TWI630138B - Collapsible locomotive rear seat child safety seat - Google Patents

Abstract

本發明可收合機車後座兒童安全座椅，包括：靠背本體可供兒童背部倚靠，又具有安全握桿可伸縮調整長度供各種體型的兒童抓握；若干固定件提供可穩固定位該靠背本體於機車座墊上；以及二第一連桿分設於該靠背本體二側，其二端藉二第一旋轉組件、二第二旋轉組件與該靠背本體及二第二連桿之一端樞接；該二第二連桿之另一端則樞接於該機車座墊前端處；於不使用時解除該固定件，則該安全握桿、該靠背本體、該二第一連桿以及該二第二連桿皆得進行樞擺與收折，並收合於機車前踏板的空間中，提供收折動作簡單、方便收納與不佔空間之功效。

Description

可收合機車後座兒童安全座椅

本發明係有關於一種可收合機車後座兒童安全座椅，尤指一種可收折、易收納、不佔空間之安全座椅收納結構設計，提供使機車後座兒童安全座椅更具有實用性。

按，為了確保兒童承坐汽車更具有安全性與穩固性，法令有規定4歲以下且體重在10公斤以上至18公斤以下之兒童，應坐於車輛後座之幼童用座椅，予以束縛或定位，年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童，應坐於車輛後座並依規定使用安全帶；惟，在街上卻隨處可見很多父母騎機車載小孩，是直接讓小孩站著機車前踏板處、或是直接跨坐在座墊後面，但是並未對小孩的安全採取任何保護措失，一旦機車於行進中產生激烈搖晃或車禍事故時，容易造成兒童掉落或者是脫離機車，讓人真是看得膽戰心驚，而，依據「靖娟兒童安全文教基金會」的調查指出，台灣每天有160萬名兒童暴露在乘坐機車的風險中，且兒童機車事故的死亡率是成人的1.25倍，此種情況相當普遍，問題的嚴重性也令人不得不去重視它。

查，台灣公告第M290470『兒童機車安全座椅』公開一種機車安全座椅具有一L型主架製成一半罩式座椅結構、一對或數對捲線機構，在主架兩側互相對稱，可捲起一對或數對安全帶，安全帶向上繞過一軸再 自由垂下，其下方連結一勾狀結構，可勾拉著機車座墊後部手把，使安全座椅固定於機車座椅之上，其L型主架製成之半罩式座椅體積龐大、相當佔空間，於不需要載兒童、欲載其他人或是物品時，雖然可以將其拆取下來，但是卻無法放進於機車座墊內部收藏，直接放在機車前踏板處又沒有任何綁束固定的結構，容易跟著機車晃動移位，會有安全的顧慮，是以，台灣公告第M290470號專利案，因其L型主架體積大、不易收納而造成機車使用的困擾與不便。

再查，台灣公告第M509157號「機車安全座椅及其結合座結構」新型專利，主要係由一座椅及一結合座所構成，一座椅具有一底座與結合座連結，而該結合座具有數帶體，一帶體扣合在機車前座墊下方、二帶體繞穿機車座墊後部下方，將該將結合座固定於機車座墊後部，其同樣因座椅之體積龐大、佔了機車座墊後部一半的位置，且拆卸時要先拆下底座、再將結合座從機車座墊後部上取下，不但拆取的動作麻煩不易，同樣地，拆下後的座椅及結合座無法放進於機車座墊內部收藏，具有體積大、佔空間不易收納的缺弊。

又查，公告第I515138號「機車安全座椅」新型專利，主要係由安全座椅、固定部以及一樞轉部，該安全座椅又包括乘坐部以及一接合部，該安全座椅透過該接合部可拆地連接該固定部，其同樣因安全座椅體積龐大、拆取的動作麻煩，以及佔空間、不易收納的缺弊。前述現有之機車兒童安全座椅專利文獻都有體積龐大、拆卸下來無法收納於機車前踏板空間內，而會造成機車使用的困擾與不便等共同缺點，是為亟待改進之缺弊。

