TWI639377B - 應用在機架系統的支撐總成 - Google Patents

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TWI639377B
TWI639377B TW106144677A TW106144677A TWI639377B TW I639377 B TWI639377 B TW I639377B TW 106144677 A TW106144677 A TW 106144677A TW 106144677 A TW106144677 A TW 106144677A TW I639377 B TWI639377 B TW I639377B
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陳庚金
楊順和
張維成
王俊強
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川湖科技股份有限公司
川益科技股份有限公司
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Abstract

一種機架系統包含一機架、一支撐總成、一承載物及一阻擋套件。該機架包含一前機柱與一後機柱；該支撐總成安裝在該前機柱與後機柱；該承載物被該支撐總成承載；該阻擋套件包含一連接座與一擋件。該連接座安裝至該前機柱；該擋件配置在該連接座；其中，當該承載物自一第一位置位移至一第二位置時，透過該擋件處於一鎖定位置能夠阻擋該承載物，用以防止該承載物從該第二位置往一方向的位移。

Description

應用在機架系統的支撐總成
本發明關於一種機架系統，特別是指一種應用在機架系統的支撐總成。
一般而言，在一機架系統中，一電子設備或機箱通常是透過滑軌而安裝至機架的機柱。如美國專利公告號US 6,398,041 B1揭露一種卡扣系統，其包含一機箱(11)，該機箱(11)在機架內時，該機箱(11)可以透過左、右兩側前端的鎖(30L、30R)分別卡掣至機架的兩個左、右前柱(13L、13R)。
然而，有時候因為操作上的需要，如何開發一種讓機箱或電子設備從機架內被拉出至一預定位置時，避免所述機箱或電子設備任意地離開所述特定位置亦成為不容忽視的議題。
本發明的一目的是提供一種應用在機架系統的支撐總成，透過一阻擋機制防止承載物從一預定位置往一方向離開。
本發明的另一目的是提供一種應用在機架系統 的支撐總成，透過第一特徵與第二特徵的搭配，用以在該承載物從該第一位置朝該第二位置位移的過程中，防止該承載物的一後部相對一前部翹起。
根據本發明之一觀點，一種機架系統包含一機架、一第一支撐總成、一第二支撐總成、一承載物及一阻擋套件。該機架包含複數個機柱；該第一支撐總成安裝在該機架的一第一側；該第二支撐總成安裝在該機架的一第二側；該承載物被支撐於該第一支撐總成與該第二支撐總成之間；該阻擋套件依附至該機架，該阻擋套件包含一連接座與一擋件。該連接座可拆卸地安裝至這些機柱的其中之一機柱；該擋件可相對該連接座處於一鎖定位置與一解鎖位置的其中之一；其中，當該承載物自一第一位置往一第一方向位移至一第二位置時，透過該擋件處於該鎖定位置能夠阻擋該承載物，用以防止該承載物從該第二位置往該第一方向位移；其中，當該擋件處於該解鎖位置時，該擋件不再阻擋該承載物，使該承載物能夠從該第二位置離開。
較佳地，該擋件配置在該連接座且可被操作而活動。
較佳地，該連接座包含一安裝部與一側部實質上垂直地連接該安裝部，該安裝部可拆卸地連接至這些機柱的該其中之一機柱，且該擋件是位於該側部。
較佳地，該承載物包含一第一側牆及一第二側 牆，該第一側牆與該第二側牆的位置分別對應該第一支撐總成與該第二支撐總成，每一側牆具有一前端部與一後端部，且一結構特徵位於該前端部與該後端部之間，當該承載物處於該第二位置，且該擋件處於該鎖定位置時，該擋件透過該結構特徵能夠阻擋該承載物。
