TWI627599B - Method of purchasing multinational cargo transportation methods and computer program products - Google Patents

Abstract

本發明係提供一種購買跨國貨物運送方式之方法與其電腦程式產品，藉以協助使用者評估完成貨物在所有運送過程中所需交通工具、所需時間與費用，並且可於確認路線與購買之後，直接對各交通工具進行預約的作業。使用者更可掌握運送所需的時間與費用，藉由自身需求選擇最適路線，並可自動向各交通工具供應商進行預訂，達到簡化使用者訂購跨國貨物的繁瑣步驟。

Description

購買跨國貨物運送方式之方法與其電腦程式產品

本發明係為一種關於跨國貨物運送的服務，尤指一種可依照起迄點進行路線規畫進行購買的方法及其電腦程式產品。

按，各國地理位置、環境因素與人文條件的差異，反應產出各種不同的商品，例如：葡萄酒，其不同的產地會有不同的氣候變化、土壤條件與水質特色，各有各的風味。又或者是設備技術的差異，亦會衍伸不同程度的產品。因此，現今貨品跨國運送不但相當頻繁，且運送交通工具的種類組合，更是具有數種組合。

跨國運送的方式不外乎陸運、海運、空運或各種運送方式的組合。海運即為運用相當頻繁的一種運送方式，其利用船隻裝載貨物行經數個港口，於每個港口進行卸貨與上貨的作業。空運即是使用飛機裝載貨物至機場。陸運即是透過火車或是貨車等交通工具於陸地上行駛。

通常貨物在經由海運或空運抵達港口或機場後，再經由陸運的方式進行配送。然而，目前在運送所需時間與費用資訊相當零散。空運的時間較容易掌握，但相對費用較高。海運相反，時間容易延遲，貨櫃剩餘空間資訊不易取得，但費用較低廉。並且，在目的地港口取貨的貨車需要另外連繫確認，整體細節繁鎖不便。

綜上所述，目前在跨國運送貨物上，尚有諸多不便之處需要進行改良。

鑑於上述問題，本發明係提供一種跨國貨物運送方式購買之電腦程式產品，藉以協助使用者評估完成貨物在所有運送過程中所需交通工具、所需時間與費用，並且可於確認路線與購買之後，直接對各交通工具進行預訂的作業。

為達上述目的，本發明之一種跨國貨物運送方式購買之電腦程式產品，包括一起迄點輸入模組、一路線規畫模組、一資料擷取模組、一顯示模組與一購買確認模組。起迄點輸入模組係用以供使用者輸入貨物運送出發地與目的地。路線規畫模組係根據出發地與目的地列出可完成運送的至少一路線。資料擷取模組即根據該路線所使用的交通工具進行班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料進行擷取。顯示模組用以顯示所擷取的班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料，並再顯示該路線所需花費的總時間與總費用。購買確認模組用以供使用者決定是否採用的路線及付費。

經由本發明，使用者可掌握貨物在運送過程中所花費的時間與費用，藉由自身需求(即抵達時間與費用)再來選擇最適路線，並於選擇並完成付費後，自動向各載具(交通工具)供應商進行訂閱，達到簡化使用者訂購跨國貨物的不便。

較佳者，資料擷取模組係經由網路向一伺服器擷取班次資 料、各班次對應行走時間資料與費用資料。藉以簡化資料擷取模組的作業，提升資料擷取模組的效率。

較佳者，進一步包括一貨物追縱模組，用以顯示貨物所在之地點。藉以可達到即時掌握貨物所在位置之優點，利於使用者了解即時情況，而可進行各類接續作業的安排。

較佳者，該貨物所在地點係由一伺服器進行資料擷取再供該貨物追縱模組下載，且該貨物在抵達轉換交通工具的一轉運地前，該伺服器發出一提醒通知至下一交通工具的連絡窗口。經由此提醒通知，可以使在港口或機場轉運等候的時間縮短，增加運送的效率。