有鑑於此，本發明人乃積極開發研究，期能創作一種可收合機車後座兒童安全座椅，能改進前述機車兒童安全座椅體積龐大佔空間之缺弊，使其可以將兒童安全座椅摺疊收納於機車前踏板的空間中，藉此提供易收納、不佔空間之安全座椅收納結構設計，使機車後座兒童安全座椅更具有實用性，經本發明人長久努力研究與實驗，終於開發設計出本發明，可以有效解決上述之問題與缺弊，而能造福騎機車載小孩之社會大眾者。

一本發明的主要目的係在於提供一種可收合機車後座兒童安全座椅，於不使用時可以將兒童安全座椅摺疊收納於機車前踏板的空間中，而得以空出機車座墊後部位置載其他乘客或物品，增進機車座墊設置使用兒童安全座椅者之方便性。

本發明之另一目的係在於提供一種可收合機車後座兒童安全座椅，其結構精簡穩固，且其收折動作之操作容易又快速，相當具有產業上的利用價值。為了達成上述之目的與功效，本發明一種可收合機車後座兒童安全座椅，其係設置於一機車座墊上，而該機車座墊藉一軸桿穿過、並以可掀起打開之方式樞接於該機車本體上，該安全座椅包括：一靠背本體，具有一框架、一背板、以及一安全握桿，該背板組設於該框架之中空部位處，供乘兒童其背部可以倚靠，該安全握桿以軸樞的方式組設於該框架上、而朝相反於該背板之方向延伸，該安全握桿且可伸縮調整其長度，適合各種體型的兒童皆可抓握，並具有安全防護作用；若干固定件，固設於該框架上，可以穿繞過機車座墊後方之手扶桿或是機車本體上之任何架桿，提供將該靠背本體穩固地定位於該機車座墊上、並與機車本體結合一 體；以及二第一連桿，分設於該框架之左、右二側，於該二第一連桿之一端藉二第一旋轉組件與該框架之二末端部樞接，於該二第一連桿之另一端則藉二第二旋轉組件與二第二連桿之一端樞接；而該二第二連桿之另一端則直接與該機車座墊前端部位處之該軸桿樞接；據此，只要解除該固定件與機車本體之連結，就可以使該安全握桿可以相對於該靠背本體樞擺收折、該靠背本體可以相對於該二第一連桿樞擺收折、該二第一連桿可以相對於該二第二連桿樞擺收折、以及該二第二連桿可以相對於該軸桿樞擺收折，使該安全座椅可以完全收合於機車前踏板的空間中，於不使用時提供方便收納與不佔空間的功效。

本發明之進一步技術特徵在於，其中各該第一旋轉組件、與各該第二旋轉組件各係包含一外離合塊、一內離合塊、一彈簧、一作動桿以及一扳桿，該外、內離合塊各具有一套接槽，用以供該框架之二端、該二第一連桿之二端以及該二第二連桿之一端得以分別插入套接，該外、內離合塊於相對的面設有可相互配合的齒盤，該彈簧設於該外、內離合塊之間，該作動桿設呈T型具有一螺紋部與一直桿部，以該直桿部穿樞通過該外、內離合塊後，以該螺紋部鎖固於該扳桿之一軸桿上，扳起該扳桿時，該彈簧得以撐開該外、內離合塊使其二齒盤不再咬合，則該外、內離合塊可以帶動與藉其樞接之該框架、該二第一連桿以及該二第二連桿以該作動桿為中心旋轉樞擺者。

本發明之進一步技術特徵在於，其中該安全握桿係由二內管桿、二中間套管與一U形管桿組成，該二內管桿一端以可樞擺的方式組接於該框架之中段部位處，該二內管桿其另一端套入於該二中間套管的一端， 該U形管桿其二端套入於該二中間套管的另一端，又，於該二內管桿上設有數孔洞、該U形管桿上亦設有數孔洞，可藉由二定位栓卡入於不同的孔洞中，達成該安全握桿可伸縮調整長度之功用。