較佳地，更包含至少一第一特徵設置在該第一支撐總成及該承載物之一，該第一特徵至少是一彈性件，更包含一第二特徵設置在該第一支撐總成及該承載物之另一，該第二特徵是一有邊界的縱向空間，透過該第一特徵與該第二特徵的搭配，用以在該承載物從該第一位置朝該第二位置位移的過程中，防止該承載物的一後部相對一前部翹起。
較佳地，該第一特徵是設置在該第一支撐總成，該第二特徵是設置在該承載物的兩個側牆之一的一有邊界的縱向空間。
較佳地，該有邊界的縱向空間具有位置相對的一第一端與一第二端。
較佳地，該第一支撐總成與該第二支撐總成的其中之一包含一第一支撐架與一第二支撐架，該第一支撐架與該第二支撐架為可伸縮地連接，該第一支撐架配置有一前安裝件，且該第二支撐架配置有一後安裝件，該前安裝件與該後安裝件分別安裝至該機架的一前機柱與一後機柱，且該阻擋套件的連接座可拆卸地安裝至該前機柱。
較佳地，該第一支撐架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部，該水平部用以支撐該承載物的底部。
較佳地，該第二支撐架配置有一輔助架，該輔助架可活動地沿著該第二支撐架的長度方向被調整位移，且該輔助架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部，該水平部用以支撐該承載物的底部。
較佳地，該機架系統更包含一保持件，該保持件可拆卸地安裝至該後機柱，且當該承載物在該第一位置時，該保持件的一保持部的位置是對應該承載物的一頂部。
根據本發明之另一觀點，一種機架系統包含一機架、一支撐總成、一承載物及一阻擋套件。該機架包含一前機柱與一後機柱；該支撐總成透過一前安裝件與一後安裝件而安裝在該前機柱與後機柱；該承載物被該支撐總成承載；該阻擋套件依附至該機架，該阻擋套件包含一連接座與一擋件。該連接座安裝至該前機柱；該擋件配置在該連接座；其中，當該承載物自一第一位置往一第一方向位移至一第二位置時，透過該擋件處於一鎖定位置能夠阻擋該承載物，用以防止該承載物從該第二位置往該第一方向位移；其中，當該擋件處於一解鎖位置時，該承載物能夠從該第二位置離開。
根據本發明之再一觀點，一種應用在機架系統的支撐總成，包含一第一支撐架包含一直立部與一水平部實質 上垂直地連接該直立部；一第二支撐架與該第一支撐架為可伸縮地連接；以及一第一特徵設置在該第一支撐架，該第一特徵至少是一彈性件，且該第一特徵沿著該第一支撐架的長度方向配置。
較佳地，更包括一輔助架可以沿著該第二支撐架的長度方向被調整位移而處於一第一調整位置或一第二調整位置，該輔助架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部。
較佳地，更包含一阻擋套件，該阻擋套件包含一連接座及一擋件配置在該連接座，該擋件可處於一鎖定位置與一解鎖位置的其中之一。
較佳地，該第一支撐架透過一前安裝件可被安裝至一前機柱，且該第二支撐架透過一後安裝件可被安裝至一後機柱，該阻擋套件依附至該前機柱，且該擋件在該鎖定位置時可用以阻擋由該支撐總成所支撐的一承載物往一方向的位移。
20‧‧‧機架系統
22‧‧‧機架
22a‧‧‧前機柱
22b‧‧‧後機柱
24‧‧‧第一支撐總成
26‧‧‧第二支撐總成
28‧‧‧承載物
28a‧‧‧前部
28b‧‧‧後部
30,200‧‧‧阻擋套件
32‧‧‧前安裝件
34‧‧‧後安裝件
36‧‧‧第一支撐架
36a‧‧‧配件
38‧‧‧第二支撐架
40‧‧‧縱向通道
42‧‧‧第一側牆
44‧‧‧第二側牆
46‧‧‧底部
47‧‧‧頂部
48‧‧‧直立部
50‧‧‧水平部
52‧‧‧輔助架
54‧‧‧彎折部
55‧‧‧上牆
56‧‧‧直立部
58‧‧‧水平部
60‧‧‧前端部
62‧‧‧後端部
64‧‧‧結構特徵
67a‧‧‧第一段
67b‧‧‧第二段
68‧‧‧第一特徵
69a‧‧‧固定部
69b‧‧‧彈力部
70‧‧‧第二特徵
72a‧‧‧第一端
