TWI325193B - - Google Patents

Description

(1) 1325193 . 九 '發明說明 . 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於由噴嘴及裝設有該噴嘴的插槽所構$, 而用於將流體由噴嘴側送進插槽側的一種耦合器。本發明 :尤其有關是要將甲醇從燃料卡匣補給至被動型燃料電池的 f 燃料槽時’用於將燃料卡匣對燃料槽來裝卸而使用的—種 耦合器。 【先前技術】 ' 近年以將筆記型電腦或行動電話等等的各種攜帶用電 子機器不須長期充電而可使用爲目的，而將燃料電池用於 此等攜帶用機器之電源的嘗試正在各地進行著，燃料電池 具有只利用供給燃料與空氣來進行發電，且僅補給燃料就 能夠長時間連續發電的特徵，所以如能將之加以小型化， 而作爲攜帶用機器的電源，就可以說是極爲有利的一種系 ®統。 “ 特別是直接甲醇型燃料電池（DMFC)係將能源密度高 ：- 的甲醇用於燃料’而從甲醇使用觸媒層及固體電解質膜將 電流直接取出’所以不須改質器而可小型化，而且燃料處 理也比氫氣容易’所以可望作爲小型攜帶用機器用的電源 作爲DM FC的燃料供給方式’已知有使液體燃料氣化，且 用鼓風機等送進燃料電池內的氣體供給型DMFC，與將液 體燃料直接用幫浦等送進燃料電池內的液體供給型dmfc ’通有一·種係將被送進去的液體燃料於燃料電池內部使其 (2) (2)1325193 氣化而供給至燃料極的內部氣化型DMFC等。 如曰本特開2000-106201號公報所記載地，內部氣化 型DMFC係具有保持液體燃料的燃料浸透層，與用以將保 持於燃料浸透層中的液體燃料之中的氣化成份擴散的燃料 氣化層’而氣化後的液體燃料係從燃料氣化層供給至燃料 極於上述公報中，作爲液體燃料，係使用甲醇和水以1比1 的莫耳比所混合的甲醇水溶液，且甲醇和水兩者係以氣體 的狀態供給至燃料極。以此種甲醇水溶液爲燃料所用的燃 料電池肇因於甲醇和水的氣化速度之相異，而很難獲得充 分的輸出特性。因此欲謀求提高燃料電池的輸出特性以及 更小型化’目前正在進行以純甲醇爲燃料來使用的燃料電 池的開發。 作爲主要使用於可攜式機器的小型燃料電池，正在開 發以純甲醇用爲燃料，且不使用爲將純甲醇供給至燃料極 之燃料幫浦等的能源動力式移動機構之被動型燃料電池。 由於此種被動型燃料電池，易於處理從燃料卡匣將純甲醇 補給至設於燃料電池本體的燃料槽的作業，所以於燃料槽 在連接燃料卡匣的部分上使用快速裝卸式的耦合器。在快 速裝卸式的稱合器，於構成锅合器的一對連桿內部，各自 裝有閥，且各閥構成爲連桿在切離的狀態係關閉各連接器 內部的流路；而在連桿連接的狀態則係開啓各連接器內部 的流路。由於此種快速裝卸式的耦合器可伴隨連桿之裝卸 而開關閥，一般於連桿的內部收容有鋼製的彈簧。 但是，將純甲醇用爲燃料的燃料電池，在甲醇中一混 • 6 - (3) 1325193 入金屬離子，就會在構成電極膜構造體 ，捕抓到金屬離子，而導致燃料電池| 在可攜式機器用的小型燃料電池中，如 匣補給甲醇至設於燃料電池本體的燃料 的甲醇沒有作特別的處理，而以原狀態 體，所以勢必需極力避免金屬離子混入 但是在將燃料卡匣連接至燃料槽內 速裝卸式的耦合器時，從包含於閥的構 件，金屬離子會溶出到純甲醇中，而成 化的主要原因.尤其是肇因於含於鋼中 子係爲有害。 【發明內容】 本發明係鑑於就用以將燃料卡匣連 池的燃料槽的快速裝卸式的耦合器之如 的。其目的係在於提供一種從燃料卡匣 料槽之際，能防止金屬離子溶出到液體 合器。 本發明的耦合器係由噴嘴及裝著該 ，係用於將流體從噴嘴側送進插槽側的 前述噴嘴係於其內部組裝第一閥， 噴嘴爲由插槽切離的狀態時，關閉噴嘴 爲裝設於插槽的狀態則係開啓噴嘴內的 前述插槽係於其內部組裝第二閥， 的固體電解質膜裡 1¾輸出降低·尤其是 上述直接從燃料卡 槽’而且燃料槽內 供給至電極膜構造 甲醇裡。 的部分上’使用快 成零件中的金屬構 爲電極膜構造體劣 之微量的鋁之鋁離 接於被動型燃料電 上的問題點而完成 補給液體燃料至燃 燃料中之現象的耦 噴嘴的插槽所構成 —種稱合器。 該第一閥構成爲當 內的流路；當噴嘴 流路。 該第二閥構成爲當 (4) (4)1325193 噴嘴爲由插槽切離的狀態時，關閉.