本發明之進一步技術特徵在於，其中更具有一遮棚，該遮棚係由二ㄇ形桿、以及一遮布構成，該二ㄇ形桿之二端皆以可樞擺的方式組接於該框架之上部，該遮布則罩設於該框架與該二ㄇ形桿之間，提供可以保護乘坐者之頭部與遮擋太陽光之作用。

本發明之進一步技術特徵在於，其中該框架之上部，朝相反於該背板的方向形成有一拱起部，而該遮棚其二ㄇ形桿係樞設於該拱起部上，提供可以保護乘坐者之頭、頸部作用。

本發明之進一步技術特徵在於，該若干固定件於帶體上設有固定結構，該固定結構係包括：扣環、黏扣帶等結構設計者。

本發明之進一步技術特徵在於，其中該背板上設有複數穿孔，提供通風與散熱功效。

本發明之進一步技術特徵在於，其中該二第二連桿上之組接孔係樞接於機車本體與座墊的樞接軸桿上。

綜合上述針對本發明所描述的各項技術特徵之下，其優點在於利用一靠背本體、二第一連桿、二第二連桿藉二第一旋轉組件與第二旋轉組件樞接，使該靠背本體、該二第一連桿、與該二第二連桿可以相對樞擺旋轉之方式，達到使安全座椅可以完全收合於機車前踏板的空間中，於不使用時提供方便收納與不佔空間的功效，解決習用機車兒童安全座椅體積龐大、佔空間、拆卸下來無法收納之缺弊，因此本發明可說是一種相當 具有實用性及進步性之創作，相當值得產業界來推廣，並公諸於社會大眾。

1‧‧‧靠背本體

11‧‧‧框架

111‧‧‧拱起部

12‧‧‧背板

121‧‧‧穿孔

13‧‧‧安全握桿

131‧‧‧內管桿

132‧‧‧中間套管

133‧‧‧U形管桿

134、135‧‧‧孔洞

136、137‧‧‧定位栓

138‧‧‧軸桿

2‧‧‧固定件

21‧‧‧扣環

3‧‧‧第一連桿

4‧‧‧第一旋轉組件

5‧‧‧第二旋轉組件

41、51‧‧‧外離合塊

42、52‧‧‧內離合塊

411、421、511、521‧‧‧ 齒盤

43、53‧‧‧彈簧

44、54‧‧‧作動桿

441、541‧‧‧螺紋部

442、542‧‧‧直桿部

45、55‧‧‧扳桿

451、551‧‧‧軸桿

46、47、56、57‧‧‧套接槽

6‧‧‧第二連桿

61‧‧‧組接孔

7‧‧‧遮棚

71、72‧‧‧ㄇ形桿

73‧‧‧遮布

74‧‧‧軸桿

8‧‧‧機車本體

81‧‧‧機車前踏板

82‧‧‧手扶桿

9‧‧‧機車座墊

91‧‧‧軸桿

92‧‧‧C形扣

93‧‧‧螺帽

第1圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之立體組合外觀示意圖。第2圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之立體分解外觀示意圖。第3圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之上視示意圖。第4圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之側視示意圖。第5圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之旋轉組件扳開狀態示意圖。第6圖係第5圖旋轉組件之上視示意圖。第7圖係第6圖中旋轉組件於A-A方向之剖視示意圖。第8圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之旋轉組件閉合狀態示意圖。第9圖係第8圖旋轉組件之上視示意圖。第10圖係第9圖中旋轉組件於B-B方向之剖視示意圖。第11圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅之使用示意圖。第12圖至第14圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅收折動作之步驟示意圖。第15圖係本發明可收合機車後座兒童安全座椅藉軸桿穿樞組接於機車座墊與機車本體間之上視示意圖。第16圖係第15圖之平面分解示意圖。

