TWI530410B - 車輛安全自動通報系統含防盜裝置 - Google Patents

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Description

車輛安全自動通報系統含防盜裝置
本發明係關於車輛安全自動通報系統含防盜裝置，尤指一種當車輛在啟動後或行駛中，如有發生交通意外事故致使車輛受到撞擊傾倒或翻覆時，得以本系統所具備之自動感應、偵測、計算、分析管理之功能，立即以車主(含車輛使用者)之智慧型行動裝置或GSM通訊裝置(英文名稱為Global System for Mobile Communications，即環球移動通訊系統)，自動對外界傳達求援訊息，爭取受傷或昏迷的寶貴黃金救援時間，保護各種車輛使用者生命安全之車輛安全自動通報系統含防盜裝置。
本發明，乃是一種於平常時，得將車輛的所在位置經由GPS(Global Position System，即全球衛星定位系統)所接収之資訊透過無線區域網路藍芽(Bluetooth)模組，傳輸至車主(含車輛用者)之智慧行動裝置，隨時通報給親友或公司之車輛安全自動通報系統含防盜裝置
本發明，乃是一種於平時得利用車主(包含車輛使用者，本文以下內容均包含，因此不再重複贅述)之智慧行動裝置控制車輛引擎啟動與否，以產生防盜效果，保護車主財產安全之車輛安全自動通報系統含防盜裝置。
本發明，乃是一種於車主之智慧行動裝置，必須下載本系統之APP應用軟體，並輸入車主所設定之使用者密碼，設定完成後，才能與本系統結合運作。
按各種交通工具，如汽車、機車、代步車或各式各樣之油電車，常因駕駛人的精神、車況、天候、道路、環境的變化等因素，因此發生各類的交通事故。台灣每年因交通事故死亡者有數千人，全世界每年也有百萬人以上的死亡統計，傷者更不計其數。當車輛發生事故時，往往駕乘者係處於受傷昏迷無法求援之狀態，尤其是於夜晚、雨天、濃霧氣候、山區、郊外的道路，可能經過一段時間後，才被他人發現，實際上可能已變成一堆白骨，喪失黃金救援時間，延誤救援醫療而造成殘障、植物人或不幸死亡事件時有所聞。
為此，本發明人為解決各種喪失救援時機之車輛事故問題，於此之前，曾有發明並獲得台灣發明第I288723號專利權，及另有一發明申請第099114857號仍在審查中。然先前二發明，雖解決了機車發生意外事故時，得以自動發出警示信號之效果，或經由藍芽系統連結行動電話的全球定位系統(GPS)發出求援並定位之警示信號。惟以藍牙系統與行動電話之間的通訊科技更為精進。為了提供駕乘車輛者更為安全便利，且能自動發出意外事故之訊號保護人車安全，本案發明者，乃再針對前述提升安全並降低車輛失竊率之雙重目標，加以研究，再發明本案。
本發明之目的，乃是在提供一種當車輛於啟動後或行駛中，如有交通事故發生時，得藉由車主之智慧行動裝置所下載之車輛安全自動通報系統含防盜裝置之APP(Application，即應用程式)軟体，並與安裝於車輛中之車輛安全自動通報系統含防盜裝置之無線區域網路相連結，得以自動提供車輛交通事故訊息及地點，達成縮短事故傷患之救援時間，讓傷患獲得快速救援醫療，降低事故死亡率；或提供車輛失竊之狀態及位置，供快速尋找失竊車輛之目的。
為達前述目的，本發明之車輛安全自動通報系統含防盜裝置，主要乃是設有緊急開關，及系統事故感測裝置或原車事故感測裝置，當車輛發生事故時，得以手動啟動或自動偵測到車輛狀態，並將該訊號傳 輸至控制系統，藉由控制系統以驅動控制電路，並啟動引擎控制迴路、或喇叭警示迴路、或GSM通訊裝置、或GPS模組、或無線區域網路裝置Bluetooth模組，迅速將車輛事故訊號及定位座標位置，經由GSM通訊裝置、或GPS模組，或車主端智慧行動裝置自動發出訊號給其親友或相關救護或報案機關等智慧通訊裝置上，顯示出求救訊息及事故地點，可讓傷患快速獲得救援醫療，降低人身損害者。
