CN215333819U - 一种管件连接接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种管件连接接头，包括接头本体，接头本体设有连接部和用于连接管件的连接柱组件，连接柱组件包括与连接部连接的横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱，且横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱自连接部向三个方向延伸。本实用新型具有实现纵向、横向和斜向管件的连接，且拆装方便等有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接接头，尤其是涉及一种管件连接接头，属于机械技术领域。
背景技术
目前由纵梁及横梁所组成的全地形车架，大多由工字型钢和槽钢组成，整车的荷重由车架承受而使车架产生弹性变形，再加上在车架上所加载的密闭式车身容易对车架产生大的剪切力，因而容易导致焊口破裂，且此种车架结构为产生足够的强度，整体车架相对较笨重，相对地压缩了可装载的空间，油耗大，运输成本高。
对此现有技术中出现了空间桁架式车架，三维空间桁架结构的全承载式车身，能够把整车的载荷以轴向力的形式分配给桁架的每个杆(管)件，其充分地利用金属材料抗拉的力学特性远大于抗弯的力学特性，从而提高了车身刚度但是要精确地组装空间桁架式车架有其难度，因为空间桁架式车架通常需进行二管件或多管件之间的接合，目前，市场上的连接头只能连接同方向的两根管，这种连接件功能单一，不能满足其他多管件连接的需要，且拆装不方便。
实用新型内容
本实用新型主要是针对现有技术存在的上述问题，提供一种管件连接接头，该管件连接接头可实现纵向、横向和斜向管件的连接，且拆装方便。
本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：
一种管件连接接头，包括接头本体，所述接头本体设有连接部和用于连接管件的连接柱组件，所述连接柱组件包括与所述连接部连接的横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱，且横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱自连接部向三个方向延伸。
作为优选，所述连接部与横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱一体成型，且连接部采用中空结构。
作为优选，所述横向连接柱采用圆柱形结构，且沿连接部的横向端面延伸。
作为优选，所述斜向连接柱采用圆柱形结构，且沿连接部的斜向端面延伸。
作为优选，所述横向连接柱和斜向连接柱的轴线位于同一平面，且横向连接柱与斜向连接柱之间的夹角为90°-150°。
作为优选，所述纵向连接柱采用方形结构，并沿连接部的纵向端面延伸，且纵向连接柱垂直于横向连接柱和斜向连接柱的轴线所在的平面。
作为优选，所述纵向连接柱上设有多个省料孔，所述省料孔与连接部的内部相通。
作为优选，所述横向连接柱和斜向连接柱的外壁均设有用于卡紧管件的紧固件。
作为优选，所述紧固件采用正多边形结构。
作为优选，所述横向连接柱和斜向连接柱的中间均设有通孔，所述通孔与连接部的内部相通。
因此，本实用新型具备下述优点：
（1）本实用新型通过设置的横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱，可以实现管件的纵向、横向和斜向的连接，拓展连接头的连接范围，而且组装和拆卸方便；
（2）本实用新型为一体式钢材设计，可有效提升车架的结构钢性；
（3）本实用新型制造时将横向连接柱和斜向连接柱的结构设计角度固定，可直接将第一圆形管件与第二圆形管件接合于对应连接柱，可避免人力直接组装第一圆形管件与第二圆形管件的误差，精度高，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型的另一方向结构示意图；
图3是本实用新型的具体实施方式的结构示意图。
图示说明：1-连接部，2-横向连接柱，3-斜向连接柱，4-纵向连接柱，5-省料孔，6-紧固件，7-通孔，8-第一圆形管件，9-第二圆形管件，10-第三方形管件，11-定位孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
在本实用新型中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
实施例1：
如图1、2所示，本实用新型提供一种技术方案，一种管件连接接头，包括接头本体，所述接头本体设有连接部1和用于连接管件的连接柱组件，所述连接柱组件包括与所述连接部1连接的横向连接柱2、斜向连接柱3和纵向连接柱4，且横向连接柱2、斜向连接柱3和纵向连接柱4自连接部向三个方向延伸。
通过设置的横向连接柱2、斜向连接柱3和纵向连接柱4，可以实现管件的纵向、横向和斜向的连接，拓展连接头的连接范围，而且组装和拆卸方便。
实施例2：
如图1、2所示，本实用新型提供另一种技术方案，一种管件连接接头，包括接头本体，所述接头本体设有连接部1和用于连接管件的连接柱组件，连接柱组件由与所述连接部1连接的横向连接柱2、斜向连接柱3和纵向连接柱4组成，且横向连接柱2、斜向连接柱3和纵向连接柱4自连接部向三个方向延伸，且连接部1与横向连接柱2、斜向连接柱3和纵向连接柱4一体成型，且连接部1采用中空结构，连接部1与纵向连接柱4相对的侧面设有定位孔11，便于对连接部1进行定位，保证组装精度。