為了清楚說明本發明所能達成上述之目的及功效，茲搭配圖示就本發明的實施例加以詳細說明其特徵與功效。本發明一種可收合機車後座兒童安全座椅，請參閱第1圖至第16圖所示，其係設置於一機車座墊9上，而該機車座墊9藉一軸桿91穿過、並以可掀起打開之方式樞接於該機車本體8上，該安全座椅包括：一靠背本體1，具有一框架11、一背板12、以及一安全握桿13，該背板12組設於該框架11之中空部位處，供乘兒童其背 部可以倚靠，該安全握桿13以軸樞的方式組設於該框架11上，該安全握桿13且可伸縮調整其長度，提供各種體型的兒童抓握，並具有安全防護作用；若干固定件2，固設於該框架11上，提供將該靠背本體1穩固地定位於該機車座墊9上、並與機車本體8結合一體；以及二第一連桿3，分設於該框架11之左、右二側，於該二第一連桿3之一端藉二第一旋轉組件4與該框架11之二末端部樞接，於該二第一連桿3之另一端則藉二第二旋轉組件5與二第二連桿6之一端樞接；而該二第二連桿6之另一端則直接與該機車座墊9前端部位處之該軸桿91樞接；據此，使該安全握桿13可以相對於該靠背本體1樞擺收折、該靠背本體1可以相對於該二第一連桿3樞擺收折、該二第一連桿3可以相對於該二第二連桿6樞擺收折、以及該二第二連桿6可以相對於該軸桿91樞擺收折，使該安全座椅可以完全收合於機車前踏板81的空間中，於不使用時提供方便收納與不佔空間的功效。

前述為本發明主實施例之主要技術特徵，其對應本案申請專利範圍第一項的內容，得以詳知本發明之目的與實施型態，而其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵是為對申請專利範圍第一項內容的詳述或附加技術特徵，而非用以限制申請專利範圍第一項的界定範圍，應知本案申請專利範圍第一項不必要一定包含其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵。

承上所述，如第5圖至第10圖所示，其中各該第一旋轉組件4、與各該第二旋轉組件5的結構相同，各第一旋轉組件4與第二旋轉組件5係包含一外離合塊41(51)、一內離合塊42(52)、一彈簧43(53)、一作動桿44(54)以及一扳桿45(55)，各該外、內離合塊41(51)、42(52)各具有一套接槽46(56)、47(57)，用以供該框架11之二端、該二第一連桿3之二端以及該二第二連桿6 之一端得以分別插入套接，各該外、內離合塊41(51)、42(52)於相對的面設有可相互配合的齒盤411(511)、421(521)，該彈簧43(53)設於該外、內離合塊41(51)、42(52)之間，該作動桿44(54)設呈T型具有一螺紋部441(541)與一直桿部442(542)，以該直桿部442(542)穿樞通過該外、內離合塊41(51)、42(52)後，以該螺紋部441(541)鎖固於該扳桿45(55)之一軸桿451(551)中，當扳起該扳桿45(55)，該彈簧43(53)得以撐開該外、內離合塊41(51)、42(52)使其二齒盤411(511)、421(521)不再咬合(如第5圖、第6圖與第7圖所示)，則該外、內離合塊41(51)、42(52)可以帶動與藉其樞接之該框架11、該二第一連桿3以及該二第二連桿6以該作動桿44(54)為中心旋轉樞擺，藉以使本發明安全座椅得以快速、方便地進行旋擺收合或展開之動作。上述本發明第一旋轉組件4及第二旋轉組件5為現有快拆結構，只要能提供第一連桿3及第二連桿6能夠旋轉及固定的結構，例如本實施例快拆固定、扣接固定或插銷固定等方式皆可使用，並不只限定本發明說明書圖示中所示之快拆結構。

