TWI564206B

TWI564206B - 具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車

Info

Publication number: TWI564206B
Application number: TW104128045A
Authority: TW
Inventors: 伍必翔
Original assignee: 電能有限公司
Priority date: 2015-08-27
Filing date: 2015-08-27
Publication date: 2017-01-01
Also published as: TW201708027A

Description

具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車

本發明提供一種具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，其是與電動代步車輛之結構有關。

按，人口老化已成為一種趨勢，而為顧及行動日漸遲緩或不便的長者，長者生活起居所必需之用品儼然成為市場上另一波的商機；

以交通工具來說，電動代步車為一種能方便行動不便的使用者自由移動的交通公具，但一般電動代步車並非設計作為長遠路途的交通公具，因此電動代步車多為定點、小範圍區間的使用，然，使用該電動代步車的使用者並非只會在定點、小範圍區間使用該電動代步車，因此經常有必須將該電動代步車攜帶至另一定點使用之狀況發生，此時，如何便於攜帶該電動代步車就成為另一個議題；

是故，市面上因此開發出了許多具有折疊功能的電動代步車，而如圖1、2所示為一種折疊式電動代步車A，該折疊式電動代步車A揭示之技術特徵在於其車架由一前車架A1與一後車架A2之間以一折疊樞軸A3樞接，該前車架A1設置前輪A11，該後車架A2設置後輪A21，且該後車架A2上設置一座椅A22，同時，該後車架A2遠離該前車架A1的一端又設置一拖輪A23；該折疊式電動代步車A可以該折疊樞軸A3為樞轉軸心折疊，並使整體折疊式電動代步車A折疊後成為該前車架A1靠近該後車架A2的態樣，而在折疊後則可藉助該拖輪A23拖行；

然而，該折疊式電動代步車A的該前輪A11、該後輪A21及該拖輪A23分別以一輪軸B進行樞接，而組接該前輪A11、該後輪A21及該拖輪A23的輪軸B的延伸方向均相同；由此可知，當拖行該折疊式電動代步車A時，該折疊式電動代步車A的拖行位移方向受到相同方向的輪軸B限制，因此僅能以單一個方向直線拖移，但該折疊式電動代步車A整體除車架及配件外仍會裝配電池使得整體重量極為沉重，當該折疊式電動代步車A僅能以單一方向拖移時，一旦拖移路線遭遇障礙而無法直線通過時，使用者將面臨必須將整台折疊式電動代步車A抬起越過障礙之狀況，但因該折疊式電動代步車A的具有一定重量，如此將導致使用上的障礙，造成使用上的不便；

此外，由於該折疊式電動代步車A的折疊後態樣是折疊成前車架A1與後車架A2相對靠近、且折疊樞軸A3位於兩者之間的態樣，當該折疊式電動代步車A折疊後欲拖行時，是透過手握持於前車架A1的方向操控桿A12進行拖行，然而，由於該折疊式電動代步車A的座椅A22是設置於該後車架A2上，因此在該折疊式電動代步車A折疊後，該座椅A22的重量將會產生遠離前車架A1的分力，如此，該座椅A22的重量將可能致使該後車架A2因承重而無預警地朝遠離該前車架A1的方向位移，使該折疊式電動代步車A於拖行的狀態過程中無預警地回復至展開狀態，而此無預警的動作即有可能造成周遭環境或人的傷害，因此有極高的安全性問題；有鑑於上諸問題，本發明遂提供一種具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車。

本發明提供一種具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，其主要目的是改善已知折疊式電動代步車於折疊狀態時有無預警脫離之安全性缺失以及拖行不便的問題。

為達前述目的，本發明提供一種具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，包含一前車架與一後車架可樞轉地結合，該前車架上設置相連結的一方向控制單元及一前輪組，該後車架設置一後輪組，該前車架可相對該後車架樞轉折疊成為該前車架靠近該後車架的態樣，其特徵在於：

