TWI364396B - Elevator system - Google Patents

Description

1364396 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於電梯系統 叫（所謂的目的地控制），為 大樓的疏散模式。 ，上述電梯系統處理目的地呼 此疋義在緊急情況時用以清空 •【先前技術】 • 如果在大樓内發生會對讀使㈣引起危險的例外 攀事件，使大樓能有安全出口對使用者是很重要的。這種嚴 重的例外事件可以是對大樓内的人群有危險的例如火 災、地震、炸彈恐嚇或是類似事件。對於大樓的某些樓層 或整楝大樓，在债測到例外事件後可以施行大樓疏散^ 令。位於大樓内的此運輸系統，例如電梯，在此情況下扮 演重要的角色》 一般在火災事件中所有的電梯使用係分別禁止。這是 籲因為火災可能嚴重損害電梯系統’在此情況下使用電梯疏 散人群至大樓出口樓層不再安全。可能在電梯運轉中電梯 停止操作，在此情況下電梯升降庙可能停在樓層間困住乘 客。此外火災或煙霧可能激烈地延伸，特別是沿著電梯的 升=機井，在此情況下，由於氧氣的供應或熱氣，電梯不 再是安全的場所。還有用於滅火的滅火水可能損害系統的 電氣零件，例如經由引起系統的電子零件的短路。 特別在火災事件中，火災進行到後階段的樓層，無法 靈敏指示電梯升降廂然後打開樓層的門。如果可以假設在 6038-8366-PF 5 丄364396 T種樓層上不再有任何人等著疏散，在此情況下危及 電梯内搭乘的人群的安全，而且需要疏散的時間變長。 另一方面，如果電梯系統的構成耐熱良好 構：保護’電梯系統大可成為大樓疏散時合適的附: ^二在南樓中’這是特別重要的，因為沿著樓梯安全茫 :大里的人群離開大樓是極慢的。如果在緊急事中 全且合理地控制電才弟，疏散時間可以大量縮短 在緊急事中一定要根據特別的疏散模式控制電梯行進述’ 公開文件US600505提出一裝置，藉此裝置 樓可以在火災事件期間使用電梯系統疏散 於不同樓層的煙霧偵測器。指示電梯運輸從疏散 脫逃樓層，因此電梯的門不會在 a 樓層打門。此裝置還包括緊 删咖的安排，_是此裝置不能文/ 且結果可能電梯就在某關鍵性的 散工作，例如由於火災事件中的強烈上靈的時刻執行疏 :梯的：控制大多數典型地指管理電梯 上的客戶對呼叫系統只給方向資 、果具同樣灯進方向的-些乘客到達電梯大 廳，直到電梯升降廂内每個人給了有關他/ 樓層的資訊，系統才知道。 確刀目的 所謂的電梯的目的地控制係指目的 在登上電梯升降庙前，電梯大廳㈣mW其中 梯系統他/她的個人目的地資 給與電 代34是以分開的目的地呼 6038-8366-PF 6 叫面板代替上/下按鍅舳―丄 X 執仃。在目的地系統中，進入電梯 升降廂刖給與分開的呼叫θ LU ^ ^ 吁Η疋不吊要的，且電梯的停止可以 比在傳統的組控制中設計得好。 習知技術的問題為在緊急事件中，對於包括在目的呼 叫糸統内的電梯裝置’沒有事先執行有效的疏散模式。 【發明内容】 本發明的目的係揭露-疏散模式，用於依從目的地呼 ”系、克的電梯系統’藉此，裝備有電梯系統的大樓在例外 的It況下例如火災或暴風雨事件，可以有效且安全 空人群。 根據本發明的方法的特徵揭露於申請專利範圍第1項 的特徵。p刀。根據本發明的系統的特徵揭露於申請專利範 圍第11帛的特徵部分。本發明的其它實施例的特徵揭露 於其他中請專利範圍一些發明的實施例也在本巾請書的 說明章節中的圖中提出。