該安全握桿13如第2圖所示，其係由二內管桿131、二中間套管132與一U形管桿133組成，該二內管桿131一端以可樞擺的方式組接於該框架11之中段部位處，該二內管桿131其另一端套入於該二中間套管132的一端，該U形管桿133其二端套入於該二中間套管132的另一端，又，於該二內管桿131上設有數孔洞134、該U形管桿133上亦設有數孔洞135，可藉由二定位栓136、137卡入於不同的孔洞134、135中，使該二內管桿131可以相對於該二中間套管132之一端改變調整長度、該U形管桿133可以相對於該二中間套管132之另一端改變調整長度，達成該安全握桿13可伸縮調整長度之功用，一來可以先將該安全握桿13之長度調整到最大，而能方便於讓兒童坐 進於本發明之安全座椅內，並待兒童坐穩坐好之後，再將該安全握桿13之長度調整到能有利於兒童的雙手可以抓握妥當，讓兒童使用本發明安全座椅得以安穩有保障。

如第1圖至第4圖及第11圖所示，各該固定件2係為一綁束帶可以穿繞過機車座墊9後方之手扶桿82或是機車本體8上之任何架桿(圖未示)上，本實施例圖示固定件2為綁束帶，該綁束帶設有包括為扣環、黏扣帶等提供束緊作用之構件，本實施例圖式中以扣環21表示，因屬習知，且非本創作之主要特徵技術，於此不贅述。上述固定件2，只要能達到與機車本體8固定的任何結構解可，並不只限定本發明說明書圖示中所示之結構。

又，如第1圖及第2圖所示，本發明一種可收合機車後座兒童安全座椅，更具有一遮棚7，該遮棚7係由二ㄇ形桿71、72、以及一遮布73構成，該二ㄇ形桿71、72之二端皆以可樞擺的方式組接於該框架11之上部，該遮布73則罩設於該框架11與該二ㄇ形桿71、72之間，提供可以保護乘坐者之頭部與遮擋太陽光之作用，當然，該遮布73可以採用具有防UV功效的功能布料製作而成。

該框架11之上部，如第1圖所示，朝相反於該背板12的方向形成有一拱起部111，提供可以保護乘坐者之頭、頸部作用，該遮棚7其二ㄇ形桿71、72則係樞設於該拱起部111上；又，其中該背板12上設有複數穿孔121，提供通風與散熱功效，得增加兒童使用本發明安全座椅時能更舒適。

另外，必須提出來說明的是：請配合參閱第15圖與第16圖所示，其中，該機車座墊9以可掀起打開之方式樞接於該機車本體8上，於本實施例圖式中係簡單地以一軸桿91穿樞通過後配合一C形扣92、螺帽93等予 以鎖緊的方式表示，因此，令各該第二連桿6上之組接孔61以供該軸桿91穿過後而樞接完成；又，如第1圖、第2圖及第4圖所示，該二內管桿131以及該二ㄇ形桿71、72亦為以可樞擺的方式組接於該框架11上，同樣可以簡單地以一軸桿138、74穿樞通過後配合C形扣或螺帽(圖未示出)等的方式完成樞接，事實上，只要能夠達到可以樞接又可以適當旋擺的結構皆可，並不限定本發明說明書中所示之結構，在此先予指明。

據由以上結構組成之本發明可收合機車後座兒童安全座椅，請參閱第11圖所示，使用時，該二第一連桿3、該二第二連桿6係呈展開樞接狀態，且該二第二連桿6供樞接該機車座墊9之該軸桿91穿樞後配合C形扣92、螺帽93組接，如第15圖及第16圖所示，而該靠背本體1平穩地放置於機車座墊9上、再將該若干固定件2穿過該手扶桿82並綁束固定之，使本發明安全座椅穩固地設置於該機車座墊9上、並與該機車本體8結合一體，此時，即可供乘兒童坐於該機車座墊9後方、並坐進於本發明之該靠背本體1內，且乘兒童其背部可以倚靠著該背板12，而有可以伸縮調整該安全握桿13之長度，則各種不同體型的兒童都可以乘坐使用本發明安全座椅，其雙手可以抓握著該安全握桿13，乘坐得以更穩定妥當，並另提供有安全防護的作用，增加以機車承載兒童的安全性。

