TWI469772B - The locking device for the moving wheel of the trolley type wheel - Google Patents

The locking device for the moving wheel of the trolley type wheel Download PDF

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推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置
本創作關於輪椅或助行器等推車式輪具,尤指一種應用於推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置。
現有技術中之輪椅、助行器等多種種類的推車式輪具,係用於輔助行動不便的人進行移動。推車式輪具之結構通常皆包含有一架體,架體上可配置有握把、座椅及扶手,推車式輪具之架體底部處設置有複數移動輪,藉由移動輪輔助使用者前進。
然而,現有技術的推車式輪具之移動輪處僅為簡單的樞接關係,在使用者將其停止在一固定位置時,其移動輪仍處於可轉動之狀態,無法將其移動輪鎖定於無法轉動之狀態,因此當停止處具有坡度時,仍可能導致輪具隨坡度滑動,產生一定的危險性;再者,如在失智者使用輪椅的情形下,當照護者暫時離開時,亦無法避免失智者自行移動,因此有待設計一種可提供推車式輪具鎖定其移動輪之解決方案。
有鑒於現有技術的推車式輪具之移動輪無法被使用者所控制鎖定的缺點,本創作設計有一種推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其可達到提供鎖定移動輪而避 免其轉動之創作目的。
為達到上述的創作目的,本創作之移動輪安全鎖定裝置所運用的技術手段包含有:設置一架體、一齒盤、一鉗形閘及一致動線;該架體上設有數個移動輪;該齒盤為一圓盤狀體,該齒盤之外周緣上環繞設有齒型,該齒盤固定於移動輪上;該鉗形閘包含有兩鉗臂,該兩鉗臂分別設於該齒盤兩側,該鉗臂為彎形桿體,其一端處設有致動部,該致動部上設有齒型,該兩鉗臂之致動部可經常朝向齒盤方向移動,該致動部之齒型與該齒盤之齒型可相互卡合固定,該兩鉗臂上的另一端分別設有一驅動部;該致動線具有一外套管及一內纜線,該內纜線可滑移的穿設於該外套管中,該外套管之一端連接於其中一驅動部,該內纜線之一端突出於該外套管外且連接另一驅動部。
所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該兩鉗臂相互樞接於該架體上。
所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該架體上設有輪軸與移動輪樞接,該兩鉗臂具有致動部之一端與該輪軸間分別設置有相互拉引之彈性件。
所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該彈性件為拉伸彈簧。
所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該齒盤之中央處設置有一套設孔,於該套設孔中設置有一軸承,該軸承供套設於該輪軸上。
所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該齒盤上設有複數固定孔,該移動輪之側壁上設置有複 數固定穿孔,設有複數固定件分別貫穿該等固定孔並與各固定穿孔相互結合固定。
藉由上述技術手段的運用,本創作之在使用者拉動該致動線時,可帶動該兩鉗臂朝向外側張開,令該兩鉗臂之齒型離開該齒盤之齒型,使該齒盤形成可轉動的自由狀態,此時推車式輪具提供輔助使用者移動的功能;當使用者未拉動致動線時,該兩鉗臂係以齒型經常卡合固定於齒盤之齒型,令齒盤及移動輪為無法轉動之鎖定狀態,此時可避免推車式輪具自行滑動或被推動,亦可避免失智者自行使用推車式輪具行走,可避免意外的產生以及提供更佳的安全性。
10‧‧‧架體
11‧‧‧前腳桿
110‧‧‧前輪軸
111‧‧‧移動輪
12‧‧‧後腳桿
120‧‧‧後輪軸
121‧‧‧移動輪
122‧‧‧固定穿孔
13‧‧‧致動把手
20‧‧‧齒盤
21‧‧‧齒型
22‧‧‧套設孔
220‧‧‧軸承
23‧‧‧固定孔
230‧‧‧固定件
30‧‧‧鉗形閘
31‧‧‧鉗臂
310‧‧‧第一端
311‧‧‧第二端
312‧‧‧齒型
313‧‧‧拉桿
314‧‧‧驅動部
315‧‧‧連接桿
32‧‧‧彈性件
40‧‧‧外套管
41‧‧‧內纜線
圖1為本創作運用於一推車式輪具的外觀示意圖。
圖2為本創作之元件分解圖。
圖3為本創作之立體外觀圖。
圖4為本創作的使用示意圖。
圖5為本創作的另一使用示意圖。
本創作為一種推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,請參閱圖1所示,本創作以推車式輪具中之輪椅為例,該推車式輪具包含有一架體10,該架體10之底部前側設置有兩前腳桿11,該架體10之底部後側設置有兩後腳桿12,該兩前腳桿11上分別以一前輪軸110樞設一移動輪111,請配合參閱圖2所示,於該兩後腳桿12上分別以一 後輪軸120樞設一移動輪121,該移動輪121之側壁上設置有複數固定穿孔122。
請配合參閱圖1至圖3所示,本創作之移動輪安全鎖定裝置包含有一齒盤20、一鉗形閘30及一致動線。
該齒盤20為一圓盤狀體,該齒盤20之外周緣上間隔環繞設有複數齒型21,該齒型21呈凹入之梯形槽,該齒盤20中央處設置有一套設孔22,於套設孔22中設有一軸承220,該齒盤20之壁面上間隔環繞穿設有複數固定孔23。該齒盤20係以軸承220可轉動地套設於該推車式輪具之一側後輪軸120上,設有複數固定件230,該等固定件230分別貫穿該等固定孔23並穿設固定於該等固定穿孔122中,令該齒盤20固定於移動輪121上,而可隨移動輪121一同旋轉及停止。
該鉗形閘30包含有兩鉗臂31,該鉗臂31為彎形桿體,該鉗臂31之兩端分別形成一第一端310及一第二端311,該第一端310之內側處設置有致動部,該致動部上設有齒型312,該第一端310之外壁面上穿設有一拉桿313,該兩鉗臂31之第二端311相互樞接,且分別於鄰近第二端311處朝向上方延伸形成有一驅動部314,該驅動部314上橫向延伸設有一連接桿315。
該鉗形閘30係設置於齒盤20處,該兩鉗臂31以第二端311之樞接處樞設於該後腳桿12上,且該兩鉗臂31之樞接處位於後輪軸120之上方。該兩鉗臂31分別位於該齒盤20之外周兩側處,該兩致動部之齒型312朝向於該齒盤20兩側之齒型21。該兩鉗臂31之致動部可經常朝向 齒盤20方向移動,令該致動部之齒型312與該齒盤20之齒型21可經常相互卡合固定,在本創作的具體實施例中,於該兩鉗臂31上分別設置一彈性件32,該彈性件32為拉伸彈簧,該彈性件32之一端固定於該鉗臂31之拉桿313上,該彈性件32之另一端固定於該後輪軸120上,該兩彈性件32之彈力經常將兩鉗臂31之致動部朝向齒盤20方向移動卡合。
請配合參閱圖2至圖4所示,該致動線具有一外套管40及一內纜線41,該外套管40為中空管體且兩端分別具有開口,該內纜線41為一鋼索且可滑移的穿設於該外套管40中,該外套管40之一端連接其中一鉗臂31之連接桿315,該內纜線41之一端連接另一鉗臂31之連接桿315。該致動線之另一端延伸至該架體10頂端處,進一步於該架體10上設置有一致動把手13,該外套管40之另一端固定於架體10上,該致動把手13連接該內纜線41,使用者透過拉動致動把手13,可帶動該內纜線41在外套管40中移動。
本創作在實際使用時,請配合參閱圖1及圖4所示,該推車式輪具在未拉動致動把手13時,該兩鉗臂31係以齒型312卡合固定於齒盤20之齒型21,令齒盤20及移動輪121為無法轉動之鎖定狀態,此時可避免推車式輪具自行滑動或被推動,可避免意外的產生以及提供更佳的安全性。請配合參閱圖1及圖5所示,使用者透過拉動該致動把手13,進而以外套管40及內纜線41分別帶動該兩鉗臂31之第一端310朝向外側張開,並令該兩彈性件32 被拉伸而蓄積彈力,該兩鉗臂31之致動部的齒型312離開該齒盤20之齒型21上,使該齒盤20形成可轉動的自由狀態,使推車式輪具提供輔助使用者移動的功能,當使用者放開致動把手13時,該兩彈性件32可透過彈性恢復力而帶動兩鉗臂31再度以齒型312卡合固定於齒盤20之齒型21。
以上所述僅是本創作的較佳實施例而已,並非對本創作做任何形式上的限制,雖然本創作已較佳實施例揭露如上,然而並非用以限定本創作,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本創作技術方案的範圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本創作技術方案的內容,依據本創作的技術實質對以上實施例所作的任何修改、等同變化與修飾,均仍屬於本創作技術方案的範圍內。
10‧‧‧架體
11‧‧‧前腳桿
110‧‧‧前輪軸
111‧‧‧移動輪
12‧‧‧後腳桿
120‧‧‧後輪軸
121‧‧‧移動輪
13‧‧‧致動把手
20‧‧‧齒盤
30‧‧‧鉗形閘
31‧‧‧鉗臂
40‧‧‧外套管

