TWI508674B

TWI508674B - 安全帽

Info

Publication number: TWI508674B
Application number: TW102146607A
Authority: TW
Inventors: Chih Chien Hsiao
Original assignee: Inventec Corp
Priority date: 2013-12-17
Filing date: 2013-12-17
Publication date: 2015-11-21
Also published as: TW201524388A

Description

安全帽

一種安全帽，特別有關於一種具多功能的安全帽。

一般來說，為了保障機車使用者的騎乘安全性，使用者大都會配戴安全帽，以確保個人生命安全。而當使用者騎乘機車時，若發生交通事故，不像一般汽車為能夠於車內裝設行車紀錄器，可以於騎乘過程中完整記錄騎乘狀況。因此，當騎乘機車不幸發生車禍、擦撞等意外事件時，往往無法判斷當時事故發生的原因，釐清雙方責任歸屬等等。

另外，機車及安全帽也不像一般汽車能夠提供足夠的行車資訊，例如導航的相關資訊。此外，在使用者於機車騎乘的過程中，若有電話來電時，使用者大都需要將機車停好，把安全帽脫下，才能接聽電話，且於接聽電話完畢時再將安全帽戴上，以繼續進行騎乘，如此將會造成使用上的不便利。因此，安全帽仍有改善的空間。

本發明在於提供一種安全帽，藉以使安全帽具有多項功能，以增加使用的便利性。

本發明提供一種安全帽，包括第一攝影單元、第二攝影單元、無線通訊單元、投影單元、音訊播放單元、記憶單元與控制單元。第一攝影單元用以擷取第一影像。第二攝影單元用以擷取第二影像，其中第一影像與第二影像不同。無線通訊單元用以接收導航信號。投影單元用以投影導航影像。音訊播放單元用以播放導航訊息。記憶單元用以儲存第一影像與第二影像。控制單元耦接第一攝影單元、第二攝影單元、無線通訊單元、投影單元、音訊播放單元與記憶單元，用以接收第一影像、第二影像與導航信號，並將第一影像與第二影像儲存於記憶單元，以及將導航信號轉換成導航影像與導航訊息。並且，控制單元更依據第二影像與導航信號，取得一路況資訊，並據以提供一指示信號，以將指示信號傳送至投影單元、音訊播放單元或無線通訊單元，其中路況資訊包括後方來車的訊息及位置。

在一實施例中，前述控制單元更透過無線通訊單元接收多媒體信號，並將多媒體信號轉換成第一音訊信號，以透過音訊播放單元播放第一音訊信號。

在一實施例中，前述安全帽更包括音訊接收單元。音訊接收單元耦接控制單元，用以接收聲音信號，以將聲音信號轉換成第二音訊信號，並傳送至控制單元。其中，控制單元依據第二音訊信號，並判斷控制單元處於來電模式或非來電模式，當判斷處於來電模式時，控制單元將第二音訊信號轉換成第一編碼信號，並將第一編碼信號透過無線通訊單元輸出，且將無線通訊單元自可攜式電子裝置所接收之第二編碼信號傳換成第三音訊信號，並將第三音訊信號傳送至音訊播放單元，當判斷處於非來電模式時，控制單元將第二音訊信號轉換成控制信號。

在一實施利中，前述安全帽更包括感測單元。感測單元耦接控制單元，用以感測安全帽的移動狀態，以產生感測信號至控制單元。控制單元依據感測信號，調整導航影像。其中，控制單元更依據感測信號、第一影像與導航信號，取得移動狀態相對路況資訊的偏離位置，並依據偏離位置調整導航影像，其中偏離位置用以指示第一攝單影單元之第一影像與路況資訊所指示的方向是否相符。

在一實施例中，前述安全帽更包括供電單元與充電單元。供電單元用以提供工作電壓給控制單元。充電單元耦接供電單元，用以接收電壓信號，以對供電單元進行充電。

本發明所揭露之安全帽，藉由控制單元將第一攝影單元與第二攝影單元所擷取之第一影像與第二影像儲存至記憶單元，並將無線通訊單元所接收之導航信號轉換成導航影像及導航訊息，並分別透過投影單元投影導航影像以及透過音訊播放單元播放導航訊息。並且，控制單元更依據第二影像與導航信號，取得一路況資訊，並據以提供指示信號、將透過無線通訊單元所接收之多媒體信號轉換成第一音訊信號，以透過音訊播放單元播放。

另外，透過音訊接收單元接收聲音信號，使控制單元於來電模式及非來電模式下產生相應的操作。此外，控制單元可依據感測單元所產生的感測信號來調整導航影像，以增加導航資訊的準確性，並且還可進行充電，以維持安全帽內之元件運作的續航力。如此一來，可使得安全帽具有多功能，以增加使用的便利性。

