CN111429747A - 一种车位共享智能管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车位共享智能管理系统，包括：服务器、移动手机终端、车辆出入闸机模块以及车位地锁模块；所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接；本发明提供的管理系统智能化高，便于用户操作，且投入成本低；此外，大大改善了停车难的问题，对于具有显著的社会效益和经济效益。

Description

一种车位共享智能管理系统

技术领域

本发明涉及停车场的车位管理，具体涉及一种车位共享智能管理系统。

背景技术

近年来，我国汽车保有量不断增长，“停车难”等问题日益突出，停车作为静态交通的分支，其产生的各种难题已经成为动态交通的发展障碍，传统停车的管理效率和可靠性已难以满足现阶段的要求。传统停车方式的主要缺点是信息封闭性，现迫切需要提供一种停车管理系统可以打破各个停车场之间的信息壁垒实现车位共享。

容易发现，住宅小区、政府机关和企事业单位的停车位，存在和时段相关的泊位空置现象。例如，许多企业的停车位白天停满了车，到了晚上就空空荡荡，与此同时周边小区的车主则在为无处停车而发愁。

车位共享就是指多个停车场，通过错时停车提高整体泊位周转率，降低停车泊位需求总量，从而节省土地资源，或者在相同土地资源使用下提供更多的可用泊位。共享停车以全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，提高泊位利用率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车位共享智能管理系统，包括：服务器、移动手机终端、车辆出入闸机模块以及车位地锁模块；所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接；

所述服务器包括智能管理平台、物业管理平台；所述智能管理平台，用于车辆信息的收集，将车辆按照共享车辆、业主车辆和普通车辆进行区分管理；所述物业管理平台，用于车位和停车的管理；

所述移动手机终端包括：车位预定支付模块、第一导航模块、第二导航模块和支付模块；

所述车位预定支付模块，用于用户将目的时间段及目的地发送至所述服务器，所述服务器查询车位信息后，将目的地附件的所有可停车位的信息发送至用户手机端；

在实际操作中，用户通过手机端选择停车时间并支付后才能预定成功，由后台返回地锁匹配密码，并在规定的时间内停靠在预约的车位内，超过时间将扣除相关的费用；也可以取消预约，具体操作参照违规处理。

所述第一导航模块，用于调用应用地图并接收标记来自所述服务器发布的停车场位置，引导车辆按规划路线行驶至目的停车场；

所述第二导航模块，用于接收所述服务器发布的停车场场内平面地图并标记停车场出入口与预定车位之间的行驶路线；

所述支付模块，用于根据车位使用状况的计费结果，服务器计算费用后触发电子支付系统进行费用支付；

所述车辆出入识别闸机模块，用于来访车辆的区分；

所述车位地锁模块，包括：安装在地下的车位锁和信息收发器；所述信息收发器用于所述车位锁与所述服务器的信号传递；所述车位锁包括：地磁、升降杆和通信模块；所述地磁用于探测是否有车辆停入；所述通信模块用于与地磁、信息收发器的通信；所述信息收发器传递信号至所述服务器，提供所述升降杆的升降指令。

本发明进一步提出的，所述移动手机终端还包括业主共享申请模块，用于车主通过手机端进行共享申请；在实际应用中，已经注册的业主可以通过手机端查询所在小区是否允许车位被共享，可以，则通过手机端提交车位产权证明和租赁证明、个人基本信息到管理平台的审核模块进行审核。

还包括发布暂停模块，用于共享申请审核通过后，业主发布、更改和取消车位；具体而言，已经通过审核并签订合同的业主可以在平台发布、更改和取消共享车位。包括共享的时间段等。

还包括个人信息模块，用于业主和车主个人基本信息的提供；包括车牌号，银行卡，微信等信息。

还包括工作人员模块，用于工作人员的信息采集处理；以及工作人员对业主信息的审核，车位信息的监控；实际应用中，主要用来对工作人员的考勤和外出信息进行采集处理。工作人员对业主的信息进行现场审核，并进行拍照取证包括，身份证，车位地锁安装情况，安装订单信息，现场采集的车位坐标，位置信息提交上传到管理平台，并指导业主进行共享发布。

还包括提现模块，用于共享车位结算后收入信息的查询以及提现。业主共享车位后，管理平台对每次停车后进行结算并及时更新业主的收入信息和收入记录。业主可以申请收益提现，可以选择提现到微信，银行卡。并产生提现记录。

本发明进一步提出的，所述移动手机终端还包括地锁管理模块；

所述地锁管理模块用于匹配所述车位地锁模块的开、关锁功能。实际应用中，在预约支付成功后，由服务器发送地锁的名称(即蓝牙的名称)和密码到手机端，手机端在开锁通过蓝牙和地锁进行匹配，匹配成功后，开锁；反之亦然。在完成一个停车流程后，手机端自动删除该名称和密码。