Claims (6)

  1. 一種推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其包含有一架體、一齒盤、一鉗形閘及一致動線;該架體上設有數個移動輪;該齒盤為一圓盤狀體,該齒盤之外周緣上環繞設有齒型,該齒盤固定於移動輪上;該鉗形閘包含有兩鉗臂,該兩鉗臂分別設於該齒盤兩側,該鉗臂為彎形桿體,其一端處設有致動部,該致動部上設有齒型,該兩鉗臂之致動部可經常朝向齒盤方向移動,該致動部之齒型與該齒盤之齒型可相互卡合固定,該兩鉗臂上的另一端分別設有一驅動部;該致動線具有一外套管及一內纜線,該內纜線可滑移的穿設於該外套管中,該外套管之一端連接於其中一驅動部,該內纜線之一端突出於該外套管外且連接另一驅動部。
  2. 如請求項1所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該兩鉗臂相互樞接於該架體上。
  3. 如請求項2所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該架體上設有輪軸與移動輪樞接,該兩鉗臂具有致動部之一端與該輪軸間分別設置有相互拉引之彈性件。
  4. 如請求項3所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該彈性件為拉伸彈簧。
  5. 如請求項4所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置,其中該齒盤之中央處設置有一套設孔,於該套設孔中設置有一軸承,該軸承供套設於該輪軸上。
  6. 如請求項5所述之推車式輪具之移動輪安全鎖定裝 置,其中該齒盤上設有複數固定孔,該移動輪之側壁上設置有複數固定穿孔,設有複數固定件分別貫穿該等固定孔並與各固定穿孔相互結合固定。
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