TWI600394B - 應用在機架系統的滑軌總成 - Google Patents

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Description

應用在機架系統的滑軌總成
本發明關於一種應用在機架系統的滑軌總成，特別是指一種能適用不同規格的機箱快速地安裝，且該滑軌總成能提供該機箱穩固地支撐。
Jensen等人所發明之美國發明專利US 6,220,456 B1，揭露該機架(rack)具有兩個機柱(posts)，透過一對軌件安裝在該機柱，每一軌件具有兩個肋部形成一槽，且該槽的一端形成一寬口端，而一機箱(chassis)的兩側安裝有固定件。藉由上述的配置，以提供該機箱的固定件經由該槽的寬口端滑入，以支撐該機箱。
然而，這種的配置只能供單一種規格的機箱(例如1U規格的機箱)固定件安裝，對於其他規格的機箱(例如2U規格的機箱)，在支撐荷重的能力上恐有不足。
本發明之目的是關於一種應用在機架系統的滑軌總成，用以能提供不同規格的機箱快速地安裝。
本發明之另一目的是關於一種應用在機架系統 的滑軌總成，用以能提供一機箱穩固地支撐。
根據本發明之一觀點，一種應用在機架系統的滑軌總成，包含一機架；一機箱，該機箱的一側有一固定件；該滑軌總成安裝在該機架，該滑軌總成包含一導軌，該導軌具有一第一軌段、一第二軌段、及一第三軌段，其中，該第一軌段提供該機箱的一部分支撐，該第二軌段與該第三軌段之間定義一路徑，用以供該機箱的固定件通過。
較佳地，更包括一支架組件用以供該導軌相對該支架組件能活動的位移。
較佳地，該導軌具有一有邊界的縱向孔，並透過一連接件穿過該縱向孔連接至該支架組件，使該導軌相對該支架組件能在一有限度的空間內活動的位移。
較佳地，該機箱的固定件具有一第一固定部及一第二固定部連接該第一固定部，該第一固定部連接該機箱，該第二固定部的外徑大於該第一固定部，當該機箱安裝在該導軌時，該機箱的固定件能穿過該導軌的路徑，並借助該機箱的固定件的第一固定部扺於該導軌的第三軌段與第二軌段的其中之一，且該導軌的第二軌段與該第三軌段提供該機箱的另一部分支撐。
較佳地，該導軌的第二軌段位於相鄰該導軌的前端，該導軌還具有一後擋部位於相鄰該導軌的後端。
較佳地，該導軌的第一軌段具有一長度，該導軌 的第三軌段沿著該導軌的第一軌段的長度延伸至該後擋部。
根據本發明之另一觀點，一種應用在機架系統的滑軌總成包含一機架、一機箱及一滑軌總成。該機箱的一側有一固定件；該滑軌總成安裝在該機架，該滑軌總成包含一導軌，該導軌具有一第一軌段、一第二軌段、及一第三軌段，其中，該第一軌段提供該機箱的一部分支撐；其中，該機箱的固定件具有一第一固定部及一第二固定部連接該第一固定部，該第一固定部連接該機箱，該第二固定部的外徑大於該第一固定部，當該機箱安裝在該導軌時，該機箱的固定件的第一固定部扺於該導軌的第三軌段，且該導軌的第二軌段與該第三軌段提供該機箱的另一部分支撐。
根據本發明之再一觀點，一種應用在機架系統的滑軌總成包含一機架、一機箱及一滑軌總成。該機箱的一側有一固定件；該滑軌總成安裝在該機架，該滑軌總成包含一導軌，該導軌具有一第一軌段、一第二軌段、及一第三軌段，其中，該第一軌段提供該機箱的一部分支撐；其中，該機箱的固定件具有一第一固定部及一第二固定部連接該第一固定部，該第一固定部連接該機箱，該第二固定部的外徑大於該第一固定部，當該機箱安裝在該導軌時，該機箱的固定件的第一固定部扺於該導軌的第二軌段，且該導軌的第二軌段與該第三軌段提供該機箱的另一部分支撐。
較佳地，該導軌的第二軌段位於相鄰該導軌的前 端，該導軌還具有一後擋部位於相鄰該導軌的後端，該導軌的後擋部延伸一後支撐部，該後支撐部的上側能提供該機箱的固定件扺靠。
10‧‧‧滑軌總成
12‧‧‧第一機箱
14‧‧‧機架
16a‧‧‧第一機柱
16b‧‧‧第二機柱
16c‧‧‧第三機柱
16d‧‧‧第四機柱
18‧‧‧第一托架
20‧‧‧第二托架
22‧‧‧導軌
23‧‧‧支架組件
24‧‧‧第一軌段
26‧‧‧第二軌段
27‧‧‧後擋部