本发明进一步提出的，所述车辆出入识别闸机模块包括出入口车牌识别系统和数据处理系统；

其中，所述出入口车牌识别系统，用于来访车辆的车牌信息的识别；经识别后的来访车辆经所述数据处理系统进行判断，区分共享车辆、业主车辆和普通车辆。

实际操作中，首先对来访车辆进行车牌信息识别，数据处理系统对识别结果进行判断：预定了车位的共享车辆，业主车辆，普通车辆，识别成功后对车辆进行放行；出口系统对将要出场的车辆进行车牌信息识别，进行车辆类型的判断并将信息传输到后台管理系统，管理系统对更加车辆的不同发出不同的指令：

1.普通停入车辆，根据费率计算停车费用，通过手机端进行支付后开闸放行。

2.业主车辆，直接放行。

3.预定共享车辆的车辆。根据停车时间和费率计算是否有未缴清费用和违规费用，如果没有则放行，如果有则需缴清所有费用后放行。

本发明进一步提出的，所述物业单位管理模块，用于协议小区进行合同签订，并安装所述车辆出入识别闸机模块，对其停车场信息进行登记管理；具体而言，对达成协议的小区，各个单位进行合同签订，安装车辆出入识别闸机模块，并在该系统中进行该停车场的信息进行登记管理，包括名称、地点坐标、车位总数、已共享车位数、识别系统编号、停车场的平面图。

发明进一步提出的，所述智能管理平台包括在线审核管理模块、共享车位信息模块、匹配控制模块、路线规划模块；

所述在线审核模块，用于用户信息的在线审核；对用户提交的信息进行审核并生成一个安装订单，工作人员联系业主现场签订共享合同，并现场进行车位锁的安装，标识标牌的安装。安装完成后拍照取证上传到人员管理系统。

所述共享车位信息模块，用于共享车位的编号管理；对共享车位进行编号管理，包括基本信息管理，价格管理，共享时间段管理，共享收益管理，共享发布管理，合同期限管理，还有就是共享车位的增减管理。

所述匹配控制模块，根据车主的停车需求和申请，计算出符合条件的含空闲车位停车场并传回至车主的手机端；接收识别的车辆信息与车位预定订单信息进行匹配，发送控制指令至车辆出入识别闸机模块；

所述路线规划模块，用于确定订单开始信息，基于迪杰斯特拉算法分配距离车辆入口最短路径的空闲车位发送至移动手机终端的第二导航模块。所述路线规划模块包含两方面，一个是地图自带的导航模块，第二个是根据物业提供的地下车库的平面图，系统自动规划停车场入口到停车位的路线。

本发明进一步提出的，所述智能管理平台：

还包括人员管理模块，用于工作人员和工作内容的管理和考核；对外勤工作人员(签订合同和安装车位锁)的签到地点、时间，工作内容(拍照取证)考核管理。

还包括财务结算模块，用于单元费用的核算和结算；对单个停车位，单个业主收益，单个停车场，单个小区进行资金的核算与结算。单次停车费用的结算是在地锁感应到车离开后15分钟内需离开停车场，否则会进行重新计费。

还包括报表模块，用于费用结算后的报表；对单个停车位，单辆车，单个业主收益，单个停车场，单个小区的单日，多日共享情况，收益情况，提现情况以报表的形式呈现。并对物业按权限进行开放。

还包括用户管理模块，用于业主和车主的信息管理。对业主和车主的基本信息进行管理，根据身份的不同开启不同的权限和内容。

还包括违规处理模块，具体的：预设违规行为，涉及违规行为，对车主进行取消预约、补交费用或罚款的违规处理。

违规行为可采用如下划分：

A.未按规定停靠在预约对应的位置上，在预约成功后未规定时间内未停靠到规定的位置并且未取消预约，则在预约时间到后不退还预约的费用。如果该车辆进入停车场在没有超时的情况下放行。

B.取消预约，在规定分钟内取消预约不产生费用，在规定时间外则收取对应的费用。

C.超时停车，停车时间超过预约的时间，则在出口需结清费用后放行。

D.预约外时间段停车，停车超过业主发布的共享时间段，在到时间前的20分钟通过短信或者手机端提醒停车的车主将超出业主的共享时间段，超出部分的费用是正常费用的3-5倍。

E.未支付费用，跟车出闸。车主在停车超时后并跟车出停车场，则下次打开手机端则直接进入缴费页面，需缴清上次费用后才能再次使用。

本发明进一步提出的，所述物业管理模块包括车位管理模块和停车管理模块；

所述车位管理模块，用于共享车位的数据库管理，以及车位信息的发布；并提供一个物业管理平台，可以批量的将本小区内的车位进行共享管理，和发布车位出售信息。也可以接受小区的业主委托，将业主的车位进行共享，进行统一管理。对车位数据的查询和总结。车位管理可给物业提供增删共享车位的功能，针对已共享的车位进行批量的发布、撤销功能；此外，该模块还可接受业主的委托管理共享车位的功能，发布车位租售信息功能。

