ITMI20112138A1 - Telaio ripiegabile a libro particolarmante per passeggini - Google Patents

Description

TELAIO RIPIEGABILE A LIBRO PARTICOLARMENTE PER

PASSEGGINI

La presente invenzione si riferisce a un telaio ripiegabile a libro particolarmente per passeggini e a passeggini per bambini incorporanti tale telaio.

Nel settore dei passeggini per bambini sono note diverse tipologie di telai ripiegabili, fra le quali, in particolare, telai cosiddetti “a ombrello†, i quali sono ripiegabili su se stessi sia in direzione longitudinale, sia in direzione trasversale, e telai cosiddetti “a libro†, i quali sono ripiegabili su se stessi solo lungo la direzione longitudinale.

Telai ripiegabili “a ombrello†sono, per esempio, noti da EP1232927.

Telai ripiegabili “a libro†sono, invece, noti, per esempio, da US6,105,998 e da US6,095,548.

In questi ultimi telai ripiegabili “a libro†di tipo noto l’apertura e la chiusura del telaio avvengono in seguito al moto relativo fra i montanti anteriori, i montanti posteriori e le aste di maniglia che può essere un moto combinato di rotazione e traslazione relativa, come per esempio descritto in US6,105,998, o un moto di sola rotazione, come per esempio descritto in US6,095,548.

In quest’ultimo caso, il moto di rotazione relativa fra i montanti e le aste di maniglia à ̈ trasmesso per il tramite di meccanismi a ingranaggi con due o più settori dentati o due o più ruote dentate tra loro ingranati.

Questi ultimi telai ripiegabili “a libro†di tipo noto hanno ingombri contenuti e possono essere aperti e ripiegati anche con una sola mano e senza l’impiego di eccessivi sforzi da parte di un utente.

E’ sentita, tuttavia, l’esigenza di proporre un’alternativa struttura di telaio ripiegabile “a libro†che consenta di facilitare ulteriormente le operazioni di apertura e chiusura dello stesso da parte di un utente con l’impiego anche di una sola mano e senza l’esercizio di eccessivi sforzi.

In particolare, scopo della presente invenzione à ̈ quello di proporre un telaio ripiegabile “a libro†particolarmente per passeggini, in cui il moto relativo fra i montanti e le aste di maniglia per l’apertura e la chiusura dello stesso avvenga in modo regolare e “morbido†, senza scatti, salti o inceppamenti dovuti a usura o sporcizia e polveri che si possono infiltrare nei meccanismi interni.

Altro scopo della presente invenzione à ̈ quello di realizzare un telaio ripiegabile “a libro†, in particolare per passeggini, che sia particolarmente semplice e funzionale.

Questi scopi secondo la presente invenzione sono raggiunti realizzando un telaio ripiegabile “a libro†particolarmente per passeggini come esposto nella rivendicazione 1.

Ulteriori caratteristiche sono previste nelle rivendicazioni dipendenti.

Le caratteristiche e i vantaggi di un telaio ripiegabile “a libro†particolarmente per passeggini secondo la presente invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione seguente, esemplificativa e non limitativa, riferita ai disegni schematici allegati nei quali:

la figura 1 à ̈ una vista schematica assonometrica di un passeggino per bambini provvisto di un telaio ripiegabile “a libro†secondo la presente invenzione; la figura 2 à ̈ una sezione secondo il piano II-II del solo telaio di figura 1;

la figura 3 Ã ̈ una sezione come quella di figura 2 di un telaio secondo la presente invenzione in configurazione ripiegata;

la figura 4 Ã ̈ una vista schematica in esploso di un gruppo di articolazione di un telaio secondo la presente invenzione;

le figure 5A e 5B mostrano, rispettivamente in vista frontale e in spaccato parziale e in sezione secondo un piano mediano verticale, il gruppo di articolazione di figura 4 in configurazione assemblata e con il telaio in configurazione aperta;

le figure 6A e 6B mostrano, rispettivamente in vista frontale e in spaccato parziale e in sezione secondo un piano mediano verticale, il gruppo di articolazione di figura 4 in configurazione assemblata e con il telaio in configurazione ripiegata;

le figure 7 e 8 sono viste in assonometria del gruppo di articolazione mostrato rispettivamente nelle figure 5A e 6A;

la figura 9 à ̈ una vista schematica assonometrica di un passeggino per bambini provvisto di un’alternativa forma di realizzazione del telaio ripiegabile “a libro†secondo la presente invenzione; le figure 10A e 10B sono viste in assonometria che mostrano, rispettivamente in esploso parziale e in configurazione d’assieme, l’estremità dell’asta di maniglia sinistra distante dall’impugnatura del telaio di figura 9;

le figure 11A e 11B sono viste in assonometria che mostrano, rispettivamente in esploso parziale e in configurazione d’assieme, la seconda estremità del montante anteriore sinistro del telaio di figura 9;