本發明之系統事故感測裝置可為光感應元件、或水銀感應元件、或滾珠感應元件、或多角度偵測之微機電系統(MEMS)等各種可資利用之感應元件均可。
本發明，可利用車輛本身原廠所設之原車事故感測裝置，屬於控制系統內設置之迴路，以為偵測車輛發生事故時之訊號，例如偵測安全氣囊爆炸啟動訊號、車輛傾倒翻覆斷油、斷電訊號等，得以免除安裝系統事故感測裝置，以避免浪費，降低安裝成本，以為廣泛運用，造福大衆。
本發明，可安裝適用於各式車輛，按裝完成後，車主得利用智慧行動裝置下載本系統之APP應用軟體，再與按裝於車輛中之本系統的無線區域網路裝置Bluetooth模組連結，並完成各項設定，即可完成車輛安全自動通報或防盜啟動之保護。
本發明，於車輛靜置時，得應用車主之智慧行動裝置，與控制系統之無線區域網路裝置Bluetooth模組互為連結，藉由智慧行動裝置傳輸防盜指令至控制系統，得以利用控制電路操作引擎控制迴路與喇叭警示迴路運作，縱使竊賊使用各類萬能鑰匙或其它方法要啟動車輛電源，亦無法得逞，且可適時發出警示聲響，或開啟GSM通訊裝置傳輸到車主端智慧行動置警告車主注意，減低車輛失竊率。
1‧‧‧緊急開關
2‧‧‧原車事故感測裝置
3‧‧‧系統事故感測裝置
4‧‧‧控制系統
5‧‧‧控制電路
6‧‧‧引擎控制迴路
7‧‧‧喇叭警示迴路
8‧‧‧GSM通訊裝置
9‧‧‧GPS模組
10‧‧‧無線區域網路裝置Bluetooth模組
11‧‧‧車主端智慧行動裝置
12‧‧‧親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置
圖1是本發明之實施例系統流程圖。
圖2是本發明之系統事故感測裝置之光電開關側面剖視示意圖。
圖3是本發明之車主以智慧行動裝置下載APP並設定之流程示意圖。
圖4是本發明之車主的智慧行動裝置自動通報機車事故之示意圖。
圖5是本發明以車主的智慧行動裝置自動通報汽車事故之示意圖。
圖6是本發明以GSM通訊裝置自動通報汽車事故之示意圖。
圖7是本發明之車輛防盜功能示意圖。
圖8是本發明之車主的智慧行動裝置之頁面設定示意圖。
圖9是本發明自動通報交通事故給車主親友之智慧行動裝置所顯示求救訊息之示意圖。
如此，為使 貴審查員得以充分了解本發明之車輛安全自動通報系統含防盜裝置，茲依附圖示說明如下：如圖1，為本發明之實施例系統流程圖，本發明至少包含：緊急開關1，及原車事故感測裝置2或系統事故感測裝置3，當車輛發生事故時，得以手動啟動或自動偵測到車輛狀態，並將該訊號傳輸至控制系統4，藉由控制系統4以驅動控制電路5，並啟動引擎控制迴路6、或喇叭警示迴路7、或GSM通訊裝置8、或GPS模組9、或無線區域網路裝置Bluetooth模組10，利用GPS模組9經由GSM通訊裝置8迅速將車輛事故訊號及定位座標位置，經由車主端智慧行動裝置11，自動發出訊號給其親友或相關救護或報案機關等智慧通訊裝置12上，顯示出求救訊息及事故地點，可讓傷患快速獲得救援醫療，降低人身損害者。或藉由控制系統4以驅動控制電路5，並啟動引擎控制迴路6、或喇叭警示迴路7、或GPS模組9、或無線區域網路裝置Bluetooth模組10，利用GPS模組9經由無線區域網路裝置Bluetooth模組10迅速將車輛事故訊號及定位座標位置，經由車主端智慧行動裝置11，自動發出訊號給其親友或相關救護或報案機關等智慧通訊裝置12上，顯示出求救訊息及事故地點，可讓傷患快速獲得救援醫療，降低人身損害者。