插槽內的流路；當噴嘴 爲裝設於插槽的狀態則係開啓插槽內的流路。 其特徵爲噴嘴之內面、插槽之內面、第一閥的各構成 零件以及第二閥的各構成零件，都係只由橡膠及/或塑膠 所作成的。根據本發明的親合器’流體於通過親合器之際 ，流體所接觸的部分，即噴嘴之內面、插槽之內面、第— 閥的各構成零件以及第二閥的各構成零件，都係只由橡膠 及/或塑膠所作成的’所以於通過耦合器內時不必擔心金 屬離子溶出到流體中。 較理想是本發明的耦合器，係由噴嘴及裝著該噴嘴的 插槽所構成，而用於將流體由噴嘴側送進插槽的一種耦合 器。 前述噴嘴係具有： 噴嘴體，於前端具有設有噴嘴口的噴嘴部； 可動銷，收容於噴嘴部之中，可進退於軸方向，且於 前進位置塞住噴嘴口，而關閉噴嘴內的流路，於後退位置 與噴嘴口分開，而開啓噴嘴內的流路； 第一支持構件，係安裝於可動銷的後端部，而於周緣 部被固定於噴嘴體，且係由將可動銷推入前進位置的凸緣 狀的彈性材料而構成； 前述插槽係具有： 殼體，爲圓筒狀，並於內周面設有突出於徑方向內側 的環狀之凸部； 軸環，在比前述凸部更靠軸方向外側的部分，插入於 -8 - (5) (5)1325193 殼體之中，後端面係以前述凸部的外側的側面來支持，而 由彈性材料而構成； 環狀墊片，在比前述凸部更靠軸方向內側的部分，插 入於殼體之中，背面係以前述凸部的內側的側面來支持； 閥桿，貫通軸環、前述凸部及環狀墊片的內側，而可 進退於軸方向： 閥頭，安裝於閥桿的後端部附近，當閥桿於前進位置 時，接觸到環狀墊片，而關閉插槽內的流路，當閥桿於後 退位置時，與環狀墊片分開，而開啓插槽內的流路； 第二支持構件，係安裝於閥桿的後端部，由將閥桿推 入前進位置的彈性材料而成； 該耦合器在噴嘴裝設於插槽的狀態中，噴嘴體與殼體 的接合部係經由軸環而被密封，同時藉由可動銷碰觸到閥 桿，而將彼此推入至後退位置，構成爲開啓噴嘴內的流路 及插槽內的流路》 而且其特徵爲噴嘴體之內面、殼體之內面、可動銷、 第一支持構件、軸環、環狀墊片 '閥桿、閥頭以及第二支 持構件，都係只由橡膠及/或塑膠所作成。 藉由將耦合器如上地構成，能減少組裝入前述噴嘴及 前述插槽的內部之零件的個數。而且能僅以橡膠及/或塑 膠來構成將可動銷推入前進位置的第一支持構件以及將閥 桿推入前進位置的第二支持構件，所以於通過耦合器內之 際，可防止金屬離子溶出到流體中的現象。 較理想是前述噴嘴體之內面、前述殼體之內面、前述 -9- (6) (6)1325193 閥桿以及前述閥頭，係從由PEEK(聚醚醚酮）、PPS(聚苯 硫醚）、LCP(液晶聚合物）、PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯） 、POM(聚甲醛）以及PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯）所構成 之群之中所選的至少一個樹脂所作。相對於此，前述可動 銷、前述第一支持構件、前述軸環以及前述環狀墊片及前 述第二支持構件係從由EPDM(乙烯·丙烯-二烯）、NBR (丁 腈橡膠）' FKM(氟橡膠）以及NMQ(聚矽氧烷橡膠）所構成 之群之中所選的至少一個橡膠所作。 另外，於上述耦合器中，也可將噴嘴側的構造一部分 變形，而代替前述可動銷，來使用彈性體球，此時，噴嘴 具有； 噴嘴體，於前端設有噴嘴口； 彈性體球，收容於噴嘴體之中； 背面板’固定於噴嘴體之後端，藉由將彈性體球從後 方支撐’並對噴嘴□推壓，而關閉噴嘴內的流路。 如此地構成噴嘴時，當噴嘴爲裝設於插槽之狀態中時 ’噴嘴體與殼體的接合部經由軸環而被密封，且藉由彈性 體球碰觸到閥桿，使彈性體球被壓縮，而離開噴嘴□，同 時閥桿被推入後退位置，因此開啓噴嘴內的流路及插槽內 的流路。 根據本發明的耦合器，流體於通過耦合器際，流體所 接觸的部分’都係只由橡膠及/或塑膠所作成的，所以於 通過耦合器際’不必擔心金屬離子溶出到流體中。 於被動型燃料電池中，若將本發明的耦合器使用於設 •10- (7) (7)1325193 .於燃料電池本體的燃料槽與燃料卡匣之連接部，可防止金 屬離子溶出到燃料中’而導致降低燃料電池輸出。 【實施方式】 首先’於第1圖係表不於液體燃料純甲醇中所含的微 量之鋁離子’對被動型燃料電池的輸出特性所造成之影響 之一例。 