本申請書的發明内容也可以定義 為與以下提出申請專利範圍不同。特別是如果按照措辭或 内3的-人工作來考慮本發明或是從達成優點的利益或種 類的觀點纟看’ #明内容也可以包括一些分開的發明。在 此情況下，由分開的發明概念的觀點來看，一些包括在申 請專利範圍内的附屬$可以是不1^的。π同實施例的特 徵可以適用於結合其他實施例的基本發明概念的範圍内。 本發明揭露藉由電梯系統疏散大樓或大樓的一部分 的方法上述電梯糸統包括用以接收目的地呼叫的系统 6038-8366—PF 7 逃生樓I ::二電梯系統)。大樓包括-或 • *本發：中，：大：部：大樓的主大廳用作逃生樓層。 .雨，或例外^㈣到例外事件，如火災或暴風 *緊急丄啟動疏散模式。之後，人群 收到至,_ 後，且電梯系統由他們接 個目的地呼叫。根據目的地 ' 批备丨八r 1 电梯系統的 "刀-己給人群離開樓層的疏散電梯。本 φ ^的目的樓層呼叫改變成呼叫大樓的逃:== 人心4 ’指示疏散f梯到人群可 降廂的逃生樓層。 』电秭幵 直到：：Γ的一實施例中’疏散電梯在發出呼叫樓層裝載 J達到為電梯裝載程度設定的臨界值。又，本發明的一 =施例中’想要的疏散電梯的絕對最大負載的百分比、或 疋疏散電梯内存在空間的百分比、 f是即將疏散的樓層上疏散電梯維持打開的一段時間設 疋為臨界值。又，本發明的—奋# A丨上 降㈣載程度係藉二;散電梯升 视两^取夕光學偵測器監控電梯升 降厢的内部空間及/或藉由測量電梯升降厢的負載。 又’本發明的—實施例中，在疏散電梯升降庙内及/ 或目的地呼叫面板上顯示關於指示到逃生樓層的目的樓 層呼叫的資訊、及/或疏散狀況、及/或其他有關疏散的資 訊給乘客。 又，本發明的一實施例中 此情況下，對於所給與的呼叫 ’大樓分割為疏散分區，在 服務’分區可以是一特定不

6038-8366-PF 8 1364396 同的優先。又，本發明的一實施例中，電梯分配給發出啤 叫樓層係考慮到可能在樓層上的人數以及已疏散至逃生 樓層的人數。又，本發明的一實施例中，可以指明至少— 疏散模式用以控制電梯，以及可以選擇使用想要的疏^模 式是自動或手動。之後，根據選擇的疏散模式，可以依： 同的樓層給與的呼叫指示疏散電梯。根據例外事件的嚴重 性及位置以及根據大樓的結構或配置圖，選擇想要使 疏散模式。 ^ 又，本發明的一實施例中，預測電梯的操作能力係藉 由位於大樓内的溫度感測器以及煙霧偵測器。 g 本發明的發明概念還包括以不同的實施例執行上述 方法的階段的-系統。上述系統的—元件係複數的電梯、 -電梯組控制器、用以啟動疏散模式的一警報輸出信號、 在電梯大廳内用以給與呼叫的目的地呼叫面板、用於 目的地呼叫至大樓的逃生樓層之-的-疏散管理系統。 又在f知例中，系統包括用以偵測電梯升降庙的 裝載程度的裝置’例如可以是光學伯測器或用以測量電梯 升降廂的質量的裝置。又，一眘絲 貫施例中，系統包括在電梯 升降廂内及/或在目的地呼叫面板 乘客。 板上的-榮幕，用於告知 系統包括儲存於電梯組控制器内的至少一疏散模 式。此外，電梯的操作能力可以用預测操作能力的裝置來 ㈣’上述裝置從各電梯的控制接收輸入資料。預估的操 作能力可用於疏散模型。用於估計電梯的操作能力的附加 6038-8366-PF 9 1364396 貧料係用煙霧横測器和溫度感測器接收，藉此接收更詳細 的資訊如關於火災的延伸。 