TWI285703B - Door closer - Google Patents

Description

1285703 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明關於一種關門器，其包含一用於隱蔽安裝於一 門厚度内之致動器組件，及一用於固定至一門框之錨接 構件，而其中一操作構件被連接至該錨接構件且可在一 驅動裝置作用下在該致動器組件内移動，該驅動裝置通 常包含一個或多個機械彈簀，且在一諸如一流體填充式 阻尼器（通常以單一方向操作）之阻尼器機構控制之 下，無需明顯限制該門在開啟方向之運動速率，用作調 節該門於關閉方向之運動速率。 【先前技術】 在先前之歐洲專利申請案第EP-A-59503號中所揭示 之一種關門器，其中在該門之關閉運動過程中的最終 段，對該門施加增強推力俾克服例如彈簧門閂之力。在 該案中述及包含球體及棘爪配置之推力機構。 在稍後之國際專利申請案第WO-A-02/063125號中， 敘述一用於達到該申請案中在關門運動之最終段過程 中增強推力之改良機構。在本案中，設置有包含插槽及 凸輪從動件之凸輪機構俾施加該增強推力。 【發明内容】 本發明提供超越前述二案之改良。 根據本發明之第一態樣揭示一種關門器，包含一用於裝 設在一門框上之錨接組件；一用於裝設在一門厚度内之致 動器組件，該門被鉸鏈相對於該門框之開啟及關閉位置間 1285703 運動；一以一鏈鎖連接至該錨接組件之操作構件，其中且 該構件被架設於一介於一縮回位置及一延伸位置間運動 之範圍，在該縮回位置時保持該錨接組件毗鄰至該致動器 組件，而在該延伸位置時該錨接組件則與該致動器組件呈 間隔關係；一彈性驅動裝置，被配置用以在該操作構件上 施加一驅動力俾驅動該操作構件朝向該縮回位置，並從而 將該錨接組件及該致動器組件牽引在一起，藉此，當安置 _ 後，該關門器用以牽引該門相對於該門框成為其關閉位 置；一可操作連結至該操作構件之阻尼器機構，藉以當該 驅動裝置牽引該門呈關閉時，至少在一朝向該縮回位置之 方向抑制該操作構件之運動；一彈性推力裝置，被配置當 該操作構件接近縮回位置時，在其運動範圍之一限定段期 間，於該操作構件上施加一增強驅動力，相對於該門運動 在其成為其關閉位置運動之一最終段，且其中該彈性推力 裝置包括至少一大體上正向相對於該操作構件之運動方 φ 向作用之彈簧，俾對該操作構件施加該增強驅動力。 於是相較於先案，在其成為該關閉位置運動之最終段期 間，施加在該操作構件上之增強驅動力以關閉該門，業以 大體上與該操作構件之運動方向平行之方向作用之彈簧 被施加，依據本發明該至少一彈簧以大體上正向之方向作 用。 根據本發明之第二態樣揭示一種關門器，其包含一用於 裝設在一門框上之錨接組件；一用於裝設在一門厚度内之 致動器組件，該門被鉸鏈相對於該門框之開啟及關閉位置 1285703 間運動u鎖連接至抑触件 且該構件被竿設於一介# & / 卞㈣仟其中 動之以： 位置及-延伸位置間運 =，_回位置時料該贿組件㈣至該致動 而在該延伸位置時該轉組件則與該致動器組件 = 彈性驅動裝置，被配置用以在該操作構件 二口鶴力俾驅動該操作構件朝向該縮回位置，並從 置接組Γ及該致動器組件牽引在—起，藉此，當安 關門器用以牽引該門相對於該門框成為其關閉位 骚動壯It作連結至該操作構件之阻尼器機構，藉以當該 門呈關閉時，至少在—朝向該縮回位置之 人二、ρ 1錢作構件之運動，該阻尼器機構在-汽叙中包 二==該_^ 向將流體卜相對地移動，以便依門之運動方 勹八一 至、慨動至其他腔室，該阻尼器機構進一步 可調正即流閥俾當該彈性驅動裝置將該門牽引w 流閥勺人―,自腔室其中之一流動至其他腔室，該節 :;二3:聯體元件，可藉改變該二節流閥元件相對位置 σ μ藉該節4閥賦加在該流體上之流體流動限制，該 動即机閥其中之一元件包含一包括一溝槽之流體流 伸，:_其圍繞且沿著—該一元件可繞沿著移動之軸延 1甲’ 6亥—7〇件之jg - 为一元件則包含一埠口，藉該埠口使該溝 預期1又注記俾提供一必要之流體流動限制。 