所述停车管理模块，用于业主车辆、普通车辆和共享停车位车辆区分管理和计费。对进入该小区的车辆进行区分管理。即预约停车的车辆，业主车辆，普通车辆等的区分管理。实际应用中，停车管理对所有进入该小区的车辆进行的一个停车缴费的管理；通过在管理端增加不同的标识对业主车辆、普通车辆以及共享车辆进行区分。主要原因是3种车辆的收费标准不同，业主车辆和普通车辆由物业进行常规管理，共享停车位车辆由该共享系统进行停靠时间管理及收费管理；以达到不同的车辆以不同的收费模式进行计费和收费。此外，停车管理模块还可对小区内共享车位的设备情况，收益情况，共享回报率等可以随时的查看。

本发明进一步提出的，所述车位锁还包括蓝牙，所述车位锁通过蓝牙与所述移动手机终端匹配，匹配成功后，移动手机终端提供开锁信号，提供所述升降杆的升降指令；即，所述车位锁通过蓝牙与所述移动手机终端中的地锁管理模块进行匹配。

所述车位地锁模块包含两部分：一部分是车位地锁，另一部分是信息收发器。主要的作用是：在地下车库无网络信号的时候，移动端和蓝牙可以通过手机端进行匹配开锁和关锁。在地锁收到指令后完成手机发出的指令，同时通过蓝牙和收发器进行连接，将开锁，关锁的时间信息传递到收发器，信息收发器将这一信息再通过网络传输到后台服务器。有效的解决了在无网络的情况下无法准确地进行计费的问题。

其中，所述地磁的主要作用是用来探测是否有车辆停入；升降杆主要的作用是用来占用车位，防止车辆停入；通信模块的作用主要是用来和地磁进行通信，和信息收发器通信(如果能直接使用物联卡和后台进行通信)，并根据收发器(或者后台)的指令向升降杆发送升降的指令，还有就是能够检测到电池的电量和一些设备故障信息。

在实际应用中，通信模块可以接收后台服务器或者信号接收器发送的升降指令，对升降杆进行操作，可采用两种方式进行开锁：

1、地锁通过蓝牙和手机端匹配成功后，手机端发送的开锁指令，升降杆下降，在地磁探测到有车辆停入且稳定后，通信模块向信息收发器发送停车信息。

2、不使用蓝牙，手机端申请开锁，后台服务器将开锁申请传输到信息收发器，信息收发器再指示地锁开锁。

其中，一个信息收发器可以连接多个车位锁。

其中，地锁和地磁为一体，不一定是在同一个圆柱体内，但是是一个完整的产品，不需要额外接地感线圈等辅助设施。供电的方式为锂电池供电或220V电源供电。可以根据应用场景的不同而选择需要接入的电源。如果220V电源供电，则需提供电源线的安全接口，方便接线操作和安全管理；如果使用锂电池，则更换应该便利，防水防潮。

优选的，所述车位锁的通信方式无线或者基于物联卡的网络通讯。

实际应用中，设备应该有调试和设置的软件。方便安装和调试。在电池将电量不足时和设备故障申报发送到信息收发器。

本发明进一步提出的，所述车位锁还包括指示灯；所述指示灯安装在所述车位锁的顶部，用于提供车位空闲、预约或停车状态的信号。例如：车位空闲状态为绿色，预约状态为红色，停车状态则进入休眠。在车辆离开后重新为绿色。

本发明提供一种优选方案，一种车位共享智能管理系统包括：

智能管理平台、移动手机终端、车辆出入闸机模块、车位地锁模块；所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接；

其中，所述服务器包括智能管理平台、物业管理平台；所述智能管理平台包括在线审核管理模块、共享车位信息模块、匹配控制模块、路线规划模块；所述物业管理模块包括车位管理模块和停车管理模块；

所述在线审核管理模块用于用户信息的在线审核；

所述共享车位信息模块，用于共享车位的编号管理；

所述匹配控制模块，根据车主的停车需求和申请，计算出符合条件的含空闲车位停车场并传回至车主的手机端；接收识别的车辆信息与车位预定订单信息进行匹配，发送控制指令至车辆出入识别闸机模块；

所述路线规划模块，用于确定订单开始信息，基于迪杰斯特拉算法分配距离车辆入口最短路径的空闲车位发送至移动手机终端的第二导航模块；

所述车位管理模块用于共享车位的数据库管理，以及车位信息的发布；

所述停车管理模块用于业主车辆、普通车辆和共享停车位车辆的区分管理和计费。

其中，所述移动手机终端包括：车位预定支付模块、第一导航模块、第二导航模块、支付模块、地锁管理模块、业主共享申请模块、发布暂停模块、个人信息模块、工作人员模块、提现模块；

