TWI531523B - 升降車與其高度顯示機構 - Google Patents

Description

升降車與其高度顯示機構

本發明是關於一種升降車，且特別是關於一種可顯示載台高度的升降車與其高度顯示機構。

升降車具有可調整高度的載台，其經常使用的支撐架結構為X型支撐架，使用者可以依據工作需求調整支撐架以改變其桌面高度，但是使用者往往無法直接獲得其桌面的正確高度。

當使用需要得知載台高度時，使用者需要透過手動方式，利用例如捲尺、紅外線測距儀或雷射測距儀等測量工具來手動測量載台高度，但是這樣的量測方式相當不方便，也無法即時取得高度以進行載台高度調整。

本發明提供一種具有載台高度顯示功能的升降車，其具有高度顯示機構，以機械連動的方式，達到即時顯示載台高度資訊的效果。

本發明實施例提出一種升降車，包括一載台、一支撐架與一高度顯示機構。載台具有一高度顯示窗口，支撐架用以設置該載台，其中該載台的高度係由該支撐架調整，該支撐架具有一滑動件，該滑動件的位置隨該載台的高度變化。高度顯示機構設置於該載 台，且經由該高度顯示窗口顯示該載台的高度。高度顯示機構包括一高度指標單元、一收線器與一連動單元。高度指標單元設置於該載台，並經由該高度顯示窗口顯示該載台的高度。收線器固設於該載台，而連動單元具有一第一端與一第二端，連動單元的該第一端連接於該收線器，連動單元的該第二端連接於該滑動件，該連動單元隨該滑動件的移動而帶動該高度指標單元以顯示該載台的高度。

在本發明一實施例中，上述該高度顯示機構更包括一滑輪組與一滑輪。滑輪組設置於該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向。滑輪設置該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向，其中，該滑輪組與該滑輪設置於該收線器與該滑動件之間。

在本發明一實施例中，該高度指標單元包括一高度指標尺與一指標件。高度指標尺設置於該載台的一上表面，而指標件連接於該連動單元上，隨該連動單元移動。

在本發明一實施例中，上述支撐架包括一座體、一滑動軌道、一第一側支架與一第二側支架。滑動軌道設置於該載台下方，用以設置該滑動件。第一側支架設置於該座體與該載台之間。第二側支架設置於該座體與該載台之間，其中該滑動件樞設於該第一側支架的一端並於該滑動軌道上滑動。

在本發明另一實施例中，高度指標單元包括一連動收線器與一指標帶。連動收線器與該收線器相互連動，而指標帶捲繞於該連動收線器與該收線器上，其中該連動單元帶動該收線器，使該收線器與該連動收線器傳動該指標帶。

從另一觀點來看，本發明另提出一種適用於升降車的高度顯示機構，其可設置於一升降車上，透過機構與升降車的載台連動以取得載台的高度資訊並即時顯示於載台的高度顯示窗口。高度顯示機構包括一高度指標單元、一收線器與一連動單元。高度指標 單元設置於該載台，並經由該高度顯示窗口顯示該載台的高度。收線器固設於該載台，而連動單元具有一第一端與一第二端，連動單元的該第一端連接於該收線器，連動單元的該第二端連接於該滑動件，該連動單元隨該滑動件的移動而帶動該高度指標單元以顯示該載台的高度。

綜上所述，本發明之升降車與其高度顯示機構係藉由機構方式與載台連動，藉此取得載台的高度資訊並且達到即時顯示的功效。高度顯示機構係以機械結構方式實現，沒有耗電的問題，使用者也不需另外使用量測工具進行高度量測，相當具有實用價值。