明第二態樣之關門器可具有本發明第一態樣之關 門為的任何特性。 w 1285703 ，據本u之第H揭示—包含—框架、—架設在該 mi中之門及—根據本發明第—或第二態樣之關門器的 門構成。 【實施方式】 現在將藉由範例陳述本發明之各實施例，對應參照至直 中所附之圖說： ' 弟1圖係-依據本發明之關門器之一實施例的侧斷面視 圖’當該門係同時處於關閉（在圖示之上半部）及開啟情 況（在圖示之下半部）時，顯示該關門器構件之位置； 第2圖係一以第1圖之箭頭Μ方向所取第i圖關門器 之致動裔組件的剖面視圖； 第3圖係部分關門器之第2圖在線Β_β之水平斷面，進 一步顯示在第1圖中未被看到之細節； 在第3圖上看到之部分關門器之加大視圖顯 不更夕細郎。 如圖示之關HU i包括-以—面對—門鉸鏈至該框架之 -邊緣的邊緣用於架設在—fT框之内或之上的錯接组件 10’及-用於架設在該門厚度内之致動器組件3〇。 該錯接組件10包括一被相對於該門框固定之裝 11 ’及於本範例中為一面板之可調整錯接構件^，該面 板以-;可輕距離在遠離之側邊上與該裝設板 開。-調整螺絲13被接合在—安裝在該錯接構件U中: 螺紋孔14中，且該螺絲13之—帶溝_部15抵靠該壯 設板1〗承重並㈣絲在織設板丨 ^衣 11 1285703 中。而藉该螺絲13之轉動可改變該錨接構件12及裝設板 11之間隔。 該裝設板U係亦安裝有一對靠近其兩端之孔17且該錨 接構件12安裝有一對與該孔17對齊之孔18。該錨接構件 12被連接至一對連接之一端，在本範例中包含鉸接式鏈節 20，藉橫向梢21被容納在該錨接構件12之厚度内，該鏈 卽20之其餘各端被各自連接至該致動器組件％之一操作 _ 構件22之一交叉構件35。 該致動器組件30係標準尺寸俾適用於安裝在該門之厚 度内且為本目的而設有包括一位於該門邊緣之邊緣裝設 構件24之外殼23，該邊緣裝設構件24具有與該錨接組件 之裝設板11之孔17對齊之孔25,及向外延伸具有用於固 定該致動器組件30之接收固定螺栓27之孔之凸緣零件 26。 ' 在該致動器組件30之外殼23内裝有一具有一容納在該 • 邊緣裝設構件24之一螺紋穿孔中之螺紋端段之桿31，在 本範例中，該桿31之一中心軸A與該致動器組件3〇之一 對稱軸重疊。

該才呆作構件22包括一對大體上各自與該桿31平行延伸 之平行軸32’該平行軸32各自以一樞轉連接33被連接至 -各別鉸接式鏈節2〇，該各自包含—對分段之鏈節加可 框轉連接在34’以便當該門被開啟及關閉時，在該鍵^ 20分段及該鏈節2〇及該軸32之間容許連接。 P 在該軸32之另一端，該操作構件22進—步包含藉一六 12 1285703 納在該交叉構件35厚度内之橫向梢36連接至各個軸32 之交叉構件35。該交叉構件35亦備有一容納在其内部之 套筒38，如在本文中之後所述，該桿31及該交叉構件35 進一步包括一該桿31延伸穿過之孔37，當該操作構件22 且因此，當該門被開啟及關閉時，該配備之套筒38從而 以該軸A之方向在該外殼23中移動。 在藉一對驅動彈簧45提供一彈性驅動裝置之推力之情 況下，該操作構件22向該外殼23之内侧偏斜朝向一縮回 B 或顯示在第1圖之上部之「關門」位置。該彈簧45在該 交叉構件35及該邊緣裝設構件24之間延伸且各自被容納 在一容納在該操作構件22之一轴32上之漂浮套筒40上。 