所述车位预定支付模块，用于用户将目的时间段及目的地发送至所述服务器，所述服务器查询车位信息后，将目的地附件的所有可停车位的信息发送至用户手机端；

所述第一导航模块，用于调用应用地图并接收标记来自所述服务器发布的停车场位置，引导车辆按规划路线行驶至目的停车场；

所述第二导航模块，用于接收所述服务器发布的停车场场内平面地图并标记停车场出入口与预定车位之间的行驶路线；

所述支付模块用于根据车位使用状况的计费结果，服务器计算费用后触发电子支付系统进行费用支付；

所述地锁管理模块用于用于匹配所述车位地锁模块的开、关锁功能。

所述业主共享申请模块用于车主通过手机端进行共享申请；

所述发布暂停模块用于共享申请审核通过后，业主发布、更改和取消车位；

所述个人信息模块用于业主和车主个人基本信息的提供；

所述工作人员模块用于工作人员的信息采集处理；以及工作人员对业主信息的审核，车位信息的监控；

所述提现模块用于共享车位结算后收入信息的查询以及提现

其中，所述车辆出入识别闸机模块包括出入口车牌识别系统和数据处理系统；

所述出入口车牌识别系统用于来访车辆的车牌信息的识别，经识别后的来访车辆经所述数据处理系统进行判断，区分共享车辆、业主车辆和普通车辆；

其中，所述车位地锁模块，包括：安装在地下的车位锁、信息收发器，以及蓝牙；

所述车位锁通过蓝牙与所述移动手机终端匹配，匹配成功后，移动手机终端提供开锁信号，提供所述升降杆的升降指令；

所述信息收发器用于所述车位锁与所述服务器的信号传递；

所述车位锁包括：地磁、升降杆和通信模块；所述地磁用于探测是否有车辆停入；

所述通信模块用于与地磁、信息收发器的通信；

所述信息收发器传递信号至所述服务器，提供所述升降杆的升降指令。

本发明基于上述车位共享智能管理系统，提供一种车位共享的管理方法，包括如下步骤：

1)用户登录移动手机终端，选择目的地、泊车时间发送至服务器，服务器将符合条件的含空闲车位停车场标记在应用地图上，用户选择目的停车场发送车位预约信息至服务器并根据预约停车的时间支付对应的费用；服务器接收预约信息进行订单整合并发送预约成功回执和车位锁的匹配密码至移动手机终端；

2)在约定时间内用户开车至目的停车场后，车辆出入识别闸机模块采集识别车牌号发送至服务器，服务器进行信息匹配成功后记录车辆入场时间并控制闸机开闸放行，并通过在移动终端第二导航模块，标记从入口至预约车位位置的行驶路线，引导用户行驶至预约车位上，在预订的车位附件，通过手机端的蓝牙密码和地锁进行匹配，匹配成功后，车位锁开锁车辆停入；

3)用户驶离车位离开停车场，服务器通过在移动终端第二导航模块，标记从车位至出口的行驶路线，出口车辆识别闸机识别车辆信息发送至服务器，服务器进行信息匹配成功后记录车辆出场时间并根据各种情况控制闸机放行；

A.业主车辆，进出自如。

B.普通进出车辆，按照车辆进出情况，按照物业的收费标准由物业进行收费。

C.进入前共享预约车辆，根据共享预约的时间进行收费，超出部分需缴清后才能放行。

D.进入后预约共享车位进行停车，需在后台中自动补充数据。

优选的，还包括信用检测步骤与缴费步骤：用户发送预约信息时，信用检测模块检测该车牌号以及登录账户是否有未完成的缴费订单，如果有跳至缴费界面，否则才可以向服务器发送预约信息；服务器跟踪订单完成时，获取订单花费金额传至移动终端，用户可通过移动终端缴费模块完成缴费；

更优选的，还包括用户发布车位步骤：用户登录移动终端，填写用户身份信息、车位所有权信息、账户信息、车位具体位置、共享时间段发布信息至服务器，服务器数据库管理模块审核，审核成功向移动终端返回结果。

本发明提供的车位共享智能管理系统至少具有如下有益效果：

本发明有效的实现了停车位空闲的共享使用；用户可提前预约目的地的共享停车位，通过导航合理规划路线引导至目的地；即减轻了交通压力，又最大程度的利用空闲停车位，并给予车位所有者有偿回报。

本发明提供的车位共享智能管理系统智能化程度高，用户方、物业方都操作简单；且本发明有效解决了，由于无地锁设置，无法知晓车辆是否停在预约的车位上，可能占用他人车位的现象，避免造成业主的损失，使其收益分配更为合理化。车位地锁模块有效了让业主车位不会无误被占用并损失收益。此外，本发明的物业管理平台有效的将车辆进行区分，在不影响物业现用车位管理模式的情况下，更准确的区分收益。

附图说明

图1为系统使用流程示意图；

图2为车位共享智能管理系统结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

一种车位共享智能管理系统，如图2所示，包括：服务器、移动手机终端、车辆出入闸机模块以及车位地锁模块；所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接；