較佳者，該資料擷取模組可進一步擷取一天氣即時資料與一天氣預報資料，並於顯示模組中顯示，再者，根據該天氣即時資料與該天氣預報資料取得對於路線時間所產生的影響，再據以顯示該路線受影響後所需花費的總時間或總費用。將天氣即時資料與天氣預報資料加入考慮後，可提升時間評估的準確性，較佳者，再進一步包括一貨物重量材積輸入模組，其用以供使用者輸入貨物的重量資訊與材積資訊，並再據以估算造成影響後的總時間與總費用。藉此可再減少變數，提升整體時程與經費預估的準確性。

又，可於開始先進一步包括一運送方式選擇模組，用以供使用者選擇運輸的方式，藉此可簡化後續路徑選擇作業。

本發明係再提供一種跨國貨物運送方式購買之方法，其係由一伺服器根據使用者所輸入的起迄點提供至少一運送路線，並且，再根據該運送路線所使用的交通工具進行時間與費用的估算；於使用者確認並付 款後，即向對應的服務供應商進行運送服務的訂購。

藉由此方法可大幅減少在預定交通載具的作業步驟，並可依照需求選擇最適路線，克服習知技術之問題。

其中該伺服器根據該運送路線所使用的交通工具進行班次資料、各班次對應行走時間資料、費用資料、即時天氣資料與天氣預報資料進行擷取，並再據以計算所需時間及費用。

又，該伺服器進一步進行貨物所在地的監控，並再於貨物抵達轉換交通工具的轉換地前，發出提醒通知至下一交通工具的連絡窗口。進而使轉運過程更順暢，減少在港口或是機場的等候。

為利 貴審查員瞭解本發明之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本發明於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

M1‧‧‧起迄點輸入模組

M2‧‧‧路線規畫模組

M3‧‧‧資料擷取模組

M4‧‧‧顯示模組

M5‧‧‧購買確認模組

M6‧‧‧貨物追縱模組

M7‧‧‧貨物重量材積輸入模組

M8‧‧‧運送方式選擇模組

第1圖為本發明實施例之電腦程式產品模組示意圖。

第2圖為本發明實施例之跨國貨物運送購買電腦程式產品再結合貨物追縱模組之模組示意圖。

第3圖為本發明實施例之電腦程式產品再結合運送方式選擇模組之模組示意圖。

為使本發明說明書易於理解且不贅述，故先以本發明之方法進行敘述，再者，於本實施例所述之「路線」或「運送路線」係指可自出發地抵達目的地的途徑，並不限制於途中所使用交通工具的種類或次數。

本實施例跨國貨物運送方式購買之方法，其係由一伺服器根據使用者所輸入的起迄點提供至少一運送路線，並且，再根據該運送路線所使用的交通工具與以及通過海關進行時間與費用的估算；於使用者確認所欲使用的運送路線並付款後，即向對應的服務供應商進行運送服務的訂購。

藉由上述方式可減化使用者逐一進行連繫的困擾與不便。並且，其以當時可被乘載的條件進行規畫，故無需各別確認已承載的狀況，大幅減少作業的繁瑣步驟，克服習知技術的缺點。

又，伺服器可根據該運送路線所使用的交通工具進行班次資料、各班次對應行走時間資料、費用資料、即時天氣資料與天氣預報資料擷取，根據此些資料對於航線所造成的影響推估計算在路線行程總共所需的時間及費用，提升預訂抵達時間的準確性，藉以讓使用者可便於安排後續行程的規畫。

該伺服器可再進一步進行貨物所在地的即時監控，隨時掌握貨物的所在位置。此方法除了可讓使用者了解其即時的位置外，並可再於貨物抵達轉換交通工具的轉運地前，例如數小時前或數天前(依各類交通功具的不同而預定不同的時間位置)，發出提醒通知至下一交通工具的連絡窗 口。藉以可達到提醒的目的，提升運送的效率。更甚者，本實施例可更進一步地將各個不同運送階段的貨物編號整合並相互連接，故可透過每一個在不同運送階段時的貨物編號，直接查詢貨物的即時位置或是狀態，達到資訊連接之效果，不限為特定輸入對應階段的編號才能查詢，克服習知技術的缺點。另，本實施例可再配合影像擷取的技術，進行貨物影像的擷取，尤其是當貨物在轉運地滯留等候接泊的前後，經由影像的比對來確認貨物是否有被竊取或是開啟過，藉以可追究損失的責任。