在顯示該套筒40之範例中，亦容納該鉸接式鏈節20之一 段，如在第1圖之上半部所見，至少當該鏈節20被完全 縮回進入該外殼23。在圖示之實施例中，該驅動彈簧45 各自設置一對可被該漂浮套筒40之一凸緣41相對捲曲及 φ 分離之盤捲彈簧，以便當施加該彈性力至該操作構件22 俾縮回該鉸接式鏈節20，被正規化在該操作構件22整個 運動範圍之上。 明顯地，當被壓縮時，該驅動彈簧45作用在該交叉構 件35上俾驅動該交叉構件朝向該致動器組件30之内侧 (亦即如在第1圖所見之朝右）至該縮回位置並牽引該軸 32及該聯接鏈節20朝向該外殼23之内側，藉以將該錨接 組件10之裝設板11往上帶至該致動器組件30之邊緣裝 設構件24，從而抵靠該門至其關閉位置。 13 1285703 如在第1圖之下半部所示，當該門被開啟時，該軸32 及該操作構件22之交叉構件35被向外抽出（亦即朝左）， 從而導致該驅動彈簧45被進一步地壓縮。當該門自其「開 門」位置被釋放時，該驅動彈簧45作用退回該交叉構件 35及該軸32至其啟始位置，從而相對於該門框將該門帶 回至其關閉位置。 該致動器組件30進一步包括一阻尼器機構50俾在該驅 動彈簧45之作用下調節該門之關閉速率。 | 如在第3圖最佳所見，該阻尼器機構50包括一安裝在 該桿31兩端之中間位置上之固定活塞51，及一設置在由 該操作構件22所配備之套筒38之汽缸52。該汽缸52包 含一液體，最好是流體。 該汽缸52在最靠近該交叉構件35之一端具有一藉由該 汽缸52可沿著該桿31移動之密封墊53,並在介於該密封 墊53及該活塞51間之汽缸52之一内在腔65中包含該流 φ 體。在該汽缸52之另一端有另外一可藉由該汽缸52沿著 該桿31移動之密封墊54並在介於該密封墊54及該活塞 51間之汽缸52之一外在腔66中包含該流體。 該活塞51呈環狀且包括一活塞頭57及一當該汽缸52 沿著該桿31移動時介於該活塞51及各個汽缸52及桿31 之間提供一密封之密封墊58。藉由一對梢57a、57b將該 活塞51固定至該桿31。於是該活塞51將該汽缸52分隔 成内在腔及外在腔65、66。該活塞51包括一進一步支撐 該密封墊58之支持環R。 14 1285703 - 當門藉由該彈簧45設置之彈性驅動裝置移動至關閉位 置時，在該汽缸52之一侧壁上設置一大體上與該桿27平 行之第一流體通道70俾以一受控方式促使流體自該外在 腔66穿過至該内在腔65。此等顯示在第3圖之上半部分。 第一流體通道70包括一限制流體沿著第一流體通道70流 動之可調整節流閥71 (見第4圖），該流體流動路徑之長 度穿過該節流閥71，並因此可調整限制流體之流動。 在本範例中，該節流閥71設置一包括一諸如一螺紋溝 槽73之溝槽的節流閥元件72 (見本細節最適見之第4 圖），該溝槽73沿著第一流體通道70之一轴B圍繞延伸， 且藉由一調整構件73該節流閥元件72可沿著該轴圍繞移 動。該節流閥元件72可相對於一埠口 74移動，來自該外 在腔66之流體可流動經過一橫向連接通道75，藉由埠口 74，該溝槽73之一預期段可被當作記號，俾改變該溝槽 73之長度，沿著該長度流體被限制自該埠口 74流動至該 φ 節流閥元件72之另一侧邊並因此經由一另一橫向連接通 道76流動至該汽缸52之内在腔65，俾提供一需要之流 體流動限制並從而控制流體流動。 為調整該節流閥元件72之位置，該節流閥元件72包括 一接合在第一流體流動通道70中之一相對内螺紋結構77 之外螺紋結構。該調整構件73具有一一體成型且包括一 插槽79或其他結構之頭結構78，藉由該結構一諸如一螺 絲起子之工具可被插入藉由插入該工具穿過一在該裝設 構件24之邊緣之開口 80 (見第1圖）。 