本發明的優點之一係、冑效的疏散模&沒有事先提出 .給遭受或被威脅以料事件的大樓内使用目❸也呼叫系 統的電梯系統。藉此方法及本發明的裝備，利用電梯系統 提供的運輸容量，彳以更安全和有效地撤空大樓。 【實施方式】 * 纟發明揭露一使用電梯系統的疏散方法’當在大樓内 的一或更多的樓層上偵測到一種例外事件時，大樓需要清 空樓層的人群。這種例外事件可以典型地為火災、地震、 或炸彈威脅。本發明有關以脫離正常操作模式的方式快速 地控制電梯。此系統的目的當然將花在運輸人群至大樓的 逃生樓層（典型為大樓的大廳層）的時間最短化。以正常的 .電梯呼Η服務無法達到時間的最短化，而一定要使用一特 籲殊的疏散模式。此疏散模式，還根據是否電梯系統是採用 上-下呼叫且在電梯升降廂内給與目的樓層呼叫的傳統系 統或是其中目的樓層係個人在電梯大廳内踏入電梯前所 與的所謂目的地呼叫系統，而實質地不同。本發明有關 I·夬速達到後者’即目的地控制。 一種假設系統係所謂疏散模式優先權於高於正常操 作換式。另—方面，在例外情況中，至少火災事件與其他 例外情況應彼此分開，因為火災可能損害電梯系統的操作 ，吏用者有危險。在此情況下，電梯例如可以用於所謂 6038-8366-PF 10 13.64396 有的樓層藉由輸送人群至大樓的出口樓層而全部地主* 人群。預設出口樓層在大樓的主大靡。如果需要 = 逃生樓層至其它處，出口樓層也可以改成遠離 = 系統。 π 1控 在目的地呼叫系統中，呼叫是個人給與的。在緊 件中’在不同樓層的各電梯大廳有多少人等著疏散變成重 要的因素，而非在電梯大廳的人群給了哪些個別的 呼叫。給與的目的地呼叫被拒絕並以到緊急出的 叫代替。因此，在此情況下，在一層樓上所給與的 :的：Γ一起整理，並由它們形成至緊急出口樓= 歹,如目的地呼叫面板的顯示器上及/或電梯升降廂 内的顯示器上，以例知” 开降廂 ^ j如文干正指示電梯到緊急逃生樓岸 1 表達給電梯乘客。 優曰 要確保包括疏散模式的系統的可用性，用於給盘電梯 呼叫的使用者界面在緊急事件中相同於在正常摔作： 下的使用者界面是报吊鉍作狀况 置在正常槿h 雖然使用者可看見的呼叫裝 不时2= 散模式中相同，系關控制記錄了以 不同方式給與的呼叫。 別述電梯的監控系統提 樓層的可能性q πΜ 樓卜部卩時改變疏散 ^ 同的疏散計劃也可以預先儲存在系统 内，而根據緊急事件的 隹糸，先 散計劃。疏散計劃可以~括u從系統中啟動想要的疏 配電梯至不同離開樓二二定如何在一大電梯系統内分 在不同的疏散計，門二广。還有用於疏散的逃生樓層 十^間k化。位於大螻内的樓梯，即使電梯

6038-8366-PF 12 1364396 在操作狀態時在緊急事件中也扮演重要的角色，可以在所 有的疏散計劃中列入考慮。 火災事件中的典型狀況為從大樓疏散人群係發生在 火災的初期。只是在過後，當大樓已經空了，可以採用連 接電梯系統的所謂的消防人員的模式，此模式可由電梯系 統的監控中心或是由著火的大樓本身啟動。煙霧感測器及 /M·度感測器所提供的資訊可以在監控中心使用，且當這些 感測器自動或監控中心的人員手動發出警報時，可以啟動 緊急模式。感測器還提供關於緊急事件位置的特定樓層資 訊，這可用於決定疏散模式。藉由感測器，可以測量大廳 場地中、電梯升降廂内以及電梯升降機井内煙霧/瓦斯的 溫度及量。可以根據人類的忍耐能力以及根據電梯裝置本 身的操作能力兩者，對這些數量設定臨界值。