如圖1，設置緊急開關1之目的，乃是如果車輛事故發生時，駕駛人或同車乘客仍處於意識清醒之狀態時，可以手動方式扳動緊急 開關，藉以發出車輛發生事故之訊號，以為後續控制系統得以依據該訊號啟動後續之裝置。
如圖1，如果車輛本身於出廠時，已具備原車事故感測裝置2，即可利用前述原車事故感測裝置2作為本系統偵測車輛事故危險訊號之設備，例如原車事故感應裝置可偵測到之車輛安全氣囊爆炸啟動訊號，或車輛傾倒翻覆斷油、斷電訊號等，如因前述原車事故感測裝置2得以偵測得到車輛發生事故之狀態，即可將該發生事故之訊號，以為後續控制系統接收，得以依據該訊號啟動後續之裝置。
如圖1及2，如果車輛本身於欠缺原車事故感測裝置2，車主則可於安裝系統事故感測裝置3作為偵測車輛事故危險訊號之設備，至於系統事故感測裝置3，如圖2，可以為水銀開關、或光電開關、或彈簧開關、或滾珠開關、或多角度偵測之微機電系統(MEMS)等可資利用之感測裝置，均可為之，如此，當前述系統事故感測裝置3偵測得到車輛發生事故之狀態，即可將該訊號傳輸到後續控制系統4，並得以依據該訊號啟動後續之裝置。
如圖1，本系統設置有控制系統4，前述控制系統4設積體電路(Interrgrated Circuit，簡稱IC)，前述積體電路(IC)具有接收自前述緊急開關1、或原車事故感測裝置2，或系統事故感測裝置3所偵測而得之事故訊號，並對該訊號進行計算、分析、管理，並啟動後續控制電路5之功能。
如圖1及2~4，本系統設控制電路5，前述控制電路5乃是作為啟動控制後續之引擎控制迴路6、喇叭警示迴路7、GSM通訊裝置8、GPS模組9、無線區域網路裝置Bluetooth模組10等裝置，且利用前述GSM通訊裝置8、GPS模組9將事故訊號傳輸到親友端之智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置12，或利用無線區域網路裝置Bluetooth模組10得以將事故發生之訊號傳輸到車主端智慧行動裝置11，再經由車主端智慧行動裝置11傳輸到親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置12，得以讓救護單位或報案單位或親友端迅速獲得 該事故訊息，並連繫就近之救護機關，進行救援，即可降低事故死亡率，並提升救援之效果。至於前述無線區域網路裝置Bluetooth模組10得以Wi-fi(Wireless Fidelity，即無線相容認證)模組取代；或同時設置有Bluetooth模組10及Wi-fi模組，亦無不可。
如圖3，為本發明之車主端智慧行動裝置下載APP並設定之流程示意圖。本系統車主端智慧行動裝置11，必須下載本系統之APP應用軟體，並完成設定後才能使用。車主得以自行設定或隨時變更密碼，並設定車主之資訊(如圖8)，之後，再設定親友端聯繫資訊(如圖9)，並完成防盜設定，即可完成本系統之設定並運作。
如圖7，當車主要啟動車輛時，必須於開啟電源鎖後，以車主端智慧行動裝置11和本系統之無線區域網路裝置Bluetooth模組10連結，即可藉由車主端智慧行動裝置11傳輸解除防盜指令至控制系統4，藉以驅動控制電路5連結引擎控制迴路6，才可發動車輛。反之，如停妥車輛後，關閉車輛電源鎖後，控制系統即自動進入防盜狀態，因此若車輛被第三人開啟電源鎖，但車主端智慧行動裝置未於一定時間傳輸解除防盜指令(密碼)至控制系統時，控制系統將驅動控制電路保持引擎控制迴路在斷電狀態，依然無法發動引擎，並可開啟喇叭警示迴路運作，發出警示聲響者。