該資料係將銘之混入量當作參數，而以圖表繪出伴隨 發電時間經過的輸出電壓之變化（△ V)。在該燃料電池中 所使用的電極膜構造體的構造如下：固體電解質膜 =nafi0n(商品名：杜邦公司製）；燃料極觸媒層=pt_RU(白 金-釕）；空氣極觸媒層=Pt(白金）。電極膜構造體的尺寸 爲·縱32mmx橫32mmx厚度imm。用此燃料電池，以 150mA/cm2的定電流之條件來進行發電。 如第一圖所示，可知純甲醇中所含的鋁離子，縱使極 微量’對於燃料電池的輸出特性也會造成有害的影響。 (例子1) 於弟2圖及第3圖’表不基於本發明的親合器之—例子 。弟2圖係連接親合器則的狀態：第3圖係連接親合器後 的狀態。此耦合器於被動型燃料電池中，係使用於連接設 於燃料電池本體的燃料槽與燃料卡匣的部分。 圖中10爲表示噴嘴、20爲插槽、η爲噴嘴體、】2爲噴 嘴部、13爲噴嘴口、14爲可動銷' 15爲第—支持構件、21 -11 - (8) (8)1325193 爲殼體、22爲環狀之凸部、23爲軸環、24爲環狀之墊片、 25爲閥桿、26爲閥頭、27係表示第二支持構件。 .該耦合器係由噴嘴10與插槽20所構成。噴嘴10係安裝 於燃料卡匣瓶1的口部，插槽20係安裝於燃料槽的入口部2 。液體燃料（如純甲醇）係自噴嘴10側送入插槽20側。 噴嘴10的主要部分係由噴嘴體11、可動銷14及第一支 持構件15所構成。噴嘴體11具有噴嘴部12，於噴嘴部12之 前端形成噴嘴口 13。噴嘴部12之中收容有可動銷14。可動 銷14構成爲於噴嘴部12之中可進退於軸方向，於前進位置 塞住噴嘴口 13，而關閉噴嘴內的流路，於後退位置與噴嘴 口 13分開，而開啓噴嘴內的流路。 可動銷14的後端部，經由第一支持構件15固定於噴嘴 體11。該第一支持構件15係由凸緣狀的彈性材料組成，在 其外周側連接於噴嘴體1 1，在其中心側連接於可動銷14的 後端部。第一支持構件15當噴嘴10自插槽20切離時，將 可動銷14推入前進位置，而關閉噴嘴內的流路。同時該第 一支持構件15也兼具有卡匣瓶1的口部與噴嘴體11之間的 連接部的密封功用。 插槽20的主要部分係由殼體21、軸環23、環狀墊片24 、閥桿25、閥頭26及第二支持構件27所構成。 殼體21係具有大略圓筒狀，在軸方向之中間位置，於 其內周面形成突出於徑方向內側之環狀凸部22。殼體21之 中，於比上述凸部22之更靠軸方向外側（即插槽的入口側） 的部分，插入有由彈性材料所作的軸環23。該軸環23之後 -12 - 1325193 Ο) 端面，係以上述凸部2 2之外側（即插槽的入口側）的側面來 支撐。再者，殼體21之中，於比上述凸部22之更靠軸方向 內側（即插槽的內部側）的部分，插入有環狀墊片24。該環 狀墊片24的後面係以上述凸部22之內側（即插槽的內部側） 的側面來支撐。 於軸環23、上述凸部2 2及環狀墊片24之內側所形成之 筒狀空間，收容有閥桿25。閥桿25在該筒狀空間內可進退 於軸方向。閥桿25之後端部附近安裝有閥頭26。閥頭26係 構成爲當閥桿25於前進位置時，接觸到環狀墊片24，而關 閉插槽內的流路；當閥桿25於後退位置時，與環狀墊片24 分開，而開啓插槽內的流路。 閥桿25之後端部，經由第二支持構件27而被燃料槽的 入口部2之底面支撐。該第二支持構件27，係由筒狀的彈 性材料所構成，於其中一方之端接觸閥頭26之背面，於另 外一方之端接觸燃料槽的入口部2之底面。該第二支持構 件27，係當噴嘴1〇從插槽20切離時，將閥桿25推入前進位 置，而關閉插槽內的流路。 在如上所構成的的耦合器中，將耦合器內液體燃料通 過之際，液體燃料所接觸的部分，即噴嘴體11之內面、殼 體21之內面、可動銷14、第一支持構件15、軸環23、環狀 墊片24、閥桿25、閥頭26以及第二支持構件27 ’都係只由 橡膠或塑膠所作成。 在此例子，噴嘴體11之內面、殼體21之內面 '閥桿25 及閥頭26係由芳香族樹脂系樹脂的L C P所作。