TWI636442B - 停車場管理系統 - Google Patents

Abstract

一種停車場管理系統，包含一停車場單元、一管理單元及一消費單元。該停車場單元包括複數停車區、一車道、一車輛入口、一車輛出口及至少一消費出入口。該管理單元包括一管理伺服器、一入場讀取器、一離場讀取器及複數車位監控器。該消費單元包括一行動通訊裝置。當一車輛行駛至該車輛入口時，該入場讀取器提供一停車認證碼給該行動通訊裝置讀取。當該行動通訊裝置讀取該停車認證碼後與該管理伺服器建立連接關係，該管理伺服器分析車位狀況並提供該行動通訊裝置一較佳車位資訊，使該消費者可以將該車輛停泊至離該消費出入口較近的停車區。

Description

停車場管理系統

本發明是有關於一種停車場管理系統，尤其是一種具有車會規劃及預算停車費之停車場管理系統。

現代社會中，汽車已廣泛地成為人們代步之工具，然而隨著汽車數量增多，在開車外出的同時，停車場的地點位置是否方便，是否距離目的地近，以及停車場內是否有足夠的停車空位提供駕駛者人停車，儼然形成了現代人考慮的主要需求之一。

續上所述，目前大型賣場必須提供龐大的停車場，來提供足夠的消費者停車的位置，以吸引消費者前來逛街或消費，但是龐大的停車場使駕駛者人經常像無頭蒼蠅般，在停車場中繞來繞去，不但浪費時間，同時也耗費了汽油等成本。

參閱圖1，為台灣專利第1578284號，一種停車場引導系統，包括一停車場管理裝置24。該停車場引導系統應用於一停車場10內，該停車場10具有至少一入口18、複數個出口16，以及複數停車區塊12。

每一停車區塊12則包括複數車位120，且每一相鄰停車區塊12之間具有車道14，每一不同區段的車道14上設有不同的定位裝置20。該停車場10中的每一車 位120中皆設有一車位監控裝置22。

該定位裝置20發出一定位訊號，該停車場管理裝置24可根據設置於每一車位120中的車位監控裝置22，判斷出所有空的車位22。使用者裝置接收該定位訊號，並可根據需求產生停車訊號至停車場管理裝置24，使其回送最佳空位訊號，供使用者裝置根據定位訊號與最佳停車空位產生停車路徑。

但是，習知所揭露之停車場引導系統，實際使用時，仍具有下列缺點：

一、無法減少走路時間：

習知技術單純以空車位進行判斷，未加入使用者下車後的走路動線，導致停車的位置可能離賣場入口較遠，無法減少使用者走路的時間。

二、設置成本較高：

習知必需於車道上設置位址發射器，以使伺服器取得車輛的行車路線，系統的建制成本較高。

三、系統無法運作：

習知所揭示的停車場，其車輛必須停在指定的位置，當所指定的車位被其他車輛佔去，系統無法再指示駕駛最佳空位訊號。

因此，如何使停車系統所建議的停車位置，更符合目前大型賣場的停車狀況，是相關技術人員亟需努力的目標。

有鑑於此，本發明之一目的是在提供一種停車場管理系統，包含一停車場單元、一管理單元，及一消費單元。

該停車場單元包括複數停車區、一與該複數停車區連接之車道、一與該車道連接之車輛入口、一與該車道連接之車輛出口，及至少一與該車道連接之消費出入口。

該管理單元包括一管理伺服器、一與該管理伺服器資訊連接之入場讀取器、一與該管理伺服器資訊連接之離場讀取器，及複數與該管理伺服器資訊連接之車位監控器，該入場讀取器設置於該車輛入口，該離場讀取器設置於該車輛出口，該複數車位監控器用以判斷該複數停車區是否有車輛佔據，該管理伺服器具有一用以管理該複數停車區之車位管理模組，該車位管理模組儲存有該消費出入口與該複數停車區的距離資訊。