為讓本發明之上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。

100‧‧‧升降車

110‧‧‧載台

120‧‧‧第一側支架

122、123‧‧‧滑動件

130‧‧‧第二側支架

140‧‧‧支撐架

150‧‧‧高度顯示機構

151‧‧‧高度顯示窗口

152‧‧‧收線器

153‧‧‧連動單元

154‧‧‧高度指標尺

155‧‧‧滑輪組

156‧‧‧滑輪

157‧‧‧指標件

160‧‧‧座體

210、211、220、221‧‧‧滑動軌道

302‧‧‧滑輪

310‧‧‧高度指標單元

320‧‧‧連接桿

400‧‧‧升降車

405‧‧‧滑動軌道

410‧‧‧載台

420‧‧‧第一側支架

422‧‧‧滑動件

430‧‧‧第二側支架

440‧‧‧支撐架

450‧‧‧高度顯示機構

451‧‧‧高度顯示窗口

452‧‧‧連動收線器

453‧‧‧連動單元

456‧‧‧滑輪

457‧‧‧指標帶

458‧‧‧收線器

460‧‧‧座體

610‧‧‧高度指標單元

710‧‧‧扭簧

720‧‧‧軸桿

圖1繪示本發明第一實施例的升降車的主要結構示意圖。

圖2繪示本發明第一實施例的升降車的主要結構示意圖。

圖3繪示本發明第一實施例的高度顯示機構150的結構圖。

圖4繪示本發明第二實施例的升降車的主要結構示意圖。

圖5繪示本發明第二實施例的升降車的主要結構示意圖。

圖6繪示本發明第二實施例的高度顯示機構450的結構圖。

圖7繪示本發明第二實施例的收線器458與連動收線器452的結構圖。

在下文中，將藉由圖式說明本發明之實施例來詳細描述本發明，而圖式中的相同參考數字可用以表示類似的元件。有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之各實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。以下實施例中所提到的方向用語，例如：「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、 「右」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用來說明，而並非用來限制本專利。並且，在下列各實施例中，採用相同的標號來表示相同或近似的元件。

[第一實施例]

圖1繪示本發明第一實施例的升降車的主要結構示意圖。升降車100包括支撐架140、載台110與高度顯示機構150，載台110上設置有高度顯示窗口151，高度顯示機構150設置在載台110下方，並且可透過高度顯示窗口151顯示目前的載台110高度。高度顯示窗口151可以為一開口或是透明的顯示窗口，如玻璃或塑膠所構成之蓋體，本實施例不限制其高度顯示窗口151的材質與結構。高度顯示窗口151可以設置於載台110的上表面以提供使用者看到。高度顯示機構150可選擇性的設置於載台110下方或側邊或支撐架140上等位置，本實施例不限制高度顯示機構150的設置位置。

本實施例圖1僅以升降車100的主體結構說明，但升降車100依照需求可以設置輪子、推把、油壓升降裝置、腳踏板升降機構等裝置(未繪示)，本實施例不限定高度顯示機構150所適用的升降車類型。

請參照圖1與圖2，圖2繪示本發明第一實施例的升降車的主要結構示意圖。支撐架140主要包括座體160、第一側支架120、第二側支架130與滑動軌道210、211、220、221等結構。第一側支架120與第二側支架130為X型支架，其兩端分別樞設於載台110與座體160。滑動軌道210、211分別設置在載台110下方兩側，滑動軌道220、221分別設置在座體160上。支撐架140具有滑動件122、123以連接兩個側支架120、130與載台110。滑動件122的一端樞設於第一側支架120，另一端則可滑動的設置於滑動軌道220。滑動件123的一端樞設於第二側支架130，另一端則可 滑動的設置於滑動軌道211。

載台110的高度可以經由調整第一側支架120與第二側支架130的開合角度來調整，而滑動件122、123會隨著載台110的高度調整在滑動軌道220、221滑動而產生相對應的位移。也就是說，滑動件122、123的位置是會隨著載台110的高度而變的。滑動件122的位移量與載台110的高度變化量可以由第一側支架120的長度與支架交叉角度，經由三角函數計算而得。值得注意的是，不同的X型支架結構，其滑動件122的位移量與載台110的高度變化量之間的關係也會有所不同。經由上述說明，本技術領域具有通常知識者應當可以經由圖1與圖2輕易推知其升降車100的載台110的高度調整結構原理，在此不再贅述。