所述服务器包括智能管理平台、物业管理平台；所述智能管理平台，用于车辆信息的收集，将车辆按照共享车辆、业主车辆和普通车辆进行区分管理；所述物业管理平台，用于车位和停车的管理；

所述移动手机终端包括：车位预定支付模块、第一导航模块、第二导航模块、地锁管理模块和支付模块；

所述车位预定支付模块，用于用户将目的时间段及目的地发送至所述服务器，所述服务器查询车位信息后，将目的地附件的所有可停车位的信息发送至用户手机端；

在实际操作中，用户通过手机端选择停车时间并支付后才能预定成功，由后台返回地锁匹配密码，并在规定的时间内停靠在预约的车位内，超过时间将扣除相关的费用；也可以取消预约，具体操作参照违规处理。

所述第一导航模块，用于调用应用地图并接收标记来自所述服务器发布的停车场位置，引导车辆按规划路线行驶至目的停车场；

所述第二导航模块，用于接收所述服务器发布的停车场场内平面地图并标记停车场出入口与预定车位之间的行驶路线；

所述地锁管理模块用于匹配所述车位地锁模块的开、关锁功能。实际应用中，在预约支付成功后，由服务器发送地锁的名称(即蓝牙的名称)和密码到手机端，手机端在开锁通过蓝牙和地锁进行匹配，匹配成功后，开锁；反之亦然。在完成一个停车流程后，手机端自动删除该名称和密码。

所述支付模块，用于根据车位使用状况的计费结果，服务器计算费用后触发电子支付系统进行费用支付；

所述车辆出入识别闸机模块，用于来访车辆的区分；

所述车位地锁模块，包括：安装在地下的车位锁和信息收发器；所述信息收发器用于所述车位锁与所述服务器的信号传递；所述车位锁包括：地磁、升降杆和通信模块；所述地磁用于探测是否有车辆停入；所述通信模块用于与地磁、信息收发器的通信；所述信息收发器传递信号至所述服务器，提供所述升降杆的升降指令。

进一步的，所述移动手机终端还包括业主共享申请模块，用于车主通过手机端进行共享申请；在实际应用中，已经注册的业主可以通过手机端查询所在小区是否允许车位被共享，可以，则通过手机端提交车位产权证明和租赁证明、个人基本信息到管理平台的审核模块进行审核。

还包括发布暂停模块，用于共享申请审核通过后，业主发布、更改和取消车位；具体而言，已经通过审核并签订合同的业主可以在平台发布、更改和取消共享车位。包括共享的时间段等。

还包括个人信息模块，用于业主和车主个人基本信息的提供；包括车牌号，银行卡，微信等信息。

还包括工作人员模块，用于工作人员的信息采集处理；以及工作人员对业主信息的审核，车位信息的监控；实际应用中，主要用来对工作人员的考勤和外出信息进行采集处理。工作人员对业主的信息进行现场审核，并进行拍照取证包括，身份证，车位地锁安装情况，安装订单信息，现场采集的车位坐标，位置信息提交上传到管理平台，并指导业主进行共享发布。

还包括提现模块，用于共享车位结算后收入信息的查询以及提现。业主共享车位后，管理平台对每次停车后进行结算并及时更新业主的收入信息和收入记录。业主可以申请收益提现，可以选择提现到微信，银行卡。并产生提现记录。

进一步的，所述车辆出入识别闸机模块包括出入口车牌识别系统和数据处理系统；

其中，所述出入口车牌识别系统，用于来访车辆的车牌信息的识别；经识别后的来访车辆经所述数据处理系统进行判断，区分共享车辆、业主车辆和普通车辆。

实际操作中，首先对来访车辆进行车牌信息识别，数据处理系统对识别结果进行判断：预定了车位的共享车辆，业主车辆，普通车辆，识别成功后对车辆进行放行；出口系统对将要出场的车辆进行车牌信息识别，进行车辆类型的判断并将信息传输到后台管理系统，管理系统对更加车辆的不同发出不同的指令：

1.普通停入车辆，根据费率计算停车费用，通过手机端进行支付后开闸放行。

2.业主车辆，直接放行。

3.预定共享车辆的车辆。根据停车时间和费率计算是否有未缴清费用和违规费用，如果没有则放行，如果有则需缴清所有费用后放行。

进一步的，所述智能管理平台包括物业单位管理模块、在线审核管理模块、共享车位信息模块、匹配控制模块、路线规划模块；

所述物业单位管理模块，用于协议小区进行合同签订，并安装所述车辆出入识别闸机模块，对其停车场信息进行登记管理；具体而言，对达成协议的小区，各个单位进行合同签订，安装车辆出入识别闸机模块，并在该系统中进行该停车场的信息进行登记管理，包括名称、地点坐标、车位总数、已共享车位数、识别系统编号、停车场的平面图。