le figure 12A, 12B e 12C sono viste in assonometria che mostrano, rispettivamente in esploso parziale, in configurazione d’assieme vista dal lato rivolto all’interno del passeggino e in configurazione d’assieme vista dal lato rivolto all’esterno del passeggino, la seconda estremità del montante posteriore sinistro del telaio di figura 9;

le figure 13A, 13B e 13C mostrano, rispettivamente in configurazione d’assieme, in spaccato parziale e in sezione secondo un piano verticale, il gruppo di articolazione sinistro del telaio di figura 9 in configurazione aperta visto dal lato rivolto all’interno del passeggino;

le figure 14A, 14B e 14C mostrano, rispettivamente in configurazione d’assieme, in spaccato parziale e in sezione secondo un piano verticale, il gruppo di articolazione sinistro del telaio di figura 9 in configurazione ripiegata visto dal lato rivolto all’interno del passeggino.

Con riferimento alle allegate figure si à ̈ complessivamente indicato con 100 un passeggino per bambini dotato di un telaio 10 di tipo ripiegabile a libro.

Si precisa che nella presente descrizione aggettivi quali “primo†e “secondo†, così come aggettivi quali “anteriore†e “posteriore†, “destro†e “sinistro†o “interno†ed “esterno†e avverbi quali “alto†e “basso†sono riferiti alle condizioni di utilizzo di un passeggino da parte di un utente e sono usati al solo fine di chiarezza espositiva e non devono essere intesi in senso limitativo.

Si precisa, inoltre, che con riferimento alle due possibili forme di realizzazione del telaio 10 rappresentate rispettivamente nelle figure da 1 a 8 e da 9 a 14C, elementi corrispondenti sono indicati con lo stesso numero di riferimento.

Al telaio 10 sono associati una poltroncina dotata di un piano di seduta 101 e di uno schienale 102, un frontalino 103 removibile, un poggiapiedi 104 e freni azionabili con pedali 105, tutti non ulteriormente descritti in quanto noti al tecnico del ramo.

Il telaio 10 comprende:

- una coppia di montanti anteriori 11, rispettivamente un montante anteriore destro e un montante anteriore sinistro che sono tra loro distanziati lateralmente e ruotabili assieme come un corpo unico e ciascuno dei quali presenta una prima estremità 11a associabile a una ruota anteriore 12 e una seconda estremità 11b opposta alla prima estremità 11a,

- una coppia di montanti posteriori 13, rispettivamente un montante posteriore destro e un montante posteriore sinistro che sono tra loro distanziati lateralmente e ruotabili assieme come un corpo unico e ciascuno dei quali presenta una prima estremità 13a associabile a una ruota posteriore 14 e una seconda estremità 13b opposta alla prima estremità 13a,

- una coppia di aste di maniglia 15,

SC/136086 rispettivamente un’asta di maniglia destra e un’asta di maniglia sinistra che sono tra loro distanziate lateralmente e ruotabili assieme come un corpo unico e ciascuna delle quali presenta un’estremità 15a distante da e un’estremità 15b prossima a un’impugnatura 16 del tipo di un maniglione unico,

- una coppia di gruppi di articolazione 17, rispettivamente un gruppo di articolazione destro e un gruppo di articolazione sinistro ciascuno dei quali articola tra di loro i rispettivi montante anteriore 11 destro e sinistro, montante posteriore 13 destro e sinistro e asta di maniglia 15 destra e sinistra.

I montanti anteriori 11 sono tra loro uniti da una traversa anteriore 18; i montanti posteriori 13 sono tra loro uniti da una traversa posteriore 19.

Si precisa che i montanti anteriori 11 destro e sinistro, così come i montanti posteriore 13 destro e sinistro o le stesse aste di maniglia 15 destra e sinistra, possono essere costituiti da rispettivi elementi tubolari tra loro uniti a formare un corpo unico mediante traverse o simili oppure possono essere costituiti da elementi tubolari realizzati in corpo unico conformato a U.

Si precisa, inoltre, che i montanti anteriori 11 destro e sinistro potrebbero essere associati a una stessa ruota anteriore 12 centrale.

Essendo la struttura del telaio 10 simmetrica rispetto a un piano verticale passante per l’asse mediano longitudinale del telaio stesso, cioà ̈ l’asse coincidente con la direzione di avanzamento del passeggino 100, nel seguito della descrizione si farà riferimento a una delle due semi-porzioni del telaio 10, in particolare, alla semi-porzione sinistra come mostrata nelle figure da 1 a 8 e da 9 a 14C, la semiporzione destra essendo speculare.

Con riferimento alle forme di realizzazione illustrate nelle allegate figure, il gruppo di articolazione 17 comprende un corpo principale che à ̈ associato alla seconda estremità 11b del rispettivo montante anteriore 11.