由以上結構組如第12圖至第14圖所示，當不需要載兒童、欲載其他人或是物品時，本發明可收合機車後座兒童安全座椅具有方便收折的功效，其動作步驟如下：

(1)先解除該固定件2與機車本體之連結，如第12圖所。

(2)將該遮棚7其二ㄇ形桿71、72、遮布73等往該靠背本體1方向收合折疊靠 著，該安全握桿13也往該靠背本體1的方向樞擺收折，接著，扳起二該第一旋轉組件4與二該第二旋轉組件5之扳桿45、55時，如第5圖至第7圖所示，可將收折疊合一起之該靠背本體1、該遮棚7與該安全握桿13往該機車座墊9前端、並使該二第一連桿3可以相對於該二第二連桿6樞擺收折、此時，收折疊合一起之該靠背本體1、該遮棚7與該安全握桿13可以垂靠於該機車前踏板81的空間內，之後，再將該扳桿45、55扳回，如第8圖至第10圖所示，使第一旋轉組件4及第二旋轉組件5閉合固定，並定位住該二第一連桿3與該二第二連桿6之呈併靠連接之狀態，如第13圖所示；則該機車座墊9後部原先供本發明安全座椅設置的部位空出，就可以供載物品或是載其他人，增進機車座墊後部設置有兒童安全座椅者之使用方便性，且，本發明可收合機車後座兒童安全座椅，因其結構精簡穩固，且收折之動作方便又易於操作，而不會有前述之習用機車兒童安全座椅體積龐大、佔空間、拆卸下來無法收納之缺弊產生。

(3)請參閱第14圖所示，本發明一種可收合機車後座兒童安全座椅的另一種收折狀態，係可以更進一步地令該二第二連桿6相對於該軸桿91樞擺，則該靠背本體1、該遮棚7與該安全握桿13可以相對於該二第一連桿3樞擺收折、該二第一連桿3可以相對於該二第二連桿6樞擺收折、該二第一連桿3可以相對於該二第二連桿6樞擺收折、以及該二第二連桿6可以相對於該軸桿91樞擺收折，最後，再將該第一旋轉組件4、5閉合固定，使收折疊合一起之該靠背本體1、該遮棚7與該安全握桿13、該二第一連桿3以及該二第二連桿6呈併靠連接之狀態，並得以收折於往該機車前踏板81的空間內，於不使用時同樣提供方便收納與不佔空間的功效。

由以上所述之可收合機車後座兒童安全座椅，供各種不同體型的兒童都可以乘坐使用，並確實可以使兒童乘坐於機車上能夠更穩定妥當與安全，不使用時又可以將兒童安全座椅摺疊收納於機車前座空間中，而得以空出機車座墊後部一半的位置載其他乘客或物品，且收折之動作易於操作，能增進機車座墊後部設置有兒童安全座椅者之使用方便性，本發明可收合機車後座兒童安全座椅具有便利性與實用性，更可以達到預期之創作目的，具有產業上的利用價值。

上列詳細說明係針對本發明之可行實施例之具體說明，惟該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，例如：等變化之等效性實施例，均應包含於本案之專利範圍中。

綜上所述，本發明可收合機車後座兒童安全座椅在結構設計、使用實用性及收折操作動作上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，其既未見於任何刊物，而且市面上亦未見有任何類似的產品，所以其具有『新穎性』。本發明較習用之發明更具功效，具有進步性應無疑慮，其完全符合我國專利法申請要件，乃依法提起專利申請，敬請 鈞局早日審查，並給予肯。

Claims (7)