如果臨界值 之一超過，指示行進的疏散電梯至最近的安全逃生樓層。 煙霧傾測器和溫度感測器也可以位於電梯的機械間内（如 果系統内有一個），在此情況下，可以監控機械的操作狀 態。溫度感測器也可以接近電梯降落的門，因此可以監控 在各樓層接近電梯升降機井的普遍的溫度。還有電梯料 厢的門機械的溫度及電梯升降廂的按扭盒可以用感測器 監控。根據從感測器接收的資訊，控制系統可以推論是否 電梯可以在呼叫的樓層或在逃生樓層進行打開^此外， 可，監控以及預須_J電梯升降機井和料廊㈣吊機械的 狀態及操作情況，而且如果電梯嚴重損害的風險變得非常 大’這種危險的電梯可以從疏散工作中排除或設定為所謂 13

6038-8366-PF 1364396 的消防人員的驅動模式。 疏散中最關鍵性的方面係人群從危險的大樓到安全 出口所花的時間。因此，從電㈣ 廳的電梯的兩連續停靠站之間的時間是必要的，還考慮乘 客踩升降庙以及從升降庙離去所花的時間一 次儘量载很多人及-趟來回行程的停靠的次數最少化也 很重要。執仃時在疏散行程間禁止電梯的中途停靠。 在正常操作模式中，電梯升降庙的裝載有特定的安全 界例如在升降庙内的已告知最大負載（電梯升降厢内 的5二乘客數里）以及裝備承受的升降廂的最大負載之 1 ^也”D 了電梯使用者旅程的舒適。在疏散模式中，這 些安全界限妥協以達到最大的操作效率。電梯升降麻可以 不考慮裝備’以系統允許的最大功率加速和煞車。 緊心事件中，各電梯升降廂的疏散行程不顧弄壞任 何非關鍵性的零件地到達目的地也很重要。 在本發明的較佳實施例中，藉由測量電梯升降厢的負 载’谓測踩入電梯的人數。負載設定一上限。系統的操作 可以設定為例如當達到允許負載的8〇%時，電梯的門開始 關閉。如果在電梯門行進的路徑有障礙’可以不管（輕推 功能)而指定門關閉。藉由設定門比達到最大負載時早一 點兒關，可以更適當地確認電梯的起程不因超載而延遲。 在輕推功能期間T以評估-些增力口的乘客仍彳_間進入 電梯，且藉此電梯的負載將最優化。 在電梯升降廂内，也可以測量在疏散行程中電梯的地 6038-8366-PF 14 ^64396 面區域的利用率或所有的電梯容積的利用率。藉此知道是 否電梯滿了 ’印使未達到電梯升降廂的最大重量限制。當 例如久病的病人或輪椅病人需要相當的空間以電梯= 進，此功能是有用的。 在本發明的一實施例中，大樓分割為不同的區域，而 對於各區域可以^義-個別的逃生樓層。設計大樓分割為 分區可以根據大樓的人口（例如在辦公室大樓内根據人 群的工作場所的位置分佈）、電梯的組分配、逃生路線以 及大樓的分隔。在疏散計劃内包含分區增加了在緊急事件 中疏散的效率，因為藉此可以指示更多的電梯去服：假定 有很多人的樓層。還可以指定區域的優先權。在此情況 下’先服務從優先區域接收的目的地呼叫，而其它區域的 服務僅在其後。 影像照像機也可以連接至系統，藉此，如果非常需要 的話，可以從電梯監控部位在影像監視畫面上看見大樓的 所有的不同部分的狀況以及電梯升降機井，因此更能觀察 火災的延伸和嚴重性。此外，顯示器可以用作在監控中心 的輔助’顯示動作的位置、狀態和方向、以及電梯系統的 各電梯的目前有效呼十又，在監控中心最好可利用大樓 樓層以及樓梯的位置的配置圖、電梯的升降機井和電梯大 廳。 本發明不只限於需要組控制的—些電梯系統而在小 系統内也可以執行本發明，其中每個樓梯井有一電梯。 