Nella forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 1 a 8, tale corpo principale à ̈ costituito da un corpo scatolare suddiviso in un primo guscio 20a e in secondo guscio 20b tra di loro accoppiabili in modo removibile e vincolabili alla seconda estremità 11b del montante anteriore 11 con mezzi noti.

Nella forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 9 a 14C, tale corpo principale à ̈ costituito da un corpo a forcella 200 dotato di piastre di completamento e/o copertura 201.

Il corpo principale, ovvero l’insieme costituito dal primo e secondo guscio 20a, 20b o il corpo a forcella 200, comprende un primo perno 21 e un secondo perno 22 i cui assi, rispettivamente A e B, sono tra loro paralleli e ortogonali a un piano verticale, ovvero al piano di giacitura dei montanti anteriore 11 e posteriore 13.

Attorno al primo perno 21 à ̈ articolata in modo girevole l’estremità 15a dell’asta di maniglia 15 distante dall’impugnatura 16.

Attorno al secondo perno 22 à ̈ articolata in modo girevole la seconda estremità 13b del montante posteriore 13.

Secondo una caratteristica peculiare della presente invenzione, ciascun gruppo di articolazione 17 comprende mezzi di trasmissione 23 della rotazione fra la rispettiva asta di maniglia 15 e il rispettivo montante posteriore 13 mediante cavo flessibile 24.

I mezzi di trasmissione 23 comprendono un primo corpo a disco 25 che à ̈ ricavato in un blocchetto 26 fissato all’estremità 15a dell’asta di maniglia 15 distante dall’impugnatura 16. Il primo corpo a disco 25 à ̈ articolato al corpo principale, ovvero l’insieme costituito dal primo e secondo guscio 20a, 20b o il corpo a forcella 200, in modo girevole attorno al primo perno 21, così che l’asta di maniglia 15 può ruotare attorno all’asse A da quest’ultimo definito.

I mezzi di trasmissione 23 comprendono, inoltre, un secondo corpo a disco 27 che à ̈ ricavato in un blocchetto 28 fissato alla seconda estremità 13b del montante posteriore 13. Il secondo corpo a disco 27 à ̈ articolato al corpo principale, ovvero l’insieme costituito dal primo e secondo guscio 20a, 20b o il corpo a forcella 200, in modo girevole attorno al secondo perno 22, così che il montante posteriore 13 può ruotare attorno all’asse B da quest’ultimo definito.

Il cavo flessibile 24, del tipo di una corda o simili e comunque non estensibile, Ã ̈ almeno parzialmente avvolto attorno al primo corpo a disco 25 e al secondo corpo a disco 27.

In particolare, il cavo flessibile 24 à ̈ vincolato in corrispondenza di almeno un punto sia al primo corpo a disco 25, sia al secondo corpo a disco 27, così da fungere da elemento di tiro o trazione degli stessi.

A tal fine, il cavo flessibile 24 presenta due o più elementi di ancoraggio 29a, 29b e 29c al primo corpo a disco 25 e al secondo corpo a disco 27.

In particolare, il cavo flessibile 24 à ̈ di tipo aperto e presenta due estremità ciascuna delle quali à ̈ provvista di un rispettivo elemento di ancoraggio 29a e 29b in due punti opposti del secondo corpo a disco 27 e una porzione intermedia provvista di un ulteriore elemento di ancoraggio 29c al primo corpo a disco 25.

I due rami 24a, 24b del cavo flessibile 24 che si estendono fra il primo corpo a disco 25 e il secondo corpo a disco 27 sono tra di loro incrociati.

Con riferimento alle forme di realizzazione rappresentate, gli elementi di ancoraggio 29a, 29b e 29c sono costituiti ciascuno da una spina cilindrica inserita in una corrispondente sede di contenimento 30a, 30b, 30c ricavate in corrispondenza della circonferenza perimetrale esterna del secondo corpo a disco 27 e del primo corpo a disco 25.

Con riferimento alla forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 1 a 8, il telaio 10 comprende, inoltre, primi mezzi di arresto 31 della rotazione relativa delle aste di maniglia 15 destra e sinistra e dei montanti posteriori 13 destro e sinistro configurati per impedire un’ulteriore rotazione relativa fra le aste di maniglia 15 e i montanti posteriori 13 nel verso di rotazione di apertura del telaio 10 stesso quando le aste di maniglia 15 e i montanti posteriori 13 sono completamente ruotati dalle rispettive configurazioni ripiegate nelle rispettive configurazioni distese.

Analogamente, sono presenti secondi mezzi di arresto 32 della rotazione relativa delle aste di maniglia 15 destra e sinistra e dei montanti posteriori 13 destro e sinistro configurati per impedire un’ulteriore rotazione relativa fra le aste di maniglia 15 e i montanti posteriori 13 nel verso di rotazione di chiusura del telaio 10 stesso quando le aste di maniglia 15 e i montanti posteriori 13 sono completamente ruotati dalle rispettive configurazioni distese nelle rispettive configurazioni ripiegate.