綜上所述，當安裝有本發明之車輛安全自動通報系統含防盜裝置之車輛，於行進間發生交通事故，得以應用前述緊急開關1、或原車事故感測裝置2，或系統事故感測裝置3，以偵測車輛事故訊號，並傳輸到前述控制系統4，再藉由控制系統4以驅動控制電路5，並啟動GSM通訊裝置8、GPS模組9，傳送事故及GPS座標數據訊息至親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置12；或啟動無線區域網路裝置Bluetooth模組10並連接到車主端智慧型動裝置11，透過車主端智慧型動裝置11，自動向親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置12，以顯示出求援訊息及事故的地點位置，以產生多重通報之效益，確保訊號通報之正常且確已被接收。又於平常車輛停置時，又具備防盜之效果，使本發明確實具備實用與進步性之設計，為本案之組成。
1‧‧‧緊急開關
2‧‧‧原車事故感測裝置
3‧‧‧系統事故感測裝置
4‧‧‧控制系統
5‧‧‧控制電路
6‧‧‧引擎控制迴路
7‧‧‧喇叭警示迴路
8‧‧‧GSM通訊裝置
9‧‧‧GPS模組
10‧‧‧無線區域網路裝置藍芽模組
11‧‧‧車主端智慧行動裝置
12‧‧‧親友端智慧型行動裝置救護單位或報案機關之雲端報案裝置

Claims (5)

  1. 一種車輛安全自動通報系統含防盜裝置，至少包含：緊急開關，得以為車主緊急啟動之用，藉以發出車輛發生事故之訊號，以為後續控制系統得以依據該訊號啟動後續之裝置；原車事故感測裝置，如車輛已具備原車事故感測裝置，即可利用前述原車事故感測裝置作為本系統偵測車輛事故危險訊號之設備，前述原車事故感測裝置如得以偵測得到車輛發生事故之狀態，即可將該發生事故之訊號，以為後續控制系統接收，得以依據該訊號啟動後續之裝置；或設置系統事故感測裝置，作為偵測車輛事故危險訊號之設備，當前述系統事故感測裝置偵測得到車輛發生事故之狀態，即可將該訊號傳輸到後續控制系統，並得以依據該訊號啟動後續之裝置；控制系統，設積體電路(IC)，前述積體電路(IC)具有接收自前述緊急開關、或原車事故感測裝置，或系統事故感測裝置所偵測而得之事故訊號，並對該訊號進行計算、分析、管理，並啟動後續控制電路之功能；控制電路，得以依據前述控制系統啟閉後續之引擎控制迴路、喇叭警示迴路、環球移動通訊系統(GSM通訊裝置)、全球衛星定位系統(GPS模組)、無線區域網路裝置藍芽(Bluetooth)模組等裝置；如此，車主端智慧行動裝置於下載本系統之應用軟體(APP)之後，即可自行設定或變更密碼，並設定車主之資訊，再設定親友端聯繫資訊，並完成防盜設定，即可完成本系統之設定並運作，即可利用前述全球衛星定位系統(GPS模組)經環球移動通訊系統(GSM通訊裝置)將事故訊號地點傳輸到親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置，或利用全球衛星定位系統(GPS模組)經無線區域網路藍芽(Bluetooth)模組得以將事故發生之訊號地點傳輸到車主端智慧行動裝置，經由車主端智慧行動裝置傳輸到親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置，以產生單一或多重通報功能，得以讓救護單位或報案單位或親友端 