可動銷I4 -13- (10) (10)1325193 以及第一支持構件15係由乙烯一丙烯一二烯3元系共重合 體橡膠的EPDM (75 HS)所作，軸環23以及第二支持構件 27，一樣由乙烯一丙烯一二烯3元系共重合體橡膠的E P D M (5 0HS)所作，而環狀墊片24也一樣由乙烯一丙烯一二 烯3元系共重合體橡膠的E P DM (3 0HS)所作》 另外，於噴嘴體之內面、殼體之內面 '閥桿及閥頭， 可使用PEEK(聚醚酸酮）、PPS(聚苯硫醚）、LCP(液晶聚合 物）' PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯）、POM(聚甲醛）以及 PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯）等的樹脂。有關該等7種樹脂 ，係按照JIS-K7114「塑膠之耐藥品性試驗方法」，實施靜 態浸漬試驗之際，於重量變化及尺寸變化（面方向、厚度 方向）不能看出變化，而可確認係具有耐甲醇性之樹脂。 另一方面，於可動銷、第一支持構件、軸環及環狀墊 片及第二支持構件，可使用EPDM(乙烯·丙烯-二烯）、 NBR(丁腈橡膠）、FKM(氟橡膠）以及VMQ(聚矽氧烷橡膠） 等的橡膠。有關該等3種樹脂，按照JIS-K6258「加硫橡膠 之浸漬試驗方法」，實施靜態浸漬試驗之際’於重量變化 及尺寸變化（面方向、厚度方向）及負重變化’不能看出變 化，而可確認係具有耐甲醇性之橡膠材料。 接著，就該耦合器之動作來作說明。於第4圖A〜E’ 表示連接該耦合器時的各部分的動作。 爲了將噴嘴10裝設於插槽20，而將噴嘴10推入插槽20 時，首先噴嘴部12與軸環23之前端面接觸’而將噴嘴體11 與殼體21之接合部密封（第4圖A，B)。再將噴嘴10推入時 • 14 - (11) (11)1325193 ’軸環23被噴嘴部12壓縮，閥桿25會碰到可動銷14(圖4C) ’可動銷14被推入後退位置（第4圖D)。據此，而開啓噴 嘴內的流路。再更加將噴嘴10推入時，藉由後退之可動銷 14，第二支持構件27被壓縮，且閥桿25被推入至後退位置 ’閥頭26與環狀墊片24分開，而開啓插槽內的流路（第4圖 E) 〇 根據此例所示之構造，係將可動銷14的前端按住噴嘴 口 13，而關閉噴嘴10側之方式而構成’所以從燃料卡匣於 燃料槽補給燃料後，將噴嘴1〇從插槽20取出時，殘留於噴 嘴10內的燃料不會從噴嘴口 13漏出。 而且燃料卡匣側可由卡匣瓶1'噴嘴體11及可動銷14( 包含第一支持構件15)的3樣零件來構成’所以能降低燃料 卡匣（作爲用後即棄式的容器在使用）的製造成本。 (例子2) 於第5圖及第6圖，表示基於本發明的耦合器之其他例 子。第5圖爲連接耦合器前的狀態；第6圖爲連接耦合器後 的狀態。圖中’ 31係表示噴嘴體、33爲噴嘴口 ' 34爲彈性 體球。 此例子與前面第2圖及第3圖所示的例子之間的主要差 異點，係於噴嘴1 〇側中’代替前例之可動銷1 4及第一支持 構件15，而使用彈性體球34之處。插槽側20的構造基本上 與前例係共通，所以對於共通之零件標上同一符號’並省 略其說明。 -15 - (12) (12)1325193 在此例子，噴嘴ίο的主要部分，係由噴嘴體31及彈性 體球34所構成。於噴嘴體31之前端形成噴嘴口 33’而於噴 嘴體31之中收容有彈性體球34。於噴嘴體31之後端’固定 有背面板35，而彈性體球34由背後靠此背面板35來支撐。 噴嘴10從插槽20切離時，彈性體球34藉由背面板35，對噴 嘴口 33按住，而關閉噴嘴10內的流路。將噴嘴1〇連接至插 槽20時，彈性體球34藉由內藏在插槽20的閥桿25而被壓縮 ，而從噴嘴口 33離開，而開啓噴嘴10內的流路。 於如上所構成的耦合器中，液體燃料於通過耦合器內 之際，液體燃料所接觸的部分，即噴嘴體31之內面、殻體 21之內面、彈性體球34、背面板35、軸環23 '環狀墊片24 、閥桿25、閥頭26以及第二支持構件27，與前例同樣都係 只由橡膠或塑膠所作成。 在此例子，噴嘴體11之內面 '背面板35'殼體21之內 面、閥桿25及閥頭26係由芳香族樹脂系樹脂的L C P所作 。可動銷14係由乙烯一丙烯一二烯3元系共重合體橡膠的 E P D Μ (75HS)所作，軸環23以及第二支持構件27，一樣 由乙烯一丙烯一二烯3元系共重合體橡膠的E P DM (50HS)所作，而環狀墊片24也一樣由乙烯一丙烯一二烯3 元系共重合體橡膠的E P DM(30HS)所作。 