該消費單元包括一與該管理伺服器資訊連接之行動通訊裝置，該行動通訊裝置由一操控一車輛之消費者所攜帶。

當該車輛行駛至該車輛入口時，該入場讀取器提供一停車認證碼給該行動通訊裝置讀取。

當該行動通訊裝置讀取該停車認證碼後與該管理伺服器建立連接關係，該管理伺服器之車位管理模組分析該複數停車區的狀況，以提供該行動通訊裝置一較 佳車位資訊，使該消費者可以將該車輛停泊至離該消費出入口較近的停車區。

當該管理伺服器所提供之停車區被其他車輛佔據時，該停車區上所設置之車位監控器將資訊傳輸至該管理伺服器，該管理伺服器之車位管理模組立即分析該複數停車區的狀況，以提供該行動通訊裝置另一較佳車位資訊。

本發明的又一技術手段，是在於上述之管理伺服器更具有一停車費計算模組，用以計算該車輛的停車費用。

本發明的另一技術手段，是在於上述之行動通訊裝置具有一網路轉帳模組，該行動通訊裝置之網路轉帳模組提供該消費者以網路轉帳的方式，支付該車輛的停車費用。

本發明的再一技術手段，是在於上述之管理伺服器更具有一收費確認模組，當該車輛行駛至該車輛出口時，該行動通訊裝置將該停車認證碼提供給該離場讀取器，管理伺服器之收費確認模組確認該消費者是否支付該車輛的停車費用。

本發明的又一技術手段，是在於上述之管理單元更包括一與該管理伺服器資訊連接之停車費收取器，提供該消費者以實體金錢支付該車輛的停車費用。

本發明的另一技術手段，是在於上述之行動通訊裝置更具有一車費折抵計算模組，用以提供該消費者 計算停車費的抵消費用。

本發明的再一技術手段，是在於上述之每一停車區具有一專屬之車位碼，以提供該消費者將該車位碼讀入該行動通訊裝置。

本發明的又一技術手段，是在於上述之管理單元更包括一與該管理伺服器資訊連接之入場阻隔器，及一與該管理伺服器資訊連接之離場阻隔器，該入場阻隔器設置於該車輛入口，該離場阻隔器設置於該車輛出口。

本發明的另一技術手段，是在於上述之行動通訊裝置更具有一出入口選擇模組，提供該消費者選擇其中之一消費出入口，以使該管理伺服器之車位管理模組依據所選之消費出入口來分析該較佳車位資訊。

本發明的再一技術手段，是在於上述之管理伺服器更包括一預定車位模組，用以提供該消費者預定其中之一停車區。

本發明之有益功效在於，該管理伺服器之車位管理模組可以分析複數沒有車輛佔據之停車區與該消費出入口的距離關係，以提供剛剛入場之車輛停車的選擇。當提供的停車區被其他車輛佔據時，設置於該停車區之車位監控器即時將資訊傳輸至該管理伺服器，該車位管理模組立即分析現有之未有車輛佔據之停車區，即時位該行動通訊裝置的資訊更新。

A‧‧‧消費者

B‧‧‧車輛

C1‧‧‧停車認證碼

C2‧‧‧較佳車位資訊

3‧‧‧停車場單元

31‧‧‧停車區

311‧‧‧車位碼

32‧‧‧車道

33‧‧‧車輛入口

34‧‧‧車輛出口

35‧‧‧消費出入口

5‧‧‧管理單元

51‧‧‧管理伺服器

511‧‧‧車位管理模組

512‧‧‧停車費計算模組

513‧‧‧收費確認模組

514‧‧‧預定車位模組

52‧‧‧入場讀取器

53‧‧‧離場讀取器

54‧‧‧車位監控器

55‧‧‧停車費收取器

56‧‧‧入場阻隔器

57‧‧‧離場阻隔器

7‧‧‧消費單元

71‧‧‧行動通訊裝置

711‧‧‧網路轉帳模組

712‧‧‧車費折抵計算模組

713‧‧‧出入口選擇模組

圖1是一裝置示意圖，說明台灣專利第I578284號，一種停車場引導系統；圖2是一裝置示意圖，說明本發明停車場管理系統之一較佳實施例；及圖3是一裝置示意圖，說明該較佳實施例之資訊傳輸的關係。