所述在线审核模块，用于用户信息的在线审核；对用户提交的信息进行审核并生成一个安装订单，工作人员联系业主现场签订共享合同，并现场进行车位锁的安装，标识标牌的安装。安装完成后拍照取证上传到人员管理系统。

所述共享车位信息模块，用于共享车位的编号管理；对共享车位进行编号管理，包括基本信息管理，价格管理，共享时间段管理，共享收益管理，共享发布管理，合同期限管理，还有就是共享车位的增减管理。

所述匹配控制模块，根据车主的停车需求和申请，计算出符合条件的含空闲车位停车场并传回至车主的手机端；接收识别的车辆信息与车位预定订单信息进行匹配，发送控制指令至车辆出入识别闸机模块；

所述路线规划模块，用于确定订单开始信息，基于迪杰斯特拉算法分配距离车辆入口最短路径的空闲车位发送至移动手机终端的第二导航模块。所述路线规划模块包含两方面，一个是地图自带的导航模块，第二个是根据物业提供的地下车库的平面图，系统自动规划停车场入口到停车位的路线。

进一步的，所述智能管理平台：

还包括人员管理模块，用于工作人员和工作内容的管理和考核；对外勤工作人员(签订合同和安装车位锁)的签到地点、时间，工作内容(拍照取证)考核管理。

还包括财务结算模块，用于单元费用的核算和结算；对单个停车位，单个业主收益，单个停车场，单个小区进行资金的核算与结算。单次停车费用的结算是在地锁感应到车离开后15分钟内需离开停车场，否则会进行重新计费。

还包括报表模块，用于费用结算后的报表；对单个停车位，单辆车，单个业主收益，单个停车场，单个小区的单日，多日共享情况，收益情况，提现情况以报表的形式呈现。并对物业按权限进行开放。

还包括用户管理模块，用于业主和车主的信息管理。对业主和车主的基本信息进行管理，根据身份的不同开启不同的权限和内容。

还包括违规处理模块，具体的：预设违规行为，涉及违规行为，对车主进行取消预约、补交费用或罚款的违规处理。

违规行为可采用如下划分：

A.未按规定停靠在预约对应的位置上，在预约成功后未规定时间内未停靠到规定的位置并且未取消预约，则在预约时间到后不退还预约的费用。如果该车辆进入停车场在没有超时的情况下放行。

B.取消预约，在规定分钟内取消预约不产生费用，在规定时间外则收取对应的费用。

C.超时停车，停车时间超过预约的时间，则在出口需结清费用后放行。

D.预约外时间段停车，停车超过业主发布的共享时间段，在到时间前的20分钟通过短信或者手机端提醒停车的车主将超出业主的共享时间段，超出部分的费用是正常费用的3-5倍。

E.未支付费用，跟车出闸。车主在停车超时后并跟车出停车场，则下次打开手机端则直接进入缴费页面，需缴清上次费用后才能再次使用。

进一步的，所述物业管理平台包括车位管理模块和停车管理模块；

所述车位管理模块，用于共享车位的数据库管理，以及车位信息的发布；并提供一个物业管理平台，可以批量的将本小区内的车位进行共享管理，和发布车位出售信息。也可以接受小区的业主委托，将业主的车位进行共享，进行统一管理。对车位数据的查询和总结车位管理可给物业提供增删共享车位的功能，针对已共享的车位进行批量的发布、撤销功能；此外，该模块还可接受业主的委托管理共享车位的功能，发布车位租售信息功能。

所述停车管理模块，用于业主车辆、普通车辆和共享停车位车辆区分管理和计费。对进入该小区的车辆进行区分管理。即预约停车的车辆，业主车辆，普通车辆等的区分管理。

进一步的，所述车位锁还包括蓝牙，所述车位锁通过蓝牙与所述移动手机终端匹配，匹配成功后，移动手机终端提供开锁信号，提供所述升降杆的升降指令；即，所述车位锁通过蓝牙与所述移动手机终端中的地锁管理模块进行匹配。

所述车位地锁模块包含两部分：一部分是车位地锁，另一部分是信息收发器。主要的作用是：在地下车库无网络信号的时候，移动端和蓝牙可以通过手机端进行匹配开锁和关锁。在地锁收到指令后完成手机发出的指令，同时通过蓝牙和收发器进行连接，将开锁，关锁的时间信息传递到收发器，信息收发器将这一信息再通过网络传输到后台服务器。有效的解决了在无网络的情况下无法准确地进行计费的问题。

其中，所述地磁的主要作用是用来探测是否有车辆停入；升降杆主要的作用是用来占用车位，防止车辆停入；通信模块的作用主要是用来和地磁进行通信，和信息收发器通信(如果能直接使用物联卡和后台进行通信)，并根据收发器(或者后台)的指令向升降杆发送升降的指令，还有就是能够检测到电池的电量和一些设备故障信息。