請同時參照圖3，圖3繪示本發明第一實施例的高度顯示機構150的結構圖。高度顯示機構150為一機械式結構，利用載台110高度與滑動件122位移量之間的關係，以機構連動的方式來取得顯示載台110的高度。高度顯示機構150可以經由高度顯示窗口151顯示載台110的高度，讓使用者可以即時得知載台110的高度。高度顯示機構150包括高度指標單元310、收線器152、連動單元153、滑輪組155、滑輪156，其中高度指標單元310包括高度指標尺154與指標件157。收線器152固設於載台110的下方，用來回收連動單元153。連動單元153的一端(第一端)連接於收線器152，另一端(第二端)連接於滑動件122。滑輪組155與滑輪156固設於載台110的下方並且位於連動單元153側邊，用以改變連動單元153的傳動方向。高度指標尺154具有高度指標並設置於載台110的上表面，指標件157則設置在連動單元153，隨著連動單元153的收放而移動。

滑動件122由一滑輪302與一連接桿320所構成，滑輪302位於滑動軌道210上，第一側支架120樞接至連接桿320。由於滑動件122的位置與載台110的高度相關，所以當載台110的高度 被調整時，滑動件122會隨之位移，藉此拉動連動單元153以造成指標件157的位移。換言之，指標件157的位移會與載台110的高度相關。此一相關關係可以預先計算以標記於高度指標尺154上，藉此顯示目前的載台110的高度，如圖3所示。使用者可以透過高度顯示窗口151觀察指標件157所指示的位置與高度指標尺154上的標示即時得知載台110的高度。

高度指標尺154上的高度標示需要依照不同的第一側支架120與第二側支架130的構造而變，其高度標示係由滑動件122的位移量與載台110高度變化量之間的關係而定，本技術領域具有通常知識者應可由上述實施例的說明中推知，在此不再贅述。指標件157設置於連動單元153上，其結構或形狀可以依照設計需求而定，本實施例不限制。

收線器152的內部具有繩索回收機構，例如扭簧等結構，可以提供繩索回收的驅動力。當連動單元153被滑動件122拉出時，驅動力會累積於收線器152內，當滑動件122反向滑動時(載台110的高度下降時)，收線器152會自動回收連動單元153。收線器152的結構可以有多種實施方式，例如吊掛一重物於繩索的另一端或是使用彈簧連接於繩索另一端等皆可實現收線器152的功能，本實施例僅以扭簧式的收線器說明，但本實施例不限制收線器152的實現方式。

滑輪組155與滑輪156主要是用來改變連動單元153的傳動方向，讓連動單元153可以連接至滑動件122。滑輪組155與滑輪156的數量與設置位置可以依照不同的升降車100結構而定或使用不同的滑輪結構實現，例如僅使用滑輪156或是僅使用滑輪組155，或是以一軸桿來取代滑輪組155與滑輪156。

上述高度顯示機構150係利用機械結構來達到載台110高度偵測與顯示，使用者不需而外使用高度量測裝置即可即時取得載台110的高度資訊，相當便利。

[第二實施例]

請參照圖4，圖4繪示本發明第二實施例的升降車的主要結構示意圖。圖4與圖1實施例都是利用機械結構來實現載台高度顯示功能，其主要差異在於高度顯示機構450的構造不同。請同時參照圖5與圖6,圖5繪示本發明第二實施例的升降車的主要結構示意圖。圖6繪示本發明第二實施例的高度顯示機構450的結構圖。

升降車400包括支撐架440、載台410與高度顯示機構450。載台410上設置有高度顯示窗口451，而高度顯示機構450設置在載台410下方，並且可透過高度顯示窗口451顯示目前的載台410高度。支撐架440包括第一側支架420、第二側支架430、座體460與滑動軌道405等機構，其架構與上述第一實施例的支撐架140相同，在此不加贅述。載台410上具有高度顯示窗口451，可以即時顯示載台110的高度。