連接至系統的偵測器/感測器不只是限於以上所述， 6038-8366-PF 15 赍说：有•曰出威脅大樓的因素的任何感測器可以整合為 電梯系統的逆今γ j 马 敏偵測器，二援。這種感測器可以例如是地震 错此可以預測即將到來的大地震。 本發月也不限於電梯作為討論中的運輸系、統。大樓可 :匕括，例如成對安裝的電扶梯，因此在正常操作模式 、電扶梯運运人群上樓而另—下樓。在疏散狀態中， =成對的電扶梯可以設^兩電扶梯以同—方向往逃生 旦“運送人群。藉此方式，可以更有效率地利用運輸容 樓也可以包括另—種例如可以往水平方向移動 站的移動走道)的運輸系統。例外，如上述，在緊 般的樓梯扮演重要的角色，當籌劃疏散模型時 必湏考慮它們的位置。 根據本發明的方法的一較佳實施例可以以流程圖說 明：顯不於第i圖。可以推論最初大樓内普遍是所謂正常 ^兄’且大樓的電梯操作也在是在正常操作模式。當例 事件發生或有即將發生的威脅時，狀況改變了。可能是在 大樓内某處或接近大樓處開始的火災、或地震或即將達 的暴風雨所引起的疏散命令。因此產生緊急事件U 根據位於大樓的侦測器信號、接收來自大樓使用者 部控制室的操作員所發出的警報的指示，大樓内及其電梯 糸統内疏散模式啟動u。以下假設警報當然 主 空整楝大樓。 # 幻 >月 在緊急事件中，人群開始在大樓的電梯大應聚集… 些人使用在緊急事件中非常推薦的樓梯。如果電梯用作疏 6038-8366-PF 16 散中的輔助，可以顯著地 操作的電梯线1為這當然依賴至少部分 描蟲 ’-、範例…合所謂目的地呼叫系統，電 梯大應包括目的地呼叫 呼Η面板，到達大廳的至少一人給與面 板他的/她的目的地呼叫 167 ..2本發明中’在疏散模式期間， 使用者選擇哪層樓不重要， ,. 因為電梯的控制系統自動改變 呼叫為大樓的出口樓声之— 曰之—的向下呼叫13 (假設疏散由 /下么生）’出口樓層也可稱為逃生樓[當分配給呼 叫的電梯到達使㈣位置樓層時，使用者（假很多人因此 裝滿電梯）踩入電梯。左太又 在本發明的一實施例中，當達到電 梯升降厢的允#負载的8()%時，電梯的門開始關閉。最後 一刻到達的使用者仍有時間進入電梯，不過升降庙的負載 不超過絕對重纽制。電梯往逃生㈣㈣，典型為大樓 的底層或主大廳的地面。在此階段，目為疏散狀況存在， 在例如電梯升降厢内的顯示器顯示給乘客有關指示電梯 直接到逃生樓層的資訊丨[這防止乘客在極危險、不尋常 的狀況下混亂，其中電梯的操作可能抵觸使用者的目的地 呼叫。之後，指不電梯不停靠地到逃生樓層丨5，並打開門。 電梯乘客可以離開大樓並讓出電梯以服務新的疏散人群。 在緊急事件中，電梯的控制和裝載的實際範例顯示於 第2圖。電梯系統包括三電梯2〇、21、22，對應H1、H2、 H3。假設大樓内有九層樓。又，假設當緊急事件發生時， 決定清空整楝大樓。因此設定電梯系統為所謂的完全疏散 模式。在七樓有必須疏散的大批人群，且至少人群中一人 在他/她的樓層的電梯大廳按下他/她想要的目的地呼叫 6038-8366-PF 17 按扭（位於目的地呼叫面板23上）。至於四樓，兩個人在 四樓專待且至少其—在四樓同樣給了目的地呼叫。 電梯是空的且向上行進。接收到來自七樓的呼叫 之後，系統指示電楢$丨丨i —_ 电秭H2到七樓。同時，完成先前的疏散 仃私後大樓底層正讓出電梯H1和以供使用。以下， 第a圖的狀况中，分析t = ti的第一時間。