72b‧‧‧第二端
74,212‧‧‧連接座
76,202‧‧‧擋件
77‧‧‧限位部
78,204‧‧‧操作件
79‧‧‧連接部
80‧‧‧安裝部
82,208‧‧‧側部
84‧‧‧鎖固件
85‧‧‧安裝孔
86,206‧‧‧軸件
88,214‧‧‧凸耳
89,220‧‧‧支撐腳
90,216‧‧‧彈力臂
92,218‧‧‧擋部
94,222‧‧‧穿孔
95,224‧‧‧開口
96,226‧‧‧操作部
99‧‧‧壁體
100‧‧‧保持件
102‧‧‧保持部
104‧‧‧連接部
210‧‧‧機柱
D1‧‧‧第一方向
D2‧‧‧第二方向
E1‧‧‧第一調整位置
E2‧‧‧第二調整位置
F‧‧‧力量
L1‧‧‧第一側
L2‧‧‧第二側
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
S1‧‧‧第一側
S2‧‧‧第二側
X1‧‧‧鎖定位置
X2‧‧‧解鎖位置
圖1顯示本發明一實施例之機架系統的立體示意圖；圖2顯示本發明一實施例之機架系統的一承載物與安裝在機架上的一對支撐總成的分解示意圖；圖3顯示本發明一實施例之機架系統的一支撐總成用以承載該承載物的示意圖； 圖4顯示本發明一實施例之支撐總成與該承載物的分解示意圖；圖5顯示本發明一實施例之阻擋套件與機架的分解示意圖；圖6顯示本發明一實施例之阻擋套件與機架之一視角的組合示意圖；圖7顯示本發明一實施例之阻擋套件與機架之另一視角的組合示意圖；圖8顯示本發明一實施例之阻擋套件的擋件被操作之一視角的示意圖；圖9顯示本發明一實施例之阻擋套件的擋件被操作之另一視角的示意圖；圖10顯示本發明一實施例之該承載物相對支撐總成處於一第一位置且能往一第一方向位移的示意圖；圖11顯示圖10中A位置的放大示意圖；圖12顯示圖10中B位置的放大示意圖；圖13顯示圖10中C位置的放大示意圖；圖14顯示本發明一實施例之該承載物往該第一方向位移的示意圖；圖15顯示本發明一實施例之該承載物進一步往該第一方向位移而到達一第二位置，且該阻擋套件的擋件處於一鎖定位置的示意圖；圖16顯示本發明一實施例之該承載物處於該第二位置，且該阻擋套件的擋件處於一解鎖位置的示意圖；圖17顯示本發明一實施例之支撐總成的輔助架處於一位置的示意圖；圖18顯示本發明一實施例之支撐總成的輔助架可被調整位移而處於另一位置的示意圖；圖19顯示本發明一實施例之一保持件可防止承載物往一特定方向活動的示意圖；圖20顯示本發明另一實施例之阻擋套件與機架的分解示意圖； 圖21顯示本發明另一實施例之阻擋套件與機架之一視角的組合示意圖；圖22顯示本發明另一實施例之阻擋套件與機架之另一視角的組合示意圖；圖23顯示本發明另一實施例之阻擋套件的擋件被操作之一視角的示意圖；以及圖24顯示本發明另一實施例之阻擋套件的擋件被操作之另一視角的示意圖。
如圖1與圖2所示，一機架系統20包含一機架22、一第一支撐總成24、一第二支撐總成26、一承載物28以及一阻擋套件30。
該機架22包含複數個機柱。於此，以該機架22包含一對前機柱22a與一對後機柱22b為例。
該第一支撐總成(亦可簡稱支撐總成)24安裝在該機架22的一第一側S1。其中，該第一支撐總成24透過至少一前安裝件32安裝至該機架22的前機柱22a，且該第一支撐總成24透過至少一後安裝件34安裝至該機架22的後機柱22b。
該第二支撐總成26安裝在該機架22的一第二側S2。其中，該第二支撐總成26與該第一支撐總成24具有實質上相同的結構配置，為了簡明起見，於此不另贅述。較佳地，該第一支撐總成24(或該第二支撐總成26)包含一第一支撐架36與一第二支撐架38。該第一支撐架36與該第二支撐架38為可伸縮地連接。例如，該第一支撐架36與該第二支撐架38的其中 之一定義一縱向通道40可供該第一支撐架36與該第二支撐架38的其中之另一活動地安裝。其中，該第一支撐架36配置有該前安裝件32，且該第二支撐架38配置有該後安裝件34。