有關本發明的特徵與實作，茲配合圖式作實施例詳細說明如下。

100‧‧‧安全帽

101‧‧‧透明罩

102‧‧‧第一攝影單元

104‧‧‧第二攝影單元

106‧‧‧無線通訊單元

108‧‧‧投影單元

110‧‧‧音訊播放單元

112‧‧‧記憶單元

114‧‧‧控制單元

116‧‧‧音訊接收單元

118‧‧‧感測單元

120‧‧‧供電單元

122‧‧‧充電單元

301、401、402、403‧‧‧箭頭

310、311、312、410、411‧‧‧視野範圍

320、330、340‧‧‧車輛

第1圖為本發明之安全帽的示意圖。

第2圖為本發明之安全帽內之電路元件的電路方塊圖。

第3A圖為本發明控制單元依據第二影像與導航信號來產生指示信號的第一實施範例。

第3B圖為本發明控制單元依據第二影像與導航信號來產生指示信號的第二實施範例。

第3C圖為本發明控制單元依據第二影像與導航信號來產生指示信號的第三實施範例。

第4A圖為本發明之控制單元依據感測單元來調整導航影像的第一實施範例。

第4B圖為本發明之控制單元依據感測單元來調整導航影像的第二實施範例。

請參考「第1圖」及「第2圖」所示，其為本發明之安全帽的示意圖以及安全帽內之電路元件的電路方塊圖。本實施例之安全帽100適於一使用者騎乘一機車時所使用，以提供使用者騎乘機車時的安全性，並提供相關的騎乘訊息。安全帽100包括第一攝影單元102、第二攝影單元104、無線通訊單元106、投影單元108、音訊播放單元110、記憶單元112與控制單元114。

第一攝影單元102，用以擷取第一影像。第二攝影單元104用以擷取第二影像，其中第一影像與第二影像不同。在本實施例中，第一攝影單元102與第二攝影單元104例如分別配置於安全帽100的前方，用以擷取使用者的前方視野影像及後方視野影像。

無線通訊單元106用以接收導航信號。其中，無線通訊單元106 例如為藍牙(Bluetooth)及無線保真(Wireless Fidelity,Wi-Fi)模組。並且，無線通訊單元106可與可攜式電子裝置(例如手機)進行連接，以持續接收由可攜式電子裝置所傳送的導航信號，以便於安全帽100可提供正確的導航路徑給使用者參考。

投影單元108用以投影導航影像。在本實施例中，投影單元108例如配置於安全帽100前方的透明罩101上，且將導航影像投影出來，使得使用者的眼睛不用重新對焦就可以看到前述導航影像。其中，導航影像可為簡易指標的形式，例如以一箭頭顯示，用以指示使用者應向前、向左或向右行駛。

音訊播放單元110用以播放導航訊息。在本實施例中，音訊播放單元110可為喇叭，並用以將前述對應導航影像的導航訊息以聲音方式播放出來，以告知使用者路徑行駛的方向，例如前方200公尺需要轉彎等。

記憶單元112用以儲存第一影像與第二影像。其中，記憶單元112例如為固態硬碟(Solid State Disk,SSD)或記憶卡。控制單元114耦接第一攝影單元102、第二攝影單元104、無線通訊單元106、投影單元108、音訊播放單元110與記憶單元112，用以接收第一影像、第二影像與導航信號，並將第一影像與第二影像儲存於記憶單元112，以及將導航信號轉換成導航影像與導航訊息，且將導航影像與導航訊息分別傳送至投影單元108與音訊播放單元110。如此一來，可有效地記錄使用者騎乘機車時的行車路況，以及可將使用者正確導引至其所想要去的地方。

進一步來說，在使用者騎乘機車的途中，控制單元114還會依據第二影像與導航信號，取得一路況資訊，而據以提供一指示信號，並將指示信號傳送至投影單元108、音訊播放單元110或無線通訊單元106。舉例來說，假設控制單元114依據導航信號，而發現導航信號中具有前方200公尺需要轉彎(例如向左轉或向右轉)時，控制單元114會依據第二攝影單元104所擷取之第二影像(亦即使用者的後方視野影像)，以取得對應的路況資訊，亦即判斷第二影像中是否具有其他車輛，以對應提供指示信號。以下將列舉一些實施範例，說明控制單元114如何依據第二影像與導航信號，來產生指示信號。

請參考「第3A圖」所示，其為本發明控制單元依據第二影像與導航信號來產生指示信號的第一實施範例。在「第3A圖」中，控制單元114依據導航信號，而得知使用者需要於前方路口處右轉，例如箭頭301所示。接著，控制單元114還會依據第二攝影單元104所取得的第二影像，例如在視野範圍310內的影像，亦即判斷出使用者後方視野的狀況，以取得使用者騎乘機車的路況資訊。雖然，控制單元114判斷出使用者的後方(亦即視野範圍310內)並無車輛，但控制單元114仍會依據前述路況資訊，產生提示信號。