15 1285703 當該門被移動至該開啟位置時，一大體上與該桿31平 行之第二流體通道82亦被設置在該侧壁汽缸52中，俾促 使流體自該内在腔65穿過至該外在腔66，藉此流體之流 動大體上呈暢通無阻。 如在第3圖之下半部可看到的，第二流體流動通道82 經由各個橫向連接通道83、85與各個内在及外在腔65、 66聯通，但在第二流體流動通道82内設有一單向閥84。 在本範例中，此等包括一朝向一底座89抵靠之彈簧球閥 i 構件88，藉此，當該門被關閉時，該閥構件88防止流體 自外流動至該内在通道66、65，但當該門被開啟時，相應 於流體自該内在腔流動至該外在腔65、66之流體壓力， 該球閥構件自其底座89被提起。 於是流體可自由地經由第二流體流動通道82自該内在 腔65流動至該外在腔66且該門可被自由地開啟。然而， 相應於該門朝向其關閉位置之運動，容許流體以一受控方 • 式經由該節流閥71經過第一流體流動通道70自該外在腔 流動至該内在腔66、65。在開門過程中任何經由該節流閥 71自該内在腔流動至該外在腔65、66之流體係不重要的。 該關門器1進一步包括一彈性推力裝置90俾當該操作 構件22接近該縮回位置時，在其運動範圍之一限定段期 間，相對於該門成為其關閉位置運動之一最終段之運動， 於該操作構件上施加一增強驅動力。 該推力裝置90包括一對在本範例中為鋼板彈簧92之彈 簧，其各自以一大體上垂直於該操作構件22運動方向之 16 1285703 方向作用，該操作構件沿著轴A移動。或可設置其他以此 方向作用之彈簧配置。 該鋼板彈簧92被各自固定在或至少靠近其相對於該致 動器組件30之邊緣裝設構件24之一端，且在或鄰接其相 應端各自帶有一凸輪從動件，該從動件設有一相對於該鋼 板彈簧92以一扣件95緊固之滾輪94。 該鋼板彈簧92被架設及裝配在該桿31之各個側邊俾施 加一大體上朝該桿31轴向向内之彈性力。 B 設置一在該門朝向其關閉位置運動之最終過程中該凸 輪從動件94跟隨之凸輪96。在本範例中，該凸輪96係由 一設有該滑動套筒38之凸輪托架方便地帶動，亦在該套 筒38之一外侧表面上設置該阻尼器組件50之汽缸52。 該凸輪9 6之形狀將決定一由在该凸輪9 6上作用之鋼板 彈簧92所施加之大體上轴向向内之力產生之作用力，該 凸輪96所呈之形狀藉此該作用力以一大體上沿著該桿31 φ 之軸方向作用俾增加藉該驅動彈簧45提供之驅動裝置之 驅動力。在其最簡易之形狀中，該凸輪96可為一以大約 與該桿之軸A呈45度傾斜之表面，但倘若需要，該凸輪 96可被設計成一更複雜之形狀用以當該從動件94沿著該 凸輪96之一啟始段行進時，促使最初施加之最大增強推 力，該該凸輪96之啟始段可相應於一門位置，即當該門 關閉時，一彈簧閂鎖機構之門閂最初接合其接合處，且在 該位置必須克服該閂鎖機構之彈簧力。 該套筒38在該桿31上之位置，在該處該增強驅動力產 17 f作用’亦即在該處該彈性推 強驅動力、產生作用俾施加該增 22及該结接級件1〇二：=由改變該操作構件 先前所述藉旋轉該調整螺絲13相對位置作調整。如 •構件12之位置，藉以相::裝設板11調整該 作之位置，達到此目的Γ為接構件12調整該操 之=二ΓΓ操作之最終段過程中’該推力裝置9〇 力，該力可=、如一額7閉力’於是克服任何關門之阻 力俾促進該門轉關閉。挪作構件22上維持-抵靠 於是，該可調整錨接構件12促 作之處改變。該錯接構件。二力二置在開始操 板"之調整改變該門之轉角位==:°之裝設 與該凸輪96接合。 ^亥凸輪從動件94 在關門過程中，在該凸輪從動 之前’無編领增_力^^；=接合處 動:黃45 ’所施加之力’該凸輪 ; 架部表面100上。 