該前車架上更設置一座椅，該座椅以一座桿可轉動地設置於該前車架上：而該後車架遠離該前車架的一端設置一拖輪；

該後車架上遠離該前車架的一端設置一全方向旋轉拖輪，該全方向旋轉拖輪包含一輪座以及一拖輪，該輪座的一端以一第一轉軸可度轉動地結合於該後車架，而該輪座的另一端再以一第二轉軸可度轉動地結合該拖輪，該第一轉軸的延伸方向與該第二轉軸的延伸方向不同；而該後輪組具有二後輪；使用狀態時，該前輪組與該後輪組同時貼抵於該基準面行駛，而與該基準面平行之方向定義為水平方向；該後輪具有一後輪半徑，而該座椅於使用狀態時，該座桿於水平方向上的中心位置至該後輪外周面之間於水平方向具有一後輪距，該後輪距大於等於該後輪半徑值。

本發明透過於後車架上設置全方向旋轉拖輪而能提高拖曳的順暢度、達省力效果；同時透過將座椅與方向控制單元同時設置於該前車架上，集中折疊後的整體結構重心，提高折疊後結構的穩定性；甚至再更透過座椅與後輪組的位置配置，確定整體於使用狀態時的重心不會過於偏置，而能降低翻覆的可能，確實提高使用的安全性。

本發明實施例提供一種具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，請配合圖3至圖7所示，包含：

一前車架10；

一座椅20，具有一座桿21，該座椅20以該座桿21可轉動地設置於該前車架10上，且該座椅20可朝疊合於該前車架10的方向轉動，且該座椅20具有一夾體22；

一方向控制單元30，可轉動地設置於該前車架10的一端並可朝疊合於該前車架10的方向轉動，當該座椅20及該方向控制單元30樞轉靠近該前車架10時，該方向控制單元30疊合靠近該座椅20並可卡制固定於該夾體22上；

一前輪組40，設置於該前車架10的一端並與該方向控制單元30連結；

一後車架50，以一樞桿51伸入該前車架10內可樞轉地與該前車架10結合；

一後輪組60，具有二後輪61並設置於該後車架50；以及

一全方向旋轉拖輪70，設置於該後車架50上遠離該前車架10的一端；該全方向旋轉拖輪70包含一輪座71以及一拖輪72，該輪座71的一端以一第一轉軸711可轉動地結合於該後車架50，而該輪座71的另一端再以一第二轉軸712可轉動地結合該拖輪72，該第一轉軸711的延伸方向與該第二轉軸712的延伸方向不同，本實施例之該第一轉軸711的延伸方向垂直於該第二轉軸712的延伸方向；據此，使該輪座71可以該第一轉軸711為樞轉軸相對該後車架50轉動360度的角度範圍，而該拖輪72又可以該第二轉軸712為樞轉軸相對該輪座71轉動360度的角度範圍；

此外，本發明實施例具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車係供平置於一基準面X使用，使用狀態係令該前輪組40與該後輪組60的後輪61同時貼抵於該基準面X行駛，而與該基準面X平行之方向定義為水平方向H；而該後輪組60的各該後輪61分別具有一後輪半徑d，而該座椅20於使用狀態時，該座桿21於水平方向H上的中心位置至該後輪61外周面之間於水平方向H具有一後輪距h，該後輪距h大於等於該後輪半徑d。

以上為本發明實施例的結構組態及關係，本發明實施例特別將該座椅20設置於該前車架10上，並同時配置該座椅20的位置位於後輪距h必須大於等於該後輪半徑d值的位置，據此，透過該座椅20設置於該前車架10上使座椅20於折疊後與方向控制單元30位於同一方向，集中折疊後整體結構的重心，避免整體折疊後於前車架10與後車架50之間產生反向的重力影響，降低該前車架10與該後車架50折疊後無預警分離的可能，據此提高折疊後拖行位移的安全性及穩定性；

且由於本發明實施例之後車架50上設置該全方向旋轉拖輪70，該全方向旋轉拖輪70的輪座71係可相對該後車架50三百六十度轉動，而該拖輪72又能相對該輪座71轉動，因此當本發明實施例具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車折疊後並以該全方向旋轉拖輪70為主要位移媒介時，由於該輪座71的360度旋轉範圍使得使用者能全方向地自由拖曳，提高位移的自由度，同時，也由於該全方向旋轉拖輪70可全方向旋轉，亦即代表該全方向旋轉拖輪70的位移限制少，而能降低位移的阻力，並據此提高拖移的順暢度，同時達省力之效果；

此外，由於本發明實施例之座椅20的位置配置則能避免座椅20的位置過於接近後輪組60，使座椅20的位置必須距離該後輪組60特定的距離，確保使用者乘坐於本發明實施例的座椅20上時重心不致過於偏靠後輪組60，而能避免單邊的重心偏置，降低翻覆的可能，提高使用的安全性；