另外，於噴嘴體之內面、背面板、殼體之內面、閥桿 及閥頭，可使用PEEK(聚魅酸酮）、PPS(聚苯硫醚）、LCP (液晶聚合物）、PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯）、POM(聚甲 醛）以及PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯）等的樹脂。另一方面 -16 - (13) (13)1325193 ，於可動銷、軸環、環狀墊片以及第二支持構件，可使用 EPDM(乙烯-丙烯-二烯）、NBR(丁腈橡膠）' FKM(氟橡膠） 以及VMQ (聚矽氧烷橡膠）等的橡膠。接著，就該耦合器之 動作來作說明。於第7圖A-E表示連接該耦合器之際的各 部分的動作。 爲了將噴嘴1〇裝置於插槽20，將噴嘴10推入插槽20時 ，首先噴嘴体31碰到軸環23的前端面，而噴嘴體31與殼體 21的接合部被密封（第7A' B圖）。而更將噴嘴10推進去， 則軸環23被噴嘴體31壓縮，而閥桿25會碰到彈性體球34( 第7C圖），接著，彈性體球34被壓縮（第7D圖），而開啓噴 嘴內的流路。若更將噴嘴10推進去，則藉由被壓縮之彈性 體球34，第二支持構件27被壓縮，而閥桿25被推入至後退 位置，而閥頭26與環狀墊片24分開，而開啓插槽內的流路 (第7E圖）。 此例（第5圖〜第7圖）所示的構造與前例（第2圖〜第4 圖）所示的構造比較，噴嘴側的構造變簡單了，所以更能 降低燃料卡匣的製造成本。 另外，在上述各實施形態，係首先開啓噴嘴內的流路 ，接著，係開啓插槽內的流路之構造，但藉由將噴嘴內的 可動銷的硬度變爲與插槽內的第二支持構件的硬度相比而 較硬，或藉由形狀性地弄成彈性易變形，而可採用先開啓 插槽內的流路，接著開啓噴嘴內的流路之構造。 又，所使用的液體燃料未必限於甲醇燃料，例如乙醇 水溶液或純乙醇等的乙醇燃料、丙醇水溶液或純丙醇等的 -17 - (14) (14)1325193 丙醇燃料、乙二醇水溶液或純乙二醇等的乙二醇燃料、二 甲醒、蟻酸或其他的液體燃料亦可。無論如何，對應於燃 料電池來使用液體燃料。 【圖式簡單說明】 [第1圖]第1圖係表示於純甲醇中所含的微量之鋁離子 ’對被動型燃料電池的輸出特性所造成之影響的一例圖 〇 [第2圖]第2圖係表示基於本發明的耦合器之一例的剖 面圖（連接前的狀態）。 [第3圖]第3圖係表示基於本發明的耦合器之—例的剖 面圖（連接後的狀態）。 [第4A圖]第4A圖係說明有關第2圖及第2圖所表示的 耦合器的動作之圖（連接前的狀態）。 [第4B圖]第4B圖係說明有關第！圖及第2圖所表示的 耦合器的動作之圖。 [第4C圖]第4C圖係說明有關第1邏及第2圖所表示的 耦合器的動作之圖。 [第4D圖]第4D圖係說明有關第1圖及第2圖所表示的 耦合器的動作之圖。 [第4E圖]第4E圖係說明有關第1圖及第2圖所表示的 耦合器的動作之圖（連接後的狀態）。 [第5圖]第5圖係表示基於本發明的耦合器之其他例子 的剖面圖（連接前的狀態）。 -18· (15) (15)1325193 [第6圖]第6圖係表示基於本發明的耦合器之其他例子 的剖面圖（連接後的狀態）。 [第7A圖]第7A圖係說明有關第5圖及第6圖所表示的 耦合器的動作之圖（連接前的狀態）。 [第7B圖]第7B圖係說明有關第5圖及第6圖所表示的 耦合器的動作之圖。 [第7C圖]第7C圖係說明有關第5圖及第6圖所表示的 耦合器的動作之圖。 [第7D圖]第7D圖係說明有關第5圖及第6圖所表示的 耦合器的動作之圖。 [第7E圖]第7E圖係說明有關第5圖及第6圖所表示 的耦合器的動作之圖（連接後的狀態）。 【主要元件符號說明】 1 ： 卡匣瓶 2 ： 燃料槽入口部 10 : 噴嘴 11 : 噴嘴體 12 : 噴嘴部 13 : 噴嘴口 14 : 可動銷 15 : 第一支持構件 20 : 插槽 21 : 殼體 -19- (16) (16)1325193 22 :環狀凸部 23 :軸環 24 :環狀墊片 25 :閥桿 26 :閥頭 27 :第二支持構件 28 :彈簧 29 :彈性體球 30 :背面板 3 1 :卡匣

-20

Claims (1)