I primi mezzi di arresto 31 comprendono una porzione di battuta 33 definita in una protuberanza che si estende posteriormente al blocchetto 28 e atta ad attestarsi contro una corrispondente superficie di battuta 34 costituita da una porzione del dorso posteriore della corrispondente asta di maniglia 15.

I secondi mezzi di arresto 32 comprendono una porzione di battuta 35 che à ̈ definita in una protuberanza ricavata all’interno del corpo principale, ovvero l’insieme costituito dal primo e secondo guscio 20a, 20b, del rispettivo gruppo di articolazione 17; la porzione di battuta 35, quindi, à ̈ solidale al rispettivo montante anteriore 11.

Sulla porzione di battuta 35 si attesta una corrispondente superficie di battuta 36 definita o comunque solidale alla rispettiva asta di maniglia 15.

In particolare, la superficie di battuta 36 à ̈ definita in un naso ricavato nel blocchetto 26 fissato all’estremità 15a dell’asta di maniglia 15.

Si nota, inoltre, che la porzione di battuta 35 e una corrispondente porzione della superficie laterale esterna del naso 36 sono arcuate in modo complementare l’una all’altra così da fungere da invito e accompagnamento alla rotazione relativa dell’asta di maniglia 15 rispetto al montante anteriore 11.

Il telaio 10 à ̈, inoltre, provvisto di una coppia di dispositivi di bloccaggio - indicati con 37 nella forma di realizzazione illustrata nelle figure da 1 a 8 e con 370 nella forma di realizzazione illustrata nelle figure da 9 a 14C - rispettivamente un dispositivo di bloccaggio destro e un dispositivo di bloccaggio sinistro i quali sono associati al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e ciascuno dei quali à ̈ mobile fra una configurazione di bloccaggio e una configurazione di sbloccaggio della rotazione relativa dell’asta di maniglia 15 destra e sinistra e del rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro rispetto al corrispondente montante anteriore 11 destro e sinistro.

Con riferimento alla forma di realizzazione rappresentata nelle figura da 1 a 8, ciascun dispositivo di bloccaggio 37 comprende un cursore 38 che à ̈ associato in modo scorrevole al corpo principale, ovvero l’insieme costituito dal primo e secondo guscio 20a, 20b, del rispettivo gruppo di articolazione 17 e che presenta un’estremità sagomata inseribile in una corrispondente sede 39 definita in prossimità dell’estremità 15a della rispettiva asta di maniglia 15 distante dall’impugnatura 16.

Fra il corpo principale e il cursore 38 sono interposti mezzi elastici di spinta, non rappresentati, i quali sono predisposti per trattenere il cursore 38 in configurazione di impegno della sua estremità sagomata nella rispettiva sede 39.

Un elemento di manovra, del tipo di un cavetto 40, à ̈ associato al cursore 38 ed à ̈ accessibile dall’esterno per poter muovere il cursore 38 in configurazione di disimpegno della sua estremità sagomata dalla rispettiva sede 39 vincendo la forza su esso esercitata dai mezzi elastici di spinta.

I cavetti 40 dei due dispositivi di bloccaggio 37 sono comandati, per il tramite di opportune prolunghe e rinvii, da una maniglia 106 articolata al telaio 10.

Nella forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 9 a 14C, ciascun dispositivo di bloccaggio 370 comprende un gancio 371 che à ̈ associato in modo girevole attorno a un rispettivo asse di rotazione C parallelo agli assi di rotazione A e B alla seconda estremità 13b del rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro.

Un elemento di appiglio 372 per il gancio 371 e che, nella forma di realizzazione rappresentata, à ̈ costituito da un perno à ̈ fissato all’estremità 15a distante dall’impugnatura 16 della rispettiva asta di maniglia 15 destra e sinistra.

Mezzi elastici 373, che, nella forma di realizzazione rappresentata sono costituiti da una molla a spirale avente un’estremità vincolata al gancio 371 e l’estremità opposta fissata al blocchetto 28, sono disposti per trattenere il gancio 371 in configurazione di presa dell’elemento di appiglio 372 così da bloccare la rotazione relativa fra la rispettiva asta di maniglia 15 destra e sinistra e il rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro quando il telaio 10 à ̈ in configurazione aperta.

Un elemento di manovra 400 à ̈ associato al gancio 371 ed à ̈ accessibile dall’esterno per muovere il gancio 371 stesso dalla configurazione di presa a una configurazione di rilascio dell’elemento di appiglio 372 vincendo l’azione su esso esercitata dai mezzi elastici 373.

Anche in tal caso l’elemento di manovra 400 à ̈ costituito da un cavo che ha un’estremità sagomata 401 inseribile in una corrispondente sede 374 ricavata nel gancio 371 e l’estremità opposta associata, per il tramite di eventuali prolunghe e rinvii, a una prima maniglia 160 di azionamento la quale à ̈ associata a una seconda maniglia di presa e azionamento 161 articolata al telaio 10.

