TWI599151B - 馬達 - Google Patents

Description

馬達

本發明係關於一種馬達，尤其是一種具有隔離罩的馬達。

按，一種習知的馬達藉由將其定子及部分轉子等構件(以下簡稱〝馬達內部組件〞)設於一隔離罩中，以阻絕該隔離罩外部的水氣或異物。該隔離罩大致上包含可相對拆組的一第一罩體與一第二罩體，並於該第一罩體與該第二罩體的結合處設一墊圈，由該墊圈提升該第一罩體與該第二罩體之間的密合度，以對該馬達內部組件提供較佳之防潮或防塵效果。

惟，該習知馬達的隔離罩需另設一通孔，供拉出該馬達內部組件所連接的導線，因而易於該通孔的周緣形成縫隙，影響該隔離罩的防潮或防塵效果。

有鑑於此，習知的馬達確實仍有加以改善之必要。

為解決上述問題，本發明提供一種馬達，可確保設有通孔的隔離罩能對馬達內部組件提供良好的防潮或防塵效果。

本發明的馬達，包含：一隔離罩，該隔離罩具有可相對拆組的一第一罩體及一第二罩體，該第一罩體與該第二罩體之間設有可連通該隔離罩的內部及外部的一通孔；一密封件，該密封件具有一框體及一導線容置部，該導線容置部一體成型連接在該框體的周緣，該框體設於該第一罩體與該第二罩體之間，該導線容置部設於該通孔，該導線容置部中設有 一導線，該導線的一端伸入該隔離罩的內部；及一馬達內部組件，該馬達內部組件設於該隔離罩的內部並與該導線電連接。

據此，本發明的馬達，可以在不影響導線設置的前提下，由該密封件完整地填補該第一罩體與該第二罩體之間的結合間隙，從而能夠對馬達內部組件提供十分良好的防潮或防塵效果。

其中，該隔離罩在形成該通孔處設有至少一第一定位部，該導線容置部的外周設有相匹配的至少一第二定位部，以結合相對應的該第一定位部；該結構具有提升結合穩固性等功效。

其中，該第一定位部設在該第一罩體環繞該通孔的周緣處，或是設在該第二罩體環繞該通孔的周緣處；該結構具有提升製造便利性等功效。

其中，該第一定位部的總數量為數個，該第一罩體及該第二罩體環繞該通孔的周緣處皆分別設有該第一定位部，該導線容置部設有對應的數個第二定位部；該結構使該導線容置部可同時結合該第一罩體及該第二罩體，具有提升該導線容置部的定位效果等功效。

其中，設於該第一罩體及該第二罩體的第一定位部分別有數個，該數個第一定位部由靠近該框體處向外間隔設置；該結構具有提升密封件與隔離罩的結合穩固性等功效。

其中，該導線容置部具有一定位頭及一套管，該定位頭連接在該套管的外周，上述的第二定位部設於該定位頭，該導線設於該套管的內部；該結構具有提升組裝便利性等功效。

其中，該定位頭與該套管一體成型相連；該結構具有提升結合穩固性及製造便利性等功效。

其中，該定位頭朝向該隔離罩內部的一端設有一側牆，該側牆延伸連接該框體以遮蔽該通孔；該結構具有提升防潮或防塵效果等功效。

其中，該套管的一端凸伸超出該側牆以伸入該隔離罩的內部；該結構具有提升該套管與該定位頭的結合穩固性等功效。

其中，該導線容置部具有一定位頭，該導線設於該定位頭的內部，上述的第二定位部設於該定位頭的外周；該結構具有提升組裝便利性等功效。

其中，該定位頭一體成型連接在該導線的外周；該結構具有提升結合穩固性、製造便利性及防潮或防塵效果等功效。

其中，該第一定位部為一舌片，該第二定位部對應為一凹槽，該第一定位部伸入該第二定位部以定位該導線容置部；該結構簡易，便於製造、組裝，具有降低製造成本、提升組裝便利性及防潮或防塵效果等功效。

其中，該隔離罩另包含一隔板，該隔板結合於該第一罩體的內部，以於該隔板與該第二罩體之間形成一電路容室，該電路容室與該通孔連通；該馬達內部組件具有一電路板，該電路板結合於該隔板而位於該電路容室中；該結構具有提升組裝便利性等功效。