1325193 (1) 十、申請專利範圍 第951 1 1018號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國99年1月27日修 1. 一種耦合器，係由噴嘴及裝著該噴嘴的插槽 ，而用於將流體由噴嘴側送進插槽側的耦合器，其 • 前述噴嘴係具有： 噴嘴體，於前端具有設有噴嘴口的鼻部； 可動銷，收容於鼻部之中，可進退於軸方向， 進位置塞住噴嘴口，而關閉噴嘴內的流路，於後退 從噴嘴口分開，而開啓噴嘴內的流路； 第一支持構件，係由安裝於可動銷的後端部， 緣部被固定於噴嘴體，且將可動銷推入前進位置的 的彈性材料所構成； # 前述插槽係具有： 殻體，爲圓筒狀，並於內周面設有突出於徑方 的環狀之凸部； 軸環，在比前述凸部更靠軸方向外側的部分， 殼體之中，後端面係以前述凸部的外側的側面來 而由彈性材料所構成； 環狀墊片，在比前述凸部更靠軸方向內側的部 入於殼體之中，背面係以前述凸部的內側的側面 正 所構成 特徵爲 且於前 位置， 而於周 凸緣狀 向內側 插入於 支持， 分，插 來支持 (2) 1325193 閥桿，貫通軸環、前述凸部及環狀墊片的內 進退於軸方向； 閥頭，安裝於閥桿的後端部附近，當閥桿於 時，接觸到環狀墊片而關閉插槽內的流路；當閥 位置時，與環狀墊片分開，而開啓插槽內的流路 第二支持構件，係安裝於閥桿的後端部，且 推入前進位置的彈性材料所構成； 該耦合器在噴嘴裝設於插槽的狀態中，噴嘴 的接合部係經由軸環而被密封，同時藉由可動銷 桿，而將彼此推入至後退位置，構成爲開啓噴嘴 及插槽內的流路， 而且其特徵爲：噴嘴體之內面、殼體之內面 、第一支持構件、軸環、環狀墊片、閥桿、閥頭 二支持構件，都係只由橡膠及/或塑膠所作成。 2.如申請專利範圍第1項所記載的耦合器， 述噴嘴體之內面、前述殼體之內面、前述閥桿以 頭，係用由聚醚醚酮 （PEEK)、聚苯硫醚（PPS) 合物（LCP)、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT)、聚甲 以及聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET)所構成之群之 至少一個樹脂所作； 前述可動銷、前述第一支持構件、前述軸環 狀墊片、及前述第二支持構件，係用由乙烯一丙 (EPDM)、丁腈橡膠（NBR)、氟素橡膠（FKM)以及 橡膠（VMQ)所構成之群之中所選的至少一個橡膠f 側，而可 前進位置 桿於後退 I 由將閥桿 體與殼體 碰觸到閥 內的流路 、可動銷 ，以及第 其中，前 及前述閥 、液晶聚 醛（POM) 中所選的 及前述環 烯一二烯 聚矽氧烷 听作。 (3) (3)1325193 3.—種耦合器，係由噴嘴及裝著該噴嘴的插槽所構成 ’而用於將流體由噴嘴側送進插槽側的耦合器’其特徵爲 前述噴嘴係具有： 噴嘴體，於前端設有噴嘴口； 彈性體球，收容於噴嘴體中’ 背面板，固定於噴嘴體的後端，而藉由由後方支撐彈 性體球，並對噴嘴口推壓，而關閉噴嘴內的流路’ 前述插槽係具有： 殼體，爲圓筒狀，並於內周面設有突出於徑方向內側 的環狀之凸部； 筒狀之軸環，在比前述凸部更靠軸方向外側的部分， 插入於殼體之中，後端面係以前述凸部的外側的側面來 支持，而由彈性材料所構成； 環狀墊片，在比前述凸部更靠軸方向內側的部分，插 入於殼體之中，背面係以前述凸部的內側的側面來支持； 閥桿，貫通軸環、前述凸部及環狀墊片的內側，在與 軸環之內面間，形成環狀之流路而可進退於軸方向： 閥頭，安裝於閥桿的後端部附近，當閥桿於前進位置 時，接觸到環狀墊片，而關閉插槽內的流路，當閥桿於後 退位置時，從環狀墊片分開，而開啓插槽內的流路； 第二支持構件，係安裝於閥桿的後端部，且由將閥桿 推入前進位置的彈性材料所構成； 該賴合器係爲將噴嘴裝設於插槽，而將噴嘴體壓入插 -3- (4) (4)1325193 槽中之時，首先噴嘴體之前端則接觸於軸環之前端面，由 此，噴嘴體與殻體的接合部係經由軸環而被密封，接著’ 軸環在噴嘴體之前端被壓縮時’彈性體球則衝撞閥桿’彈 性體球被壓縮，從噴嘴口遠離’由此’開啓噴嘴內之流路 ，接著，當軸環在噴嘴體前端更加被壓縮時’彈性體則使 閥桿按壓至後退位置，由此使插槽內之流路被開啓而構成 而且其特徵爲：噴嘴體之內面、殼體之內面、彈性體 球、背面板、軸環、環狀墊片、閥桿、閥頭以及第二支持 構件，都僅以至少一個選自橡膠及塑膠者所製作者。 