高度顯示機構450為一機械式結構，其包括收線器458、連動收線器452、指標帶457、連動單元453與滑輪456。連動收線器452與指標帶457構成高度指標單元610，其中指標帶457上具有高度標示，並捲繞在收線器458與連動收線器452上。連動單元453的一端連接於收線器458，另一端則連接於滑動件422。滑動件422的移動會經由連動單元453帶動收線器458轉動，並且使得連動收線器452一併轉動。捲繞在收線器458與連動收線器452上之指標帶457也會一併被帶動。由於滑動件422的位置與載台410的高度相關，所以指標帶457的轉動量也會與載台410的高度相關，藉此即可取得載台410的高度並且透過高度顯示窗口451顯示。

指標帶457上的高度標示可以預先量測載台410的高度與指標帶457的轉動量之間的相對關係後訂定，不同的升降車結構，其 高度標示的間隔不同。同理，上述第一實施例中的高度指標尺154也具有相同的特性。指標帶457可以說是將一個高度指標尺直接纏繞在收線器458與連動收線器452上，使其隨著滑動件422轉動，藉此取得載台410的高度資訊。

請參照圖7，圖7繪示本發明第二實施例的收線器458與連動收線器452的結構圖。連動收線器452包括軸桿720與設置其內部的扭簧710組成，其連動收線器452的外殼則可作為捲繞指標帶457的滾筒使用。收線器458與連動收線器452的結構相似，不再贅述。連動單元453被滑動件422向外拉動時，收線器458會被連動單元453拉動並且累積驅動力於內部的扭簧(未繪示)上。收線器458的轉動會透過指標帶457傳動連動收線器452，並且使連動收線器452累積驅動力。此時，指標帶457會隨之改變捲繞的長度以改變顯示於高度顯示窗口451的高度指標。

當滑動件422反向移動時(載台410高度下降)，收線器458會回收連動單元453，而連動收線器452也會轉動以回收指標帶457，藉此調整所顯示的高度指標。

收線器458與連動收線器452可以利用不同的結構實現繩索回收功能，例如以彈簧提供驅動力等，本實施例並不限制其實現方式。

上述第一與第二實施例中的滑動件122、422是以設置於滑動軌道210、410中的滑輪為例說明，但本發明也可以採用支撐架140、440的其他元件取代。舉例來說，連動單元153、453也可以連接至X型支架下方設置於座體160上的滑動件，或者將連動單元153、453連接至X型支架靠近滑動件122、422的端部上。由於X型支架的一端也會隨著載台110、410的高度而產生移動，因此也可以取代滑動件122、422來拉動連動單元153、453。連動單元153、453則可以使用繩索實現以使高度顯示機構150、450與載台110、410的高度連動。經由上述實施例的說明，本技術領域 具有通常知識者應當可以輕易推知其他實施結構細節，在此不再贅述。

綜上所述，本發明之升降車具有機構式的高度顯示機構，可以即時顯示載台的高度，實現自動化載台高度資料顯示的問題，提高了升降車的使用方便與實用性。

雖然本發明之實施例已揭露如上，然本發明並不受限於上述實施例，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明所揭露之範圍內，當可作些許之更動與調整，因此本發明之保護範圍應當以後附之申請專利範圍所界定者為準。

100‧‧‧升降車

110‧‧‧載台

120‧‧‧第一側支架

122、123‧‧‧滑動件

130‧‧‧第二側支架

140‧‧‧支撐架

150‧‧‧高度顯示機構

152‧‧‧收線器

153‧‧‧連動單元

155‧‧‧滑輪組

156‧‧‧滑輪

157‧‧‧指標件

160‧‧‧座體

210、211、220、221‧‧‧滑動軌道

Claims (13)