Sempre con riferimento alla forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 9 a 14C, il blocchetto 28 si espande in una piastra 280 su una faccia della quale à ̈ ricavato il secondo corpo a disco 27 e sulla faccia opposta della quale à ̈ montato il gancio 371 e i relativi mezzi elastici 373 racchiusi da una piastra di copertura 281 ancorata alla piastra 280.

Tale piastra 280 si inserisce nel corpo a forcella 200.

L’elemento di appiglio 372 (perno) à ̈ fissato al blocchetto 26 e, in particolare, a una porzione di esso rivolta verso il dorso posteriore dell’asta di maniglia 15 così che l’asse C da esso definito giaccia da parte opposta, rispetto all’asse di rotazione B del rispettivo montante posteriore 13, all’asse di rotazione A della rispettiva asta di maniglia 15.

Sempre con riferimento alla forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 9 a 14C, sono presenti mezzi anti-schiacciamento 310 delle dita di un utente durante la fase di apertura del telaio 10.

Tali mezzi anti-schiacciamento 310 comprendono un elemento di appoggio 311 del dorso della corrispondente asta di maniglia 15 destra e sinistra e che à ̈ associato in modo scorrevole lungo una direzione parallela allo sviluppo del rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro alla seconda estremità 13b di quest’ultimo con interposizione di elementi elastici 312.

Sempre con riferimento alla forma di realizzazione rappresentata nelle figure da 9 a 14C, sono anche in tal caso presenti primi mezzi di arresto della rotazione relativa delle aste di maniglia 15 destra e sinistra e dei montanti posteriori 13 destro e sinistro configurati per impedire un’ulteriore rotazione relativa fra le aste di maniglia 15 e i montanti posteriori 13 nel verso di rotazione di apertura del telaio 10 stesso quando le aste di maniglia 15 e i montanti posteriori 13 sono completamente ruotati dalle rispettive configurazioni ripiegate nelle rispettive configurazioni distese. Tali primi mezzi di arresto, come visibile in figura 14C, sono costituiti da una coppia di superfici 301 e 302, rispettivamente ricavate nel blocchetto 26 e nel blocchetto 28 e destinata ad attestarsi l’una contro l’altra.

Come immediatamente comprensibile al tecnico del ramo, nelle forme di realizzazione rappresentate nelle allegate figure, le aste di maniglia 15 destra e sinistra sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono posteriormente al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e verso l’alto (figure 1, 2, 5A, 5B e 7 e figure da 13A a 13C), e una configurazione ripiegata (figure 3, 6A, 6B e 8 e figure da 14A a 14C), in cui si estendono anteriormente al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e sono accostate rispettivamente al montante anteriore 11 destro e sinistro.

Corrispondentemente, i montanti posteriori 13 destro e sinistro sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa (figure 1, 2, 5A, 5B e 7 e figure da 13A a 13C), in cui si estendono posteriormente al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e verso il basso distanziati dal rispettivo montante anteriore 11 destro e sinistro, e una configurazione ripiegata (figure 3, 6A, 6B e 8 e figure da 14A a 14C), in cui sono accostati rispettivamente al montante anteriore 11 destro e sinistro.

I mezzi di trasmissione 23 a cavo flessibile 24 sono configurati per azionare in rotazione il rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro fra le rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa, quando la rispettiva asta di maniglia 15 destra e sinistra ruota fra le rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa.

A partire dalla configurazione aperta del telaio 10 (figure 1, 2 e 9) à ̈ sufficiente che un utente impegni la maniglia 106 o in successione la prima maniglia 160 e la seconda maniglia 161 ruotandole verso l’alto così da sbloccare i dispositivi di bloccaggio 37, 370 e, sempre con la stessa e unica mano impegnata sulla maniglia 106 o sulle prima e seconda maniglia 160, 161, sollevare verso l’alto il telaio 10 il quale si ripiegherà su se stesso raggiungendo la configurazione ripiegata completamente chiusa (figura 3).

Le aste di maniglia 15, infatti, ruotano, per effetto del proprio peso, come un corpo unico nel verso indicato dalla freccia F in figura 5B accostandosi frontalmente ai montanti anteriori 11.

La rotazione à ̈ trasmessa ai montanti posteriori 13 dai mezzi di trasmissione 23 per il tramite del cavo flessibile 24.

I montanti posteriori 13, ruotano, come un corpo unico, nel verso indicato dalla freccia G in figura 5B e in figura 13B accostandosi posteriormente ai montanti anteriori 11.

La rotazione opposta avviene quando il telaio 10 viene aperto a partire dalla sua configurazione chiusa in cui à ̈ ripiegato su se stesso, come indicato dalle frecce F’ e G’ in figura 6B e in figura 14B.