有關本發明之相關申請專利特色與技術內容，在以下配合參考圖式之較佳實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現。

參閱圖2、3，為本發明一種停車場管理系統之一較佳實施例，該較佳實施例包含一停車場單元3、一管理單元5，及一消費單元7。

該停車場單元3包括複數用以提供車輛B停泊之停車區31、一與該複數停車區31連接之車道32、一與該車道32連接之車輛入口33、一與該車道32連接之車輛出口34，及至少一與該車道32連接之消費出入口35。

本較佳實施例是以具有複數消費出入口35之大型賣場的停車場為例，以說明消費者A在廣大的停車場將車輛停妥後步行進入賣場區。實際實施時，停車場也可以為大型公用停車場，以複數行人出口連接至道路或建 築，不應以此為限。

該管理單元5包括一管理伺服器51、一與該管理伺服器51資訊連接之入場讀取器52、一與該管理伺服器51資訊連接之離場讀取器53、複數與該管理伺服器51資訊連接之車位監控器54、一與該管理伺服器51資訊連接之停車費收取器55、一與該管理伺服器51資訊連接之入場阻隔器56，及一與該管理伺服器51資訊連接之離場阻隔器57。

該入場讀取器52設置於該車輛入口33，該離場讀取器53設置於該車輛出口34，該入場阻隔器56設置於該車輛入口33，該入場阻隔器56用以阻擋或放行該車輛B進入停車場，該離場阻隔器57設置於該車輛出口34，該離場阻隔器57用以阻擋或放行該車輛B駛離停車場。

該複數車位監控器54用以判斷該複數停車區31是否有車輛B佔據。該複數車位監控器54是選自影像、光學、重量、電磁其中之一偵測方式，每一停車區31設置一個車位監控器54，用以偵測該停車區31是否以有車輛B佔據。

於該較佳實施例中，該複數車位監控器54是以Wi-Fi的技術與該管理伺服器51交換資訊。實際實施時，也可以利用其他無線通訊的技術，或是利用有線通訊的技術與該管理伺服器51交換資訊，不應以此為限。

該管理伺服器51具有一用以管理該複數停 車區31之車位管理模組511、一用以計算停車費之停車費計算模組512、一用以確認停車費是否付清之收費確認模組513，及一用以提供該消費者A預定其中之一停車區31的預定車位模組514。該車位管理模組511儲存有該消費出入口35與該複數停車區31的距離資訊。

該消費單元7包括一與該管理伺服器51資訊連接之行動通訊裝置71，該行動通訊裝置71由一操控一車輛B之消費者A所攜帶。

該行動通訊裝置71是一般的智慧型手機，可以安裝應用程式並利用無線網路的技術連接網際網路，以進行數位計算來完成所需的功能。

該行動通訊裝置71具有一提供該消費者A以網路轉帳來繳納停車費之網路轉帳模組711、一提供該消費者A計算停車費之車費折抵計算模組712，及一提供該消費者A選擇消費出入口35之出入口選擇模組713。

首先該行動通訊裝置71可以先利用網際網路連接至該管理伺服器51，下載並安裝應用程式，以使該管理伺服器51可以與該行動通訊裝置71交換數位資訊。

其中，該消費者A可使用應用程式至該管理伺服器51進行註冊，以使該管理伺服器51具有該消費者A的基本資訊，及相關之車輛B及行動通訊裝置71的資訊。實際實施時，也可以不用進行註冊，直接以該行動通訊裝置71入場即可。