請參考「第3B圖」所示，其為本發明控制單元依據第二影像與導航信號來產生指示信號的第二實施範例。在「第3B圖」中，控制單元114依據導航信號，而得知使用者需要於前方路口處右轉，例如箭頭301所示。接著，控制單元114還會依據第二攝影單元104所取得的第二影像，例如在視野範圍311內的影像，亦即判斷出使用者後方視野的狀況，以取得使用者騎乘機車的路況資訊。之後，控制單元114會依據第二影像，而發現視野範圍311內具有一車輛320，並且此車輛320與使用者(即安全帽100)相距很長的一段距離。此時，雖然控制單元114判斷出車輛320與使用者相距很遠，但控制單元114仍會依據前述路況資訊，產生提示信號。

請參考「第3C圖」所示，其為本發明控制單元依據第二影像與導航信號來產生指示信號的第三實施範例。在「第3C圖」中，控制單元114依據導航信號，而得知使用者需要於前方路口處右轉，例如箭頭301所示。接著，控制單元114還會依據第二攝影單元104所取得的第二影像，例如在視野範圍312內的影像，亦即判斷出使用者後方視野的狀況，以取得使用者騎乘機車的路況資訊。之後，控制單元114會依據第二影像，發現視野範圍312內具有車輛330及340，而車輛330及340分別與使用者(即安全帽100)相距很近，且分別位於使用者(即安全帽100)的後方及右後方。此時，控制單元114會依據前述路況資訊，而立即產生提示信號。

在一實施例中，指示信號可傳送至投影單元108，以透過投射單元108投射指示信號的相關訊息，來提醒使用者打方向燈。在一實施例中，指示信號可傳送至音訊播放單元110，以聲音的方式播放指示信號的相關訊息，來提醒使用者打方向燈。在一實施例中，當機車可與安全帽100之無線通訊單元106連線時，指示信號可傳送至無線通訊單元106，以透過無線通訊單元106傳送至機車的控制器，使機車的控制器對應致能機車的方向燈。進一步來說，當機車可與無線通訊單元106連接時，若控制單元114發現使用者的後方有來車，例如「第3C圖」，則控制單元114會立即產生指示信號，並透過無線通訊單元106傳送至機車，以強制機車致能對應方向的方向燈。如此一來，在使用者騎乘機車的路徑上需要轉彎時，自動提醒使用者打對應轉彎的方向燈，可使後方來車得知使用者將進行轉彎，以增加騎乘機車的安全性。

另外，控制單元114更可透過無線通訊單元106接收多媒體信號，此多媒體信號例如由可攜式電子裝置所產生，且此多媒體信號例如為MP3音樂等。並且，控制單元114會將多媒體信號轉換成第一音訊信號，並將此第一音訊信號傳送至音訊播放單元110，以透過音訊播放單元110播放第一音訊信號。

此外，安全帽100還包括音訊接收單元116、感測單元118、供電單元120、充電單元122。音訊接收單元116耦接控制單元114，用以接收聲音信號，並將聲音信號轉換成第二音訊信號，使控制單元114依據第二音訊信號，將第二音訊信號轉換成控制信號。其中，音訊接收單元116例如為一麥克風，用以接收使用者所發出的聲音。

舉例來說，當音訊接收單元116接收到使用者所發出的一聲音信號時，音訊接收單元116會將此聲音信號轉換成第二音訊信號，並將此第二音訊信號傳送至控制單元114。此時，當控制單元114接收到第二音訊信號時，控制單元114會判斷其處於來電模式或非來電模式。

當控制單元114判斷其處於來電模式時，控制單元114會將第二音訊信號轉換成第一編碼信號，並透過無線通訊單元106將第一編碼信號輸出至可攜式電子裝置，且控制單元114也會透過無線通訊單元106，接收由可攜式電子裝置所產生之第二編碼信號，再將第二編碼信號轉換成第三音訊信號，並將第三音訊信號傳送至音訊播放單元110，以播放出此第三音訊訊號。如此一來，使用者無須將安全帽100脫下，而直接透過安全帽100即可進行通話的功能。

另一方面，當控制單元114判斷其處於非來電模式時，控制單元114會將第二音訊信號轉換成一控制信號。在一實施例中，此控制信號例如可控制音訊播放單元110所播放之音量的大小、控制投影單元108是否需要投影導航影像、或是當控制單元114透過無線通訊單元接收到來電信號時，控制是否接通此來電信號，以讓控制單元114由非來電模式轉換成來電模式，進而進行通話的功能。