在此情況下， :梯H2已到達七樓且人群開始移入這層樓的電梯升降 /由於摘早在七樓已給了許多@目的地啤叫，因此在-、、並非可以·人移走每個人，系統還分配第2電梯H2 服務七樓。在時間t = tl，電梯H1向上行進並位於五樓。 R 4樓的人群的電梯H3向上行進並位於二樓。 有邛刀的人群裝入電梯H2,因此電梯滿載起程往 底層’但同時電梯H1和H3到達其服務的樓層。在此情況 下’在第2b圖中說明的時間^時，在七樓其餘的人開 始移入電梯m。同時，在四樓乘客已登上電梯H3，且電 梯起私在低層。在此範例中的所有電梯中係一顯示器μ 在電梯升降麻内，顯示$ 24上可放置關於疏散的適當資 訊給電梯乘客看。同樣地’關於疏散的適當資訊也可以放 置在目的地面板23的顯不器25上給電梯乘客看。有關疏 政的貝siL可以包括指示目的地樓層呼叫至逃生樓層的資 訊、疏散狀態的資訊、逃生樓層的服務的資訊 '或是其他 有關疏散的類似問題的資訊。在此範例中’電梯H3告訴 乘客”正指示電梯H3到逃生樓層，，，藉此方式，電梯乘 客知道電梯將帶他們去哪兒，而不管已給的呼叫服務。在 6038-8366-PF 18 1364396 二…，電梯h2往底層行進並 電梯H2在行程尹預„ τ ρ Μϋ於〆、樓。 悲价金 預5又不停下，此外，根據顯示器24顯干 關於電梯Η2的公告給電梯Η2的乘客。在時間…後： 一旦電梯儘可能滿時’電梯Η!也開始往底層的行程。 第，顯示其中可執行本發明的一系統 :統=㈣，各電梯3。由自己的電梯控制器J 圖中只標示兩電梯，但當然系統可以包括更多電 L又大樓很尚’在此情況下，有許多電梯而且也可能 ^4電梯組。即’可能在高樓内電梯組服務一特定的樓 二!樓層的高度，以及另一電梯組服務另一特定的樓層到 : 一電梯組由電梯組控制32服務，電梯組控 根據目前的有效呼叫和操作模式處理電梯的分配。 =存^組” 32的記憶内的操作模式包括—疏散模式， :於操作模式可包括-些疏散模型33。電梯控制W測量 電梯30的操作能力，在此範例中，電梯控制μ收於 其控制的電梯的操作能力預測34。這些操作能力預測送至 :立於組控制32内的疏散模型33’因此模型知道電梯在疏 ^吏用中還可以安全地操作多久。此外，疏散模型可以編 輯或是可以根據操作能力預測的資料而增加。 對於電梯組控制32,系雙向連接至疏散管理系統… 在分開的控帝j室内#此接收關於電梯組的 力的Η ’其中電梯控制室操作M 36監控狀況。操作員 可以藉由疏散管理系統35控制電梯组3〇。 感測器或憤測器38可位於大樓内，監控例如空氣中 6038-8366-PF 19 IS64396 的煙霧或瓦斯量，另-方面，藉由溫度感測器，可以監控 大樓的不同樓看及電梯升降機井的不同部分的溫度、以及 電梯升降厢的溫度。當-感測器偵測到已超過特定的臨界 值時，建立㈣疏散管理系統的警報37。當然控制室操作 貝36也可以產生警報輸出信號37，以及藉此在他/她想要 的疏散模式上切換。當接通疏散模式時，電梯根據選擇的 疏散模型33操作，如上述方法中所說明。 本發明不只限於上述的實施例，而在以下的申請專利 範圍所定義的發明概念的範圍内可以有許多變化。例如， 在同-電梯大廳可以有-或更多的目的地呼叫面板，且目 的地呼叫面板可以位於大樓内的—或更多樓層内。還有顯 不關於疏散資訊的顯示器可以選擇性地放置在電梯升降 麻内或目的地呼叫面板内或是電梯升降厢及目的地呼叫 面板兩者内。 【圖式簡單說明】

