TWI385311B - 支撐架之結合構造及其連接件 - Google Patents

Description

支撐架之結合構造及其連接件

本發明係關於一種支撐架之結合構造及其連接件，特別是可提供建物、物件或車體支撐及定型功能的支撐架之結合構造及其連接件。

習知支撐架之結合構造，係由數個方型管件呈交錯設置，且各該方型管件之間係以焊接固定，以組成一骨架結構。惟，利用焊接方式結合各該方型管件，不僅組裝速度慢，還必須仰賴具有專業焊接技能之人員方可進行。而且，習知結構之焊接部位容易產生熱影響區而降低結構強度，特別是鋁合金結構，一旦該骨架受到外力撞擊時，很容易由該熱影響區斷裂。

另一種習知支撐架之結合構造，如中華民國公告M345741號「大客車之車體骨架(一)」專利案所示，該車體骨架具有數個長短不一之方型鋼架，各該方型鋼架係交錯設置且其間係以螺設固定。惟，利用螺設接合各該方型鋼架時，雖不需要具備專業技術之人員即可進行，然而，此習知結構卻必須在各該方型鋼架上鑽孔以供自攻螺絲穿設，會破壞各該方型鋼架本身之結構強度。

本發明之目的係提供一種支撐架之結合構造及其連接件，各構件組裝時，不會破壞主要支撐桿體之本身結構，結構強度佳。

本發明之另一目的係提供一種支撐架之結合構造及其連接件，組裝快速、方便，且可避免產生熱影響區及強度降低。

根據本發明一種支撐架之結合構造，係包含：一桿體，具有一中空管部，該中空管部之二相對側面分別設有一組裝部，各該組裝部均具有互相平行之二組裝板，該二組裝板係由該中空管部之側面一體延伸而成，該二組裝板均具有一組裝面，該二組裝面之間具有一間距且互相面對；一連接件，具有一本體，該本體具有二結合端面，該二結合端面各設有二結合部，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，設於同一結合端面之該二結合部之間具有間距且呈ㄇ形斷面的開口朝向相對外側之對稱設置，各該結合部對位設置於各該組裝部之二組裝板之間，且各該結合部之二側板係抵靠對應之組裝部之二組裝面；及數個固定元件，係將各該組裝板及側板結合固定。

根據本發明一種支撐架之結合構造，係包含：一桿體，具有一中空管部，該中空管部之二相對側面分別設有一組裝部，各該組裝部均具有互相平行之二組裝板，該二組裝板係由該中空管部之側面一體延伸而成，該二組裝板均具有一組裝面，該二組裝面之間具有一間距且互相面對；一連接件，設有三結合部，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，各該底板均位於同一平面且互相連接，任一結合部之二側板係分別與另二結合部之其中一側板相連接，各該結合部對位設置於各該組裝部之二組裝板之間，且各該結合部之二側板係抵靠對應之組裝部之 二組裝面；及數個固定元件，係將各該組裝板及側板結合固定。

根據本發明一種支撐架之連接件，係包含：一本體，具有二結合端面；及四結合部，其中二結合部設於其中一結合端面，另二結合部設於另一結合端面，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，設於同一結合端面之該二結合部之間具有間距且呈ㄇ形斷面的開口朝向相對外側之對稱設置。

根據本發明一種支撐架之連接件，設有三結合部，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，各該底板均位於同一平面且互相連接，任一結合部之二側板係分別與另二結合部之其中一側板相連接。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：請參照第1圖所示，本發明之支撐架之結合構造係包含至少一桿體1、至少一連接件2、3及數個固定元件4。其中，該連接件2、3係可設置於該桿體1一端，或是各該桿體1之間亦可透過該連接件2、3續接，各該固定元件4則用以將各該桿體1及連接件2、3結合固定，以組裝成可提供建物、物件或車體支撐及定型功能之支撐架。

再參照第1及2圖所示，該桿體1係具有一中空管部11，該中空管部11之斷面形狀較佳為矩形，且該中空管部有一夾角，且該夾角較佳為九十度。

該L型之連接件2係用以續接於二桿體1的端部之間，且設置於該二結合端面211之結合部22係可分別與該二桿體1組裝。其係將任一結合端面211之結合部22由該桿體1之端面插入該二組裝板121之間，並使各該結合部22之二側板221抵靠該二組裝面121a，該底板222則抵靠該抵接面111(如第3圖所示)。而且，各該組裝板121及側板221均設有至少一孔121b、221a，並可供各該固定元件4穿過該孔121b、221a，使該桿體1及L型之連接件2能夠結合固定，且該固定元件4可選擇為螺釘或鉚釘。

