該管理主機之該處理單元根據該車輛偵測單元的訊號取得該出場車輛的一車輛資訊,以於該車輛資訊符合該已儲存該些車體影像的該預約車輛時,開啟該出入口之一阻放單元,而放行該出場車輛。
  3. 如請求項2所述之車輛管理裝置,其中該車輛偵測單元還偵測位於該出入口之一入場車輛,供該管理主機之該處理單元根據該車輛偵測單元的訊號取得該入場車輛的另一車輛資訊,以於該入場車輛的該車輛資訊符合該已儲存該些車體影像的該預約車輛時,開啟該出入口之該阻放單元,而放行該入場車輛。
  4. 如請求項3所述之車輛管理裝置,更包含一停放偵測單元,設置於該檢驗區並耦接該管理主機,以於一還車程序中,供該管理主機之該處理單元根據該停放偵測單元的訊號於偵測到該入場車輛停放於該檢驗區時,產生另一該攝影訊號,以觸發該些攝影單元該入場車輛於多個角度之其他該些車體影像,並傳送至該影像儲存單元儲存。
  5. 如請求項4所述之車輛管理裝置,其中於該取車程序中,根據該停放偵測單元的訊號,於偵測到該預約車輛停放於該檢驗區時,該些攝影單元才擷取該些車體影像。
  6. 如請求項1所述之車輛管理裝置,其中該管理主機更包含一輸出單元,以於該取車程序中,當確認該預約憑證與該預約記錄匹配時,輸出該預約車輛之一停放資訊。
  7. 一種車輛管理方法,包含: 取得一預約記錄; 獲取一預約憑證; 於一取車程序中,比對該預約憑證與該預約記錄,並於匹配時產生一攝影訊號; 響應該攝影訊號擷取位於一檢驗區內的一預約車輛於多個角度之複數車體影像;及 儲存該些車體影像。
  8. 如請求項7所述之車輛管理方法,其中於比對該預約憑證與該預約記錄的結果為匹配時,還包含:解鎖該預約車輛。
  9. 如請求項7所述之車輛管理方法,更包含: 偵測位於一出入口之一出場車輛; 取得該出場車輛的一車輛資訊;及 比對該車輛資訊符合該已儲存該些車體影像的該預約車輛時,開啟該出入口之一阻放單元,而放行該出場車輛。
  10. 如請求項7所述之車輛管理方法,更包含: 偵測位於一出入口之一入場車輛; 取得該入場車輛的一車輛資訊;及 比對該車輛資訊符合該已儲存該些車體影像的該預約車輛時,開啟該出入口之一阻放單元,而放行該入場車輛。
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