感測單元118耦接控制單元114，用以感測安全帽100的移動狀態，以產生感測信號。接著，控制單元114可進一步依據感測信號、第一影像與導航信號，而對應的調整導航影像，以指引使用者正確的行駛路徑。其中，感測單元118例如為一感測器(G-sensor)，用以感測使用者轉動頭部而使安全帽100對應轉動(例如向左或向右)的移動狀況，而據以產生前述的感測信號。以下將列舉一些實施範例來說明，控制單元114如何依據感測信號來調整導航影像。

請參考「第4A圖」，其為本發明之控制單元依據感測單元來調整導航影像的第一實施範例。在「第4A圖」中，可以看出正確的導航路徑例如沿著箭頭401的方向前進，假設使用者未將頭部轉動，則感測單元118不會產生感測信號。並且，控制單元114會依據第一攝影單元102所取得之第一影像，例如視野範圍410內的影像，以及導航信號中所顯示的導航路徑，發現使用者所騎乘機車的方向(例如視野範圍410的第一影像)與箭頭401的方向相符，亦即安全帽100之移動狀態相對路況資訊的偏離位置，而此偏離位置例如為零。因此，控制單元114不會調整導航影像。而此導航影像會對應顯示出如箭頭402，以告知使用者箭頭402所指示的方向為正確之導航路徑(如箭頭401)。

請參考「第4B圖」，其為本發明之控制單元依據感測單元來調整導航影像的第二實施範例。在「第4B圖」中，可以看出正確的導航路徑例如沿著箭頭401的方向前進，假設使用者將頭部轉動，例如向右轉，則感測單元118會對應產生感測信號，而此感測信號會傳送至控制單元118。當控制單元118 接收到感測信號時，控制單元114會取得第一影像與導航信號。接著，控制單元114會依據第一攝影單元102所取得之第一影像，例如視野範圍411內的影像，以及導航信號中所顯示的導航路徑，發現使用者所騎乘機車的方向(例如視野範圍411的第一影像)與箭頭401所指的方向不符，亦即安全帽100之移動狀態相對路況資訊的偏離位置，而此偏離位置例如不為零。因此，控制單元112會據此調整導航影像。例如將導航影像對應顯示出如箭頭403，以告知使用者箭頭403所指示的方向為正確之導航路徑(如箭頭401)。

另外，若是使用者的頭部(即安全帽100)由「第4B圖」轉向「第4A圖」時，則感測單元114亦會產生感測信號，使得控制單元114依據上述的說明，對應調整導航影像，以指引使用者正確之導航路徑。如此一來，可避免使用者頭部轉動而帶動安全帽100轉動時，導航影像也隨著安全帽100的轉動而將使用者導引至錯誤的方向，以增加導航的準確性。

進一步來說，當控制單元114透過無線通訊單元106接收到來電信號時，還可藉由感測單元118所產生的感測信號，來判斷使用者是否仍處於騎乘狀態，而拒以產生控制信號。舉例來說，當控制單元114接收到來電信號時，若判斷出使用者仍處於騎乘狀態，則控制單元114不會接通此來電信號。另一方面，若判斷出使用者未處於騎乘狀態，控制單元114可依據音訊接收單元110所產生之第二音訊信號，而接收此來電信號。如此一來，可增加使用者騎乘機車時的安全性。

供電單元120用以提供工作電壓給控制單元114，使控制單元114可正常運作。在本實施例中，供電單元120例如為一充電電池。在本實施例中，供電單元120僅繪示提供工作電壓給控制單元114，且由控制單元114接收工作電壓進行運作後，再將工作電壓轉送至第一攝影單元102、第二攝影單元104、無線通訊單元106、投影單元108、音訊播放單元110、記憶單元112、音訊接收單元116及感測單元118，使這些元件啟動並運作。但本發明不限於此，使用者可視其需求，將供電單元120與第一攝影單元102、第二攝影單元104、無線通訊單元106、投影單元108、音訊播放單元110、記憶單元112、音訊接收單元116及感測單元118耦接，以提供工作電壓給這些元件。

充電單元122耦接供電單元120，用以接收電壓信號，以對供電單元120進行充電。在本實施例中，充電單元120例如以無線的方式接收電壓信號，再以此電壓信號對供電單元120進行充電，以維持供電單元120的續航力。

本發明之實施例所提出的安全帽，其藉由控制單元將第一攝影單元與第二攝影單元所擷取之第一影像與第二影像儲存至記憶單元，並將無線通訊單元所接收之導航信號轉換成導航影像及導航訊息，並分別透過投影單元投影導航影像以及透過音訊播放單元播放導航訊息。並且，控制單元更依據第二影像與導航信號，取得一路況資訊，並據以提供指示信號、將透過無線通訊單元所接收之多媒體信號轉換成第一音訊信號，以透過音訊播放單元播放。

雖然本發明以前述之實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟習相像技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作些許之更動與潤飾，因此本發明之專利保護範圍須視本說明書所附之申請專利範圍所界定者為準。