4 J %木在一托 /、i地，在§亥增強驅動力施加於 ^ 啟，7及大約7度之間但可增大:開：：度係::： 取大處，當該凸輪從動件94跨架在該托架部表面⑽ 上’可使該推力裝置90變得無效率，而根據該採用之精 18 1285703 確幾何’在該㈣運動之範圍期間，該推力裝置9〇有效， 可被設定為’例如：超過7度或上下。 即便係藉由該推力褒置90施加該增強力，藉由調整該 節流閥7丨以調整該阻尼賴構％，可提供受控關閉。當 該流動限難設定至—最小值，或—「輕柔」作用，此時 提供-最2料使流體自料在腔％流動至該内在腔 ^ ’亦即知㈣讀72被向外設置俾提供—沿著該溝 才曰73之短限制流動路钱，藉該推力裝置90所施加之增強 =力可被施加-短時段’而同時當該流動限制被設定至 此時對自該外在腔“流動至該内在腔65之流 大限制’亦即該節流料件72被向内設置俾 二=提供一長時間限制流動路徑，該推力裝置 也口之増強力可施加一較長時段。 ::就轉角運動所選取之範圍期間，並就所施加阻尼之 sr而如所述之關門器1係可完全調整所施加之增強 同時更緊密以便可安裝在—無需放棄該門之防 ^偏離本發明之_可進行許多改變。例如，在所述 對;該操作構件22業繞著一軸八被… 必妙一車“2’但在另-乾例中’可僅設置一單一軸且 及驅動彈f 45 (其可包含—個以上之盤捲彈簧） 汉奴接式鏈節20。 要，各種不同構件之任何相互銜接方式可覆蓋一 曰/、有—諸如PTFg摩擦力係數之材料俾盡可能地減少 19 1285703 磨損問題並使由該推力驅動所施加之增強力增至最大。 【圖式簡單說明】 第1圖係-依據本發明之關門器之—實施例的側斷面視 圖’當該門係同時處於關閉（在圖示之上半部）及開啟情 況^在圖示之下半部）時’顯示該關門器構件之位置； 之以第1圖之箭頭1141方向所取第1圖關門器 致動為組件的剖面視圖；

第：圖係部分關門器之第2圖在線 進二步顯示在第1圖中未被看到之細節； 顯示V二在第3圖上看到之部分關門器之加大視圖 【主要7L件符號說明】 A中心車由 R支持環 B車由 錯接組件 11裝設板 12錨接構件 13螺絲 14螺紋孔 15帶溝槽頭部 16中心孔 Π孔 20 1285703 20鏈節 21橫向梢 22操作構件 23外殼 24裝設構件 25孔 26凸緣零件 _ 27固定螺栓/桿 30致動器組件 31桿 32軸 33樞轉連接 35交叉構件 36橫向梢 37孔 • 38套筒 40套筒 41凸緣 42轴 45彈簧 50阻尼器機構/阻尼器組件 51活塞 52汽缸 53密封墊 21 1285703 54密封墊 57活塞頭 57a梢 57b梢 58密封墊 65内在腔 66外在腔 70流體流動通道 71節流閥 72節流閥元件 73溝槽/調整構件 74淳口 75橫向連接通道 76横向連接通道 77内螺紋結構 78頭結構 7 9插槽 80開口 82第二流體通道 83橫向連接通道 84單向閥 85橫向連接通道 88彈簧球閥構件 89底座 1285703 90推力裝置 92鋼板彈簧 97滚輪/凸輪從動件 98扣件 99凸輪 100表面

Claims (1)

1285703 、申請專利範圍: % 月^修替換頁 ^Μ η ^ ： ^ ^ ^ & 用於衣叹在一門厚度内之致動器組件，該門被 叙^對於如框之開啟及關閉位置間運動;一以一 鏈接至购接崎之操倾件，且該構件被架設 於-縮回位置及一延伸位置間運動之範圍，在 雜回位置時保持該轉組細鄰至該致動器組件， 而在柄#位置時雜接組件職該致動器組件呈間 隔關係;-彈性驅動裝置，被配置用以在該齡 上施加-驅動力俾驅動該操作構件朝向該縮回位置， 並枚而將制接組件及該軸器組件料在—起，藉 此’當安置後，該_器肋㈣該門相對於該門^ 成為其關閉位置；-可操作連結至該操作構件之阻尼 ^ > Μ,λ ^ ^ t ?