該承載物28例如是一電子設備之機箱，但實施上不侷限。該承載物28被支撐於該第一支撐總成24與該第二支撐總成26之間。
較佳地，該承載物28包含一第一側牆42、一第二側牆44及一底部46連接在該第一側牆42與該第二側牆44之間。該第一側牆42與該第二側牆44的位置分別對應該第一支撐總成24與該第二支撐總成26。於此實施例中，該第一側牆42與該第二側牆44具有實質上相同的結構配置。但實施上不侷限。
如圖3與圖4所示，該第一支撐架36包含一直立部48與一水平部50實質上垂直地連接該直立部48，該水平部50用以支撐該承載物28之前方的底部46。換言之，該承載物28可被該第一支撐總成24及該第二支撐總成26承載。於此實施例中，以一配件36a依附至該第一支撐架36而可視為是該第一支撐架36的一部分，且該配件36a具有該直立部48與該水平部50為例。值得一提的是，該第一支撐架36亦可直接整合有該直立部48與該水平部50，因此，實施上不侷限。
較佳地，該第二支撐架38配置有一輔助架52，該輔助架52可活動地沿著該第二支撐架38的長度方向被調整位 移，例如，該輔助架52包含一彎折部54活動地卡抵在該第二支撐架38的一上牆55。該輔助架52包含一直立部56與一水平部58實質上垂直地連接該直立部56，該水平部58用以支撐該承載物28之後方的底部46。
較佳地，該承載物28的第一側牆42與第二側牆44的其中之一，例如該第一側牆42包含具有一前端部60與一後端部62，且一結構特徵64位於該前端部60與該後端部62之間。該結構特徵64從外視的角度觀察例如可以是孔、凹槽或凹陷部的一壁體，但實施上不侷限。
較佳地，更包含至少一第一特徵68設置在該第一支撐總成24及該承載物28之一，本實施例中，該第一特徵68是設置在該第一支撐總成24，該第一特徵68例如至少是一彈性件。較佳地，是設有複數個彈性件；以及更包含一第二特徵70設置在該第一支撐總成24及該承載物28之另一，本實施例中，該第二特徵70是設置在該承載物28的第一側牆42與第二側牆44之一，該第二特徵70例如是一有邊界的縱向空間。於此，以三個第一特徵68沿著該第一支撐架36的長度方向配置，且每一第一特徵68為彈性件為例，所述彈性件包含一固定部69a與一彈力部69b連接該固定部69a。較佳地，相鄰該第二特徵70的二個端部(例如前端部與後端部)具有第一端72a與第二端72b。
如圖5、圖6與圖7所示，該阻擋套件30依附至該機架22的一機柱。於此，以該阻擋套件30依附至該機架22的前機 柱22a為例。
具體而言，該阻擋套件30包含一連接座74及一擋件76。該連接座74可拆卸地安裝至該前機柱22a。該擋件76配置在該連接座74且一操作件78可用以操作該擋件76。較佳地，該操作件78包含一操作部96可供使用者按壓操作。
該連接座74包含一安裝部80與一側部82，該側部82相對該安裝部80彎折。於此，該側部82實質上垂直地連接該安裝部80，且該安裝部80可拆卸地連接至該前機柱22a。例如，該安裝部80可透過一鎖固件84穿過該前機柱22a的一安裝孔85而鎖附在該前機柱22a。另一方面，該側部82包含一開口95連通該側部82的第一側L1與該第二側L2，且一限位部77與一凸耳88相鄰該開口95。其中，該限位部77相對該側部82彎折，且該凸耳88相對該側部82凸出。
該擋件76包含一連接部79、一彈力臂90及一擋部92。該連接部79連接至該連接座74，例如連接至該側部82；該彈力臂90自該連接部79延伸且位置是對應該開口95；該擋部92連接該彈力臂90且可從該側部82的第一側L1穿至第二側L2。其中，該第一側L1與該第二側L2為相對側或相反側。
該操作件78透過一軸件86樞接至該連接座74的凸耳88，且該操作件78連接或抵於該擋件76的彈力臂90。
如圖6至圖9所示，該擋件76可被操作而相對該連接座74活動而自一鎖定位置X1(此部分可配合參閱圖6與圖7) 轉換至一解鎖位置X2(此部分可配合參閱圖8與圖9)。