4 .如申請專利範圍第3項所記載的耦合器，其中，前 述噴嘴體之內面、前述背面板、前述殻體之內面、前述閥 桿以及前述閥頭，係用由聚醚醚酮（PEEK)、聚苯硫醚 (PPS)、液晶聚合物（LCP)、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT) 、聚甲醛（POM)以及聚對苯二甲酸乙二醇酯（pet)所構成 之群之中所選的至少一個樹脂所作； 前述彈性體球、前述軸環、及前述環狀墊片、以及前 述第二支持構件’係用由乙烯一丙烯—二烯（EPDM)、丁 腈橡膠（NBR)、氟橡膠（FKM)以及聚矽氧烷橡膠（VMQ)所構 成之群之中所選的至少一個橡膠所作。 5.—種燃料電池’爲具備有用以將燃料補給至燃料電 池的燃料槽中’裝設於燃料匣的裝著有噴嘴之插槽，其特 徵爲： 前述插槽係具有： -4- (5) (5)1325193 殼體，爲圓筒狀，並於內周面設有突出於徑方向內側 的環狀凸部； 軸環，在比前述凸部更靠軸方向外側的部分，插入於 殼體之中，後端面係以前述凸部的外側的側面來支持，而 由彈性材料所構成； 環狀墊片，在比前述凸部更靠軸方向內側的部分，插 入於殼體之中，背面係以前述凸部的內側的側面來支持； 閥桿，貫通軸環、前述凸部及環狀墊片的內側，而可 進退於軸方向； 閥頭，安裝於閥桿的後端部附近，當閥桿於前進位置 時，接觸到環狀墊片、而關閉插槽內的流路；當閥桿於後 退位置時，與環狀墊片分開，而開啓插槽內的流路； 支持構件，係安裝於閥桿的後端部，且由將閥桿推入 前進位置的彈性材料所構成； 前述插槽係噴嘴裝著於插槽的狀態中，噴嘴體的前端 部與殼體的接合部係經由軸環而被密封，同時，藉由內藏 於噴嘴之可動銷碰觸到閥桿，而將彼此推入後退位置，構 成爲開啓插槽內的流路， 而且其特徵爲殼體之內面、軸環、環狀墊片、閥桿、 閥頭及支持構件，都係只由橡膠及/或塑膠所作成。 6 ·如申請專利範圍第5項所記載的燃料電池，其中， 若爲了將噴嘴裝設於插槽，而將噴嘴推入插槽，則首先噴 嘴的前端部與軸環之前端面接觸，接著，軸環被噴嘴的前 端部壓縮，閥桿碰到內藏於噴嘴之可動銷，而將可動銷推 -5- (6) (6)1325193 入後退位置，而開啓噴嘴內的流路，接著，軸環再被噴嘴 的前端部壓縮，可動銷將閥桿推入後退位置，而構成爲開 啓插槽內的流路》 7. 如申請專利範圍第5項所記載的燃料電池，其中， 前述殼體之內面 '前述閥桿以及前述閥頭，係用由聚醚醚 酮 （PEEK)、聚苯硫醚 （PPS)、液晶聚合物（LCP)、聚對 苯二甲酸丁二醇酯（PBT)、聚甲醛（POM)以及聚對苯二甲 酸乙二醇酯（PET)所構成之群之中所選的至少一個樹脂所 作； 前述軸環、以及前述環狀墊片及前述支持構件，係用 由乙烯一丙烯一二烯（EPDM)、丁腈橡膠（NBR)、氟橡膠 (FKM)以及聚矽氧烷橡膠（VMQ)所構成之群之中所選的至 少一個橡膠所作。 8. —種燃料電池，係爲具備有用以將燃料補給至燃料 電池的燃料槽中，裝設於燃料匣的裝著有噴嘴之插槽，其 特徵爲： 前述插槽係具有： 殼體，爲圓筒狀，並於內周面設有突出於徑方向內側 的環狀凸部； 筒狀之軸環，在比前述凸部更靠軸方向外側的部分， 插入於殼體之中，後端面係以前述凸部的外側的側面來支 持，而由彈性材料所構成； 環狀墊片，在比前述凸部更靠軸方向內側的部分，插 入於殻體之中，且背面係以前述凸部的內側的側面來支持 -6 - (7) 1325193 閥桿，貫通軸環、前述凸部及環狀墊片的內側，在與 軸環之內面間，形成環狀之流路而可進退於軸方向； 閥頭，安裝於閥桿的後端部附近，閥桿於前進位置時 ，接觸到環狀墊片而關閉插槽內的流路；閥桿於後退位置 時，與環狀墊片分開，而開啓插槽內的流路；