27a‧‧‧後支撐部
28‧‧‧第三軌段
29‧‧‧縱向孔
30‧‧‧第一固定件
31‧‧‧連接件
32‧‧‧路徑
38‧‧‧第一固定部
40‧‧‧第二固定部
42‧‧‧第二機箱
43‧‧‧第二固定件
L‧‧‧長度
h1‧‧‧第一高度
h2‧‧‧第二高度
圖1顯示本發明一實施例之機架系統的示意圖；圖2顯示本發明一實施例之滑軌總成的示意圖；圖3顯示本發明一實施例之滑軌總成的導軌的前端供一第一機箱安裝的示意圖；圖4顯示本發明一實施例之滑軌總成的導軌供該第一機箱安裝的示意圖；圖5顯示圖4中A位置的放大示意圖；圖6顯示本發明一實施例之滑軌總成的導軌供一第二機箱安裝的示意圖；以及圖7顯示圖6中B位置的放大示意圖。
圖1顯示本發明一實施例的機架系統，包含一對滑軌總成10適用於將一機箱，例如一第一機箱12(例如是2U規格的機箱)安裝至一機架(rack)14。其中，該機架14包含一第一機柱16a、一第二機柱16b、一第三機柱16c、及一第四機柱16d。該對滑軌總成10之一是安裝在該機架14的第一機柱16a及第二機柱16b，該對滑軌總成10之另一是安裝在該機架14的第三 機柱16c及第四機柱16d，該第一機箱12的兩側安裝在該對滑軌總成10。
圖2及圖3顯示本發明一實施例的滑軌總成10包含一第一托架18及一第二托架20，用以能分別安裝在該機架14的第一機柱16a及第二機柱16b。該滑軌總成10包含一導軌22及一支架組件23，其中，該導軌22具有一第一軌段24、一第二軌段26、及一第三軌段28。此外，該第一機箱12的兩側分別安裝一個固定件，例如一第一固定件30；或者，複數個固定件，例如複數個第一固定件30位於該第一機箱12的兩側。
在一較佳實施例中，該導軌22還具有一有邊界的縱向孔29，並透過一連接件31穿過該縱向孔29連接至該支架組件23，使該導軌22相對該支架組件23能在一有限度的空間內活動的位移。
圖4及圖5顯示該導軌22的第一軌段24能提供該第一機箱12的一部分(例如底部)支撐。該第二軌段26與該第三軌段28之間定義一路徑32，用以供該第一固定件30通過。其中，該導軌22的第一軌段24大致上垂直地連接該導軌22的第二軌段26，用以支撐該第一機箱12的該部分。
在一較佳實施例中，該第一機箱12的第一固定件30具有一第一固定部38及一第二固定部40連接該第一固定部38，其中，該第一固定部38連接該第一機箱12，該第二固定部40的外徑大於該第一固定部38，當該第一機箱12安裝在該導 軌22時，該導軌22的第一軌段24能提供該第一機箱12的一部分(例如底部)支撐外，該第一機箱12的第一固定件30能穿過該導軌22的路徑32，並借助該第一機箱12的第一固定件30的第一固定部38扺於該導軌22的第三軌段28，且該導軌22的第二軌段26與該第三軌段28提供該第一機箱12的另一部分(例如側牆)支撐。藉此設置，使該第一機箱12能快速地安裝，且該滑軌總成的導軌22能提供該第一機箱12穩固地支撐。
具體的說，該導軌22的第三軌段28的底端至該導軌22的第一軌段24具有一第一高度h1，該第一高度h1適可供該第一機箱12的第一固定件30扺於該導軌22的第三軌段28的底端。
在一較佳實施例中，如圖2所示，該導軌22的第二軌段26位於相鄰該導軌22的前端。此外，該導軌22還具有一後擋部27位於相鄰該導軌22的後端。
在一較佳實施例中，如圖2所示，該導軌22的第一軌段24具有一長度L，該導軌22的第三軌段28沿著該導軌22的第一軌段24的長度方向延伸至該後擋部27。
如圖6及圖7所示，當應用在另一種規格的一機箱，例如一第二機箱42時(例如是1U規格的機箱)，該導軌22的第一軌段24能提供該第二機箱42的一部分(例如底部)支撐外，該第二機箱42具有一固定件，例如一第二固定件43，該第二固定件43的輪廓與前述第一固定件30設計相同，亦能穿過該導 軌22的路徑32，並借助該第二機箱42的第二固定件43的第一固定部38扺於該導軌22的第二軌段26，且該導軌22的第二軌段26與該第三軌段28提供該第二機箱42的另一部分(例如側牆)支撐，使該第二機箱42能快速地安裝，且該滑軌總成的導軌22亦能提供該第二機箱42穩固地支撐。