綜上，本發明實施例除了於後車架50上設置全方向旋轉拖輪70而能提高拖曳的順暢度、達省力效果之外；更透過將座椅20與方向控制單元30同時設置於該前車架10上，集中整體折疊後的結構重心，提高折疊後結構的穩定性；甚至再更透過座椅20與後輪組60的位置配置，確定整體於使用狀態時的重心不會過於偏置，而能降低翻覆的可能，確實提高使用的安全性。

＜習用＞
A‧‧‧折疊式電動代步車
A1‧‧‧前車架
A11‧‧‧前輪
A12‧‧‧方向操控桿
A2‧‧‧後車架
A21‧‧‧後輪
A22‧‧‧座椅
A23‧‧‧拖輪
A3‧‧‧折疊樞軸
B‧‧‧輪軸
＜本發明＞
10‧‧‧前車架
20‧‧‧座椅
21‧‧‧座桿
22‧‧‧夾體
30‧‧‧方向控制單元
40‧‧‧前輪組
50‧‧‧後車架
51‧‧‧樞桿
60‧‧‧後輪組
70‧‧‧全方向旋轉拖輪
71‧‧‧輪座
711‧‧‧第一轉軸
712‧‧‧第二轉軸
72‧‧‧拖輪
X‧‧‧基準面
H‧‧‧水平方向
d‧‧‧後輪半徑
h‧‧‧後輪距

圖1 為已知折疊式電動代步車的立體結構外觀圖。圖2 為已知折疊式電動代步車的折疊態樣圖。圖3 為本發明具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車之側視圖。圖4 為本發明具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車的折疊態樣圖。圖5 為圖4的局部結構放大示意圖。圖6 為本發明具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車之全方向旋轉拖輪轉向的使用狀態示意圖。圖7 為圖6的局部結構放大示意圖。

10‧‧‧前車架

20‧‧‧座椅

21‧‧‧座桿

22‧‧‧夾體

30‧‧‧方向控制單元

40‧‧‧前輪組

50‧‧‧後車架

51‧‧‧樞桿

60‧‧‧後輪組

70‧‧‧全方向旋轉拖輪

71‧‧‧輪座

711‧‧‧第一轉軸

712‧‧‧第二轉軸

72‧‧‧拖輪

X‧‧‧基準面

H‧‧‧水平方向

d‧‧‧後輪半徑

h‧‧‧後輪距

Claims

一種具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，包含一前車架與一後車架可樞轉地結合，該前車架上設置相連結的一方向控制單元及一前輪組，該後車架設置一後輪組，該前車架可相對該後車架樞轉折疊成為該前車架靠近該後車架的態樣，其特徵在於：該前車架上更設置一座椅，該座椅以一座桿可轉動地設置於該前車架上：而該後車架遠離該前車架的一端設置一拖輪；該後車架上遠離該前車架的一端設置一全方向旋轉拖輪，該全方向旋轉拖輪包含一輪座以及一拖輪，該輪座的一端以一第一轉軸可度轉動地結合於該後車架，而該輪座的另一端再以一第二轉軸可度轉動地結合該拖輪，該第一轉軸的延伸方向與該第二轉軸的延伸方向不同；而該後輪組具有二後輪；使用狀態時，該前輪組與該後輪組同時貼抵於該基準面行駛，而與該基準面平行之方向定義為水平方向；該後輪具有一後輪半徑，而該座椅於使用狀態時，該座桿於水平方向上的中心位置至該後輪外周面之間於水平方向具有一後輪距，該後輪距大於等於該後輪半徑值。
如申請專利範圍第１項所述的具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，其中，該方向控制單元能樞轉靠近該前車架，當該座椅及該方向控制單元樞轉靠近該前車架時，該方向控制單元疊合靠近該座椅。
如申請專利範圍第２項所述的具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，其中，該座椅具有一夾體，該方向控制單元卡制固定於該夾體上。
如申請專利範圍第１項所述的具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，其中，該後車架以一樞桿伸入該前車架內與該前車架可樞轉地結合。
如申請專利範圍第１項所述的具有全方向旋轉拖輪的折疊電動代步車，其中，該第一轉軸的延伸方向垂直於該第二轉軸的延伸方向。