ι μ π ^ 1 ^ ^ s ^ , 至少在-朝向該_位置之方_龍操作構件之運 動；-彈性推力裝置，被配置俾當該操作構件接近該 縮回位置時，在其運動範圍之—限定段期間，於卿 作構件上施加-增強驅動力，相對於該門運動在 為其關閉位置運動之—最终段，且其中該彈性推= 置包括至少-大體上正向相對於該操作構件之動方 向作用之彈簧，俾對該操作構件施加該增強驅動力。 2·根據申請專利範園第1項之關門器，其中至少一彈笼 包括-被固定或鄰接至相對於紐動器组件之—托^ 之一端之鋼板彈簧，且該彈簧在鄰接之一相對端帶= 24 1285703 —丨丨匕— ^年1月细修⑵正替換頁 一凸輪追蹤器;當操作該推力裝置時，該凸_、έ / 跟隨並在-隨著該操作構件移動之㈣上==器 該凸輪被設置在-隨著該操作構件移動之耗架之外 側，且ΐ操作該推力裝置時’該鋼板彈簧施加—大體 上朝向-軸之轴向之力，t以該驅動裝置關閉核 時，該托架沿著該轴移動八人 3·根據申請專利範圍第2項之關門器，其中該托架％有 .—緊固對應至該操作構件之套筒，該套筒被容钿=一 從而導引該托架運動之桿上並可沿著該桿滑動、 至該致動n組件之域HJ定該桿，該驅動力於該 套筒在該捍上之位置處產生操作，並可藉由改變該操 作構件及該錨接組件之一錨接構件之相對位置碉整。’ 4.根據申請專利範圍第2項或第3項之關門器，:中該 凸輪自一托架部延伸’在該操作構件之運動過ς中了 該凸輪從動件沿著該托架部移動，當該操作構件接近 該縮回位置時，不同於超過其運動範圍之界定段。 5·根據申請專利範圍第2項或第3項之關門器，其中該 凸輪包括一該凸輪從動件所沿著跨騎之傾斜表面， 該彈簧橫切於該托架運動方向所作用施加之合力， 以該操作構件之運動方向之傾斜表面之反作用力， 施加該增強力。 6·根據前述申請專利範圍第1項或第2項或第3項之 門器，其中該關門器包括一對驅動裝置，且該彈性 力裝置包括一對彼此以交互相對方向作用之彈箬， 25

1285703 施加該增強驅動力至該操作構件。 一種關門器，包含一用於裝設在一門框上之錯接組 件;一用於裝設在一門厚度内之致動器組件，該門被 鉸鏈相對於該門框之開啟及關閉位置間運動；一以— 鏈鎖連接至該錯接組件之操作構件，其中且該構件被 架設於一介於一縮回位置及一延伸位置間運動之範 圍，在該縮回位置時保持該錨接組件毗鄰至該致動器 組件而在該延伸位置時該錯接組件則與該致動器級 件呈間隔關係:一彈性驅動裝置，被配置甩以在該操 作構件上施加一驅動力俾驅動該操作構件朝南該縮回 位置，並從而將該錨接組件及該致動器組件牵引在一 起，藉此，當安置後，該關Π ΙΙ用以牽引該門相對於 鑌門框成為其關閉位置；一可操作連結至該搡作構件 之阻尼器機構，藉以當該驅動裴置牽引該門呈關閉狀 悲犄，至少在一朝向該縮回位置之方向抑制該操作構 件之運動;該阻尼器機構在一汽虹中包含_活塞，兮 活塞將忒八紅分隔成為二腔至，當開啟及關閉該門 時’該活塞及汽缸相對地移動，以便依門之運動方向 將流體自一腔室流動至其他腔室，該阻尼器機構進一 步包含一可調整節流闊俾當該彈性驅動裝置將該門牽 ^閉時1限制流體自該腔室其中之一流動至^他腔 室，該節流调包含二聯禮元件，可藉改變該二節流閥 元件之相對位置調整，藉該節流閾賦加在該流體=二 流體流動限制，該可調整節流閥其中之一元件包含一 26 1285703 •听年1月砬曰領更)正替換頁 包括一溝槽之流體流動路徑，其圍繞且沿著一該一元 件可繞沿著移動之軸延伸，該二元件之另一元件則包 含一埠口，藉該埠口使該溝槽之一預期段註記俾提供 一必要之流體流動限制。 8· —種門結構，其包含一門框、一架設在該門框中之門 及一根據前述申請專利範圍之任一項之關門器。 ΊΊ