係採 第1圖顯示根據本發明的古 钱乃的方法的不同階段的一 用目的地呼叫系統内的疏散模式。 範例 第2a和2b圖顯示根據本發明 用於疏散模式_電梯操作。 的乘客分配的一範例 置的一範例，用於執行電 第3圖顯示根據本發明的裝 梯系統内的疏散模式。 【主要元件符號說明] 20、21、22〜電梯； 23〜目的地呼叫面板。

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Claims (1)

1. ^64396 第 095136541 號 10ίΓΧ~όΤ 月日修(更)正替4^胃| 101年3月8日修正替換頁 、申請專利範圍： 1· 一種藉由電梯系統疏散大樓或大樓一部分的方 法，其中上述電梯系統係接收目的地呼叫的系統包括一 或更多的目的地呼叫面板’且上述Α樓中定義—或更多的 出口樓層’上述方法包括下列階段· 疏散模式啟動，由於一例外事件遍及大樓或是例外事 件威脅大樓； 接收至少一目的地呼叫； 分配一疏散電梯給目的地呼叫發出樓層； 其特徵在於： 上述方法的疏散模式更包括下列階段： 在上述發出樓層所接收的各目的地呼叫改變為逃生 樓層之一的一目的樓層； 設定一電梯裝載程度的臨界值； 疏散電梯在上述發出呼叫樓層裝载直到達到該臨界 值；以及 才曰示上述疏散電梯到上述逃生樓層。 其中上述方法 2_如申請專利範圍第1項所述的方法 更包括下列階段： 想要的上述疏散電梯的 述疏散電梯内的存在空間的 層中上述疏散電梯的門保持 值。 ' 絕對最大負載百分比、或是上 百分比、或是在即將疏散的樓 開著的一段時間，設定為臨界 3.如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述方法 6038-8366-PF1 21 丄制396 第 095136541 號 更包括下列階段： 3. 月曰修(更)正替換頁 101年3月8曰修正替換頁 部空2 / 光學㈣器監控上述電梯升降厢的内 二a $ S由测量上述電梯升降廂的質量，測量上述 電梯升降廂的裝载程度。 4. 如申請專利範圍第丨項所述的方法，其巾上 更包括下列階段： 在^述目的土也呼叫面板上及/或上述疏散電梯的升降 廂内顯不關於指示目的樓層呼叫到逃生樓層及/或關於疏 散狀態的資訊及/或有關疏散的其他類似的資訊給乘客。 5. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述方法 更包括下列階段： 上述大樓分割為疏散分區，上述分區對給與它們的呼 叫服務有不同的優先權。 6. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述方法 更包括下列階段： 考慮可能在樓層上的人數以及已經疏散到逃生樓芦 的人數，分配電梯至發出呼叫樓層。 7. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述方法 更包括下列階段： 在上述電梯控制中，定義至少—疏散模型； 自動或手動選擇使用想要的上述疏散模型；以及 根據選擇的疏散模型，指示上述疏散電梯到發出呼叫 的不同樓層。 8. 如申請專利範圍第7項所述的方法，其中上述方法 6038-8366-pF1 22 1364396 101年3月8日修正替換頁 . 第095136541 號‘阪· 3：~08~- 1、月曰修(¾正替換頁 更包括下列階段： 根據例外事件的嚴重性及位置以及根據大樓的結 構’選擇想要的疏散模型使用。 