其中，一轉軸貫穿該第一罩體以連接該馬達內部組件，該密封件的框體沿該轉軸之軸向的截面為矩形或梯形；該結構具有提升組裝便利性等功效。

1‧‧‧隔離罩

1a‧‧‧第一罩體

1b‧‧‧第二罩體

11‧‧‧通孔

12‧‧‧第一定位部

13‧‧‧隔板

2‧‧‧密封件

2a‧‧‧框體

2b‧‧‧導線容置部

21‧‧‧第二定位部

22‧‧‧定位頭

221‧‧‧側牆

23‧‧‧套管

3‧‧‧馬達內部組件

31‧‧‧定子

311‧‧‧軸管組

312‧‧‧線圈組

313‧‧‧電路板

32‧‧‧轉子

321‧‧‧輪轂

322‧‧‧永久磁鐵組

A‧‧‧截面

R‧‧‧電路容室

S‧‧‧轉軸

W‧‧‧導線

第1圖：本發明一實施例的立體分解結構示意圖。

第2圖：本發明一實施例的局部剖視結構示意圖。

第3圖：本發明一實施例的局部立體分解結構示意圖。

第4圖：本發明一實施例的密封件的局部剖視結構示意圖。

第5圖：本發明另一實施例的局部剖視結構示意圖。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

請參照第1、2圖，其係本發明馬達的一實施例，該馬達大致上包含一可拆組的隔離罩1、一密封件2及一馬達內部組件3，該密封件2設於該隔離罩1的結合處，該馬達內部組件3設於該隔離罩1的內部。

詳言之，該隔離罩1的材質與型態不限，該隔離罩1具有可相對拆組的一第一罩體1a及一第二罩體1b，該第一罩體1a與該第二罩體1b分別在相對的端緣設一缺槽，以於該第一罩體1a與該第二罩體1b相對結合時，使該隔離罩1在該第一罩體1a與該第二罩體1b之間形成一通孔11，並可由該通孔11連通該隔離罩1的內部及外部空間。本實施例另於該第一罩體1a最遠離該第二罩體1b的端面設一開孔供一轉軸S貫穿，使該轉軸S可連接設於該隔離罩1內部的該馬達內部組件3。

該密封件2係由具有彈性的材質製成；例如橡膠、矽膠、EVA等材質。該密封件2具有一框體2a及一導線容置部2b，該導線容置部2b一體成型連接在該框體2a的周緣，該導線容置部2b中設有一導線W。該框體2a設於該第一罩體1a與該第二罩體1b之間，使該第一罩體1a與該第二罩體1b相對結合時，二者的結合處可共同壓抵該框體2a，由彈性變形的該框體2a填補該第一罩體1a與該第二罩體1b之間除了該通孔11以外的結合間隙，提升該第一罩體1a與該第二罩體1b之間的密合度；故該框體2a的型態原則上配合該第一罩體1a與該第二罩體1b結合處的型態設置，例如圓形、矩形等型態，為本領域中具有通常知識者可以理解，不以圖式所揭露型態為限。此外，該框體2a沿該轉軸S之軸向的截面A可以是如第3圖所示的矩形或梯形等多邊形，或是如第4圖所示的圓形或橢圓形等態樣，本發明均不加以限制；其中該框體2a的截面A選擇為矩形或 梯形等多邊形時，該框體2a本身較不易在受力時內外扭轉，故放置至該第一罩體1a與該第二罩體1b之間時，較易於準確定位且較不易脫落，組裝便利性較佳。

請再參照第1、2圖，將該框體2a安置於該第一罩體1a與該第二罩體1b的結合處時，該導線容置部2b可對位於該通孔11處，以由該導線容置部2b的外周將該通孔11密封。如此，設於該導線容置部2b中的導線W可由一端伸入該隔離罩1的內部，並與該馬達內部組件3電連接，使該馬達內部組件3得以與外部電源電連接。

據此，本發明的馬達可以在不影響導線W設置的前提下，由該密封件2完整地填補該第一罩體1a與該第二罩體1b之間的結合間隙，包含該第一罩體1a與該第二罩體1b相對的端緣以及該通孔11處，故可有效阻絕該隔離罩1外部的水氣或異物通過前述的結合間隙進入該隔離罩1內部，從而能夠對該馬達內部組件3提供良好的防潮或防塵效果。特別是，該密封件2的框體2a與導線容置部2b採用一體成型的方式相連接，使該框體2a與該導線容置部2b之間不具有接縫，故不會產生從接縫處滲水的情況，令本發明的馬達得以通過更高等級的防水測試。