Per aprire il telaio 10 à ̈ sufficiente afferrare l’impugnatura 16 e sollevarla verso l’alto così da far ruotare le aste di maniglia 15 come un corpo unico nel verso indicato dalla freccia F’ in figura 6B e 14B.

La rotazione à ̈ trasmessa ai montanti posteriori 13 dai mezzi di trasmissione 23 per il tramite del cavo flessibile 24.

I montanti posteriori 13, ruotano, come un corpo unico, nel verso indicato dalla freccia G’ in figura 6B e 14B allontanandosi dai montanti anteriori 11.

In una possibile alternativa forma di realizzazione, non raffigurata essendo immediatamente comprensibile per il tecnico del ramo, i montanti posteriori 13 destro e sinistro fungono da elemento fisso rispetto al quale ruotano le aste di maniglia 15 destra e sinistra e i montanti anteriori 11 destro e sinistro per l’apertura e la chiusura del telaio 10, laddove, anche in tal caso, la rotazione fra le aste di maniglia 15 e i montanti anteriori 11 à ̈ trasmessa per il tramite di mezzi di trasmissione a cavo flessibile.

In particolare, in tale alternativa forma di realizzazione le aste di maniglia 15 destra e sinistra sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono posteriormente al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e verso l’alto, e una configurazione ripiegata, in cui si estendono posteriormente al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e verso il basso e sono accostate rispettivamente al montante posteriore 13 destro e sinistro.

Corrispondentemente, i montanti anteriori 11 destro e sinistro sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono anteriormente al rispettivo gruppo di articolazione 17 destro e sinistro e verso il basso distanziati dal rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro, e una configurazione ripiegata, in cui sono accostati rispettivamente al montante posteriore 13 destro e sinistro.

I mezzi di trasmissione 23 mediante cavo flessibile 24 sono in tal caso configurati per azionare in rotazione i montanti anteriori 11 destro e sinistro assieme come corpo unico fra le rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa, quando le aste di maniglia 15 destra e sinistra ruotano assieme come corpo unico fra le rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa.

Come il tecnico del ramo comprende senza difficoltà alcuna, in tale alternativa forma di realizzazione, il corpo principale di ciascun gruppo di articolazione 17 destro e sinistro à ̈ associato alla seconda estremità 13b del rispettivo montante posteriore 13 destro e sinistro, il primo corpo a disco 25 à ̈ associato all’estremità 15a lontana dall’impugnatura 16 della rispettiva asta di maniglia 15 destra e sinistra e il secondo corpo a disco 27 à ̈ associato alla seconda estremità 11b del rispettivo montante anteriore 11 destro e sinistro.

Ovviamente, anche la collocazione e disposizione dei dispositivi di bloccaggio 37 e 370 cambierà conseguentemente.

Il telaio ripiegabile “a libro†oggetto della presente invenzione ha il vantaggio di poter essere agevolmente aperto e chiuso con l’impegno anche di una sola mano da parte di un utente e senza che sia necessaria l’applicazione di particolari sforzi.

L’apertura e la chiusura del telaio ripiegabile a libro oggetto della presente invenzione avvengono con moti regolari e dolci, senza inceppamenti.

Il telaio ripiegabile a libro oggetto della presente invenzione, inoltre, ha il vantaggio di essere compatto e di peso contenuto.

Il telaio ripiegabile a libro particolarmente per passeggini così concepito à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell’invenzione; inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da elementi tecnicamente equivalenti.

Per esempio, il primo e secondo corpo a disco potrebbero essere sostituiti da settori arcuati.

In pratica i materiali utilizzati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze tecniche.

Claims (14)