又，對於使用者與交通工具的服務供應商而言，彼此都不用擔心會產生金錢上的損失。按習知跨國交易的方式，在雙方未建立互信的基礎時，僅能由銀行發行信用狀來作為彼此間交易的擔保，此動作將會衍生出銀行端的服務費，對於雙方皆是額外的開銷。而本方法可讓使用者與服務供應商不需顧慮此問題，彼此間不會有直接的金錢往來，藉以節省在銀行端的支出。

請參閱第1圖所示，本發明之再一實施例為跨國貨物運送方式購買之電腦程式產品，此電腦程式產品係可安裝於行動電子裝置、平板電腦或是筆記型電腦上，於執行之後，進行運送方式的選擇與可經由網路購買各需要的交通載具的租賃費用以及支付海關所需之費用。

本實施例之電腦程式產品係包括一起迄點輸入模組M1、一路線規畫模組M2、一資料擷取模組M3、一顯示模組M4與一購買確認模組M5。

起迄點輸入模組M1是用來供使用者輸入貨物運送出發地與目的地。路線規畫模組M2再根據出發地與目的地的位置及可運用的交通工 具列出可完成運送的至少一路線。當然，此路線可包括經由數種交通工具累積完成的路線。

資料擷取模組M3則根據該路線所使用的交通工具進行班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料進行擷取，而可整理出對應連接運送的最短時間。顯示模組M4用於顯示所擷取的班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料，並再顯示該路線所需花費的總時間與總費用(包括通過海關的手續費或是稅金)。

購買確認模組M5係供使用者決定是否採用所提供的路線及付費之用，當使用者決定採用本產品所提供的其中一路線後，即進行付費，並於收款完成後，進行各對應工具的預約訂位之作業。故可減少習知繁雜的工作，並且可直接確認到達的時間，減少以往人工計算的失誤。並且，同前所述，付款方式非直接交付給服務供應商，故不需另外申請信用狀等銀行憑證，而使用者與服務供應商彼此都不用擔心會產生金錢上的損失，也不會產生在銀行上的開銷。

再者，資料擷取模組M3係使被安裝的電子裝置經由網路向一伺服器擷取班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料。利用伺服器統一擷取所需資料，本產品再直接自伺服器下載，其下載路徑大幅簡化，可加快資料下載的速度。

另，請參閱第2圖所示，本實施例再進一步包括一貨物追縱模組M6，用以顯示貨物所在之地點，藉以可供使用者即時了解貨物所在位置，以便於進行後續作業對應之準備工作。

更甚者，該貨物所在地點係由伺服器進行資料擷取統整後， 再供該貨物追縱模組M6下載，且該貨物在抵達轉換交通工具的一轉運地前，伺服器發出一提醒通知至下一交通工具廠商的連絡窗口，以利於廠商再次確認班表等安排，而可完全銜接進行運送，減少貨物停滯等候的時間，進而增進運送效率。

另，貨物追縱模組M6可進一步地將各個不同運送階段的貨物編號整合或連接其關聯，故可透過每一個在不同運送階段時的貨物編號，直接查詢貨物的即時位置或是狀態，達到資訊連接之效果，不限為特定輸入對應階段的編號才能查詢，克服習知技術的缺點。再者，貨物追縱模組M6可進一步再結合影像擷取單元，透過影像擷取裝置隨時拍攝或是在固定定點進行拍攝，例如在貨物停留的轉運地，將貨物進入轉運地的倉庫時擷取照片，於離開倉庫時再擷取一照片，可便於比對貨物是否有被拆封過，便於在貨物有短缺或是寄錯時可追查責任或追縱貨物，當然亦可供使用者在追縱貨物所在地時，一併觀看其離開倉庫時的外觀狀態。

又，資料擷取模組M3可擷取一天氣即時資料與一天氣預報資料，並於顯示模組中顯示，根據該天氣即時資料與該天氣預報資料取得對於路線時間所產生的影響，再據以顯示該路線受影響後所需花費的總時間或總費用。提升預估抵達時間與費用的準確性。

請參閱第3圖所示，可再進一步包括一貨物重量材積輸入模組M7，用以供使用者輸入貨物的重量資訊與材積資訊，並再據以估算造成影響後的總時間與總費用。例如：由於貨物的重量與一櫃內已有貨物的重量和會導致總重量超過限制標準，此時，則需安排另一貨櫃，則有可能會發生延後船班的狀況，進而影響到抵達時間。