在实际应用中，通信模块可以接收后台服务器或者信号接收器发送的升降指令，对升降杆进行操作，可采用两种方式进行开锁：

1、地锁通过蓝牙和手机端匹配成功后，手机端发送的开锁指令，升降杆下降，在地磁探测到有车辆停入且稳定后，通信模块向信息收发器发送停车信息。

2、不使用蓝牙，手机端申请开锁，后台服务器将开锁申请传输到信息收发器，信息收发器再指示地锁开锁。

其中，一个信息收发器可以连接多个车位锁。

其中，地锁和地磁为一体，不一定是在同一个圆柱体内，但是是一个完整的产品，不需要额外接地感线圈等辅助设施。供电的方式为锂电池供电或220V电源供电。可以根据应用场景的不同而选择需要接入的电源。如果220V电源供电，则需提供电源线的安全接口，方便接线操作和安全管理；如果使用锂电池，则更换应该便利，防水防潮。

所述车位锁的通信方式无线或者基于物联卡的网络通讯。

实际应用中，设备应该有调试和设置的软件。方便安装和调试。在电池将电量不足时和设备故障申报发送到信息收发器。

进一步的，所述车位锁还包括指示灯；所述指示灯安装在所述车位锁的顶部，用于提供车位空闲、预约或停车状态的信号。例如：车位空闲状态为绿色，预约状态为红色，停车状态则进入休眠。在车辆离开后重新为绿色。

基于上述车位共享智能管理系统，提供一种车位共享的管理方法，如图1所示，包括如下步骤：

1)用户登录移动手机终端，选择目的地、泊车时间发送至服务器，服务器将符合条件的含空闲车位停车场标记在应用地图上，用户选择目的停车场发送车位预约信息至服务器并根据预约停车的时间支付对应的费用；服务器接收预约信息进行订单整合并发送预约成功回执和车位锁的匹配密码至移动手机终端；

2)在约定时间内用户开车至目的停车场后，车辆出入识别闸机模块采集识别车牌号发送至服务器，服务器进行信息匹配成功后记录车辆入场时间并控制闸机开闸放行，并通过在移动终端第二导航模块，标记从入口至预约车位位置的行驶路线，引导用户行驶至预约车位上，在预订的车位附件，通过手机端的蓝牙密码和地锁进行匹配，匹配成功后，车位锁开锁车辆停入；

3)用户驶离车位离开停车场，服务器通过在移动终端第二导航模块，标记从车位至出口的行驶路线，出口车辆识别闸机识别车辆信息发送至服务器，服务器进行信息匹配成功后记录车辆出场时间并根据各种情况控制闸机放行；

A.业主车辆，进出自如。

B.普通进出车辆，按照车辆进出情况，按照物业的收费标准由物业进行收费。

C.进入前共享预约车辆，根据共享预约的时间进行收费，超出部分需缴清后才能放行。

D.进入后预约共享车位进行停车，需在后台中自动补充数据。

还包括信用检测步骤与缴费步骤：用户发送预约信息时，信用检测模块检测该车牌号以及登录账户是否有未完成的缴费订单，如果有跳至缴费界面，否则才可以向服务器发送预约信息；服务器跟踪订单完成时，获取订单花费金额传至移动终端，用户可通过移动终端缴费模块完成缴费；

还包括用户发布车位步骤：用户登录移动终端，填写用户身份信息、车位所有权信息、账户信息、车位具体位置、共享时间段发布信息至服务器，服务器数据库管理模块审核，审核成功向移动终端返回结果。

虽然，上文中已经用一般性说明、具体实施方式及试验，对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种车位共享智能管理系统，其特征在于，包括：服务器、移动手机终端、车辆出入闸机模块以及车位地锁模块；所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接；

所述服务器包括智能管理平台、物业管理平台；所述智能管理平台，用于车辆信息的收集，将车辆按照共享车辆、业主车辆和普通车辆进行区分管理；所述物业管理平台，用于车位和停车的管理；

所述移动手机终端包括：车位预定支付模块、第一导航模块、第二导航模块和支付模块；所述车位预定支付模块，用于用户将目的时间段及目的地发送至所述服务器，所述服务器查询车位信息后，将目的地附件的所有可停车位的信息发送至用户手机端；所述第一导航模块，用于调用应用地图并接收标记来自所述服务器发布的停车场位置，引导车辆按规划路线行驶至目的停车场；所述第二导航模块，用于接收所述服务器发布的停车场场内平面地图并标记停车场出入口与预定车位之间的行驶路线；所述支付模块，用于根据车位使用状况的计费结果，服务器计算费用后触发电子支付系统进行费用支付；

所述车辆出入识别闸机模块，用于来访车辆的区分；

所述车位地锁模块，包括：安装在地下的车位锁和信息收发器；所述信息收发器用于所述车位锁与所述服务器的信号传递；所述车位锁包括：地磁、升降杆和通信模块；所述地磁用于探测是否有车辆停入；所述通信模块用于与地磁、信息收发器的通信；所述信息收发器传递信号至所述服务器，提供所述升降杆的升降指令。