1. 一種升降車，包括：一載台，具有一高度顯示窗口；一支撐架，用以設置該載台，其中該載台的高度係由該支撐架調整，該支撐架具有一滑動件，該滑動件的位置隨該載台的高度變化；以及一高度顯示機構，設置於該載台，且經由該高度顯示窗口顯示該載台的高度，該高度顯示機構包括：一高度指標單元，可活動的設置於該載台，顯露於該高度顯示窗口，並經由該高度顯示窗口顯示該載台的高度；一收線器，固設於該載台；以及一連動單元，可活動地連接於該高度指標單元，具有一第一端與一第二端，該連動單元的該第一端可活動地連接於該收線器，該連動單元的該第二端可活動地連接於該滑動件，該連動單元隨該滑動件的移動而帶動該高度指標單元以顯示該載台的高度。
2. 如申請專利範圍第1項所述之升降車，其中該高度顯示機構更包括：一滑輪組，設置於該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向；以及一滑輪，設置該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向；其中，該滑輪組與該滑輪設置於該收線器與該滑動件之間。
3. 如申請專利範圍第1項所述之升降車，其中該高度指標單元包括：一高度指標尺，設置於該載台的一上表面；以及一指標件，連接於該連動單元上，隨該連動單元移動。
4. 如申請專利範圍第1項所述之升降車，其中該收線器具有一扭簧，提供一彈性力以捲繞該連動單元。
5. 如申請專利範圍第1項所述之升降車，其中該支撐架包括：一座體；一滑動軌道，設置於該載台下方，用以設置該滑動件；一第一側支架，設置於該座體與該載台之間；以及一第二側支架，設置於該座體與該載台之間；其中，該滑動件樞設於該第一側支架的一端並於該滑動軌道上滑動。
6. 如申請專利範圍第1項所述之升降車，其中該高度顯示機構更包括：一滑輪，設置該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向；其中，該滑輪設置於該收線器與該滑動件之間。
7. 如申請專利範圍第1項所述之升降車，其中該高度指標單元包括：一連動收線器，與該收線器相互連動；以及一指標帶，捲繞於該連動收線器與該收線器上；其中，該收線器與該連動收線器是可旋轉的，當該連動單元的第二端被該滑動件拉動時，該連動單元的第一端會連動該收線器，而使該收線器與該連動收線器以旋轉的方式帶動該指標帶。
8. 一種高度顯示機構，設置於一升降車上，該升降車包括一載台與設置該載台的一支撐架，該載台具有一高度顯示窗口且該載台的高度係由該支撐架調整，該支撐架具有一滑動件，該滑動件的位置隨該載台的高度變化，該高度顯示機構包括：一高度指標單元，可活動的設置於該載台，顯露於該高度顯示窗口，並經由該高度顯示窗口顯示該載台的高度；一收線器，固設於該載台；以及一連動單元，可活動地連接於該高度指標單元，具有一第一端與一第二端，該連動單元的該第一端可活動地連接於該收線器，該連動單元的該第二端可活動地連接於該滑動件，該連動單 元隨該滑動件的移動而帶動該高度指標單元以顯示該載台的高度。
9. 如申請專利範圍第8項所述之高度顯示機構，其中該高度顯示機構更包括：一滑輪組，設置於該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向；以及一滑輪，設置該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向；其中，該滑輪組與該滑輪設置於該收線器與該滑動件之間。
10. 如申請專利範圍第8項所述之高度顯示機構，其中該高度指標單元包括：一高度指標尺，設置於該載台的一上表面；以及一指標件，連接於該連動單元上，隨該連動單元移動。
11. 如申請專利範圍第8項所述之高度顯示機構，其中該收線器具有一扭簧，提供一彈性力以捲繞該連動單元。
12. 如申請專利範圍第8項所述之高度顯示機構，其中該高度顯示機構更包括：一滑輪，設置該連動單元側邊，用以改變該連動單元的傳動方向；其中，該滑輪設置於該收線器與該滑動件之間。
13. 如申請專利範圍第8項所述之高度顯示機構，其中該高度指標單元包括：一連動收線器，與該收線器相互連動；以及一指標帶，捲繞於該連動收線器與該收線器上；其中，該收線器與該連動收線器是可旋轉的，當該連動單元的第二端被該滑動件拉動時，該連動單元的第一端會連動該收線器，而使該收線器與該連動收線器以旋轉的方式帶動該指標帶。