具體而言，使用者可以直接操作該擋件76，或者透過操作件78(操作部96)施加一力量F(如圖8與圖9所示)操作該擋件76從該鎖定位置X1轉換至該解鎖位置X2。
如圖10與圖11所示，該承載物28相對上述第一支撐總成24處於一第一位置P1。其中，透過上述三個第一特徵68的其中之一，例如位置最靠近後機柱22b的第一特徵68的一部位(例如彈力部69b)與該第二特徵70的搭配(此部分可配合參閱圖3)，用以在該承載物28從該第一位置P1往一第一方向D1位移的過程中，防止該承載物28的一部位(例如一後部28b)相對另一部位(例如一前部28a)翹起。較佳地，每一第一特徵68的彈力部69b具有一第一段67a與一第二段67b，該第一段67a與第二段67b例如是斜面或弧面的其中之一，有助於該承載物28往該第一方向D1(或相反該第一方向D1的一第二方向)位移的過程中，該第二特徵70能順勢經過每一第一特徵68。
如圖12所示，該結構特徵64與該阻擋套件30具有一段距離。另一方面，如圖13所示，該阻擋套件30的擋件76的彈力臂90是受到該承載物28(例如該承載物28的第一側牆42，但不侷限)的頂推，使該擋部92處於輕微地離開上述鎖定位置X1。
如圖14所示，當該承載物28往該第一方向D1被拉出位移至一預定行程時，該擋件76仍受到該承載物28的頂推。 其中，該擋件76的彈力臂90累積一彈力。
如圖15所示，當該承載物28進一步往該第一方向D1位移至一第二位置P2時，透過該擋件76處於該鎖定位置X1能夠阻擋該承載物28，用以防止該承載物28從該第二位置P2往該第一方向D1的位移。具體而言，當該承載物28處於該第二位置P2時，該擋件76的彈力臂90釋放該彈力，此時，該擋件76處於該鎖定位置X1，其中，該擋件76的擋部92能卡掣或鎖定該結構特徵64。進一步而言，該承載物28的一部位(例如是該結構特徵64的一壁體99)可以被該擋件76的擋部92阻擋。換言之，當該承載物28處於該第二位置P2，且該擋件76處於該鎖定位置X1時，該擋件76透過該結構特徵64的壁體99能夠用以阻擋該承載物28。據此，可防止該承載物28從該第二位置P2繼續往該第一方向D1的位移。
如圖16所示，當欲解除該擋件76的擋部92對該結構特徵64的卡掣或鎖定時，使用者可直接操作該擋件76，或者透過操作件78(操作部96)施加一力量F操作該擋件76從該鎖定位置X1轉換至該解鎖位置X2。當該擋件76處於該解鎖位置X2時，該擋件76的擋部92不再阻擋該承載物28，使該承載物28能夠從上述第二位置P2繼續往該第一方向D1位移；或者，該承載物28能夠從上述第二位置P2往第二方向D2朝上述第一位置P1位移。值得一提的是，在該解鎖位置X2時，該擋件76的彈力臂90可以被限位部77阻擋。
如圖17與圖18所示，該第二支撐架38上的輔助架52可以沿著該第二支撐架38的長度方向被調整位移而處於一第一調整位置E1(此部分可配合參閱圖3)或一第二調整位置E2。根據此配置，該輔助架52的水平部58可以支撐在上述承載物28之後方的底部46的不同位置，或者，可以因應不同於本實施例之承載物28的長度的另一承載物，以滿足不同的需求。
如圖19所示，該機架系統20更包含一保持件100，該保持件100可拆卸地安裝至該後機柱22b，且當該承載物在該第一位置P1(例如是收合位置，但不侷限)時，該保持件100的一保持部102的位置是對應該承載物的一頂部47。較佳地，該保持件100包含一連接部104實質上垂直的連接該保持部102，該連接部104可透過螺接或卡接等方式可拆卸地安裝至該後機柱22b。透過該保持件100，當該機架系統20在運輸或被搬運的過程中，可防止承載物28向上活動的可能性，以增加運輸或搬運的安全性。
如圖20、圖21與圖22顯示本發明另一實施例之阻擋套件200的實施型態。該阻擋套件200與上述實施例之差異大致在於：該擋件202與該操作件204皆透過一軸件206樞接至該側部208，且該阻擋套件200未具有上述限位部77。