迅速獲得該事故訊息及地點，並連繫就近之救護機關，進行救援，降低事故死亡率，並提升救援之效果；當車主要啟動車輛時，須以車主端智慧行動裝置和本系統之無線區域網路裝置藍芽(Bluetooth)模組連結，即可藉由車主端智慧行動裝置傳輸解除防盜指令至控制系統，藉以驅動控制電路連結引擎控制迴路，才可發動車輛；如車輛停妥，關閉車輛電源鎖後，控制系統即自動進入防盜狀態，因此若車輛被第三人開啟電源鎖，但車主端智慧行動裝置未於一定時間傳輸解除防盜指令(密碼)至控制系統時，控制系統將驅動控制電路保持引擎控制迴路在斷電狀態，依然無法發動引擎，並可開啟喇叭警示迴路運作，發出警示聲響或開啟環球移動通訊系統(GSM通訊裝置)傳輸到車主端智慧行動裝置警告車主。
  2. 一種車輛安全自動通報系統含防盜裝置，至少包含：原車事故感測裝置，如車輛已具備原車事故感測裝置，即可利用前述原車事故感測裝置作為本系統偵測車輛事故危險訊號之設備，前述原車事故感測裝置如得以偵測得到車輛發生事故之狀態，即可將該發生事故之訊號，以為後續控制系統接收，得以依據該訊號啟動後續之裝置；或設置系統事故感測裝置，作為偵測車輛事故危險訊號之設備，當前述系統事故感測裝置偵測得到車輛發生事故之狀態，即可將該訊號傳輸到後續控制系統，並得以依據該訊號啟動後續之裝置；控制系統，設積體電路(IC)，前述積體電路(IC)具有接收自前述原車事故感測裝置，或系統事故感測裝置所偵測而得之事故訊號，並對該訊號進行計算、分析、管理，並啟動後續控制電路之功能；控制電路，得以依據前述控制系統啟閉後續之引擎控制迴路、喇叭警示迴路、全球衛星定位系統(GPS模組)、無線區域網路裝置藍芽(Bluetooth)模組等裝置；如此，車主端智慧行動裝置於下載本系統之應用軟體(APP)之後，即 可自行設定或變更密碼，並設定車主之資訊，再設定親友端聯繫資訊，並完成防盜設定，即可完成本系統之設定並運作，即可利用全球衛星定位系統(GPS模組)經無線區域網路藍芽(Bluetooth)模組得以將事故發生之訊號地點傳輸到車主端智慧行動裝置，經由車主端智慧行動裝置傳輸到親友端智慧行動裝置或救護單位或報案機關之雲端報案裝置，得以讓救護單位或報案單位或親友端迅速獲得該事故訊息及地點，並連繫就近之救護機關，進行救援，降低事故死亡率，並提升救援之效果；當車主要啟動車輛時，須以車主端智慧行動裝置和本系統之無線區域網路裝置藍芽(Bluetooth)模組連結，即可藉由車主端智慧行動裝置傳輸解除防盜指令至控制系統，藉以驅動控制電路連結引擎控制迴路，才可發動車輛；如車輛停妥，關閉車輛電源鎖後，控制系統即自動進入防盜狀態，因此若車輛被第三人開啟電源鎖，但車主端智慧行動裝置未於一定時間傳輸解除防盜指令(密碼)至控制系統時，控制系統將驅動控制電路保持引擎控制迴路在斷電狀態，依然無法發動引擎。
  3. 依請求項1或2所述之車輛安全自動通報系統含防盜裝置，其中系統事故感測裝置，可為水銀開關、或光電開關、或彈簧開關、或滾珠開關、或多角度偵測之微機電系統(MEMS)等，均可為之。
  4. 依請求項1或2所述之車輛安全自動通報系統含防盜裝置，其中本系統之無線區域網路裝置藍芽(Bluetooth)模組，得以無線相容認證(Wi-fi)模組取代；或同時設置有藍芽(Bluetooth)模組及無線相容認證(Wi-fi)模組取代。
  5. 依請求項1或2所述之車輛安全自動通報系統含防盜裝置，其中在車主啟動車輛後或行進時，車主端智慧行動裝置和本系統之無線區域網路裝置藍芽(Bluetooth)模組連結，車主端智慧行動裝置可以傳輸訊號到親友端智慧行動裝置顯示其車輛之行動運行位置。
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