9.如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述方法 更包括下列階段： 藉由位於大樓的溫度感測器及濃偵測器，預測上述電 梯的操作能力。 10.—種藉由電梯系統疏散大樓或大樓的一部分的系 統，上述系統包括至少一電梯（30)，其中上述電梯系統係 一接收目的地呼叫的系統，並對上述大樓定義一或更多出 口樓層，上述系統包括： 一電梯組控制器（32); 一警報輸出信號（37)，用以啟動疏散模式，由於一例 外事件遍及一大樓或是例外事件威脅大樓；以及 上述大樓的一或更多樓層±的一或更多的目的地啤 叫面板（23)，用以接收至少一目的地呼叫； 上述電梯組控制器（32)，用以八斯 # u }用以为配一疏散電梯到發出 目的地呼叫的樓層； 其特微在於： 上述系統更包括 一疏散管理系統（35)， ^ a ^ 用以改變在上述發出呼叫樓層 所接收的各目的地呼叫的目的樓層為逃生樓声之一. 上述監控在呼叫發出樓層裝載疏散電梯的 上述電梯升降廂裝載的鞀疮 ’ Wit到設定為上述電梯的 6038-8366-PF1 23 1364396 第 095136541 號 l〇L 3. 〇 g , 平月曰修(更)正替換頁 101年3月8日修正替換頁 裝載程度的臨界值；以及 上述電梯組控制器（32)，用以指示上述疏散電梯到上 述逃生樓層。 11.如申請專利範圍第10項所述的系統，其中上述系 統更包括： 監控裝置，用以監控上述電梯升降廂裝載的程度，以 5又疋臨界值給想要的疏散電梯的絕對最大負載的百分 比、或是疏散電梯内的存在空間的百分比、或是即將疏散 的樓層中上述疏散電梯門保持開著的一段時間。 12. 如申請專利範圍第10項所述的系統，其中用於監 控上述電梯升降庙裝載程度的裝置以至少一光學偵測器 監控上述電梯升降厢的内部空間及/或測量上述電梯升降 廂的負載。 13. 如申請專利範圍第10項所述的系統，其中上述系 統更包括： 在上述目的地呼叫面板内的—顯示器（25)及/或在上 述疏散電梯的升降庙内的—顯示器（24)，用以告知乘客關 於指示目的地樓層呼叫到逃生樓層及/或關於疏散狀態及 /或其他關於疏散的資訊。 14. 如申請專利範圍第1G項所述的系統，其中上述系 統更包括： —疏散管理系統（35)，用 述分區對給與的呼叫服務具有 15·如申請專利範圍第1〇 以分割大樓為疏散分區，上 不同的優先權。 項所述的系統，其中上述系 6038-8366-PF1 24 1364396 101年3月8日修正替換頁 %修(更)正替換j 第 095136541號 統更包括： 一電梯組控制器（32)，用以分配電梯給發出呼叫樓 層係考慮到可能在樓層上的人數以及已疏散至逃生樓層 的人數。 S 16.如申請專利範圍第丨〇項所述的系統，其中上述系 統更包括： 至乂 疏散模型（33)，在上述電梯組的控制器（32)内 指定； 一疏散管理系統（35),用於選擇自動或手動使用想要 的疏散模型（3 3 );以及 一電梯組控制器（32)，用於根據選擇的上述疏散模型 (33) ’指示上述疏散電梯到給與的呼叫的不同樓層。 1 7.如申請專利範圍第16項所述的系統丨其中上述系 統中，根據例外事件的嚴重性及位置以及根據大樓的結 構，選擇想要的的疏散模型使用。 6038-8366-PF1 25