具體而言，該阻擋套件200依附至該機架的一機柱210(例如前機柱)為例。連接座212可拆卸地安裝至該機柱210。該擋件202配置在該連接座212且可相對該連接座212活 動。該擋件202與該操作件204透過該軸件206樞接至該側部2058的凸耳214。
較佳地，該擋件202包含彈力臂216及一擋部218連接在該彈力臂216，於此，以該彈力臂216透過一支撐腳220抵於該側部208，且該擋部218透過該連接座212之側部208的一穿孔222而可從該側部208的第一側L1穿至該側部208的第二側L2為例。較佳地，該側部208包含開口224連通該第一側L1與該第二側L2，且該操作件204是透過該開口224連接或抵於該擋件202。
如圖21至圖24所示，該擋件202可被操作而相對該連接座212活動而處於鎖定位置X1(此部分可配合參閱圖21與圖22)與解鎖位置X2(此部分可配合參閱圖23與圖24)的其中之一。具體而言，使用者可以直接操作該擋件202，或者透過操作件204(操作部226)施加一力量F(如圖23與圖24所示)操作該擋件202從該鎖定位置X1轉換至該解鎖位置X2。
由此可知，本發明實施例之機架系統包含以下之特點：
1.阻擋套件30可拆卸地安裝至機架22的機柱(如前機柱22a)。該阻擋套件30可防止該承載物28從該第二位置P2往一方向位移。
2.支撐總成24包含一第一特徵68，且該承載物28包含一第二特徵70，透過該第一特徵68與該第二特徵70的搭配， 用以在該承載物28從第一位置P1往第一方向D1朝第二位置P2位移的過程中，防止該承載物28的一部位相對另一部位翹起。
3.輔助架52的位置可以被調整，使該輔助架52的水平部58可以支撐在承載物28之後方的底部46的不同位置，或者，可以因應不同於本實施例之承載物28的長度的另一承載物，以滿足不同的需求。
4.保持件100可拆卸地安裝至機架22的機柱(如後機柱22b)，透過該保持件100，當該機架系統20在運輸或被搬運的過程中，可防止承載物28向上活動的可能性，以增加運輸或搬運的安全性。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

Claims (19)

  1. 一種機架系統，包含：一機架，包含複數個機柱；一第一支撐總成安裝在該機架的一第一側；一第二支撐總成安裝在該機架的一第二側；一承載物被支撐於該第一支撐總成與該第二支撐總成之間；以及一阻擋套件依附至該機架，該阻擋套件包含：一連接座可拆卸地安裝至這些機柱的其中之一機柱；及一擋件可相對該連接座處於一鎖定位置與一解鎖位置的其中之一；其中，當該承載物自一第一位置往一第一方向位移至一第二位置時，透過該擋件處於該鎖定位置能夠阻擋該承載物，用以防止該承載物從該第二位置往該第一方向位移；其中，當該擋件處於該解鎖位置時，該擋件不再阻擋該承載物，使該承載物能夠從該第二位置離開。
  2. 如請求項1所述之機架系統，其中，該擋件配置在該連接座且可被操作而活動。
  3. 如請求項2所述之機架系統，其中，該連接座包含一安裝部與一側部實質上垂直地連接該安裝部，該安裝部可拆卸地連接至這些機柱的該其中之一機柱，且該擋件是位於該側部。
  4. 如請求項1所述之機架系統，其中，該承載物包含一第一側牆及一第二側牆，該第一側牆與該第二側牆的位置分別對應該第一支撐總成與該第二支撐總成，每一側牆具有一前端部與一後端部，且一結構特徵位於該前端部與該後端部之間，當該承載物處於該第二位置，且該擋件處於該鎖定位置時，該擋件透過該結構特徵能夠阻擋該承載物。
  5. 如請求項1所述之機架系統，更包含一第一特徵設置在該第一支撐總成及該承載物之一，該第一特徵至少是一彈性件，更包含一第二特徵設置在該第一支撐總成及該承載物之另一，該第二特徵是一有邊界的縱向空間，透過該第一特徵與該第二特徵的搭配，用以在該承載物從該第一位置朝該第二位置位移的過程中，防止該承載物的一後部相對一前部翹起。