當該車輛B行駛至該車輛入口33時，該入 場阻隔器56會阻止該車輛B進入該車道32，以使該消費者A可以將車輛B暫停至該入場讀取器52旁邊，該管理伺服器51藉由該入場讀取器52提供一停車認證碼C1給該行動通訊裝置71讀取。

當該行動通訊裝置71讀取該停車認證碼C1後，該行動通訊裝置71中的應用程式會與該管理伺服器51建立連接關係，並賦予該車輛B停車的權限，以開啟該入場阻隔器56，使該車輛B可以進入該車道32。

該管理伺服器51之車位管理模組511分析該複數停車區31的狀況，以提供該行動通訊裝置71一較佳車位資訊C2，使該消費者A可以將該車輛B停泊至離該消費出入口35較近的停車區31。

由於該複數車位監控器54可以回傳該複數停車區31的停車狀況，也具有該消費出入口35與該複數停車區31的距離資訊，因此該管理伺服器51之車位管理模組511可提供該較佳車位資訊C2給該消費者A，以使該消費者A將該車輛B行駛至該停車區31停泊。

當該管理伺服器51所提供之停車區31被其它車輛佔據時，該停車區31上所設置之車位監控器54即時將車位資訊傳輸至該管理伺服器51，該管理伺服器51之車位管理模組511立即分析該複數停車區31的停車狀況，以提供該行動通訊裝置71另一較佳車位資訊C2。

該管理伺服器51之預定車位模組514可於該消費者A進入停車場前，利用網路預訂一車位，該車位 管理模組511提供其中之一停車區31給該消費者A，並開始計算計算停車費用，並為該消費者A保留預定之停車區31。

較佳的，該停車場單元3可將一些停車區31設定為預定停車區31，並於預定停車區31上設置一些與該管理伺服器51連線之阻擋裝置，以阻擋其它車輛進入預定停車區31，保留已被預定停車區31給消費者A。

當該消費者A到達所預定的停車區31時，利用該行動通訊裝置71告知該管理伺服器51，該管理伺服器51開啟該停車區31之阻擋裝置，讓該消費者A之車輛B可進入該停車區31停車。

該出入口選擇模組713提供該消費者A選擇其中之一消費出入口35，以使該管理伺服器51之車位管理模組511依據所選之消費出入口35來分析該較佳車位資訊C2。

當停車場較為廣大，也具有複數消費出入口35時，該管理伺服器51之車位管理模組511具有每一停車區31與每一消費出入口35的距離資訊，該消費者A可利用該出入口選擇模組713將該消費者A所需進入的消費出入口35資訊傳輸至該管理伺服器51，該管理伺服器51之車位管理模組511再以該消費者A所選擇的消費出入口35，來提供該較佳車位資訊C2。

本發明不需要取得該行動通訊裝置71或該車輛B的室內定位，也沒有硬性規定該車輛B必須停泊至 指定的停車區31，任何車輛都可以停在空的停車區31。因此，本案不需針對每一停車區31設置通行柵欄，也不須另外設置室內定位系統，大大提升該停車場管理系統建置的可能性。

該停車認證碼C1是使用NFC技術或QR code技術，於該入場讀取器52、該離場讀取器53，及該行動通訊裝置71間傳輸。由於使用NFC或QR code之技術手段，已為業界所知悉，並廣泛運用於市售產品上，在此不再詳加贅述。

該停車費計算模組512是用來計算該停車認證碼C1之停車時間，並計算所需支付的費用，以表示該車輛B所需支付的停車費用。

該行動通訊裝置71之網路轉帳模組711提供該消費者A以網路轉帳的方式，來支付該車輛B的停車費用。目前網路轉帳區分儲值卡轉帳、銀行帳戶轉帳、信用卡轉帳，都可以適用於該行動通訊裝置71，由於以網路轉帳來支付費用的技術，已為廣泛運用在網路支付技術上，在此不再詳加贅述。