基於前述結構，本實施例另由以下細節，使本發明馬達的構造及功能更加完善：

本實施例可選擇使該隔離罩1在形成該通孔11處設有至少一第一定位部12，並於該導線容置部2b較靠近該隔離罩1的一側的外周設有相匹配的至少一第二定位部21，使相對應的該第二定位部21與第一定位部12可相對結合，令該導線容置部2b可穩固結合定位在該通孔11處。例如但不限制地，該第一定位部12可以為一舌片，該第二定位部21可對應為一凹槽，使該第一定位部12能伸入該第二定位部21以定位該導線容置部2b，同時提升阻擋隔離水氣或異物的效果，具有較佳的防潮或防 塵效果。

其中，該第一定位部12可以設在該第一罩體1a環繞該通孔11的周緣處，或是設在該第二罩體1b環繞該通孔11的周緣處。當該第一定位部12的總數量為數個時，例如二個，則可將一個第一定位部12設在該第一罩體1a環繞該通孔11的周緣處，將另一個第一定位部12設在該第二罩體1b環繞該通孔11的周緣處，使該第一罩體1a及該第二罩體1b環繞該通孔11的周緣處皆分別設有該第一定位部12，而該導線容置部2b亦設有對應的數個第二定位部21，使該導線容置部2b可同時與該第一罩體1a及該第二罩體1b結合，藉以提升定位該導線容置部2b的效果。

特別是，請參照第5圖，較佳使設於該第一罩體1a及該第二罩體1b的第一定位部12分別有數個(圖式以分別設有二個第一定位部12示意)，且設於該第一罩體1a(或該第二罩體1b)的數個第一定位部12由靠近該框體2a處向外間隔設置；該導線容置部2b亦設有對應的數個第二定位部21。據此，不僅可使該導線容置部2b穩固地結合定位在該隔離罩1的通孔11處，當該導線容置部2b受到一拉力時，大部分的拉力可傳向該隔離罩1，使拉力幾乎不會傳向該框體2a，故該導線容置部2b受拉扯時並不易脫出或斷裂，也不太會影響到該框體2a的位置，以更進一步地提升該密封件2與該隔離罩1的結合穩固性。

又，請參照第2、3圖，為能不影響該導線W之設置，並提升該導線容置部2b與該隔離罩1的結合穩固性，本實施例選擇使該導線容置部2b具有一定位頭22及一套管23，該定位頭22連接在該套管23的外周，前述的第二定位部21設於該定位頭22，該導線W設於該套管23的內部。其中，該定位頭22可以與該套管23一體成型相連，以提升二者的結合穩固性且更便於製造。又，該套管23也可與該導線W一體成型相連，以更進一步地提升防潮或防塵效果。

該定位頭22朝向該隔離罩1內部的一端可設有一側牆221，並由該側牆221延伸連接該框體2a；該導線容置部2b結合該隔離罩1時，可由該側牆221遮蔽該通孔11，以提升防潮或防塵效果。此外，該套管23的一端可凸伸超出該定位頭22的側牆221，使該套管23的端部能伸入該隔離罩1的內部，確保該套管23與該定位頭22內部的接合面積達最大，從而可提升該套管23與該定位頭22的結合穩固性。

請參照第5圖，在其他實施例中，也可以不設置該套管23，而直接將該導線W的局部設於該定位頭22的內部。其中較佳選擇使該定位頭22一體成型連接在該導線W的外周，以提升二者的結合穩固性且更便於製造，還可避免灰塵蓄積在該定位頭22的內部，及避免水氣由該定位頭22的內部進入至該隔離罩1中，有助提升防潮或防塵效果。

請再參照第1、2圖，為能提升組裝便利性及使該馬達內部組件3能穩固定位在該隔離罩1內部的預設位置，本實施例的隔離罩1可另包含有一隔板13。該隔板13結合於該第一罩體1a的內部，用以供該馬達內部組件3的一定子31組裝定位，以及在該隔離罩1的內部形成位於該隔板13與該第二罩體1b之間的一電路容室R，且該電路容室R與該通孔11連通。該定子31包含一軸管組311、一線圈組312及一電路板313等構件，該軸管組311可結合定位於該隔板13，並朝該隔板13的一表面延伸以位於該第一罩體1a的內部，供該線圈組312組裝定位在該軸管組311的外周；該電路板313則可以結合在該隔板13的另一表面而位於該電路容室R中，以便電連接前述的導線W，使該電路板313得以與外部電源電連接。