2.根据权利要求1所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，所述移动手机终端还包括业主共享申请模块，用于车主通过手机端进行共享申请；

和/或，还包括发布暂停模块，用于共享申请审核通过后，业主发布、更改和取消车位；

和/或，还包括个人信息模块，用于业主和车主个人基本信息的提供；

和/或，还包括工作人员模块，用于工作人员的信息采集处理；以及工作人员对业主信息的审核，车位信息的监控；

和/或，还包括提现模块，用于共享车位结算后收入信息的查询以及提现。

3.根据权利要求1或2所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，所述移动手机终端还包括地锁管理模块；所述地锁管理模块用于匹配所述车位地锁模块的开、关锁功能。

4.根据权利要求1～3任一项所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，所述车辆出入识别闸机模块包括出入口车牌识别系统和数据处理系统；

其中，所述出入口车牌识别系统，用于来访车辆的车牌信息的识别；经识别后的来访车辆经所述数据处理系统进行判断，区分共享车辆、业主车辆和普通车辆。

5.根据权利要求1～4任一项所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，所述智能管理平台包括在线审核管理模块、共享车位信息模块、匹配控制模块、路线规划模块；

所述在线审核模块，用于用户信息的在线审核；

所述共享车位信息模块，用于共享车位的编号管理；

所述匹配控制模块，根据车主的停车需求和申请，计算出符合条件的含空闲车位停车场并传回至车主的手机端；接收识别的车辆信息与车位预定订单信息进行匹配，发送控制指令至车辆出入识别闸机模块；

所述路线规划模块，用于确定订单开始信息，基于迪杰斯特拉算法分配距离车辆入口最短路径的空闲车位发送至移动手机终端的第二导航模块。

6.根据权利要求5所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，还包括人员管理模块，用于工作人员和工作内容的管理和考核；

和/或，还包括财务结算模块，用于单元费用的核算和结算；

和/或，还包括报表模块，用于费用结算后的报表；

和/或，还包括用户管理模块，用于业主和车主的信息管理；

优选的，还包括违规处理模块，具体的：预设违规行为，涉及违规行为，对车主进行取消预约、补交费用或罚款的违规处理。

7.根据权利要求1～6任一项所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，物业管理平台包括车位管理模块和停车管理模块；

所述车位管理模块，用于共享车位的数据库管理，以及车位信息的发布；

所述停车管理模块，用于业主车辆、普通车辆和共享停车位车辆区分管理和计费。

8.根据权利要求1～7任一项所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，所述车位锁还包括蓝牙，所述车位锁通过蓝牙与所述移动手机终端匹配，匹配成功后，移动手机终端提供开锁信号，提供所述升降杆的升降指令；

优选的，所述车位锁的通信方式无线或者基于物联卡的网络通讯。

9.根据权利要求1～8任一项所述的车位共享智能管理系统，其特征在于，所述车位锁还包括指示灯；所述指示灯安装在所述车位锁的顶部，用于提供车位空闲、预约或停车状态的信号。

10.权利要求1～9任一项所述的车位共享智能管理系统的管理方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)用户登录移动手机终端，选择目的地、泊车时间发送至服务器，服务器将符合条件的含空闲车位停车场标记在应用地图上，用户选择目的停车场发送车位预约信息至服务器并根据预约停车的时间支付对应的费用；服务器接收预约信息进行订单整合并发送预约成功回执和车位锁的匹配密码至移动手机终端；

2)在约定时间内用户开车至目的停车场后，车辆出入识别闸机模块采集识别车牌号发送至服务器，服务器进行信息匹配成功后记录车辆入场时间并控制闸机开闸放行，并通过在移动终端第二导航模块，标记从入口至预约车位位置的行驶路线，引导用户行驶至预约车位上，在预订的车位附件，通过手机端的蓝牙密码和地锁进行匹配，匹配成功后，车位锁开锁车辆停入；

3)用户驶离车位离开停车场，服务器通过在移动终端第二导航模块，标记从车位至出口的行驶路线，出口车辆识别闸机识别车辆信息发送至服务器，服务器进行信息匹配成功后记录车辆出场时间并根据各种情况控制闸机放行；

优选的，还包括信用检测步骤与缴费步骤：用户发送预约信息时，信用检测模块检测该车牌号以及登录账户是否有未完成的缴费订单，如果有跳至缴费界面，否则才可以向服务器发送预约信息；服务器跟踪订单完成时，获取订单花费金额传至移动终端，用户可通过移动终端缴费模块完成缴费；

更优选的，还包括用户发布车位步骤：用户登录移动终端，填写用户身份信息、车位所有权信息、账户信息、车位具体位置、共享时间段发布信息至服务器，服务器数据库管理模块审核，审核成功向移动终端返回结果。

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