該T型之連接件3係具有三結合部31，各該結合部31均為二側板311及一底板312所組成之ㄇ形斷面桿件，且各該底板312均位於同一平面且互相連接，任一結合部31之二側板311係分別與另二結合部31之其中一側板311相連接。

該T型之連接件3係可用以將一桿體1之端部結合於另一桿體1之中段處(如第2圖所示)，以形成T字結合，或者如第4圖所示，亦可用以續接於三桿體1的端部之間。

請參照第2圖所示，當連接件3係用以將一桿體1之端部結合於另一桿體1之中段處時，係先於一桿體1中段處之任一組裝板121設一缺口121c，且較佳係分別於該二組裝部12呈互相對稱之組裝板121均設有該缺口121c，再以二連接件3之任二結合部31設於該二組裝板121之間，並使另一結合部31由該缺口121c處伸出，且各該結合部31之二側板311係抵靠該二組裝面121a。由該缺口121c處伸出之該二結合部31係可由另一桿體1之端面插入該二組裝板121之間，並使各該結合部31之二側板311抵靠該二組裝面121a。而且，各該組裝板121及側板311均設有至少一孔121b、311a，以供各該固定元件4穿過該孔121b、311a，使該桿體1及T型之連接件3能夠結合固定。另外，該T型之連接件3亦可呈反向設置，使各該結合部31之底板312抵靠該抵接面111，同樣能夠使該桿體1及T型之連接件3結合固定。

再參照第4圖所示，當連接件3係用以續接於三桿體1的端部之間時，係將二連接件3之各結合部31分別由該三桿體1之端面插入該二組裝板121之間，並使各該結合部31之二側板311抵靠該二組裝面121a，且利用各該固定元件4穿過各該組裝板121及側板311之孔121b、311a，使該桿體1及T型之連接件3能夠結合固定。

又參照第4圖所示，本發明L型之連接件2’的另一種實施例亦包含有本體21’、結合端面211’、結合部22’、側板221’、孔221a’及底板222’等結構特徵。相較於前述第一種實施例，本實施例之本體21’係為中空，可減輕該連接件2’本身之重量，然為了不影響該連接件2’之結構強度，可於該本體21’內部設置數個補強板[未繪示]。

請參照第1及5圖所示，本發明之支撐架之結合構造另包含有數個輔助接頭5、5’及輔助桿6，且各該輔助桿6係透過各該輔助接頭5、5’固定於該桿體1。其中，各該輔助接頭5、5’均具有一接合座51、51’，該接合座51、51’設有一插孔52、52’，該接合座51、51’另設有二定位板53、53’，且該二定位板53、53’可呈互相平行設置，也可以位於同一平面。該輔助桿6較佳為一中空管體，且該輔助桿6之斷面形狀係符合該插孔52、52’形狀。

各該輔助桿6透過各該輔助接頭5、5’固定於該桿體1時，係將該輔助桿6之一端插入該插孔52、52’，再使各該輔助接頭5、5’之二定位板53、53’同時貼接該桿體之任二組裝板121。而且，呈互相平行之該二定位板53係貼接於該二組裝板121之組裝面121a，呈位於同一平面之該二定位板53’則貼接於該二組裝板121之外側面，各該組裝板121及定位板53、53’均設有至少一孔121b、531、531’，以供各該固定元件4穿過該孔121b、531、531’，且該固定元件4亦可同時穿設過該輔助桿6，使該桿體1及輔助桿6能夠結合固定。

再參照第7圖所示，本發明輔助接頭5”之另一種實施例亦包含有接合座51”、插孔52”、定位板53”及孔531”等結構特徵。而且，本實施例接合座51”之其中一側係與該輔助桿6齊平，使該輔助桿6固定於該桿體1後亦與該桿體1之端面齊平。

如上所述，本發明之桿體設有呈互相平行之組裝板，以提供該連接件及輔助接頭螺設或鉚設固定，使其各構件組裝時，不會破壞該桿體之本身結構，結構強度佳。

本發明利用螺設或鉚設接合各構件時時，不需要具備專業技術之人員即可進行，組裝快速、方便，而且可避免產生熱影響區及強度降低。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1．．．桿體