又，可進一步包括一運送方式選擇模組M8，用以供使用者先選擇運輸方式，進而簡化後續規畫的路徑，便於使用者在特定情況時，先選擇特定的運輸方式，以便於後續作業的選擇。

綜上所述，本發明係便於使用者進行貨物運送的規畫，並且可於確認路線與收費後，將所需之交通工具進行預定等作業，克服習知技術的缺點。以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍內。

Claims (10)

1. 一種購買跨國貨物運送方式之電腦程式產品，包括：一起迄點輸入模組，用以供使用者輸入貨物運送出發地與目的地；一路線規畫模組，根據出發地與目的地列出可完成運送的至少一路線；一資料擷取模組，根據該路線所使用的交通工具進行班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料進行擷取，其中該資料擷取模組係經由網路向一伺服器擷取班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料；一顯示模組，顯示所擷取的班次資料、各班次對應行走時間資料與費用資料，並再顯示該路線所需花費的總時間與總費用；以及，一購買確認模組，用以供使用者決定是否採用的路線及付費，其中該貨物於運送後的即時所在地點係由一伺服器進行資料擷取再供一貨物追縱模組下載，且該貨物在抵達轉換交通工具的一轉運地前，該伺服器發出一提醒通知至下一交通工具的連絡窗口。
2. 如請求項1所述之購買跨國貨物運送方式之電腦程式產品，其中該資料擷取模組進一步擷取一天氣即時資料與一天氣預報資料，並於顯示模組中顯示，再者，根據該天氣即時資料與該天氣預報資料取得對於路線時間所產生的影響，再據以顯示該路線受影響後所需花費的總時間或總費用。
3. 如請求項1所述之購買跨國貨物運送方式之電腦程式產品，其進一步包括一貨物重量材積輸入模組，用以供使用者輸入貨物的重量資訊與材積資訊，並再據以估算造成影響後的總時間與總費用。
4. 如請求項1所述之購買跨國貨物運送方式之電腦程式產品，其進一步包括一運送方式選擇模組，用以供使用者選擇運輸的方式。
5. 如請求項1所述之購買跨國貨物運送方式之電腦程式產品，其中該貨物追縱模組可進一步地將各個不同運送階段的貨物編號整合或連接其關聯，故可透過任一個在不同運送階段時的貨物編號，直接查詢貨物的即時位置或是狀態。
6. 如請求項1所述之購買跨國貨物運送方式之電腦程式產品，其中該貨物追縱模組可進一步再與一影像擷取裝置訊號連線，該影像擷取裝置用以拍攝或是在固定定點進行影像擷取，於貨物進入轉運地的倉庫時擷取照片，於離開倉庫時再擷取一照片，以比對貨物是否有被拆封過。
7. 一種購買跨國貨物運送方式之方法，其係由一伺服器根據使用者所輸入的起迄點提供至少一運送路線，並且，再根據該運送路線所使用的交通工具進行時間與費用的估算；於使用者確認並付款後，該伺服器即向對應的服務供應商進行運送服務的訂購；接著，該伺服器進一步進行貨物所在地的監控，並再於貨物抵達轉換交通工具的轉換地前，發出提醒通知至下一交通工具的連絡窗口。
8. 如請求項7所述之購買跨國貨物運送方式之方法，其中該伺服器根據該運送路線所使用的交通工具進行班次資料、各班次對應行走時間資料、費用資料、即時天氣資料與天氣預報資料進行擷取，並再據以計算所需時間及費用。
9. 如請求項7所述之購買跨國貨物運送方式之方法，其中進一步地將各個不同運送階段的貨物編號整合或連接其關聯，故可透過任一個在不同運送階段時的貨物編號，直接查詢貨物的即時位置或是狀態。
10. 如請求項7所述之購買跨國貨物運送方式之方法，其中進一步再與一影像 擷取裝置訊號連線，該影像擷取裝置用以拍攝或是在固定定點進行影像擷取，於貨物進入轉運地的倉庫時擷取照片，於離開倉庫時再擷取一照片，以比對貨物是否有被拆封過。