當該車輛B行駛至該車輛出口34時，該行動通訊裝置71將該停車認證碼C1提供給該離場讀取器53，管理伺服器51之收費確認模組513確認該消費者A是否支付該車輛B的停車費用。

當該行動通訊裝置71之收費確認模組513確認該停車認證碼C1已完成繳費時，將控制該離場阻隔 器57開啟通行權限，以使該消費者A可以駕駛該車輛B離開停車場。

該停車費收取器55提供該消費者A以實體金錢支付該車輛B的停車費用。較佳地，該停車費收取器55設置於該消費出入口35，以方便該消費者A繳納停車費，該停車費收取器55可以自該行動通訊裝置71取得該停車認證碼C1，並由該管理伺服器51之停車費計算模組512計算需要繳納的費用，以提供該消費者A利用現金、信用卡，或儲值卡進行繳費。

每一停車區31具有一專屬之車位碼311，以提供該消費者A將該車位碼311讀入該行動通訊裝置71。較佳地，該複數專屬之車位碼311為該複數停車區31的流水號，可噴漆在每一停車區31上，並以該消費者A手動的方式輸入該行動通訊裝置71。實際實施時，該複數車位碼311可以使用條碼圖案，以照相的方式輸入該行動通訊裝置71，不應以此為限。

當該消費者A將該車輛B停妥後，該消費者A可以將該停車區31專屬之車位碼311輸入該行動通訊裝置71，不僅可以上傳至該管理伺服器51與該停車區31進行連結，更可以讓該消費者A由該行動通訊裝置71得知該車輛B所停的停車區31，避免該消費者A忘記該車輛B所停的停車區31位置。

該車費折抵計算模組712用以提供該消費者A計算停車費的抵消費用。一般來說，與賣場連結的停車 場會提供消費折抵停車費的服務，該車費折抵計算模組712可以幫該消費者A紀錄該車輛B的入場時間、於賣場的消費金額、輸入該車輛B預計離場的時間等資訊，並提供停車費的抵消費用，以使該消費者A判斷需要消費的金額，以及賣場消費後所需支付的停車費用。

較佳地，賣場所提供的發票上面會將消費金額轉成QR Code轉印於發票上，該消費者A所持之行動通訊裝置71之車費折抵計算模組712可藉由讀取QR Code立即取得該消費者A的消費金額，並快速計算出可折抵之停車費用或是必需支付的停車費用。

值得一提的是，該管理伺服器51可利用網路連接賣場的收費系統，當該消費者A於賣場中進行消費的同時，利用該行動通訊裝置71提供該停車認證碼C1，即可讓該停車費計算模組512折抵實際需支付的停車費用，並提供該行動通訊裝置71查詢。

由上述說明可知，本發明停車場管理系統確實具有下列功效：

一、規劃車位

該消費者A可利用該出入口選擇模組713選擇其中之一消費出入口35，該管理伺服器51之車位管理模組511以該消費者A所選擇的消費出入口35，來提供該較佳車位資訊C2。

二、快速離場

該消費者A可以選擇網路轉帳的服務，也可 以使用該停車費收取器55來支付該停車認證碼C1的停車費用，當該車輛B於該準備離場時，只需提供該停車認證碼C1給該離場讀取器53，讓該管理伺服器51之收費確認模組513確認即可離場，有效加速該車輛B離場時間。

三、避免意外的發生

目前晶片式的停車收費管理，都必須於車輛B進場區取得晶片，在車輛B離場區歸還晶片，當駕駛將身體伸出車外拿取晶片時有機會發生意外，本發明利用NFC或QR cord之技術取得該停車認證碼C1，駕駛身體無需伸出車外即可取得該停車認證碼C1，可避免意外的發生。