支持構件，係安裝於閥桿的後端部，且由將閥桿推入 前進位置的彈性材料所構成； 前述插槽係爲將噴嘴裝設於插槽，將噴嘴壓入插槽之 中之時，首先，噴嘴之前端部接觸至軸環之前端面，由此 ，噴嘴體的前端部與殼體的接合部係經由軸環而被密封， 接著，軸環在噴嘴體之前端部被壓縮時，內藏於噴嘴之彈 性體球則衝撞閥桿，前述彈性體球被壓縮，由噴嘴口遠離 ，由此，開啓噴嘴內之流路，接著，軸環在噴嘴體之前端 部更被壓縮時，前述彈性體球則使閥桿按壓至後退位置， 由此使插槽內之流路被開啓而構成， 而且其特徵爲殼體之內面、軸環、環狀墊片、閥桿、 閥頭及支持構件，都僅以至少一個選自橡膠及塑膠者所製 作者。 9 _如申請專利範圍第8項所記載的燃料電池，其中， 前述殻體之內面、前述閥桿以及前述閥頭，係用由聚醚醚 酮 （PEEK)、聚苯硫醚（PPS)、液晶聚合物（LCP)、聚對苯 二甲酸丁二醇酯（PBT)、聚甲醛（pom)以及聚對苯二甲酸 乙二醇酯（PET)所構成之群之中所選的至少一個樹脂所作 (8) (8)1325193 前述軸環、以及前述環狀墊片及前述支持構件，係用 由乙烯一丙烯一二烯（EPDM)、丁腈橡膠（NBR)、氟橡膠 · (FKM)以及聚矽氧烷橡膠（VMQ)所構成之群之中所選的至 少一個橡膠所作。 10. —種燃料卡匣，係爲具備有用以將燃料補給至燃 料電池的燃料槽中，裝著在裝設於燃料電池之插槽的噴嘴 ，其特徵爲： φ 前述噴嘴係具有： 噴嘴體，於前端具有設有噴嘴口的鼻部； 可動銷，收容於鼻部之中，可進退於軸方向，且於前 進位置塞住噴嘴口，而關閉噴嘴內的流路；於後退位置， 從噴嘴口分開，則開啓噴嘴內的流路； 支持構件，係由安裝於可動銷的後端部，而於周緣部 被固定於噴嘴體，且將可動銷推入前進位置的凸緣狀的彈 性材料所構成； Φ 前述噴嘴係當噴嘴裝設於插槽的狀態中，噴嘴體與插 槽的接合部係藉由內藏於插槽的軸環被密封’同時可動銷 碰到內藏於插槽的閥桿’而將彼此推入至後退位置，構成 爲開啓噴嘴內的流路， 而且其特徵爲噴嘴體之內面、可動銷及支持構件都係 只由橡膠及/或塑膠所作成。 11. 如申請專利範圍第1 〇項所記載的燃料卡匣，其中 ，若爲了將噴嘴裝設於插槽，而將噴嘴推入插槽，則首先 -8 - (9) (9)1325193 鼻部與內藏於插槽的軸環之前端面接觸，接著軸環被鼻部 壓縮，而內藏於插槽的閥桿碰到可動銷’而將可動銷推入 後退位置，而開啓噴嘴內的流路，接著軸環再被鼻部壓縮 ，可動銷將閥桿推入後退位置，而構成爲開啓插槽內的流 路。 12. 如申請專利範圍第10項所記載的燃料卡匣，其中 ，前述噴嘴體之內面係用由聚醚醚酮 （peek)、聚苯硫醚 (PPS)、液晶聚合物（LCP)、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT) 、聚甲醛（POM)以及聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET)所構成 之群之中所選的至少一個樹脂所作； 前述可動銷及前述支持構件，係用由乙烯一丙烯一二 烯（EPDM) ' 丁腈橡膠（NBR)、氟橡膠（FKM)以及聚矽氧烷 橡膠（VMQ)所構成之群之中所選的至少一個橡膠所作。 13. —種燃料卡匣，爲具備有用以將燃料補給至燃料 電池的燃料槽中，裝著在裝設於燃料電池之插槽的噴嘴， 其特徵爲： 前述噴嘴係具有： 噴嘴體，於前端設有噴嘴口； 彈性體球，收容於噴嘴體之中； 背面板，固定於噴嘴體後端，由後方支撐彈性體球， 而按住噴嘴口，藉此關閉噴.嘴內的流路。 前述噴嘴當噴嘴係爲將噴嘴裝設於插槽，將噴嘴體壓 入插槽時’首先，噴嘴體之前端接觸至內藏於插槽之軸環 之前端面’由此，噴嘴體與插槽的接合部係藉由前述軸環 -9- (10) (10)1325193 被密封，接著，前述軸環在噴嘴體之前端部被壓縮時，彈 性體球則衝撞內藏於插槽之閥桿，彈性體球則被壓縮，由 噴嘴口遠離，由此，開啓噴嘴內之流路，接著，前述軸環 在噴嘴體之前端更被壓縮時，彈性體球則使則述閥桿按壓 至後退位置，由此使插槽內之流路被開啓而構成’ 而且其特徵爲噴嘴體之內面、背面板' 彈性體球及支 持構件，都僅以至少一個選自橡膠及塑膠者所製作者。 14.如申請專利範圍第13項所記載的燃料卡匣’其中 ，前述噴嘴體之內面及前述背面板係用由聚醚醚酮（PEEK) 、聚苯硫醚（PPS)、液晶聚合物（LCP)、聚對苯二甲酸丁二 醇酯（PBT)、聚甲醛（POM)以及聚對苯二甲酸乙二醇酯 (PET)所構成之群之中所選的至少一個樹脂所作； 前述彈性體球係用由乙烯一丙烯一二烯（EPDM)、丁 腈橡膠（NBR)、氟橡膠（FKM)以及聚矽氧烷橡膠（VMq)所 構成之群之中所選的至少一個橡膠所作。