該馬達內部組件3還包含有一轉子32，該轉子32包含一輪轂321及一永久磁鐵組322等構件，該輪轂321結合在前述轉軸S的外周，該轉軸S可旋轉地設於該定子31的軸管組311中，該永久磁鐵組322則結合在該輪轂321的內表面並朝向該線圈組312。如此，外部電源即可經該 電路板313將電流通入該線圈組312，以產生交變磁場驅動該轉子32及該轉軸S順暢旋轉。

組裝時，可預先將該馬達內部組件3組裝固定於該隔板13，再將該隔板13置入該第一罩體1a的內部，並由該隔板13的周緣卡掣固定該第一罩體1a；續安裝該密封件2，再蓋闔該第二罩體1b，並將該第一罩體1a與該第二罩體1b相互鎖固。因此，本發明馬達的組裝步驟少且操作方式簡單，具有極佳的組裝便利性與組裝效率。

綜上所述，本發明的馬達，其密封件具有導線容置部，可以在不影響導線設置的前提下，由該密封件完整地填補該第一罩體與該第二罩體之間的結合間隙，從而能夠對馬達內部組件提供十分良好的防潮或防塵效果。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧隔離罩

1a‧‧‧第一罩體

1b‧‧‧第二罩體

11‧‧‧通孔

12‧‧‧第一定位部

13‧‧‧隔板

2‧‧‧密封件

2a‧‧‧框體

2b‧‧‧導線容置部

21‧‧‧第二定位部

22‧‧‧定位頭

221‧‧‧側牆

23‧‧‧套管

3‧‧‧馬達內部組件

313‧‧‧電路板

R‧‧‧電路容室

S‧‧‧轉軸

W‧‧‧導線

Claims (14)

1. 一種馬達，包含：一隔離罩，該隔離罩具有可相對拆組的一第一罩體及一第二罩體，該第一罩體與該第二罩體之間設有可連通該隔離罩的內部及外部的一通孔；一密封件，該密封件具有一框體及一導線容置部，該導線容置部一體成型連接在該框體的周緣，該框體設於該第一罩體與該第二罩體之間，該導線容置部設於該通孔，該導線容置部中設有一導線，該導線的一端伸入該隔離罩的內部；及一馬達內部組件，該馬達內部組件設於該隔離罩的內部並與該導線電連接。
2. 如申請專利範圍第1項所述之馬達，其中，該隔離罩在形成該通孔處設有至少一第一定位部，該導線容置部的外周設有相匹配的至少一第二定位部，以結合相對應的該第一定位部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中，該第一定位部設在該第一罩體環繞該通孔的周緣處，或是設在該第二罩體環繞該通孔的周緣處。
4. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中，該第一定位部的總數量為數個，該第一罩體及該第二罩體環繞該通孔的周緣處皆分別設有該第一定位部，該導線容置部設有對應的數個第二定位部。
5. 如申請專利範圍第4項所述之馬達，其中，設於該第一罩體及該第二罩體的第一定位部分別有數個，該數個第一定位部由靠近該框體處向外間隔設置。
6. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中，該導線容置部具有一定位頭及一套管，該定位頭連接在該套管的外周，上述的第二定位部設於該定位頭，該導線設於該套管的內部。
7. 如申請專利範圍第6項所述之馬達，其中，該定位頭與該套管一體成型 相連。
8. 如申請專利範圍第6項所述之馬達，其中，該定位頭朝向該隔離罩內部的一端設有一側牆，該側牆延伸連接該框體以遮蔽該通孔。
9. 如申請專利範圍第8項所述之馬達，其中，該套管的一端凸伸超出該側牆以伸入該隔離罩的內部。
10. 如申請專利範圍第2項所述之馬達，其中，該導線容置部具有一定位頭，該導線設於該定位頭的內部，上述的第二定位部設於該定位頭的外周。
11. 如申請專利範圍第10項所述之馬達，其中，該定位頭一體成型連接在該導線的外周。
12. 如申請專利範圍第2至11項中任一項所述之馬達，其中，該第一定位部為一舌片，該第二定位部對應為一凹槽，該第一定位部伸入該第二定位部以定位該導線容置部。
13. 如申請專利範圍第1至11項中任一項所述之馬達，其中，該隔離罩另包含一隔板，該隔板結合於該第一罩體的內部，以於該隔板與該第二罩體之間形成一電路容室，該電路容室與該通孔連通；該馬達內部組件具有一電路板，該電路板結合於該隔板而位於該電路容室中。
14. 如申請專利範圍第1至11項中任一項所述之馬達，其中，一轉軸貫穿該第一罩體以連接該馬達內部組件，該密封件的框體沿該轉軸之軸向的截面為矩形或梯形。