具體的說，該導軌22的第二軌段26的頂端至該導軌22的第一軌段24具有一第二高度h2不同於該第一高度h1，該第二高度h2適可供該第二機箱42的第二固定件43扺於該導軌22的第二軌段26的頂端，且該導軌22的後擋部27延伸一後支撐部27a，該後支撐部27a的上側能提供該第二機箱42的第二固定件43扺靠。
如前所述，本發明能提供不同規格(1U及2U)的機箱12,42快速地安裝，並能提供這種不同規格(1U及2U)的機箱12,42穩固地支撐。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
10‧‧‧滑軌總成
12‧‧‧第一機箱
22‧‧‧導軌
24‧‧‧第一軌段
26‧‧‧第二軌段
28‧‧‧第三軌段
h1‧‧‧第一高度

Claims (9)

  1. 一種應用在機架系統的滑軌總成，包含：一機架；一機箱，該機箱的一側有一固定件；以及一滑軌總成安裝在該機架，該滑軌總成包含一導軌，該導軌具有一第一軌段、一第二軌段、及一第三軌段，其中，該第一軌段提供該機箱的底部支撐，該第二軌段與該第三軌段之間定義一路徑，用以供該機箱的固定件通過；其中，該機箱的固定件具有一第一固定部及一第二固定部連接該第一固定部，該第一固定部連接該機箱，該第二固定部的外徑大於該第一固定部，當該機箱安裝在該導軌時，該機箱的固定件能穿過該導軌的路徑，並借助該機箱的固定件抵於該導軌的第二軌段與第三軌段的其中之一，且該導軌的第二軌段與第三軌段提供該機箱的側牆支撐。
  2. 如請求項1所述之應用在機架系統的滑軌總成，更包括一支架組件用以供該導軌相對該支架組件能活動的位移。
  3. 如請求項2所述之應用在機架系統的滑軌總成，其中，該導軌具有一有邊界的縱向孔，並透過一連接件穿過該縱向孔連接至該支架組件，使該導軌相對該支架組件能在一有限度的空間內活動的位移。
  4. 如請求項1所述之應用在機架系統的滑軌總成，其中，該導軌的第二軌段位於相鄰該導軌的前端，該導軌還具有一後擋部位於相鄰該導軌的後端。
  5. 如請求項4所述之應用在機架系統的滑軌總成，其中，該導軌的第一軌段具有一長度，該導軌的第三軌段沿著該導軌的第一軌段的長度延伸至該後擋部。
  6. 一種應用在機架系統的滑軌總成，包含：一機架；一機箱，該機箱的一側有一固定件；以及一滑軌總成安裝在該機架，該滑軌總成包含一導軌，該導軌具有一第一軌段、一第二軌段、及一第三軌段，其中，該第一軌段提供該機箱的底部支撐；其中，該機箱的固定件具有一第一固定部及一第二固定部連接該第一固定部，該第一固定部連接該機箱，該第二固定部的外徑大於該第一固定部，當該機箱安裝在該導軌時，該機箱的固定件的第一固定部抵於該導軌的第三軌段，且該導軌的第二軌段與該第三軌段提供該機箱的側牆支撐。
  7. 如請求項6所述之應用在機架系統的滑軌總成，其中，該導軌的第二軌段位於相鄰該導軌的前端，該導軌還具有一後擋部位於相鄰該導軌的後端，且該導軌的第一軌段具有一 長度，該導軌的第三軌段沿著該導軌的第一軌段的長度延伸至該後擋部。
  8. 一種應用在機架系統的滑軌總成，包含：一機架；一機箱，該機箱的一側有一固定件；以及一滑軌總成安裝在該機架，該滑軌總成包含一導軌，該導軌具有一第一軌段、一第二軌段、及一第三軌段，其中，該第一軌段提供該機箱的底部支撐；其中，該機箱的固定件具有一第一固定部及一第二固定部連接該第一固定部，該第一固定部連接該機箱，該第二固定部的外徑大於該第一固定部，當該機箱安裝在該導軌時，該機箱的固定件的第一固定部抵於該導軌的第二軌段，且該導軌的第二軌段與該第三軌段提供該機箱的側牆支撐。
  9. 如請求項8所述之應用在機架系統的滑軌總成，其中，該導軌的第二軌段位於相鄰該導軌的前端，該導軌還具有一後擋部位於相鄰該導軌的後端，該導軌的後擋部延伸一後支撐部，該後支撐部的上側能提供該機箱的固定件抵靠。
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