  6. 如請求項5所述之機架系統，其中，該第一特徵是設置在該第一支撐總成，該第二特徵是設置在該承載物的兩個側牆之一的一有邊界的縱向空間。
  7. 如請求項6所述之機架系統，其中，該有邊界的縱向空間具有位置相對的一第一端與一第二端。
  8. 如請求項1所述之機架系統，其中，該第一支撐總成與該第二支撐總成的其中之一包含一第一支撐架與一第二支撐架，該第一支撐架與該第二支撐架為可伸縮地連接，該第一支撐架配置有一前安裝件，且該第二支撐架配置有一後安裝件，該前安裝件與該後安裝件分別安裝至該機架的一前機柱與一後機柱，且該阻擋套件的連接座可拆卸地安裝至該前機柱。
  9. 如請求項8所述之機架系統，其中，該第一支撐架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部，該水平部用以支撐該承載物的底部。
  10. 如請求項9所述之機架系統，其中，該第二支撐架配置有一輔助架，該輔助架可活動地沿著該第二支撐架的長度方向被調整位移，且該輔助架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部，該水平部用以支撐該承載物的底部。
  11. 如請求項8所述之機架系統，更包含一保持件，該保持件可拆卸地安裝至該後機柱，且當該承載物在該第一位置時，該保持件的一保持部的位置是對應該承載物的一頂部。
  12. 一種機架系統，包含：一機架；二支撐總成，每一支撐總成透過一前安裝件與一後安裝件而安裝在該機架的一前機柱與一後機柱；一承載物被該二支撐總成承載；以及一阻擋套件依附至該機架，該阻擋套件包含：一連接座安裝至該前機柱；及一擋件配置在該連接座；其中，當該承載物自一第一位置往一第一方向位移至一第二位置時，透過該擋件處於一鎖定位置能夠阻擋該承載物，用以防止該承載物從該第二位置往該第一方向位移；其中，當該擋件處於一解鎖位置時，該承載物能夠從該第二位置離開。
  13. 如請求項12所述之機架系統，其中，該阻擋套件更包含一操作件，該操作件用以操作該擋件從該鎖定位置至該解鎖位置。
  14. 如請求項13所述之機架系統，其中，該連接座包含一安裝部與一側部相對該安裝部彎折，該安裝部連接至該前機柱，且該擋件是樞接至該側部。
  15. 如請求項12所述之機架系統，其中，該每一支撐總成更包含一第一特徵，且該承載物包含一第二特徵，透過該第一特徵與該第二特徵的搭配，用以在該承載物從該第一位置往該第一方向位移的過程中，防止該承載物的一後部相對一前部翹起。
  16. 如請求項15所述之機架系統，其中，該第一特徵與該第二特徵的其中之一為一彈性件，且該第一特徵與該第二特徵的其中之另一為一有邊界的縱向空間。
  17. 一種應用在機架系統的支撐總成，包含：一第一支撐架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部；一第二支撐架與該第一支撐架為可伸縮地連接；以及一第一特徵設置在該第一支撐架，該第一特徵至少是一彈性件，且該第一特徵沿著該第一支撐架的長度方向配置；該應用在機架系統的支撐總成更包含一阻擋套件，該阻擋套件包含一連接座及一擋件配置在該連接座，該擋件可處於一鎖定位置與一解鎖位置的其中之一。
  18. 如請求項17所述之應用在機架系統的支撐總成，更包括一輔助架可以沿著該第二支撐架的長度方向被調整位移而處於一第一調整位置或一第二調整位置，該輔助架包含一直立部與一水平部實質上垂直地連接該直立部。
  19. 如請求項17所述之應用在機架系統的支撐總成，其中，該第一支撐架透過一前安裝件可被安裝至一前機柱，且該第二支撐架透過一後安裝件可被安裝至一後機柱，該阻擋套件依附至該前機柱，且該擋件在該鎖定位置時可用以阻擋由該支撐總成所支撐的一承載物往一方向的位移。
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