如图3所示，上述横向连接柱2采用圆柱形结构，且沿连接部1的横向端面延伸，横向连接柱2用于插接第一圆形管件8，上述斜向连接柱3采用圆柱形结构，且沿连接部1的斜向端面延伸，斜向连接柱3用于插接第二圆形管件9，横向连接柱2和斜向连接柱3的中间均设有通孔7，通孔7均与连接部1的内部相通；横向连接柱2和斜向连接柱3的外壁均设有用于卡紧管件的紧固件6，紧固件6既可以保证第一圆形管件8和第一圆形管件9不会从横向连接柱2和斜向连接柱3上脱落，还可以增强连接头的连接强度，紧固件6采用正多边形结构，而且紧固件6与横向连接柱2和斜向连接柱3一体成型，本实施例紧固件6优选为正六边形结构。
上述横向连接柱2和斜向连接柱3的轴线位于同一平面，而且斜向连接柱3位于连接部1的斜向上方向，具体的横向连接柱2与斜向连接柱3之间的夹角为90°-150°，本实施例中横向连接柱2与斜向连接柱3之间的夹角优选为120°。
上述纵向连接柱4采用方形结构，并沿连接部1的纵向端面延伸，纵向连接柱4用于插接第三方形管件10，且纵向连接柱4垂直于横向连接柱2和斜向连接柱3的轴线所在的平面，纵向连接柱4上设有两个省料孔5，省料孔5与连接部1的内部相通。
本实用新型提供的一种管件连接接头的通过设置的横向连接柱、斜向连接柱和纵向连接柱，可以实现管件的纵向、横向和斜向的连接，拓展连接头的连接范围，而且组装和拆卸方便；另外整个连接接头为一体式钢材设计，可有效提升车架的结构钢性；而且制造时将横向连接柱和斜向连接柱的结构设计角度固定，可直接将第一圆形管件与第二圆形管件接合于对应连接柱，可避免人力直接组装第一圆形管件与第二圆形管件的误差，精度高，实用性强。
应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (10)
1.一种管件连接接头，包括接头本体，其特征在于：所述接头本体设有连接部（1）和用于连接管件的连接柱组件，所述连接柱组件包括与所述连接部（1）连接的横向连接柱（2）、斜向连接柱（3）和纵向连接柱（4），且横向连接柱（2）、斜向连接柱（3）和纵向连接柱（4）自连接部向三个方向延伸。
2.根据权利要求1所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述连接部（1）与横向连接柱（2）、斜向连接柱（3）和纵向连接柱（4）一体成型，且连接部（1）采用中空结构。
3.根据权利要求2所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述横向连接柱（2）采用圆柱形结构，且沿连接部（1）的横向端面延伸。
4.根据权利要求3所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述斜向连接柱（3）采用圆柱形结构，且沿连接部（1）的斜向端面延伸。
5.根据权利要求4所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述横向连接柱（2）和斜向连接柱（3）的轴线位于同一平面，且横向连接柱（2）与斜向连接柱（3）之间的夹角为90°-150°。
6.根据权利要求5所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述纵向连接柱（4）采用方形结构，并沿连接部（1）的纵向端面延伸，且纵向连接柱（4）垂直于横向连接柱（2）和斜向连接柱（3）的轴线所在的平面。
7.根据权利要求6所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述纵向连接柱（4）上设有多个省料孔（5），所述省料孔（5）与连接部（1）的内部相通。
8.根据权利要求5所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述横向连接柱（2）和斜向连接柱（3）的外壁均设有用于卡紧管件的紧固件（6）。
9.根据权利要求8所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述紧固件（6）采用正多边形结构。
10.根据权利要求9所述的一种管件连接接头，其特征在于：所述横向连接柱（2）和斜向连接柱（3）的中间均设有通孔（7），所述通孔（7）与连接部（1）的内部相通。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121199353.0U CN215333819U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种管件连接接头 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN215333819U true CN215333819U (zh) | 2021-12-28 |
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-05-31 CN CN202121199353.0U patent/CN215333819U/zh active Active
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