1. RIVENDICAZIONI 1) Telaio (10) ripiegabile a libro particolarmente per passeggini (100), comprendente: - una coppia di montanti anteriori (11), rispettivamente un montante anteriore destro e un montante anteriore sinistro che sono tra loro distanziati lateralmente e ruotabili assieme come un corpo unico e ciascuno dei quali presenta una prima estremità (11a) associabile a una ruota anteriore (12) e una seconda estremità (11b) opposta alla prima, - una coppia di montanti posteriori (13), rispettivamente un montante posteriore destro e un montante posteriore sinistro che sono tra loro distanziati lateralmente e ruotabili assieme come un corpo unico e ciascuno dei quali presenta una prima estremità (13a) associabile a una ruota posteriore (14) e una seconda estremità (13b) opposta alla prima, - una coppia di aste di maniglia (15), rispettivamente un’asta di maniglia destra e un’asta di maniglia sinistra che sono tra loro distanziate lateralmente e ruotabili assieme come un corpo unico e ciascuna delle quali presenta un’estremità (15a) distante da e un’estremità (15b) prossima a un’impugnatura (16), - una coppia di gruppi di articolazione (17), rispettivamente un gruppo di articolazione destro di detti montante anteriore (11) destro, montante posteriore (13) destro e asta di maniglia (15) destra e un gruppo di articolazione sinistro di detti montante anteriore (11) sinistro, montante posteriore (13) sinistro e asta di maniglia (15) sinistra, in cui - ciascuno di detto gruppo di articolazione (17) destro e di detto gruppo di articolazione (17) sinistro comprende un corpo principale (20a, 20b; 200) che à ̈ associato a detta seconda estremità (11b; 13b) del rispettivo montante anteriore (11) destro e sinistro o del rispettivo montante posteriore destro e sinistro e al quale sono articolate in modo girevole attorno a un rispettivo asse di rotazione (A, B) detta estremità (15a) distante da detta impugnatura (16) della rispettiva asta di maniglia (15) destra e sinistra e rispettivamente detta seconda estremità (13b) del rispettivo montante posteriore (13) destro e sinistro o detta seconda estremità (11b) del rispettivo montante anteriore (11) destro e sinistro, laddove detti assi di articolazione (A, B) sono tra loro paralleli e ortogonali al piano di giacitura di detti montanti anteriore (11) e posteriore (13) destri e sinistri, caratterizzato dal fatto che ciascuno di detto gruppo di articolazione (17) destro e di detto gruppo di articolazione (17) sinistro comprende inoltre mezzi di trasmissione (23) della rotazione fra detta asta di maniglia (15) destra e sinistra e il rispettivo montante posteriore (13) destro e sinistro o il rispettivo montante anteriore (11) destro e sinistro mediante cavo flessibile (24).
2. 2) Telaio (10) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette aste di maniglia (15) destra e sinistra sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono posteriormente a detto rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e verso l’alto, e una configurazione ripiegata, in cui si estendono anteriormente a detto rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e sono accostate rispettivamente a detto montante anteriore (11) destro e sinistro, e dal fatto che detti montanti posteriori (13) destro e sinistro sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono posteriormente a detto rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e verso il basso distanziati dal rispettivo montante anteriore (11) destro e sinistro, e una configurazione ripiegata, in cui sono accostati rispettivamente a detto montante anteriore (11) destro e sinistro, in cui detti mezzi di trasmissione (23) mediante cavo flessibile (24) sono configurati per azionare in rotazione detti montanti posteriori (13) destro e sinistro assieme come corpo unico fra dette rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa, quando dette aste di maniglia (15) destra e sinistra ruotano assieme come corpo unico fra dette rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa.
3. 3) Telaio (10) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette aste di maniglia (15) destra e sinistra sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono posteriormente a detto rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e verso l’alto, e una configurazione ripiegata, in cui si estendono posteriormente a detto rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e verso il basso e sono accostate rispettivamente a detto montante posteriore (13) destro e sinistro, e dal fatto che detti montanti anteriori (11) destro e sinistro sono ruotabili assieme come corpo unico fra una configurazione distesa, in cui si estendono anteriormente a detto rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e verso il basso distanziati dal rispettivo montante posteriore (13) destro e sinistro, e una configurazione ripiegata, in cui sono accostati rispettivamente a detto montante posteriore (13) destro e sinistro, in cui detti mezzi di trasmissione (23) mediante cavo flessibile (24) sono configurati per azionare in rotazione detti montanti anteriori (11) destro e sinistro assieme come corpo unico fra dette rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa, quando dette aste di maniglia (15) destra e sinistra ruotano assieme come corpo unico fra dette rispettive configurazioni distesa e ripiegata, e viceversa.
4. 4) Telaio (10) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di trasmissione (23) mediante cavo flessibile (24) comprendono un primo corpo a disco (25) associato a detta estremità (15a) distante da detta impugnatura (16) della rispettiva asta di maniglia (15) destra e sinistra e articolato al rispettivo detto corpo principale (20a, 20b; 200) in modo girevole attorno al rispettivo asse di rotazione (A), un secondo corpo a disco (27) associato a detta seconda estremità (13b; 11b) del rispettivo montante posteriore (13) destro e sinistro o del rispettivo montante anteriore (11) destro e sinistro e articolato al rispettivo detto corpo principale (20a, 20b; 200) in modo girevole attorno al rispettivo asse di rotazione (B) e un cavo flessibile (24) almeno parzialmente avvolto attorno a detto primo corpo a disco (25) e a detto secondo corpo a disco (27).