1. 一種可收合機車後座兒童安全座椅，其係設置於一機車座墊上，而該機車座墊藉一軸桿穿過、並以可掀起打開之方式樞接於該機車本體上，該安全座椅包括：一靠背本體，具有一框架、一背板、以及一安全握桿，該背板組設於該框架之中空部位處，供乘兒童其背部可以倚靠，該安全握桿以軸樞的方式組設於該框架上，且朝相反於該背板之方向延伸，該安全握桿且可伸縮調整其長度，適合各種體型的兒童皆可抓握，並具有安全防護作用；若干固定件，固設於該框架上，可以穿繞過機車座墊後方之手扶桿或是機車本體上之任何架桿，提供將該靠背本體穩固地定位於該機車座墊上，並與機車本體結合一體；以及二第一連桿，分設於該框架之左、右二側，於該二第一連桿之一端藉二第一旋轉組件與該框架之二末端部樞接，於該二第一連桿之另一端則藉二第二旋轉組件與二第二連桿之一端樞接，而該二第二連桿之另一端設有一組接孔供該機車座墊前端部位處之該軸桿穿過後樞接完成；據此，當解除該固定件與機車本體之連結時，就能夠使該安全握桿可以相對於該靠背本體樞擺收折、該靠背本體可以相對於該二第一連桿樞擺收折、該二第一連桿可以相對於該二第二連桿樞擺收折、以及該二第二連桿可以相對於該軸桿樞擺收折，使該安全座椅可以完全收合於機車前踏板的空間中，於不使用時提供方便收納與不佔空間的功效。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之可收合機車後座兒童安全座椅，其中各該第一旋轉組件、與各該第二旋轉組件各係包含一外離合塊、一內離合 塊、一彈簧、一作動桿以及一扳桿，該外、內離合塊各具有一套接槽，用以供該框架之二端、該二第一連桿之二端以及該二第二連桿之一端得以分別插入套接，該外、內離合塊於相對的面設有可相互配合的齒盤，該彈簧設於該外、內離合塊之間，該作動桿設呈T型具有一螺紋部與一直桿部，以該直桿部穿樞通過該外、內離合塊後，以該螺紋部鎖固於該扳桿之軸桿，扳起該扳桿時，該彈簧得以撐開該外、內離合塊使其二齒盤不再咬合，則該外、內離合塊可以帶動與藉其樞接之該框架、該二第一連桿以及該二第二連桿以該作動桿為中心旋轉樞擺者。
3. 依據申請專利範圍第1項所述之可收合機車後座兒童安全座椅，其中該安全握桿係由二內管桿、二中間套管與一U形管桿組成，該二內管桿一端以可樞擺的方式組接於該框架之中段部位處，該二內管桿其另一端套入於該二中間套管的一端，該U形管桿其二端套入於該二中間套管的另一端，又，於該二內管桿上設有數孔洞、該U形管桿上亦設有數孔洞，可藉由二定位栓卡入於不同的孔洞中，達成該安全握桿可伸縮調整長度之功用。
4. 依據申請專利範圍第1項所述之可收合機車後座兒童安全座椅，其中更具有一遮棚，該遮棚係由二ㄇ形桿、以及一遮布構成，該二ㄇ形桿之二端皆以可樞擺的方式組接於該框架之上部，該遮布則罩設於該框架與該二ㄇ形桿之間，提供可以保護乘坐者之頭部與遮擋太陽光之作用。
5. 依據申請專利範圍第1項所述之可收合機車後座兒童安全座椅，其中該框架之上部、朝相反於該背板的方向形成有一拱起部，而該遮棚其二ㄇ形桿係樞設於該拱起部上，提供可以保護乘坐者之頭、頸部作用。
6. 依據申請專利範圍第1項所述之可收合機車後座兒童安全座椅，其中各該固定件係為一綁束帶可以穿繞過機車座墊後方之手扶桿或是機車本體上之任何架桿上，各該綁束帶於帶體上設有包括為扣環、黏扣帶等提供束緊作用之構件。
7. 依據申請專利範圍第1項所述之可收合機車後座兒童安全座椅，其中該背板上設有複數穿孔，提供通風與散熱功效。