綜上所述，該管理伺服器51之車位管理模組511可以依據該消費出入口35與該複數停車區31的距離，提供該較佳車位資訊C2給該消費者A，以減少該消費者A與該消費出入口35的步行距離，該行動通訊裝置71之車費折抵計算模組712可以提供該消費者A的消費金額所折抵之停車費，並計算出須繳納的停車費用，故確實可以達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (9)

1. 一種停車場管理系統，包含：一停車場單元，包括複數停車區、一與該複數停車區連接之車道、一與該車道連接之車輛入口、一與該車道連接之車輛出口，及至少一與該車道連接之消費出入口；一管理單元，包括一管理伺服器、一與該管理伺服器資訊連接之入場讀取器、一與該管理伺服器資訊連接之離場讀取器、複數與該管理伺服器資訊連接之車位監控器、一與該管理伺服器資訊連接之入場阻隔器，及一與該管理伺服器資訊連接之離場阻隔器，該入場讀取器及該入場阻隔器設置於該車輛入口，該離場讀取器及該離場阻隔器設置於該車輛出口，該複數車位監控器用以判斷該複數停車區是否有車輛佔據，該管理伺服器具有一用以管理該複數停車區之車位管理模組，該車位管理模組儲存有該消費出入口與該複數停車區的距離資訊；及一消費單元，包括一與該管理伺服器資訊連接之行動通訊裝置，該行動通訊裝置由一操控一車輛之消費者所攜帶；當該車輛行駛至該車輛入口時，該管理伺服器藉由該入場讀取器提供一停車認證碼給該行動通訊裝置讀取，以使該行動通訊裝置與該管理伺服器建立連接關係並賦予該車輛停車的權限； 當該行動通訊裝置讀取該停車認證碼後與該管理伺服器建立連接關係，該管理伺服器之車位管理模組分析該複數停車區的狀況，以提供該行動通訊裝置一較佳車位資訊，使該消費者可以將該車輛停泊至離該消費出入口較近的停車區；當該管理伺服器所提供之停車區被其他車輛佔據時，該停車區上所設置之車位監控器將資訊傳輸至該管理伺服器，該管理伺服器之車位管理模組立即分析該複數停車區的狀況，以提供該行動通訊裝置另一較佳車位資訊。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之停車場管理系統，其中，該管理伺服器更具有一停車費計算模組，用以計算該車輛的停車費用。
3. 依據申請專利範圍第2項所述之停車場管理系統，其中，該行動通訊裝置具有一網路轉帳模組，該行動通訊裝置之網路轉帳模組提供該消費者以網路轉帳的方式，支付該車輛的停車費用。
4. 依據申請專利範圍第3項所述之停車場管理系統，其中，該管理伺服器更具有一收費確認模組，當該車輛行駛至該車輛出口時，該行動通訊裝置將該停車認證碼提供給該離場讀取器，管理伺服器之收費確認模組確認該消費者是否支付該車輛的停車費用。
5. 依據申請專利範圍第4項所述之停車場管理系統，其中，該管理單元更包括一與該管理伺服器資訊連接之停車 費收取器，提供該消費者以實體金錢支付該車輛的停車費用。
6. 依據申請專利範圍第5項所述之停車場管理系統，其中，該行動通訊裝置更具有一車費折抵計算模組，用以提供該消費者計算停車費的抵消費用。
7. 依據申請專利範圍第6項所述之停車場管理系統，其中，每一停車區具有一專屬之車位碼，以提供該消費者將該車位碼讀入該行動通訊裝置。
8. 依據申請專利範圍第7項所述之停車場管理系統，其中，該行動通訊裝置更具有一出入口選擇模組，提供該消費者選擇其中之一消費出入口，以使該管理伺服器之車位管理模組依據所選之消費出入口來分析該較佳車位資訊。
9. 依據申請專利範圍第8項所述之停車場管理系統，其中，該管理伺服器更包括一預定車位模組，用以提供該消費者預定其中之一停車區。