5. 5) Telaio (10) secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detto cavo flessibile (24) comprende almeno una coppia di elementi di ancoraggio (29a, 29b, 29c) rispettivamente a detto primo corpo a disco (25) e a detto secondo corpo a disco (27).
6. 6) Telaio (10) secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detto cavo flessibile (24) presenta due estremità ciascuna delle quali à ̈ provvista di un rispettivo detto elemento di ancoraggio (29a, 29b) a due punti di uno di detto primo corpo a disco (25) e di detto secondo corpo (27) a disco e una porzione intermedia provvista di un ulteriore detto elemento di ancoraggio (29c) all’altro di detto primo corpo a disco (25) e di detto secondo corpo a disco (27).
7. 7) Telaio (10) secondo una o più delle rivendicazioni da 4 a 6, caratterizzato dal fatto che detto cavo flessibile (24) à ̈ incrociato fra detto primo corpo a disco (25) e detto secondo corpo a disco (27).
8. 8) Telaio (10) secondo una o più delle rivendicazioni da 4 a 7 quando dipendenti dalla rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che comprende primi mezzi di arresto (31) della rotazione relativa di dette aste di maniglia (15) destra e sinistra e di detti montanti posteriori (13) destro e sinistro configurati per impedire un’ulteriore rotazione relativa fra dette aste di maniglia (15) destra e sinistra e detti montanti posteriori (13) destro e sinistro nel verso di rotazione di apertura di detto telaio (10) quando dette aste di maniglia (15) destra e sinistra e detti montanti posteriori (13) destro e sinistro sono completamente ruotati da dette rispettive configurazioni ripiegate in dette rispettive configurazioni distese.
9. 9) Telaio (10) secondo una o più delle rivendicazioni da 4 a 8 quando dipendenti dalla rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che comprende secondi mezzi di arresto (32) della rotazione relativa di dette aste di maniglia (15) destra e sinistra e di detti montanti posteriori (13) destro e sinistro configurati per impedire un’ulteriore rotazione relativa fra dette aste di maniglia (15) destra e sinistra e detti montanti posteriori (13) destro e sinistro nel verso di rotazione di chiusura di detto telaio quando dette aste di maniglia (15) destra e sinistra e detti montanti posteriori (13) destro e sinistro sono completamente ruotati da dette rispettive configurazioni distese in dette rispettive configurazioni ripiegate.
10. 10) Telaio (10) secondo la rivendicazione 8 o 9, caratterizzato dal fatto che ciascuno di detti primi mezzi di arresto (31) e di detti secondi mezzi di arresto (32) comprendono una porzione di battuta (33, 35) rispettivamente definita in ciascuno di detti montanti posteriori (13) destro e sinistro e in ciascuno di detti montanti anteriori (11) destro e sinistro e atta a impegnarsi con una corrispondente superficie di battuta (34, 36) definita in ciascuna di dette aste di maniglia (15) destra e sinistra.
11. 11) Telaio (10) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende una coppia di dispositivi di bloccaggio (37; 370), rispettivamente un dispositivo di bloccaggio destro e un dispositivo di bloccaggio sinistro i quali sono associati al rispettivo gruppo di articolazione (17) destro e sinistro e ciascuno dei quali à ̈ mobile fra una configurazione di bloccaggio e una configurazione di sbloccaggio della rotazione relativa di detta asta di maniglia (15) destra e sinistra e di detto montante posteriore (13) destro e sinistro rispetto a detto montante anteriore (11) destro e sinistro.
12. 12) Telaio (10) secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che ciascuno di detti dispositivi di bloccaggio (37) comprende un cursore (38) che à ̈ associato in modo scorrevole al corpo principale (20a, 20b) del rispettivo detto gruppo di articolazione (17) e che presenta un’estremità sagomata inseribile in una corrispondente sede (39) definita in prossimità dell’estremità (15a) distante da detta impugnatura (16) della rispettiva asta di maniglia (15) destra e sinistra, mezzi elastici di spinta che sono interposti fra detto corpo principale (20a, 20b) e detto cursore (38) per trattenerlo in configurazione di impegno di detta sua estremità sagomata in detta rispettiva sede (39) e un elemento di manovra (40) che à ̈ associato a detto cursore (38) e che à ̈ accessibile dall’esterno per muoverlo, in contrasto a detti mezzi elastici di spinta, da detta configurazione di impegno a una configurazione di disimpegno di detta sua estremità da detta rispettiva sede.
13. 13) Telaio (10) secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che ciascuno di detti dispositivi di bloccaggio (370) comprende un gancio (371) che à ̈ associato in modo girevole attorno a un rispettivo asse di rotazione (C) parallelo a detti assi di rotazione (A, B) a detta seconda estremità (13b; 11b) del rispettivo montante posteriore (13) destro e sinistro o del rispettivo montante anteriore (11) destro e sinistro, un elemento di appiglio (372) per detto gancio (371) e che à ̈ fissato a detta estremità (15a) distante da detta impugnatura (16) della rispettiva asta di maniglia (15) destra e sinistra, mezzi elastici (373) disposti per trattenere detto gancio (371) in configurazione di presa di detto elemento di appiglio (372) e un elemento di manovra (400) che à ̈ associato a detto gancio (371) e che à ̈ accessibile dall’esterno per muoverlo, in contrasto a detti mezzi elastici (373), da detta configurazione di presa a una configurazione di rilascio di detto elemento di appiglio (372).
14. 14) Passeggino (100) per bambini, comprendente un telaio (10) ripiegabile a libro secondo una o più delle rivendicazioni precedenti.