11．．．中空管部

111．．．抵接面

12．．．組裝部

121．．．組裝板

121a．．．組裝面

121b．．．孔

121c．．．缺口

2．．．連接件

21．．．本體

211．．．結合端面

22．．．結合部

221．．．側板

221a．．．孔

222．．．底板

2’．．．連接件

21’．．．本體

211’．．．結合端面

22’．．．結合部

221’．．．側板

221a’．．．孔

222’．．．底板

3．．．連接件

31．．．結合部

311．．．側板

311a．．．孔

312．．．底板

4．．．固定元件

5．．．輔助接頭

51．．．接合座

52．．．插孔

53．．．定位板

531．．．孔

5’．．．輔助接頭

51’．．．接合座

52’．．．插孔

53’．．．定位板

531’．．．孔

5”．．．輔助接頭

51”．．．接合座

52”．．．插孔

53”．．．定位板

531”．．．孔

6．．．輔助桿

第1圖：本發明之立體外觀圖。

第2圖：本發明之桿體與L型連接件及T型連接件之立體分解圖。

第3圖：本發明之桿體與L型連接件之組合剖視圖。

第4圖：本發明之桿體與L型連接件(另一種實施例)及T型連接件(另一種使用態樣)之立體分解圖。

第5圖：本發明之桿體與輔助接頭及輔助桿之立體分解圖。

第6圖：本發明之桿體與輔助接頭及輔助桿之組合剖視圖。

第7圖：本發明之桿體與另一種實施例之輔助接頭及輔助桿之立體分解圖。

1．．．桿體

11．．．中空管部

111．．．抵接面

12．．．組裝部

121．．．組裝板

121a．．．組裝面

121b．．．孔

121c．．．缺口

2．．．連接件

21．．．本體

211．．．結合端面

22．．．結合部

221．．．側板

221a．．．孔

222．．．底板

3．．．連接件

31．．．結合部

311．．．側板

311a．．．孔

312．．．底板

4．．．固定元件

Claims (8)

1. 一種支撐架之結合構造，係包含：一桿體，具有一中空管部，該中空管部之二相對側面分別設有一組裝部，各該組裝部均具有互相平行之二組裝板，該二組裝板係由該中空管部之側面一體延伸而成，該二組裝板均具有一組裝面，該二組裝面之間具有一間距且互相面對；一連接件，具有一本體，該本體具有二結合端面，該二結合端面各設有二結合部，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，設於同一結合端面之該二結合部之間具有間距且呈ㄇ形斷面的開口朝向相對外側之對稱設置，各該結合部對位設置於各該組裝部之二組裝板之間，且各該結合部之二側板係抵靠對應之組裝部之二組裝面；及數個固定元件，係將各該組裝板及側板結合固定。
2. 一種支撐架之結合構造，係包含：一桿體，具有一中空管部，該中空管部之二相對側面分別設有一組裝部，各該組裝部均具有互相平行之二組裝板，該二組裝板係由該中空管部之側面一體延伸而成，該二組裝板均具有一組裝面，該二組裝面之間具有一間距且互相面對；一連接件，設有三結合部，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，各該底板均位於同一平面且互相連接，任一結合部之二側板係分別與另二結合部 之其中一側板相連接，各該結合部對位設置於各該組裝部之二組裝板之間，且各該結合部之二側板係抵靠對應之組裝部之二組裝面；及數個固定元件，係將各該組裝板及側板結合固定。
3. 依申請專利範圍第1或2項所述支撐架之結合構造，其中該組裝部之二組裝板之間的中空管部表面為一抵接面，該底板係抵靠該抵接面。
4. 依申請專利範圍第1或2項所述支撐架之結合構造，其中該支撐架另包含有一輔助接頭及一輔助桿，該輔助接頭具有一接合座，該接合座設有一插孔以供該輔助桿之一端插入，該接合座另設有二定位板，該二定位板係分別貼接各該組裝板，並以各該固定元件將各該組裝板及定位板結合固定。
5. 依申請專利範圍第4項所述支撐架之結合構造，其中該二定位板係互相平行並貼接於該組裝面。
6. 依申請專利範圍第4項所述支撐架之結合構造，其中該二定位板係位於同一平面。
7. 一種支撐架之連接件，係包含：一本體，具有二結合端面；及四結合部，其中二結合部設於其中一結合端面，另二結合部設於另一結合端面，各該結合部均為二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，設於同一結合端面之該二結合部之間具有間距且呈ㄇ形斷面的開口朝向相對外側之對稱設置。
8. 一種支撐架之連接件，設有三結合部，各該結合部均為 二側板及一底板所組成之ㄇ形斷面桿件，各該底板均位於同一平面且互相連接，任一結合部之二側板係分別與另二結合部之其中一側板相連接。